Интересный формат "обзор ремонтопригодности". Про салоны и разгоны нам на других каналах расскажут, а вот мнение человека, который это говно потом ремонтирует, сколько это потом ходит и сколько стоИт - такого, ну я по крайней мере, не встречал. Не занятая ниша, получается.
1.5 литра даже Хонда не ходит.В Америк тотал мотору после 100тыс.миль.Чудо ожидать от китайцев, что они пройдут больше,даже будь это гибрид.Они поставили новое ПО,которое по датчику детонации определяет,что вкладышам коленвала писец.Гениально.😂Ну хоть на этом спасибо!-спасибо корейцам.Китайцы наверно подумали ну если 100 тыс. для России-это хорошо,там все богатые,пойдут новую купят.😂😂😂😂😂😂😂😂правда там не мили, а километры.
Побольше бы таких обзоров, не эти, которые говорят об газовых упорах и неудобных сидениях итд , а об технической части, ремонтопригодности, ньюансах которые могут быть и прочее
@@lenlen1042 такие комментаторы могут иметь опыт в трёх случаях: 1. Не было робота никогда 2. Был сухой однодисковый робот 3. Были самые первые сухие дсг когда-то.
Странно, что специалист в данной сфере, не знает, что Джили купил Вольво уже больше десяти лет назад. Второе, то что ДСО бывают двух типов, с мокрым сцеплением ДСГ 6 и сухим это ДСГ 7. Так вот проблемы именно на коробках с сухим сцеплением. Китайские преселективные роботы все с мокрым сцеплением. Например коробку DCT для Хавал проектировал инженер, который раньше работал на Гетракте. Коробки Гетракт ставились на Мерседес и ВМВ. За цену 2.4 млн. Получить по сути автомобиль спроектированный Вольво, простая и надёжная конструкция. Плюс за эту цену шикарный салон с панорамной крышей. А, да, нету сервопривода багажника. А не охренел ли обзорщик, говоря что авто не стоит этих денег, когда в эту же цену стоит Веста. А VW с турбомоторами 1.2 и 1.4 никого не беспокоят. Нет, конечно, это же немцы. Правда после пробега 100000 начинают масло жрать, как не в себя. Почему не поинтересовался, от какого производителя стоит коробка, турбина? Какой бренд из европейских или японских делает сейчас что то подобное за такую цену? Многие не могут принять, то что мир меняется, и лидеры в автопроме уже совсем другие. Та же ситуация была с телефонами. Обзор предвзятый.
Обзоры от Васи в грязной куртке - это то, чего нет больше НИ НА ОДНОМ канале. Не знаю, на сколько зайдёт, но если обзор будет, таки, дополнен аналогами узлов и агрегатов, то будет, прям, здорово.
На все твои вопросы -Да! Хуевый обзор? - Да! Хотим мы ещё? - Даа! Делать новый обзор? - Да! Куртка грязная? -Да! Хуевая машина? -Да! Будим ее покупать?- да😢 Вася классный?- Дааа!😊
Вася, прошло уже три года когда кулрэй начал бороздить просторы наших дорог, поздно проснулся. Ну скажи, кто нибудь заезжал на земену агрегатов? Ну хотя бы по ходовой?
Кулрэй купил на день рождения жене 18.10.2020г. с Тех пор она проехала 98тыс. Самая безпроблемная машина. Может нам повезло, может стиль езды жены, но вопросов ноль. Покупали в Минске за 18 тыс уе. Лучшая покупка пока.
Это колхоз из детства. Когда покупались импортные телеки, было принято держать пульт управления в заводской плёнке. И так он и лежал, порой, по 5 лет у людей, весь как в говне. Видимо родители мужика делали так же, и он по инерции плёнку тоже с экрана не снимает.
нам джили коолрей дорест в такси закупили еще в 22 зимой -в парке около 300сот,нормальные тачки)у троих рвало ремень,остальные норм,кстати не понятно почему они ушли от 3хцилиндровых с ремня-на 4х цилиндрам на цепь,пробеги уже к сотке подошли,лучше ссаной омоды,тиги7про.Кстати атласт про тоже ни че,но пробеги пока маленькие до 40к.По мне рейст кулька шляпа,дорест симпатичней.Спасибо за обзор!
На сколько слышно про 3ох.цилиндровые движки у них. Они были нагруженны уже под потолок. Ну типо совсем запаса прочности не было. И при прошивки сразу. 3 цилиндр умирал. А коробка кстати австралийская М11 и если верить чуваку с Ютуба сослан вроде зовут.у него свои канал и тех тецнтр большой. В этом коробасе 4 блока дсг.
Конечно нужно снимать еще. Тебя как опытного механика одно удовольствие смотреть. Расскажешь потом вооот блеать приезжала одна, то се говно не говно) респект в общем ждем еще!
