Вот читаю, спасибо, помогло, все заработало? Мужики, хорош пудрить мозги. Центробежный регулятор отбора мощности двигателя вообще , если не знаете его назначение лучше не трогайте. Есть мануал, читайте его назначение. Предупреждаю, что если есть необходимость снять карбюратор то делайте это очень аккуратно, не вытягивая до момента срыва тяги центробежного регулятора. Если это произошло, то аккуратно ослабте стопорный винт, и верните, регулятор против часовой стрелки назад и потихоньку придерживая тягу идущую к карбюратору, та которая с пружинкой, по миллиметру поворачивайте и фиксируя стопорный болт, запускайте двигатель и ловите стабильную работу. Работа кропотливая, но выполнимая. А словоблудие о положении заслонки немного туда, немного сюда, в неподходящий момент и приведет к пропадании оборотов, мощности и танцу с бубнами. Уже пройдено, работает. Регулятор и установлен для регулирования подачи воздуха в зависимости от нагрузки, соответственно и положения топливной заслонки, кому мешает можете отключить, но в пахоту не влезеш, расход топлива мама не горюй. Удачи.
Спосибо ! Стальной Жук за подсказку, а то на снегоуборке с некоторых пор стали плавать обороты .Настроить получилось не сразу, раза с десятого, крутиь там надо просто на микроны.
За видео спасибо, сливать при длительном хранении не обязательно, просто надо учитывать, что если не заводится после долгого простоя, то надо слить с бензобака все топливо, продуть насосом карбюратор, открутить свечу, дать выветриться старому топливу, все закрутить, подключить на место шланги и залить свежий бензин.
Никогда не сливал на зиму топливо ни с бака, ни с карбюратора и никогда никаких проблем не было, за многие годы. Топливный бак без топлива зимою очень сильно ржавеет. Рекомендация не оставлять на длительном хранении топливо в баке и карбюраторе устарела как дерьмо мамонта. Эта рекомендация была актуальна в далеком прошлом, когда в бензин добавляли тетраэтилсвинец который мог создавать отложения. Этилированный бензин уже давно не выпускается.
Доброго времени! Нужен совет: собака глохнет при трогании через раз, разогнаться не может, рывки, на максимум не выходит, открыл воздушный фильтр и при газовке из карба брызжет в воздухан бензином. Карб почистил, клапана в норме, букс новый почти, двигатель лифан 20 лс, свеча черная, менял, попловок держит, не продувается при поднятом..
Здравствуйте у меня к вам вопрос недавно на мотоблок поменял двигатель вместо российского отслуживший срок службы работы на лифан 177 так вот почему из глушителя происходит хлопки обычно из за свечи так происходит ну нет тоже самое карбюратор почистил продул то же самое есть ли вариант как вы думаете ?
Культиватором пользуюсь лет 10. От слова вообще - ни разу масло не менял,ни разу свечу не менял, ни разу в карбюратор не лазил. В том году,осенью, лопнул топливный шланг. Хочешь, не хочешь пришлось лезть ,менять. И начались танцы - с оборотами, с тягой, с заводкой. Блин - с машиной проще, чем с этой кастрюлей. Сделать можно, но времени займёт - километр(если до этого ни когда этим не занимался).
у меня новый двигатель называется Мастер 7 лс временами появляется такой глюк едешь и не с того не с сего начинается брым брым брым и глохнет если опять запустишь опять брым брым и глохнет если открою и закрою масло заливное заводится и едет дальше
Здравствуйте) У меня бензиновый мотоблок новый, завожу двигатель, открываю воздушную заслонку и начинает реветь очень сильно, потом глохнет, что же делать?
Добрый день ! Подскажите какой карбюратор можно поставить на советский мотоблок вместо родного ? Не приходилось вам сталкиваться с подобными переделками ?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, что может быть за причина, мой матаблок Гроф едет то нармально то на третий как на старой, заводится норм, работает тоже норм.???
можно подробнее- какую всё таки заслонку нужно установить как вы говорите =вертикально=??Дроссельную или воздушную? И второй вопрос-- в какую сторону вращать вал регулятора оборотов относительно корпуса двигателя перед затягиванием гайки рычага регулятора оборотов-- по часовой стрелке или против часовой?На видео совершенно не видно-в какую сторону вы вращаете.. И третий вопрос-- как всё же правильно расположить положение кронштейна (вот этого длинного узкого) регулятора оборотов и положение дроссельной заслонки перед тем как затянуть гайку затяжки рычага на валу регулятора оборотов???? Спасибо..
