Михаил и Александр, спасибо за обзор, моментность и ширина полки max. момента двигателя + автомат гидромеханический решают все..... даже на переднем приводе....
@@СергейВолков-т9ю ну как Вам сказать... На 1.4Т она не едет толком, за 1,7 ляма получаешь кнопочки по всему салону из 2005 и мультимедиа из 2010 года. Экстерьер если ещё ничего, то интерьер совсем УГ. Не хочется расстраивать, но это динозавр, который скоро вымрет.
@@alekseylomako9450 на 1,4т Сузуки едет за 8,2, по салону все там нормально, в отличии от карок, даже камера заднего вида есть, полный привод тоже, кнопочки вроде на всех авто есть, и кнопок в отличие от киа, где на передней консоли кнопок как на печатной машинке на порядок меньше.
Максим Танин Продажи стартовали совсем недавно, 300 авто в Белоруссии было сразу на предзаказе... Вы же китайский телефон свой тоже не сразу купили)? Сперва узнавали как и что в нем, а вдруг сломается или экран не того качества! )))) Пока до наших россиян дойдет что машина вне конкуренции в своем классе уже будет не актуально, ну о чем тут говорить если есть люди, которые покупают Крету до сих пор))))
@@Maximtan1 ну вот хз. Ездил на тестдрайв манагер сразу предупредил что заказывать нужно заблаговременно так как по россии распределяют по заказам и те что едут в салон уже выкуплены. Пысы - машинка огонь
Кулрей выглядит прикольно, привлекает взгляд, и внутри стильно/модно/молодёжно, но дизайн карока мне ближе. Да кулрей дешевле, но мне кажется что материалы используемы в кароке получше будут, да и в долговременной перспективе дольше проживет. Ну и по надежности к кароку доверия больше, всеж-таки а вага огромный опыт.
Чувствую что весь год будете селтоса стебать... Ну Киа поступила не правильно. Посмотрев ваше видео отказался от покупки селтоса. Хотя ждал его. Теперь коплю на Шкода кодиак. Но тут недавно обещали что привезут Changan cs95 PLUS. Если привезут то куплю его)) в душу запал зараза.
@@Andru_B больше ford explorer. Ну цена будет 2 млн рублей. Не думаю что эта машина для бедных) за свои деньги стоит. Тем более у нас уже привезли cs35 plus. Посидел покатались и остались очень довольны. Это уже не тот китаец. Ну буду ждать если он покажет себя хорошо то буду его брать. Мне обязательно нужен полный привод. А наличие семи мест очень нравиться. Хотя и 5 мест достаточно. Но если есть вариант семи так почему его не взять. Так что кодиак или cs95 plus вот между ними выбор. Не понравиться китаец кодиака возьму.
@@asylbaktybai2458 единственное смущает - это двигатель, 2.0 бенз на 230л.с. Для такой херовины бы 3.0tdi на 249сил от немецкой тройки и тогда точно был бы отличный авто)
@@Andru_B ну согласен. Но там вроде турбина есть. Хотя мне хватает. Но за то почти 5 метров удобства. Кодиак будет поменьше. Так что думаю мне хватит. Я на них не собираюсь в грязь лезть. А полный привод больше для страховки. Потому живу в Казахстане. И бывает что на природу выезжаю. И иногда без полного привода не хочется далеко заезжать. А так уедешь чуть дальше и природой насладиться можешь. Но внешность салон китайца мне больше по душе.
