Карок ИЛИ Селтос? Skoda Karoq против KIA Seltos сравнение + оффроад тест-драйв
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2020
- Новые автомобили от официалов здесь: autospot.ru/?u...
Не припомню когда последний раз всерьёз кто-то сравнивал КИА и Шкоду. Но ситуация с Шкода Карок и КИА Селтос - особенная. Они появились у дилеров одновременно и по схожей цене. Все хотят сравнения. Так - вот оно! Энджой)
Для остроты сравнения Kia Seltos и Skoda Karoq мы добавили покатушки на внедорожном полигоне. - ยานยนต์และพาหนะ
Вариатор Селтоса - что та священная корова. Трогать вроде как нельзя. Но если очень хочется...
Ваши мысли: все действительно так не айс? Или хайп вокруг Селтоса и его вариатора надуман?
Игорь, спасибо за обзор, но почему на этой же трассе не протестировали Селтос? Было бы очень интересно сравнить.
@@sendmail66 ради этого, мотал видос в конец, и получил толстый огурец
Единичный случай у clickoncar, и хай подняли. А теперь просят чтобы мы писали в киа и просили дать им авто.
@@sendmail66 смотрите тест с кретой,там он проезжает эту трассу
никакого хайпа. вон журналист из За рулем покатался по минимальному бездорожью и у него запахло жаренным в салоне. Вариатор явно сырой и если найдутся дураки его купившие, то тут же полетят вариаторы один за другим!
Селтос 1.6 и Шкода 1.6. И оба на гидротрансах, вот кто реально интересны для широких масс трудящихся. Ждём цены и наличие.
У них и так у обоих гидротраснформатор
Фу скуката овощная
@@serb0484 в видео много раз прозвучало , что у киа вариатор, не? не расслышал..или не знаешь что такое бублик D
@@user-nr6in5if2h гидротрансформатор передаёт крутящий момент от двигателя на кпп и стоит как на планетарий акпп, так и на вариаторе
Только шкоду показывал. Почти одна шкода. Почему не показал как едет киа и её тест. Переименуйте название видоса
кто занес, того и показали))
У кого не ломается,того и показывают ;)
Ссыкуны и кия тоже в том числе! Позор им! Наоборот бы сказали спасибо, сказали мы исправим и поставим другую коробку и дадим вам на тест драйв на месяц или до первого ТО, чтоб объективно рассказать потребителю, вот тогда бы киа заслужила бы уважение, а сейчас это дрова, со своими роботами и задирами в цилиндрах... маркетинг одним словом!
Что ты хочешь от дилетанта ? Кроме рассказа про лампочки,крышечки и хуишечки
Ура) ждали
Зачетное сравнение! Подробно и интересно!😉👍
Тот случай, когда за пол часа видео не рассказано НИЧЕГО полезного для потенциального покупателя
не было задачей....Отчитались начальнику о выпуске нового ролика...
Да он просто волшебник! У него талант!
А как сапожник может рассказать о банковском деле ? Абсурдно было ожидать чуда
Так он вообще ноль по техническим вопросам....балобол...
Создайте канал и рассказывайте как считаете полезным и нужным. Бурцев профи👍
Запашок пошёл от резины ! Зря побоялись проехали бы !просто сцепления шин не хватило ! А так чуть больше хода, совсем малость можно было аккуратно проехать! А на роликах удивил карок ! Хотя сказали там идёт имитация
Да видно, что имитация есть. Карок умничка, корейцы в этом плане аутсайдеры конечно, впрочем от них не далеко ушла моя любимая мазда)
Просто карок умеет перекидывать нагрузку передних колёс и если не убирать ногу с педали газа он легко проезжает эти бревна. Он не касался бревна 2 колесом.
Спасибо за видео
Хороший обзор, спасибо!
Игорь, полностью согласен, что у данных автомобилей в осноаной своей массе и покупатель разный, но шкода, конечно более взрослый и серьезный автомобиль.
Можно сделать обзор Ниссан Кашкай 2019года.
Игорь привет!!! ВСЁ СУПЕР!!! УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Хороший видос!!!! Благодарю !!!
