Не все это знают! Двигатель для мотоблока LIFAN 168F-2 170F 173F 177F 183F 188F 190F 192F!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • В процессе эксплуатации двигатель Lifan и аналогичные ему китайские двигатели, могут работать неправильно! Может плохо запускаться, работать с перебоями, плавать обороты, нагар на свече, чёрный выхлоп, хлопки в глушителе и многое другое может возникать из-за загрязнение карбюратора и после очистки его двигатель начинает работать нормально! Но многие не знают про один жиклёр, который обеспечивает правильную работу двигателя, и забывают его почистить! Вот об этом жиклёре и поговорим в видео! Двигатель LIFAN 168F-2 170F 173F 177F 183F 188F 190F 192F аналог Honda!
    Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
    Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал www.donational...
    Группа в контакте clubmoi...
    Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55...

ความคิดเห็น • 612

  • @МойМотоМир
    @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว +30

    Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
    Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал www.donationalerts.com/r/evge...
    Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
    Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

    • @ВалентинКокарев-е9в
      @ВалентинКокарев-е9в 3 ปีที่แล้ว

      Супер

    • @МихаилХудяков-н6б
      @МихаилХудяков-н6б 3 ปีที่แล้ว

      можно классификацию этих карбюраторов,что куда подходит?

    • @tvoy_papa.
      @tvoy_papa. 3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за информацию, но вот как быть, если обороты высоко ваты, и не поддаются регулировке(не понижаются), в то время как центробежная регулировка оборотов работает, к дросселю отзывчив, и в рабочем положении вопросов не возникает. А вот к холостых есть вопрос. Карбюратор промыл, продул. Фильтр свеж и чист. Буду благодарен если подскажите.

    • @АлександрМихайлов-й6ь
      @АлександрМихайлов-й6ь 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте как настроить двигатель чтобы при уменьшении газа двигатель глох?

    • @тигра1
      @тигра1 3 ปีที่แล้ว

      А где такие резинки подобрать? Спасибо.

  • @АндрейСычев-ю9ф
    @АндрейСычев-ю9ф 4 ปีที่แล้ว +20

    Молодцы мужики, продолжайте, своё дело, путевые советы.

  • @amazingmoron9166
    @amazingmoron9166 4 ปีที่แล้ว +7

    Здравствуйте, спасибо вам огромное.. вкратце, я сделал себе дрифт трайк. Жил я не тужил, но одним прекрасным "вчера" он у меня отказался заводиться.. снимал дважды карб, дабы почистить, но результата не было и только сейчас наткнулся на это видео. самое забавно, я спросил у друга, что это за пластмассовая хернюшка под винтом холостого хода, на что он мне гордо пожал плечами. оказалось причина и правда в этом жиклере

  • @ВалерийСоколов-м8ы
    @ВалерийСоколов-м8ы 3 ปีที่แล้ว +14

    со временем эти "резинки", два резиновых кольца, изнашиваются, приходится менять.
    В магазинах они идут в ремкомплекте. В итоге, два кольца 5 мм в диаметре обходится
    нам в 350 р. Полагаю, если бы они были из чистого золота, стоили б дешевле. Вот так и
    живем. Привет всем!

    • @ДмитрийШишкин-з6э
      @ДмитрийШишкин-з6э ปีที่แล้ว +2

      Закажи с алика на 350 рублей 350 штук и не ной, н кто не будет тебе резиночки по 5 р продавать

    • @Дмитрий-й7й2б
      @Дмитрий-й7й2б ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийШишкин-з6э а можно ссылку на резинки

    • @АлександрЕсин-т6р
      @АлександрЕсин-т6р ปีที่แล้ว +1

      Мне вообще сказали новый карбюратор покупай,не ремкомплектов не отдельно жиклер резинки не купить

    • @ВалерийСоколов-м8ы
      @ВалерийСоколов-м8ы ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийШишкин-з6э ну и куда мне девать 350 штук? В крайнем случае взял
      бы 20, плюс почта, те же 350р.Как ни крути, наш рынок дебильный.