Идеи для тем следующих видео: 1) Сижу на горшке, и тут Селтос... 2) Почти успел на метро, но тут Селтос... 3) Думал, в магазине нет очереди, а тут Селтос... 4) Хотел взять Иксрей, но взял Селтос... 5) Селтос: война бесконечности 6) Теща сказала: бери Селтос, а я взял... 7) СЕЛТАААААССС! Со все почтением, ребят)
По некоторым моим личным данным одна и та же машина (двигатель типа тех, что в ролике) с полным приводом расходует на два литра больше бензина, чем с передним, на 100 км трассового пробега с высокой средней скоростью. Если машина нужна "оптимальная" и семейная, без претензий, но с желанием сэкономить, нужно однозначно брать передний привод. В городских условиях проблем вообще нет, а на условном бездорожье, как показывает даже это видео, передний привод не так уж и беспомощен, просто нужно думать головой. Конечно, приятно чуть расслабиться и в более тяжёлых условиях не заморачиваться о том, застрянешь ты или нет, но каждый для себя решит сам, готов ли он за это платить - и при покупке, и при эксплуатации, и при обслуживании.
@@Ruslan82 ну сравнили бы с полноприводным чайнавагом любым...хотя зачем, если платят за убеждение зрителя в том, что передний привод не хуже полного))))
Какой то дурацкий тест. Как в этой ситуации повел бы себ селтос вообще нн понятно, судя по видео с Авторевю, селтос вполне нормально едет и куда увереннее передеприводного карока. Из косяков только ограничение выщванное вариаторов, что препядствия задним ходом брать надо сходу.
В компанию к ним нужно было какой нибудь Кашкай 4WD загнать, или Аркану для сравнения. Сдаётся мне что у многих полный привод фикция, и толку от него в подобной ситуации ноль.
ка часто адекватно думающие люди преодолевают такие препятствия на таких машинах,я даже на камазе 100 раз бы подумал на хер мне такое преодолевание нужно.
Миша, привет. Очень нравится ваш канал, подписан на него, когда еще не было и 50к подписчиков, у вас отличные информативные обзоры, даёте много полезной информации, но вот после ситуации с Селтосом любой обзор на кроссоверы начинается с фразы: Лучше СЕЛТОСА, НЕ СЛОМАЛСЯ КАК СЕЛТОС, СЕЛТОС ТАК НЕ МОЖЕТ, СЕЛТОС СОСАТЬ, ЭТА ЕДЕТ А СЕЛТОС НЕТ. Понятное дело, что КИА со своей стороны поступили не очень красиво, но мне кажется, что пора уже завязывать с этим Селтосом, тема итак раздута через чур. имхо.
@@Vagabund007 Hyunda/kia -один концерн,если не знал.Плюс,я имел ввиду конкурентов других марок,немцев,китайцев,японцев.Крета всё же дешевле селтоса,но я и написал для тугих,что летом будут комплектации дешевле с 1.6 на акпп и продажи вырастут в разы.Кстати по селтосам,даже на текущие комплектации заявок более 4000,но живых машин пока очень мало,поэтому продали всё что было.
@@pavelmaksimenko2548 причём здесь концерн, если речь идёт про конкретные модели? Селтос не побьёт крету в принципе из-за цены, а внешних конкурентов по цене по сути нет
@@Vagabund007 Я же всё написал!Нафиг ты опять тоже самое?!Я писал комментарий изначально в рамках этого ролика,где речь идет о ваге и китаезах,а ты приплел сюда крета.Ещё раз и последний для особо тяжелых случаев....,за месяц на селтос,который дороже креты(раз уж ты начал про крету) собрали около 6000заявок,но машин смогли отдать только около 1500,т.к. их физически нет в салонах!Было бы 6000 в наличии,продали бы все!!!!!!!И это на недешевые комплектации с вариком.А теперь предположи какие будут продажи на 1.6 акпп,особенно когда наладят поставки для всех желающих.Если ты приплел крету,то мой прогноз селтос побьет её по продажам.Посидев в крете и селтосе,ты усрешься,но будешь искать лишнюю сотенку и купишь селтос!!!Больше не пиши мне
добрый день, снимите как работают эл. ассистенты, отличаются ли системы производителей, экстренное торможение перед припятсвием, ассистент выезда с парковки, И так далее.