Походу Киа после случая с вариатором, блогерам дает подписать бумагу, что селтосу кроме как на парковеке передвигаться запрещено.
Mortalwindos R после таких дебилов как Михаил из Клика не мудрено.
Михаил проплаченный блогер от ВАГА. А таких сейчас дохера.
Какие же люди тупые. Для подобных и делаются такие вбросы....
@@user-jm2jo3vd7g не знаю, у клик энд кар постоянно ломались шкоды, которые им давали так что, да они все там ломают)
Владислав Ким полную чушь, несёшь! Даже лень вам что то объяснять 🤦🏼♂️
Магнитолу на шкоде под замену. Как из прошлого века.
В июне новая будет
Спец так сделали. Потом начнут ништяки добавлять, чтобы подогреть спрос впоследствии
Игорь, спасибо за видео! Скажите, для Спортейдж делали такой оффроад тест? Интересно, как она справилась.
это просто обзор Карока! даже на Селтосе толком не прокатился! сравнительный обзор...
игорь поздравляю)))первое сравнение на ютубе этих хитов))
Конечно Шкода, тем более тандем автомата и 1.4, вполне нормальное решение.
Конечно шкода, ведь хорошие автомобили делать-это вам не телефоны штамповать))
Aleksandr Rodionov да шкода но за 2млн с передним приводом это перебор из эти 2х лучше люди купят - спортедж за 1,7 полный привод и 2хлитровый
Конечно Киа , 1.6, на 6АТ, с полным приводом 4WD за 1.5млн.руб. Выше клиренс, хорошая мультимедиа, полный привод , надёжный атмо двигатель, надёжная автоматическая 6ти ступенчатая коробка передач, отсутствие задней балки,функционал
max tee на кой он нужен этот недопривод, без блокировок и понижайки?
Лишние запчасти, выкачивающие дензнаки из кошелька.
@@AleQSandrRodionov какая понижайка? ты совсем куку что ли?
С большим удовольствием посмотрел Ваш выпуск про Карок! Спасибо Вам за такую общественную работу. Однако должен сказать, что Ваш вывод относительно последователей марок, в конце видео, на моем примере как минимум, не совсем верен. Буду пересаживаться с Киа Спортэйдж на Шкоду Карок. Ощущения от езды не сопоставимы!
Ещё раз, спасибо Вам за видео! Удачи!
Спасибо за обзор! Игорь, согласитесь из-за того, что Карок дошёл к нам через 2 года (с даты его презентации), внешка немножко подугасла!!!
@Alex H Честно скачать оба не для меня варианта! Деньгами большими не располагаю, но буду смотреть на Тигуан, БМВ Х1, Колеос.
Странное дело : какие ни посмотришь обзоры, везде в комментах хаят корейцев, но при этом продажи бьют все рекорды. В чем причина? Однажды увидел такое мнение: половина зрителей обзоров - дети, вторая половина- те у кого и близко нет таких денег, а те, кто реально собираются купить машину сами делают выводы без всяких обзорщиков.
Согласен. И все "бля, херня, НИкуплю. Хотя у большенства денег на сраный жигуль нет.
Можно спросить, какие? Надёжность корейцев в целом за пять лет упала, как и продажи!!! Я был один из первых, кто когда то купил спектру, и меня всё отговаривали, но тачка оказалась хорошей, так и менял одну на другую (корейцев), но сейчас это уже не та Компания, если в рекомендациях по селтосу просит менять масло каждые 5 тыс. Это настораживает, как минимум. Я сменил Корейца, на другую компанию, но выбор делает каждый сам!
Максим Залевский Сорренто прайм в рестайлинге 18 - 19 года признан лучшей машиной в классе по опросам в США. Если читаете на английском, то можете найти кучу восторженных отзывов, если не читаете, то попробуйте найти дизель2,2 в свободной продаже. Спортейдж лидер продаж последние пару лет точно, не говоря уже о Рио, а Оптима реально превосходит Камри по всем показателям. Дилерский центр КИА появился в Хабаровске, например, весной 18 года, и город просто наводнён корейцами, при том, что рынок японцев практически стоит. Ещё примеры или может уже вы расскажете чьи продажи выросли, если корейские упали?