вот у меня на самоделке мотор от мотоблока то есть -когда Я поставил самоделку на подпорку от пола ( газует хорошо все ОК ) а когда Я убираю и ставлю самоделку на колеса и газую у меня он не тянет и начинает глохнуть при нажатия ручки газа во всю это тоже может быть из за этой настройки ?
Смысл такой регулировки? Она открыта полностью только когда двигатель не работает. После заводки она закрывается под действием ЦР, и полностью не открывается, и уж тем более не уходит на те пару миллиметров в обратку. Достаточно просто отрегулировать ЦР как птложено.
Не могу победить дрынканье мотора на максимальных оборотах. Карбюратор чистил, менял с нормально работающего. Без изминения. Укорачивание тонкой пружины на тяге дросселя тоже ни помогло. Где копать? Два мотора с одинаковой проблемой. Холостые, средние нормально, а на максимальных начинает дрынкать, плавать.
Всегда у лифанов бывает выпускные короче впускного он выравнывается за счет теплового изолятора сверху установленного выпускного клапана как то похоже на маленкую батарейку
К чему вводить в заблуждение расположения горизонтально, когда можно сказать просто и понятно. Заслонка дроссельная должна быть просто полностью открыта и зафиксирована в этом положении. Воздушная заслонка она подвижная, дроссельная неподвижная. Их там две заслонки.
Подскажите пожалуйста, поставил этот двс на муравей, и этот двс вообще не заводится с накинутым ремнем (ремень не сильно натянут), двс пытается завестись но не может, снял ремень завёлся сразу же, подскажите пожалуйста!!!)
У меня одна большая проблема подскажи пожалуста бензагенератор хютер 3кв свет моргает или морцает как сказать если ты вкл один лампа моогает хот 100лапа вклю тоже моргает двиглтель работает стабильно
Подскажи пожалуйста у меня двигатель Форза 15л.с.стреляет карбюратор и с глушителя выходит пламя на малых оборотах работает ровно,даю газ троит клапана менял,карбюратор тоже на новый,после того как выбил даже заслонки
Добрый день! Подскажите пожалуйста, завожу двигатель, работает ровно, но после прогрева глохнет и не заводится, пока не остынет. В чем может быть причина?
А как лечится проблема на американском Бриггс Стратон заводится нормально но стоит убрать с обоготитиля на рабочее положение глохнет! Но работает только если заслонку оставить в середине
@@user-om2bb9tf4s и чего делать? 95 го заливать?у меня чето на новом лифане 9 л.с такая байда. Ещё детонация, что не глохнет сразу,ещё молотит пол минуты, это че из за бензина шляпного???
Двигатель honda gxv 57 заводится на холостых работает , начинаешь прибавлять газ , начинает захлёбываться и глохнуть.. что может быть причиной ?спасибо за ответ
Я вот сегодня поменял кольца поршневые и после этого завёл работает зараза только на высоких оборотах кажется вот вот взорветься , збавляется если заслонку подсоса потянуть,подскажите пожалуйста что это может быть? А движок мотопомпа 5,5 л/с.
Что ты рассказываешь за заслонку подсоса а регулируешь дроссельную заслонку! Чет не срастается! Но проверю как так регулируя заслонку газа регулируется заслонка подсоса!
Ну что ты мастер я не сомневаюсь, но по моим наблюдениям за своим мотокультиватором эта заслонка не должна быть открыта. А открывается она при добавлении газа, а тяга эта при нагрузке ещё открывает заслонку, что бы движок не заглох. Нахрена она должна быть сразу открыта? При запуске движок в разнос пойдёт.
При запуске срабатывает центробежный регулятор и заслонка уходит из центрального в рабочее положение,холостой ход регулируется пластиковым винтом!В общем попробуйте,за это ведь платить не нужно)
При запуске двигателя, дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, смесь при пуске должна быть обогащенной. Серёга такой регулировкой выбирает люфт изношенного центробежного регулятора. Регулятор на работающем двигателе всегда стремится закрыть заслонку, этому мешает пружина натяжением которой мы и регулируем обороты. Именно по этому рычаг газа при пуске двигателя нужно перевести в положение среднего газа, чтобы двигатель не заглох из за срабатывания регулятора.
