Лично владел 535D 2009 года.Хозяин был один,после покупал я.Состояние идеал был.Брал в 2014,продал в 2018 году.Не помню точно,но сил было дохрена.Порядка 280 сил.Ни разу сука и ни разу не сломался за 4 года.Продпл с пробегом 370 000 тысяч.Шумкп была отличная.Сидения были нереально комфортные.Подогрев,обдув, массаж сидений.Подвеска и т д.Я согласен с автор о нереально тяге.С места давал газ, машина просто прыгала как лягушка с места.Тяги хоть отбавляй.Я трахал всё что стоял на светофоре.Конечно кроме спортивных дорогих авто.Каробка очень качественная была.Одним словом, если найдете 535D в хорошем состоянии,то сразу берите.Расход топлива по трассе это сказка.5,6 литров на круизе.Дизель сила
Если не ошибаюсь 4 года м57 занимал позицию двигатель года. Это по сегодняшний день лучшая и практичная версия БМВ для практичных людей. Очень выносливый и потенциальный мотор
Я офигел. Собираюсь сделать подарок себе и своей семье купить автомобиль..буквально на этой неделе определился решил взять 530 е 60. Но так как живу в Польше предлагает в80% всё время авто с дизельным движком(искал обзоры о них и ничего) возможно мой комментарии не несёт ничего за собой интересного но какое совпадение. После просмотра этого обзора, я точно её возьму. Всё очень чётко донёс своему зрителю молодец. Продолжайте в том же духе
Была у меня с Германии эксклюзив на полном фарше 530 xdrive 2009, это была лучшая из моих 6ти бмв. После чиповки на сухом асфальте тапка в пол и можно было шеи сломать от ускорения. Акпп рекомендую сразу перебрать и усилить ещё больше(она итак на этой модели хорошая). С автором согласен - частая замена масла и только качественный дизель
8:38 вообще-то на рестайлах цепь надо менять! Причем их там три: 11318506869 13528506969 и 11412249745. Когда лезут - меняют сразу все цепи, все натяжители и звездочки. Рекомендовано менять после 250000 км.
Заур, есть Мерседес W212 E350CDI с 2009 г., выпускались до рестайла. 3-ёхлитровый дизель. Интересно было бы в качестве сравнения с данной модификацией БМВ. Они прям конкуренты на тот период были. Тоже интересный аппарат. Спасибо.
Езжу на дизеле Х6 и скажу что это 👍 и по надёжности и по динамике не уступает .. плюсов больше, а дт уже давно отличное! Так что берите не бойтесь , это будущее ..,
@@oBezBasKa в Китае и Японии да будущее но не у нас .. ещё он 50 .. а там .. видно будет.. нефтяным компаниям зарабатывать надо .. так что это переспективы далёкого будкющего
Приветствую Заурбек! Однозначно Лайк-майк! Спасибо тебе за чёткое, познавательное видео! Ты ещё больше утвердил меня во мнении, что 5-ка БМВ в 21 веке должна быть на дизеле! (М5 Компетишн не в счёт)! Я лично имел честь общения с этим бомбическим мотором, покатался на Х3 2007 года с М57! И даже то, что Х3 тяжелее 5-ки, всё равно тяга ураганная! И более того, рукастые ребята (к сожалению не с наших краёв) свапают этот мотор в тяжеленный Ниссан Патрол Y60, Y61! И там он прекрасно справляется со своими прямыми обязанностями! Всем нормальным парням удачи и везения!✋✊🍻
С чего взял что в Германии налог на дизель меньше чем на бензин, наоборот в два раза выше, но из за экономии топлива всё равно выгоднее, поэтому и пользуются спросом
@@ilshatkin1 Какой расход в городе, если нажимать и как по клиренсу она, если за город выехать на бездорожье. Благо Дарю. Нашел такую же только 2007 года, в кузове универсал, привезли из Германии, 291 тис пробега, панорама ,кожа состояние оченьклассное. 8 $ просят.
