Их не стали выпускать в пользу ГАЗ-3308 Садко, но я считаю, что одно другому не мешало...И плюс капотники более устойчивы на минных полях... Так мне интересно... почему тогда КАМАЗы капотники не стали делать???!!
@@Виталий-к5ш1й потому шо санкции и теперь ни кто не поставляет им кабины от унимогов. А если серьёзно то потому что денег нет. Они все идут в распил, и работники трудяться за шишку и 2 ореха в месяц
Согласен, буханке давно пора подрасти! А Тбилиси как раз то что надо, для рыбалки-охоты, для автодома. Аккуратненько по бездорожью можно проползти. А учитывая современные возможности, шины побольше и блокировки в мосты поставить, двс бы дизель и вообще огонь! Думаю у грузин ещё остались чертежи машин.
А ты пробовал спать в Урале, если в командировке? Лежишь с подогнутыми ногами, не повернуться не пошевелиться, к утру так затекаешь, что и не разогнуться!
@@ИринаСурина-м3ц , когда ездишь по командировкам, то комфорт имеет большое значение, не всегда могут в командировке предоставить место для ночёвок, приходится спать в машине! И что ещё хорошего в Колхиде, в ней не угоришь от выхлопных газов, как в других машинах, благодаря тому, что двигатель внизу достаточно небольшого ветерка, чтобы выхлопные газы относило в сторону! Ну ещё немаловажная вещь, как ремонт, всё очень доступно, не надо раком стоять на бампере как в Урале, поднял кабину и есть доступ ко всему, абсолютно яма не нужна, даже в одиночку можно поменять сцепление!
А как выпускать то...Много сжирала гонка вооружения,кормёжка всяких отсталых стран,то негров то азиатов...На всё денег не хватит,если разбазаривать их.
@@user-bh1iw3zw4f вот и пришли к причине. Нерациональное хозяйствование. В результате страну просрали. А то некоторые Ленину победу над Гитлером присвоили...😄😄😄
@@ВладимирШевченко-х6и Без партии Ленина небыло бы и партии Гитлера. Тот тоже был социалистом и его партия называлась НСДАП -- национал-социалистическая немецкая рабочая партия. Такова правда жизни.
Газ 3301 ( новая шишига) это большой скачек в эволюции газ 66, зря зарубили, даже сейчас этот автомобиль был бы интересен, не военным так фермерам, лесникам
@@jnnndgk , если бы никто не покупал, то и не выпускали бы, а так ещё и на экспорт отправляют, в частности,- в Японию, также и УАЗ, ты бы хоть поинтересовался, прежде чем глупости писать!
С детства помню. С года так 1969го одно и то же. Ура, изобрели. Выпуск в следующей пятилетке. И тишина. Жди хоть три пятилетки. Забыли. Так и шло год за годом. Застой одним словом.
Автор читает по бумажке с трудом, каждая запятая в тексте для него испытание😂 А интонации при зачитывании технических характеристик из инструкций по эксплуатауии просто бесподобны😂😂😂😂
Дурак ты, Колхида одна из лучших грузовых автомобилей, я на ней несколько сотен тысяч километров намотал, единственный автомобиль которому при ремонте не нужна яма, можно ремонтировать в любых условиях, в командировках это вообще класс, снимаешь спинку с пассажирского сиденья ложишь матрас вот тебе полноценная кровать, спишь как дома, при заведённом двигателе в Колхиде никогда не угоришь, час потратить на переделку печки и в кабине в любой мороз Африка, а если у тебя не хватает ума сделать из машины конфетку то тогда тебе ездить на ишаке а ты и я уверен в жизни не ездил на Колхиде, может даже и в кабине не сидел, но наслушался от каких-то горе водителей всяких сплетен и свято в них веришь!
@@okhotnik.71-dv56 ну если это всё, что делают китайские власти по твоему, то х.з. что и ответить... я то имел ввиду экономический вопрос... а насчет боевых, то судя по событиям 2014г, иногда нужно и боевыми стрелять...