Я владелец белорусского десятилетнего Джили Эмгранд и живу в Беларуси . Оригинальных (китайских) запчастей до сих пор в продаже нету😢. Хорошо что большинство подходит от Тойоты
Даю комментарий, как бывший автоэлектрик-диагност по джили: 1) Никаких проблем с " мозгами" - нет. Что они несут? Я ни разу не менял ЭБУ , не диагностировал его и не испытывал проблем при работе с джили в плане эбу. 2) По поводу " начнет делать мозги коробка" -- абсолютно нет. За почти год моей работы поменяли лишь 2-3 маховика на этих коробках и то на atlas pro с роботом, но не на джили. 3) Движок - не вольво, а " копия вольво". По надежности 4 цилиндра хорош. До 150-200 дойдет. Но есть одно но: В МОТОРЕ НЕТ ГИДРИКОВ. Как регулировать клапана, кто их будет регулировать? Я думаю, ответ понятен... Это полная жопа. 4) Теплообменники на 7 ступенчатых роботах также не текут. Вообще не текут. Даже на пробеге в 100к. 5) На некоторых моделях с 4 цилиндровом движком начали ставить электронный термостат. Зачем? хороший вопрос. 6) Отзывных компаний не так много, но они есть. К примеру, на кулрее из ролика -- если бы он был в максималке с электроприводом багажника -- с большой вероятностью понадобилось бы герметизировать гайки-крепления спойлера, т.к. их с завода не промазали герметиком и через них по проводам течет вода :) В целом, джилики - лучшие из китайцев. Но не уровень Европы. Немецкая тройка так вообще впереди и очень далеко. Я не защищаю эти машины, но проблем особо нет. Но, как сказал Вася, они очень простые -- это сущая правда. Машины очень простые в самом деле :) А больше всего проблем с электроникой - то кнопка стеклоподъемника не работает, то мотор стеклоподъемника заклинил, то сдох юсб разъем и так далее. Еще по навесному траблы аля гена умирает к 100к... Ну и все эти моторы с GDI болеют проблемами с форсунками -- засираются очень сильно .Просто трешак.
До рест на 3 цилиндрах по 100 к уже в Москве проехали. Их много в такси и каршерах. Был обзор где смотрели цилиндры после 100к, все было норм. Кстати мотор прошлый был гильзованный. В китае они тоже прилично ухе накатали. Но обслуживать нужно вовремя, тут ошибки не простительны будут. У меня самого дорест, в целом доволен но по электронике вправду были глюки, меняли блок обогрева задних сидений потому что они сами включались, сделали на то быстро, денег не просили. Бензин лью только 95й, 92й это пиздеж, не будет она на нем долго жить.
Менял на предыдущем кулрэе маховик на 120 000, диски и колодки перед, вызывает сомнение подвесной правого привода. До 120 000 только т/о и один раз колодки в круг. Мотор от газонокосилки на три цилиндра, проблем не приносил пока. Гнили нет, хотя не антикорил. Хозяин машину брал новую и после гарантии пригоняет ко мне.
@@СтепанЧубаков-ы1щ я скажу лет через 10 Китай начнет расползаться на атомы ) сейчас уже китайцы 10-х годов с дырками в порогах ,дырками по краю капота и багажника ,двери а также в хлам гнилые арки ) Как сказал один человек - Джили СК/ атака сгниет а двигатель останется ) при том мотор ещё не выработает ресурса :)
Красиво. Очень понравилось как снято, особенно кусок перед эпилогом. У кококостега виды Питера и его достопримечательностей.... У Васи свои достопримечательности... Так держать.
интересный формат, в плане того что реально человек с руками кто занимается ремонтом тех или иных опять же всеми нами любимых автомобилей, рассказывает о нюансах новых автомобилей
Обзор технички топ. Без всякого лишнего. Идеально было бы заколлабиться с Михеевым и Павловым, от Васи техническая часть, от них внешка и вождение. Юмора х2)))
Самое простое в нашей жизни это критиковать. Такие люди обычно сами в жизни не чего не делают. А тут просто одни матюги и насмешки. По делу нечего не сказал. Зарабатывает дешëвый авторитет, ведь себя как борода.
я свой кулек чиповал у азиа форс. все вопросы к кпп ушли, мощи прибавилось. а по поводу ремонта и тд - с гарантии тачка не слетает, в случае чего возвращаешь сток и едешь к дилеру
За этот ролик Вася: - Потёр/почесал лицо на камеру ~ 14 раз (на 9 раз больше, чем в последнем видосе, 👎); - Матернулся ~53 раза (на 27 слов больше, чем в последнем видосе, 👎). - Снял обзор на -чинг чонга- ~ 1 раз! Ждем следующий обзор! З.Ы. После просмотра первых секунд видоса меня посетила мысль что тебе уже пора логотип канала перерисовать, а то сходство почти не прослеживается😉)
Почему вы все блогеры постоянно разрешения спрашиваете у кого-то что снимать, а что не снимать? Делай то что нравится, а остальное на усмотрение зрителя. Нравится смотришь, не нравится не смотришь.
Когда Вася поднял авто на подъемнике, я увидел всю подвеску своего getz. Под капотом также блин как в getz стоит движок и навесное… По сути это красивая обёртка (если кому то нравятся китайские авто) поверх телеги. Комфортно ездить на getz rio solaris accent ? Конечно же нет, и здесь тоже самое прям один в один. Я думаю этот автомобиль возврат в прошлое, под видом блестящей обёртки ваши замыленные глаза покупают блестящую телегу и радуются. Истории у машины нет, значит водителем испытателем будет каждый владелец. Я вспоминаю был у меня мэрс e 210, 1997 года выпуска, там одна подвеска просто космос по сравнению с этим авто. Но мерс 1997 а этот чудо автомобиль 2023 если не ошибаюсь. Думаю покупая именно этот кул рэй это шаг НАЗАД даже не в 90-е а скорее в 80-е года… Для тех кто думает что я пытаюсь оскорбить китайца, нет, просто говорю как есть. Устаревшие технологии, раритет, музей в блестящем обличие
Вася знаешь что могу сказать,машина в которой ты едешь очень тихая в салоне,шумоизоляция хорошая видно,либо звук у тебя так записывает,но это я сразу заметил,ибо часто на видео машины дрибежат,мотор слышно,улицу тоже
Вот именно такие видосы больше нравится смотреть, от чела в грязной куртке, а не от мадам, которая в планшете тыкает. Какой толк от этого. Всё классно, продолжай снимать такие видосы!
