ERRATA CORRIGE (ERRORI NEL VIDEO): Ho commesso un errore al minuto 10:55 . Nei calcoli mi riferisco all'abbonamento BE START che offre uno sconto del 20% a fronte di una spesa di 10 euro e NON 20 euro come riportato nell'esempio. I calcoli vanno rifatti considerando il prezzo dello sconto di 10 euro. Il risultato è quindi di 0,71 €/kWh e NON 0,74 €/kWh circa 3 centesimi in meno al kWh. Mi scuso per l'errore probabilmente dovuto dalla fretta. Ringrazio chi me lo ha segnalato. Invito tutti a riportarmi eventuali errori scrivendomi alla mail che lascio in descrizione.
Infatti ho disinstallato Be-charge. Troppo variabile il costo reale. Comunque io noto una grande volontà delle istituzioni di intralciare per rallentare l'uso delle BEV. con metodi subdoli.
le istituzioni non c'entrano, il prezzo dell'energia elettrica è sul mercato libero, ognuno fa come gli pare. Il problema è possedere un'auto elettrica.
Infatti deriva proprio dalle Istituzioni l’odioso obbligo di conversione all’elettrico a prescindere dalla volontà e dalla possibilità del consumatore. Quando si dice il ragionamento al contrario.
@@SergioDeRanieri Però è "Strano" che in Italia la corrente costi Molto di più che negli altri paesi europei. E, mi creda, il nucleare Non c'entra. Lei è a conoscenza di come viene stabilito il costo dell'energia elettrica in Italia?
@@MaxOrace Veramente la mia era una critica all'osteuzionismo in atto in Italia verso le Bev. Non le si vuole acquistare? Lo posso comprendere, ma non dobbiamo "Ostacolare" chi le preferisce. Mo sembrerebbe il minimo di una corretta convivenza sociale.
E poi ci sono i SuC Tesla che risolvono questo sbatti in un'attimo e sono le HPC più economiche sul mercato, anche per chi non ha una Tesla alla modica cifra di 12,99€ al mese
Ottima recensione, chiara e diretta!!! Bravo Matteo 👍 a settembre sono andato fino allo stretto di Gibilterra ed è stata un' impresa con le colonnine....... Dovremmo imparare dalla Norvegia o la Svezia per semplificare tutto ed anche aumentare il numero di colonnine.
Ho una elettrica piccola da un anno, e dato che devo cambiare la diesel che adopero per i viaggi lunghi sto per acquistare una SECONDA full electric. La tua analisi è corretta (circa, io ho 72 anni e mi trovo benissimo nonostante sia diversamente giovane), ma dopo aver provato la comodità e silenziosità della elettrica non ne voglio fare a meno. Ah ho anche un paio di app sul telefonino ed una card rfid. Complimenti per il video.
Complimenti, mi fa molto piacere che un "diversamente giovane" sia così avvezzo ma soprattutto così mentalmente giovane da non porsi problemi a cambiare. Giusto una piccola notte, a 60 anni come a 72, non si è affatto vecchi oggigiorno, anche fisicamente ci sono esempi incredibili di gente non solo con menti siglate, ma appunto con fisici prestanti e funzionalu. Per lavoro conosco gente di diverse età, 25enni, trentenni, quarantenni e cinquantenni mentalmente vecchi mentre lei, da quello che ha scritto sembra uno sbarbatello appena ventenne; intendo dire gente a cui viene data l'auto elettrica aziendale e non capiscono che la devono caricare quando arrivano a lavoro o da casa (ne hanno la possibilità) e stanno un ora in macchina ad attendere che si ricarichi, pagando tariffe astronomiche e dopo un mese in cui da veri Neanderthal non hanno capito come utilizzare l'auto, si lamentano e chiedono a gran voce di tornare al diesel.