Такая же проблема на движке ДМ 1.мотоблок лучь.даю обороты с помощью винта холостого хода.а от тросика газа начинает работать как бы рывками.скажите пожалуйста на этом моторе может быть также причина?
Добрый день, я купил новый мотоблок worker HB 700, залил бензин, масло более полбака бензина сжог и оставил так мотоблок на пару месяцев. Сейчас зовожу и заводится хорошо, но когда убираю заслонку то он начинает работать рывками, стреляет и глохнет. После заслонку закрываю и опять завожу и заводится сразу но рабо ает с перебоями и если газ добавляю то аш пламя с глушака выходит. Ничего не трогал. Подскажите что может быть, что неужели бензин за 2 месяца что-то натворил в карбюратор???
@@Gor_Gaz такая же проблема но ведь винт допустим я не трогал а ещё бывает когда нагреетья то карбюратор не реагирует на ручку газа,лапка под баком заклиниваеться
у меня под нагрузкой мотоблок как будто троит начинает глохнуть.простреливает.что за причина может быть?один раз сваркой работал на нем крепление под роторную подгонял.могло ли это повлиять?т.к после сварки стал плохо работать
Нет, обычно это клапана!Но и как вариант то что нет уровня масла,срабатывает датчик.Уровень не по щупу а до вытекания,лучше заменить (полусинтетика 10w40)
Стал работать ровнее, но пол часа и падает тяга, как от перегрева. Свечи черные, сухой мох... Понимаю панацеи нет, но " а вдруг" кто знает.... Карбюратор несколько раз продувал, прокладки на герметике, клапана отрегулировал, зазор на магнето тоже... Наверное поеду покупать китайский двигатель.(((
ОС- Обратная Связь, чтобы свести воедино время изодрома с амплитудой колебательного процесса. АСУ. Если по-русски то сбалансировать вовремя и до минимума регулировку подачи топлива при неравномерной нагрузке, то бишь убрать плавающие обороты при пахоте или культивировании.
здравствуйте подскажите пожалуста мотоблок нева мб 2 субару двигатель 7.5 не набирает полные обороты .я газ даю до упора а он на средних оборотах работает в чём причина может быть
У кого то что то заработало после просмотра этого ролика? Странно. Мне вообще непонятно о чем идет речь и что там автор регулирует... При построении предложений много лишних слов, невнятной скороговорки, повторений одного и того же... трудно суть уловить о чем идет речь. Нет конкретики в действиях и словах. Автор понял сам себя и ладненько.
Вообще-то это клапана.Но не парься,перед тем как заглушить закрой топливный кран и дай поработать 10-15 сек потом стоп...кстати после такого заводиться с пол верёвки.
@@Mehanik.. Читай про калильное зажигание. Я же просто сказал про пару причин. Но есть ещё третья- засранец глушак с нагаром. Не умничай- за умного примут. И с углом опережения на этой зажигалке ты можешь поиграться зазором.
Ничего плохого с ним не происходит, а вот без топлива в карбюратор обеспечивается доступ атмосферного воздуха и под действием кислорода в воздухе металл начинает интенсивно окисляться. Топливо в баке и карбюраторе служит консервантом предохраняющим металл от коррозии. Рекомендация не оставлять на длительном хранении топливо в баке и карбюраторе устарела как дерьмо мамонта. Эта рекомендация была актуальна в далеком прошлом, когда в бензин добавляли тетраэтилсвинец который мог создавать отложения. Этилированный бензин уже давно не выпускается.
Привет по моему внутри блока пластмассовая шестерня регулятора оборотов вышла из места иногда так бываеткогда снимаеш тягу и оба пружины одновременно на ремонте двигателя
@@user-md5no2ul5z да разобрался когда ставил коленвал вышел сальник со стороны маховика масло держало но был подсос воздуха забил наместо сальник и воооля все путем
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
Один мой знакомый говорил, что объяснять надо до тех пор, пока сам не поймёшь. :-)) Спасибо, Сергей.
Ваш знакомый просто перефразировал Эйнштейна.
Мужчина, огромное ВАМ человеческое спасибо! всё заработало как надо! мотор снова шепчет!!! здоровья вам, удачи!!! лайк и подписка не раздумывая!!!