Привет, обзоры надо прикольная подача, особенно мне понравилось на подъёмнике, ты как механик сразу раскидал что и как, я думаю это надо сделать фишкой, потому что я пока больше нигде не видел такого, обзор машины и еще какие проблемы могут быть и во сколько встанет ремонт или обслуживание)
Ехал как-то на такси, так называемом МОСКВИЧЕ, так вот было ощущение что сзади багажник открыт, шум такой стоит, таксист говорит ты ни первый и не последний кто заметил, задние сиденья что на обычной тубаретки сидиш, ток спинка, и под угол 90 градусов. Я думаю лучше за эти бабки брать весту, хоть с запчастями проблем не будет.
Ну не знаю, в Москве куча 2-3 летних кулреев, не ржавеют. У джели уже таких проблем нет, они частично оцинкованы, да и белорусы вроде нормально красят. Ржавели чери выпущенные до 2020 года, прям при покупке было слышно как ржавеет.
Очень даже интересно. Хоть и не собираюсь покупать новую машину, но обзоры с техничкой - топ. Достали эти "обзорщики" которые сядут, проедут 50км и делают обзор на скорлупу, а что там да как по техничке их вообще не трогает. И кстати, являюсь владельцем 16 летнего Вага с 1.4 на 170 сил, 240к пробега, полет нормальный. Т.ч. 1.5 170 сил может оказаться вполне неплохим, все зависит от того как это сделано.
Обзор с подъемника-это то, чего я ждал от пенсионеров обзора😂😂и тут уассся!😂😂😂😂это твоё, братан,продолжай продолжение в том же духе😂😂😂😂😂🎉❤суперки😅чувак видит аффтамабилль изнутри 💥😎,то,что нужно,как же этого не хватало.фура лайков от авторазборщика! Вася призидентмира,ураааа😂😂😂😅😊
Хороший формат , продолжайте, впоследствии будет лучше! Особенно про ремонтопригодность, если можно то больше про китайских авто, и сравнить китай и нашу ладу, цена качество или что можно получить, за ту или иную сумму, у китайского автопрома или у отечественного!!!
Вот чем мне нравятся все блогеры, что одни диванные эксперты,ссут в уши другим таким же😂. Что в сухом остатке? 1. Вам платят за рекламу китайцев- они хорошие,не платят, значит говно. 2. Посмотрите где китай со своим автопромом хотя бы за последние 10лет, и где мы со своим автопромом,в частности "автоТазом" за 50 лет и "ГАЗом". 3.Прежде чем что либо Хренососить, попробуй своими руками произвести хоть что нибудь стоящее. 4. Большинство блогеров по авто теме, велоиспед собрать ,разобрать, не могут,не говоря уже о том чтобы он поехал после сборки.
в каком году живёт этот чел? и да он не в курсе сколько стоит кулрей а 2024 году. Не удосужилсч узнать цену даже. Остальная информация видимо такого же качества.
Рубрика отличная, особенно потому что заглянуть в "глубину" можно, а не просто ну красивая или некрасивая, ну едет или не очень едет. Именно по починке, по пригодности к ремонтам в целом. Формат отличный!
Вот это нормальный обзор, рассказал про то что действительно нужно знать про авто, давай побольше таких обзоров, люди хотя бы будут понимать к чему готовиться.
Ну и что с того ? Во первых неизвестно куда и как пришелся удар , а во вторых , самое главное в машине это безопасность пассажиров , а на видео про которое вы говорите капсула авто абсолютно целая , и все пассажиры отделались небольшими царапинами . Лучше было бы наверное, если бы движок в салоне лежал да ?
@@kinggrow1394 Удар был по косательной в переднее крыло. Это говорит о прочности крепления дрыгателя к кузову и прочности металла.Капсулу как вы говорите и разорвало.Был бы удар в морду движетель обнимали бы пассажиры. Не надо агрессировать и оправдывать то от чего зависит наша жизнь. В одной стране живём и не от хорошей жизни берём такое авто.
@@drug.cheloveka это 100% вы правы. Это как раньше у жигулей (копейки, шестерки, семерки) при лобовом столкновении движок в салон заезжал, коробка через крышу вылазила. Ни когда не советовал ни кому покупать такие тазы, видел не раз что от них остаётся после ДТП...
@@drug.cheloveka балабол.. Машина очень крепкая и безопасная. Удар там был мощный.. И машина отработала на отлично.. Какую нибудь крету просто бы умяло в 0.
Интересный формат "обзор ремонтопригодности". Про салоны и разгоны нам на других каналах расскажут, а вот мнение человека, который это говно потом ремонтирует, сколько это потом ходит и сколько стоИт - такого, ну я по крайней мере, не встречал. Не занятая ниша, получается.