@@Quello_di_una_volta Oggi chi viaggia per lavoro o per piacere con la full elettric deve pianificare il percorso tenendo presente i punti di ricarica funzionanti e le soste per ricarica. È un modo diverso e a mio avviso ansiogeno di usare l'auto, ben diverso dal diesel/benzina con cui fai il pieno ovunque in 2 minuti. La full elettric non è un auto per chi va di fretta che è la maggioranza di noi (tranne qualche pensionato). L'autonomia: quella dichiarata dalla casa? Non affidabile. Quella reale? Dipende da molti fattori, aria condizionata, riscaldamento, velocità, comunque molto al disotto di un diesel di ultima generazione. Diciamo la verità la full elettric è comoda a una minoranza di persone e per questo nonostante la pressante pubblicità dei media le vendite sono scarse. La battaglia la vincono i consumatori che non si fanno abbagliare dagli spot.
bel video. questo è uno dei motivi che non mi fa passare all'elettrico. Devo assumere un ragioniere per capire con che operatore e con quale tariffa ricaricare? La benzina è mille volte più comoda
Oggi chi viaggia per lavoro o per piacere con la full elettric deve pianificare il percorso tenendo presente i punti di ricarica funzionanti e le soste per la ricarica. È un modo diverso e a mio avviso ansiogeno di usare l'auto, ben diverso dal diesel/benzina con cui fai il pieno ovunque in 2 minuti. La full elettric non è un auto per chi va di fretta che è la maggioranza di noi (tranne qualche pensionato). L'autonomia: quella dichiarata dalla casa? Non affidabile. Quella reale? Dipende da molti fattori, aria condizionata, riscaldamento, velocità, comunque molto al disotto di un diesel di ultima generazione. Diciamo la verità la full elettric è comoda a una minoranza di persone e per questo nonostante la pressante pubblicità dei media le vendite sono scarse. La battaglia la vincono i consumatori che non si fanno abbagliare dagli spot.
Concordo con gran parte del tuo video, purtroppo sembrano proprio loro a sabotare la diffusione dell’elettrico. Un’altra cosa importantissima, la soluzione migliore è avere tipo Smart #1 o #3 che può ricaricare in AC a 22kw e DC 150… questo fa la differenza, visto con 500e che carica Max 11 in AC… surreale se devi rabboccare 50-100 km per tornare a casa e poi ricaricare in garage… qui da me DC zero, tutte AC Max 22 ma la maggior parte di elettriche in AC carica Max 11. Io infatti dalle mie valutazioni ora scarto tesla e varie ex30 con LFP (che preferisco) e probabilmente o prenderò Yaris cross ibrida (che sarebbe perfetta per i miei km e utilizzo) oppure una Smart #3 così da usarla sia a casa caricando a 2-3kw e poter serenamente rabboccare a 20-22 in zona con sistemi che costano anche meno (AC paghi spesso meno), poi nei viaggi carichi in DC a 150.
Hai centrato il punto. Bravo! L'utente, da una cosa presumibilmente avanzata come un'auto elettronica, si aspetta SEMPLICITA'. Invece si scontra con una valanga di problemi inaspettati e, soprattutto, "nuovi" per chi viene dal carburante classico. Come immaginare che la stessa quantità di Kw la si possa pagare 1 oppure 3? Se non stai attento, ti ritrovi... fulminato! 😂 Idem per le card RFID. La vogliamo davvero chiamare semplificazione, quella? Cellulare o carta di credito e via. Capisco l'eliminazione del contante, per evitare i costi per lo svuotamento del deposito che il rischio di furti. Il resto NON È innovazione. Chi spende più soldi per un'elettrica e trova difficoltà a trovare una colonnina vicina, libera e facile da usare, se ne pentirà presto. Se poi lo si bastona sui prezzi, finirà col tornare al petrolio appena può... 😒 Ah! Grazie per "l'anziano di 60 anni" 😄 Pensa che ne deve compiere altri 7 o 8 per andare in pensione 😂
Viaggio in moderna BMW diesel , Pensare di passare allelettrico non mi dispiace. Ho già la presa di corrente nel box privato installata con tempi lunghi per carenza elettricisti moderni . Ciò che non sopporto e la carica pubblica......questi Espertoni di tecnologia che hanno creato un Muro rendendo cuo una delle difficoltà di molti consumatori normali con applicazioni , vista senza occhiali, smartphone moderno , aggiornamento continuo ........Basta ! Non compro l'elettrico per tutto il coacervo di complicazioni . Il futuro e digitale.....aspettate due generazioni.
