Это была моя машина она совсем без проблемная и расход минимальный, один минус она 258 сил (налоговая) , но тачка огонь👍 она из Кропоткина , единственная машина о продаже которой я жалею, но в добрый путь
Если у тачки допустим пробег 70 - 100 тыс, стоит ли бояться что могут быть проблемы с топливной системой? Я слышал что проблемы с бензонасосом у этих машин непредсказуемы, металлическая стружка все дела...
520D B47 190 сил тоже надежный дизель, но надо чистить колектор от сажи каждые 100 тыс. и не упустить момент замены цепи грм. Если ухаживать то прослужит долго.
Моя м550д stage3 374kw/970nm , 151000 km жрёт 11,1. Масло не жрёт совсем (масло замена 13-15тыс). На днях со светофора меня не смог обогнать свежий AMG c63 - шли ровно...
Если ездить по городу только ночью, то расход 7.0 можно потянуть, если же обычное движение с пробками, то не меньше 12... Багажник именно у обозреваемого авто без электропривода, Вели здесь немного назвездел. Мягкое открытие обеспечивается амортизатором с пружиной. Срок его работы около 10 лет. Потом в холодное время года багажник просто отстреливает и лучше заменить амортизатор (около 50-60 евро). Пластмасса обивки дверей сделана из *овна..., а именно ручки. От вспотевших рук пассажиров покрытие разваливается и его или счищать или менять ручки и т.п. Других минусов нет и тачку крайне рекомендую. Софито-грей цвет, 190к пробег, 9 лет - куплена в Швейцарии, с небольшими ДТП и потертостями, + инвестиция в полное обслуживание двигателя и удовольствие от ежедневного использования не снижается ни на грамм!
Ну что сказать. Расход на этих моторах на пару литров точно больше, не обманывай людей. Из жирной комплектации у тебя много чего нет, камера, доводчики дверей и обдув сидух, это самый минимум. Про мотор можно сказать что в целом хороший, но есть у него серьезные не достатки. Если и делаешь обзоры, то говори правду. Машина и в правду хорошая, в меру надёжная, хорошо стоит на дороге как впрочем все БМВ. Но если смотреть на надёжность, лучше выбрать тогда ф30.
Очень толковый обзор, только единственная поправка, при удалении системы EGR, будьте готовы что ваш мотор будет работать при повышенной температуре и соответственно будет греться сильнее,..
Я правильно понимаю, что моя f11 m550d stage3 374kw/970nm хуже этой лучшей из лучших? Масло в коробке не менял никогда - 151км. Очень быстрая машина, но настолько же неэмоциональная - просто лютый драгстер на каждый день.. Вот Мустанг GT - вызывает у меня мурашки по коже! Меня бесит в logic7 - имитация работы двигателя, особенно с вуфером - как это дерьмо отключить....
расход по паспорту 7,5 в городе на деле не меньше 8-9 ) Тачка сложная по электронике , еще сложнее е60 , у меня была е39 м57 3.0 дизель пушка была е60 535д на двух турбинах пушка но очень дорого просто на втором сейдже на полусликах уезжали в закат , и я сейчас опять е39 , е39 лучший дизель за все их время , потому что потом началось там не чугун там чугун та 500 датчиков только на ноздри , там этот егр, но что я точно бы не советовал это полный привод это попадалово рано или поздно на кучу денег , если полный смотреть то лучше икса уже покупать на таком же моторе ) и по коробке если ты после 100 тысячь не поменял масло , то лучше уже и не менять вообще , пока не нарыгнет коробка , так у бмв было еще с е34 )
@@Veli_Mamedov так живых и е60 не осталось ) в е39 главное что бы ехала там пробеги уже по 500+ у меня где то 470 если быть честным , тачка очень крутая , ну я считаю ее лучшей пятеркой по сегодняшний день ) у меня рест на большом мониторе и коньячном салоне (перешивал) такого цвета как в е60 было , советую лучше снять е38 или е65 , что там что там есть 4 литровые дизеля они очень интересные и людям будет круто глянуть , редкие правда , но крутые )
@@nikolaykozlov3447 да дизеля у бмв все крепкие, современные тоже, экология мешает только, но если норм обслуживать будут ходить, но салон на е60 мне не нравится вооьще, ладно панель , но обшивки Дверей, ведь бмв мог сделать их красивее
@@Veli_Mamedov да там есть проблемы с задирами какими-то, но мою машину обошло, ТО каждые 10т км, а так и с бмв бывает у товарища на х6 4.8i 18000 км пробег стуканул
автор, огорчу тебя насчет двухлитровых машин. 520я шитая в 528 на 100м бензине едет немного быстрее 530 дизельной. У самого 520 бензин шитая в 528, заливаю только 100й лукойл, заезжал с 530D F10 и 530D G30, объезжал обоих. Такч то этот высер насчет двухлитрового сока уже непопулярен
@@Veli_Mamedov полностью согласен, тут без вариантов. Самое забавное, что в ютуб есть видео, где шитая стэйдж 1 530D догоняет и перегоняет штатную 535 бензин.