Да. В Советской Армии на них КУНГ-и были. Завод в Брянске производил активные полу-прицепы в комплекте с переоборудованными (гидравликой) седельными тягачами ЗиЛ-131.
Жалкие попытки скомпилировать что-то новое из существующих агрегатов. Достойно гаражного творчества полуграмотного деревенского "кулибина", но никак не автомобильного института или КБ автозавода.
Грузинская промышленность много чего дала СССР..... Да , в самой Грузии работяг и ИТР-ов с Кутаисского авто-завода считали чуть ли не идиотами! (А зачем вообще работать и мозги напрягать, денег из Москвы и так пришлют!) А они такие темы воплощали в металле, что некоторые до сих пор еще работают и уже в России. Нет , лично я и слова дурного про этих людей не скажу.
Тбилиси никогда не был мекосерийным. Автор, что за бред? Изобретатель сделал всего три или четыре автомобиля, после чего к этой концепции не возвращался.
Хорошо что ещё существуют блогеры, приподносящие действительно интересный контент! Удачи!
Автомобиль "Тбилиси" и не мог пойти в серию! ЭТО САМОДЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Но классный, сейчас бы мне такой. А то по осени на Газике не выгребает, из-за чего расход большой, а УАЗ по грузоподъёмности маловат.
И как раз в требования САМАВТО он и не проходил, хотя машина объективно была неплохая.
Газ -66 с дизелем пригодился бы не только военным .Крутая машина .
Самому пришлось на Шушарике поработать , да эта тачка получше бы была.
Отличный видеоролик 👍. Всегда интересно про подобную технику.
ГАЗ 3301 симпатичен и неплох, для тех лет. Жаль что не стали выпускать, хотя бы для гражданского применения.
Их не стали выпускать в пользу ГАЗ-3308 Садко, но я считаю, что одно другому не мешало...И плюс капотники более устойчивы на минных полях... Так мне интересно... почему тогда КАМАЗы капотники не стали делать???!!
@@Виталий-к5ш1й вроде пытались сделать но чёт их походу перестали делать
@@Виталий-к5ш1й потому шо санкции и теперь ни кто не поставляет им кабины от унимогов.
А если серьёзно то потому что денег нет. Они все идут в распил, и работники трудяться за шишку и 2 ореха в месяц
@@Виталий-к5ш1й для этого Уралы есть.
@@АлександрРужанский-ъ2ю Уралы само собой...Но КАМАЗы бескапотные вовсю бегают по минным полям, а Газонам тем нельзя было
Как я понял перевод сугубо военных авто в гражданскую версию по большей частью не имело смысло в экономическом плане
Да и в практическом особо много смысла небыло, ибо были аналоги которые делались как раз под нужные задачи
Время несуществующей ныне страны многие вспоминают с теплотой. По крайней мере были СВОИ автомобили!!! А не как сейчас...
СВОИ автомобили
Ккк
Всё скомунистили у триклятого запада,
, только всё мечтали об импортной технике,не случайно . В наших машинах для человека и его удобства ничего не было. Да и собирали жопой
@@уставший-р2вне военную технику только!!! Гражданская была не очень - согласен! Сейчас даже жопой не могут собрать - тащат говно из Китая!!!
@@уставший-р2в зато Наши аатомобили вывозили из любой жопы,при помощи кувалды,пассатижей и отвертки..
@@уставший-р2вТак КТО собирал , и при этом возмущался??? Сами же через ж.. нередко делали, и ещё возмущались - это нонсенс.🤷♂️🤦♂️
Смешно, что не прошла машина по гостам СССР по обзорности, шумности и тормозам)))
Говорит наддувный,а показывает атмосферник!
да автор просто пиздит инфу из статей, озвучивает нейросетью и добавляет видеоряд невпопад, и рубит на этом копейки
فيديو رائع من المثير للاهتمام دائما مثل هذة التكنولوجيا
Тбилиси - зачет! Не слышал раньше...где б взять чертежи...
Согласен, буханке давно пора подрасти!