bravo Matteo ! un video veramente utile .. grazie ! Aggiungo 2 argomenti che a me rendono l'esperienza alle colonnine poco confortevole. 1) Le microcar (Yoyo, Ami, Topolino) fanno ricariche da 5/6/7 € alla volta .. quindi sono tagliate fuori da alcune promozioni che sono acquistabili solo dai 10€ di acquisto in su .. 2) Sulle varie APP i modelli di auto selezionabili sono aggiornati con una lentezza esasperante .. la XEV Yoyo per esempio non c'è in nessuna app.. e in Italia ne circolano parecchie... questo non permette di sapere da app quando l'auto è carica.. bisogno sempre andare un po prima e a volte si va via col 90%... oppure si arriva tardi e si paga parcheggio.. questo è proprio frustrante.
Ho 62 anni…e ho auto elettrica sia a Londra che a Bologna. Ho tessere internazionali per la ricarica e le gestisco da anni. Ma se veramente vuoi capire chia ha capito tutto, acquista una Tesla e tutti sti casini improvvisamente scompaiono. … gli anziani di 60 anni credimi non sono invorniti.
Questo è vero, peccato che i sessantenni (soprattutto i pensionati) spesso una tesla col loro stipendio/pensione se la sognano è anche quando ciò non accade (io ad esempio ho 3 anni più di te e sono in pensione con una "ottima"pensione) spesso il kilometraggio "da pensionato" non giustifica il passaggio all'elettrico, capisco di non far testo ma io ad esempio gli unici tragitti significativi sono quelli nei we (mia moglie ancora lavora) per andare al mare in Liguria dove già è dura trovare parcheggio ... figurarsi pure ricaricare 😂
Ciao Matteo sono un "anziano" 62enne 😂. Hai centrato il bersaglio. Ho acquistato un auto elettrica che mi consegneranno a giorni e mi sono intrufolato nella foresta delle app e tessere varie per qualche giorno (approfittando della malattia). Tirando ieri le somme, be Charge l'ho cancellato: sono ridicoli e poco seri. Ora come ora secondo me, e per trasparenza, i migliori sono beagle plug (anche se dal 1 luglio ha aumentato i prezzi) Ionity e Irengo: due tipi di abbonamento e prezzo chiaro.
L'impressione Matteo è quella che "le cose semplici" non le vogliono (e forse possono, in taluni frangenti) fare. A oggi, l'auto elettrica è solo "comoda" per chi ha un ampio garage e un pannello solare sul tetto, per tutti gli altri... lo hai già detto tu. Il punto è uno solo: ci vogliono ricariche (o altre forme di energia) che in due minuti fai il pieno e stai a posto per 1000 km. La benzina è libertà, l'elettrico attualmente no.
Ciao, hai perfettamente ragione. Purtroppo i vecchi abbonamenti sono stati abbandonati da tutti tranne a2a che per ora regge....... L'auto elettrica attualmente, ha però altri limiti nell'uso comune, che con la mia esperienza ho avuto, che vanno ben oltre quello da te trattato in questo video. Saluti.
In realtà ho visto che le colonnine unico go (viale Kennedy, Napoli) funzionano come i self di benzina, paghi con carta e carichi veloce. Solo che il costo è altino.
Ottimo video. Sono perfettamente d’accordo su tutto (tranne persona anziana a 60 anni!!😄). Io non ho ancora l’auto elettrica, ma spero di prenderla in un futuro non troppo lontano. Ho già a casa la colonnina, e per le mie esigenze probabilmente caricherò quasi sempre a casa, ma quelle poche volte che dovrò caricare in viaggio si prospetta veramente un forte disagio!