  • @lechiy1888
    @lechiy1888 2 ปีที่แล้ว +3

    Век живи-век учись😁😊. Благодарочка😏

  • @МихаилАлексеев-ъ8з
    @МихаилАлексеев-ъ8з 3 ปีที่แล้ว +8

    Благодарю. Про этот жиклёр не знал.

  • @АндрейБобаед
    @АндрейБобаед 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо большое! Почистил жеклер и отстойник. Работает как часы!

  • @КонстантинДоставалов
    @КонстантинДоставалов 4 ปีที่แล้ว +6

    Ликбез для начинающих и не только! Молодца!

  • @ВасилийСампоев-ж2у
    @ВасилийСампоев-ж2у 3 ปีที่แล้ว +4

    Молодец, я так бы и не знал про пластмассовый жиклёр

  • @Воркутундра
    @Воркутундра 2 ปีที่แล้ว +2

    Дружище огромный респект. Я всё что можно перебрал и даже электрику. Я всё оказалось проще.

  • @ВикторГаликов-м2к
    @ВикторГаликов-м2к 4 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо хорошо разжевал и будем знать

  • @bvm220
    @bvm220 2 ปีที่แล้ว +1

    Купил на мото собаку двигатель 13 лс, до этого стоял 9 лс. Новый двигатель тянет в два раза хуже. Проверял свечу, регулировка клапана, всё бестолку. Теперь проверю карбюратор. Видео полезное.

  • @КоляЛыщенко
    @КоляЛыщенко 2 ปีที่แล้ว +1

    Лайк, всё прочистил всё отрегулировал а этот жиклёр и не трогал, даже не знал, что он там есть !!!

  • @Akakii-Divannyi
    @Akakii-Divannyi 4 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо дружище, все разжевал оно и правда когда свои продувал я и не замечал этот жеклер, просто думал что заглушка и не более стоит тут какая то, скоро осень, пахота на днях сниму его посмотрю чо там. спасиб еще раз

  • @alexeydesinov3283
    @alexeydesinov3283 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо дружище! Помог очень твой обзор. А то хотел уже новый двигатель покупать...

  • @gardenstockrus
    @gardenstockrus 4 ปีที่แล้ว +11

    Полезный обзор спасибо!

  • @ЮрийЦветков-ь9щ
    @ЮрийЦветков-ь9щ 3 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо большое! Очень дельный совет, обязательно возьму себе на заметку!..

  • @alex-4257
    @alex-4257 3 ปีที่แล้ว +11

    Все правильно, но обороты нужно считать закручивая винт до упора а не наоборот.

    • @ВладимирЧащин-з1с
      @ВладимирЧащин-з1с 2 ปีที่แล้ว

      Это упорный винт ДЗ. Для жиклеров качества, ваш вариант 100%, а упорный, тут только предварительный монтаж, остальное по вкусу, после запуска и прогрева.

  • @СергейЯрославцев-л9д
    @СергейЯрославцев-л9д 3 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо, а то я три дня мучился и мëрз на улице пытаясь найти причину

  • @NikolaMakita
    @NikolaMakita 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо , тоже не знал про этот момент , на днях чистил карбюратор и пропустил этот жиклёр 😃

  • @АндрейВиноградов-щ8н
    @АндрейВиноградов-щ8н 2 ปีที่แล้ว +2

    Евгений, молодец! Прям с языка снял, хотел на эту тему вопрос задать. Думаю, из десяти владельцев таких движков, девять точно не знали.

  • @aleksei45579
    @aleksei45579 2 หลายเดือนก่อน

    Спасибо дельный совет !!!

  • @Алексеевич-д1ы
    @Алексеевич-д1ы 4 ปีที่แล้ว +6

    Хитрый момент! Спасибо за подсказку!

  • @ИванНазаренко-н9ь
    @ИванНазаренко-н9ь 4 ปีที่แล้ว +11

    Спасибо, за разъяснение!