А Тбилиси как раз то что надо, для рыбалки-охоты, для автодома. Аккуратненько по бездорожью можно проползти.
А учитывая современные возможности, шины побольше и блокировки в мосты поставить, двс бы дизель и вообще огонь!
Думаю у грузин ещё остались чертежи машин.
Это самоделка...
Отличный личный ролик автор молодец ❤❤❤
Наиболее удачным получился урал с дизелем ямз . Зверь ,а не машина.
А ты пробовал спать в Урале, если в командировке? Лежишь с подогнутыми ногами, не повернуться не пошевелиться, к утру так затекаешь, что и не разогнуться!
@@Виктор58 насчет комфорта вынужден согласится. Но урал на это и не рассчитывался. Это прежде всего вездеход с очень хорошей проходимостью.
@@ИринаСурина-м3ц , когда ездишь по командировкам, то комфорт имеет большое значение, не всегда могут в командировке предоставить место для ночёвок, приходится спать в машине! И что ещё хорошего в Колхиде, в ней не угоришь от выхлопных газов, как в других машинах, благодаря тому, что двигатель внизу достаточно небольшого ветерка, чтобы выхлопные газы относило в сторону! Ну ещё немаловажная вещь, как ремонт, всё очень доступно, не надо раком стоять на бампере как в Урале, поднял кабину и есть доступ ко всему, абсолютно яма не нужна, даже в одиночку можно поменять сцепление!
В урале самое поганые тормоза,только прикоснулся и на юз,или вообще нет,лучше пневматические.
Были институты а сегодня стоит вопрос где брали финансы на содержание работников институтов ,сегодня нет институтов ,части академий но и денег нет
Малоизвестные, потому что опытные.
тбилиси,однозначно самый нужный для того времени,недостающее звено между
рафоуазиками и прожорливым газ53,тоесть современная газель
😀
Не МАЛОИЗВЕСТНЫЕ, а НИКОГДА СЕРИЙНО НЕ ВЫПУСКАВШИЕСЯ. И всё благодаря мудрому руководоству партией великого Ленина.
А подругому была бы партия австрийского художника. Но тебя там уже бы не было. 🔥
А как выпускать то...Много сжирала гонка вооружения,кормёжка всяких отсталых стран,то негров то азиатов...На всё денег не хватит,если разбазаривать их.
@@user-bh1iw3zw4f вот и пришли к причине. Нерациональное хозяйствование. В результате страну просрали. А то некоторые Ленину победу над Гитлером присвоили...😄😄😄
@@ВладимирШевченко-х6и замполит бывшиий что-ли? Или ЕГЭ сдавал?
@@ВладимирШевченко-х6и
Без партии Ленина небыло бы и партии Гитлера. Тот тоже был социалистом и его партия называлась НСДАП -- национал-социалистическая немецкая рабочая партия. Такова правда жизни.
Тбилиси и Иверия мне понравились
Бураны до сих пор бегают. Очень хорошая машина.
Спасибо на этом видео.
0:35 ... о пяти малоизвестных грузовикАХ, а не грузовиков. Падежи.
Мне особенно за шишигу обидно!
Все могло быть совсем не так если каждый сам себе не враг !!! Все прошло и вернуть назад нельзя !! Время неумолимо .....
Cпасибо за интересный видео ролик 👍👍👍. Сердечный привет Вам из Словакии 🇸🇰, мы тоже смотрим. Всего хорошего 🍀❗ Пока.
ГАЗ-3307 по сути изготовлен как БРДМ, только кабину бы ему ещё со спальником от КамАЗа, для гражданской версии.
Я на Колхиде всё СССР объехал!
Неверно говорить ,,машиностроение,,.Ибо строят,только дома.Только дома.
А как же машиностроительные заводы?
Газ 3301 ( новая шишига) это большой скачек в эволюции газ 66, зря зарубили, даже сейчас этот автомобиль был бы интересен, не военным так фермерам, лесникам
Хуже Колхиды и Ераза нет машин.
