Poprvé v ⚡elektro autě⚡ Tesla model 3⚡ (2024)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2024
- Naše první zkušenost s elektro⚡ autem a hned rovnou TESLA MODEL 3⚡ !
Zamilujeme si jí nebo nás Tesla jako elektro auto nepřesvědčí? Jsme motorkáři 🏍 a milujeme zvuk a vůni benzínu spalovacích ❤️🔥 motorů !
Tesla, buď jí milujete, nebo nenávidíte a nás zajímalo jaký to vlastně je řídit elektro auto.
Čeká nás také test a natáčení ⚡ Škoda Enyaq Coupé / ID 5 GTX/ Kia EV6 ⚡tak uvidíme
Děkujeme za podporu a sledování ❤️❤️❤️
Odebírej čerstvá videa jako první❤️Dej odběr a sleduj notifikace ((🔔))
youtube.com/@KPDRASTIKOVI?si=...
#tesla #elektro #e #elektromobil #Tesla3 #teslacar #tesla #teslamodely #car #auta #jizda #teslamotors
1) To "měření" hlučnosti bylo úplně mimo - ten váš pocit byl více vypovídající, bude určitě tižší než nastartovaný motor. Nejvíce je ten hluk poznat na dlouhých cestách, kde se spalovacím Superbem jsem byl výrazně víc unavený z řízení (z toho hukotu motoru) než z tiché Tesly, kde je slyšet jen vítr, a po 500km jízdy po dálnici nejsem tak unavený.
2) Možná záleží na autosedačce (mám JOIE), ale ten "utopený" isofix je paradoxně mnohem lépe přístupný než v "simply clever" Škodovce.
3) 2x USB-C porty tam jsou, , jen jste je nenašel. Adaptér na starou zásuvku si kupovat nemusíte.
4) Nastavování stěračů jde samozřejmě i za jízdy pohodlně volantu - tím kolečkem doprava a doleva.
5) Supercharger v Ostravě se staví 🙂
@Putasm1 Moc moc děkujeme za upřesnění 👍 perfektní moc si toho vážíme, že nám někdo poradí 🙂
Kde v Ostravě se staví
@@pavlos11121 víme jen že bude, ale neřekli nám kde přesně. Snad to půjde někde najít na Google
Avion
Zajimavy pohled "běžného českého človeka", auto je natolik rozdílné, že bez hlubšího seznámení predem ho budete ovladat jen s teží a pak vaše počínání působí.. jak to jen říct "jako duchodce s chytrým mobilem" Ale ocenuji, že jste polknuli alespon částečně predsudky a šli to zkusit. Meli by to udělat vsichni, vytvořit si vlastni názor je skvělý přistup.. urcite lepší než poslouchat nesmyslné pohadky odpůrců, kteří osobni zkušenost stejně nedokážou předat. Tedy dekuji za video i když za odběr to ještě dneska nebude😅
:-D přesně tak jak píšete je potřeba to vyzkoušet na vlastní kůži. Souhlasím že bez hlubšího seznámení předem to moc člověk nedá a pak se cítí jak píšete. Chceme mít prostě s manželkou svůj vlastní pohled, jak to opravdu vše je a co vše je a není pravda. Já osobně jsem po svezení opravdu pohled na EV změnil a hlavně na Teslu. Moc děkujeme za Váš komentář 🙂
Ty hňupe je mi 70 a s chytrým mobilem si tykam voe
Musíte si uvědomit že třeba řazení je z nouze ctnost která je nezbytná k vyrovnání nedokonalosti spalovacího motoru. Jen jsme si na to zvyklí
Presne tak, a hodne lidi ma tendenci toto prirovnavat k automatu, coz je extreme licha predstava.
Divej... ono ta Tesla není pro lidi co jdou jen tak okolo a koupí si to. Když chceš Teslu, tak víš proč jí chceš. Je to jiný koncpept auta, takže veškerý srovnávání s audi atd je jednoduše mimo mísu. Nelíbí se ti.... není to auto pro tebe protože nejsi cílovka.
