Молодец парень, рассказал нормально, всё так и есть, только на ф 10 надо колеса по больше, не r17, и тогда она тоже начинает заходить в повороты. Удачи тебе во всём!
ф10 на мой взгляд очень устаревшей выглядит и ф30 нравится больше. Поэтому в 15 году взял ф34, которая до сих пор хорошо выглядит, когда ф10 устарела окончательно.
Благодарю за обзор и сравнение! Очень полезно!👍👍👍 Грамотно, без воды и лишних фанатских соплей на вазилине! У меня широкая спина, поэтому при всей любви к драйву, выберу комфорт и солидность пятёрки. Удачи и надёжных машин! 💪
@@I_S_F_099 два года владел 30тыс отъездил , треснул коллектор он алюминиевый , продавался в сборе с турбиной купил на разборке почти новую обошлась в 36тыс , остальное расходники масла фильтра .Шас пересел на г30
Хороший обзор, самое главное что объективный!!! Я больше люблю драйв чем комфорт, но склоняюсь всё равно больше к 5 ке...хочу чтоб 5ка рулилась как 3 ка 🤟
Являюсь обладателем F10 3 литра дизель. Тяжелая корова для шустрой езды по прямой. По ощущению ближе к семёрке. Тормоза не очень нравятся, сделаны для плавного торможения, ватноватые. Руль реально тяжелый, ГУР тому способствует. Шумку я бы хорошей не назвал, катаюсь время от времени на Октавии А7 - там она даже лучше! Но чисто по дизайну красивей БМВ Ф10 для меня машины нет. Но сейчас брал бы 2 литровый дизель с электро рейкой при чем заднеприводной для ещё меньшего веса, но на заднем приводе зимой будет очень тяжко.
Спасибо за отзыв . По тормозам согласен , я в обзоре не сказал , на обеих машинах тормоза были не очень … на вагах тормоза явно лучше . По поводу шумки тут вопрос спорный , может быть двигатель в октавии тише потому что бензин , а так довольно гулкая в целом в сравнении с ф10 , я бы ее сравнил с ф30 . 520д будет точно лучше рулиться , но хуже разгоняться , но на чипе будет ехать вполне нормально
Спасибо за обзор, у самого уже больше года F30 320i xdrive рест. лучшая тачка на какой ездил, мощности 184 хватает за глаза, но я езжу спокойно, рулежка потрясная (после гольфа 6 и BMW X3 F25). Помещаемся с двумя детьми вполне нормально (люлька и бустер). Из минусов - маленький проем багажника, коляска влезает и еще остается место, но влезает впритык.
@@Trofi34 стоит ли просто менять гольф 6 на бмв 3 я просто задумываюсь о покупки и мне оч нравится 320, все просто говорят она ломается и дорогая в обслуживании
Если что, спорт плюс спокойно включается через биммеркод))))) Через него же и спортивные приборы. Если стоит нбт, то там еще больше возможностей... Если взять 528, то едет совсем по-другому) И да, 5 не провоцирует, но боком едет ещё как)
в принципе всё про свою машинку знаю (520д такая же серая), но смотреть было приятно, спасибо! ну и да, я 95 кг при росте 180 и трёха для меня реально маленькая, так что я на барже поплаваю :)
Лучший обзор на f30, чувствуется что тачка для тебя не только средство передвижения... Если не ошибаюсь ты владел ранее g37 - интересен твой обзор как владельца на это авто, сильные слабые стороны, может сравнил бы с f30, если это корректно конечно...
Привет. Спасибо большое) но это обзор не только на ф30 но и на ф10😁 я был бы рад сравнить , но машины нет такой ни у кого чтобы их поставить нос к носу , могу только описать впечатления вкратце
Короче парни из всего обзора скажу так, если хотите большего комфорта, берете 5-ку, хотите больше спорта и драйва, берете 3-ку. Пятерка и тройка разные машины. А чтобы ф10 валила так же как прошитая тройка, ей нужен мотор 4.4 л, и широкие 20 колеса=)
Если сравнивать и, что брать, тогда надо бы знать технические нюансы, допустим коллектора, заслонки и тд, подвеска очень много отличий, обзор интересный, но неинформативнй b47 допустим более проблемный, чем n47. Хотел брать f10, но взял f30 дорест когда узнал все технические нюансы.
Оставлю отзыв по базовым сидениям на ф10. Поставлю им 2 балла по шкале от 1 до 5. Во первых материал, сенсатек(дерматин БМВ) на ощупь похож на резину, очень грубый и понятно что не дышит. Паралон водительского сиденья к 100 тысячам погибает, конкретно левая подушка сидухи и также подушка подпора на спинке. На 16:44 видно залом в левой стороне водительской сидухи, так вот очень скоро он треснет и будет зияющая белая трещина в виде тканевого основания сенсатека, и которая будет разрастаться. Далее по удобству, кому то нравится, кому то нет, но мне с ростом 184 не хватает длины подушки сидения и ноги затекают на дальние расстояния, и конкретно не хватает поясничного подпора. Также очень сильно раздражает пластиковая панель сбоку сидения, она очень сильно скрипит, стоит даже просто потрогать, и когда вылезаешь из машины ощущение что вот вот треснет. Короче, мой вердикт таков, что если вы любите в машине чувствовать себя уютно и комфортно как дома, берите машину с комфортными сидениями, потому что базовые сидения будут сильно портить впечатления от машины, хотя к самой машине вопросов нет абсолютно.