@@fedorowww это только твоё мнение. Зайди на любой профильный форум, пацаны тебе объяснят. 520 с прошивкой от 528 едет 6,3-6,5 до сотки, 530 дизель по паспорту едет 6,3, но это паспорт, на деле те же 6,5. В реале со старта 520 уедет от 530 d , возможно дальше дизель и догонит, но там это уже не важно)) изучай матчасть умник
Пожалуй худшая среди серии 5. Салон и сборка ужас просто ,у меня два друга купили ещё в 2016 и через пол года продали потому что до этого ездили на Е60 и не смирились с Г о в н о м который предложили немцы после е60. Я очень с ними согласен по сегодняшний день. Третья серия более популярная и качественная. Единственное это мотор ,моторы шикарные ,дизель просто бесподобен ,но с серии N это сугубо алюминиевые блоки. У меня на Е90 безключевой доступ и двери и завод ,так что парень мало знает о авто.
Касаемо внешности и так далее это мнение каждого, мне больше нравится так как в е60 очень некрасивый салон, а на счёт бесключевого доступа на е90 я сказал как есть так как ездил на ней
@@Veli_Mamedov ни чё себе не красивый слон ,самый наверно сложный ,панель крайне удобная и практичная,касество отделки на высоте. В тачках от 2013 например даже 3 серии всё вытирается ,даже взять пример моя е90 ,до сих пор руль не перешитый при пробеге 425.000км,а на мойке часто вижу свежую тройку у типа руль с дырками на 90 тысяч и от локтей дырки и на дверчх и на подлокотнике🤣 Аналогично с ф10 я помню купил себе друг нафаршерованную до соплей ,стоим разговариваем он сидит в машине а я стою возле дверей с открытым окном и я взялся руками за нижнюю часть окна ,так у меня в руках как желатин всё ходило ,даже посмеялись на этот счёт ,я же говорю человек продал её через несколько месяцев ,сказал е60 в разы качественнее и надёжнее. У нас вообще в ЕС их не полюбили ,наверно самая не продаваемая стала. Если честно она реально выглядит хлипкая ,буд-то сейчас развалится. Это я говорю при том что 20 лет езжу на бмв и жену присадил)))
@@a.g.sound.4482 ну ты должен понимать что качество материалов становится хуже из-за экологов в том числе и тут я согласен , но обшивки на е60 и е65 самые не красивые
@@Veli_Mamedov качество прежде всего ,а на вкус и цвет не возможно спорить да не зачем) У меня с последних Е90 3.0д 245 л.с. я очень доволен всем.расход ,мощность,качество сборки,ходовые способности ,ну она у меня на спорт подвеске и катаю правда по ЕС но я скажу так ,я за 5 лет заменил демпфер,датчик абс который стоит идёт вместе с подшипником в заднем колесе ну и масла. Жора масла 0 ,расход такой же как и на твоей трасса до 6л/100 ,машина куплена в германии поэтому нет ограничителя ,без прошивки мотор сток 270 км/ч лупил на ней и не раз. ОЧЕНЬ ,ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ТАЧКОЙ. Удачи тебе с твоей ,надеюсь она будет служить верно и без единой поломки. Спасибо за обзор и за то что есть такие люди как ты которые прочувствовали в рф что такое дизельные моторы от бмв😈 Кстати моя на китайской резине с пробегом в 425.000км делает 0-100 за 6.0сек🤫😉
Когда смотрю обзор на русском, и слышу про все эти проблемы машин, которых нет в нормальных странах, с нормальными дорогами, с качественными топливом, и.т.д радуюсь что я не живу в этой дыре
Это была моя машина она совсем без проблемная и расход минимальный, один минус она 258 сил (налоговая) , но тачка огонь👍 она из Кропоткина , единственная машина о продаже которой я жалею, но в добрый путь
Бро напиши свой номер
@@Арсен-ы2ф89280421139
На какое авто сменили?