😊
Вот читаю, спасибо, помогло, все заработало? Мужики, хорош пудрить мозги. Центробежный регулятор отбора мощности двигателя вообще , если не знаете его назначение лучше не трогайте. Есть мануал, читайте его назначение. Предупреждаю, что если есть необходимость снять карбюратор то делайте это очень аккуратно, не вытягивая до момента срыва тяги центробежного регулятора. Если это произошло, то аккуратно ослабте стопорный винт, и верните, регулятор против часовой стрелки назад и потихоньку придерживая тягу идущую к карбюратору, та которая с пружинкой, по миллиметру поворачивайте и фиксируя стопорный болт, запускайте двигатель и ловите стабильную работу. Работа кропотливая, но выполнимая. А словоблудие о положении заслонки немного туда, немного сюда, в неподходящий момент и приведет к пропадании оборотов, мощности и танцу с бубнами. Уже пройдено, работает. Регулятор и установлен для регулирования подачи воздуха в зависимости от нагрузки, соответственно и положения топливной заслонки, кому мешает можете отключить, но в пахоту не влезеш, расход топлива мама не горюй. Удачи.
Не знаю как надолго, но вы подсказали выход из моей проблемы. Спасибо большое.
Спасибо воспользовался Вашим советом помогло!!
Приогромнейшее спасибо все досконально объяснил. Удачи
Спосибо ! Стальной Жук
за подсказку, а то на снегоуборке с некоторых пор стали плавать обороты .Настроить получилось не сразу, раза с десятого, крутиь там надо просто на микроны.
Спасибо, за совет! А то уже начал расстраиваться с новым мотоблоком
Большое спасибо за видео наконец-то я разобрался
За видео спасибо, сливать при длительном хранении не обязательно, просто надо учитывать, что если не заводится после долгого простоя, то надо слить с бензобака все топливо, продуть насосом карбюратор, открутить свечу, дать выветриться старому топливу, все закрутить, подключить на место шланги и залить свежий бензин.
Спасибо.Прыгали обороты в генераторе.Помогло.!!!!!
Спасибо дядька
Спасибо за информацию Я очень долго мучился с тягой
Большое спасибо помогли!!!!
Отличный обзор, спасибо!😊🤝👍
Пожалста😃
Огромное вам спасибо очень ценная инфа.
Всегда пожалуйста!)
Очень помогло ваше видио! Спасибо!
Помогло , Спасибо
Серёга , ты красавчик стоят два движка на ремонте с такой проблемой( я всё подсос воздуха по валам заслонок искал ) пойду попробую твой вариант
Здравствуйте, как результат? Получилось победить плавающие обороты?
И что... Как результат..?
Отстаньте от человека- регулирует..
Молодцы брать ,👍🙂
Никогда не сливал на зиму топливо ни с бака, ни с карбюратора и никогда никаких проблем не было, за многие годы. Топливный бак без топлива зимою очень сильно ржавеет.
Рекомендация не оставлять на длительном хранении топливо в баке и карбюраторе устарела как дерьмо мамонта. Эта рекомендация была актуальна в далеком прошлом, когда в бензин добавляли тетраэтилсвинец который мог создавать отложения. Этилированный бензин уже давно не выпускается.
Дорабатываю осенний бензин весной. Зимой раз в месяц завожу.
Ну он раз обжёгся на этом, теперь всем советует
Спасибо Вам !
Пожалуйста 😃
Спасибо!!
Дак получается заслонка при полных обаротах открыта,а не равномерно в основном на малых так работает.
Здравствуйте инерционный регулятор по часовой стрелке или против часовой стрелки оставить
Правильней сказать не горизонтально, а в продольной плоскости.
Спасибо . Сенсей
СРАЗУ ВИДНО СПЕЦ.МОЛОДЕЦ
Точно !!! У меня на мотоблоке эта пружина почему-то болтается и обороты плавают после среднего газа !
Рахмет батя
СПАСИБО
спасибо вроде доступно попробую
Берите и делайте!!!
Доброго времени! Нужен совет: собака глохнет при трогании через раз, разогнаться не может, рывки, на максимум не выходит, открыл воздушный фильтр и при газовке из карба брызжет в воздухан бензином. Карб почистил, клапана в норме, букс новый почти, двигатель лифан 20 лс, свеча черная, менял, попловок держит, не продувается при поднятом..