Мне напомнило антитестдрайв от жорика.
Вот только по делу тут ничего не сказано.
1.5 литра даже Хонда не ходит.В Америк тотал мотору после 100тыс.миль.Чудо ожидать от китайцев, что они пройдут больше,даже будь это гибрид.Они поставили новое ПО,которое по датчику детонации определяет,что вкладышам коленвала писец.Гениально.😂Ну хоть на этом спасибо!-спасибо корейцам.Китайцы наверно подумали ну если 100 тыс. для России-это хорошо,там все богатые,пойдут новую купят.😂😂😂😂😂😂😂😂правда там не мили, а километры.
th-cam.com/video/Y4lR348FstE/w-d-xo.html зачем он одел спасательный круг под куртку?::::::??????????????????????????????????????????
а вы на каком говне ездите?
Побольше бы таких обзоров, не эти, которые говорят об газовых упорах и неудобных сидениях итд , а об технической части, ремонтопригодности, ньюансах которые могут быть и прочее
Нет никаких проблем с DSG просто надо раз в 150 тыс. км менять коробку
Всё гениальное-просто😂, спасибо добрый человек
По факту)
Сколько у тебя было машин с ДСг?
@@lenlen1042 такие комментаторы могут иметь опыт в трёх случаях: 1. Не было робота никогда 2. Был сухой однодисковый робот 3. Были самые первые сухие дсг когда-то.
Ну или сцепление, это смотря у кого какие финансовые возможности
Странно, что специалист в данной сфере, не знает, что Джили купил Вольво уже больше десяти лет назад. Второе, то что ДСО бывают двух типов, с мокрым сцеплением ДСГ 6 и сухим это ДСГ 7. Так вот проблемы именно на коробках с сухим сцеплением. Китайские преселективные роботы все с мокрым сцеплением. Например коробку DCT для Хавал проектировал инженер, который раньше работал на Гетракте. Коробки Гетракт ставились на Мерседес и ВМВ. За цену 2.4 млн. Получить по сути автомобиль спроектированный Вольво, простая и надёжная конструкция. Плюс за эту цену шикарный салон с панорамной крышей. А, да, нету сервопривода багажника. А не охренел ли обзорщик, говоря что авто не стоит этих денег, когда в эту же цену стоит Веста. А VW с турбомоторами 1.2 и 1.4 никого не беспокоят. Нет, конечно, это же немцы. Правда после пробега 100000 начинают масло жрать, как не в себя. Почему не поинтересовался, от какого производителя стоит коробка, турбина? Какой бренд из европейских или японских делает сейчас что то подобное за такую цену? Многие не могут принять, то что мир меняется, и лидеры в автопроме уже совсем другие. Та же ситуация была с телефонами. Обзор предвзятый.
Полностью поддерживаю
.
Так приятно смотреть на Васино пузо - своё не таким здоровым кажется)
Чем он популярнее, тем больше пузико)
Если пузо откроет свой канал, то там, по ходу, подписчиков больше будет😂
Вася уже жрать нужно поменьше...
@@ГеннадийКрагельмашин поменьше
Это побочный эффект от женитьбы))
слушайте, мне не хватало именно такого обзора, где есть просто как обзор , но и техничка...
)
Обзоры от Васи в грязной куртке - это то, чего нет больше НИ НА ОДНОМ канале. Не знаю, на сколько зайдёт, но если обзор будет, таки, дополнен аналогами узлов и агрегатов, то будет, прям, здорово.
пффф, Ильдар вообще в генлинии снимается так, что буд-то только дрова колол)
Vag dsg стоит явно но переделанный
)
На все твои вопросы -Да!
Хуевый обзор? - Да!
Хотим мы ещё? - Даа!
Делать новый обзор? - Да!
Куртка грязная? -Да!
Хуевая машина? -Да!
Будим ее покупать?- да😢
Вася классный?- Дааа!😊
Да давай, обзоры на авто и побольше своего мнения по поводу ремонтопригодности
Вася, прошло уже три года когда кулрэй начал бороздить просторы наших дорог, поздно проснулся. Ну скажи, кто нибудь заезжал на земену агрегатов? Ну хотя бы по ходовой?
Обзоры от механика - это топчик
Кулрэй купил на день рождения жене 18.10.2020г. с Тех пор она проехала 98тыс. Самая безпроблемная машина. Может нам повезло, может стиль езды жены, но вопросов ноль. Покупали в Минске за 18 тыс уе. Лучшая покупка пока.
Куда у вас жена ездит? Не хилый пробег...
@@ДенисДолгушин-э2ы в такси видать подрабатывает или доставки делает, или просто пиздит xD
То чувство когда свой крузак 80ый лучше)))
Таксует @@ДенисДолгушин-э2ы
9:50 ооо, не снять глянцевую бликующую пленку с МАТОВОГО экрана приборки это просто пятнадцать из десяти)
)
Это колхоз из детства. Когда покупались импортные телеки, было принято держать пульт управления в заводской плёнке. И так он и лежал, порой, по 5 лет у людей, весь как в говне. Видимо родители мужика делали так же, и он по инерции плёнку тоже с экрана не снимает.