Přemýšlel jsem jak ten test pojmenovat.. Opice zkouší počítač.. A to cítím včetně jízdy 😂
@tomasjaydee Díky za tip 😂 🤣 původní nadpis byl tomu vašemu hodně blízko 👌
Zůstaňte u motorky😀
Tak každopádně že u motorek zůstaneme 😀 těch se nikdy nevzdáme 🏍️🏍️
ahoj, stim miste vzadu. oni totiz ostatni sedi a ne lezi vepredu jako ty. pak se nediv ze te budou bolet zada. Zeptej se lidi co jezdi dalkove trasy a opravdu sedi ne lezi ;) neber to jako hejt
Sedadlo jsem si nastavil podobně jako v naši A5 a rozdíl byl znatelný. Minulé léto jsme absolvovali svatební cestu docela dlouhou poznavačku Itálií a záda mě nebolela. Děkuji za komentář 👌 jseme rádi za každou reakci a radu
Par postrehu, posloucham tak na pul to video, tak se kdyztak omlouvam. Deti na ten zadni displej koukaj furt a jsou to pro ne Vanoce. Kliky jsou soucasti balicku efektivity a koeficientu odporu vzduchu kde ma highland myslim TOP 1 aktualne. Btw ta predni sedacka se da dat vejs o par cm a nohy se vejdou, ale jasne nekdo bude chtit vepredu sedet uplne dole :D Btw standard range asi neni uplne myslenej na sportovani :D To bude asi performance. Predpokladam ze ta audina nestala nova 1M (pred dotaci jeste :D ) A rozhodne nejezdila za halire pri domacim nabijenim :) (Aktualne mam doma na nocnak realne 0,5kc/km a spotreba mi dal klesa, da se to easy nastavit na nabijeni v noci a rano ma clovek 100%) A ta predni kapota je zvedla taky kvuli obtoku vzduchu a uvnitr jsou pyropatrony co pak maj chranit chodce pri narazu. Samozrejme veci k nastvani je tam taky hodne ale neni cas se rozepisovat, jen spise reaguju na nejake veci co padly ve videu. Jinak blinkry jsou za me spravne. U packy taky davate do prava pohyb prstem nahoru a proto i zde je pohyb na horni tlacitko, to je v poho, ale u kruhace tragedie. Sytem me prijde naopak jednodussi, ale az po par dnech kdy clovek pochopi co kde je. Napr zmacknutim sterace na volantu to okamzite vyvola submenu na displeji s detailnim nastavenim, rozhodne to nehledate v 10 podmenu :D Clovek se to nauci jednou, ale pak mi to prijde daleko jednodussi nez u klasickych aut (mam noveho Xtraila v plne). A teda to nabijeni sme si vyzkousel taky, protoze jsem nemel kabel do domu prvni 3dny, a zaroven u Pce taky neni zadny supercharger ... ale prekvapilo me jak moc bohate staci jit pro rohliky do kramu nebo na benzince pro bagetu, a nez se clovek nadeje, doplni to tolik az jsem byl prekvapen a nikdy jsem nemel ani potrebu nekde cekat a koukat jak se auto nabiji (prvni den jsem najel 420km a prebiral jsme atuo s 87%) Domu jsem dojel s 90% a necekal jsem vubec nic extra jen kvuli nabijeni, vzdy jen kdyz sem tam stejne neco delal :) Navic ty pomaly nabijecky u kramu jsou dost levny narozdil od CEZ superchargeru. Sry za delsi komentar. JInak si myslim ze super video, a silne doporucuju co jsem zkusil ja, placnout se prez kapsu a zkusit na tyden zivot s teslou se vsim vsudy. Je tak jina ze se to neda za hodku vse ani pochopit, natoz naucit. JInak v zatackach sedi zpusobek kterej az porusuje zakony fyziky ... coz nekoho samozrejme nezajima ale pri krizovce to muze byt zasadni :D
Děkujeme za váš čas a komentář. Uvidíme co další Ev, ale zatím cena vs výkon vyhrává Tesla jen se bojíme spolehlivosti dle informací ostatních uživatelů Tesly :-( jinak to video je natočené trošku jinak než nějaká spolehlivá recenze :-D musíte to brát z rezervou.