Посмотрел ваше видео вопрос а винт холостого хода на сколько оборотов выкручен при регулировке тяги?
Спасибо помогло !!!
Можно у вас получитт консультацию ???
4 года стоял с бензином . Завёл работает по началу нормально потом с рывками.
На своей волне, ему понятно и всё
Здравствуйте у меня к вам вопрос недавно на мотоблок поменял двигатель вместо российского отслуживший срок службы работы на лифан 177 так вот почему из глушителя происходит хлопки обычно из за свечи так происходит ну нет тоже самое карбюратор почистил продул то же самое есть ли вариант как вы думаете ?
Спасибо
Культиватором пользуюсь лет 10. От слова вообще - ни разу масло не менял,ни разу свечу не менял, ни разу в карбюратор не лазил. В том году,осенью, лопнул топливный шланг. Хочешь, не хочешь пришлось лезть ,менять. И начались танцы - с оборотами, с тягой, с заводкой. Блин - с машиной проще, чем с этой кастрюлей. Сделать можно, но времени займёт - километр(если до этого ни когда этим не занимался).
у меня новый двигатель называется Мастер 7 лс временами появляется такой глюк едешь и не с того не с сего начинается брым брым брым и глохнет если опять запустишь опять брым брым и глохнет если открою и закрою масло заливное заводится и едет дальше
Очень выручил
а про плохую подачу бензина с крана и про слив бензина в двигатель если забыл перекрыть кран, не забыли?
Здравствуйте) У меня бензиновый мотоблок новый, завожу двигатель, открываю воздушную заслонку и начинает реветь очень сильно, потом глохнет, что же делать?
Добрый день ! Подскажите какой карбюратор можно поставить на советский мотоблок вместо родного ? Не приходилось вам сталкиваться с подобными переделками ?
ВИКТОР ИВАНОВ ставят ка 45 м3 ..но его уже не выпускают ..а какой у вас стоит двигатель и с каким карбюратором и почему вы решили поменять карбюратор
Любой китайский 6лс. Лифан к примеру. Переходная пластина только нужна
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, что может быть за причина, мой матаблок Гроф едет то нармально то на третий как на старой, заводится норм, работает тоже норм.???
можно подробнее- какую всё таки заслонку нужно установить как вы говорите =вертикально=??Дроссельную или воздушную? И второй вопрос-- в какую сторону вращать вал регулятора оборотов относительно корпуса двигателя перед затягиванием гайки рычага регулятора оборотов-- по часовой стрелке или против часовой?На видео совершенно не видно-в какую сторону вы вращаете.. И третий вопрос-- как всё же правильно расположить положение кронштейна (вот этого длинного узкого) регулятора оборотов и положение дроссельной заслонки перед тем как затянуть гайку затяжки рычага на валу регулятора оборотов???? Спасибо..
Заслонка то закрыта на холостом ходу ! Куда её ветром то тянет ! ???
Горизонталь или вертикаль, параллельно...
вот у меня на самоделке мотор от мотоблока то есть -когда Я поставил самоделку на подпорку от пола ( газует хорошо все ОК )
а когда Я убираю и ставлю самоделку на колеса и газую у меня он не тянет и начинает глохнуть при нажатия ручки газа во всю
это тоже может быть из за этой настройки ?
Подскажите что за двигатель пожалуйста.
Не подскажешь что может после 10-15 мин двигатель не развивает обороты не тянет на холодную все отлично и да это не тяга
друг фильтр глянь..бля я с ним помаялся
У меня есть к вам вопрос.
Чем отличается двигатель Робин Субару 7 л.с от 7.5 .
Что там они изменили на пол лошадки. Объём ведь тот же 210.
В движок посрали, вот и поднялась мощность
премного благодарствуем или же дякуем аж пидскакуем!!)))
Смысл такой регулировки? Она открыта полностью только когда двигатель не работает. После заводки она закрывается под действием ЦР, и полностью не открывается, и уж тем более не уходит на те пару миллиметров в обратку. Достаточно просто отрегулировать ЦР как птложено.
Качество низкое,зачастую выработка деталей .
Выпускной клапан смотрите , зажат или прогорел
Не могу победить дрынканье мотора на максимальных оборотах. Карбюратор чистил, менял с нормально работающего. Без изминения. Укорачивание тонкой пружины на тяге дросселя тоже ни помогло. Где копать? Два мотора с одинаковой проблемой. Холостые, средние нормально, а на максимальных начинает дрынкать, плавать.
