ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Всем привет в этом видео я покажу как найти утечку фреона в системе кондиционирования автомобиля. На примере Renault Kengo я покажу как это легко сделать. В видео есть небольшая не точность, перед такой проверкой я в системе кондиционирования создал избыточное давление с помощью воздуха. Всем приятного просмотра!
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Чем и как заправили вы его? ... давление внутри как оказалось?
очень приятная манера подачи информации, посмотрел с удовольствием
Также можно проверить завальцовку шлангов. Там тоже частенько пропускает.
А чем подали давление в систему АС?
Газ дунул или воздух
@@Alexandrnevskij воздух дуть нельзя! Азот осушенный нужен.
Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста, а может сам компрессор пропускать через манжет? Если да, то как его проверить...
Добрый вечер. Да может пропускать через сальник. Это самая противная течь. Обычно сальник начинает пропускать когда компрессор работает и соответственно центробежной силой будет разбрасывает масло и следов ни каких не будет видно. Как найти такую течь я не знаю. Возможно поможет найти такую утечку течеискатель.
@@mehanics Принял, благодарю за информацию.
Здравствуйте. Недавно видел видео. Там накачали 15 атмосфер давление и мыльной водой везде проливали и на компрессоре начало выдувать маленькие бульбы
От куда там взялись пузырьки если система пустая? Сказал а скажи и б.
если утечка 100гр в 3 месяца не покажет такой способ
К сожалению не покажет.
У меня 90 грамм за 9 месяцев ушло. Но не это печальное: может месяц кондиционер холодить и компрессор давление делает до 14 бар (смотрю по Форскану), а может теплым дуть при давлении 10 бар (муфта включается, изначальное давление 6 бар).
И непонятно почему это происходит.
По видео - маркер надо с фреоном заправлять, полчаса работы и УФ-фонариком смотреть.
Добрый день. У меня аналогичный автомобиль. После заправки кондиционера, хватает где-то на 2-3 месяца. Мастер приговорил прокладки на осушителе и компресоре, а также сам радиатор. Заправили в систему краску, и на радиаторе показало очень много маленьких точек. Вот, после просмотра вашего ремонта думаю, надо ли менять радиатор или обойтись только прокладками? Кстати, прокладки покупали оригинал?
думаю после того как подергаются трубки , может еще где то теч возникнуть .
100%
Тоже в таком же месте сифонит, поменял резинку на новую, а все равно сифонит там же, как быть? Затянул до упора
Для данной проверки продаются специальные жидкие течеискатели.
У нас бюджетное сто, ещё и война идёт(
Да и они не всегда удобны в работе, легче по старинке мыльным раствором
В какой порт качать 25 очков ? Что бы по системе разошлось. Там же клапан в компрессоре наверное.
Если не спеша качать, то в любой порт. Ну а если хочется безопасно, то в порт низкого давления. На моей практике я только один раз слышал от коллег, что ломался клапан в компрессоре при заправке фреоном.
Утечка там, где соль. В соединениях течет через нее. А кольца уплотнительные лучше ставить новые, хотя на Рено они не так уж дешевы, особенно фирменные.
А если под панелью в салоне ?
Я думаю вы знаете ответ?) Снятие торпедо.
А если газа нет , как появится пузырьки ???
Легко, надо накачать давление, например азотом или на крайний случай воздухом.
@@mehanics спасибо, 🙏 а обычным компрессором для авто , возможно, и сколько атмосфер подкачать , спасибо 🙏🙏🙏
@@АрсенСтепанян-ь7й в системе кондиционера давление доходит до 25 бар(атмосферы), поэтому качайте смело. Для проверки достаточно два бара(атмосферы).
@@mehanics спасибо , у меня тоже такие проблемы , вернее у машины 😅
Специально купил фитинг , хочу попробовать , спасибо
@@mehanicsвсегда давайте давление 20 атмосфер, возьмите это за правило. Меньше повторов будет.
Может камушек острый прилететь в радиатор. Сейчас своего Франкенштейна пойду проверять. Че то говорят надо качнуть 5атмосфер в трубку высокого давления, что бы запенилось, правильно? И ещё интересует.... В x-trailтайвань т30 у которого печка как у вингроада поставил ещё и компрессор кондиционера от теаны. (Пришлось сильно трубки гнуть, покоцал сверху, но не перегнул) что мне заправщику сказать, сколько хладагента и масла лить?)))
Давление, по разному, бывает и 25 давить надо, что бы показало. А в Ниссан надо по прежнему давать столько сколько должно быть газа.
@@mehanics качнул сегодня 5. Всё включилось и робит. С момента покупки не робил. Компрессор от тианы, потому что всего за 900р с авито доставкой. Всё промылил, ни где не пенится. (Там на столько надо было трубку согнуть, что на всякий случай заказал прутки припоя с кастолином. Ни чего не пенится. )))) доволен как бобёр. Буду договариваться заправлять. Единственный нью анс. Зелёные колечки набор везде подошли, кроме шланга с кондея до радиатора. Визуально тоньше. Не стал рисковать. Позаимствовал с работы норм резиновые, дорогие)
Спасибо
Подскажите пожалуйста, уже второй год заправляю фрион. Прихожу к заправщику и говорю что в прошлом году заправлял, он подал давление подождали 10 минут, давление держит, но всё равно уходит куда то, что делать, куда посмотреть нужно? За ранее спасибо огромное
Обожаю колхозные сервисы, не удивлюсь если туда дунули воздух, можете потом хоронить и компрессор.
Это видео для тех у кого нет возможности дунуть азотом. Ты уже много компрессоров заменил из за воздуха в системе?
@@mehanicsон думает воздух в дырявой системе задержится,хотя почему то на пробитом колесе не едет,а меняет.😂
@@mehanicsя визуально уже нашёл течь,в районе компрессора,там было мокро и грязь с дороги помогла,завтра дуну коспрессором и мыльным расствором посмотрю все соединения,утечка фреона.Закажу колечки если там и сменю,потом еще раз проверю и потом уже заправлю,немцу 10 лет,колечки ссохлись.
@@Lomovoz69 резиновые колечки и золотники это самые частые места утечки. Желательно использовать оригинальные резиновые колечки. У нас есть два набора универсальных колец, очень часто они не подходят.
@@mehanics Мне проще,у меня завод резиновых изделий под боком,в наличие есть всё,главное знать размеры.
Не понял, если система пустая, то от куда там давление? Что вы не договорили?
Я в видео говорил, что для поиска утечки газа, необходимо создать давление в системе.