Не зря БМВ носят имени истребитель на трассе как рыба в воде и самалет в воздухе кроме этого этот без подобный яркий и злой взгляд и потрясающе и красивый кузов просто не описать словами как она смотреться на трассе как будто она там и радилась 🥰🥰🥰🥰🥰🥰 видео просто Супер 👍👍👍👍👍👌👌👌👌
что скажете, по середине рынка что лучше взять что бы по поломкам в карман не било? опыта с бмв нет можно сказать, тройку или пятерку? драйв и комфорт у меня 50/50 и вес и там и сям влезу
в f10 можно сделать спорт плюс режим коробки, нужно просто закодировать комплектацию спорт коробка, и все появится. на ютубе есть мануалы как сделать, или к любому кодировщику отвезти
Привет, хотел бы сразу тебя поправить в 5ки есть спорт +и ты сровнил 3ку в м пакети а 5а обычная поэтому и была разница возьми 5ку с м покетом и все поймёшь в м пакете стоит сорт подвеска
Здравствуйте! Езжу тоже на B48пробег 52т. Покупал с нуля. Где можно почитать комментарии о машине ,чего ждать, может заранее, что то поменять? Спасибо! Удачи вам на дорогах!
Добрый день , особо слабых мест этот мотор не имеет , просто делаете плановое обслуживание , масла жидкости во всех местах меняйте , иногда чистка радиатора и все будет ок
@@Trofi34 масло меняю раз в 10 т. Сейчас хочу менять раз 8т . И поменять все масла и помыть радиаторы. Нужно ли менять патрубок от бочка на блок цилиндров и пишут ,что ломается пластмассовая перегородка в масленом стакане ?
Была у меня ф10, потом пересел на ф31. Обе дизельные, отъездил по 30к на каждой. Ребята, между ними пропасть. Ф30/31 это шумная, дешево сделаная и не комфортная машина, чего не скажешь про ф10. Например между a4 и а6 такого отличия нет.
По поводу спорт + на ф10, он не везде есть, добавляется кодировками, у меня ф30 была без спорт + и я его закодировал и лаунч поставил, так же заводская опция
Привет . Спасибо . На дальняк критичной разницы в этих машинах нет , ф10 может быть поприятнее за счёт комфорт сидений (если они есть) и более удобного подлокотника . Мгновенный расход топлива при 160 -9л
@@Dizil-x1r Здравствуйте. У вас n47 или b47? Как живут форсунки и свечи накала? Как в -30 запускается? Рассматриваю f30 дизель х-драйв до 15-го года , живу на Севере, Мегион. На ранфлэте или обычной резине? Баллончика и ремкомплекта на дальняки достаточно? Электрика мозги не парит? Интересует F30 именно для поездок на большие расстояния (от 1000км.) 140-180 км/ч.
Владелец ф30 дорест) Не знаю ни о какой проблеме с плаванием и рысканьем, это какой-то бред. Просто на ф30 доресте видимо были убитые сайленты. Слишком сильно перехвален б48, у которого так же достаточно мелких проблем, которые если вовремя не заметить, ведет к печальным последствиям. Но не такая яркая проблема с цепями на б48) Опять же, на ф30 с конца 2013 года стало всё лучше с цепями. Я поменял цепи на 95.000 потому что просто решил перестраховаться. Коробка действительно отличная и надежная. В цшке получше шумка.
Я ездил ещё в 2014 года на ф30 2013 года и заметил такую проблему с раскачкой , дело привычки конечно , на контрасте с рестом земетно . Даже когда подходишь сзади и начинаешь качать машину руками есть разница между ними , был в салоне там было много ф30 Рест и дорест , рест более упругий , на счёт цепей я сказал , что на свежих н20 проблема эта почти решена .
@@Grom2o11 возможно изменения по подвеске были не в рестайле а с определённого года в доресте, потому что у тебя свежий дорест крайнего года выпуска , я ездил только на 12-13 годов
Какие мелкие проблемы на В48, для себя знать ? Брал новую, пробег на сегодня 190т., на холодную выделывается датчик, их там два шт., один из датчиков вальвотроника (не знаю, отвечает за углы зажигания), на прогреве мотор как глохнет и тут же выравнивается, прогреется до рабочей и проходит, выделывается по настроению, от чего зависит, никто ответить не может, бензин, атм. давление, не известно. В остальном, почти за 200т пробега, даже не лазил в ходовую, езда 35/65 (город/трасса)
Приветствую . Тройка бралась год назад (цены были другие ) 2017года за 1.8 . Пятёрка 2014г Рест за 1.32 вот недавно купили . Пятёрке не хватает нормального цвета и Мпакета, если это будет то тоже вполне модно и молодёжно )
@@ВадимМироненко-р9н ну это смотря какой двигатель 😁есть 520 а есть м5 , сам понимаешь разброс большой . Конкретно эта машина 528 2.0 245 лс 240 набирает уверенно
@@Trofi34 Это круто, спасибо что отвечаете на вопросы почти сразу мне это важно. А вот я не разбираюсь прошивка или тюнинг Двигателя, чтоб стало больше лошадиных сил сколько стоит и как это вообще проводится!