Ma cosa dici che serve necessariamente lo smartphone per caricareeee!!! Ci sono le tessere RFID che tutti i gestori forniscono, alcuni gratis altri a pagamento, e con quelle fai tutto …. Addirittura volendo si possono utilizzare le tessere RFID universali che si acquistano a pacchetti su Amazon, leggendone il codice la prima volta con apposita APP gratuita ed inserendone il codice nella APP di ogni provider di ricarica …. Anzi direi che le tessere sono d’obbligo nel caso in cui si debba parcheggiare nei parcheggi sotterranei che a volte non hanno copertura cellulare 🤷♂️
non saprei nemmeno da dove cominciare per caricare un auto elettrica. NO, decisamente meglio la mia auto a GPL. e non devi nemmeno uscire dall'auto, ti servono pure!
bravo Matteo…ricarica e costo sono un bel problema…la vedo difficile anche per i prossimi anni !!! solito problema quando non c’è da guardare bene le compagnie cambiano sempre per i loro interessi questa è la realtà!!! Auto elettrica non credo in un grande futuro… le prospettive oggi sono fallimentari!!!
Nuovo arrivato nel mondo auto elettriche per fortuna ho scelto una Tesla che posso ricaricare in casa o alla bisogna nel Tesla charged vicino a casa. Ho provato a capire se valeva la pena scaricare qualche app di ricarica pubblica, ma come hai ben descritto è un ginepraio e per il momento ho rinunciato, quindi per me il video ha centrato il problema.
io ho 64 anni non vedo nessun problema a comprare una abbonamento quando mi serve, per poi carbiare tariffa il mese dopo , con questi video non aiutate nessuno
complimenti.....tutte problematiche che ho riscontrato io....presa ev a noleggio....per provarla..comoda e gustosa da guidare ma solo se si rimane a tiro di autonomia. la restituiro senza rimpianti,viste le problematiche per viaggiare. i miei parenti e amici e conoscenti che ho illustrato il mondo elettrico ,per me e loro mai piu' elettrico
Volevo fare una piccola precisazione: non diciamo sempre che questo tipo di tecnologia è ostica per le persone anziane; ho visto gente ai supercharger Tesla (che sono Plug & Play) impazzire per effettuare una ricarica, addirittura non trovavano dove inserire la spina di ricarica, e ti posso assicurare che non erano anziane. Però non nego quello che affermi sulla difficoltà di effettuare una ricarica. Se non si è avvezzi un minimo di tecnologia, è effettivamente complicato...a qualsiasi età. 😁😁😁 Un saluto. P.S.: Mia moglie non riesce nemmeno a fare rifornimento al self diesel.
manca un solo problema che non hai citato. spesso la colonnina non e' attiva per mancanza di collegamento a internet. nonostante che per l'app risulti funzionante
Ottimo contenuto Matteo 👍 Guido elettrico da qualche anno e questa diversificazione non è altro che una complicazioni nell'utilizzo delle ricariche pubbliche oltre ai costi che sono diventati sproporzionati e mi hanno indotto a cessare ogni abbonamento. Costa meno ricaricare spot a consumo, basta avere tutte le APP 😝e le rispettive card ove possibile ... ha del ridicolo ! Ti fa pensare che vogliano indurre gli utenti ad un uso a consumo più vicino al mondo del "termico" peccato che non mi pare abbiano adottato una qualsiasi sorta di "regia" valida, tariffe diverse e come hai correttamente osservato non si può utilizzare la carta di credito. La soluzione dovrà essere il "plug and charge", stiamo a vedere !