Кия сами виноваты, поступили как единоросы, обосрались но не признаются, просто многие не понимают цену вещам, от слова совсем. Я считаю, что например тот же Кодиак больше 1.9 стоить не должен, нахуй я должен переплачивать за бренд???! 500+ касарей за значек это перебор, слова богу, что Китай пока не берет за бренд
Да в нем все офигенно. Подписался на группу по кулрею в джили клубе. Пока что выявленно что подвеска жесткая а в остальном все до сих пор улыбаются после покупки.
Клик, где видос , где вы за границей на каком то переднеприводном ваге Толи фольце хэтче Толи Ауди , переезжаете огромный бруствер ??? Не могу найти , зачем удалили ? Там хэтч помню как джип ехал везде и всюду . Лучший передний привод ...
Say Hello To The Robots нет , на том хэтчбе помнится была какая то дикая настройка есп, такая , что как будто 100% блокировка передка . Не надо путать вот с кроссоверами , они так не умеют , разве что опять же вагитипа Тигуана . У меня передний привод и есп , но оба колеса 100 % жестко не гребут . А там именно какой то дикий хэтч был .
Как можно оценить это сравнение "внедорожности" городских автомобилей: Незначительное преимущество Шкоды при существенной разнице в цене. Выводы делайте сами.
Хороший вышел видос. Монопривод уже не такой беспомощный. Хотя уместнее было бы взять на тест в пару к Кароку переднеприводный Geely Atlas или Emgrand X7. При чем интересно будет ли у Карока версия SportLine как у Кадиака?
Есть там момент где видно что перекидывается момент) когда ходом заезжал, и снимали правое колесо - оно чуть прокручивалось. Да и если бы момент не перекидывался, то х.й туда заедешь
Шкода просто это позор. Все старое на всем экономили даже в богажнике не смогли нормальную полку положить, как в девятке. И это стоит таких ДЕНЕГ? Теперь понятно ,что за пол года у нас в Нижнем Новгороде я увидел всего одну.
Непонятный обзор, вы ребята ещё на болоте протестируйте паркетники, упоминание селтос обиделся? Признай своё рукажёпство угробил вариатор и завыл. Порой не понятны твои тесты и сравнения.
@@A1exMoto подтверждаю. Селтос уже на 6 месте по продажам. Но его берут те кто реально ничего не знает в автопроме. А так тачка шлак за бешенные деньги. Получше креты но не лучше кул Рэя.
ОООХ, ОБИДЕЛИСЬ ВЫ НА ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ KIA КАК Я ПОГЛЯЖУУ!!🤣🌺🤣
I know Im quite off topic but do anybody know of a good site to watch new movies online?
@Keaton Maurice Try flixzone. You can find it on google :)
@Zavier Jakob definitely, been watching on FlixZone for years myself :)
@Zavier Jakob Thanks, signed up and it seems like a nice service :) I appreciate it!!
@Keaton Maurice glad I could help xD
Там рав4 кажется стоял, сравнили бы ради интереса!
Видать заехал, поэтому и не показали)))
Заехал, но с трудом
Да потому что оплата была за "передний привод лучше полного"...
Да эти тест драйверы скорее в очко дадут чем покажут, что Тойота лучше этих немцев и китайцев!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Наконец то тот момент когда китайская машина лучше во всем и при этом дешевле немецкой!!! Джили красавчики👍👍👍
где ты там немца увидел?
👍Согласен! А тем кто спрашивает где немца увидел тем совет спросить да хотя-бы гугла чей карог, такой ли уж не немецкий?)
Приколы с Животными Шкода- это ваг. Значит немец😏
@@ПавелШубенков-ф5к в танки не играл) шкода это чехия да есть у чехов немецкое влияние похож на фольц.
Чувачки кто сомневается, в шкодах те же моторы, и коробки что в VW, так как они входят в VAG, Штаб-квартира группы находится в Вольфсбурге.
Хорошо было показано, что важен не клиренс а грамотно сделанные углы бамперов. Карог с 16 см клиренса съехал не задевая , Кулрей с 18 см цеплял землю
Ну молодцы китайцы. МАЛАЦЫ
Я подписался на вас когда вы только появились и не было у вас подписчиков ,а мне было 4 года, это было в 1992м году,как щас помню. Молодцы
Тонко
А потом ты проснулся)))
Тогда еще даже видосов кажется не было у них, только дого канала придумали.
