Видимо не имел ты бмв, всё меняется как только ломается, все жидкости меняются, масло 7к меняется и ездишь и кайфуешь. Можно наваливать там где дорога позволяет и подвеска долго ходит, главное на вторичке не брать 2 литра, с 3х литровыми на много меньше проблем.
Езжу на бмв 520i SE. Сегодня 1 июня исполнилось ровно 4 года владения. По факту - проблем нет. Поменял колодки на 45т км и два раза по литру долил антифриз и все! Масла ни грамма не просила и не доливал. Следующее авто тоже планируется БМВ 5, после нее Камри ощущается как ведро!
Владел новой ф 10 с 2017 по 2018 год. Пробег 45000 и продажа! Один был минус-это два раза передние колодки поменял и ТО стоит ровно в два раза дороже чем на LC200! Во всем остальном для седана даже очень ничего :)
@@Adolf_Cane_Corso так это не минус. Чего ты ожидал от бизнес седана, что как Киа Рио обслуживание будет что-ли?) ТО можно и не у официалов проходить, фильтр масляный 880р, масла надо всего 4 литра, колодки есть не оригинал, но производятся на том же конвейере что и оригинал. В этом случае не пойму куда ещё в 2 раза дешевле?) LC200 точно не в 2 раза дешевле в обслуге или воду заливаешь вместо масла?)
Евг Ений, Нет ни в коем случае я не ожидал цену ТО как на Киа Рио. Просто был «приятно» удивлён имея два автомобиля LC200 и F10, что LC200 обходится в два раза дешевле при всех расходниках в больших объемах. Задав вопрос официалам Азимут-СП, почему же все таки так? У мастеров руки золотые что-ли? На что они улыбнулись и пожали плечами :))) LC 200 в тойота-центр Измайлово стоит 11 000руб, фильтра, масла! F10 в Азимут СП на Варшавке стоит 18 000руб фильтра, масла! Согласен не в два раза :)))) Только масла в LC чуть чуть, самую граммульку больше. Фильтра больше, а вот цена чуть чуть дешевле :) Согласен с тем, что катаясь на таких машинах, для кармана не сильно бьет. Вот расход не знаю ни одной ни другой, но чувство что F10 пьёт в городе 95 ни чуть не меньше, чем LC 200 дизеля, меня не покидает!
Акермеханик давайте я Вам расскажу ибо ездил на многих авто, Про Ваш ваг- это тоже самое что и бмв и мерседес, проблем тьма, и все зависит от обслуги, цены на ремонт одинаковые, дсг дрочь полная, а зф кпп вещь надежная)) моторы тоже ебут мозг и турбины и все так же как и у всех, Вы в своём тексте прете все кашей конкретно мотор, проблема как избежать, Пример : N46b20 бензин, 4ри цилиндра, от 136 до 174 сил, проблема горячий мотор 105 гр, если масло менять редко то проблемы, масло съемные колпачки и кокс колец, лечиться заменой термостата и частой заменой масла)))) цепь ходит от 100тыс км, замена 30тыс руб, кпп стоит зф 6ступ почти вечная при нормальной обслуги и отношением. Это по теме, а Вы если в бмв не понимаете и не говорите, я в Ваге не понимаю и не говорю, знаю что просто а6 красивая после 2013 года, и слухи не собираю, так что как говорит Сергей Шнуров- если ты мужик говорит четко и точно и раскладывай все по полочкам.
Kolya Kovalchyk да сейчас у всех немецких марок есть свои проблемы,а ценник запчастей не отличается на ВАГе 1,4 и термостаты по 25₽ или форсунки по 18₽ и все пластиковое как у всех ,коллектора ,помпы ,термостаты ,а Led фары на А 6 по 200 косых он забыл сказать
Я с тобой согласен, говорит он что попало, я бы хотел с ним поговорить в живую или по телефону, у меня на бмв было 180 тыс салон целка, руль что новый, так салон был светлый
Как минимум сообщи с какого по какой пробег ты владел и сколько по времени. А то я тоже могу купить вчера машину, а сегодня скажу что за бред, у меня не разу не ломалась. У моих друзей были Х5, 740д, 5ка 2,5д, две тройки, разных кузовов, все продали и сказали ни каких больше бмв, и так и сделали.
Откуда это информация, человек всегда ездевший на ведрах VAG/ даже немного Audi,это совсем другое, не имеет не какое право судить о марке BMW и F 10 / F11.... Насмешил о дизелях в частности)))
У меня ф10 535i М пакет n55. 14г 105 тысяч полёт нормальный! Только масла фильтра ! От замены до замены уровень на месте! Машиной очень доволен!) Кстати расход по трассе 7-8 и это если не тошнить 120-140. Город 10-11 более 13 по городу не было зимой!)