нам джили коолрей дорест в такси закупили еще в 22 зимой -в парке около 300сот,нормальные тачки)у троих рвало ремень,остальные норм,кстати не понятно почему они ушли от 3хцилиндровых с ремня-на 4х цилиндрам на цепь,пробеги уже к сотке подошли,лучше ссаной омоды,тиги7про.Кстати атласт про тоже ни че,но пробеги пока маленькие до 40к.По мне рейст кулька шляпа,дорест симпатичней.Спасибо за обзор!
Рест намного лучше стоит на дороге, у меня рест, вчера ездил на карше доресте, такая сосиска пздц
Поездил на атлас про в карше, там пробега было до 30к, крышка багажника уже начинает ржаветь))
@@Fedor_pelevinэто у них болезнь походу 2023 г точно Делает дилер по гарантии . Такое не только на китайцах как я слышал было .
)
На сколько слышно про 3ох.цилиндровые движки у них. Они были нагруженны уже под потолок. Ну типо совсем запаса прочности не было. И при прошивки сразу. 3 цилиндр умирал. А коробка кстати австралийская М11 и если верить чуваку с Ютуба сослан вроде зовут.у него свои канал и тех тецнтр большой. В этом коробасе 4 блока дсг.
Автоматически акуевший ипальник-это сильно 💪👍👍👍👍😂😂😂😂😂
Они очки одевают, чтоб не позориться перед адекватными людьми☝️😁
Почему-то именно водители на китайцах никогда не пропускают при перестроениях из ряда в ряд и с второстепенной.
@@Yaschkaa Они и так обиженными родились, раз решились на покупку мусора, а тут хоть как-то реализуют свое больное сознание
Я б тоже с таким лицом ездил, взяа кредит на 7 лет
)
Конечно нужно снимать еще. Тебя как опытного механика одно удовольствие смотреть. Расскажешь потом вооот блеать приезжала одна, то се говно не говно) респект в общем ждем еще!
Отличный формат! Продолжай, Василий
Если обзоры будут именно в таком формате (без жополизства бренда),то конечно ДА!!!
Вася пошел по тропе Марата Бороды, только упор больше на техничку сделал😊
Посмотрели Марата, а потом сюда - за техничкой 😊
)
Ну @@Grantusha
Шикарный формат! 👍 Пили ещё! Главная фишка это ремонтопригодность и технические способности! 👌
Не хватило рассказа о том, как она в движении на дороге, а так классно)
плюсую
Судя по подвеске 😅рулится,как жига 14,15 Макферсон и балка.ничего нового
@@Ivan-ks7fpЗря так говоришь у меня до рест на балке стоит очень хорошо
рулится лучше некоторых, где сзади многорычажка. Джили умеют в настройку подвески.
Вася, первые 1.32 минуты теперь мои любимые среди всех автообзоров! Добавь денег монтажеру. Браво!!
Спасибо, добавлю себе денег)
Я владелец белорусского десятилетнего Джили Эмгранд и живу в Беларуси . Оригинальных (китайских) запчастей до сих пор в продаже нету😢. Хорошо что большинство подходит от Тойоты
Стоит брать?
Вася: бедный полуторалитровый мотор
Тигуан 1.4: ну да... ну да...
Да,вообще доходяга😂
Конечно такие обзоры нужны! Про красоту снаружи и внутри нам каждый первый рассказывает, а здесь, получается, экспертное мнение по ремонтопригодности!
Экспертное?😅😅😅
Даю комментарий, как бывший автоэлектрик-диагност по джили:
1) Никаких проблем с " мозгами" - нет. Что они несут? Я ни разу не менял ЭБУ , не диагностировал его и не испытывал проблем при работе с джили в плане эбу.
2) По поводу " начнет делать мозги коробка" -- абсолютно нет. За почти год моей работы поменяли лишь 2-3 маховика на этих коробках и то на atlas pro с роботом, но не на джили.
3) Движок - не вольво, а " копия вольво". По надежности 4 цилиндра хорош. До 150-200 дойдет. Но есть одно но: В МОТОРЕ НЕТ ГИДРИКОВ. Как регулировать клапана, кто их будет регулировать? Я думаю, ответ понятен... Это полная жопа.
4) Теплообменники на 7 ступенчатых роботах также не текут. Вообще не текут. Даже на пробеге в 100к.
5) На некоторых моделях с 4 цилиндровом движком начали ставить электронный термостат. Зачем? хороший вопрос.
6) Отзывных компаний не так много, но они есть. К примеру, на кулрее из ролика -- если бы он был в максималке с электроприводом багажника -- с большой вероятностью понадобилось бы герметизировать гайки-крепления спойлера, т.к. их с завода не промазали герметиком и через них по проводам течет вода :)
В целом, джилики - лучшие из китайцев. Но не уровень Европы. Немецкая тройка так вообще впереди и очень далеко.
Я не защищаю эти машины, но проблем особо нет. Но, как сказал Вася, они очень простые -- это сущая правда. Машины очень простые в самом деле :) А больше всего проблем с электроникой - то кнопка стеклоподъемника не работает, то мотор стеклоподъемника заклинил, то сдох юсб разъем и так далее. Еще по навесному траблы аля гена умирает к 100к... Ну и все эти моторы с GDI болеют проблемами с форсунками -- засираются очень сильно .Просто трешак.
Формат нормально зашёл, продолжай!