@@ToTheLife21 я как раз Ютуб в это время придумал и предложил ребятам запилить первое видео
Geely круть!!! Не ожиданно)))) молодца. Ребята спасибо за супер тест!
Загоните туда селтос ещё. Интересно очень
Они разорятся если будут каждый месяц по одному вариатору сжигать.
Кто ж им даст
Селтос... и обязательно задним ходом
Он не доедет до туда))
Михаил и Александр, спасибо за обзор, моментность и ширина полки max. момента двигателя + автомат гидромеханический решают все..... даже на переднем приводе....
Без упоминания Селтос в названии не одного ролика не выходит ))
Он это заслужил!
Нужно было еще Suzuki SX4 1.4T взять на тест сравнение, тот же бюджет для города самое то.
сузуки для города брать?
да Вы сумасшедший, батенька!
Aleksey Lomako Чего городского в ней нет? 1.4турбо передний/полный привод, классический автомат, парктроники, камера, багажник средний.
Поддерживаю !
@@СергейВолков-т9ю ну как Вам сказать... На 1.4Т она не едет толком, за 1,7 ляма получаешь кнопочки по всему салону из 2005 и мультимедиа из 2010 года. Экстерьер если ещё ничего, то интерьер совсем УГ. Не хочется расстраивать, но это динозавр, который скоро вымрет.
@@alekseylomako9450 на 1,4т Сузуки едет за 8,2, по салону все там нормально, в отличии от карок, даже камера заднего вида есть, полный привод тоже, кнопочки вроде на всех авто есть, и кнопок в отличие от киа, где на передней консоли кнопок как на печатной машинке на порядок меньше.
Берите на тест ко всем кроссоверам на "офроад" девяточку. Тогда будет нагляднее.
Давайте Тигуан на переднем приводе сравните. Прям интересно стало сравнить их.
"Здесь кто-то шлифовал, может быть даже какая-нибудь тойота...если шлифовал какой-нибудь сэлтос-он тут бы и стоял до сих пор....)))"
Серая тоёта нервно курит в сторонке
COOLRAY набирает обороты и все больше завоевывает сердца автолюбителей, разбивая высказывания диванных критиков в пух и прах!!!
Максим Танин
Продажи стартовали совсем недавно, 300 авто в Белоруссии было сразу на предзаказе... Вы же китайский телефон свой тоже не сразу купили)? Сперва узнавали как и что в нем, а вдруг сломается или экран не того качества! )))) Пока до наших россиян дойдет что машина вне конкуренции в своем классе уже будет не актуально, ну о чем тут говорить если есть люди, которые покупают Крету до сих пор))))
@@Maximtan1 ага странно, почему на них большой спрос. В салонах особенно не задерживаются.
@@Maximtan1 ну вот хз. Ездил на тестдрайв манагер сразу предупредил что заказывать нужно заблаговременно так как по россии распределяют по заказам и те что едут в салон уже выкуплены. Пысы - машинка огонь
Селтоса ещё надо было бы в компанию=)
Давно ждал этого сравнения
Прикольно Миша сказал:пукать и должно, когда Карок греб днищем по земле. Да, приятно удивлён, что они залезли на нехилую горушку. Класс.
😂😂😂да у меня акцен проскочит без проблем.
Видно как Мише важно чтобы карок заехал. =)
Кулрей выглядит прикольно, привлекает взгляд, и внутри стильно/модно/молодёжно, но дизайн карока мне ближе. Да кулрей дешевле, но мне кажется что материалы используемы в кароке получше будут, да и в долговременной перспективе дольше проживет. Ну и по надежности к кароку доверия больше, всеж-таки а вага огромный опыт.