@@ЖеняПилевин расход где то 10 по городу, если тапку в пол то 13 наверное, расход экономный, поэтому как то даже не обращаю внимания. Относительно клиренса и бездорожья, то всё таки это машина для шоссе в первую очередь, на трассе она больше всего дарит наслаждения от вождения. Для вне дороги клиренс низкий. Твой вариант если в хорошем состоянии то это очень достойный аппарат, я бы рекомендовал, тем более панорама и универсал.
Я всё ждал, что в конце обзора он вытащит из бардачка бутылку с вином и скажет тост "Так давайтЭ же випьем за эту мащину, щтобы у неё никАгда тАрмАза нЭ скрипели, пАдшипники нЭ гудели, и мАтор вдАхнАвлял свАим дизЭльным урчанием наши сЭрдца".
У 530d огромный ресурс на тюнинг , турбину меняешь , насос , прошивку движка и прошивку коробки , кулёк и вот тебе 4,9 на заднем приводе до соточки , при расходе топлива в 3 раза меньше бензина , даже знаю некоторые делают чуть ниже , но это замена форсунок ещё
@@redwest1536 я имею ввиду что дизельные машины дороже чем такие же на бензине и часто убитые. Я сам любитель дизелей, хотя сейчас сам на бензе катаю, ну там просто вариант дешёвый был и состояние норм
Я вообще люблю дизеля. Был VW_t3, audi a6 c4 2.5 tdi, hiunday grand starex 2.5 crdi сейчас bmw x1 2d n47 дорестайл. Скажу что ни в одной из машин не разочаровался, по причине того сто они дизельные. Пробег и за 500 ткм без ремонта. Ауди вообще 1200прлбежала и если бы не коробка то побегала бы ещё в моих руках. Bmw x1 2d меня сейчас очень радует своей динамикой и упровляемостью. Если не отжигать, а держать 120 по трассе то и расход 4.5 что не может ни радовать
Моя первая машина в жизни, это бмв е39 525tds, сейчас готовлю её к продаже и буду брать е60 530d либо 525d в ресте. Лучше машин уже не будет я думаю, особенно в эти деньги
Салам Заурбек как всегда Вас интересно слушать обзор зачет,хотелось бы Вам пожелать только Здоровья Удачи и много интересных идей....И хотелось бы Вас попрасить по возможности снять обзор на Вольво....любую ....Большой Салам Вам из ТАТАРСТАНА....Очень интересно Вас смотреть....Респект Уважуха....
Мой кент из беларусии рассказал, что в своё время из Германии приходило много е39 с м57 с пробегом 300-400тр, наматывали по Беларусии ещё 300, потом отматывались до 250 и уходили в Россию т.к. авто не подавало и вида что есть износ. Сам я владел двумя бмв, е36 м51 и е46 м57. И других не надо.
Заур, welcome to цивилизация!) давно ждал про дизель. у нас практически половина дизельных авто, как старых, так и современных. традиционно, автомобильное сообщество разбито на два лагеря: православный бензин, или этот их дизель)) изначально нашей особенностью (а также привлекательностью дизелей) был тот момент, что соляру тебе сольёт любой тракторист или машинист. а ещё её можно было вывезти в ЕС на раздутом баке, и успешно толкнуть сразу за шлагбаумом. времена теперь изменились, ДТ стоит как 95ый бенз, а в современный дизель не нальёшь керосина с мазутом и запахом солярки. да и топливная аппаратура "бензинок" по сложности приблизилась к дизельной. а вот отдача дизелей возросла в плане динамики и экономичности. может дизель и не поставит рекорды скорости и динамики. но ему без разницы, или ты катаешь по городу худенькую красавицу, или едешь с мужиками в баню, с прицепом дров. тянет одинаково. как поезд). салам с границы. Гродно, Беларусь
Был у меня такой моторчик в Е71. 5 лет на нем откатал. Да надёжный, да валит. Был чипован. ЕГР и сажа вырезан. Но надоело что он тарахтит как ни крути комфорта не очень много. А если соляра плохая аж стойки в салоне звенят. ТО накладное масла 7литров все фильтра включая топливный. В итоге продан. Куплен гибрид toyota prius prime 2018г. Расход 3.3 и тишинааааа. Налог 700р С учётом камер и трафика в столице динамики хватает. Считаю полшага в сторону электромобиля сделан. Всем удачи.
