Чи потрібна заміна кільця маслонасосу Insignia, Astra J, Zafira C двигун A20DTH ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2021
  • Коротке відео о заміні ущільнюючого кільця маслонасосу на двигуні A20DTH які встановлюються на автомобілі Insignia, Astra J, Zafira C.
    В процесі експлуатації трапляється знос та старіння ущільнюючого кільця маслонасосу внаслідок цього стиснене повітря потрапляє під тиском у систему змазки та трапляється масляне голодування. Внаслідок цього йде надмірний знос вкладишів, колінчастого валу та повний вихід з ладу двигуна. Значно дешевше це зробити профілактично та заздалегідь.
    Короткое видео о замене уплотнительного кольца маслонасоса на двигателе A20DTH, которые устанавливаются на автомобили Insignia, Astra J, Zafira C.
    В процессе эксплуатации происходит износ и старение уплотнительного кольца маслонасоса, вследствие этого сжатый воздух попадает под давлением в систему смазки и случается масляное голодание. В результате идет чрезмерный износ вкладышей, коленчатого вала и полный выход из строя двигателя. Значительно дешевле это сделать профилактически и заранее.
    Якщо вам сподобалось відео поставте лайк. Краща подяка та мотивація знімати більш цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка та репост.
    Сайт автосервісу: opelservice.com.ua
    Facebook: / opelservicekiev
    Instagram: / our_opel_service
    #insignia #astraj #zafira
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @user-hp8so9lz2c
    @user-hp8so9lz2c 8 หลายเดือนก่อน +1

    Вы потеряли одну маленькую доводку ,без нее ваша замена до одного места,

  • @user-bc1zf2mf5n
    @user-bc1zf2mf5n หลายเดือนก่อน +1

    Збираюсь купить інсігнію, скажіть на механіці при заміні кільця треба виймати двигун? В Черкасах у знайомого виймали.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  หลายเดือนก่อน +1

      При заміні кільця не потрібно виймати двигун. Ця робота займає близько 4 годин. Можливо йому виймали двигун, так як вже з колінчастим валом були проблеми.

  • @YaroslavSvinores
    @YaroslavSvinores 2 ปีที่แล้ว +2

    Добрий день. Якісне і актуальне відео, ще й україномовне - за що Вам щиро дякую! Теж проводжу процедуру по заміні кільця і хочу перевірити стан вкладишів. Наразі підняв авто та зняв вихлопну систему і полувісь, чекаю на біту ribe m7. Яке масло рекомендуєте для двигуна A20DTH з пробігом 300 тис., км.? 5w30 чи 5w40? Щось по механічному манометрі тиск не дуже хороший... Перевіряти варто коренні і шатунні вкладиші чи лише шатунні? І чи можна повторно використовувати гвинти котрими фіксуються картриджі вкладишів?

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  2 ปีที่แล้ว +2

      Доброго дня. Дякуємо за коментар. Для двигуна A20DTHМ ми рекомендуємо масло 5w30. Більше варто перевіряти коренні вкладиші, а краще і коренні та шатунні. Повторне використання гвинтів фіксування вкладишів можливе.

    • @YaroslavSvinores
      @YaroslavSvinores 2 ปีที่แล้ว +1

      @@opelservicekyiv Дякую за відповідь. Чи можуть вкладиші впливати на тиск масла? У моєму двигуні 290 тис пробігу і тиск на холостих 1.3 бар і 4 бари на 4 тис обертах. Є надія що заміна вкладишів та ущільнюючого кільця 55589549 позитивно вплине на тиск масла і не доведеться міняти масляний насос? Також, чи можливо перевірити стан редукційного клапану насосу не знімаючи насос? І які вкладиші варто придбати для заміни? Оригінал чи можна glyco std якщо немає потреби в шліфовці колінвала? Ваші рекомендації будуть корисні не лише мені, а й іншим відвідувачам вашого каналу :)

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго дня. Дякуємо за запитання та вибачте за затримку. Так вкладиші впливають на тиск масла. Якщо вкладиші вже візуально пошкоджені, то потрібно знімати і перевіряти внутрішні поверхні масляного насосу, а далі по результату. Редукційний клапан потрібно знімати для перевірки стану. Краще оригінал, якщо ні то ми встановлюємо KING вони трошки краще за glyco std. Гарного дня.

