Ahoj veľkosť kufra zadneho 737 litrov na upresnenie. Spotrebu máš neskutočne dobrú. A video som musel zrýchliť na 1,5 x aby som to mohol pozerať inak to bolo moc pomalé a veľké pauzi počas rozprávania
Ahoj , Tesla udava 850l ale vcera som sa docital ze oni maju litrove meranie a v EU sa ouziva nejake "krabickove" meranie kufra ... ale aj tak ak je to 740l je to o 200l viacej ako v IQ5 co mam , takze je tam dost miesta . A s tym rozpravanim sa skusim polepsit aby to nebolo pomale ... vdaka za tip
Tu dálniční spotřebu si revidujte, ostatní majitelé Tesel máme dálniční spotřebu při 135km/h okolo 22kWh/km. Doporučuji najet na dálnici, vyresetovat trip, jet cca 20km na další sjezd, tam to otočit a vrátit se zpátky na start měření, pak odečíst spotřebu.
Tuto sobotu som bol na diaľnici , cesta tam 70km - 135km /h a späť 137km/h , mal som pustenú len ventiláciu a spotreba bola 19,5kWh/100km .. Ja mám RWD , a môže byt že LR ma o tie 2kWh väčšiu spotrebu .
Dakujem , moja TMY RWD ma LFP od BYD , je to spomenute v jednom s videi , aj rozdiel nabijania medzi LFP BYD , LFP Catl a verziou LR . RWD LFP BYD bateriu nabija rychlostou max 175kW od 0% do priblizne 45% , potom rychlost pomaly pada až na 100kW , LR Li ion bateriu nabija max na 250kW . Realny dojaz sa da vypocitat zo spotreby v lete (12kWh/100km), pri 95 km/h je realny dojazd okolo 450km , dialnica pri 130km/h (18,8kWh/100km ) dojazd 300km ..
No na Slovensku su neuverutlne ceny za Tesly !!! 10.000EUR rozdiel za Model Y LR AWD medzi Rakuskom/Nemecko a Slovenskom. Aj ked pozeram Model Y SR RWD je tam 8000EUR rozdiel. Neviem to pochopit...ako je to mozne? ...ne su tie ceny nahodou dane omylom?
@@MrWestcliffe pretoze slovensko je zaradene do sedeho trhu, tesla tu nema vlastnu predajnu ani servis, cize auto sa predava cez holandsko na vyvoz na slovensko.
Dívám se, že testuje také držáky mobilů a hned tři kusy :-) všichni říkají, že si člověk rychle zvykne jezdit bez displeje pod volantem. Jak jste na to Vy a který Vám případně vyhovuje nejvíc a který nejmíň vibruje? Díky
no mne vyhovuje ten okruhly magneticky s bezdratovou nabijackou , perfektne drzi , vobec nevybruje a nabija mobil . mam ho na pravej strane uchyteny na displeji a potom este v strede , tam davam mobil na lezato , ked si pripajam S3XY buttons aplikaciu . Rychle som si zvykol jazdit bez dispeje v strede , vobec mi to nechyba . Pouzivam to len v tedy ked idem na dlhe cesty a monitorujem Teslu cez s3xy buttons aplikaciu ...
palec👍 díky za video
Mame uplne stejne auto od unora a zatim naprosta spokojenost. Se vsim ve videu naprosto souhlasim. ;)
Tak to je super , tak zelam vela stastnych km a spokojnost s vyberom !
dávám odběr...ať se daří 👍
diky moc, prajem podobne 👍
Zabudol si SC Zvolen kaskády
jaaaaj , áno , máš pravdu . , doplním to tam. , vďaka ...