Чувствую что весь год будете селтоса стебать... Ну Киа поступила не правильно. Посмотрев ваше видео отказался от покупки селтоса. Хотя ждал его. Теперь коплю на Шкода кодиак. Но тут недавно обещали что привезут Changan cs95 PLUS. Если привезут то куплю его)) в душу запал зараза.
это который РенджРовер для "бедных"?)
@@Andru_B больше ford explorer. Ну цена будет 2 млн рублей. Не думаю что эта машина для бедных) за свои деньги стоит. Тем более у нас уже привезли cs35 plus. Посидел покатались и остались очень довольны. Это уже не тот китаец. Ну буду ждать если он покажет себя хорошо то буду его брать. Мне обязательно нужен полный привод. А наличие семи мест очень нравиться. Хотя и 5 мест достаточно. Но если есть вариант семи так почему его не взять. Так что кодиак или cs95 plus вот между ними выбор. Не понравиться китаец кодиака возьму.
@@asylbaktybai2458 единственное смущает - это двигатель, 2.0 бенз на 230л.с. Для такой херовины бы 3.0tdi на 249сил от немецкой тройки и тогда точно был бы отличный авто)
@@Andru_B ну согласен. Но там вроде турбина есть. Хотя мне хватает. Но за то почти 5 метров удобства. Кодиак будет поменьше. Так что думаю мне хватит. Я на них не собираюсь в грязь лезть. А полный привод больше для страховки. Потому живу в Казахстане. И бывает что на природу выезжаю. И иногда без полного привода не хочется далеко заезжать. А так уедешь чуть дальше и природой насладиться можешь. Но внешность салон китайца мне больше по душе.
Андрей Бурков кстати у Вольво хс 90 тоже 2.0 и около 240 сил и ниче.
Правда естественно ресурс скорее меньше и звук не тот
Надо было побуксовать как на киа, проверить коробку, а не с раскачки заезжать.
Идеи для тем следующих видео:
1) Сижу на горшке, и тут Селтос...
2) Почти успел на метро, но тут Селтос...
3) Думал, в магазине нет очереди, а тут Селтос...
4) Хотел взять Иксрей, но взял Селтос...
5) Селтос: война бесконечности
6) Теща сказала: бери Селтос, а я взял...
7) СЕЛТАААААССС!
Со все почтением, ребят)
Ну и топ: "ВСЕГО ОДИН СЕЛТОС В ДЕНЬ, и..."
Чтоб не цеплять бампером. Надо было кому то встать в проем задней двери и машина выпрямилась бы и не цепляла. Лайфхак
Нужно было на этот тест взять ещё полноприводную Тойоту и если бы она не заехала,вот это был бы контент))
По некоторым моим личным данным одна и та же машина (двигатель типа тех, что в ролике) с полным приводом расходует на два литра больше бензина, чем с передним, на 100 км трассового пробега с высокой средней скоростью. Если машина нужна "оптимальная" и семейная, без претензий, но с желанием сэкономить, нужно однозначно брать передний привод. В городских условиях проблем вообще нет, а на условном бездорожье, как показывает даже это видео, передний привод не так уж и беспомощен, просто нужно думать головой. Конечно, приятно чуть расслабиться и в более тяжёлых условиях не заморачиваться о том, застрянешь ты или нет, но каждый для себя решит сам, готов ли он за это платить - и при покупке, и при эксплуатации, и при обслуживании.
Красивый китаец
Еще и робот. Не перегрелся- нормально.
скажите, пожалуйста, вы коробку переключали на механику? на кулрее
Кульдяев в своей стихии - продолжает пытаться ехать туда, куда нормальный чел в здравом уме не поедет.....
Селтос надо тоже здесь проверить
Тойота рядом стояла, почему не показали разницу!?!
Зачем они же чайнаваго дрочеры)
Селтос бы тут жжжжж, уаз бы тут дрын дрын, Тигуан бы тут вжух, машина моего соседа бы тут фур фут фур
@@ДмитрийСветлов-ж6л дада, песдеть не мешки ворочать)))
@@Ruslan82 ну сравнили бы с полноприводным чайнавагом любым...хотя зачем, если платят за убеждение зрителя в том, что передний привод не хуже полного))))
@@supremevisor вы сами ответили на свой вопрос,ключевое слово им платят
Дебильная ситуация: Родился в России и выжить надо...