Вот почему в ютубе все такие правильные? И автоблогеры сами при каждом моменте повторяют что «обязательно пристегнитесь, что это ещё за заглушки??» что это за хрень?😂все эти миллионы людей и в жизни что ли всегда пристёгиваются?мне вообще пофиг пристегнулся он там или нет, сам по ситуации пользуюсь ремнём, зачем такой акцент у всех комментаторов на этом?
У напарника по работе была в таком кузове bmw. Помню что выходя на обгон в сиденье давило прилично на пассажирском) вот правда не помню дизелек был это или бензин .
А с чего ты решил, что дизель для бмв не традиционная ориентация? Я живу в Европе и скажу тебе, что дизельных бмв по дорогам ездит тут как минимум в трое больше чем бензок
Это он имел ввиду для Кавказского региона. Там дизелей очень и очень мало ,и не многие и могут их квалифицировано ремонтировать (особенно что касается топливной аппаратуры).
Сам был таким же скептиком. Случайно купил, но на м47. 470т уже прошёл, без проблем.После дизеля, как-то не хочется садиться за бензин. P. S: если для вас тарахтит м57, то вы явно не ездили на м47 😂
Тачка крутая пушка черный Бумер 😎 самый красивый кузов BMW e60 в нем передние и задние фары очень классно смотрятся в этом кузове эти всеми любимые ангельские глазки))
Тоже рассматривал к покупке именно с дизельным двигателем, так как сам уже 15 лет занимаюсь чипованием. Но цена дизельного топлива в нашем регионе 50 рублей 75 копеек - за литр, дороже только сотый бензин. Поэтому поезжу дальше на овощном 1,8 л!!!
@@moinik1249 похоже ты эти машины знаешь только по описаниям, и говоришь только о том что стало в свое время наиболее популярным, но все это относилось к любой модели BMW
Салам Заур🤚🏼 думал что мой w220 5.0l паровоз, теперь очень интересно прокатится на дизеле)) ну звук конечно..🤦🏻♂️,но видимо плюсов больше,чем дискомфорт от звука
Друг ты ошибаешься что в Германии налог на дизельные авто маленькая. Наоборот тут в Германии налог на дизельных машин высокая в три раза больше чем бензиновые.
Лично владел 535D 2009 года.Хозяин был один,после покупал я.Состояние идеал был.Брал в 2014,продал в 2018 году.Не помню точно,но сил было дохрена.Порядка 280 сил.Ни разу сука и ни разу не сломался за 4 года.Продпл с пробегом 370 000 тысяч.Шумкп была отличная.Сидения были нереально комфортные.Подогрев,обдув, массаж сидений.Подвеска и т д.Я согласен с автор о нереально тяге.С места давал газ, машина просто прыгала как лягушка с места.Тяги хоть отбавляй.Я трахал всё что стоял на светофоре.Конечно кроме спортивных дорогих авто.Каробка очень качественная была.Одним словом, если найдете 535D в хорошем состоянии,то сразу берите.Расход топлива по трассе это сказка.5,6 литров на круизе.Дизель сила
А что продал?
5,6?)))Брехня.Разве что при скорости 80 .Реальный расход при 110 км 8 л !
3.0 жрет ,и это нормально.Хочеш економить покупай рено с 1,5 DCI
@@Alekseym-ry2yeне согласен, 530 е60 у меня, дизель , 120 км в час на круизе 6 литров
@@funnybunny2193525d 90 на круизе 5.6-5.7 расход на 100
@@funnybunny2193если ближе к зиме , она ест 8 литров , а летом 6
535 D ваще РАКЕТА-Лазер👍😎 Hello from EUROPE
Не совсем. Ракета 535d на stage 3. А в стоке обычный комфортный автомобиль.
Даже может дать прикурить м5 е60
народ подпишитесь ко мне на канал на новый канал пожалуйста )
n54b30 раком поставит дизель
@@Momoland-ut8yx карту мою не правильно указал
Е60 сама по себе очень красивый автомобиль, как по-мне! Кокетка такая, знаете) спасибо за обзор!
Особенно в м обвесах вообще супер выглядит
Акула)
Заур Молодец! Нравиться что речь 🗣 почти без слов-паразитов и повторов слов.
