Да сразу ясно было , что заводу требовались финансовые вливания и расширение производственных мощностей ну и замена двигателя на жидкостное охлаждение движка, мы же в холодной стране живем, но из за холодной войны огромные средства шли на оборонку.
Ну было время, в Великобритании авто да гонок делились на классы по цене, из-за чего вышла ситуевина интересная, с первых выпусков, 412 москвич несколько лет дергал 25-30 сильных "одноклассников". Так что и 27сильному спорткару можно было найти применение)))
@@andyariderмой сын на горбатом с родным мотором тоже со светофора много современных машин вставлял, но только если до 50-60 а дальше машинку трудно разгонять🤷♂
@@Dzalesin не кажется ----модель ваз---2115 была готова уже в 1985 году !!! все упирается в тот самый саботаж очень многие новые идеи просто блокировали ---вот кб в стол и работали !!!!! если помнишь то по первому ОРТ лет 10 назад была передача --- на одном из авиационных КБ рядом со взлеткой которую начали реконструировать нашли контейнер с уникальным образцом авиа движка его заныкали в промежутке 1975---1980 г та вот неизвестный автор упомянул что движок просто зарубили !!!!! по последней инфе они ща ставятся на новые *сушки*
Таврия ! Великолепный автомобиль, чтобы снять в котором постоянно ломающийся генератор, надо вытащить мотор... Но приёмистость на 1,3 когда в салоне только водитель - просто огонь. И еще - их не любили угонять. Дать щеглу в морду и взять покататься - да, а угонять - нет.
У нас как обычно Причины Неизвестны поэтому машин и нет , мы об этих причинах не только догадываемся но и знаем ! Эти причины Выгода и Не Выгодно , одним автозаводам все а другим нихрена , поэтому современный Авто ТАЗ сейчас сейчас Дармоед на шее налогоплательщиков и государство , постоянные Вливания в Него радости автовладельцам не приносят , одни расстройства !
Они похожи, но технически совершенно разная, кузов не смотря на внешнее сходство тоже не имеет ничего общего, разве что компоновка в багажнике, да и то только похожа. Ничего взаимозаменяемого, разная посадка пассажиров если смотреть в разрезе, передняя подвеска у запора торсионная, мотор V образный воздушный, а не рядный ЖО итд итп. То что 965 копия фиата не более чем миф
В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛИ ХОРОШИЕ И ПО НАСТОЯЩЕМУ ДОСТУПНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЮДИ С РАДОСТЬЮ ПОКУПАЛИ МАШИНЫ СЕБЕ, И ЕЗДИЛИ НА НИХ ОЧЕНЬ ДОЛГО, ПРОБЛЕМ НИКАКИХ НИЗНАЯ.
Что то вы лукавите. О доступности, сколько нужно было простоять в очереди, чтобы получить заветный москвич, или тем более волгу? Ездили всю жизнь, собственно потому, что сменить возможности не было. Да и про качество особо говорить не стоит, они "не ломались" потому что запчасти купить невозможно было. Доступные,кстати, были мотоциклы.
Дана у нас в семье была некоторое время. Не плохой автомобильчик.
Луаз был хорош!В сельской местности он был просто незаменим для крестьян!
смотрю на эти машинки и понять не могу: как они в космос летали, если машину создать не смогли, одни уроды😢😢😢
ЗАЗ-970 Был бы классным. При определенной модернизации и рестайлинге он и сейчас был бы востребован.
Угу..ныне "рестайлинг" получают от орешника🤣
@@user-145edxX57это наш бесноватый путлер-чемоданосратель и его антинародная, кремленацистская клика нуждается в рестайлиговой верёвке😢😢!!!
@@user-145edxX57За то ,,,мы как мученники,попадем в РАЙ,,, .Вещи можете не брать.
Спасибо за творчество, информативно и без лишней воды. Впрочем как всегда)
Похожая на НАМИ - 0107 ездила по шевчику в Запорожье. Мы,пацанами, спрашиваем хозяина: самоделка? А он нам: да, да, самоделка ( типа, отстаньте).
Да сразу ясно было , что заводу требовались финансовые вливания и расширение производственных мощностей ну и замена двигателя на жидкостное охлаждение движка, мы же в холодной стране живем, но из за холодной войны огромные средства шли на оборонку.
прекрасные проходимцы ...!!!
жалко что в серию не пошли, они бы нашли своего потребителя особенно на селе
Скажу, как современный человек сейчас Горбатый запорожец смотрится очень красиво! Напоминает мини Купер
"Спорт-кар" с двигателем 27 л. С. 😂😂😂
Ну было время, в Великобритании авто да гонок делились на классы по цене, из-за чего вышла ситуевина интересная, с первых выпусков, 412 москвич несколько лет дергал 25-30 сильных "одноклассников". Так что и 27сильному спорткару можно было найти применение)))
@@andyariderмой сын на горбатом с родным мотором тоже со светофора много современных машин вставлял, но только если до 50-60 а дальше машинку трудно разгонять🤷♂
Аналог японского Дайхатсу или Хонда 660 SS
Хорошие автомобили, жаль что так вышло
Вы задолбали своим этим автоспото ! Сколько можно этих жуликов рекламировать ! ? Самими не противно !?