Какой то дурацкий тест. Как в этой ситуации повел бы себ селтос вообще нн понятно, судя по видео с Авторевю, селтос вполне нормально едет и куда увереннее передеприводного карока. Из косяков только ограничение выщванное вариаторов, что препядствия задним ходом брать надо сходу.
Норм проверка машин , можно брать
Молодцы все чётко и наглядно!!!!
Geely Coolray против kia xceed, надо устроить баттл
Мы ж вам всем говорили что «девятка» проедет там, где джип застрянет!
Бред! Какой смысл сравнивать паркетники на бездорожье, даже если они с подключаемым так называемым полным приводом (придуманный маркетологами)????
Вы скорее всего не ездили на подключаемом полном приводе, если так пишете. Он удобнее, лучше и экономичее фул тайма. Ещё и безопаснее в добавок.
Вот бы посмотреть как вы на личном автомобиле едите на бездорожье и делаете тоже самое:)))!
Классное видео, конечно решает не клиренс, а прокладка между рулём и сидением
Само собой, но на свободном дифференциале далеко не заедешь.
В компанию к ним нужно было какой нибудь Кашкай 4WD загнать, или Аркану для сравнения. Сдаётся мне что у многих полный привод фикция, и толку от него в подобной ситуации ноль.
Видос для тех кому мало 16 см клиренса на Кароке
ка часто адекватно думающие люди преодолевают такие препятствия на таких машинах,я даже на камазе 100 раз бы подумал на хер мне такое преодолевание нужно.
Миша, привет. Очень нравится ваш канал, подписан на него, когда еще не было и 50к подписчиков, у вас отличные информативные обзоры, даёте много полезной информации, но вот после ситуации с Селтосом любой обзор на кроссоверы начинается с фразы: Лучше СЕЛТОСА, НЕ СЛОМАЛСЯ КАК СЕЛТОС, СЕЛТОС ТАК НЕ МОЖЕТ, СЕЛТОС СОСАТЬ, ЭТА ЕДЕТ А СЕЛТОС НЕТ. Понятное дело, что КИА со своей стороны поступили не очень красиво, но мне кажется, что пора уже завязывать с этим Селтосом, тема итак раздута через чур. имхо.
Да,меня тоже это напрягать начинает.Пытаются отомстить,но селтос по продажам бьет рекорды в классе,а летом выйдет 1.6 на акпп и досвидос конкуренты!)
@@pavelmaksimenko2548 1252 против 6803 у креты это бьёт рекорды?)
@@Vagabund007 Hyunda/kia -один концерн,если не знал.Плюс,я имел ввиду конкурентов других марок,немцев,китайцев,японцев.Крета всё же дешевле селтоса,но я и написал для тугих,что летом будут комплектации дешевле с 1.6 на акпп и продажи вырастут в разы.Кстати по селтосам,даже на текущие комплектации заявок более 4000,но живых машин пока очень мало,поэтому продали всё что было.
@@pavelmaksimenko2548 причём здесь концерн, если речь идёт про конкретные модели? Селтос не побьёт крету в принципе из-за цены, а внешних конкурентов по цене по сути нет
@@Vagabund007 Я же всё написал!Нафиг ты опять тоже самое?!Я писал комментарий изначально в рамках этого ролика,где речь идет о ваге и китаезах,а ты приплел сюда крета.Ещё раз и последний для особо тяжелых случаев....,за месяц на селтос,который дороже креты(раз уж ты начал про крету) собрали около 6000заявок,но машин смогли отдать только около 1500,т.к. их физически нет в салонах!Было бы 6000 в наличии,продали бы все!!!!!!!И это на недешевые комплектации с вариком.А теперь предположи какие будут продажи на 1.6 акпп,особенно когда наладят поставки для всех желающих.Если ты приплел крету,то мой прогноз селтос побьет её по продажам.Посидев в крете и селтосе,ты усрешься,но будешь искать лишнюю сотенку и купишь селтос!!!Больше не пиши мне
карок с боку напоминает Каптиву, Но Каптива сейчас на нашем рынке не помешало бы
Один вопрос - зачем? Он же с асфальта не будет съезжать...