М999КА 💣
Заур Вы лучший!!! Спасибо огромное за крутой обзор🤩
А машина BMW Е 60 реально машина бомба!!!
Шикарно ведёшь, шикарный монтаж и картинка.
Реюята сделайте пожалуйста видео шведов.
Нормальный приятный шум дизеля , сидя в салоне его всеравно не сильно слышно!
Верно а на скорости вообще пропадает звук дизеля летишь на лютом моменте и кайфуешь
В топ гире делали замер, дизельная версия в салоне показала меньше децибел чем бензиновая.
Если не ошибаюсь 4 года м57 занимал позицию двигатель года. Это по сегодняшний день лучшая и практичная версия БМВ для практичных людей. Очень выносливый и потенциальный мотор
Я офигел. Собираюсь сделать подарок себе и своей семье купить автомобиль..буквально на этой неделе определился решил взять 530 е 60. Но так как живу в Польше предлагает в80% всё время авто с дизельным движком(искал обзоры о них и ничего) возможно мой комментарии не несёт ничего за собой интересного но какое совпадение.
После просмотра этого обзора, я точно её возьму.
Всё очень чётко донёс своему зрителю молодец. Продолжайте в том же духе
На дизеле каждая поездка как первый раз 🔥♥️тяга дизеля нисчем не сравнимая
c электричкой)
😂😂😂😂😂😂😂
Интересно рассказывает ,будем ждать обзор на Х5 дизель 👍👍👍
Могу дать на обзор в Москве. Обращайтесь
Норм машина))
бросай Решалу, бери такую))
@@OSMedia сначала решалу нужно добить
Миша ты то должен то знать что норм это 525 с 3.0 дизель..... я думал ты корову съел на них)))
Миша привет!)
Была у меня с Германии эксклюзив на полном фарше 530 xdrive 2009, это была лучшая из моих 6ти бмв. После чиповки на сухом асфальте тапка в пол и можно было шеи сломать от ускорения. Акпп рекомендую сразу перебрать и усилить ещё больше(она итак на этой модели хорошая). С автором согласен - частая замена масла и только качественный дизель
8:38 вообще-то на рестайлах цепь надо менять! Причем их там три: 11318506869 13528506969 и 11412249745. Когда лезут - меняют сразу все цепи, все натяжители и звездочки. Рекомендовано менять после 250000 км.
Заур, есть Мерседес W212 E350CDI с 2009 г., выпускались до рестайла. 3-ёхлитровый дизель. Интересно было бы в качестве сравнения с данной модификацией БМВ. Они прям конкуренты на тот период были. Тоже интересный аппарат. Спасибо.
Езжу на дизеле Х6 и скажу что это 👍 и по надёжности и по динамике не уступает .. плюсов больше, а дт уже давно отличное! Так что берите не бойтесь , это будущее ..,
@@Everyth554 2015
@@Everyth554 рядная шестерка лучше, у меня второй уже х6 , был е70 также проблем нет... если салон побольше хочешь возьми х5 , тоже вариант ..
Будущее за электро авто ну или как минимум на водороде. Дизель больше всего загрязняет ок. среду
@@oBezBasKa в Китае и Японии да будущее но не у нас .. ещё он 50 .. а там .. видно будет.. нефтяным компаниям зарабатывать надо .. так что это переспективы далёкого будкющего
@@oBezBasKa чел электро двигатель намного больше загрязняет природу
Поставил лайк, в первую очередь, за кавказский акцент и душевность) желаю миллиона
мне сейчась 37 лет когда было 21 Первая Машина дизел Мерседес крокодил покупал ии до сих пор Люблю Дизелчик!