Ahoj veľkosť kufra zadneho 737 litrov na upresnenie. Spotrebu máš neskutočne dobrú. A video som musel zrýchliť na 1,5 x aby som to mohol pozerať inak to bolo moc pomalé a veľké pauzi počas rozprávania
Ahoj , Tesla udava 850l ale vcera som sa docital ze oni maju litrove meranie a v EU sa ouziva nejake "krabickove" meranie kufra ... ale aj tak ak je to 740l je to o 200l viacej ako v IQ5 co mam , takze je tam dost miesta . A s tym rozpravanim sa skusim polepsit aby to nebolo pomale ... vdaka za tip
@@BielaTeslaYRWD2024 850 je celkovo spolu s predným kufrom a je to samozrejme bezkonkurenčná hodnota. Pekný deň ✌🏻
Tu dálniční spotřebu si revidujte, ostatní majitelé Tesel máme dálniční spotřebu při 135km/h okolo 22kWh/km. Doporučuji najet na dálnici, vyresetovat trip, jet cca 20km na další sjezd, tam to otočit a vrátit se zpátky na start měření, pak odečíst spotřebu.
Tuto sobotu som bol na diaľnici , cesta tam 70km - 135km /h a späť 137km/h , mal som pustenú len ventiláciu a spotreba bola 19,5kWh/100km .. Ja mám RWD , a môže byt že LR ma o tie 2kWh väčšiu spotrebu .
Rychlost nabijania v porovnani s long range verziou? A realny dojazd? Vies ci tvoja tesla ma catl alebo byd baterku? Gratulujem k autu
Dakujem , moja TMY RWD ma LFP od BYD , je to spomenute v jednom s videi , aj rozdiel nabijania medzi LFP BYD , LFP Catl a verziou LR . RWD LFP BYD bateriu nabija rychlostou max 175kW od 0% do priblizne 45% , potom rychlost pomaly pada až na 100kW , LR Li ion bateriu nabija max na 250kW . Realny dojaz sa da vypocitat zo spotreby v lete (12kWh/100km), pri 95 km/h je realny dojazd okolo 450km , dialnica pri 130km/h (18,8kWh/100km ) dojazd 300km ..
No na Slovensku su neuverutlne ceny za Tesly !!! 10.000EUR rozdiel za Model Y LR AWD medzi Rakuskom/Nemecko a Slovenskom. Aj ked pozeram Model Y SR RWD je tam 8000EUR rozdiel. Neviem to pochopit...ako je to mozne? ...ne su tie ceny nahodou dane omylom?
Slovenske ceny su uvedene bez DPH , k tomu treba pripocitat DPH 20%
@@BielaTeslaYRWD2024 aaa, diky... tak teraz uz rozumiem. Ale preco su bez DPH? vsade su s DPH...cudne.
@@MrWestcliffe pretoze slovensko je zaradene do sedeho trhu, tesla tu nema vlastnu predajnu ani servis, cize auto sa predava cez holandsko na vyvoz na slovensko.
Dívám se, že testuje také držáky mobilů a hned tři kusy :-) všichni říkají, že si člověk rychle zvykne jezdit bez displeje pod volantem. Jak jste na to Vy a který Vám případně vyhovuje nejvíc a který nejmíň vibruje? Díky
no mne vyhovuje ten okruhly magneticky s bezdratovou nabijackou , perfektne drzi , vobec nevybruje a nabija mobil . mam ho na pravej strane uchyteny na displeji a potom este v strede , tam davam mobil na lezato , ked si pripajam S3XY buttons aplikaciu . Rychle som si zvykol jazdit bez dispeje v strede , vobec mi to nechyba . Pouzivam to len v tedy ked idem na dlhe cesty a monitorujem Teslu cez s3xy buttons aplikaciu ...
Ioniq 5 si mal tiež RWD ?
ano , a esteho mam . RWD
HW Version 3 or 4?
And Berlin Factory product?
Battery is CATL or BYD blade?
@@baybora1972 is it HW 3 , so i thing HW4 is new facelift TM3 Highland , , my TMY RWD is from Gigaberlin , and have BYD blade battery .