Владею Ауди а4 2016 год (Б9) стоит на дороге как влитая на задних колесах и намека на закидывание нет как на БМВ 3 .У ауди Шумка достойная. Подвеска +\- как у БМВ 3 не мягче при мерно так же. Места в машине больше чем в БМВ3 для себя выбрал ауди! Но кому то не нужна шумка и больше места в салоне ) Кто то просто любит БМВ
Езжу на ф30 до рест 2012 года немка на заднем приводе .Чувствуется в твоем видео хейт на до рест , необоснованный так как на до ресте в моторе чугунный блок , а в ресте с напылением из легких металлов . Особенно если ты чипуешь то рест намного сильнее выигрывает , и по поводу валкости на скорости , у до реста , что ты говорил , это фигня я езжу на трассе м11 и там всё хорошо и после 240 , нечего не плавает .По поводу сидений согласен , абсолютно!
здравствуйте,скажите пожалуйста,а почему все мастера мои знакомые на н20 двигателе говорят масляная цепь вечная не меняй,а вы говорите менять надо вовремя…?
ф30 12ого года н20б20 мотор,вижу все знаете и понимаете в них объясните пожалуйста цепи когда и почему надо менять ,пробег уже почти 200к никаких ошибок и проблем пока нет,масло всегда заливалось бмв
@@vlad22570 тогда MgFlasher . У меня такая прошивка , очень качественная , плюс можно менять Карты прямо на ходу , 184/250/300лс . А прошивка коробки XHP Flashtool, у них же делал .
Всё же поколение новее даёт о себе знать. Однако у меня е39 530i почти в максимальном жире и я не могу смотреть на ф30 с её салоном и регулировками. Выглядит очень бедно) но в целом на ф30 динамика без чиповки +/- такая же или чуть быстрее, а расход заметно ниже. Если ф30 дорест, то имхо грустно совсем пересесть будет. Если рест, то пойдёт. Обычно люди с 5ок пересаживаться на 5ки или на 7ки и Х5, но никак не понижают класс)
Думаю купить F10 2013г. пробег 200.000км, цена 1,5🍋. Есть владельцы или эксвладельцы, что посоветуете? Так же рассматриваю МБ 212й рестайл, 2013г. за 1,6🍋.
Нет никакой информации по тормозам. Неплохо было бы провести тест на экстренное торможение и замерить тормозной путь. У самого бмв 328 дорест. Тачка хорошая,но менять скорее всего буду на рест 5ку. Других вариантов не вижу в бюджете до 2млн
Очень полезное видео, всем советую) лично мне помогло и я наконец определился, посмотрел свой бюджет... пойду возьму старый Логан 😄
Логан тоже отличный вариант подвеска очень надёжная для наших дорог ))
Круто!
И мне помог.
Продолжаю ездить на Киа Рио
В след году, возьму трешку после 15 года
@@Trofi34привет, у меня выбор ф10 520 дизель с 210 пробега или ф30 318 дизель с 160 пробега. Что посоветуешь?
@@alexanderevans2224я бы взял ф30 но только 320д переходной.. если честно я тоже выбираю из этих двух 😊
Всё чётко! Только ф10 тоже нужно было в М-пакете сравнивать, а-то чуть приукрашается ф30, в сравнении ф10. Я так считаю. Я сам мечтаю о ф10.😊 спасибо!
Круто, когда обзор делает владелец машины, очень информативно 👍👍
🤝
Лучшее сравнение на ютубе! Сам выбирал и впечатления точно такие же! 👍👍👍
Спасибо ! 🤝
Да, я прям сегодня тестил, тоже согласен с автором по управлению
Молодец парень, рассказал нормально, всё так и есть, только на ф 10 надо колеса по больше, не r17, и тогда она тоже начинает заходить в повороты. Удачи тебе во всём!
Спасибо !
F10 один из самых красивых кузовов у пятой серии и вообще у БМВ, когда нибудь станет классикой, типо е34.
Согласен кузов с идеальными пропорциями
Вообще в точку,просто шедевр всех времён до сих пор!
ф10 на мой взгляд очень устаревшей выглядит и ф30 нравится больше. Поэтому в 15 году взял ф34, которая до сих пор хорошо выглядит, когда ф10 устарела окончательно.