Отъездил 100 000 километров на 520i F10 на ранфлэтах. Ближе к 100 000 километров менял мелочи по подвеске. На 50 000 километров поменял колодки. Задние колодики до сих пор родные. Выносливая машина F-ка. Уже просто тренд идёт поливать современных немцев говном. Это просто стало модно. Но относительно F10 этого делать не стоит. Достойная машина с хорошим ресурсом. По моим ощущениям тысяч 300 000 км эта машина нормально отходит. Да, надо будет поменять турбину, маслаки, ТНВД, форсунки, цепи, что то сделать с рейкой. Но в целом глобальных проблем не будет.
Уважаемый Алексей! Помогите пожалуйста советом. Владею автосом passat B5GP 1,9 AVF. Подошел очередной срок замены ГРМ. В чью сторону из производителей смотреть? в 2011 году когда менял, то брал комплект от Конти и отдельно помпу, но к сожалению я не сохранил себе данные, что именно я тогда купил. Но сейчас про Конти ходят слухи, что качество уже далеко не то. На данный момент после замены машинка пробежала почти 90 тыс. км. Подскажите пожалуйста! Ну и естесственно я за качество, т.к. сама замена - удовольствие не из дешевых.
Скажу так, у меня F10 fl 535i Xdrive 2014г Большую роль играет кто ездил до вас, как за авто следили и как ездили, спокойно или газ в пол + смотря какой двигатель стоит, восновном все что я делаю по автомобилю или меняю расходники ли доделеваю после криворуких так как у перекупов купил и после удара сделали так только чтобы продать. До этого был я Ауди дрочер, на БМВ случайно пересел, назад на Ауди не хочу 😁😁😁 Только BMW и только мощнее ))) или Порш, Мазерати :)))
Ахахах охереть у тебя логика . А еще у тебя никто из знакомых вич не болеет, значит его не существует . Да ? Боже , куда мы катимся , что за дегенераты на дорогах ...
Есть ещё одна неувязочка ,если купил новую и она 3 года на гарантии ,то BMW этот вид работы не выполняет так,как этого нет в перечне сервисного обслуживания.Хочеш менять ищи где где-нибудь на стороне.
правильно сказал будет ли оно исправно работать.... бмв заявляет что масло в автомате менять не надо. там longlife, но мастера говорят что желательно поменять
Да все +- надежные. Топливная у всех умирает раньше положенного. У Мерса хорошие моторы, они же на спринтерах стоят. У Ауди 3.0тди. у бмв н57, еще надёжнее м57, он на 38, 39, 46 по моему ставился
Ломается всё,если хуёво обслуживать! У мня АКПП на ис250 накрылась,не менял масло фильтр! 70тр ремонт! Вывод такой,как будешь к тачке относиться (к любой модели) так она и будет ездить!
Это только малость того что может произойти с этим автомобилем! По сути он прав этот болид требует для себя очень большого внимания и не малых средств (очень не малых средств) впрочем как и любой другой автомобиль! Но это не любой другой автомобиль! Это BMW 👋😜
Я понимаю, что Вы говорите с иронией, но ведь некоторые всерьез считают, что БМВ наше все. Лет 20 назад они выпускали отличные машины, а сейчас это очередное навороченное ведро среди себе подобных, по надежности хуже любого жигуля, зато по цене космолета. ИМХО, конечно.
Единственное какого моторная бы бы опасался это n63 которые ставились на 550 и s63 который ставился на м5, в остальном все те же проблемы что и на остальных примирим машинах, да там куча функций которые переодически могут выйти из строя и нужно будет заменить тот или иной элемент, но емае вы же ими пользуетесь, они доставляют вам удовольствие и удобства, будьте любезны их обслуживать, а то люди к замене доводчика двери который работает уже 100 тысяч км относятся как к какой то проблеме, да нет это не проблема, это просто расходник который надо менять, тойота не ломается лишь потому что там нету большинства опций, а те которые есть, например проекция, она так же там выходит из строя
Рассказывает так, будто то бмв самая ллмучая машина и все эти проблемы будут именно у Вас. Такое впечатление что он решил рассказать про все, что ломается на машинах всех. Посмотрите канал Vlasov - человек ремонтируют бмв, и очень хорошо рассказывает про все грехи и как они устраняют.