@@KPDRASTIKOVI ano, slysel jsem, na druhou stranu je treba si to dat do ramce. Zvlast pokud mate audinu. Tesla nema garancni prohlidky, zadny vymeny oleje a dalsich veci, zadny eko kraviny v motoru co maji zivotnost. I ty brzdy vydrzi tezke nasobky diky rekuperaci. To udela strasny balik penez. Clovek se pak zameruje jen na ty casti, co se servisuji na obou typech aut (pripadne maximalni focus na baterku), ale strasne opomina ty casti kde sice neni nic rozbite, ale ma to zivotnost a servisni interval, clovek to povazuje snadno z samozrejmost a nutne zlo. Jenze neni ... nutne :) A myslim ze to v prubehu casu jsou tezke desetitisice a vic jen za to co EV nema. Existuje na to krasne video kde se rozepisovaly dily k teto tesle vs oktavce RS, typek jel ceny primo od vyrobce u obou aut a delal sumar. Tesla vyhrala o pul mega i s tou povestnou vymenou baterky :) pripadne na youtube je spoustu videi kde majitele tesel sumarizuji vsechny naklady na servis co s ni mely za nejaky casovy ramec, pripadne nejaky ten stotisic kilometru. A treba ja mam spocitano (diky nabijeni doma) ze jen na benzinu bych si za zivotnost baterky vydelal na baterku 2x. A to se muzem ptat kdyz cena baterek za par let slitla takto dolu ... kde bude ta cena za 15let :D Ale i nabijeni u obchodaku kolem 7kc/kw jsme treba na tretine ceny benzinu. Doma jsem pri prepoctu ceny zpet na benal na 1,3L/100 :D a sami vite jak to umi jezdit pritom :D
Koeficient odporu vzduchu Tesla zase prehnala. Uvádzala 0.21 ale má 0,23 tak isto ako aj MB CLA,Audi A4. Dokonca najmenej ma BMW 5.
Jako ze spalovaku rovno do Highlandu je velký kulturní šok, když člověk není připraven. Chce nějaký mezistupeň či si zvyknout:)
Zdravím. Ostraváci se ve způsobu vyjádřování nezapřou, ale oceňuji, že to bylo alespoň celkem férové. Hodně věcí bylo řečeno pozitivně. Vždycky je to subjektivní pocit. Moje nedávná zkušenost s novou Audi A6 v dieslu za 2,5 míče. Popravdě hrůza. Jel jsem v zimě přes celé Rakousko a nikdy jsem nebyl tak otrávený, jako s tím autem. Furt mi to sahalo do řízení, jak ve směru (pořád jsem bojoval s volantem, který se se mnou přetlačoval), tak v rychlosti (aktivní tempomat včetně četní značek - úplně hloupý), neustále mi to pípalo, že je něco v nepořádku (sníh, domnělá únava, držení volantu atd.). Nikdy jsem nebyl jízdou tak otráven. Navíc sedačky neskutečně prkené tak, že jsem měl úplně odrovnaná záda i zadek. A že bych byl odvázaný zde zrychlení, tak to vůbec. Takže úplně opačná zkušenost než máte vy. V Tesle jsem nejel, ale kult Audi mi připadá taky přehnaný. Jeden youtuber si koupil Teslu 3 aniž by si ji před tím vyzkoušel a po prvním měsíci by se jeho vyjádření dalo shrnout do toho, že aby měl takový výkon a zážitek ve spalovánu, musel by stát minimálně 4 mega. Ten váš Tesla úsměv se nedal zakrýt. :-)
Zdravíme :-) Děkujeme za komentář. Nejsem zrovna Ostravák, ale prajzák no vlastně teď už Krnovák :-D Jinak neprotěžuji u sebe žádnou značku auta měl jsem škodovku , Forda 2x, Renault, Citoen, VW pasat 2x, Golfa, Touareg 5L V10, Mercedes, Peugeot, BMW, Audi A5 (v práci škodovky a Toyoty) , takže u nás spíše rozhodujou aktuální požadavky a není to o konkrétní značce 🙂
Ano Tesla úsměv Tam opravdu byl, takže nikdy neříkám nikdy 😀
Jsem taky z Ostravy, ale musím se opravdu stydět, že tady máme takové lopaty, jak to předvádíte. Nedivím se
, že vlastníš Audi. Prostě audista. Jak to tady někdo píše - ty už raději nic netoč.