  • @user-nikolaipavlenko
    @user-nikolaipavlenko 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня была такая ситуация. Порвалось верхнее резиновое кольцо. Запасного не было. Вышел из положения вырезав колечко из резинового поршня от шприца для инсулина. На некоторое время помогло.

  • @Алексей-я9л7ь
    @Алексей-я9л7ь 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень полезная информация . У меня карбюратор перебегает если кран не закрыт весь бензин из бака вытекает в двигатель два раза масло менял , фильтр стоит с завода🚜

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว

      Очистить карбюратор и установить топливный фильтр!

    • @МихаилБ-е8о
      @МихаилБ-е8о 4 ปีที่แล้ว +3

      Кран подачи топлива, закрывать надо!
      После каждой работы
      Инструкцию читали?

    • @Dimarik8923
      @Dimarik8923 3 ปีที่แล้ว +2

      смотрите поплавковковую камеру в карбе. скорее всего под иглу мусорина попала. было такое у меня

    • @ОльгаМ-е5л
      @ОльгаМ-е5л 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dimarik8923 согласен с Димой 100% информация , тоже такое было . На ходу заметил что бенз капает с карбюратора - почистил запорную иглу и её седло в поплавковой камере , течь устранилась . Масло после такого дефекта меняется однозначно , оно даже цветом серое стало хотя было залито свежее тем же днем ранее.

  • @ИванСидоров-ш7е
    @ИванСидоров-ш7е 3 ปีที่แล้ว +8

    Приветствую Евгений, солидарен,в мелочах скрываются неполадки., хотелось бы добавить,что топливу также нужно уделить внимание,не хранить длительное время,а использовать свежий бенз.

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

    • @Токарныеподелки-р7л
      @Токарныеподелки-р7л ปีที่แล้ว

      @@Danila_DDD у меня бензин простоял пол года и пожелтел. Можно ли его использовать для лифана?

  • @rustamdudaev3528
    @rustamdudaev3528 3 ปีที่แล้ว +1

    гениально , как раз для работы в полевых условиях!!

  • @ВСАДНИКСМЕРТЬ
    @ВСАДНИКСМЕРТЬ 2 ปีที่แล้ว +3

    Главное не забыть выключить свет.

  • @AlekseyGubanov82
    @AlekseyGubanov82 3 ปีที่แล้ว +3

    Большое спасибо! У меня закоптил движок на собаке 6,5л. с. Думал поршневой кердык, хотел разбирать. Посмотрел Ваши видео по неисправностям и перекрестился что ещё неразобрал😊. На выходных буду чистить карбюратор и настраивать клапана, ну естественно буду замерять компрессию. У меня с магазина уже при заводке отдавало в руку, думал что в зажигание дефект. Очень больно кстати, родная ручка разлетелась сразу, поставил от бензопилы урал резиновую.

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  3 ปีที่แล้ว +4

      Просто отрегулируйте клапана и ручка вас больше не тронет!

    • @EvgenyKaspinsky-mk6gr
      @EvgenyKaspinsky-mk6gr 7 หลายเดือนก่อน

      Почему нельзя сразу сдать этот гемор обратно в магазин

    • @Алексей-т2е3о
      @Алексей-т2е3о 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@МойМотоМирЗдравствуйте помогите пожалуйста разобраться с проблемой мотособаки двигатель зонгшен прогретая мб при полном газе набрав обороты сразу их скидывает тем самым мб движется рывками отдавали в ремонт мастер выявил проблему с клапанами настроил мб поехал бодро но постаяв ночь на утро проблема вернулась опять карбюратор он тоже почистил как нам поступить .

  • @Diman.
    @Diman. 3 ปีที่แล้ว +24

    Ролик на три минуты, зачем растягивать и по несколько раз повторять одно и тоже. А вообще, ролик полезный и информативный. Но вступление можно сократить.