Вы бы хоть сказали что: ваше видео предназначенно для конкретного региона, ибо к примеру у нас, в Германии не ломается то, что ломается, к примеру, в России
А вот насчёт практики по BMW действительно маловато!! Про Xdrive сказал, именно про раздатку! А вот о карданах о крестовинах не сказал! Это проблема тоже существует! :-)
Я владелец BMW F10 528i этот автомобиль самый лучший автомобиль который у меня есть,Я всегда боялся приобрести автомобиль марки BMW из за интернетных балаболов ! До этой марки у меня были мерседесы и фольцы однажды было 1 месяц Рено Меган 2 это вообще ведро,лучше на общественном транспорте! Я выявил для себя,лучше этой марки не существует! Следующий авто это BMW X5 так как дворы в Москве убирают мертвые души.
Не забывайте говорить,что все выше сказанное действительно для эксплуатации в России. У меня коллега ездит на 320d уже 210К с заменой масла по регламенту и ни каких проблем с мотором. У моей 520d F10 2011г/в, пробег уже 140К и никакого намека на проблему с мотором. Может мотор и умрет внезапно, но предпосылок пока нету. Просто в Европе климат мягче, топливо и масла качественней и поэтому авто живут дольше.
Каждое т/о и это просто масло, фильтра при чем не все - 250$ у официалов, большие т/о от 400 до 650, в гаражах наверное дешевле. 2,0 бензин ест 14,3 в городе при умеренной езде, на трассе 10, в Европе 8. Подвеска крепкая, на 94.000 ничего не делалось еще, свес бампера спереди низкий, при парковке возле бордюров царапаешь и слева и справа, если затянуть пленкой капот и бампер то обойдется без сколов вообще. Машина классная!!!
Парни всем привет.Купил себе F10 520d 2011 года.4 года назад.Было 74 тысячь пробега.сейчас на ней 219 тысячь. Меняю масло каждые 15 тысячь.только оригинальное от бмв.заливал Castrol 5w30 шумела цепь.от оригинала этого нету.масло в коробке менял уже 2 раза. ЭТО ВСЁ.сам проживаю в Германии.Кроме тормозов и масла нечего не менял.первое что сейчас начел замечать это турбина малёх подкидывает масла, но при таком пробеге простительно.так что берите дизель и не партесь. електрика еще не разу не подводила ;)
Спасибо. По мне так нормальный обзор. Прочитав коменты, не пойму зачем оскарблять человека, который для нас старался. Всё естественно знать никто не может и от ошибкок не застрахован. Как ни крути автором на сегодняшний день не славится надёжностью, что естественно печально.
А что вы тут про акера говорите?! Все он по факту сказал, не горите бмвисты, то что сказал акер, не только к бмв относится, но все это правда! Я сам живу в Германии и владел ф10, до неё была октавия рс а5 фл! Скажу одно, проблемы почти те же на обеих машинах, а вот в цене ощутимая разница!
Перед тем как говорить эту речь, нужно было лучше подготовиться, потому что столько чепухи наговорили. Взять хотя бы года выпуска. Просто прочитать все проблемы любой бмв и наговорить это в видео, полный бред.
Хороший обзор. Одно плохо - информация о ценах в российских "тугриках". Ув. россияне, мы - зрители из ближнего зарубежья не успеваем следить за скачками вашей валюты. По-этому, финансовая информация из ваших уст в данном контексте- не о чём. Ценообразование на иномарки сформировано на европейских и американских рынках- поэтому сделать вывод дорого это или дешево можно только в привязке к твердой валюте. А так, спасибо за патриотизм. Своё нужно ценить!!!
@@childfree1165 единственное, нарвался на своей старушке 2006 года на проблему с радиатором, смешалось масло из коробки с антифризом и привет коробка... 100к с куста( насколько я понял этому подвержено и 1 и 2 поколения. Месяц назад взял новую 2019 года, кайфую прямо) хоть и в кредит) зато не солярис)
Ну если зарплата более 60 тыс и живёшь не в Москве, то думаю можно ещё как то на ней передвигатся, если покупать для понтов, то только посочувствовать.
Ваг до сих пор делает чугунные блоки!!! Бмв после м57, уже не стоит рассматривать Это авто для первого владельца, нам бедным с пробегами за 200-300т км, уже ресурс весь выработан Ваг все таки по надежней, хотя тоже не без греха...
Владею 520D f10, четыре года. Пробег 190 000 км. Машина супер! Менял только задние пружины, но и масло меняю с колодками. Ездить одно удовольствие. А это чувака не слушайте, он походу сам не знает че прогнал.