Приветствую Заурбек! Однозначно Лайк-майк! Спасибо тебе за чёткое, познавательное видео! Ты ещё больше утвердил меня во мнении, что 5-ка БМВ в 21 веке должна быть на дизеле! (М5 Компетишн не в счёт)! Я лично имел честь общения с этим бомбическим мотором, покатался на Х3 2007 года с М57! И даже то, что Х3 тяжелее 5-ки, всё равно тяга ураганная! И более того, рукастые ребята (к сожалению не с наших краёв) свапают этот мотор в тяжеленный Ниссан Патрол Y60, Y61! И там он прекрасно справляется со своими прямыми обязанностями! Всем нормальным парням удачи и везения!✋✊🍻
Почему я тебя раньше не увидел , намного интереснее смотреть , чем блогеров миллионников 👍
Удачи 👍💪
Привет Заур.Всегда смотрю с большим удовольствием. Неприятно то что количество подписчиков у тебя не растет😔
на то есть абсолютно объективные причины, над которыми работаю)) спасибо за слова!
Да тоже каждый обзор смотрю с удовольствием и весело,и информативно,и также обидно насчёт количества подписчиков,но думаю всё впереди 👌
Отличный обзор с м57
С чего взял что в Германии налог на дизель меньше чем на бензин, наоборот в два раза выше, но из за экономии топлива всё равно выгоднее, поэтому и пользуются спросом
Оч приятно слушать!оч классная подача! спасибо за труд! всего самого!!!
Очень крутое видео, моя е60 2.0 дизель проехала 550.000 км и ещё бодро едет 😁😁
Ну а ходовая,как себя чувствует?😅
Скажи пожалуйста, что делал в моторе за все время, просто еду смотреть с 2.0 мотором и хотелось узнать
вот не могу заставить себя пересесть на дизель!!! все в нем отлично, но бенз доя моей души родной!
8 лет катаюсь на 525d 2008-го года. Тачка огонь. Не вижу смысла другой новой тачки с двс.
Мотор М57 3.0?
@@ЖеняПилевин да
@@ilshatkin1 Какой расход в городе, если нажимать и как по клиренсу она, если за город выехать на бездорожье. Благо Дарю. Нашел такую же только 2007 года, в кузове универсал, привезли из Германии, 291 тис пробега, панорама ,кожа состояние оченьклассное. 8 $ просят.
@@ЖеняПилевин расход где то 10 по городу, если тапку в пол то 13 наверное, расход экономный, поэтому как то даже не обращаю внимания. Относительно клиренса и бездорожья, то всё таки это машина для шоссе в первую очередь, на трассе она больше всего дарит наслаждения от вождения. Для вне дороги клиренс низкий.
Твой вариант если в хорошем состоянии то это очень достойный аппарат, я бы рекомендовал, тем более панорама и универсал.
@@ilshatkin1 Благо Дарю)
Я всё ждал, что в конце обзора он вытащит из бардачка бутылку с вином и скажет тост "Так давайтЭ же випьем за эту мащину, щтобы у неё никАгда тАрмАза нЭ скрипели, пАдшипники нЭ гудели, и мАтор вдАхнАвлял свАим дизЭльным урчанием наши сЭрдца".
очень хорошая подача материала! Ваше место на телевидении! Успехов.
Ниужели🤦🏻♂️
Ну хоть ещё до одного дошло
Отличный обзор Заур. Езжу на е60 n52b30 и кайфую, сам планирую на такую же дизель в будущем пересесть.
рассматриваю такую же к покупке, но интересно как дизель в плане комфорта. вроде говорят что вибрации на холостом есть, в отличии от бензина.
Я бы взял себе дизель , шум двигателя не капли не смущает
Вы тоже заметили, как подобран звуковой ряд на фон? Diesel power the prodigy 😁
Про цепь, не верная информация. Её менять обязательно в районе 200 тысяч км.
