На кулрее не надо выключать никакие стабилизации. только бы кнопками поиграть блин. если он буксует, ему надо дать побуксовать и не кидать газ. потом, с запозданием у кулрея срабатывает блокировка и он выезжает. это косяк китайского софта. но это так работает.
@@glom2003 Нет такого. Можно стоять сколько угодно ждать пока блокировка сработает. По грязи едет только ходами с выключенной стабой, и не в ЭКО режиме.
@@coolrayspb Частично согласен. по грязи - ходами. но зимой выбирался просто не кидая газ. пару сек и он подхватывает. А в грязи порой успевает зарыться колесом. опыт механики провоцирует на раскачку, но вот коробка сразу дергается и хрустит....
Смотрев видео и когда атлас застревал на диагоналках, то сразу было видно, что сбилизация отключена. С включённой стабилизацией он бы ехал лучше. Отключение стабилизации нужно только где только ходом вытягивать.
Кулек в ручной режим переключаешь отключаешь стабилизацию и едет
На кульке водителю салам номера как у меня на таком же кульке такого же цвета только регион другой 👍
На 7:30 судя по всему этот чайник не выключил стабилизацию на кульке🤦♂️
Сам ты чайник, я пробовал с ней и без неё.
там нет её
на тиге она сама. тига топовый кросс
@@SerGoDrozdoffтоповый кросс это Дастер,а это так себе
Не приведи Господь после таких ездюль купить автомобиль😂
VIN номера в студию, чтоб пробить потом можно было.
Правильное использование кроссовера,а то понаберут ведер и ездят по асфальту...
На кулрее не надо выключать никакие стабилизации. только бы кнопками поиграть блин. если он буксует, ему надо дать побуксовать и не кидать газ. потом, с запозданием у кулрея срабатывает блокировка и он выезжает. это косяк китайского софта. но это так работает.
@@glom2003 Нет такого. Можно стоять сколько угодно ждать пока блокировка сработает. По грязи едет только ходами с выключенной стабой, и не в ЭКО режиме.
@@coolrayspb Частично согласен. по грязи - ходами. но зимой выбирался просто не кидая газ. пару сек и он подхватывает. А в грязи порой успевает зарыться колесом. опыт механики провоцирует на раскачку, но вот коробка сразу дергается и хрустит....
Не та машина для бездорожья кулёк не предназначен для этого. Это городской комби.
Да, но Кулрей проехал практически везде там где и полноприводный Тигуан, в конце видео об этом сказано.
Отличное видео!
Атлас может оказывается 😟, для Кула на переднем, тож не хило ехал
На каршеринге застрял зимой в снегу на таком. Не буксует вообще. В раскачку не выехать. Ни на какое бездорожье на нем выезжать нельзя.
Отключение стабилизации для кого?
@@900azartur2чтобы отключить стабилизацию мозги нужны же😂
ппц товарищ включает передачи на кулрее, с хрустом, как на обычной механике, не дает сцеплению работать нормально
Похоже на АБС.
В куликах стабилизация так хрустит
Смотрев видео и когда атлас застревал на диагоналках, то сразу было видно, что сбилизация отключена. С включённой стабилизацией он бы ехал лучше. Отключение стабилизации нужно только где только ходом вытягивать.
Хахахаха китайские технологии хрустят 😂😂😂😂😂 руки твои хрустят Илюша
Это дерьм0 не для бездорожья и это не бездорожье!!
Херь
Водятлу кулька надо было дома сидеть на диване, ездить не умеет😂😂😂
Ой бой! Махаться будешь?
@@coolrayspb неееее тоже на диване посижу)))))