смотрю на 530 потому, что в ближайшее время собираюсь брать именно такую, спасибо за обзор, желание ее купить еще больше теперь😃
Купили ?
это лучший обзор который я только видел!Спасибо, делай дальше
Семь раз автор чуть не кончил, вот и весь обзор
@@MAKHMUD__MAMEDOV 🥰
От души, классный выпуск)
😍
Круто ! Молодец Вали!
Всем привет! Живу в Германии, владею BMW F11 530 дизель на полном приводе,дорест 70 000 пробег,авто в идеале, езда в кайф,новая стоила 85000€
🔥🔥🔥
Этот автомобиль был у меня 3 года . Все что я сделал за это время менял масло и фильтры
Если у тачки допустим пробег 70 - 100 тыс, стоит ли бояться что могут быть проблемы с топливной системой? Я слышал что проблемы с бензонасосом у этих машин непредсказуемы, металлическая стружка все дела...
У меня была 520 д полный бак хватало на 800 км летом и на 700 зимой. Стоял отопитель.
Спасибо за крутые видосы, брат
♥️🔥
поворотники на фокусе 3 2011 года также работают) 11:20
Машина супер, выпуск тоже👍👍👍
🔥🔥🔥
2107 лучше все равно
@@Veli_Mamedov ты бы ещё посомневался
@@ЭльчинГусейнов-й3ц а ты хочешь предъявить что то?
@@Veli_Mamedov 🔙🕹🚙
Молодец👍 без лишней демагогии
🔥🔥
Сделай фотографию вин кода своей машины, до какой-либо серьезной аварии, не благодари😉
Диски зачёт 👍
Да и машина сама тоже ниче 😂😂
Рамфэт резина, но она все равно мягкая, а зима была на родных дисках
Про поворотники на Киа Рио такая же система
А вот меня в БМВ сервисе отговорили от замена масла а коробке, не посоаетовали менять , скащали ZF коробка надежная и лучше лишний раз туда не лезть
Хочу такую беху, точнее требую!
Мне нравится 525 дизель в ресте на 218л.с. полный привод.
кажется, нашлась машина, с которой вы максимально гармонично смотритесь
Возможно 😁😁
аж влажность поднялась над городом
@@Anton_Auto_na_UG в Краснодаре уже который день дождь идёт
@@Anton_Auto_na_UG Росгидромет(с)
А в Петропавовск-Камчатском полночь😂@@Veli_Mamedov
Какие моторы помимо 530d на этой модели нормально ходят?знаю что N55 не рекомендуют
Я не знаю, я же снимаю автоконтент, я не должен шарить в машинах 😃
520D B47 190 сил тоже надежный дизель, но надо чистить колектор от сажи каждые 100 тыс. и не упустить момент замены цепи грм. Если ухаживать то прослужит долго.
Эта крепкая , у меня такая , столб железный сломал мордой , бампер поменял и чуток капота край загнул )) поменял бампер капот освежил и часы полёт
Подскажите пожалуйста! Можно ли сейчас купить 5 F10(523i, 204лс), до 1,5млн, в хорошем состоянии?
Вряд ли
сейчас думаю над 530 и 528, больше ко второму варику склоняюсь
Бенз менее надёжный. Какой вариант купил или ещё выбираешь?