IL "PROBLEMA" dello smartphone / app io lo vedo come un vantaggio.. niente contanti o carte di cui non ricordi il PIN o altro... anche perché ormai chiunque ha uno se non 2 telefoni in tasca... senza considerare che per me elettrico= tesla quindi supercharger quindi niente app niente sbattimenti
Ti vorrei correggere su una cosa, sebbene io sia contro qualsiasi tipo di abbonamento, i nuovi abbonamenti sono nettamente migliori rispetto a quelli a pacchetti. Il motivo e' molto semplice. Metti spendo 120 euro al mese per un pacchetto di MASSIMO 300kwh (La parola chiave qui e' "massimo", ed e' una parola chiave che molti tralasciano come se in realta' stessero effettivamente acquistando 300kwh a 120 euro), questo significa che se un mese consumo solo 20kwh sto letteralmente regalando piu' di 100 euro al gestore, e' come se comprassi 100 litri di benzina in anticipo poi un mese ne uso solo 3 ed i restanti li butto nello scarico, e' una cosa semplicemente da matti. Invece con i nuovi abbonamenti avrei sprecato molto meno ad esempio 12 euro per i superchargers
Non c'è molto da dire...HAI PERFETTAMENTE RAGIONE. Per esempio mio padre...71anni...con questa tipologia di pagamento non ci capirebbe nulla,zero!! Lui mi dice voglio mettere 50euro e faccio il pieno!! Hahaha!!
Bravo. Hai detto tutto! 🙌 per come la penso io l'energia la si dovrebbe pagare a consumo al prezzo del pun+0, 05€. In questo modo si può pagare con bancomat, app o rfid su qualsiasi operatore allo stesso prezzo😊
Matteo bel video, ma io mi auguro ancora che in molti non facciano il passo di voler capire a tutti i costi la convenienza e la semplicità di una ricarica, perché solo così, lo stato non mi inchiappetta ulteriormente di quanto già non faccia. Basta vedere del resto quanti italiani si recavano oltre la frontiera, per pagare il carburante, la metà di quello che costa in Italia, la nostra o meglio la vostra beneamata patria..
Più che difetti come l'auto elettrica, sono diversità... Molti avversano l'auto elettrica proprio perché si gestisce, si guida, si vive in modo completamente diverso da come facevano col la tipologia di veicolo col quale hanno iniziato a guidare. 5:26 A Firenze ho quasi esclusivamente colonnine EnelX e ho account A2A e BeCharge con le relative tessere che funzionano perfettamente a prescindere dal gestore, se iscritto all'accordo di roaming. Può capitare che la tessera non venga accettata ma è un guasto. In azienda da me, le auto fanno rifornimento con le ENI card e non credo siano proprio gratis.
Secondo me, Il problema si pone solamente se non si ha un Garage o un posto auto fisso.... Non conosco molte persone anziane che fanno centinaia di km al giorno, e generalmente quelli che li fanno sono abbastanza predisposti ad imparare cose nuove come questa, ma concordo comunque con te che per molti potrebbe essere un bel problema. La giungla dei prezzi delle ricariche Ė no sens. Addirittura, se ho capito bene..... 😊se vado a una colonnina enelx da 50kW e ricarico comunque con la presa Mennekes (quindi ac), pago comunque come se caricarsi in DC con potenza 50kW. Non mi sembra molto giusto 🤔🤔🤔
L'infrastruttura di ricarica avrà anche i suoi problemi, ma tutto nasce dall'enorme limite intrinseco alle batterie: ci vogliono tempi lunghissimi per ricaricarle (comparati ai carburanti). Infatti l'auto elettrica non te la saresti mai comprata se non avessi potuto ricaricare comodamente nel garage di casa tua.
DeRanieri basta, continui a tapezzare i social con le tue affermazioni sballate, non hai mai visto una auto elettrica nemmeno da lontano e scrivi, scrivi, scrivi...