Максим Залевский и, кстати, о масле : у себя на японке я масло меняю 2 раза в год независимо от пробега, а учитывая, что машина у меня не одна, это точно не больше 5000. Замена масла через 10- 15 тысяч- это полный бред, это вам скажут на любой сто. Максимум 7000, и то это как ездить и где.
@@user-ok4rq2lu2r Я нахожусь в Южной Корее уже 15 лет, езжу на машинах с первых дней. Так вот; в Корее принято менять масло каждые 5 000км. Поэтому здесь машины бегают по 500 000 км без проблем. Как не странно, машины из-под такси и того больше.
*Береги вариатор с молода*
Как и честь КIA
Нормальный вариатор, фору даст айсину. Это не про кию естественно
А дсг не покупай
@мордехай бен-ладен ну вариаторы на ниссане другие стоят.. Ресурса побольше
Парку где такую взять или как модель называется?
Знакомые виды. Приятно смотреть, когда ты из Самары.
у киа отличный вариатор. ресурс 1 обзор. Дайте два
Отличный, до первых пробуксовок🤣
Один дурак сломал , всё пиздец корейскому автопрому
@@user-sw1ep4qd9b Именно сломал, а не сломался, двигаясь в лесу по пням. В ролике Кульдяева явно видно вытекшее масло из поврежденного вариатора. КМР ведёт серьезное расследование этого инцидента. Зайдите в ФБ на их страницу.
Ну если в мире останутся только эти две повозки, тогда Шкода!🤘
Как всегда " ГУД" лайк
Как там дела с вариатором?
«В тачке главное не кнопочки, в тачке главное как она едет и как ты себя в ней ощущаешь» /Э. Давидыч, 2013 г./ И я с этим согласен! А тем более, что это то, с чем ты и будешь сталкиватьмя каждый день.
Не соглашусь. Для тех кто живет в городе, и 95% времени провидит в плотном потоке со скоростью до 60км/ч, для этих людей не важно как машина едет, это негде прочувствовать. Зато дистанционный запуск, обогрев лобового, камеры по кругу, качественная аудиосистема и всякие такие фишечки очень помогают. С ними постоянно взаимодействуешь.
Я пользовался и Киа и Шкода,но остановился на Шкоде! Я считаю,что в Шкоде комфорта больше.
Конечно , Шкода то дороже, а функционал меньше.
@@SerzhKiaCerato но не стоит забывать,что у ВАГа можно сконфигурировать свою индивидуальную комплектацию под заказ,а в Киа такой возможности нет!
Согласен, электораты брендов останутся практически при своих, вот только вариатор похоже получит репутацию DSG. Шкодовод 12 лет. Выбираю Karog. Приоритет безопасность, управляемость и вместительность. Люблю строгость и некоторую простоту. Не скучаю.
Продам вариатор на Селтос. Пробег 4 т.км.
Уже не смешно.
Он уже отьездил свое )))
Купи мозги
@@mcmc70 Гы Гы... Да ты смешной:)
@@user-pb2vx7bg3s а ты удогий
Вариатор говно, гидрач огонь, дальше можно не сравнивать
Ждём новую ниву от АвтоВАЗ! Может и автомат будет!) Спасибо за обзор Игорь!!
не факт
Пулемёт Максимка на нем будет)
@@user-rt5wk8yd9fпросто в голос))) к тому времени как раз пригодится
Согласен с концовкой. Сам ездил на киа и продолжал бы ездить, если бы по какой то случайности не открылся салон шкода в пяти шагах от дилера киа, в котором я обслуживался. Но опять же, Шкода подошла мне по ощущениям сформировавшимся в течение многих лет и в силу моих увлечений. Но у каждого свои ощущения и что подойдет кому-то другому сможет выяснить лишь он сам. Поэтому самое главное при выборе машины определиться что тебе нужно от тачки и что важно и обязательно взять машину на тест, лучше несколько раз.