Там уже не чугун если не ошибаюсь.
Тут n57d30 алюминиевый с чугунными гильзами. Последний чугунный 6 цилиндровый это м57. Он шёл до е60.
@@АндрейСмолин-н7ьн57 хороший движок?
спасибо!
За что? 😁
nemci nedumajut posle avarii remont bmw ani prosta pradajut?
ДвИгатели а не двигателЯ, а так всё класс)
Только задний привод надо брать! Только тогда получите кайф от вождения!)
Полный тоже кайф
Полный тебя не оставит в беде а задний
Скажу как владелец такой машины - расход в городе 8-10 литра , и не как не меньше 😊
Согласен, припиздел чуть 😂😂
Моя м550д stage3 374kw/970nm , 151000 km жрёт 11,1. Масло не жрёт совсем (масло замена 13-15тыс). На днях со светофора меня не смог обогнать свежий AMG c63 - шли ровно...
У меня такая же только мотор 525 но 3 литра на 204 км, по Баку замерял 10л , еду не как дед но и в пол не ложу тапку
Это была моя машина он не врет с расходом город до 7,5 литров а трасса 6-6,5, там удалены катализаторы и залита stage 2 она самолет ✈️
@@romanbarssжелательно раз в 4-5 тысяч менять масло.
Но ладно, всё равно от такой редкой замены в13-15 тысяч не скоро помрёт.
На корсе Опеле работают также повортники, 7 год
Привет! Езжу на такой же 3.0d полный привод, расход город 12-13 трасса 7-8 экология удалена!
F 11 530xd 190 kw gorod 9-13 trassa 5,5-7.0
Город 10 трасса 8.5 530 xdrive
А как по надежности? Не можете рассказать пожалуйста
С дрифтом как?
Что с надёжностью?
Почему номер 520 а не 530? Очень странно
тачка огонь )
obichno avto posle DTP utiliziruyut. V povtornoj avarii mozhno lishitsya zhizni!!!
Если ездить по городу только ночью, то расход 7.0 можно потянуть, если же обычное движение с пробками, то не меньше 12... Багажник именно у обозреваемого авто без электропривода, Вели здесь немного назвездел. Мягкое открытие обеспечивается амортизатором с пружиной. Срок его работы около 10 лет. Потом в холодное время года багажник просто отстреливает и лучше заменить амортизатор (около 50-60 евро).
Пластмасса обивки дверей сделана из *овна..., а именно ручки. От вспотевших рук пассажиров покрытие разваливается и его или счищать или менять ручки и т.п.
Других минусов нет и тачку крайне рекомендую. Софито-грей цвет, 190к пробег, 9 лет - куплена в Швейцарии, с небольшими ДТП и потертостями, + инвестиция в полное обслуживание двигателя и удовольствие от ежедневного использования не снижается ни на грамм!
Там электропривод багажника, посмотри он с кнопки приводом сам закрывается
Что за диски ? Хаман R20 ?
Да
Про поворотник заржал . Пассат б6 2007год .такая же система 😂😂😂😂😂😂
У меня на Ауди А4 2003 года такая фишка была с поворотниками, очень удобно.
6-7 литров по городу это чушь 10-12 литров
У меня ф10 530d, до 8 литров 🎉
@@blackbelov3757когда на парковке стоит😂
@@blackbelov3757та ну, у меня 535 дизель в смешенном ~8литров. В городе думаю будет за 10. Но если ты постоянно ездишь на еко про то может и 8
Desel 6,7 на трассе а в городе 10 литров
535d is better or 530d🤔?
no, M5 is better 😉
Этот поворотник у меня на гольф 4 стоит 😊 а гольф мой 2000 года, у меня три раза моргает 😊
Все таки какая она красивая Беха😍
На g серии убрали тройное мигание поворотника
Кстати да, ты тут верно говоришь
@@Veli_Mamedov можно активировать, если руки прямые.