Il motore elettrico è più performante del termico verissimo, ma pur vero che il termico non da i problemi logistici che da l'ettrico. Bisognerebbe considerare altre strade e non buttarsi a capofitto sulla elettrificazione come si fa oggi. Evidentemente sulla elettrificazione girano molti ma molti interessi che non sono I nostri ma delle solite lobby dei poteri forti. Noi dobbiamo solo incassare i disagi. Esistono i carburanti sintetici e i biocarburanti prodotti con il pattume dell'umido e con le alghe quelle che infestano le spiagge di tutto il mondo. Elettrico 👎👎👎👎👎👎
dal benzinaio solo ed esclusivamente per fare rifornimento di liquami puzzolenti per il taglia erba.. in attesa di sostituire pure questo con uno elettrico e togliermi tutti i problemi di manutenzione
Ottimo video !! Riflessioni finali corrette alla faccia dei GURU del elettrico dove sono tutte rose e fiori … ma la realtà al momento purtroppo è un altra …
Certo l'unico che ha fatto il sistema più semplice è tesla con i suoi punti di ricarica, è più facile che dal distributore . Gli altri stanno annaspando. Questa tecnologia è ancora ai esordi . Io con Nextcharge mi sono trovato sempre bene ho trovato le colonnine più economiche della zona ,anche gratuite e avviate sempre con la sua tessera che ti spediscono a casa GRATUITAMENTE. Quando si impara si ci riesce a gestire bene. Ma sono convinto che si potrà solo migliorare
Per la maggior parte delle persone, tutto questo allontana le auto elettriche, per non parlare delle persone anziane. Al momento l'auto elettrica è solo per una piccola fetta di clienti ( molto piccola ). Abbonamenti dei vari gestori molto complessi, serve semplificare tutto. Non parlo per me, ma mi metti nei panni di tante persone.
Concordo. Diciamo anche che la full elettric come scelta alternativa al carburante derivato dal petrolio e' stata quella più problematica e ricca di disagi. In questi anni si sarebbe potuto investire sulla produzione di carburanti sintetici e-fuel, bio carburanti e idrogeno, invece si insiste sulla elettrificazione con un risultato a livello commerciale scarso o molto scarso. Oggi chi compra un'auto va sulla ibrida sicuro di non rimanere a piedi con le batterie scariche. Ma è ovvio oggi come oggi la full elettric da solo ansia e problematiche varie. Io mi tengo stretto il mio diesel e spero fra qualche anno di fare il pieno in 2 minuti con e-fuel. Un mio collega aveva una full elettric cinese che per disperazione l'ha sostituita con una normale diesel di ultima generazione a basso impatto ambientale.
In USA hanno adottato il connettore Tesla plug-and-charge forse sarebbe il caso di adottare il plug-and-chage Tesla in Europa , con il CCS-combo 2 visto che Tesla italia ha vinto la metà dei fondi Europei per le colonnine di ricarica "Volete mettere la possibilità di inserire il cavo e avere l'addebito diretto in carta SENZA FARE NULLA " my 2 cent di passaggio
Ciao Uympar, grazie per la domanda. Abdul è un personaggio goliardico inventato frutto della mia immaginazione. Abdul non esiste nella realtà e non fa riferimento a nessuna persona in particolare. Inoltre ha un nome generico e largamente usato in medio oriente proprio per evitare qualsivoglia associazione con persone reali. Abdul compare per la prima volta in un copione di un mio video nel secondo video del mio canale e rappresenta un potente sceicco petroliere che fa affari con i governi europei per vendere petrolio. Le scenette che faccio e i personaggi che uso sono frutto della mia fantasia e creatività. Non sono collegati a eventi reali e vengono usati nei miei copioni solo per fare intrattenimento. Abdul non è buono o cattivo, non è più o meno bravo di Matteo. Matteo è Abdul e Abdul è Matteo (non so se lo avessi notato ma sono sempre io nelle scenette, semplicemente Abdul veste un vestito da carnevale). Grazie per la domanda! A presto
Ciao Matteo, premetto che il video mi è piaciuto molto, non conoscevo il tuo canale quindi non ho collegato il personaggio da te creato ad una storia precedente. Credo solamente che il fucile in mano possa essere evitato, tutto qua. Bravo comunque perchè mi hai fatto capire qualcosa in più sul mondo delle auto elettrice. Grazie@@matteo.malvezzi
@@uympar Mi fa piacere che il video le sia piaciuto, lo apprezzo molto. Il fucile è un vecchio fucile giocattolo che usai qualche anno fa in un locale ad una festa di carnevale (si ero andato a ballare con un fucile giocattolo in mano🤣🤣) Comunque provvederò a toglierlo da adesso in poi, in effetti lei ha ragione potrebbe essere mal interpretato. D'ora in poi non lo userò più nelle mie riprese. La ringrazio per il prezioso consiglio! Grazie
Video interessante. Non piace per l'ironia su Abdul e per i continui riferimenti all'età dell'ipotetico utilizzatore. Va be' che sei giovane, Matte', e un sessantenne degli anni 2000 ti sembrerà un vecchio rincoglionito, ma la capacità di fare due calcoli non dipende dall'età, ma, al massimo, dal livello di istruzione di una persona (e, comunque, c'è chi è in grado di ragionare anche senza una laurea in materie economiche).