добрый день, снимите как работают эл. ассистенты, отличаются ли системы производителей, экстренное торможение перед припятсвием, ассистент выезда с парковки, И так далее.
хахаха найдите уже парня на ДЕВЯТОЧКЕ! и возите его с собой) Чтобы тесты были объективные хаха
Механика и передний привод рулит ,вариатор для езды по городу ,детей в школу и обратно ,вариатор бюджетный вариант из коробок
Отзыв в стиле начала 19 века только тогда бы сказали лошадиная упряжка рулит кому нужны ваши машины или как их там, кароче лошадь это мощь.
Обожаю ваши тесты
Да на 9ке тут просто на 40 в поворот заходишь и по прямой ошарашить.
Делай сравнительный тест джилета с селтосом!
Мне показалось или они приехали на съёмки на RAV4, который там на обочине стоял?
Скоро за все словечки тебе ничего кроме самоката не будут давать на тест.
За какие это? Что селтос реально обосрался? И так реально шлак сэлтос.
@@karbid89 не только у этих блогеров вариатор перегрелся и умер, но не нужно об этом на каждом углу кричать.
TheWazelin у кого ещё?
@@meta11ist авторевю
Кия сами виноваты, поступили как единоросы, обосрались но не признаются, просто многие не понимают цену вещам, от слова совсем. Я считаю, что например тот же Кодиак больше 1.9 стоить не должен, нахуй я должен переплачивать за бренд???! 500+ касарей за значек это перебор, слова богу, что Китай пока не берет за бренд
Эээ, стопэ! А как же Рав4 которые на заднем плане???
Geely крутой, карок то же хороший, но блин цена. А ещё у джили панорамная крыша и она офигенная.
Да в нем все офигенно. Подписался на группу по кулрею в джили клубе. Пока что выявленно что подвеска жесткая а в остальном все до сих пор улыбаются после покупки.
Клик, где видос , где вы за границей на каком то переднеприводном ваге Толи фольце хэтче Толи Ауди , переезжаете огромный бруствер ???
Не могу найти , зачем удалили ?
Там хэтч помню как джип ехал везде и всюду . Лучший передний привод ...
А по сути чем переднеприводный хэтч отличается от этих кроссоверов? Только клиренсом
Say Hello To The Robots нет , на том хэтчбе помнится была какая то дикая настройка есп, такая , что как будто 100% блокировка передка . Не надо путать вот с кроссоверами , они так не умеют , разве что опять же вагитипа Тигуана . У меня передний привод и есп , но оба колеса 100 % жестко не гребут . А там именно какой то дикий хэтч был .
Если и нет, то да! Китайцы просто обязаны Вам занести )))
Как можно оценить это сравнение "внедорожности" городских автомобилей: Незначительное преимущество Шкоды при существенной разнице в цене. Выводы делайте сами.
Киа селтос - жжжжжжж,жжжжжжж, вариатор бэээээ...эвакуатов виу, виу😅
карок совсем не пошел народ голосует рублем не в его пользу
Елена Руденок, всецело согласен.
Пресс металлолома бум бум , китайский конвейер бах бах , покупатель Кулрей ура ура
Хороший вышел видос. Монопривод уже не такой беспомощный. Хотя уместнее было бы взять на тест в пару к Кароку переднеприводный Geely Atlas или Emgrand X7. При чем интересно будет ли у Карока версия SportLine как у Кадиака?
Ага все такие красивый китаец классный китаец а сами купят Шкоду))
Я так и не увидел в этом видео, момент на Coolray перекидывается между колёсами или нет? На канале энергетика не перекидывался момент.