До рест на 3 цилиндрах по 100 к уже в Москве проехали. Их много в такси и каршерах. Был обзор где смотрели цилиндры после 100к, все было норм. Кстати мотор прошлый был гильзованный. В китае они тоже прилично ухе накатали. Но обслуживать нужно вовремя, тут ошибки не простительны будут.
У меня самого дорест, в целом доволен но по электронике вправду были глюки, меняли блок обогрева задних сидений потому что они сами включались, сделали на то быстро, денег не просили. Бензин лью только 95й, 92й это пиздеж, не будет она на нем долго жить.
Интересный формат " обзор ремонтопригодности авто " про салон авто нам расскажут на других каналах .
И видео не 2 часа и всё по факту! 😊
Менял на предыдущем кулрэе маховик на 120 000, диски и колодки перед, вызывает сомнение подвесной правого привода.
До 120 000 только т/о и один раз колодки в круг. Мотор от газонокосилки на три цилиндра, проблем не приносил пока. Гнили нет, хотя не антикорил. Хозяин машину брал новую и после гарантии пригоняет ко мне.
Хороший формат ! Отличный просто ! Обзоров полно а тут по технике подробно и как ремонтировать потом
Да всё это понятно будет только когда они на ремонт начнут приезжать….
@@СтепанЧубаков-ы1щ я скажу лет через 10 Китай начнет расползаться на атомы ) сейчас уже китайцы 10-х годов с дырками в порогах ,дырками по краю капота и багажника ,двери а также в хлам гнилые арки )
Как сказал один человек - Джили СК/ атака сгниет а двигатель останется ) при том мотор ещё не выработает ресурса :)
Четко и по делу все сказано, никаких лишних обсеров или восхвалений. Приятно смотреть!
Интересный обзор получился, давай пили ещё.
Лично мне было интересно посмотреть обзор на машину от вас, если такой формат будет выходить я только за. Спасибо за контент 👍
Ну а чего,по мне так очень не плохой обзор,без воды особо.Делайте!)
Красиво. Очень понравилось как снято, особенно кусок перед эпилогом. У кококостега виды Питера и его достопримечательностей.... У Васи свои достопримечательности... Так держать.
интересный формат, в плане того что реально человек с руками кто занимается ремонтом тех или иных опять же всеми нами любимых автомобилей, рассказывает о нюансах новых автомобилей
Обзор технички топ. Без всякого лишнего. Идеально было бы заколлабиться с Михеевым и Павловым, от Васи техническая часть, от них внешка и вождение. Юмора х2)))
Самое простое в нашей жизни это критиковать. Такие люди обычно сами в жизни не чего не делают. А тут просто одни матюги и насмешки. По делу нечего не сказал. Зарабатывает дешëвый авторитет, ведь себя как борода.
Да покупайте и китайцев и ладу это выбор каждого что сосать и какой мотороллер катать!
я свой кулек чиповал у азиа форс. все вопросы к кпп ушли, мощи прибавилось. а по поводу ремонта и тд - с гарантии тачка не слетает, в случае чего возвращаешь сток и едешь к дилеру
За этот ролик Вася:
- Потёр/почесал лицо на камеру ~ 14 раз (на 9 раз больше, чем в последнем видосе, 👎);
- Матернулся ~53 раза (на 27 слов больше, чем в последнем видосе, 👎).
- Снял обзор на -чинг чонга- ~ 1 раз!
Ждем следующий обзор!
З.Ы. После просмотра первых секунд видоса меня посетила мысль что тебе уже пора логотип канала перерисовать, а то сходство почти не прослеживается😉)
Очень классный формат, но хочется побольше технички конечно...
Ну и касательно ремонтопригодности тоже!
Спасибо за ролик, будем ждать еще! 🙂
конечно нужно, никто еще не показывал из чего они состоят и как они в ремонте, красавчег, продолжай)))
Почему вы все блогеры постоянно разрешения спрашиваете у кого-то что снимать, а что не снимать? Делай то что нравится, а остальное на усмотрение зрителя. Нравится смотришь, не нравится не смотришь.
Это называется, общение с аудиторией
Приветствую. Сними лучше видео на свою БеМеВе. Желательно со стоимостью работ и запчастей. Тоже будет весело.
Уважение за посещение Нн, приятно видеть родные места на твоём канале😊
Необычно видеть обзор в стенах Ростова, а то всё Питер да Москва
Когда Вася поднял авто на подъемнике, я увидел всю подвеску своего getz. Под капотом также блин как в getz стоит движок и навесное…
По сути это красивая обёртка (если кому то нравятся китайские авто) поверх телеги. Комфортно ездить на getz rio solaris accent ? Конечно же нет, и здесь тоже самое прям один в один.
Я думаю этот автомобиль возврат в прошлое, под видом блестящей обёртки ваши замыленные глаза покупают блестящую телегу и радуются. Истории у машины нет, значит водителем испытателем будет каждый владелец.
Я вспоминаю был у меня мэрс e 210, 1997 года выпуска, там одна подвеска просто космос по сравнению с этим авто. Но мерс 1997 а этот чудо автомобиль 2023 если не ошибаюсь.