    • @ivangovnov7700
      @ivangovnov7700 ปีที่แล้ว

      Чтобы запомнил!☝

  • @РоманКочегаров-н3э
    @РоманКочегаров-н3э 2 ปีที่แล้ว +1

    Ребята больше видео ! Каждая мелочь важная. Вы просто супер. Всё понятно и ясно.

    • @МОТОКЛОУН
      @МОТОКЛОУН 2 ปีที่แล้ว

      И правда мелоч.ток дело то не в нем😃

    • @леонидгладыш-п4т
      @леонидгладыш-п4т ปีที่แล้ว

      @@МОТОКЛОУН объясните в чем дело, будьте добры

  • @МихаилКоно́нов-я6щ
    @МихаилКоно́нов-я6щ 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, вазьму на заметку.

  • @АлександрФилиппов-ю5ь4н
    @АлександрФилиппов-ю5ь4н 2 ปีที่แล้ว

    Все доходчиво и понятно для меня а для других не знаю думаю что любой поймёт, СПОСИБО.

  • @АлександрСкопинский-к6ш
    @АлександрСкопинский-к6ш 4 ปีที่แล้ว +1

    Полезное видео,возьму на вооружение.У меня Ока с gx200 Honda

  • @ЕвгенийСевостьянов-л6м
    @ЕвгенийСевостьянов-л6м 3 ปีที่แล้ว +3

    Именно так ! ) оно и оказалось . В один прекрасный момент завёл культиватор , заработал он и тррррр заглох. Что я только не делал ...и заслонкой туда сюда с многократными дрыканиями ручкой до седьмого пота и бенз подливал в свечное отверстие А он сцуко лишь стрелять в глушителе начинал . Ясно было что смесь бедная . Вот нашёл в этом жиклёре твердую частицу . Закупорка была мёртвая

  • @zenekx52
    @zenekx52 4 ปีที่แล้ว +3

    блин чувак ты мой герой, сработала

  • @ВасилийМакс
    @ВасилийМакс 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео! Я после зимы столкнулся с проблемой плохой работы двигателя. Мотокультиватор "Чемпион", движок Хонда GX160. Завёл нормально, на подсосе поработал немного (честно сказать, забыл при каком положении рычажка заслонка воздушная открыта). Потом понял, что что-то не так. Движок глох при открывании воздушной заслонки! Полез в интернет, сразу узнал про этот жиклёр х. х. Резиновые колечки там превратились в лохмотья. Купил похожие в автомагазине, подогнал их чуток на токарном станке (шкуркой подшлифовал). Короче, на данный момент почистил, кажется, всё, что только можно, даже выкрутил винт качества, погрев паяльником его колпачок. Прокладки поменял, сам вырезал из картона. Думал, может где-то воздух из-за неплотного прилегания подсасывает. Да, ещё трубку эмульсионную вытаскивал, чистил, пара дырочек там была забита. Свечу поменял на новую, фильтр проверил, клапана порегулировал! Вот сейчас сижу в прострации, что ещё сделать. Теперь холостой ход есть, но движок глохнет при добавлении газа! Всё думаю, что колечки плохо подогнал, но ведь всё проверял, диаметры мерил. Вот такая "ботва"! Где причину искать?

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  2 ปีที่แล้ว

      А топливо нормально поступает? Ну и стоит смотреть зажигание, оно частенько выходит из строя! Высоковольтный колпачок и высоковольтный провод, а может быть ржавчина на зажигании и маховике! th-cam.com/video/czf4s3UQlSE/w-d-xo.html

    • @ВасилийМакс
      @ВасилийМакс 2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за совет. В сторону электрики ещё не смотрел, разве что обмотал наконечник свечного провода двумя слоями изоленты (где-то прочитал, что может пробивать на массу, а там рядом край крышки клапанов). Сам думаю, что причину надо искать, исходя из того, что проблемы начались после зимы. Прошлой весной было всё хорошо, да и вообще культиватором за 9 лет пользовался мало, максимум 3 часа весной, и всё, до следующего года. Видимо, что-то стало приходить в негодность от времени, - пластик, резинки. Ещё раз спасибо за ответ!