Деньги не пахнут!
Ну тут и гадать нечего, почему некоторые модели не пошли в серию - нехватка производственных мощностей.
Хотя некоторые грузовички, были перспективные.
вест прикол в том что мощности были но уже шел полный саботаж и директора заводов сознательно занижали свои реальные мощности
Там, кажется не некоторые, а большая часть.
Перефразируя - конструкторы работали " в стол".
@@Dzalesin не кажется ----модель ваз---2115 была готова уже в 1985 году !!! все упирается в тот самый саботаж очень многие новые идеи просто блокировали ---вот кб в стол и работали !!!!! если помнишь то по первому ОРТ лет 10 назад была передача --- на одном из авиационных КБ рядом со взлеткой которую начали реконструировать нашли контейнер с уникальным образцом авиа движка его заныкали в промежутке 1975---1980 г та вот неизвестный автор упомянул что движок просто зарубили !!!!! по последней инфе они ща ставятся на новые *сушки*
@@ЕПИФАНЕПИФАНОВ-ъ2и
Точно как в советской поговорке: « Хочешь жни, а хочешь куй- всё равно получишь …»
ЗАЗ 968МП выпускался серийно , их много ездило , у нас на заводе штук 5 было.
интересные были опытные образцы,жаль что не сохранили для истории.
968 МП был у деда в Луганской области. Очень помогал в работах по хозяйс
тву. Ездил на нём. Передвигался быстрее чем обычный Запорожец.
Если не не ошибаюсь , последний раз помогал чинить Луаз в 2020 -том году.🙂
Передней приводной прикольный, зачем выпускали убожество задней приводной непонятно
Таврия ! Великолепный автомобиль, чтобы снять в котором постоянно ломающийся генератор, надо вытащить мотор...
Но приёмистость на 1,3 когда в салоне только водитель - просто огонь.
И еще - их не любили угонять. Дать щеглу в морду и взять покататься - да, а угонять - нет.
Не надо там двигатель снимать,генератор как и стартер снимается за минуты.
В 1863 году???🤔😮
Класс ❤❤❤
Честно говоря для 90х это не машины, а хрень чистой воды
👍👍👍👍👍👍
Надо было не изобретать велосипед, а поставить на поток трофейный проверенный "Кюбельваген", тем более, что победителям было можно всё.
Снага понравилась
последний автомобиль внешне среднее между десяткой и дэу нексия, химера короче :)
👍👍👍
У нас как обычно Причины Неизвестны поэтому машин и нет , мы об этих причинах не только догадываемся но и знаем ! Эти причины Выгода и Не Выгодно , одним автозаводам все а другим нихрена , поэтому современный Авто ТАЗ сейчас сейчас Дармоед на шее налогоплательщиков и государство , постоянные Вливания в Него радости автовладельцам не приносят , одни расстройства !
Все по красате ну вы ПОНИЛИ да 👍👍👍👍👍👍👍🚛🚘🚗🚖🚚👍👍👍🚍🚍🚍
Как оно?
Ты думаешь когда говоришь или тараторишь на автомате? Где 1863 производили Запорожцы, у твоего пра-пра-пра деда в сарае? Ну ты и умный Федя!!!😂😂😂
Заз 965 это копия Фиат 600
Они похожи, но технически совершенно разная, кузов не смотря на внешнее сходство тоже не имеет ничего общего, разве что компоновка в багажнике, да и то только похожа. Ничего взаимозаменяемого, разная посадка пассажиров если смотреть в разрезе, передняя подвеска у запора торсионная, мотор V образный воздушный, а не рядный ЖО итд итп. То что 965 копия фиата не более чем миф
Слова концепткар и спорткар в связке с ЗАЗ Запорожец как то режут ухо. Непривычно.
Немцы сделали бы бомбу!но у немцев есть дороги
Так у немцев и была бомба!Поршэ!
В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛИ ХОРОШИЕ И ПО НАСТОЯЩЕМУ ДОСТУПНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЮДИ С РАДОСТЬЮ ПОКУПАЛИ МАШИНЫ СЕБЕ, И ЕЗДИЛИ НА НИХ ОЧЕНЬ ДОЛГО, ПРОБЛЕМ НИКАКИХ НИЗНАЯ.
Капс заклинило?
Что то вы лукавите. О доступности, сколько нужно было простоять в очереди, чтобы получить заветный москвич, или тем более волгу? Ездили всю жизнь, собственно потому, что сменить возможности не было. Да и про качество особо говорить не стоит, они "не ломались" потому что запчасти купить невозможно было. Доступные,кстати, были мотоциклы.
Ага. Особенно запорожец, который нужно было чинить сразу с завода. Или Жигули , который день поездишь, неделю чинишь😂 ну да ладно
Была У нас Дана)))) Большое спасибо конструкторам, только тёплые воспоминания❤
👉🧐
для нужд антинародного хозяйства...
А где ЛуАЗ-13021 , и его модификации?
Как в поговорке "че в союзе не придумают, лишь би хорошие дороги не строить".
😅Реклама не нужна не надоеда
жалко что в серию не пошли, они бы нашли своего потребителя особенно на селе
👍👍👍