Привет. Хотел бы попросить снять обзор сравнение Шкод: Карок и Кадьяк. Можно ли сэкономить или всё-таки лучше переплатить.
А где здесь сравнение оффроад? Карок вижу, киа нет! Боишься похоже)) тоже забанят корейцы)))
Идеальный зритель. Не видит. Не слышит. Но выводы делает.
Игорь же сказал что до этого выпуск был где селтос там везде полазил уже.
Прошлый выпуск открой. Там селтос на этих же препятствиях ездит
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Это где он с кретой сравнивал.. Помню. Только на фоне старой креты он норм. А со шкодой его сравнивать стремно...
Кия!?
Ни за что!!!!
Вариатор всё о себе уже рассказал!!!!
Эти мрази на балках. Так что дело даже не в коробках) Рио и Рапид только "кроссоверы" и за 2млн
Приятная музыка на 15.30, кто знает испонителя?
Где находится автодром? Въезд свободный?
А что киа на горках не показали? С коробкой автомат и на полном приводе.
Сказали же что в предыдущем выпуске селтос уже там все проехал, ну а карок с моноприводом в этом выпуске нет.
@@SuperVjik окей окей окей))
1,8 за карок это очень до х.....я... Поэтому за 1,8 взял КОДИАК
Согласен!
А зачем он на переднем приводе нужен?
@@yushutin84 это полный привод стоит 1,8 и тем более Кодиак
@@user-nq6ve8je6y на ручке, Актив? Или скидку дали?
@@yushutin84 актив, дсг, 4*4, с пакетом - круиз, лед оптика, подогрев руля и лба,электо склад.зеркал
Игорь ты куртку с ведущего клик он кар снял?
Подскажи, где деняк за заглот у шкоды дают?
Испугался все таки Игорь дольше ехать, боишься повторить как у Миши с кия случилось 🤭🤭
молодец, счет поровну. хваленый автомат жидковат.
Поаккуратней там, вариатор ломается по неизвестным причинам))
Реально смотришь комментарии и понимаешь одни диванные эксперты. Ну вариатор и вариатор, когда он ломался? Взять те же митсубы или ниссаны, машины на вариаторе но они ездят свободно по 100.000 и более и ничего не ломается... с чего вдруг тут то должен он ломаться?! Как будто там сплошные дураки работают?! Хорошо, что есть выбор. Кому то нужна скорость, кому то экономичность. Обзор отличный! Игорю спасибо!
Ссылки в описании отсутствуют :)
Мне кажется или на Кароке центральная консоль где монитор, как на патриоте?
как и в целом карог убогое авто)
Тоже так думаю))
А Киа, это вообще что? Типа автомобиль по вашему))
Игорь "Мойростподметрдевяносто" Бурецев)))
Хорошие снимаете ролики Игорь. Напрягает немного, когда вы говорите - ничего себе. Как же вы себя не любите, что себе ни чего. Предлагаю альтернативу. Говорите- вот это да!
На какой секунде у Киа варик задымит на роликах?
Киа симпатичная, Шкода практичная!)
И всё необоснованно дорого! Китайцев скоро брать будем. Время покажет.
@@egrchek3853 уже взял
Кирилл Стариков ы́
Немцы ломучие
Philipp но как едут ,и какой там комфорт )
И к брёвнам надо было перпендикулярно подъезжать, а не под углом! Потому и встал на месте...
Игорь, Доброго дня вам! Всё зачетно 👍. Но я не понял, а чего Селтоса не загнали на железные горки?
Не стали рисковать?
Да он бы не доехал до Карока. На бревнах бы спалили вариатор. Вот и не стали рисковать
в предыдущем видео про Крету и Селтос их гоняли по этому треку, все норм там
@@ivannikolaevi4173 понял 🆗 👌. Спасибо 😉
и покажи как светят фары ночью)?
Десятиствольная оптика😁
ОЙ!!! Сейчас КИА напихают!!!))
А можно размер багажника рулеткой замерять, не долго же, а не на глаз и свои ощущения?
Игорь, не заметил Вашего, именно Вашего мнения об автомобилях. "Запашок" пошёл, это не оператор. Выводы делать Вам. Всего хорошего, ваш зритель и земляк.