расход на ней город 12,13 тасса минимум 7.5 а так 8
По поводу вин кода) проблемы индейцев шерифа не волнуют😂
Ну что сказать. Расход на этих моторах на пару литров точно больше, не обманывай людей. Из жирной комплектации у тебя много чего нет, камера, доводчики дверей и обдув сидух, это самый минимум. Про мотор можно сказать что в целом хороший, но есть у него серьезные не достатки. Если и делаешь обзоры, то говори правду. Машина и в правду хорошая, в меру надёжная, хорошо стоит на дороге как впрочем все БМВ. Но если смотреть на надёжность, лучше выбрать тогда ф30.
Движки алюминевые а не чугун
Гильзы чугун
Здравствуйте скажите 3л дизель 245лс задний привод , 2010г стоит брать ?
Если живой найдешь ☺️
@@Veli_Mamedovкакие двигатели 2.0 дизели надежные ? Если знаешь , напиши номер и кол-во лошадей. Ф10 (2010-2013 год)
По чем щас такие, ляма 🍋 3?
Автор, что за диски?
Альпина вроде
@@Veli_Mamedov хамман это
Какой дизель стоит на этой бэхе?
3.0
Такая функция поворотников у меня на рио есть))))) 14 года, макс комплектуха
На свежих почти на всех есть
И на митсубиши кольт 2004 года эта функция тоже есть)
И Н АОПЕЛЬ И НА ФОРД ТОЖЕ ЕСТЬ.
Очень толковый обзор, только единственная поправка, при удалении системы EGR, будьте готовы что ваш мотор будет работать при повышенной температуре и соответственно будет греться сильнее,..
♥️
Кто отключал ЕГР, никто не жаловался. Это всё теория
При отключение егр мотор наоборот будет быстрее остывать, дольше прогреваться
ракета!
Я правильно понимаю, что моя f11 m550d stage3 374kw/970nm хуже этой лучшей из лучших? Масло в коробке не менял никогда - 151км. Очень быстрая машина, но настолько же неэмоциональная - просто лютый драгстер на каждый день.. Вот Мустанг GT - вызывает у меня мурашки по коже! Меня бесит в logic7 - имитация работы двигателя, особенно с вуфером - как это дерьмо отключить....
Ну если масло не хавает, то смотрим дальше🤡
Для дизеля это нонсенс.
Чипануть надо его,не трогая экологию ?
10:15 дизель не экономит-дизель дает в долг:)
Самый лучший дизель трёх литровый на ауди
Бмв лучше
@@Veli_Mamedov чем?)
@@Obi1Cenobi а чем на Ауди лучше?
Ты не представляешь как она далека от жира , это самая просто 530 лухари и все.
вилаж ёпта
Вся самая дорогая комплектация отсутствует.
Надутые моторы серии N NS страдают искривлением коленвала с про воротом коренных вкладышей, гильзы иногда трескаются.
Ну если хорошо обслуживать 150 к ходят, у конкурентов примерно так же все
@@Veli_Mamedov Ходят по лезвию бритвы)) Посмотрим как B серия моторов себя покажет.
@@megavolt6054 согласен, но дизеля у бмв самые хорошие, лучше чем у мерса точно
@@Veli_Mamedov Лучшие однозначно.
@@megavolt6054 а так сейчас к любому производителю есть вопросы
У меня такие же диски )))) разноширокие r19 тачка просто огонь 🔥 езжу на БМВ f10, пересел после Камри, и скажу Камри говно)))))
Какая зп должна быть, чтобы её обслуживать? При условии что дизель стоит 50руб за литр
@@niceweekend396 у меня от 50до 80 .000 мне хватает на всё) у всех аппетиты разные.