    • @ВасилийМакс
      @ВасилийМакс 2 ปีที่แล้ว

      Да, забыл спросить: а на что именно обратить внимание, там, вроде, только катушка и из неё выходит провод с наконечником. Всё целое на вид.
      Да, про бензин ещё: течёт нормально, но я все равно бак снял, трубку с фильтром продул.

  • @СергейГоворов-ц2г
    @СергейГоворов-ц2г 7 หลายเดือนก่อน +2

    Какой размер резиновых колец и где взять

  • @ПолезнаяХалява
    @ПолезнаяХалява 3 หลายเดือนก่อน

    Отлично. Лайк.

  • @ИгорьГудков-в7х
    @ИгорьГудков-в7х 4 ปีที่แล้ว +7

    Да,да,да дымок то есть. Заправки у нас топливо ,ну уж очень хорошее продают,что с машины ,что с мотоблока что с пилы , что с косы, кругом дым.

  • @ерасик36андрей
    @ерасик36андрей 3 ปีที่แล้ว +1

    Я тоже не мог понять в чём дело, спасибо

  • @Цар.Иван
    @Цар.Иван 4 ปีที่แล้ว +2

    Женя , -ставлю лайк... Тема актуальная...

  • @Anakonda267
    @Anakonda267 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо добрый человек, подписался, отличный канал .

  • @dronussr8935
    @dronussr8935 4 ปีที่แล้ว +5

    Забыл рассказать про резинку в бензокране. Бывает что она сделана из обычной резины и от контакта с бензином её распирает и она частично перекрывает канал подачи бензина в карбюратор. Двигатель заводится, работает пару минут пока в поплавковой камере есть бензин, потом начинает чихать и глохнет. Через пару минут снова заводится и опять глохнет. И так бесконечно. Лечится заменой резинки в бензокране.

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว

      Уже рассказывал в одном из видео!

    • @dronussr8935
      @dronussr8935 4 ปีที่แล้ว

      @@МойМотоМир как же это я пропустил...

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/IxuulVfzKfI/w-d-xo.html

  • @ДмитрийИванов-п1л7г
    @ДмитрийИванов-п1л7г 7 หลายเดือนก่อน

    Спасибо Вам большое!!! Все понятно и по делу!!!

  • @user-cm7yd1yo8g
    @user-cm7yd1yo8g 2 ปีที่แล้ว

    Мотоблок кентавр.Двигатель лифан 170f.В пользовании год. Недавно пришлось ехать в поле и при погрузке с прицепом на 2 передачи начал глохнуть, а в огороде спокойно обрабатывал и на 1 и 2. Начал искать в интернете решение. Пошел искать причину.Нашел под краником топлива, съело прокладку и частично перекрывало вход топлива, почистил канавки, проверил еще в карбюраторе жиклеры. Все чисто. Не помогло, дальше глохнул с нагрузкой. Значит взялся я за регулятор оборотов, прижал на карбюраторе заслонку и провернул регулятор еще миллиметра на 2-3 до максимума за часовой как у большинства видео в ютубе. Двигатель пошел в большие обороты, даже если тот регулятор повернул в старое положение, когда даже воздушная заслонка на 10%, то уж очень сильные обороты, менял местами пружинки, фильтра чистые, вроде воздух не сосет, прокладки целые, зазоры клапанов нормальные, Возвращал заслонку регулятора оборотов в разные положения и ничего, что посоветуете? Сдавать ли в ремонт потому что уже без вариантов?

  • @1972445
    @1972445 3 ปีที่แล้ว +3

    Эт точно.весной мотоблок мой тоже не ровно задышал.разобрал карбюратор,промыл очисткой для карбюраторов,аэрозоль.давление сильное в баллоне.ну и для закрепления результата продул компрессором.красота,мотор заработал как часы.тихо и ровно.Лифан 5,5л.с.