*Рассматривали к покупке себе такую модель BMW?*
*Какое ваше мнение?*
AkerMehanik нет!И на вряд-ли это будет!Она низкая но это лично моё мнение ))
Я беру всегда тройку, причём мотор под м версией, мало езжу, доволен.
Видимо не имел ты бмв, всё меняется как только ломается, все жидкости меняются, масло 7к меняется и ездишь и кайфуешь. Можно наваливать там где дорога позволяет и подвеска долго ходит, главное на вторичке не брать 2 литра, с 3х литровыми на много меньше проблем.
можно про ф30 и б48 хороший?
Реалист, откуда он знает ф30 если он ездит на Ваге, рассказывает служи.
Заглянул в комментарии чтобы убедиться в том, что Акер в очередной раз прогнал пургу! Спасибо!
Собираюсь купит 5-ку и ахуеваю, что он тут несет! Можно подумать, что тачка только из одних минусов, плюсов ноль !
Езжу на бмв 520i SE. Сегодня 1 июня исполнилось ровно 4 года владения. По факту - проблем нет. Поменял колодки на 45т км и два раза по литру долил антифриз и все! Масла ни грамма не просила и не доливал. Следующее авто тоже планируется БМВ 5, после нее Камри ощущается как ведро!
Тоже пятерка f10 ни каких проблем. Перечисленные псевдопроблемы этим типом, относятся к любому современному автомобилю!
Владел новой ф 10 с 2017 по 2018 год. Пробег 45000 и продажа! Один был минус-это два раза передние колодки поменял и ТО стоит ровно в два раза дороже чем на LC200! Во всем остальном для седана даже очень ничего :)
@@Adolf_Cane_Corso так это не минус. Чего ты ожидал от бизнес седана, что как Киа Рио обслуживание будет что-ли?) ТО можно и не у официалов проходить, фильтр масляный 880р, масла надо всего 4 литра, колодки есть не оригинал, но производятся на том же конвейере что и оригинал. В этом случае не пойму куда ещё в 2 раза дешевле?) LC200 точно не в 2 раза дешевле в обслуге или воду заливаешь вместо масла?)
Евг Ений, Нет ни в коем случае я не ожидал цену ТО как на Киа Рио. Просто был «приятно» удивлён имея два автомобиля LC200 и F10, что LC200 обходится в два раза дешевле при всех расходниках в больших объемах. Задав вопрос официалам Азимут-СП, почему же все таки так? У мастеров руки золотые что-ли? На что они улыбнулись и пожали плечами :)))
LC 200 в тойота-центр Измайлово стоит 11 000руб, фильтра, масла!
F10 в Азимут СП на Варшавке стоит 18 000руб фильтра, масла!
Согласен не в два раза :))))
Только масла в LC чуть чуть, самую граммульку больше. Фильтра больше, а вот цена чуть чуть дешевле :)
Согласен с тем, что катаясь на таких машинах, для кармана не сильно бьет. Вот расход не знаю ни одной ни другой, но чувство что F10 пьёт в городе 95 ни чуть не меньше, чем LC 200 дизеля, меня не покидает!
@@Adolf_Cane_Corso ТО LC200 от 8 до 12 тысяч обходится? У меня наряды с ТО лежат, 16,600 платил и 21,800 в этих пределах.
Как владелец ф10 скажу, что очень удивлён сказанным ))) он вообще некомпетентен по этому авто)))
Ярослав Иванов как и по многим другим
100% солидарен
F10 530d 12 год пробег щас 234000км АГР почистил и вокруг тормоза поменял.
Машина Супер 👍
Походу БМВ ты только на картинке видел. Такую хрень несёшь,даже мелочей не знаешь и не различаешь простых.
Акермеханик давайте я Вам расскажу ибо ездил на многих авто,
Про Ваш ваг- это тоже самое что и бмв и мерседес, проблем тьма, и все зависит от обслуги, цены на ремонт одинаковые, дсг дрочь полная, а зф кпп вещь надежная)) моторы тоже ебут мозг и турбины и все так же как и у всех, Вы в своём тексте прете все кашей конкретно мотор, проблема как избежать,
Пример :
N46b20 бензин, 4ри цилиндра, от 136 до 174 сил, проблема горячий мотор 105 гр, если масло менять редко то проблемы, масло съемные колпачки и кокс колец, лечиться заменой термостата и частой заменой масла)))) цепь ходит от 100тыс км, замена 30тыс руб, кпп стоит зф 6ступ почти вечная при нормальной обслуги и отношением. Это по теме, а Вы если в бмв не понимаете и не говорите, я в Ваге не понимаю и не говорю, знаю что просто а6 красивая после 2013 года, и слухи не собираю, так что как говорит Сергей Шнуров- если ты мужик говорит четко и точно и раскладывай все по полочкам.