Есть там момент где видно что перекидывается момент) когда ходом заезжал, и снимали правое колесо - оно чуть прокручивалось. Да и если бы момент не перекидывался, то х.й туда заедешь
Требую продолжения!!!
Загоните туда Селтос пожалуйста
обиженки на киа с их селтосом уже попахивает маразмом, завязывайте
Сравните, пожалуйста Karoq и Tiguan.
А где селтос? Опять сломался вариатор и не доехал до теста?)
Спалил Рав 4,следующий видос с ним)))))
15:25 надо было заднее колесо в низ опустить не пришлось бы брить землю))
Отлично работает передний привод. А почему Тайоту Рав 4 оставили за кадром?
Передний привод лучше чем эти недоприводы
..забавляетесь вы с Саней на карантине. )
У меня Инсигния 12 года так умеет. Спокойно диагональ проезжает.
Где в ролике селтос то?
О обычного Флагшип та же карбоновая губа. Да она вроде вообще на всех.
У вас же ещё Rav 4 стоял, нужно было и его затестить для сравнения) ), или это в следующем видео?
Или это в следующем видео?
Ну естественно. В условиях самоизоляции новый контент не снять, приходится растягивать по максимуму предыдущий
Жду когда выйдет обзор geely fy11
Слушай, а хорошее управление тягой 🤣🤣🤣🤣
Надо же. Сильно меня удивили. Может и правда не нужен полный привод?
У меня Опель Мокка механика передний привод с самоблокирующимся дифференциалом, полный привод не нужен.)
Хотелось бы увидеть обзор на Тойоту Карину Т210 (1996-2001)
Шкода просто это позор. Все старое на всем экономили даже в богажнике не смогли нормальную полку положить, как в девятке. И это стоит таких ДЕНЕГ? Теперь понятно ,что за пол года у нас в Нижнем Новгороде я увидел всего одну.
А в чём позор? Шкода всегда была днищем и скучной
А зимняя резина только у Карока или у китайца тоже? А то я на Хонде Фит лет 15 назад на зимней резине по осенней грязи в горку забирался жуть просто.
Как дети , из начальных классов :))
Интересненько👍👏😁
Ну по свесам красненький, конечно, чуть отстает.
Селтос и на гидротрансформаторе есть...
can you change the tire with A/T or M/T
А на Peugeot 3008 с шайбой проделать то же самое?
Вчера первый раз увидел вживую Карог. Уродец тот ещё)
gennadd gennadd тоже недавно видел, такого же мнения, за что там 1,5 млн и выше
Непонятный обзор, вы ребята ещё на болоте протестируйте паркетники, упоминание селтос обиделся? Признай своё рукажёпство угробил вариатор и завыл. Порой не понятны твои тесты и сравнения.
А всё же интересно, с какого дубля они заехали?
По поводу дорог, мне кажется такая Россия есть по всему миру 😏
Смысл всего этого не понял🤷♂️
А то что передней привод на имитациях едет в умелых руках очень даже. Сэлтос на этом месте явно сдаст. Даже может быть полноприводный)
@@karbid89 А где здесь имитация ? Заезжают эти вёдра только с хода . PS Все самокаты вёдра , только одно дешевле другое дороже .
Смысл насрать в очередной раз Киа😂😂😂
Больше 3,14здоболили, чем заехать пытались
Ок супер, спасибо.
Лайк за контент ребята
Ой, да я тут на девятке даже пробовать не буду 😂
Селтос со своим вариатором реально отдыхает.
Да и продажи сами за себя говорят. :)
Александр Даунарас С продажами всё в порядке ,очередь на три месяца.А когда в базе приедет,то продажи взлетят в отличии от Шкоды.
@@A1exMoto подтверждаю. Селтос уже на 6 месте по продажам. Но его берут те кто реально ничего не знает в автопроме. А так тачка шлак за бешенные деньги. Получше креты но не лучше кул Рэя.
сначала лойс потом просмотр
Вообще не чувствуют машины...!? Даже не понимают как должны стоять калёса...