Думаю покупая именно этот кул рэй это шаг НАЗАД даже не в 90-е а скорее в 80-е года…
Для тех кто думает что я пытаюсь оскорбить китайца, нет, просто говорю как есть. Устаревшие технологии, раритет, музей в блестящем обличие
Вася знаешь что могу сказать,машина в которой ты едешь очень тихая в салоне,шумоизоляция хорошая видно,либо звук у тебя так записывает,но это я сразу заметил,ибо часто на видео машины дрибежат,мотор слышно,улицу тоже
Самый лучший, а главное честный обзор! Параметры можно и в интернете посмотреть, а, вот, внутренности не каждый обзорщик покажет. Продолжайте!)))
Полностью с тобой солидарен!!! Что с ними будет позже, одному богу известно!
Позже на сколько, уже лет 5 точно ездят
Брат, спасибо тебе, хоть кто то Белгородцам да Москвичам настроение поднимает!!!! Просто шедевр!!!
Респект за обзор на подъёмнике, то чего не хватало, спасибо за вашу работу 👍🏼😎
Вот именно такие видосы больше нравится смотреть, от чела в грязной куртке, а не от мадам, которая в планшете тыкает. Какой толк от этого. Всё классно, продолжай снимать такие видосы!
Кулёк из РБ отличный вариант 😊
Вы про BelGee?
Джили уже десять лет собирались в Беларуси, белджи это новая марка с повышенной локализацией с того же завода@@СтепанЧубаков-ы1щ
Обзоры такие как этот конечно нужны!!! Вася респект! Коротко, по полкам, все как надо. Легко и весело смотреть.
Привет, обзоры надо прикольная подача, особенно мне понравилось на подъёмнике, ты как механик сразу раскидал что и как, я думаю это надо сделать фишкой, потому что я пока больше нигде не видел такого, обзор машины и еще какие проблемы могут быть и во сколько встанет ремонт или обслуживание)
Кулрей офигенная машина. Давно себя зарекомендавала отличной динамикой, управляемостью и надёжностью.
Отличное видео, посмотрел с удовольствием! Благодарю автора за его труд и прошу заливать видео почаще!
Как-то прям с первых минут рассказчик произвёл отвратное впечатление.
Оскорбил чувства верующих в китайский автопром
Пойди тогда присидалыча смотри
Не говори, просто идиотина😂
Он молодец! Так вести канал, тут нужен талант
Когда все вокруг воняют, посмотри может это ты обосрался😅
Да нормальное видео и формат прост и без всяких портов и преукрасов, с юмором и по делу!!!! Удачи Вам и всех благ!!!!
Обзоры на все давай, кайф.
Ехал как-то на такси, так называемом МОСКВИЧЕ, так вот было ощущение что сзади багажник открыт, шум такой стоит, таксист говорит ты ни первый и не последний кто заметил, задние сиденья что на обычной тубаретки сидиш, ток спинка, и под угол 90 градусов. Я думаю лучше за эти бабки брать весту, хоть с запчастями проблем не будет.
Такую жопу везти не всякая турбина выдержит
Такие обзоры Нам нужны,только из них можно узнать,что оказывается в Вольво моторы от Джили😂
в Китае Aurobay в 2021г.стало поставщиком двигателей внутреннего сгорания, трансмиссий и гибридных систем для Volvo Cars, Geely, Lynk & Co.
Ничем не отличается, алёшка
Ничем не отличается, алёшка
У товарища первое поколение. На трёх горшках. Пробег уже 100+. Полет нормальный. По обслуге проблем нет.
Обзор на машину с точки зрения человека, которому её чинить потом - однозначно интересно.
Нету доверия к китайскому авто, если уже ржавчина проявляется, её на 3 года даже не хватит. А обзор очень отличный 👍👍👍
Ну не знаю, в Москве куча 2-3 летних кулреев, не ржавеют. У джели уже таких проблем нет, они частично оцинкованы, да и белорусы вроде нормально красят. Ржавели чери выпущенные до 2020 года, прям при покупке было слышно как ржавеет.
Нет никакой ржавчины на них. Отличные авто
Блять у друга кулрей , вроде как едет у него по старее и мне он понравился , рулится едет всё это относительно но мне тачка зашла
Нам нравится такой формат!!!
Продолжайте❤❤❤
Всё огонь!!! Можно ещё обзоры.
Очень даже интересно. Хоть и не собираюсь покупать новую машину, но обзоры с техничкой - топ. Достали эти "обзорщики" которые сядут, проедут 50км и делают обзор на скорлупу, а что там да как по техничке их вообще не трогает. И кстати, являюсь владельцем 16 летнего Вага с 1.4 на 170 сил, 240к пробега, полет нормальный. Т.ч. 1.5 170 сил может оказаться вполне неплохим, все зависит от того как это сделано.
Отличный обзор, хотелось бы еще)
Василий, Родина ждёт новых обзоров)))!!! Мы Тебе верим, мы в Тебя надеемся!!!
Коронка от фильтра такая же как на БМВ и Вольво . На озоне 1200
Отличный обзор! Формат ремонтопригодности шикарен!
Обзор с подъемника-это то, чего я ждал от пенсионеров обзора😂😂и тут уассся!😂😂😂😂это твоё, братан,продолжай продолжение в том же духе😂😂😂😂😂🎉❤суперки😅чувак видит аффтамабилль изнутри 💥😎,то,что нужно,как же этого не хватало.фура лайков от авторазборщика!