У 530d огромный ресурс на тюнинг , турбину меняешь , насос , прошивку движка и прошивку коробки , кулёк и вот тебе 4,9 на заднем приводе до соточки , при расходе топлива в 3 раза меньше бензина , даже знаю некоторые делают чуть ниже , но это замена форсунок ещё
Только дизеля и рассматриваю к покупке, жаль, что в России их очень мало, сложно найти
И дороже бензина на много, да и варианты часто усосанные
@@Лёха-х9л спасибо, не хочу заправляться 2 и более раза в неделю
@@redwest1536 я имею ввиду что дизельные машины дороже чем такие же на бензине и часто убитые. Я сам любитель дизелей, хотя сейчас сам на бензе катаю, ну там просто вариант дешёвый был и состояние норм
@@Лёха-х9л это то понятно, но любое авто нужно выбирать с умом, но то, что дизелей меньше, конечно усложняет поиски достойного экземпляра
@@redwest1536 согласен
Я вообще люблю дизеля. Был VW_t3, audi a6 c4 2.5 tdi, hiunday grand starex 2.5 crdi сейчас bmw x1 2d n47 дорестайл. Скажу что ни в одной из машин не разочаровался, по причине того сто они дизельные. Пробег и за 500 ткм без ремонта. Ауди вообще 1200прлбежала и если бы не коробка то побегала бы ещё в моих руках. Bmw x1 2d меня сейчас очень радует своей динамикой и упровляемостью. Если не отжигать, а держать 120 по трассе то и расход 4.5 что не может ни радовать
обзор сделан грамотно,все по делу и всем все понятно,БМВ однозначно для души
всегда с удовольствием смотрю, лайк не глядя)!
В Германии налог на дизель в 3 раза больше чем на бензин!
Тоже самое хотел сказать. Поэтому кто берёт дизель, тот берёт чтоб ездить поэтому честных малых пробегов очень мало...
Немцам нужно памятник ставить. А владелец этого хищника🐊 я сильно завидую!!!! Всем удачи и здоровья 🌳🙋
Езжу год на е61 с таким двигателем без чипа. Она стреляет. Думаю на двоечку чипануть. Стоит ли нет?
Хочу купить BMW e60 посоветуйся с каким лучше двигателем брать,дизель 3.0(сколько лошадей,кВт)
Молодец молодой человек !четкий грамотный обзор класс‼️
Владею такой же BMW, норм аппарат, только в заначке всегда на неё 1000$ держать😎
Подскажите пожалуйста, бмв е60 2,5 дизель на автомате можно ли чиповать? Что-то многие не советуют. Спасибо заранее.
Траспортный налог в Германии наоборот дороже на дизеле в два раза чем на бензин
Дизель плюсы во всём по тяга по надёжности по экономичности 👍
Моя первая машина в жизни, это бмв е39 525tds, сейчас готовлю её к продаже и буду брать е60 530d либо 525d в ресте. Лучше машин уже не будет я думаю, особенно в эти деньги
Салам Заурбек как всегда Вас интересно слушать обзор зачет,хотелось бы Вам пожелать только Здоровья Удачи и много интересных идей....И хотелось бы Вас попрасить по возможности снять обзор на Вольво....любую ....Большой Салам Вам из ТАТАРСТАНА....Очень интересно Вас смотреть....Респект Уважуха....
От души. Хороший обзор. 👍У самого дизель на мехе с пробегом 650 т км е39 мотор не ремонтировался и чувствует себя нормально. Расход 8,8👌
Мой кент из беларусии рассказал, что в своё время из Германии приходило много е39 с м57 с пробегом 300-400тр, наматывали по Беларусии ещё 300, потом отматывались до 250 и уходили в Россию т.к. авто не подавало и вида что есть износ. Сам я владел двумя бмв, е36 м51 и е46 м57. И других не надо.
@@Serëga-iz-espanii так и есть на моей по приборке 270 по факту 650
@@ska8847
🤦🏻♂️ так ты тоже один из них 😁 значит он говорил правду
@@Serëga-iz-espanii ну бывт и исключения) да этому мотору пох на пробег главное состояние навесных агрегатов.
Ну мотор ладно,а ходовая при таком 650ти тысячном пробеге,как себя ведёт,сколько раз делалась??))
Как быстро печка греет салон при 0 до -30? В салоне холодно будет ?
В Осетии на простых госномерах кто-нибудь вообще ездит?)