Это 100% клапана.
Подскажите пожалуйста новый двигатель GX18лс, на холостых хорошо заводится,работает,начинаешь добавлять обороты тупит,стреляет
Тоже самое , решили проблему???
у меня выпускной клапан короче стал плохо задевает карамысло может из-за этого не стабильная работа движка
Всегда у лифанов бывает выпускные короче впускного он выравнывается за счет теплового изолятора сверху установленного выпускного клапана как то похоже на маленкую батарейку
К чему вводить в заблуждение расположения горизонтально, когда можно сказать просто и понятно. Заслонка дроссельная должна быть просто полностью открыта и зафиксирована в этом положении. Воздушная заслонка она подвижная, дроссельная неподвижная. Их там две заслонки.
Кто смотрит!)
Подскажите пожалуйста мотоблок Техас,Я отрегулировал ка вы подсказали,теперь при открытой заслонке воздушной работает на больших оборотах.
Случайно перетянули тягу заслонки.Повторить регулировку более внимательно.
@@Gor_Gaz мотоблоки. Саша
Нагрузка
Подскажите пожалуйста, поставил этот двс на муравей, и этот двс вообще не заводится с накинутым ремнем (ремень не сильно натянут), двс пытается завестись но не может, снял ремень завёлся сразу же, подскажите пожалуйста!!!)
Нужно центробежное сцепление или проще роликовый натяжитель ремня как на культиваторе.
Доброго дня. А за того што двигатель работает нестабильно(ревками) может бить причина што не могу рушить з 2 передачи?
th-cam.com/video/gtb-fpgmIoc/w-d-xo.html
У меня одна большая проблема подскажи пожалуста бензагенератор хютер 3кв свет моргает или морцает как сказать если ты вкл один лампа моогает хот 100лапа вклю тоже моргает двиглтель работает стабильно
Как вариант попробовать заземлить генератор!
Подскажи пожалуйста у меня двигатель Форза 15л.с.стреляет карбюратор и с глушителя выходит пламя на малых оборотах работает ровно,даю газ троит клапана менял,карбюратор тоже на новый,после того как выбил даже заслонки
Либо в зазорах клапанов дело, либо в зажигании
Добрый день! Подскажите пожалуйста, завожу двигатель, работает ровно, но после прогрева глохнет и не заводится, пока не остынет. В чем может быть причина?
Уже был перегрет!Я думаю клапана.
А как лечится проблема на американском Бриггс Стратон заводится нормально но стоит убрать с обоготитиля на рабочее положение глохнет! Но работает только если заслонку оставить в середине
У меня такое бывает при плохом бензине на лифан тоесть низкое актановое число не 92
Халил даже 95 все равно так барохлит!
Попробуй продуть воздухом от насоса или компрессора отверстия в карбюраторе .
@@user-om2bb9tf4s и чего делать? 95 го заливать?у меня чето на новом лифане 9 л.с такая байда. Ещё детонация, что не глохнет сразу,ещё молотит пол минуты, это че из за бензина шляпного???
Двигатель honda gxv 57 заводится на холостых работает , начинаешь прибавлять газ , начинает захлёбываться и глохнуть.. что может быть причиной ?спасибо за ответ
Наверное захлёбывается.
плавно вернуть назад , что вернуть?
Мотблок ... в магазин ... 😆
У меня мотоблок 6 лет ,уже давно нет холостого хода ,обороты завышены на половину,поменял карбюратор не помогло, куда смотреть?
Так тут он и показывает, что рычаг управления оборотами нужно настроить. Или винт пластмассовый который с боку карбюратора.
Я вот сегодня поменял кольца поршневые и после этого завёл работает зараза только на высоких оборотах кажется вот вот взорветься , збавляется если заслонку подсоса потянуть,подскажите пожалуйста что это может быть? А движок мотопомпа 5,5 л/с.
Регулятор оборотов,единственная причина,точно пластиковый колпачок со штока пластмассовой шестерёночки внутри двигателя не соскочил при сборке?!)
@@Gor_Gaz у меня та же проблема. А без колпачка этого можно работать с мотоблоком?