Вот если бы 1,8 Турбо с Октавии, то было бы здорово.
Там простой чип и 190 лошадей без ущерба ресурсу.
W 12 не хошь?
@@user-gc7du4tf4r или W16 от Бнв
Лайк за шкоду, автомат надёжнее!
А как же 1.4 TSI? Это же гавно ломучее
Сергей Шумахер он самый надежный среди TSI
когда сравнивали тойоты с вагом, все петушьё кричит что дсг круче автомата)) быстро переобуваетесь)))
@@skip5834 конечно круче,в Европе этого айсина нет, лучше бы dsg dq381 или dq250 поставили
+
Честно раньше смотрел Игоря постоянно, думая что контент у него хороший, сейчас же вижу что он делает все что бы облизать определенного производителя, сугубо мое мнение что ему платят, либо он не хочет сориться с представителями определенных брендов...... конечно можно понять его, но плохо что человек не может слышать про себя критику и удаляет плохие отзовы, оставляя только хорошие!!!!!!!
Хорошая попытка рекламы =) 😁 Киа сравнение с салоном))
Был в Киа на ТО. Селтосы всю первую партию уже разобрали все они были с вареатором.
На автомате вообще 2-3 месяца будут ждать, пока очередь дойдёт) значит огромный спрос.
@@graff-invest, либо слабые мощности) что я не исключаю
Так и Аркану первую партию разобрали,даже в ней не сидевши.Теперь продают.
@@oneofaknd7551 , шо там ваша белокаменная...самарское болото торгует как бутлегеры в США в 30-ые)
@@oneofaknd7551 28 февраля забираю. Сказали руководство дало добро.
Не сломал вариатор на Киа Селтос?
Он нестал это делать сознательно...)))
@@youtuber................. рофл?
@@user-bc2hm4cw8h коикннкар
👍🏻
Игорь, здравствуйте!
А у вас будет обзор Карог и Тигуан. Может это и не одноклассники, но примерно за 2-2.3 млн руб. Можно купить и тот и другой вариант. Мне нравится Тигуан и Карог , не могу определиться.
Конечно, Тигуан, без вопросов, если есть деньги на него. Тигуан - как машина другого класса по сравнению с кароком.
Тот момент когда куртка ведущего лучше чем тачки))))
на фоне его тонких ножек...🤣🤣🤣
и дороже)))
+ ЗА ШКОДУ💪
BAG делает вещи!
Дмитрий Краснопёров +100)
За передний привод с просветом 16 см за 1.8 млн!??? Люди, что с вами??
@@user-op8zk8ss9l
А зачем людям 4 wd в Краснодаре?
Seabasshunting
С такими зимами уже не только в Краснодаре, но в других городах тоже нет необходимости. За всю зиму ни разу не понадобился.
У каждого своя аудитория
Не стоит акцентировать внимание на закрытых порогах у Шкоды, да и у концерна ВАГ в целом, у них это всё только номинально, и не работает от слова "совсем". Не знаю как они тестировали это, но после езды по грязным дорогам скопившаямя грязь висит на этих "уплотнителях" и после соприкосновения оставляет смачный, жирный след на штанине. Это личный опыт, а вот на Гранд Витаре, и это тоже личный опыт, такого не было, о слова "совсем")))
ждал это видео сравнения от кого нибудь...а то надоели эти тест кароков и селтосов
Бурчик у тебя 150 лет каналу, и все еще 250 тысяч подписотников. Что-то не так идет явно.
То что я и хотел увидеть, спасибо дядя Игорь. ✊ По поводу тачек: обе машины очень хороши, конечно же шкода получше, насколько лучше настолько и дороже. Я только не пойму нахрена киа выдумывают велосипед с этими вариаторами? Есть же у них нормальное проверенное временем решение для такого размера кроссовера 2л 150сил + 6ст автомат ( про каталики слышал, читал что проблему эту решили, хотя у знакомых есть туссан и креты, и проблем ни у кого нет) и нечего страдать хернёй.