Хороший вопрос)))😂😂😅
Заур, welcome to цивилизация!) давно ждал про дизель. у нас практически половина дизельных авто, как старых, так и современных. традиционно, автомобильное сообщество разбито на два лагеря: православный бензин, или этот их дизель)) изначально нашей особенностью (а также привлекательностью дизелей) был тот момент, что соляру тебе сольёт любой тракторист или машинист. а ещё её можно было вывезти в ЕС на раздутом баке, и успешно толкнуть сразу за шлагбаумом. времена теперь изменились, ДТ стоит как 95ый бенз, а в современный дизель не нальёшь керосина с мазутом и запахом солярки. да и топливная аппаратура "бензинок" по сложности приблизилась к дизельной. а вот отдача дизелей возросла в плане динамики и экономичности. может дизель и не поставит рекорды скорости и динамики. но ему без разницы, или ты катаешь по городу худенькую красавицу, или едешь с мужиками в баню, с прицепом дров. тянет одинаково. как поезд). салам с границы. Гродно, Беларусь
Ты ж наш красавец!! Рви братец всех ...... тигр ,салам с Краснодара
Вы будто с другой планеты парни.
)))) вы ещё не представляете , что можно делать с 1,9 TDI vag.
Сделайте обзор на е46 на М57 моторе ну ли M47N.
На эти дизеля, интересно можно ставить газ!?
Нет конечно
Классный обзор !спасибо!хотелось бы узнать в вашем городе ещё есть Ауди 80 б3 в хорошем состоянии ?очень хочется на неё обзор увидеть
Красавчик, парень! Про бэшу ты рассказал очень интересно!
Учился на ней ездить
Просто любовь🖤
Топовый выпуск!👍🤝🤝 Грамотный и позитивный.
У меня была такая, но 20, я был доволен. Стыдно было на столько редко заезжать на АЗС
М 57 это чугун блок никакой алюминь))
А сколько стоит такая машина?
Был у меня такой моторчик в Е71. 5 лет на нем откатал. Да надёжный, да валит. Был чипован. ЕГР и сажа вырезан. Но надоело что он тарахтит как ни крути комфорта не очень много. А если соляра плохая аж стойки в салоне звенят. ТО накладное масла 7литров все фильтра включая топливный. В итоге продан. Куплен гибрид toyota prius prime 2018г. Расход 3.3 и тишинааааа. Налог 700р С учётом камер и трафика в столице динамики хватает. Считаю полшага в сторону электромобиля сделан. Всем удачи.
Все отлично, обзор интересный. Но, пожалуйста, пристегивайтесь ремнем безопасности, и удалите все заглушки, хотя бы когда вы в кадре.
🙂
Вот почему в ютубе все такие правильные? И автоблогеры сами при каждом моменте повторяют что «обязательно пристегнитесь, что это ещё за заглушки??» что это за хрень?😂все эти миллионы людей и в жизни что ли всегда пристёгиваются?мне вообще пофиг пристегнулся он там или нет, сам по ситуации пользуюсь ремнём, зачем такой акцент у всех комментаторов на этом?
Какой объём двигателя?
У напарника по работе была в таком кузове bmw. Помню что выходя на обгон в сиденье давило прилично на пассажирском) вот правда не помню дизелек был это или бензин .
подскажите пожалуйста как музыка на фоне называется?
Заур спасибо огромнейшее за видео, все по полочкам разложил.
ХАШ 👍😀👍
ПРИВЕТ ИЗ БАКУ
На дизель в Германии на оборот в двойне налог больше!
Фигово он денис Рема смотрит, Денис об этом не раз говорил
М54б30 е60 на автомате не было. Очень интересно посмотреть.
С чувством ,толком и расстановкой!👍
По поводу цепи, на рестовых моторах 250к и замена, это уже не тот М57)
Лайк за Продиджи
Как всегда видео норм.
Дизель сила, у самого е46 с мотором м57
Нихуясе, кузов не порви )
А с чего ты решил, что дизель для бмв не традиционная ориентация? Я живу в Европе и скажу тебе, что дизельных бмв по дорогам ездит тут как минимум в трое больше чем бензок
Это он имел ввиду для Кавказского региона. Там дизелей очень и очень мало ,и не многие и могут их квалифицировано ремонтировать (особенно что касается топливной аппаратуры).
@@ArtGaFe да знаю, чувак. Сам прожил в ставрольском кр 38лет
Сам был таким же скептиком. Случайно купил, но на м47. 470т уже прошёл, без проблем.После дизеля, как-то не хочется садиться за бензин.
P. S: если для вас тарахтит м57, то вы явно не ездили на м47 😂
Как владелец m47 дорестайлового,полность с вами согласен))
Какой двигатель надёжный, какой объем? Бензиновый и дизель , какой объем надёжный?