@@fullservice4955 да согласен ф34 пушка просто
@@fullservice4955 не знаю, в м пакете f10 секс
Благодарю за обзор и сравнение! Очень полезно!👍👍👍 Грамотно, без воды и лишних фанатских соплей на вазилине! У меня широкая спина, поэтому при всей любви к драйву, выберу комфорт и солидность пятёрки. Удачи и надёжных машин! 💪
Спасибо большое 🤝отличный выбор 👍
Отличное сравнение, отличный обзор рулежки 🙏🙏🙏 сними про G30 и G20!!!
Спасибо ! Постараюсь
Выбрал именно ф30 уже год езжу 👍
@@I_S_F_099 два года владел 30тыс отъездил , треснул коллектор он алюминиевый , продавался в сборе с турбиной купил на разборке почти новую обошлась в 36тыс , остальное расходники масла фильтра .Шас пересел на г30
@@I_S_F_099 у меня была 318 )
Хороший обзор, самое главное что объективный!!! Я больше люблю драйв чем комфорт, но склоняюсь всё равно больше к 5 ке...хочу чтоб 5ка рулилась как 3 ка 🤟
Тогда надо брать м5 )))
5ка никогда не рулилась как 3
как владелец 3ки и 5ки говорю
@@goodog3400 и что для себя решил? что получше?
@@nazar5589 походу обе ))
Лучший обзор, что я видел. Сейчас своего Хомяка продаю (71), как раз рассматриваю к покупке f30))) Спасибо большое за обзор!
Спасибо !))
После E71, F30 унылое не комфортное говно
Спасибо большое 👍🏻👍🏻👍🏻 Самое толковое видео о ездовых качествах БМВ 🎉🎉🎉
Спасибо за очень подробный обзор, с выбором определился😊
Ну наконец то )))
Являюсь обладателем F10 3 литра дизель. Тяжелая корова для шустрой езды по прямой. По ощущению ближе к семёрке. Тормоза не очень нравятся, сделаны для плавного торможения, ватноватые. Руль реально тяжелый, ГУР тому способствует. Шумку я бы хорошей не назвал, катаюсь время от времени на Октавии А7 - там она даже лучше! Но чисто по дизайну красивей БМВ Ф10 для меня машины нет. Но сейчас брал бы 2 литровый дизель с электро рейкой при чем заднеприводной для ещё меньшего веса, но на заднем приводе зимой будет очень тяжко.
Спасибо за отзыв . По тормозам согласен , я в обзоре не сказал , на обеих машинах тормоза были не очень … на вагах тормоза явно лучше .
По поводу шумки тут вопрос спорный , может быть двигатель в октавии тише потому что бензин , а так довольно гулкая в целом в сравнении с ф10 , я бы ее сравнил с ф30 .
520д будет точно лучше рулиться , но хуже разгоняться , но на чипе будет ехать вполне нормально
В бмв шумки нет, как владелец ф 10 говорю)@@Trofi34
Но машина тихая тем не менее .
Хороший обзор всё эмоции переданы
5 точно как моя 😮😮😮даже цвет такой😊😊😊😊
Спасибо за обзор, у самого уже больше года F30 320i xdrive рест. лучшая тачка на какой ездил, мощности 184 хватает за глаза, но я езжу спокойно, рулежка потрясная (после гольфа 6 и BMW X3 F25). Помещаемся с двумя детьми вполне нормально (люлька и бустер). Из минусов - маленький проем багажника, коляска влезает и еще остается место, но влезает впритык.
Ну вот , при желании и с двумя детьми можно ) у меня тоже уже год ф30 одно удовольствие
А есть разница между гольфом 6 и бехой 3 ?
@@Ingriaspb в чем ?
@@Trofi34 стоит ли просто менять гольф 6 на бмв 3 я просто задумываюсь о покупки и мне оч нравится 320, все просто говорят она ломается и дорогая в обслуживании
@@Ingriaspb не дороже чем гольф . Все тоже самое . У меня ниче не сломалось , расход маленький , налог маленький, не знаю в каком месте она дорогая .
Отличный сравнительный обзор, полезно. Парень молодец 👍🏼
🤝
Спасибо большое решил меняю ф30 рест на ф10 рестайлинг долго думал спасибо большое решил
это на вашей тестовой ф10 не предусмотрено спорт+ и экопро)А есть тачки на которых предусмотрено,например на моей)
Если что, спорт плюс спокойно включается через биммеркод)))))
Через него же и спортивные приборы. Если стоит нбт, то там еще больше возможностей...
Если взять 528, то едет совсем по-другому)
И да, 5 не провоцирует, но боком едет ещё как)
Респект) все доходчиво и понятно, но очень чувствуется что товарищь любит и свою машину, и БМВ в целом)))))
Шикарный обзор спасибо братан хочу купить ф10
чуть нудновато рассказываешь при этом очень информативно👍, но максимально все четко и по делу! Поставил лайк! и от себя 5 с + ставлю!
блин! вы прям нюансы важные рассмотрели! так как говноблогеры миллионники не рассмотрели! Супер! Лайк!!!!!!
Спасибо! Очень информативно!)
Отличное ревю!