На этой машине и так двери пальцем закрываются , к чему там доводчики
Доводчики вещь. Когда ты их попробуешь - не захочешь от них отказываться
расход по паспорту 7,5 в городе на деле не меньше 8-9 ) Тачка сложная по электронике , еще сложнее е60 , у меня была е39 м57 3.0 дизель пушка была е60 535д на двух турбинах пушка но очень дорого просто на втором сейдже на полусликах уезжали в закат , и я сейчас опять е39 , е39 лучший дизель за все их время , потому что потом началось там не чугун там чугун та 500 датчиков только на ноздри , там этот егр, но что я точно бы не советовал это полный привод это попадалово рано или поздно на кучу денег , если полный смотреть то лучше икса уже покупать на таком же моторе ) и по коробке если ты после 100 тысячь не поменял масло , то лучше уже и не менять вообще , пока не нарыгнет коробка , так у бмв было еще с е34 )
Кстати вот думаю снять на е39, интересная машина, жаль что живых нет вообще, а те которые остались никто не продаёт
@@Veli_Mamedov так живых и е60 не осталось ) в е39 главное что бы ехала там пробеги уже по 500+ у меня где то 470 если быть честным , тачка очень крутая , ну я считаю ее лучшей пятеркой по сегодняшний день ) у меня рест на большом мониторе и коньячном салоне (перешивал) такого цвета как в е60 было , советую лучше снять е38 или е65 , что там что там есть 4 литровые дизеля они очень интересные и людям будет круто глянуть , редкие правда , но крутые )
@@nikolaykozlov3447 да дизеля у бмв все крепкие, современные тоже, экология мешает только, но если норм обслуживать будут ходить, но салон на е60 мне не нравится вооьще, ладно панель , но обшивки Дверей, ведь бмв мог сделать их красивее
Унас самый жирный жир но без проэкции мозыка обычная😂
Ты Азербайджанец по национальности??
Да
Но я считаю, что нет разницы в национальности , мы все под одним небом ходим
Я ничего против и не имею я сам Азербайджанец,имя у Тебя Вели чисто наше)
за Мпакет на 2х литрах дизлайк!
...можно вытянуть....и это нравится....какой вытянуть...Нахера такая тачка нужна воооще ...вытянуть блин битую тачку...и ездить...да кому это надо....ааааааа...что происходит...
Комплектация на самом деле 0 у тебя. Из за этих бежевых сидений замучаешься когда будешь продавать:)))
На моей 530d пробег 370 тыс😁😁😁
Далеко не жир, согласен 😃
По комплектации данную бэху любой кореец съест. Фишка бмв мотор динамика управляемость.
У корейца мороз развалится через несколько лет 😁😁
@@Veli_Mamedov ну хз, у меня есть тоже кореец еще 12го года спортедж, никаких проблем
@@Andrei_Nickname а у меня у кента на 70000 к пробега застучал мотор на церато 2.0 литра , масло менял каждые 7500
@@Veli_Mamedov да там есть проблемы с задирами какими-то, но мою машину обошло, ТО каждые 10т км, а так и с бмв бывает у товарища на х6 4.8i 18000 км пробег стуканул
@@Andrei_Nickname Мерседесы по надежности ещё хуже чем бмв
Именно для того чтобы после ДТП мошенники мучались
Столько воздуха у тебя там ну смотреть только из-за этого не хочется уже потому что много воздуха
Ну мне же дышать надо 😁
Зачем материться вроде взрослый дядя
Согласен
Как пацан 12тилетний херню какую то несет
@@мистерФикс-ф8ы мне 16
автор, огорчу тебя насчет двухлитровых машин. 520я шитая в 528 на 100м бензине едет немного быстрее 530 дизельной. У самого 520 бензин шитая в 528, заливаю только 100й лукойл, заезжал с 530D F10 и 530D G30, объезжал обоих. Такч то этот высер насчет двухлитрового сока уже непопулярен
Ну если бы 530 была бы шитая, она уехала бы , согласен?
@@Veli_Mamedov полностью согласен, тут без вариантов. Самое забавное, что в ютуб есть видео, где шитая стэйдж 1 530D догоняет и перегоняет штатную 535 бензин.
@@СамбоГрепплинг а так самое главное чтоб машина нравилась 😁😁
Глупости , на квотер в жизни 520 хоть на 3ем стейдже не объедет 530D
Так что ты видимо с трупами заезжал , друг 😂
@@fedorowww это только твоё мнение. Зайди на любой профильный форум, пацаны тебе объяснят. 520 с прошивкой от 528 едет 6,3-6,5 до сотки, 530 дизель по паспорту едет 6,3, но это паспорт, на деле те же 6,5. В реале со старта 520 уедет от 530 d , возможно дальше дизель и догонит, но там это уже не важно)) изучай матчасть умник
Ты походу кастаправ....🤣🤣🤣
Почему ты так решил? 😁
Говнообзор
Слава богу не М пакет?🤦🏻♂️😂😂 и бежевый салон🤮
Узувьдя бираз скользкий огланлара охшыйисянь нямищь. Инсаны устюня су тукяндя билисянь ня дияллярь?