😂 tak to jsem rád že nejsem z Ostravy když tam máte takové lopaty jak píšete 🙈 i když mám Ostravu celkem rád ! U nás máme spíše vidle 💪😂
Ty jo.. upřímně jsem se docela těšil na vaší reakci na tohle auto, ale video je docela buranský... Auto pro důchodce koncipovaný není, dokonce si ho dle statistik ani důchodci nekupují. Auto je stavěný pro lidi, co maj rádi jednoduchost, rychlost, efektivitu a nechtěj řešit každou chvíli servis. Páčky jsou odstraněny v kontextu s vizí Tesly do budoucna a na aliexpresu je opravdu nekoupíš. Bude je vyrábět společnost Enhance, která dostala jako jediná certifikaci. Na zadním displeji bych si asi nepouštěl vaše video, ale třeba nastavil klimatizaci, výhřev sedaček, posunul sedačku spolujezdce dopředu nebo si na sluchátka pustil hudbu.Zabrzdit auto je dost primitivní. Ale zase chápu, že se jedná o pohled běžného čecha, který s těmito moderními auty neměl doposud zkušenost. Minimálně jste udělali reklamu na testovací jízdu.. Díky za to.
:-) moc děkujeme za vaši reakci moc si vážíme každé rady a užitečné informace 👌 taky si nemyslím že je to úplně pro důchodce i když zrovna v ten naši jízdy si tři páry důchodového věku konfigurovali dva teslu Y a jeden trojku. Nemáme s EV žádné zkušenosti a jsme rádi za každý komentář a radu. Myslím že další naše zkušenosti z EV nám více otevřou oči. Ale jak zmiňujeme jsme motorkáři a milujeme stále vůni benzínu a burácení motoru 😇
Jinak právě toho servisu jak píšete se u Tesly obáváme nejvíce :-(
Ještě jednou velký dík za váš pohled 🫸🫷
@@KPDRASTIKOVI koukněte traba na TeslaDave z Pelhřimova, je to nezávislý rodinný servis. Mají tuším hezké video s electodad. V hostce pokud doopravdy nastudujete skutečné servisní náklady ev speciálně TM3 SR s LFP baterií (to co máte ve videu je LR s NMC) nebude si domýšlet ale skutečně si ty předepsané cykly najdete, tak budete možná hodně překvapen 😉
Díky koukneme 👌@Aknizek
Zkuste spíš Ypsilonko a ID.7.
Děkujeme za tip 👌 koukneme
Jako sorry za můj předchozí koment, ale jestli chcete, ukážu vam Teslu a co umi nebo neumi... Vážně jste v tom autě nic neobjevili a ja mam starou verzi z roku 2020, kde je podvozek jako motokára a žádné koncernové auto na to nemá... A tahle nova verze je ještě 10x lepší... Jestli chcete, ukážu vam co a jak s Teslou, jen si musite udělat nekdy vylet do Prahy nebo přijeďte v kvetnu na Elektrofest do Pelhřimova... A nebo na nejakej tuning sraz, kde se svoji Teslou 3 na drag race chci porazit všechny supersporty co tam budou...😂 Ale hlavně už netočte kraviny 😅💩
Díky za nabídku 👌😀 rádi se necháme poučit ;-) Co se týká rychlosti a zrychlení Tesly tak o tom žádná že je to pecka👌
@@KPDRASTIKOVI no jelikož jste měli na test evidentně jen nejslabší zadokolku, tak nevíte jaké má Tesla zrychleni 😅
@@bajajak 😁už plánujeme cestu k Vám do Práglu tak snad nás svezete 😇
@@KPDRASTIKOVI ja z Prahy nejsem ale kdyz to nebude v pracovni dobu behem tydne a dáte mi vědět předem, tak neni problem 😅
Měli dualmotor. Obávám se že jeli v chill módu. Prý dobré zrychlení. Nejspíš to vůbec nepoznali.