День добрый умения как раз пружина лопнула состороны регулятора где её брать незнаю. что делать? Подскажите пожалуйста.
На Али есть комплекты пружин.
Брат слишком много словда
Здравствуйте у меня вопрос к вам работает нормально начинаешь ехать глохнет но заводиться сразу
Отключил датчик уровня масла и всё работает
Что ты рассказываешь за заслонку подсоса а регулируешь дроссельную заслонку! Чет не срастается! Но проверю как так регулируя заслонку газа регулируется заслонка подсоса!
И как? Проверил?
@@Mehanik.. Да проверил все правильно но вот на плавающие обороты влияет жиклёр холостого хода!
Ну что ты мастер я не сомневаюсь, но по моим наблюдениям за своим мотокультиватором эта заслонка не должна быть открыта. А открывается она при добавлении газа, а тяга эта при нагрузке ещё открывает заслонку, что бы движок не заглох. Нахрена она должна быть сразу открыта? При запуске движок в разнос пойдёт.
При запуске срабатывает центробежный регулятор и заслонка уходит из центрального в рабочее положение,холостой ход регулируется пластиковым винтом!В общем попробуйте,за это ведь платить не нужно)
При запуске двигателя, дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, смесь при пуске должна быть обогащенной. Серёга такой регулировкой выбирает люфт изношенного центробежного регулятора.
Регулятор на работающем двигателе всегда стремится закрыть заслонку, этому мешает пружина натяжением которой мы и регулируем обороты. Именно по этому рычаг газа при пуске двигателя нужно перевести в положение среднего газа, чтобы двигатель не заглох из за срабатывания регулятора.
У меня происходит в точности такая ситуация после регулировки,не могу выставить обратно,обороты огромные,подскажите,как решить ?
@@villagesurvival6363 у меня тоже самое- двигатель пошел в разном после такой регулировки.
@@user-jh7dq2zu3t Решил проблему путем перестановок тяги на регуляторе оборотов
Такая же проблема на движке ДМ 1.мотоблок лучь.даю обороты с помощью винта холостого хода.а от тросика газа начинает работать как бы рывками.скажите пожалуйста на этом моторе может быть также причина?
Очень даже что это клапана(
Спасибо.
Добрый день, я купил новый мотоблок worker HB 700, залил бензин, масло более полбака бензина сжог и оставил так мотоблок на пару месяцев. Сейчас зовожу и заводится хорошо, но когда убираю заслонку то он начинает работать рывками, стреляет и глохнет. После заслонку закрываю и опять завожу и заводится сразу но рабо ает с перебоями и если газ добавляю то аш пламя с глушака выходит. Ничего не трогал. Подскажите что может быть, что неужели бензин за 2 месяца что-то натворил в карбюратор???
Нефиг делать.. Сейчас что бензин, что материалы... Краник закрывать. И сливать с карбюратора... Сам так чуть не попал..
Скажи те пожалуйста у меня мотоблок Нева с Субару двигателем почему гонит масло через сапун в карбюратор!
Смотрите клапан сопуна на крышке клапанов (пластинка такая).
У меня после прочистки карбюратора не могу регулировать оборотов то есть уменьшит не могу подскажите что делать
Посмотреть пружинки (правильно установлены?)Вообще обороты задаются маленьким пластиковым винтом (на верху карбюратора)посмотрите насколько он ввёрнут!
@@Gor_Gaz такая же проблема но ведь винт допустим я не трогал а ещё бывает когда нагреетья то карбюратор не реагирует на ручку газа,лапка под баком заклиниваеться
у меня под нагрузкой мотоблок как будто троит начинает глохнуть.простреливает.что за причина может быть?один раз сваркой работал на нем крепление под роторную подгонял.могло ли это повлиять?т.к после сварки стал плохо работать
Нет, обычно это клапана!Но и как вариант то что нет уровня масла,срабатывает датчик.Уровень не по щупу а до вытекания,лучше заменить (полусинтетика 10w40)
@@Gor_Gaz А не 10w30?
Какой зазор клапанов должен быть в двигателе 7,5 лошадок ?
0.10 впускной и 0.15 выпускной
0.15 впуск, 0.20 выпуск. Это написано в мануале и не слушай тех кто дает цифры меньше этих допусков.