в принципе всё про свою машинку знаю (520д такая же серая), но смотреть было приятно, спасибо!
ну и да, я 95 кг при росте 180 и трёха для меня реально маленькая, так что я на барже поплаваю :)
180 это небольшой рост. не знаю как ты с таким умудрился обломаться с пространством в салоне ф30
@@254033775 тут ключевое 95 при 180. не по росту, а по ширине маленькая
195 рост 130кг и все ок с посадкой в F30 =)
198cm, 100kg - posle sedan e36 f 30 besit to chto zerkalo na lobovom silno zakrivaet obzor, dazhe pri samom nizkom polozhenii sidenja
@@andrejspotapovs4046ты правда вместился в f30,? Я сам 192 и вес 105 вот думаю будет удобно!?
Супер обзор. Все в тему, ничего лишнего. Грамотная речь. Очень помог с выбором. М-пакет рулит
🤝
Классный обзор, профессионально👏
🤝
Лучший обзор на f30, чувствуется что тачка для тебя не только средство передвижения... Если не ошибаюсь ты владел ранее g37 - интересен твой обзор как владельца на это авто, сильные слабые стороны, может сравнил бы с f30, если это корректно конечно...
Привет. Спасибо большое) но это обзор не только на ф30 но и на ф10😁 я был бы рад сравнить , но машины нет такой ни у кого чтобы их поставить нос к носу , могу только описать впечатления вкратце
Кстати скоро будет обзор на fx37 и он сильно пересекается с g37 много общего .
@@Trofi34 Я имел ввиду, что как владелец f30, рассказываешь о тонкостях, а не как большинство обзорщиков - led, м-пакет, алькантара, мультимедиа...
Спасибо, очень интересный обзор!
🤝
Spasibo bolshoe za video, krasava 👍
🤝
Привет для начинающих очень и очень информативно респект
Короче парни из всего обзора скажу так, если хотите большего комфорта, берете 5-ку, хотите больше спорта и драйва, берете 3-ку.
Пятерка и тройка разные машины.
А чтобы ф10 валила так же как прошитая тройка, ей нужен мотор 4.4 л, и широкие 20 колеса=)
4,4 не надо...
В чем проблема прошить ф10?😂
Спасибо !!! Очень понравился обзор !!!
Всегда пожалуйста )
Если сравнивать и, что брать, тогда надо бы знать технические нюансы, допустим коллектора, заслонки и тд, подвеска очень много отличий, обзор интересный, но неинформативнй b47 допустим более проблемный, чем n47. Хотел брать f10, но взял f30 дорест когда узнал все технические нюансы.
я так долго думал что купить, и все же бросил это делать. Спасибо Братишка, выбрал другова немца!!))
Кого?
Предохраняйся...
Спасибо за видео, сейчас брат выбирает между этими кузовами. Видос полезный
Рад стараться 🤝
как и я.... уже неделю )) езжу их смотрю обе . какую брат в итоге выбрал?
Какая из них мощнее?
Странно что багажники забыли сравнить, а так хороший обзор
Отлично рассказал, у тебя талант, без воды, я реально захотел купить эту машину😊
👍🤝
6 gt надо брать !! Это топ 🔝
Оставлю отзыв по базовым сидениям на ф10. Поставлю им 2 балла по шкале от 1 до 5.
Во первых материал, сенсатек(дерматин БМВ) на ощупь похож на резину, очень грубый и понятно что не дышит. Паралон водительского сиденья к 100 тысячам погибает, конкретно левая подушка сидухи и также подушка подпора на спинке. На 16:44 видно залом в левой стороне водительской сидухи, так вот очень скоро он треснет и будет зияющая белая трещина в виде тканевого основания сенсатека, и которая будет разрастаться.
Далее по удобству, кому то нравится, кому то нет, но мне с ростом 184 не хватает длины подушки сидения и ноги затекают на дальние расстояния, и конкретно не хватает поясничного подпора.
Также очень сильно раздражает пластиковая панель сбоку сидения, она очень сильно скрипит, стоит даже просто потрогать, и когда вылезаешь из машины ощущение что вот вот треснет.
Короче, мой вердикт таков, что если вы любите в машине чувствовать себя уютно и комфортно как дома, берите машину с комфортными сидениями, потому что базовые сидения будут сильно портить впечатления от машины, хотя к самой машине вопросов нет абсолютно.
Полностью с вами согласен 👍
Ломающиеся сиденья просто огонь. У меня f10 в комплектации престиж. Куда бы не сел такого комфорта нет! )))
Bmw e60, f10 без комфортных сидений безсмыслены.