Kolya Kovalchyk да сейчас у всех немецких марок есть свои проблемы,а ценник запчастей не отличается на ВАГе 1,4 и термостаты по 25₽ или форсунки по 18₽ и все пластиковое как у всех ,коллектора ,помпы ,термостаты ,а Led фары на А 6 по 200 косых он забыл сказать
Как владелец f10 скажу так. Пора наверное от тебя отписываться.
Удачи 👍
Я с тобой согласен, говорит он что попало, я бы хотел с ним поговорить в живую или по телефону, у меня на бмв было 180 тыс салон целка, руль что новый, так салон был светлый
Он даёт советы, что может быть с машиной! И если у тебя Авто отъездила хоть 500 тыщ. Без обслуживания Это не значит что у соседа тоже
Как минимум сообщи с какого по какой пробег ты владел и сколько по времени. А то я тоже могу купить вчера машину, а сегодня скажу что за бред, у меня не разу не ломалась. У моих друзей были Х5, 740д, 5ка 2,5д, две тройки, разных кузовов, все продали и сказали ни каких больше бмв, и так и сделали.
Синий Феникс - Blue Phoenix дружище у меня было 4 бмв и щас тоже бмв, никаких проблем никогда небыло, только на x5 сцепу поменял тк тюнинганул
Хуу, хорошо что выбрал приору.
Вахахаха,я тоже)))
Boss Derzki ))
Досматривать не стал.....вода вода вода....такое чувство что говнофорумов начитался."Слышал звон...да не знаю где он"
Одумайся , что ты несёшь 🤦🏽♂️
Куча не точностей. Писать много не буду, но кто ищет ф10, перепроверяйте эту информацию...
Да пиздит он все, может и не все, но!!!
Берите f10 смело, отличная машинка!
Откуда это информация, человек всегда ездевший на ведрах VAG/ даже немного Audi,это совсем другое, не имеет не какое право судить о марке BMW и F 10 / F11.... Насмешил о дизелях в частности)))
Смотреть не стал, сразу промотал на комменты! Сам владелец ф10! Пробег 70000 колодки 1 раз, масла фильтра! И все! Авто супер!
Bmw f10 520d 148000км :) замена расходников, масла акпп и 2 раза лобового стекла. Все! :) отличный авто.
Лучше бы рассказал про владения Рено логан
Акер маньяк о других машинах мало что знает он не практик.Он более менее знает толко шваги он там немного поработал.
Спасибо за инфу о дизельном двигателе b47) было очень познавательно!)
Много лет мечтаю о такой машине, но боюсь расходов.
У меня ф10 535i М пакет n55. 14г 105 тысяч полёт нормальный! Только масла фильтра ! От замены до замены уровень на месте! Машиной очень доволен!) Кстати расход по трассе 7-8 и это если не тошнить 120-140. Город 10-11 более 13 по городу не было зимой!)
Отъездил 100 000 километров на 520i F10 на ранфлэтах. Ближе к 100 000 километров менял мелочи по подвеске. На 50 000 километров поменял колодки. Задние колодики до сих пор родные. Выносливая машина F-ка.
Уже просто тренд идёт поливать современных немцев говном. Это просто стало модно.
Но относительно F10 этого делать не стоит. Достойная машина с хорошим ресурсом. По моим ощущениям тысяч 300 000 км эта машина нормально отходит. Да, надо будет поменять турбину, маслаки, ТНВД, форсунки, цепи, что то сделать с рейкой. Но в целом глобальных проблем не будет.
Ты напутал: n47 (2.0) не 6-и цилиндровый а 4. Шесть цилиндров на N57 (3.0). И да он вроде дольше других ходит.
7 лет уже езжу и ни каких проблем, БМВ рулит
Ф10 535 i х драйв 2010 года какой двигатель стоит подскажите N54, или n55? И с какого года начали ставить N55? Спасибо.
После этого ролика я понял лада Веста это верх инженерной мысли.
Уважаемый Алексей! Помогите пожалуйста советом. Владею автосом passat B5GP 1,9 AVF. Подошел очередной срок замены ГРМ. В чью сторону из производителей смотреть? в 2011 году когда менял, то брал комплект от Конти и отдельно помпу, но к сожалению я не сохранил себе данные, что именно я тогда купил. Но сейчас про Конти ходят слухи, что качество уже далеко не то. На данный момент после замены машинка пробежала почти 90 тыс. км. Подскажите пожалуйста! Ну и естесственно я за качество, т.к. сама замена - удовольствие не из дешевых.