Стал работать ровнее, но пол часа и падает тяга, как от перегрева. Свечи черные, сухой мох... Понимаю панацеи нет, но " а вдруг" кто знает.... Карбюратор несколько раз продувал, прокладки на герметике, клапана отрегулировал, зазор на магнето тоже... Наверное поеду покупать китайский двигатель.(((
Здравствуйте! Вы разобрались в чем проблема?
@@Terkin28 да, зазор на тяге опережения и вторая причина это замыкал датчик.
От что значит человек хороший- сразу ответит как решил свою проблему. Красава.
Какое именно масло заливать на зиму в паршневую
Именно в паршневую- падсольничное.
В какую сторону повернуть шток регулятора?
Я делаю так - газ до упора и шток до упора против часовой.
А на что влияет заслонка с пружиной? Вопрос
Как-бы стабилизирует тягу заслонки.
ОС- Обратная Связь, чтобы свести воедино время изодрома с амплитудой колебательного процесса. АСУ. Если по-русски то сбалансировать вовремя и до минимума регулировку подачи топлива при неравномерной нагрузке, то бишь убрать плавающие обороты при пахоте или культивировании.
Ставим новый двигатель и мотоблок снова тянет . Лайфхак.
здравствуйте подскажите пожалуста мотоблок нева мб 2 субару двигатель 7.5 не набирает полные обороты .я газ даю до упора а он на средних оборотах работает в чём причина может быть
У кого то что то заработало после просмотра этого ролика? Странно. Мне вообще непонятно о чем идет речь и что там автор регулирует... При построении предложений много лишних слов, невнятной скороговорки, повторений одного и того же... трудно суть уловить о чем идет речь. Нет конкретики в действиях и словах. Автор понял сам себя и ладненько.
Я не понял как этот шток двигать и регулировать....
th-cam.com/video/o_O9Eapmais/w-d-xo.html
Житие святых
Мотоблок агат карбюратор
Что делать кагда бензин в масле двигателей лифон
168 ф _2
наверное игла не держит! проверьте.
Эта тяга к этой заслонке не имеет отношения
Привет. Подскажи почему когда заглушил и через секунду стреляет в глушитель?
Вообще-то это клапана.Но не парься,перед тем как заглушить закрой топливный кран и дай поработать 10-15 сек потом стоп...кстати после такого заводиться с пол верёвки.
@@Gor_Gaz а на горячую полный газ даешь.. огонь из глушака и потихой глухо как то стреляет?
Это "калильное зажигание". Пара причин- не то октановое число, угол опережения ему не соответствует. Ну и клапана.
@@user-ft4cn5tw2y откуда на таком моторе угол опережения взялся? Там что трамблер стоит что ли?🤣
@@Mehanik..
Читай про калильное зажигание. Я же просто сказал про пару причин. Но есть ещё третья- засранец глушак с нагаром.
Не умничай- за умного примут. И с углом опережения на этой зажигалке ты можешь поиграться зазором.
Где пружинку купить такую?
???
Боже мой я за этой проблеми уже хотел покупать другой двигатель в меня тоже плавают обороти и пружинка лопнула что можно зделать розтянуть её
Они продаются отдельно с тягой, 200 рублей, вроде.
А что происходит сели топливо долго в карбюраторе находится?
Ничего плохого с ним не происходит, а вот без топлива в карбюратор обеспечивается доступ атмосферного воздуха и под действием кислорода в воздухе металл начинает интенсивно окисляться. Топливо в баке и карбюраторе служит консервантом предохраняющим металл от коррозии.
Рекомендация не оставлять на длительном хранении топливо в баке и карбюраторе устарела как дерьмо мамонта. Эта рекомендация была актуальна в далеком прошлом, когда в бензин добавляли тетраэтилсвинец который мог создавать отложения. Этилированный бензин уже давно не выпускается.
Здравствуйте ,у меня такая проблема ! После замены колец очень большие обороты и плавают .регулировал как вы показали! Не помогает!
Привет по моему внутри блока пластмассовая шестерня регулятора оборотов вышла из места иногда так бываеткогда снимаеш тягу и оба пружины одновременно на ремонте двигателя
У меня такая проблема была
@@user-ng4sm5rx7s И как ? Разобрались в чем проблема была?
@@user-md5no2ul5z да разобрался когда ставил коленвал вышел сальник со стороны маховика масло держало но был подсос воздуха забил наместо сальник и воооля все путем
Не брат дядя