Нужно было назвать видео "Всё о карок и пару кадров из селтос"
2:15 Селтос это........ это........ это пиСта))
Почти как Феррари, но нет
Konstantin Cherdantsev Ты расстроился? Не плач))) Перебери свой 4KD и не ной!!! Ты же мужик!!!)))
Разница в колёсной базе 8, а не 40 мм
заказной блогер, кроме этих цифр многое было сказано так будто киа г...
Посмотрел видео и не мог не оставить свой коммент. Являюсь владельцем шкода и как это не грустно, но шкода оставила двоякое впечатление вернувшись к моменту покупки не купил бы не за что, а скорее взял бы пассат.
Качество автомобиля оставляет желать лучшего. опции только докупать, вплоть до кнопок открытия сидения из багажника.
Такие мелочи как подогрев руля должны идти практически во всех комплектациях, тут придется доплатить да еще и подождать.
Жадность чехов иногда поражает, поставить на автомобиль контроль (ассистент) столкновения но не поставить коуиз контроль копейки стоит.
Ну и конкретно характерное для самарского региона это вообще нет выбора силовых агрегатов.
На Рапиде в багажнике тоже на войлоке держится розетка 12 В...
Игорь ты уже давно снимаешь, перемерь рост, возможно уже под 185
Если рост будет меньше, чем подметр90, то это уже не Бурцев! Придётся забанить...
У меня похожие мысли. Но, нет. Не настолько все плохо))
@@BURTSEV_AUTO молодец Игорёк, держишь форму! С праздником!💪
Игорь не мёрзни,приезжай к нам в Крым сделай тест-драйв,у нас теплее))) Большой привет из Севастополя!!!)))
в Самаре тоже тепло, конечно не Крым, но Игорек чудит в теплой куртке сейчас изжаришься, тем более в авто
Алексей Рычихин А как же санкции?Официальные салоны и сервисы Kia и Skoda в Крыму есть?
@@user-nn1wr6xz9z есть официалы Киа, Шкода, Фольцваген и др. Тойоты нет (
@@user-nn1wr6xz9z есть конечно))) и не только эти производители БМВ VW,а так же китайцы))
Да он бы с радостью приехал. Но своим ходом Селтос не доедет...
Отдельно Игорь хочу сказать про Ваши обзоры профессиональный взгляд все по уму в общем ждем новых обзоров!
Я вот одного не могу понять?, это относится ко всем производителям эконом авто ну и на класс выше неужели так дорого стоит качественная пластмасса?!, ну уйдет пару два квадрат зато вид какой ладно сейчас чайники будут возмущаться мол безопасность горючесть материалов но надо идти по пути такого материала что бы был мягким с хорошей фактурой но и не горючим пожалуйста ведь наука не стоит на месте возьми хоть ваг, хоть корейский авто-пром, хоть японский у всех как по шаблону дубовый салон что сразу портит все новшества доработки это уже остается позади неужели нельзя избавиться от дубового пластика на дверных картах на панели приборов в нижней кромке соответственно!
Второе не жалейте настоящий алюминий это авто-производителям его валом на земле чем фальшь имитация по пластика тоже самое дешевит салон любого авто и крайне недолговечный материал к царапинам и прочим повреждениям...
А где осталось прохождение препятствий на селтосе ? И ещё по шумке сам сравнивал поло и рио - так в рио очень не комфортно от гула колёс - в поло намного ощутимо лучше - и это я к тому что и в сравнении этих авто я уверен что будет тоже самое.
Спереди селтос выглядит как рестайлинговой карок:)
TurboRanger3000 спереди Селтос выглядит как убогое говно, да и сзади тоже )))
@@TheBaloff 😀базару ноль
Я за Карок!
Всем наср... на тебя
"За открытие с ноги"🥳
Однозначно выбираю шкоду , 1.4 турбо и автомат просто огонь . Самое главное лить не ниже 98 и масло менять раз в 7000-8000 км и все путём . А селтос с вариатором и с задирами движка уже в базе это печально .
Задиры у тебя в голове. Что касается проблемного вариатора, то в чем проблема, купить за 1.5 млн.руб Селтос, на 1.6 атмо, с 6АТ или 6МТ на полном приводе , а?