  • @37transport
    @37transport 2 ปีที่แล้ว +1

    Купил новый Лифан 177f. Средние и низкие обороты не умтойчивы. Продул этот жиклер, не помогло. Решил отвернуть винт качества и впал в ступор - винт есть, но сверху на шляпе винта пластиковая нахлобучка квадратного сечения, в квадратном колодце. Решил снять - сломал винт качества, на нем проточка

  • @ПппрПрр-б4я
    @ПппрПрр-б4я 4 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо,полезное видео👍

  • @ponyatno_55
    @ponyatno_55 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо , нужно у себя тоже почистить , а то плохо на холостых плохо работать стал, процветания вашему каналу

  • @pavelizsibiri5641
    @pavelizsibiri5641 4 ปีที่แล้ว +21

    А причина этого ещё раньше "зарыта" - отсутствие топливного фильтра в этих двигателях. Надоело мне чистить карб, поставил топливный фильтр в прошлом году и пока (тьфу-тьфу) проблем с нестабильностью работы двигателя нет.

    • @АндрейНаумов-в4я
      @АндрейНаумов-в4я 4 ปีที่แล้ว

      спасибо за совет!!!

    • @АлександрГлок-н2ч
      @АлександрГлок-н2ч 4 ปีที่แล้ว +5

      Не всегда это зависмт от топливного фильтра! В основном топливный фильтр очищает гл.топливный жиклёр! А если жиклёр воздушный?! Какой бы нибыл хороший воздушный фильтр ,всёравно мелкие частицы земляной пыли скапливаются в каналах ,налипая на смоченные бензином сткнки канала они потом отваливаются и засоряют воздушный жиклёр! Тут только обслуживание (чистка) поможет!

    • @АлександрС-и1о
      @АлександрС-и1о 4 ปีที่แล้ว +6

      А уменя там внутри бензобака фильтр-сеточка.

  • @МаркПрокоп-д6м
    @МаркПрокоп-д6м 4 ปีที่แล้ว +6

    Хорошее и полезное видео !

  • @y.p.s.4109
    @y.p.s.4109 3 ปีที่แล้ว +2

    Лайк и подписка незнал , очень помогло на генераторе💪👍😊

  • @vlupidonzapechatov9338
    @vlupidonzapechatov9338 ปีที่แล้ว

    Благодарю, всё устранил,как часы работает теперь!

  • @andreysarychev2734
    @andreysarychev2734 4 ปีที่แล้ว +4

    полезная информация спасибо!

  • @ИгорьИванович-и2ф
    @ИгорьИванович-и2ф หลายเดือนก่อน

    За 8 лет не разу не чистил карбюратор лифан работает ровно. Надо следить за фильтром воздушным.

  • @СергейДенисенко-й8ч
    @СергейДенисенко-й8ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо я все понял ИМЕНнО все))👍👍

  • @андрейгришковский-г2л
    @андрейгришковский-г2л 3 ปีที่แล้ว +2

    Чотко всё понятно.

  • @demmann914
    @demmann914 2 ปีที่แล้ว +2

    проблема в том что воздух подсасывает по мимо фильтра скорее всего. У меня было пару раз что мотоблок просто глох, фильтр был забит на столько что........ Продул и дальше работает, а потом заменил.

  • @valentinanisimov3149
    @valentinanisimov3149 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо "ИМЕННО" за полезную инфу. Совет дельный, но преподносится так себе.

  • @АлексейСавельев-ц9д
    @АлексейСавельев-ц9д 2 ปีที่แล้ว +1

    Большое спасибо за информацию!

  • @ВикторРозовский-ф9д
    @ВикторРозовский-ф9д 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо как всегда всё чётко лайк

  • @ДенисБобров-е6н
    @ДенисБобров-е6н 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличный ролик! Спасибо!