Уа́з буханка такое же говно,и до сих пор выпускается.
Ты на Еразе ездил ?@@jnnndgk
@@ГеннадийСубботин-ь6ъ Ездил в детстве.Отец друга работал на нём.
Поверьте есть, например КАвЗ 3244(бычок)
@@jnnndgk , если бы никто не покупал, то и не выпускали бы, а так ещё и на экспорт отправляют, в частности,- в Японию, также и УАЗ, ты бы хоть поинтересовался, прежде чем глупости писать!
Без рекламы не обманивайте пожалуйста
Чем больше машина ,тем дурнее шофёр.
Ты топчик
С детства помню. С года так 1969го одно и то же. Ура, изобрели. Выпуск в следующей пятилетке. И тишина. Жди хоть три пятилетки. Забыли. Так и шло год за годом. Застой одним словом.
Автор читает по бумажке с трудом, каждая запятая в тексте для него испытание😂 А интонации при зачитывании технических характеристик из инструкций по эксплуатауии просто бесподобны😂😂😂😂
это нейросеть
Незаслуженно не в пустили в серию: все
ой, какое позорище... но автору лайк
Сейчас набегут внучки дедушек залетчиков и бабушек мойщиц, и начнут строчить сказки про Колхиду 😂😂
Если только такие как ты 😂😂😂
Проктически все тупо забраковали.🎩🎩🎩
Как приятно услышать правильное произношение слова свЁкла т.к. буква ё в русском языке всегда ударная!
Почему в СА до конца развала Родины были на Аи 95 ???
Здраствуйте! А что за трек на заднем плане??
Старцы при власти все блокировали ......
Увидел рекламу, сразу бросил смотреть.
Автор то знает что такое активный прицеп то?))
Он говорил об этом на 3:37 .
@@AlexIvanjv точнее сказать он читал)))
@@Евгенийу-в5ш это нейросеть
Не ужели было что-то хуже колхиды?
Дурак ты, Колхида одна из лучших грузовых автомобилей, я на ней несколько сотен тысяч километров намотал, единственный автомобиль которому при ремонте не нужна яма, можно ремонтировать в любых условиях, в командировках это вообще класс, снимаешь спинку с пассажирского сиденья ложишь матрас вот тебе полноценная кровать, спишь как дома, при заведённом двигателе в Колхиде никогда не угоришь, час потратить на переделку печки и в кабине в любой мороз Африка, а если у тебя не хватает ума сделать из машины конфетку то тогда тебе ездить на ишаке а ты и я уверен в жизни не ездил на Колхиде, может даже и в кабине не сидел, но наслушался от каких-то горе водителей всяких сплетен и свято в них веришь!
Наездники.
Да : ЛуАЗ.
ДА ВСЕ.
Блин вот эта реклама вообще ни в тему... Реально
Можно было бы пойти китайским путём, но Перестройка оказалась банальным предательством ...
" -Запомни малой! Главные враги трудового народа-армия и флот! Жрут как первая армия мира, а как до дела доходит-гадят своим же как авгиевы кони!"
@@frtp3691 хххх)))
Китайские власти стреляют боевыми по мирным демонстрантам.Ты всё ещё хочешь пойти по китайскому пути?
@@okhotnik.71-dv56 ну если это всё, что делают китайские власти по твоему, то х.з. что и ответить... я то имел ввиду экономический вопрос... а насчет боевых, то судя по событиям 2014г, иногда нужно и боевыми стрелять...
@@romanroman7101 Стрелять в собственный невооружённый народ?Это хуже фашизма.
Беда всех совейских грузовиков это недостаток мощности и прожорливость двигателей.
Интересно, а в работе активные полуприцепы участвовали когда нибудь, или только прототипы?
Да. В Советской Армии на них КУНГ-и были. Завод в Брянске производил активные полу-прицепы в комплекте с переоборудованными (гидравликой) седельными тягачами ЗиЛ-131.
Porfabor subtitulada en español
Через два года весь ржавый, грязный, 10% агрегатов не работвеит😅
Что за трек звучит в подобных видеороликах этого автора?!