Здравствуйте, а про 2,5 литровый бензиновый мотор ничего не было сказано . Какие слабые места у этих моторов ?
А что с двигателем b47?
фаны бнв в ярости их жопы взрываются в комментах, особенно кредито владельцы
Скажу так, у меня F10 fl 535i Xdrive 2014г
Большую роль играет кто ездил до вас, как за авто следили и как ездили, спокойно или газ в пол + смотря какой двигатель стоит, восновном все что я делаю по автомобилю или меняю расходники ли доделеваю после криворуких так как у перекупов купил и после удара сделали так только чтобы продать. До этого был я Ауди дрочер, на БМВ случайно пересел, назад на Ауди не хочу 😁😁😁 Только BMW и только мощнее ))) или Порш, Мазерати :)))
Шестицелиндровый n47? Или я ослышился?
Alexander Hubert тоже прифигел. И не только в этом моменте
у меня полный город таких ф10-х ни одну не видел на эвакуаторе
Ахахах охереть у тебя логика .
А еще у тебя никто из знакомых вич не болеет, значит его не существует . Да ?
Боже , куда мы катимся , что за дегенераты на дорогах ...
6-ти цилиндорвый N47, ШТА?
Есть ещё одна неувязочка ,если купил новую и она 3 года на гарантии ,то BMW этот вид работы не выполняет так,как этого нет в перечне сервисного обслуживания.Хочеш менять ищи где где-нибудь на стороне.
правильно сказал будет ли оно исправно работать.... бмв заявляет что масло в автомате менять не надо. там longlife, но мастера говорят что желательно поменять
Так что в итоге F10 vs W212 vs C7 что надежнее? (если выбираем из дизелей)
Да все +- надежные. Топливная у всех умирает раньше положенного. У Мерса хорошие моторы, они же на спринтерах стоят. У Ауди 3.0тди. у бмв н57, еще надёжнее м57, он на 38, 39, 46 по моему ставился
Не хватило терпения досмотреть до конца🤮
Акер, тебе лучше про мопеды рассказывать, на большее пока не тянешь.
НЕзачем писать в уши тем кто и так БМВ как огня боится.
Износ цепи грм действительно как-то связан с редкой заменой масла? Подскажите, кто в курсе.
Ломается всё,если хуёво обслуживать! У мня АКПП на ис250 накрылась,не менял масло фильтр! 70тр ремонт! Вывод такой,как будешь к тачке относиться (к любой модели) так она и будет ездить!
Откуда такая майка крутая? Один раз катался на доске от DNA, потрясающие впечатления!
Это только малость того что может произойти с этим автомобилем! По сути он прав этот болид требует для себя очень большого внимания и не малых средств (очень не малых средств) впрочем как и любой другой автомобиль! Но это не любой другой автомобиль! Это BMW 👋😜
А про мерс 211 и 212 кузов есть видео?
Есть. Скоро выпущу. 212
Ты сам сколько владел ей ?
Я понимаю, что Вы говорите с иронией, но ведь некоторые всерьез считают, что БМВ наше все. Лет 20 назад они выпускали отличные машины, а сейчас это очередное навороченное ведро среди себе подобных, по надежности хуже любого жигуля, зато по цене космолета. ИМХО, конечно.
Opportunities o
Тебе то откуда знать, ты лет 20 назад на них не ездил, и в наше время тоже
Единственное какого моторная бы бы опасался это n63 которые ставились на 550 и s63 который ставился на м5, в остальном все те же проблемы что и на остальных примирим машинах, да там куча функций которые переодически могут выйти из строя и нужно будет заменить тот или иной элемент, но емае вы же ими пользуетесь, они доставляют вам удовольствие и удобства, будьте любезны их обслуживать, а то люди к замене доводчика двери который работает уже 100 тысяч км относятся как к какой то проблеме, да нет это не проблема, это просто расходник который надо менять, тойота не ломается лишь потому что там нету большинства опций, а те которые есть, например проекция, она так же там выходит из строя
Рассказывает так, будто то бмв самая ллмучая машина и все эти проблемы будут именно у Вас.
Такое впечатление что он решил рассказать про все, что ломается на машинах всех.
Посмотрите канал Vlasov - человек ремонтируют бмв, и очень хорошо рассказывает про все грехи и как они устраняют.