5:28 kto má dnes auto pod kontrolou? To som mal naposledy tak Škodovku MB-čku. Potom to pomaly ale isto preberala elektronika... Na motorkách to vydržalo dlhšie. Predpokladám že vo videu spomenutá Audi nebude 30 ročný veterán, takže to auto už (ako všetky moderné) kontroluje absolútne všetko. Vôňa benzínu a rachot v spaľovákoch už pekných pár rokov nieje. Dnes sú na palivo uhlíkové filtre (ani Felícia už v garáži nevoňala) a na výfukoch 2 katalyzátory, tak aký asi zvuk cez to prejde? Len dajaký "nastavený", veď to je snáď počuť. Spaľováky skončili, minimálne od Euro 6 definitívne, to sú už len zaškrtené paródie na spaľovací motor. Takže ak človek nejazdí na veteráne, tak si rovno môže kúpiť elektri. Elektrický motor je naopak vylaďovaný a nie škrtený a dusený. To je môj názor na spaľováky dnes. Už jedine veterány majú spaľováky také aby za to stáli.
PS: chcelo by to týždeň vozenia sa v EV, potom by návrat k spaľováku otvoril oči. Moje prvé elektro bol "len" VW e-Up, aj ten stačil na to aby mi otvoril oči a pochopil som že sa odteraz vozím na spaľováku v podstate ako na veteráne. 😊
A proto veterány zbožňuji a snad si nějakého i pořídíme :-) Největší zážitky jsem měl s mojí škola 110 DeLuxe :-D to byly časy panečku.
@@KPDRASTIKOVI je to tak...
a to ste sa neviezli v model s plaid ktory je 3krat vykonnejsi a luxusnejsi ako trojka :D to zrychlenie, toto je len zakladny model a este ste mali slabu baterku tak ste mali slabsi vykon ako pri 80% baterke
Kona EV na 17" ;-)
;-) koukneme 👍 máte nějakou osobní zkušenost?
@@KPDRASTIKOVI 1.7. před barákem ;-) 2x testovací jízda a za mě super. Ale musí to mít 17".
Hodně tlačítek uvnitř, takže pokud nevyhovuje Tesla a minimalismus tak dobrá volba.
uvidíme ještě co Škoda Enyaq Coupé / ID 5 GTX/ Kia EV6 @@eriktoupal8437
Ahoj, proti el. autům jako takovým nic nemám. Sám bych ho tedy nechtěl, mám též rád vůni benzínu, nejlépe dvoutaktu... 🙂, ale nechť ten kdo chce, ať má elektro. Co mě vadí na el. autech je to, že je okolo nich propaganda typu: zachráníme planetu, je to čisté, ekologické, ty co máš spalovák, ty jsi špatný, tebe zdaníme, tobě od roku 2035 zakážeme pořídit si nový spalovák... Když ale pak jen trochu zjistíte, kde a za jakých "eko" podmínek se těží nerosty pro baterie, jak a čím se vyrábí elektřina pro veřejné nabíjení, že letecká a námořní doprava znečišťuje celý svět xkrát víc, než provoz spalovacích aut a nikdo to neřeší, že Evropa, která vypouští 8% celosvětových emisí zachrání planetu (hahaha), tak zjistíte, že o ekologii vůbec nejde...! Takže k mému Trabantu snad do pěti let ještě pořídím nějakou tu starší USA V8 a ať se všichni ekoteroristé, kterým o ekologii vlastně nejde, třeba potento! 🙂
Tak toho Trabanta vám tiše závidím 👌
@@KPDRASTIKOVI Díky. Věřte, že když se jedu projet tak se mnou jede i úsměv dospěláků a děcek kolem kterých jedu, což je hezký pocit, dělat takovým smraďochem radost... 😂 Mějte se a až třeba budete někdy v Práglu, tak Vás rád trochu přidusím... 😃
Blinkry jsou v pohodě, to je jen o zvyku. Tak týden a je to v pohodě.