Video interessante. A costo di sembrare vecchio, un consiglio: mai dare dell'anziano a un sessantenne. Non lo è né per la legge, né per gli usi e costumi, né tantomeno si sentirà mai tale. 🙂
Che inizio di video assurdo. Anche la prima volta che ho fatto benzina fai da tè ho avuto problemi. Non è vero che serve lo smartphone, basta avere la card del gestore scelto per esempio nextcharge o altri. Le app si usano per trovare il gestore più economico per ogni colonnina, ma questo lo si fa dopo quando si ha imparato.
Boh io guido elettrico da 4 anni e non ho MAI avuto alcun tipo di problema nemmeno in viaggio. Carico alle colonnine se viaggio e ovviamente costa un po' di più che a casa, ma per 2 viaggi l'anno ci sto, comunque spendo meno del diesel. A casa poi non arrivo a spendere 3 euro per fare 100km. Macchina con prestazioni da sportiva con costi di gestione di un motorino. Certo che con questo video hai fatto del terrorismo psicologico all'italiota medio, lo spaventi, ma tutti sti sbattimenti mica sono reali
Ciao io condivido con te la confusione che generano i vari abbonamenti,una volta erano un po più facili,io sono un( vechietto) come dici tu sulla sessantina fortunatamente il 99%delle volte carico a casa ma quando mi succedere di dover caricare fuori sono sempre un po inpanicato .dovrebbero rendere il tutto più facile (come fa tesla daltronde)
Mah, qua in Danimarca si puo pagare sia con dankort (tipo bancomat in Italia) carta di credito, tessere , app e con il brick del gestore (tipo una tessera ma circolare. Io non ne posseggo dato che ricarico solo da casa o sul lavoro, ma quando son andato in Austria, ho sempre usato le app. da smartphone
La penso anche io così. È un vero peccato questa giungla.... . Risultato: io con la tesla ricarico sempre ai supercharger (quando non lo faccio a casa). Solo in due occasioni in altre colonnine, e ancora ricordo lo sconforto.... .
Insomma se sei impedito, senza telefono e usi ancora i soldi di carta… restatene a casa. Se invece vuoi la convenienza e non vedere mai un garagista… entra nel nuovo secolo (perché anche se non vuoi, il mondo continua a girare) 😂
Direi che queste sono tra le maggiori cavolate che ho sentito ultimamente, io ho 65 anni e so usare perfettamente tutti i sistemi operativi (ho lavorato per 35 anni in una multinazionale informatica) ho una pensione che credo il 90 % dei giovani non vedrà mai e in famiglia abbiamo 3 auto a GPL (il meccanico in 10 anni lo abbiamo visto per rifare una testata al Rav di mia moglie e il radiatore alla mia) Se avessimo 3 auto elettriche (a parte il costo iniziale totalmente spropositato) saremmo a fare la ricarica alle colonnine un paio di volte alla settimana per ciascuna auto ovvero 300 volte all'anno, colonnine che si trovano a oltre 2 km percui calcolando mezz'ora a volta siamo a 150 ore buttate per avere un risparmio rispetto al GPL di una pizza, se va bene 2 a mese? Se uno è così talebano a fare qualcosa di simile bhe posso solo augurargli buona fortuna .... di trovare la colonnina libera e funzionante e ovviamente di non fare mai neanche il.più piccolo incidente perche poi (soprattutto se non ha una signora kasco) la convenienza di 5 anno la butti via in 5 minuti 😂 PS il mondo gira sui soldi e sulle invenzioni che portano praticita... e se questi non ci sono o le invenzioni sono "scomode".... il mondo svolta in un altra direzione 😊
Ma cosa diciiii. Si può caricare senza telefono, basta avere le card. Giuro non capisco il senso di questo video se non per fare terrorismo mediatico. Invece con la app, se il telefono non prende, non trova la colonnina e allora devi chiamare il gestore. Tenere in macchina 3 - 4 tessere cosa comporta, niente. Pagare una tessera 10 euro, non fa la differenza sul lungo periodo. Sei veramente fuori Lo sai quante pompe di benzina hanno beccato che truffavano? Non so quanto ti hanno pagato per fare questo video, ma se è solo opera tua, sei completamente fuori.