Все что в интернете нашел то и плетет. Цепь меняеться по регламенту 200-250к она не расчитана на весь срок службы двигателя и об этом надо знать
Вы бы хоть сказали что: ваше видео предназначенно для конкретного региона, ибо к примеру у нас, в Германии не ломается то, что ломается, к примеру, в России
На форумах это только первый абзац всего списка. Скорее люди хотят ездить на БМВ, а платить как за солярис.
Тебя послушать, бэху брать вообще не стоит, скажи какая машина не ломается, и вкладывать не надо?
А вот насчёт практики по BMW действительно маловато!! Про Xdrive сказал, именно про раздатку! А вот о карданах о крестовинах не сказал! Это проблема тоже существует! :-)
Это все ерунда, парни как на ф10 16ого года поставить RTTI? Стоит нави про + телевик
Я владелец
BMW F10 528i этот автомобиль самый лучший автомобиль который у меня есть,Я всегда боялся приобрести автомобиль марки BMW из за интернетных балаболов ! До этой марки у меня были мерседесы и фольцы однажды было 1 месяц Рено Меган 2 это вообще ведро,лучше на общественном транспорте!
Я выявил для себя,лучше этой марки не существует!
Следующий авто это BMW X5 так как дворы в Москве убирают мертвые души.
Если новая то пойдёт, после 100 ткм нужно продавать. Это касается и ауди, и мерседеса тоже. Потом там начинается всё самое интересное.
Расскажите про систему егр на современных tdi?)
Не забывайте говорить,что все выше сказанное действительно для эксплуатации в России. У меня коллега ездит на 320d уже 210К с заменой масла по регламенту и ни каких проблем с мотором. У моей 520d F10 2011г/в, пробег уже 140К и никакого намека на проблему с мотором. Может мотор и умрет внезапно, но предпосылок пока нету. Просто в Европе климат мягче, топливо и масла качественней и поэтому авто живут дольше.
перегрівся на сонці???
Каждое т/о и это просто масло, фильтра при чем не все - 250$ у официалов, большие т/о от 400 до 650, в гаражах наверное дешевле. 2,0 бензин ест 14,3 в городе при умеренной езде, на трассе 10, в Европе 8. Подвеска крепкая, на 94.000 ничего не делалось еще, свес бампера спереди низкий, при парковке возле бордюров царапаешь и слева и справа, если затянуть пленкой капот и бампер то обойдется без сколов вообще. Машина классная!!!
Парни всем привет.Купил себе F10 520d 2011 года.4 года назад.Было 74 тысячь пробега.сейчас на ней 219 тысячь. Меняю масло каждые 15 тысячь.только оригинальное от бмв.заливал Castrol 5w30 шумела цепь.от оригинала этого нету.масло в коробке менял уже 2 раза. ЭТО ВСЁ.сам проживаю в Германии.Кроме тормозов и масла нечего не менял.первое что сейчас начел замечать это турбина малёх подкидывает масла, но при таком пробеге простительно.так что берите дизель и не партесь. електрика еще не разу не подводила ;)
Масло в коробке заливайте только от ZF .оно дороговато но забудите все беды.Заливал другое масло в коробку не оригинал.Стала пинаться
ни слова о N52B30. Я только купил данное авто) ппц он жути нагоняет ))
А что с вагом и Мерсом легче?
А в чем тогда надёжность немецких машин? По-моему Жигули самые надёжные!!!
На 12:23 была оговорка, шестицилиндровый н47. Н47 это 4 цилиндра, н57 6 цилиндра.
Спасибо. По мне так нормальный обзор. Прочитав коменты, не пойму зачем оскарблять человека, который для нас старался. Всё естественно знать никто не может и от ошибкок не застрахован. Как ни крути автором на сегодняшний день не славится надёжностью, что естественно печально.
Скажи мне, брат..ты сам владел этой тачкой, чёт шляпу какую то несёшь, смешно слушать..🤦♂️
А что вы тут про акера говорите?! Все он по факту сказал, не горите бмвисты, то что сказал акер, не только к бмв относится, но все это правда! Я сам живу в Германии и владел ф10, до неё была октавия рс а5 фл! Скажу одно, проблемы почти те же на обеих машинах, а вот в цене ощутимая разница!
Чуть было не взял себе эту хреновину, но Боженька уберёг от этой фатальной ошибки.
Скажи честно, что деньжат не хватило. А если хватало, то весь смысл твоей жизни ни о чем.