😂😂😂😂
😂
Ведро
Да
Пожалуй худшая среди серии 5.
Салон и сборка ужас просто ,у меня два друга купили ещё в 2016 и через пол года продали потому что до этого ездили на Е60 и не смирились с Г о в н о м который предложили немцы после е60.
Я очень с ними согласен по сегодняшний день.
Третья серия более популярная и качественная.
Единственное это мотор ,моторы шикарные ,дизель просто бесподобен ,но с серии N это сугубо алюминиевые блоки.
У меня на Е90 безключевой доступ и двери и завод ,так что парень мало знает о авто.
Касаемо внешности и так далее это мнение каждого, мне больше нравится так как в е60 очень некрасивый салон, а на счёт бесключевого доступа на е90 я сказал как есть так как ездил на ней
@@Veli_Mamedov ни чё себе не красивый слон ,самый наверно сложный ,панель крайне удобная и практичная,касество отделки на высоте.
В тачках от 2013 например даже 3 серии всё вытирается ,даже взять пример моя е90 ,до сих пор руль не перешитый при пробеге 425.000км,а на мойке часто вижу свежую тройку у типа руль с дырками на 90 тысяч и от локтей дырки и на дверчх и на подлокотнике🤣
Аналогично с ф10 я помню купил себе друг нафаршерованную до соплей ,стоим разговариваем он сидит в машине а я стою возле дверей с открытым окном и я взялся руками за нижнюю часть окна ,так у меня в руках как желатин всё ходило ,даже посмеялись на этот счёт ,я же говорю человек продал её через несколько месяцев ,сказал е60 в разы качественнее и надёжнее.
У нас вообще в ЕС их не полюбили ,наверно самая не продаваемая стала.
Если честно она реально выглядит хлипкая ,буд-то сейчас развалится.
Это я говорю при том что 20 лет езжу на бмв и жену присадил)))
@@a.g.sound.4482 ну ты должен понимать что качество материалов становится хуже из-за экологов в том числе и тут я согласен , но обшивки на е60 и е65 самые не красивые
@@Veli_Mamedov качество прежде всего ,а на вкус и цвет не возможно спорить да не зачем)
У меня с последних Е90 3.0д 245 л.с. я очень доволен всем.расход ,мощность,качество сборки,ходовые способности ,ну она у меня на спорт подвеске и катаю правда по ЕС но я скажу так ,я за 5 лет заменил демпфер,датчик абс который стоит идёт вместе с подшипником в заднем колесе ну и масла.
Жора масла 0 ,расход такой же как и на твоей трасса до 6л/100 ,машина куплена в германии поэтому нет ограничителя ,без прошивки мотор сток 270 км/ч лупил на ней и не раз.
ОЧЕНЬ ,ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ТАЧКОЙ.
Удачи тебе с твоей ,надеюсь она будет служить верно и без единой поломки.
Спасибо за обзор и за то что есть такие люди как ты которые прочувствовали в рф что такое дизельные моторы от бмв😈
Кстати моя на китайской резине с пробегом в 425.000км делает 0-100 за 6.0сек🤫😉
@@a.g.sound.4482 так ты же сказал что я мало знаю о автомобиле 😂😂
Когда смотрю обзор на русском, и слышу про все эти проблемы машин, которых нет в нормальных странах, с нормальными дорогами, с качественными топливом, и.т.д радуюсь что я не живу в этой дыре
по поводу поворотников , на ваге так реализовано с 80ых годов .....
Мне не нравится звук дизеля - не в салоне , а на улице как он звучит по уебански как то ... Не выхлоп - а сам движок
Про поворотник ты конечно загнул. Такое даже на жигулях делают