Ты прав, поясничного подпора нет
Обзор бомба. Хотелось бы услышать обзор про дизеля.ф 30 дорест и рест. Заранее спасибо
Тройка она молодёжней,стильней понтовей выглядит,а пятёрка на ней Жириновского на митинги возить
тогда универсал, он же покойный
😂😂😂@@Алексей-й3ю5ч
Не зря БМВ носят имени истребитель на трассе как рыба в воде и самалет в воздухе кроме этого этот без подобный яркий и злой взгляд и потрясающе и красивый кузов просто не описать словами как она смотреться на трассе как будто она там и радилась 🥰🥰🥰🥰🥰🥰 видео просто Супер 👍👍👍👍👍👌👌👌👌
золотые слова брат! респект и уважуха, есть БМВ и есть все остальные))
Я когда на рынке увидел F30 в синем М цвете и сел в салон, я был в шоке. После него моя Е-60 стала казаться для меня каким то старым колхозным ведром
Теперь точно так же с F30 и g20
Сам ты ведро когда я вижу эти Малюсенькие турбированные мало литровые движки не сравнить 3 литровым атмосферным Е60
@@gladiateur9951 аминь, брат. Но дурачкам не понять. Все теребонькают исключительно на внешность.
@@whitehorse7392 Нет, g серия слишком смазливая что в салоне, что кузов (при сравнении с Ф серией)
@@gladiateur9951 оо, вы защитник старого говна, так может паровый автомобиль возьмешь? а то эти моторы вообще хуйня какая то детская
что скажете, по середине рынка что лучше взять что бы по поломкам в карман не било? опыта с бмв нет можно сказать, тройку или пятерку? драйв и комфорт у меня 50/50 и вес и там и сям влезу
F30 на b47 или b48 . Тоже первая бмв у меня , два года проблем нет
@@Trofi34 спасибо за совет
Отличный обзор, жду следующий выпуск!!!!
От души 💪
А ведь если поменять ранфлэты на обычные, запаску придется брать или нет? Она весь багажник займет.
в f10 можно сделать спорт плюс режим коробки, нужно просто закодировать комплектацию спорт коробка, и все появится. на ютубе есть мануалы как сделать, или к любому кодировщику отвезти
Я потом уже разобрался, спасибо
Привет, хотел бы сразу тебя поправить в 5ки есть спорт +и ты сровнил 3ку в м пакети а 5а обычная поэтому и была разница возьми 5ку с м покетом и все поймёшь в м пакете стоит сорт подвеска
Привет . Да , но в этой бмв действительно эта опция была не доступна , надо кодировать
Подписка бро ! Разложил от души
🤝
Спасибо за информацию
Здравствуйте! Езжу тоже на B48пробег 52т. Покупал с нуля. Где можно почитать комментарии о машине ,чего ждать, может заранее, что то поменять? Спасибо! Удачи вам на дорогах!
Добрый день , особо слабых мест этот мотор не имеет , просто делаете плановое обслуживание , масла жидкости во всех местах меняйте , иногда чистка радиатора и все будет ок
@@Trofi34 масло меняю раз в 10 т. Сейчас хочу менять раз 8т . И поменять все масла и помыть радиаторы. Нужно ли менять патрубок от бочка на блок цилиндров и пишут ,что ломается пластмассовая перегородка в масленом стакане ?
Дизель или бензин?
@@ДанилГречкин-г6й бензин
Всё по делу отличный обзор!!! Тоже выбираю между аккорд8 рест и бмв ф10 дорест
Это как выбирать между нокиа 3310 и айфон 13про )
😂😂😂@@yarb1041
Какой лучше брать Бмв f30 коробка? хочу для спорт и дрифт
Классное видео полезное!!!!
Коммент в поддержку развития канала
Делай )))
Благодарю )
Классный обзор! Профессионально!
А если брать GT версию, там нет такой управляимости?
Спасибо большое , управляемость тоже хорошая но чуть более спокойная . GT очень хорошая и сбалансированная машина .
Хороший выпуск, спс за обзор!
Благодарю , на аве гусь ?)
@@Trofi34 Да, но маленький, 310gs
Отличный обзор. Подскажите у кого есть опыт ф30 по трассе до 500 км в день. Что выбрать ф10 530д или ф 30 330д?
ну 5ке конечно будет по комфортнее ) чисто отдых
Если молодой ф30. И девкам нравится она
В них ещё в обеих и безопасность бомбовая.
Была у меня ф10, потом пересел на ф31. Обе дизельные, отъездил по 30к на каждой. Ребята, между ними пропасть. Ф30/31 это шумная, дешево сделаная и не комфортная машина, чего не скажешь про ф10.
Например между a4 и а6 такого отличия нет.
шаг назад в классе авто воспринимается очень сильно
Так ведь А4 и А5 это как 3 серия и 4 это одна и та же машина просто разделена Аля классами но по сути разнообразие только в кузовах грубо говоря
@@Nikitos2310 a4 и а6, не а5
Добрый день , мучаюсь с выбором машины для такси ) выбор между Ф31 и Ф11 ) обе в ресте , 2.0д 140 кв. подскажите пожалуйста ))
Привет . Тройка конечно
Что надёжнее в ВМВ ф30 дизельный или бензиновый двигатель?
Если говорить о доресте то лучше брать дизель , в Рестайле оба надежные и B47 и B48 .