Жалкие попытки скомпилировать что-то новое из существующих агрегатов. Достойно гаражного творчества полуграмотного деревенского "кулибина", но никак не автомобильного института или КБ автозавода.
Руские ездят теперь не на 600х Мерсах, а на китайцах😅😅😅
Это все события давно ушедших лет - когда был Великий Могучий Советский Союз... а теперь только пьянствуют, крадут... и врагов себе придумывают.
А враги всегда рядом с границами России стояли.
@@Наблюдатель-ъ1й они и внутри границы присутствуют в значительном количестве..!
@@Наблюдатель-ъ1й У меня, почему-то, соседи - всегда друзья 🤷 может я не русский? 🤔
Одуреть, двигатель 39 литров и 3-х ступенчатая коробка.
Шина на дизеле была бы интересно
😄🤦♂️🐏☝️
Все перечисленные
Как здорово что все эти проекты загнулись. А то бы до сих пор в России на этом ездили - вон буханки все еще клепАют, вершина российского автостроения.
Есть реклама, Нет просмотра!
Ты баклам ближе к теме!!!!
А чего хорошего ждать от грузинской промышленности😅😅😅, только вино...
Грузинская промышленность много чего дала СССР..... Да , в самой Грузии работяг и ИТР-ов с Кутаисского авто-завода считали чуть ли не идиотами! (А зачем вообще работать и мозги напрягать, денег из Москвы и так пришлют!) А они такие темы воплощали в металле, что некоторые до сих пор еще работают и уже в России. Нет , лично я и слова дурного про этих людей не скажу.
@@СергейПоляков-ы4ь Грузинские электровозы и сейчас на железной дороге ещо трудятся,а сколько времени прошло,хорошая техника,так что не надо ля-ля
Пішла ваша точка ру разом із вами у землю до хробаків
Могли создавать только, у кое кого мозги были в опе. Клали на это все чинуши.
КГАМ
ждем сюрприза для моли на день его рождения
Чаю с миндалем и черного пакета 😄
Да ты на себя посмотри, я бы с такой мордой на улицу постеснялся выходить!
Тбилиси никогда не был мекосерийным. Автор, что за бред? Изобретатель сделал всего три или четыре автомобиля, после чего к этой концепции не возвращался.
Колхоза была предназначена для перевозки листа - лаврового и мандарин.
😂😂😂
Страшнее тигра или рыси
Автомобиль из Кутаиси)
Повторяешь одно и тоже😢.Дурак.
Странно, вроде машина сделана на базе Зила, но Зил нихто не обсирает...
Возможно многое завилило от наездника?
@@ОстапХлян-д8о качество сборки, читал, что в Кутаиси оно было отвратительным
Мандарины!?? Они тяжёлые😂.
Грузинский Казбек хуже всего!!!
Очнис придурок, где ты видел Казбек?!
Заткнис и твой тупость всем не показиваи...
ужe и до самодeлkи доkоnался... Пургомeт!!
Країна лайно, автомобілі лайно.
Не знаешь не мычи молод ещё
На это уродство даже смотреть страшно! 😱
ну рестайлинг шишиги не так уж плох,да даже грузинская поделка и то лучше буханки,которую совок в то время уже 20 лет лепил ))))
Это для психологической атаки противников ..😮🤐😬😵💫🤬👹👻🕷️🦂🧟♀️🧟♂️🧟🥷🏇🤳🤼♂️🔮🩻💣🗿🏴☠️🏴🕋🕳️👁️🗨️😥😛😲😭😨😰😱🥵🥴🤬😡🤢🤡👿😈🤖
Согласен, кабина у 66го, - отвратительная. Никогда не нравилась. Туфта.
Только это уродство делали в россии а в Грузии крупноузловая сборка
Хуже калхиды, только калхида.
Лучше бы они ничего не выпускали, это сплошной металлолом!
Тебе мама не говорила, что при рождении тебя на пол уронили и ты головой стукнулся?
Не смотри!