Jako asi máte pravdu na rovinkách je to cajk a vlastně příjemné, ale na kruháči to bylo peklo
@@KPDRASTIKOVI samozřejmě že mám pravdu, doma máme 3 Tesly... 🙂 Nové Sko a Xko s Yokem (takže jen tlačítka) a teda starou 3... ta je po 350k v pohodě stavu, ale je na doježdění.
@@MichalJanata_Kalich 😀 tak tomu se říká opravdový Tesla ❤️ srdcař 👌 pecka
Tlačítka jsou fakt na týden a jede to v pohodě. Kruháče jsou docela v pohodě. Hodně věcí ve videu jsou jen občas z neznalosti. 🙂
A jako 3ka je na to, že vepředu jsou dospělí a vzadu děti. V tom je to v pohodě. Zadní posez není nic moc pro dospělé, je tam vyšší posez kvůli baterce no.
@@KPDRASTIKOVI jako to zas ne, ty auta se nám doma líbí a jako nic jiného bych už nechtěl. 🙂
Nic proti, ale mnoho informací jsou nepravda a zavádějících. Mohl bych sepsat seznam, ale ten by byl hodně dlouhý, ale chápu, že se jedná jen o neznalost a první pocity. Určitě bych doporučil vyzkoušet auto na soužití, alespoň na týden a pak bych chtěl znát váš názor :-).
Je to tak jak píšete jde o neznalost a první zkušenosti s teslou ;-) a o to šlo. Snad bude příležitost půjčit si Teslu na delší dobu a pak bude vše samozřejmě jinak. Moc děkujeme za komentář 😇
Jako když rusáci na Ukrajině viděli poprvé splachovací záchod
taky názor🤣 asi máte vlastní zkušenost že?
ty už raději nic netestuj
😀 taky názor děkujeme. Nějak se rozhodnou musíme co nám bude vyhovovat.
😂
srovnáváte základní Teslu s o půl milionu dražším prémiovým autem :)
Ano máte naprostou pravdu ;-) ale jen proto, že nám někteří tvrdí že je lepší volba Tesla než naše A5. Vybíráme za jaké EV budeme časem měnit a proto budeme zkoušet i jiné značky. Děkujeme za komentář
@@KPDRASTIKOVIono vyhoda nejazdi sa stym do servisu s A5 pojdete na rozvody kazdych 90 tisic potom kazdy rok olej .....bez udrzbove
@@jozkomrkvicka3017 ano každé auto potřebuje servis a péči a to i elektro auto. Rozvody už máme a teď zatím měníme jen olej a filtry každý rok (cena zatím vždy do 5000,- za vše) Našel jsem i jiná videa třeba o Tesle a pán byl za první rok 12 měsíců co Teslu vlastnil 13x v servisu :-/ Můj šéf měl taky Teslu a byl na tom podobně a teď už elektro auto nechce. No a já i přesto mám chuť si Teslu pořídit :-)
@@KPDRASTIKOVIsamozrejme elektro neni na cestu do chorvatska ale okolo komina po meste je to ok si myslim
@@jozkomrkvicka3017ja jsem byl loni s Teslou v Chorvatsku az u Splitu. Byl jsem v Polsku u Gdansku. Pak jsem jel do Monaka a projel cele Azurové pobřeží... Vůbec žádný problém... Nabijeni pokaždé cca 15-20 minut a mohl jsem jet dalších 200-300 km, ale víc me brzdila moje unava nez nabijeni, takze jsem to na jednom parkovišti zastavil a bez nabijeni ktere jsem ani nepotřeboval jsem tam 2 hodijy spal... Takže asi takova je realita
Elektro né ale mají dobrý rozjezd z 0-100 ale je tiché a už se mi stalo že mě elektro málem srazilo když jsem jel v 6:15 do školy
Jako zrychlení mají opravdu úžasné, ale určitě by to neměl být hlavní důvod proč ho pořizovat. Tiché je taky a proto i lidi kolem sebe by měli dávat větší pozor (sluchátka v uších atd.) a nespoléhat na technologie aut.