@@Trofi34 спасибо
Все четко и по делу👍
🤝
По поводу спорт + на ф10, он не везде есть, добавляется кодировками, у меня ф30 была без спорт + и я его закодировал и лаунч поставил, так же заводская опция
Что можете сказать по шинам ран флет, сильно жесткие и не комфортные?
Ну не прям дубовые , ездить можно . Зато реакции на руль точные .
@@Trofi34 купил пирелли - а они в руках такие дубовые)))) я не ожидал. По сравнению с обычной резиной ощущение как Мишелин и Россава)))
Хороший, адекватный обзор. На дальняк если ехать то ф10 по интересней будет? И ещё вопрос, расход топлива(249л.с) если держать 150-160км/ч ?
Привет . Спасибо . На дальняк критичной разницы в этих машинах нет , ф10 может быть поприятнее за счёт комфорт сидений (если они есть) и более удобного подлокотника . Мгновенный расход топлива при 160 -9л
F 30. 320д 2литра 184коня 140-160км 5.7-6.0 литра с кондиционером
@@Dizil-x1r дизель конечно экономичнее .
F10 12.5 расход
@@Dizil-x1r Здравствуйте. У вас n47 или b47? Как живут форсунки и свечи накала? Как в -30 запускается? Рассматриваю f30 дизель х-драйв до 15-го года , живу на Севере, Мегион. На ранфлэте или обычной резине? Баллончика и ремкомплекта на дальняки достаточно? Электрика мозги не парит? Интересует F30 именно для поездок на большие расстояния (от 1000км.) 140-180 км/ч.
Спасибо за видео
Спасибо. Хорошее видео
После этого видео стало понятно почему у меня летят привода. Я всегда в тапку жму когда можно. И меняю их раз в год.
Что за чат на 200 чел. дайте ссылку плиз
Владелец ф30 дорест) Не знаю ни о какой проблеме с плаванием и рысканьем, это какой-то бред. Просто на ф30 доресте видимо были убитые сайленты. Слишком сильно перехвален б48, у которого так же достаточно мелких проблем, которые если вовремя не заметить, ведет к печальным последствиям. Но не такая яркая проблема с цепями на б48) Опять же, на ф30 с конца 2013 года стало всё лучше с цепями. Я поменял цепи на 95.000 потому что просто решил перестраховаться. Коробка действительно отличная и надежная. В цшке получше шумка.
Я ездил ещё в 2014 года на ф30 2013 года и заметил такую проблему с раскачкой , дело привычки конечно , на контрасте с рестом земетно . Даже когда подходишь сзади и начинаешь качать машину руками есть разница между ними , был в салоне там было много ф30 Рест и дорест , рест более упругий , на счёт цепей я сказал , что на свежих н20 проблема эта почти решена .
@@Trofi34 у меня 2015 год н20. Не чувствовал таких проблем. У друга рест и вот рулятся они 1в1.
@@Grom2o11 возможно изменения по подвеске были не в рестайле а с определённого года в доресте, потому что у тебя свежий дорест крайнего года выпуска , я ездил только на 12-13 годов
Какие мелкие проблемы на В48, для себя знать ?
Брал новую, пробег на сегодня 190т., на холодную выделывается датчик, их там два шт., один из датчиков вальвотроника (не знаю, отвечает за углы зажигания), на прогреве мотор как глохнет и тут же выравнивается, прогреется до рабочей и проходит, выделывается по настроению, от чего зависит, никто ответить не может, бензин, атм. давление, не известно. В остальном, почти за 200т пробега, даже не лазил в ходовую, езда 35/65 (город/трасса)
А скажите цену на обе машины. И хочу услышать ваше мнение, молодёжной ди выглядит 5 F10?
Приветствую . Тройка бралась год назад (цены были другие ) 2017года за 1.8 .
Пятёрка 2014г Рест за 1.32 вот недавно купили .
Пятёрке не хватает нормального цвета и Мпакета, если это будет то тоже вполне модно и молодёжно )
@@Trofi34 Слушай , а F10 сколько максимум может разогнаться по скорости ?
@@ВадимМироненко-р9н ну это смотря какой двигатель 😁есть 520 а есть м5 , сам понимаешь разброс большой . Конкретно эта машина 528 2.0 245 лс 240 набирает уверенно
@@Trofi34 Это круто, спасибо что отвечаете на вопросы почти сразу мне это важно. А вот я не разбираюсь прошивка или тюнинг Двигателя, чтоб стало больше лошадиных сил сколько стоит и как это вообще проводится!
@@Trofi34 и стоит ли в 2021 брать это машину?
спасибо.
хорошо разложил по полочкам.
Владею Ауди а4 2016 год (Б9) стоит на дороге как влитая на задних колесах и намека на закидывание нет как на БМВ 3 .У ауди Шумка достойная. Подвеска +\- как у БМВ 3 не мягче при мерно так же. Места в машине больше чем в БМВ3 для себя выбрал ауди! Но кому то не нужна шумка и больше места в салоне ) Кто то просто любит БМВ
Привет , места в салоне в а4 не больше , шумка лучше , машина в целом ощущается более современная ближе к г20
Обзор 🔥 у самого F30
спасиба тебе парен очень понятно отличный сюжет молодец ...