Вася призидентмира,ураааа😂😂😂😅😊
Хороший формат , продолжайте, впоследствии будет лучше! Особенно про ремонтопригодность, если можно то больше про китайских авто, и сравнить китай и нашу ладу, цена качество или что можно получить, за ту или иную сумму, у китайского автопрома или у отечественного!!!
Вот чем мне нравятся все блогеры, что одни диванные эксперты,ссут в уши другим таким же😂.
Что в сухом остатке?
1. Вам платят за рекламу китайцев- они хорошие,не платят, значит говно.
2. Посмотрите где китай со своим автопромом хотя бы за последние 10лет, и где мы со своим автопромом,в частности "автоТазом" за 50 лет и "ГАЗом".
3.Прежде чем что либо
Хренососить, попробуй своими руками произвести хоть что нибудь стоящее.
4. Большинство блогеров по авто теме, велоиспед собрать ,разобрать, не могут,не
говоря уже о том чтобы он поехал после сборки.
Откройте кто-нибудь окно, дышать невозможно)
@@vasyarnd.original
С начала ролика такая мысль была)
Современныв форды 1.5 литра 3 целиндра и 180 лошадей, еще больше и уже по 300к пробежали некоторые не думаю что тут мотор хуже сделали
Васяя просто ищет сменщика для своего биэмве😂
Я новый буду брать на днях, очень понравился автомобиль
Спасибо за рассказ про техничку, радует что там все просто и недорого.
просто там все, а вот за запчастями только к дилеру. каталогов толком нет и купить не паленку тяжко
@@pavlov33 ну на старый кулек каталоги есть, да и новая тачка пусть у дилера и обслуживается, а за 3-5 лет каталоги точно будут.
в каком году живёт этот чел? и да он не в курсе сколько стоит кулрей а 2024 году. Не удосужилсч узнать цену даже. Остальная информация видимо такого же качества.
Чувак наверное еще не делал обзор на весту. Он наверное вообще не слышал про это авто. Если бы знал про Весту, то не хейтил бы китайцев.
Четко грамотно,и все это разбавленное хорошим юмором
Несколько слов в поддержку канала😎
Крутейший ролик про кулек с разбором, спасибо огромное Вася
Вася, хватит жрать, а то лицо уже шире газеты! Здоровья тебе!
Я и так на диете(
@@vasyarnd.originalдратути, проверь териоидный гормон, у самого такая чепуха, правда голодуха лютая спасает, но желудок потом говорит "памагити"
Хороших людей, должно быть много ❤️@@vasyarnd.original
Рубрика отличная, особенно потому что заглянуть в "глубину" можно, а не просто ну красивая или некрасивая, ну едет или не очень едет. Именно по починке, по пригодности к ремонтам в целом. Формат отличный!
Видео огонь давай жги ))))
Вот это нормальный обзор, рассказал про то что действительно нужно знать про авто, давай побольше таких обзоров, люди хотя бы будут понимать к чему готовиться.
Не надо обзоры пожалуйстааа, давай влохиии, ну не скатывайся ты по этой лестнице
Топим за обзоры в дальнейшем! Смотреть приятно, чисто на чиле 😊Информативно в плане техническом, а по салону и прочему, сейчас все авто под копирку.
Только сегодня видел ролик(короткометражный как тик ток) у китайца Яндекс Драйв при ударе в морду двигатель вылетел вместе с радиатором и акумом😂😂😂
Ну и что с того ? Во первых неизвестно куда и как пришелся удар , а во вторых , самое главное в машине это безопасность пассажиров , а на видео про которое вы говорите капсула авто абсолютно целая , и все пассажиры отделались небольшими царапинами . Лучше было бы наверное, если бы движок в салоне лежал да ?
@@kinggrow1394
Удар был по косательной в переднее крыло.
Это говорит о прочности крепления дрыгателя к кузову и прочности металла.Капсулу как вы говорите и разорвало.Был бы удар в морду движетель обнимали бы пассажиры.
Не надо агрессировать и оправдывать то от чего зависит наша жизнь.
В одной стране живём и не от хорошей жизни берём такое авто.
@@drug.cheloveka это 100% вы правы. Это как раньше у жигулей (копейки, шестерки, семерки) при лобовом столкновении движок в салон заезжал, коробка через крышу вылазила. Ни когда не советовал ни кому покупать такие тазы, видел не раз что от них остаётся после ДТП...
@@drug.cheloveka балабол.. Машина очень крепкая и безопасная. Удар там был мощный.. И машина отработала на отлично.. Какую нибудь крету просто бы умяло в 0.
Охуеть первый раз зашел на канал и так не привычно видеть Васю без очков его легендарных
С твоего коммента только понял какого Васю я только что посмотрел
Формат топовый, продолжай
Кулек тоже, спасибо, теперь понимаю, что он недорогой в обслуживании и можно брать
Побольше таких обзоров! Прям зашло! Я думаю долго эти машины не проходят! А тратить от 2.5 лямов на Китай, это пря смело!
Обзор топчик! Классный, интересный, веселый, полезный!!! Не бросай этой дело))
Вот ни разу во время передачи переключить не захотелось) Вася формат пойдет)
Всегда нужно начинать с того на чем ездит сам автор. Я уверен мы много чего интересного узнаем.
Судя по его речи на древнем БМВ
Формат - улет, видос отличный информативный)) Все супер!