@@ВасилийВасильев-з7ю задел чувства заднеприводного? )
@@sCOPeMOVIES Я девушка, а не чувак, как ты, и для меня привод не имеет значения. Ну чё, крендели, обосрался?
5ку советую 6 цилиндров минимум, там всё по крупнее стоит, тот же амортизатор.
Олдовый чухан, после слов когда-то хотел купить f10, все стало понятно. Не твоя вот и бесишься.
пожалуйста расскажи про пикапы, в частности про Форд Рэнджер 2012
BMW всё по 💯😁👍
N47 шестицилиндровый??? Сам владею бмв 5 серии N57, отличный авто. А ты пургу гонишь
Сколько пробег уже?
Рассматриваю в преобритения f10 3.0 xdrive 258 сил, пробег 160к, к чему готовиться?
Перед тем как говорить эту речь, нужно было лучше подготовиться, потому что столько чепухи наговорили. Взять хотя бы года выпуска. Просто прочитать все проблемы любой бмв и наговорить это в видео, полный бред.
Я купил бмв 530. F10. 3.0 дизель.рєбята чуства пєрєполняют.машина супер.єво нєслухайтє всє машини требуют рєсурс
Хороший обзор. Одно плохо - информация о ценах в российских "тугриках". Ув. россияне, мы - зрители из ближнего зарубежья не успеваем следить за скачками вашей валюты. По-этому, финансовая информация из ваших уст в данном контексте- не о чём. Ценообразование на иномарки сформировано на европейских и американских рынках- поэтому сделать вывод дорого это или дешево можно только в привязке к твердой валюте. А так, спасибо за патриотизм. Своё нужно ценить!!!
б48 хороший?
Братуха про БМВ так не подают инфу могут рожу побить.
Славик, ай красава, ай маладец.
U menia 520 2013 restail,probeg 184000,poka problem s grm nebyla
Основная проблема - это цепь до 100000 и пердец.
E34, E36, E39 - это BMW
Ага были 20 лет назад, неактуально уже
Е46
Vazmi bmw F10 3.0 dizel ili 3.0 benzin i ne asibjosja
С крутостью ты пепеборщил.
Только кнопачки на 250 000 только стертые по салону
То чувство когда у тебя мазда и все что надо знать это куда омывайку лить)
Бмв5 мне лично нравится, но я бы брал только новую.
Полностью согласен, Мазда напоминает о себе только когда подходит время менять масло в двигателе. В любое время хоть на луну
@@childfree1165 единственное, нарвался на своей старушке 2006 года на проблему с радиатором, смешалось масло из коробки с антифризом и привет коробка... 100к с куста( насколько я понял этому подвержено и 1 и 2 поколения.
Месяц назад взял новую 2019 года, кайфую прямо) хоть и в кредит) зато не солярис)
@@NisT_10 3ка или 6ка?
@@childfree1165 была 6ка и взял 6ку. Новая 3ка интересная конечно, но стоить будет как новая 6ка, смысл?)
То чуство когда ее варить надо разок в месяц
Что предлогаешь
Ну если зарплата более 60 тыс и живёшь не в Москве, то думаю можно ещё как то на ней передвигатся, если покупать для понтов, то только посочувствовать.
Ауди и мерседес ещё хуже
ауди вообще рассыпается
E39 kupite problem nebudet,zaxotel
Я не против этой машины. Мне для жизни она не особо пригодится
У тебя такой никогда и не будет.
Человек с мифическим именем, я тебя не спрашивал ни о чем вроде...
ты просто скучный, унылый, старый челдон
Давай теперь зп тройку ф10 обзор
sahalin82 че ты несёшь ? Тройка ф30
блин ,каждый суслик становится агрономом...
полный бред, хоть бы изучил машину для начала
Пол жизни торгую машинами и свежими...бмв хороша когда новая...все верно расказал ...противная и необосновано дорогая в обслуге
Ваг до сих пор делает чугунные блоки!!! Бмв после м57, уже не стоит рассматривать Это авто для первого владельца, нам бедным с пробегами за 200-300т км, уже ресурс весь выработан Ваг все таки по надежней, хотя тоже не без греха...
530i m-54 poslednjaja nadjozhnaja beha i prostaja nu i 530 d
Покупаем Шкоду Октавия 1.6 бенз на механике и смотрим на авто ру фото бмв
Владею 520D f10, четыре года. Пробег 190 000 км. Машина супер! Менял только задние пружины, но и масло меняю с колодками. Ездить одно удовольствие. А это чувака не слушайте, он походу сам не знает че прогнал.
Больно уж оптимистичный рассказ про БМВ
бред какой-то