  • @artzherdev6135
    @artzherdev6135 ปีที่แล้ว +1

    А на двигуні B20DTH немає такого, не підкажете? Вже побачив відповідь 😊 інші вже питали. Дякую за вашу роботу 💪

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  ปีที่แล้ว

      Дякуємо за перегляд 👍

  • @IgorNikolaevich19_11
    @IgorNikolaevich19_11 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброго часу доби. Opel Signum (рестайлiнг), 2006 р., двигун 1.9 cdti (z19dth) 110 kw. Двигун в цілому надійний. Але як і всі автовузли на будь-якому автомобілі, звичайно має свої «хвороби».
    Скільки буде коштувати заміна (з матеріалами) ущільнювача датчика масляного тиску? Я так розумію це можливо тільки з демонтажем масляного піддона ? Скільки ця робота займає по часу +/-, бо з іншого міста планую приїзд? Заздалегідь дякую!

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  ปีที่แล้ว

      Добрий день. Вибачте з технічних причин ми раніше не мали змоги відповісти. Робота з матеріалами 2300 грн.

  • @user-db3ki6eb4v
    @user-db3ki6eb4v ปีที่แล้ว

    Доброго дня,скiльки коштуе ця робота зараз? Як Ви вiдноситесь до встановлення замiсть резинки алюмiнiевого кiльця? Дякую

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  ปีที่แล้ว

      Добрий день. Робота з матеріалами та запчастинами коштує 3800 грн. Щодо встановлення алюмінієвого кільця, то ми не вносимо модернізацій до конструкції заводу-виробника.

  • @Deos20
    @Deos20 11 หลายเดือนก่อน +1

    Доброго дня. Чи можна раз і назавжди позбавитися даної проблеми встановши маслонасос і піддон від z19dth?

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  11 หลายเดือนก่อน +1

      Добрий день. Можна, бачили приїжджали такі автомобілі з переробкою. Але ми тільки робимо тільки те що завод-виробник по технології радить, оскільки якщо щось з двигуном буде не те, то після цього будемо нести відповідальність.

    • @Deos20
      @Deos20 11 หลายเดือนก่อน

      @@opelservicekyiv Я Вас розумію, кожна зміна в конструкції двигуна несе за собою наслідки. Питаюся тому, що a20dth це той самий z19dth лише з певними технічними новими рішеннями а основа та сама.

  • @ol7593
    @ol7593 11 หลายเดือนก่อน +1

    привіт, у A20DTH з adblue така сама проблема?

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  11 หลายเดือนก่อน

      Добрий день, якщо є adblue, то це двигун B20DTH. Там немає проблеми з масляним кільцем.

  • @bogdanpopoilyk1689
    @bogdanpopoilyk1689 2 ปีที่แล้ว +1

    Підкажіть будьласка чи потрібно міняти дане кільце на рестайлінговій Insignia 2015р. з двигуном A20DTE 140к.с. (не A20DTH) та пробігом 193тис.? Бо ходять чутки що ніби виправили цю проблему після рестайлингу, але нещодавно я наткнувся на відео, де на інсігнії 2014 року застукав мотор, провернуло вкладиші і т.д. Також уточніть будь-ласка скільки коштує така процедура на сьогоднішній день? Дякую.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  2 ปีที่แล้ว +2

      Доброго дня. На всіх двигунах A20... потрібно замінювати кільце. Вартість 3200 грн.

    • @bogdanpopoilyk1689
      @bogdanpopoilyk1689 2 ปีที่แล้ว

      @@opelservicekyiv Дякую!

  • @SergiyTorba-ye8eo
    @SergiyTorba-ye8eo 6 หลายเดือนก่อน +1

    Доброго дня яка ціна заміни?механіка повний привід

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  6 หลายเดือนก่อน +1

      Добрий день, на механіку повний привід 6000 грн.

    • @SergiyTorba-ye8eo
      @SergiyTorba-ye8eo 6 หลายเดือนก่อน

      @@opelservicekyiv а Опель Сервіс Черкаси 6500 нарахував!

  • @mr.x8539
    @mr.x8539 2 ปีที่แล้ว +1

    Де Ви знаходитесь в Києві?

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго дня. В Києві. вул.Острівна 16.

    • @mr.x8539
      @mr.x8539 2 ปีที่แล้ว

      При покупці опеля можно під' їхати ? Підняти на підйомник, перевірити двигун.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  2 ปีที่แล้ว

      Так. Будемо чекати. +380637334141 Володимир

  • @user-ju4tf4ul3j
    @user-ju4tf4ul3j 3 ปีที่แล้ว +1

    А в двигуні B20DTH потрібно міняти кільце? Який регламент заміни ланцюга розпредвалів і чи робили таку роботу на цьму двигуні?

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  3 ปีที่แล้ว +4

      В B20DTH немає проблеми з кільцем. Регламенту немає в середньому 150 тис.км або з появою шуму. Ланцюг приводу розпредвалів на B20DTH також міняємо.