@@KPDRASTIKOVI ano a já na kole vždy mám světla i když jezdím na BMX což je neobvyklé vidět bmxkáře se svetlama a před školou je hlavní a já se vždy rozlizim jestli nejede něco a když nic nejelo tak jsem se rozjel a zničeho nic auto a já úplně v šoku že před 20 sec tam nic nejelo a teď se tam objeví něco elektrického
@@SpekulantJu mám hodně daleko školu a měl jsem doučování
ty máš povinnost se rozhlížet, nikoli sledovat okolí ušima
nikto ti nebrani si kupit AUDI Q8 e-tron Sportback 55 S line v cene 124 094€ - 2 978 256Kc :)
Tak o tom žádná 😀 to je náš sen, ale au ta cena 🙈
Futurum nová karolina neexistuje
Jejda 🙈 máte naprostou pravdu je to FORUM 😀 a já tomu říkám už několik let Futurum 😂🤣 Děkuji za upozornění
@@KPDRASTIKOVI v pohodě ,dal jsem odběr točte víc videí o tesle.
@@pavlos11121 😀 tak to děkujeme uvidíme jestli si nakonec Teslu vůbec vybereme ještě nám nabídly ať si vyzkoušíme Y . Chceme si projet i Škodu Enyaq Cupé, ID 5 GTX, Kia EV6 a možná Hyundai
@@KPDRASTIKOVI já budu zřejmě brát Y. kvůli nastupování
Paní má bohužel názor z minulého století. Musím slyšet motor. Jako proč ? Auto pro důchodce, tak to je síla ! A mrkněte na EV Renault Scenic.
Žena stejně jako já má ráda zvuk motoru, ale spíše motorek.
Názor auto pro důchodce je myšleno s nadsázkou protože žena je taky důchodce (invalidní) ;-) Máme rádi, prostě tu dovednost řídit auto zastaralým způsobem :-) ale nebráníme se moderním technologiím.
Moc děkujeme za koment a tip na EV :-)
Strašný.. Jak ti tu už píšou.. Netestuj nic, úplně strašná recenze
👌 děkujeme za váš názor :-) nesmíte to brát tak vážně nejsme žádní odborníci a s EV to byla naše první zkušenost.
Určitě testovat další EV budeme a snad to i natočíme lépe.
Ještě jednou děkujeme za zpětnou vazbu 👌
S tou manželkou bych se nikde moc nechlubil, ty její proslovy a připomínky, to je fakt bída. Kdyby točila a mlčela, asi líp.
@petrsek76 nedělám to, ale s manželkou se velice rád pochlubím protože jí miluji a hrozně moc si jí vážím za to jakou má odvahu a chce motivovat lidi se stejnou nemocí jakou má ona. Ukázat jim že život se má žít a né přežívat! Děláme to hlavně proto že nás to baví.
@@KPDRASTIKOVI - nevím jakou má nemoc a at lidi motivuje, ok. Ale at nemluví veřejně o věcech kterým nerozumí, nebo je naopak chce hejtit. To jste si mohli auto pujčit, zkusit, ohodnotit, ale netočit to, když v podstatě Teslu neznáte ani jeden.
Já se směju. Sorry, ale tohle jsou hrozní vidláci 😂
Tak to máme radost že jste se pobavil 👌😂 o to přece jde
Užitná hodnota nižší, než normální auto. Ergonomie příšerná. Cena hovoří jasně, předražený křáp. Životnost nízká, nutná vazba na specializovaný a velmi drahý servis při nemožnosti cokoliv si opravit vlastními prostředky.
nízká životnost? Na to jste přišel prosím jak?
Twl koukám zase jede jaderný inženýr.. 😂
@@panektonda
Ano, nízká životnost. Jako u každého akumulátorového vozidla podobné koncepce.
Z tvého komentáře jde vyčíst 9 informací a všech 9 je lež.
@@8000SAC jsi hlupák víš to?