  • @ХаляфГилемханов-м2г
    @ХаляфГилемханов-м2г 2 ปีที่แล้ว

    Всё доходчиво и понятно, спасибо🙏 🇷🇺

  • @user-ls4xd3pd2w
    @user-ls4xd3pd2w 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня такая же проблема была почистил и норм

  • @Gus403
    @Gus403 ปีที่แล้ว

    Спасибо Евгений!!!!

  • @сергейсергеев-б2е
    @сергейсергеев-б2е 2 ปีที่แล้ว

    спасибо за видео была именно такая проблема

  • @GeneralBlackbird
    @GeneralBlackbird 3 ปีที่แล้ว

    Вот про эту вот черную деталечку я и задумывался, о чем писал под другим вашим роликом. Посмотрю завтра, продую.
    Единственное, что на 188FD винта латунного слева от винта холостого хода просто нету.

  • @ЕвгенийСеребряков-х2т
    @ЕвгенийСеребряков-х2т 8 หลายเดือนก่อน

    Воздуха не хвотает бывает. Фильт снял посмотрел в первую очередь потом корбер. Если топливо нормальное все работает хорошо.

  • @ДмитрийЯковлев-щ2б
    @ДмитрийЯковлев-щ2б 3 ปีที่แล้ว +1

    Да всё просто и понятно 👍👍👍

  • @НиколайШивилев
    @НиколайШивилев 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо всё просто объяснил

  • @сергейиконников-ь6ь
    @сергейиконников-ь6ь 3 ปีที่แล้ว +2

    Молодец хорошо рассказал

  • @Евгений-д2в
    @Евгений-д2в 7 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за информацию 👍

  • @ВладимирДойняк
    @ВладимирДойняк 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, как раз мучаюсь с таким мотором, у меня 170й. Короткая история: После зимнего простоя решил культиватором пройтись по новой грядке, завёлся со второго прокручивания, поработал пару минут, доехал по огороду до места работ, сделал заглубление и что то отвлёкся, заглушил или он сам заглох, в общем больше не заводился, ковырялся, фильтры прочищал, катушку поменял, свечку поменял, не специалист поэтому глубоко не полез, отвёз в ремонт в мастерскую гаражную, видимо ребята оказались ещё менее компетентны чем я, "отрегулировали" клапана, якобы почистили карбюратор, два дня его реанимировали, в итоге завели, позвонили забирай, забрал, при мне его тоже завели, со второго прокрута, ну приволок на дачу, снова нацелился пахать - не заводится, снова мурыжил его - полный шлак, таки опять запустился, заглушил через минуту, и снова не заведёшь. так сложно и с таким усилием на ручке запускаться он не должен что то видимо не правильно собрали. Прокручивать избыточно сложно стало после ремонта, раньше легче крутился стартером. Карб к стати сверху снаружи заросший, как раз в месте этого вот эжектора. Подозреваю его то как раз не чистили. Убедили меня своим видео ещё разок перебрать но на сегодня сил уже нет, пожалуй завтра. Хорошо бы подсказали какие зазоры на клапана выставлять, и почему его стало так сложно прокручивать.

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว +1

      Зароры клапанов впускной 0.15мм выпускной 0.20мм.

    • @ВладимирДойняк
      @ВладимирДойняк 4 ปีที่แล้ว

      @@МойМотоМир спасибо, подрегулирую, но проблема с прокруткой на самом деле сильно больше волнует.

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирДойняк может это быть из-за неправильных увеличенных зазоров клапанов!

    • @maratz7913
      @maratz7913 ปีที่แล้ว

      В итоге что? Причина?

  • @bublgum9810
    @bublgum9810 4 ปีที่แล้ว +12

    ты его по другому не поставиш , чтобы поставить по иному,это надо быть по пояс деревянным

  • @РусланГ-и6з
    @РусланГ-и6з 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за информацию

  • @pavlikt.2281
    @pavlikt.2281 11 หลายเดือนก่อน

    Еще рычажок топливного крана любит отваливаться

  • @СергейСупрунов-ц9м
    @СергейСупрунов-ц9м 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо всё четко и по делу

  • @IvanP756
    @IvanP756 4 ปีที่แล้ว +1

    Полезное видео спасибо большое

  • @Cute_cat201
    @Cute_cat201 4 หลายเดือนก่อน

    Молодца! Спасибо!