Благодарю !)
От какой цены лучше рассматривать сие аппараты подскажи пожалуйста??!
2+
Езжу на ф30 до рест 2012 года немка на заднем приводе .Чувствуется в твоем видео хейт на до рест , необоснованный так как на до ресте в моторе чугунный блок , а в ресте с напылением из легких металлов . Особенно если ты чипуешь то рест намного сильнее выигрывает , и по поводу валкости на скорости , у до реста , что ты говорил , это фигня я езжу на трассе м11 и там всё хорошо и после 240 , нечего не плавает .По поводу сидений согласен , абсолютно!
Блок алюминиевый и там и там
Классный обзор спасибо
Привет, скажи пожалуйста, а стоимость обслуживания где то +- одинаковые или же есть большие различие?
Привет , да плюс минус одинаково , но ф30 реже ломается
здравствуйте,скажите пожалуйста,а почему все мастера мои знакомые на н20 двигателе говорят масляная цепь вечная не меняй,а вы говорите менять надо вовремя…?
Добрый . А какого года машина ?
12 ого
Возможно уже не меняли , новые цепи лучше
ф30 12ого года н20б20 мотор,вижу все знаете и понимаете в них объясните пожалуйста цепи когда и почему надо менять ,пробег уже почти 200к никаких ошибок и проблем пока нет,масло всегда заливалось бмв
Надо знать когда до вас их меняли и меняли до вообще , если машину брали не новую , и уже от этого отталкиваться
Лично для меня выбор очевиден
5 это уже лимузин, кстати места сзади то особо и нет.
Хотя и 3 для меня тоже более чем, лучше всего мини
А есть информация что конкретно отличается в подвеске ф30 дорест и рест?
Я сам искал , так и не нашёл , по ощущениям более жёсткие сайленблоки и пружины .
Угарнул как он рассказывает про спортивную посадку а спинка назад завалена🤣
Полуспорт) это ж не ралли чтоб на повседнев с вертикальной спинкой ездить , на долго не хватит .
Подскажи где профессионально делают прошивки на мотор и коробку, к кому лучше обратиться.
На какую машину и какой мотор
БМВ 3 ф30 184л/с .
N20, n47 ,или b48 ?
@@Trofi34 В48
@@vlad22570 тогда MgFlasher . У меня такая прошивка , очень качественная , плюс можно менять Карты прямо на ходу , 184/250/300лс .
А прошивка коробки XHP Flashtool, у них же делал .
После Е60 нормально будет в F30 пересесть?
Странный вопрос, конечно будет на уровень выше, ты ж не в 46 или в 36 пересядешь , технологии+динамика и управление после 60 будет намного приятнее
Всё же поколение новее даёт о себе знать. Однако у меня е39 530i почти в максимальном жире и я не могу смотреть на ф30 с её салоном и регулировками. Выглядит очень бедно) но в целом на ф30 динамика без чиповки +/- такая же или чуть быстрее, а расход заметно ниже. Если ф30 дорест, то имхо грустно совсем пересесть будет. Если рест, то пойдёт. Обычно люди с 5ок пересаживаться на 5ки или на 7ки и Х5, но никак не понижают класс)
Это все хорошо. Но ты лучше скажи где пару лиминов на не взять )
Думаю купить F10 2013г. пробег 200.000км, цена 1,5🍋. Есть владельцы или эксвладельцы, что посоветуете?
Так же рассматриваю МБ 212й рестайл, 2013г. за 1,6🍋.
200.000 км 1.5 млн братан 😂😂
@@АндрейБазаренко-т7е действительно😂
Купил?
Привет из чата коллега)) Мотор офигенный, и MGF рулит)
Привет )) 👍
Вы когда видео снимаете , рассказывайте сколько цилиндров у каждого мотора, так как многие не знают и не понимают
Извините,вы не в Михайловке снимали,часом на берегу Медведицы?
Неа
@@Trofi34 А. Похоже на окрестности Михайловки. Ну нет,так нет.
@@ivanivanov9109 это Волгодонской канал недалеко от Рогачика
@@Trofi34 Когда-то жил в Михайловке,показалось это она.
Вот такое движение надо сделать 👍👍👍😆😆😆
Могу посоветовать протирать объектив камеры почаще)
В чём один бюджет и простите , как все блогеры путаете типо размеры и классы авто?
Кто что где перепутал ? Цену можете на авто.ру посмотреть
у 3ки сзади скамейка с ровной спиной там не удобно, все пршиваеться и спорт + и спорт приборы
Нет никакой информации по тормозам. Неплохо было бы провести тест на экстренное торможение и замерить тормозной путь. У самого бмв 328 дорест. Тачка хорошая,но менять скорее всего буду на рест 5ку. Других вариантов не вижу в бюджете до 2млн
Да, забыл рассказать про тормоза и багажники
Почему меняешь?