масло будешь менять при кпждой заправке бензином.
Сергей Шумахер задиры у тебя в голове , а я гавно по имени спортедж с задирами на 40 000 км еле продал . А на 1.6 даже солярис не едит , а ты еще предлагаешь селтос взять на 1.6 , жесть.
A V да , я масло меняю каждые 7000 км на турбовом движке и ниже 98 не лью и у меня все четко с движком .
Началось сравнение консервных банок.
Один из них полукитаец
Один недоvag.
А ты езди на своем старом антикварном немце и не болтай. Для людей эти сравнения нужны.
@@user-rn3yt6zq7d
А ты езди на повозке!!
Антикварный немец переживет эти консервы.
До сих пор приятно ездить на том что сделано душой.
@@user-mm3xw1cp9i плевать они на тебя хотели, моя повозка тебе не по карману, понял?? Ты просто сам себе врешь.. Ты сядь и поезди и потом болтай
@QWERTY дело не в нищеброде .иди лесом.
Некоторые старые ведра стоят дороже этих ведер с болтами!!!
К растянутой морде а-ля Sorento, и модном торпедо, вы забудете через месяц, а эталонная управляемость, эргономика, расход, ощущение простора вы получите в Karoq. Магнитолу Шкода сделает а черном рояльном цвете и все будет нормально смотреться
Игорь, в караоке нет кнопки отключения парктроников ?
Пожалуй точно выбраны два главных конкурента. Ещё Арканы им не хватает! И три главных возмутителя спокойствия в классе будут делить львиную долю рынка
А можно деньгами взять?😄 Что одно унылое, что другое. Либо третий вариант искать.
Купи китайца 😂😂😂
Атлас лучше обоих.
Кстати, у Селтоса вроде как клиренс на 25-30 мм больше чем у Карока,но с первых секунд обзора видно,что он меньше,ну нет там 19см. Опять Корейцы что то мутят?
Езжу на кароке, до этого на рапид! Так вот рапид 170 клиренс, но у карока не 160 это точно , нельзя фотку прикрепить жаль с тех характеристики, там 186 клиренс карок!
@Александр Римский Вы наверное на авео катаетесь? Так вот могу и фото авео рядом с карок прислать, так как подруга близкая на авео .... Не фантазируйте, а на вкус и цвет друзей нет! Не нравится не покупайте....
"внутреннее ощущение дороговизны"... ну-ну ))) когда внешне всё "ну такое себе" остаётся прокачивать в себе именно внутреннее ощущение ))) Говорю как владелец карока с нормальным мафоном уже и модным новым рулём. Убранство скромное и аскетичное. Благо, не избалован лакшерями, но блин, в 2021 можно было бы и помоднее. Опять-таки. Всё -- вкусовщина. Меня устраивает.
Доктор Ливси из советского мультика "Остров сокровищ ". 😄
Kia вариатор сломанный и задиры в цилиндрах вот что показать надо.
Такой ты тупой попугай ) где-то у кого-то услышал и давай везде повторять
Ни у одного из моих знакомых, у кого Kia, ни у кого нет подобной проблемы
@@Syirex777 , купил какашку и её нахваливаешь. Была бы возможность с радостью ее выкинул и купил, что-нибудь стоящее. Не так ли попугай?
@@Syirex777 посмотри канал kpower и посмотришь кто тупой.
@@Autodiagnost163 ты сам на чем ездиешь?на ишаке наверное там коробка и двигатель не нужен 10 лет ездию проблем нет
@@user-cd7vn6mn4c уже посмотрел кликонкар. Всё ясно кто и что значит. Остальное купленный контент
карок это скорее с класс чем в класс
Сравнение в тему сей час! Спасибо Игорь! Непонятно зачем их в нашей стране делают на переднем приводе. А ещё зачем на передке покупают, когда полный привод доступен ))))
Полный привод дороже , а универсалов почти нет
Да просто денег нет
Большинство кроссоверов покупается для езды по городу, причём в основном по крупному с неплохими дорогами.