е39 м57 с 2.5d.
Это авто не знает износа.
@@Serëga-iz-espanii спасибо
Бензин m54b30 дизель m57d30
Есть еще n54b30, но он уже налоговый. Но по ресурсу тоже не плохой.
Как всегда ТОПЧИК 👑☝️
Тачка крутая пушка черный Бумер 😎 самый красивый кузов BMW e60 в нем передние и задние фары очень классно смотрятся в этом кузове эти всеми любимые ангельские глазки))
Автор, налог годовой на дизель намного больше чем на бензин в Германии! Учти это.
Вот вот, больше чем в два раза на самом деле
@@Zloi-Optimist Слышал за Kfg Steuer? Почитай, а потом пиши.
Тоже рассматривал к покупке именно с дизельным двигателем, так как сам уже 15 лет занимаюсь чипованием. Но цена дизельного топлива в нашем регионе 50 рублей 75 копеек - за литр, дороже только сотый бензин. Поэтому поезжу дальше на овощном 1,8 л!!!
какой регион?
@@OSMedia Екатеринбург
2022 Европа, литр 92 150 рублей :)
Екатеринбург, дизель топливо, 2023 г, цена 60 р за литор
Хороший обзор спосибо приятно смотреть. 👍
BMW, особенно до 2000 года это вещь!!!
Это какой до 2000
@@moinik1249 любая, как движок с карабаном ,так и ходовая - сверхнадежные
Конкретно какой кузов и мотор? У тебя явно небыло бмв. До 2000г кроме е34 2.5 бенз.и 4.0бенз.и е38 4.4i и 3.0D нет ничего нормального.
@@moinik1249 похоже ты эти машины знаешь только по описаниям, и говоришь только о том что стало в свое время наиболее популярным, но все это относилось к любой модели BMW
@@ИвановИванов-р2ф пусть будет так но я ездил на многих бмв и что-то знаю. Но ты сказал до 2000г а например е39 есть хорошие с 2000г 3.0i 2.5D 3.0D
По поводу налога на дизель к сожаление ты не прав, на дизель налог в Германии намного больше чем на бензин.
Водил полгода, 2007г поменял на пассат 2012г и сотка сверху
Умник!!! Конкретно на двигатели с индексом tu 2 вихревые заслонки отсутствуют прямо с завода.... и расход у неё не 9 литров, а 7 с копейками...
Спасибо большое за обзор.Я дизеля люблю. И если брал бы,то только дизель. Как говорят,кто сел на дизель,тот на бензин не сядет.
Посмотри видео милениума, у него е60 3,0 дизель приезжала на гонки 500 сил на родном моторе с пробегом 400+ тысяч. И мотор прекрасно себя чувствует
Транспортный налог на дизель в Германии в отличии от бензина не выгоден, он реально дороже.
около 500евро в год
@@dimazhuzhunov8487 зависит от объема двигателя и еврокласса. Я платил 355 €, двигатель 2,2 евро4
Спасибо за информационный обзор
Я кайфую от урчания этого дизеля...по мне это плюс!)
Всегда нравилась эта версия БМВ самурай👌🏻 дизель заинтересован 👍🏻
Салам Заур🤚🏼 думал что мой w220 5.0l паровоз, теперь очень интересно прокатится на дизеле)) ну звук конечно..🤦🏻♂️,но видимо плюсов больше,чем дискомфорт от звука
На 3.0d f10, поставил даунпайп+раздвоил выхлоп, звук превосходный
Этот двигатель не шумит, работает очень мягко, как кот мурлыкает. Возможно из-за удаления вихревых заслонок стал громче работать.
После удаления егр картерные газы в воздухе кислород уменьшает от этого дизель работает тише и мягче на холостых недавно видел видео про егр
Друг ты ошибаешься что в Германии налог на дизельные авто маленькая. Наоборот тут в Германии налог на дизельных машин высокая в три раза больше чем бензиновые.
Всем Привет сом Ставрополя,комонреал в обслуге 80к + это на фурах на легковых я думаю не меньше,НО дизель всегда дешевле, так что считайте