  • @user_yagodniy_put
    @user_yagodniy_put 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо большое

  • @ОлегДраник
    @ОлегДраник 3 หลายเดือนก่อน

    Смотрел другой обзор где скзали стоит японский хороший карбюратор.

  • @Ринат-й9к
    @Ринат-й9к 7 หลายเดือนก่อน

    Благодарю!

  • @Василий-о9л7с
    @Василий-о9л7с ปีที่แล้ว

    Расказывает как будто домашнее задание у доски😃

  • @ИгорьХинейко
    @ИгорьХинейко 6 หลายเดือนก่อน

    Спосибо

  • @АлександрГлок-н2ч
    @АлександрГлок-н2ч 4 ปีที่แล้ว +1

    Чтобы качественно продуть /помыть карбюратор ,нужно хорошо знать его устройство! Чтобы знать куда и в какую сторону дуть и чем(бензин,ацетон,очиститель для карба) мыть! Многие резинки нельзя мыть растворителями!!!Бывают в поплавковой камере игольчатые клапана с нежной резиночкой ,которой приходит каюк ,если какойто "умелец"пшикнет на нее из балончика для очистки карбюраторов!

  • @boldin910
    @boldin910 ปีที่แล้ว

    спасибо очень полезное видео.

  • @user-ee5fj6pv3t
    @user-ee5fj6pv3t 3 ปีที่แล้ว

    Кстати из начала когда купил мб на карбюраторе был пласмасовый регуляор пласмасовый жиклер , пипки сверху небыло просоо винт и жеклер.

  • @АлексейФеклин-ю3о
    @АлексейФеклин-ю3о 2 ปีที่แล้ว

    Купил лифан 154-F заводился на полный газ холостые не держал новый движок с забитым жеклёром холостого хода

  • @МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна

    познавательно!

  • @seny2104
    @seny2104 8 หลายเดือนก่อน

    Так это карбюратор, а я думал поршень😂😂

  • @МихаилБазаров-ъ3й
    @МихаилБазаров-ъ3й 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @iliyasmirnov8281
    @iliyasmirnov8281 4 ปีที่แล้ว +5

    Кабан красавчик 💪 подписался )

  • @GrjaznijGarri76
    @GrjaznijGarri76 2 ปีที่แล้ว

    Этого жиклёра нет на двигателях зделаных в италии например, и чаще там просто воздушный фильтр менять надо, он по типу автомобильного!

  • @АлександрСтруков-ь7у
    @АлександрСтруков-ь7у 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо 👍

  • @СергейСултайкин-ш5с
    @СергейСултайкин-ш5с 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо! помогло!

  • @вячеславфед-ю1л
    @вячеславфед-ю1л 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо!!! Помогло!

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว

      А можно описать, какая неисправность у вас была?

    • @вячеславфед-ю1л
      @вячеславфед-ю1л 4 ปีที่แล้ว +1

      @@МойМотоМир Плохо заводился,глох постоянно,да и дымил по черному . щас все ОК спасибо!!!

    • @МойМотоМир
      @МойМотоМир  4 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста!

    • @Dimarik8923
      @Dimarik8923 3 ปีที่แล้ว

      @@вячеславфед-ю1л здравствуйте.
      дымил на холостых или под нагрузкой на оборотах?
      у товарища плохо запускается, глохнет и богатит на оборотах так, что свечи хватает на пару часов работы(вся в саже). Мотор 188,стоит на мотособаке

  • @АнатолийКозак-и9я
    @АнатолийКозак-и9я 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо

  • @ВалерийЯкушин-ъ3й
    @ВалерийЯкушин-ъ3й 3 ปีที่แล้ว +1

    Полезное видео.