Ma cosa dici te, è una follia che l'infrastruttura elettrica sia così arretrata dal punto di vista di servizio. E' demenziale avere 3-4 carte o star li a smanettare con l'app per fare una semplice ricarica. Solo su tesla è tutto plug and play, il resto è un disastro. Senza dimenticare che capita che le colonnine stesse a volte proprio non funzionano. E' una seccatura continua, non hai certezze, diversamente dalle pompe di benzina. Finché questi problemi non saranno risolti non si potrà andare avanti, te lo scrive uno che è pro elettrico. Altro che terrorismo
@@dosatt Cioe, tenere 4 tessere ora e' diventato un problema? Lo sai lo spazio che occupano? Per di piu' da quanto capisco non sei nemmeno elettrico... Ho 20000 km di elettrico in 8 mesi, e ad oggi problemi alle colonnine zero. Se si usano le app e' un gran casino, invece con le tessere e' un attimo. L'articolo fatto e' un autentico disastro e non e' assolutamente corretto. Che poi rimarremo indietro con le colonnine e le infrastrutture su quello dubbi zero. A colonnine funzionanti, ci metto meno a tirare fuori una tessera e passarla sul lettore che mettere i soldi nella pompa di benzina. Soprattutto ora che si paga sempre meno con il casch, ricordo molto bene di quando mettevo il bancomat, dovevo aspettare il collegamento, digitare il pin, aspettare l'autorizzazione per poi finalmente fare rifornimento.
@@charlierunner6958 sai qual è il problema? Fare 3-4 tessere. Cambiare continuamente operatore. Ma la gente può perdere la vita per ste continue seccature? Se questa è la tua idea di futuro...alla grande proprio. Ripeto io sono pro elettrico, ma se non si è in grado di riconoscere le criticità di questa infrastruttura si avanzerà sempre più lenti...
Le App per trovare le colonnine sono estremamente utili, anche per attivare l'abbonamento sono indispensabili. Ovviamente se uno gira intorno a casa può fare tutto comodamente ad occhi chiusi o se fa sempre la stessa tratta, con la stessa colonnina, con la stessa card, ecc. . Facciamo un bel viaggio e troviamoci nel momento giusto con lo smartphone non utilizzabile, semplicemente per mancanza di rete o per un malfunzionamento. Il sistema è fatto malissimo, su questo non ci piove, poi che con un minimo di impegno si risolva tutto, certamente.
Bravo vista la giovane età avevo il pregiudizio che il video fosse un po' retorico invece ottime argomentazioni e messe giù bene sono aSSSSSolutamente d'accordo e io ho 50 anni e ma non vedo l'ora di poter passare a l'elettrico e benché io sia smart non avrei problemi le tue considerazioni sono proprio giuste , però la prossima volta che dai del anziano ad un 60nn ti metto un dislike😅 ,apparte gli scherzi c'è gente della mia età o poco più che si perdono per silenziare il Cell figuriamoci 😆
Ciao Matteo, concordo su molto di quello che hai detto ma non su tutto, sono ultrasessantenne, ho una macchina uguale alla tua, non mi sento anziano, e i calcoli li so ancora fare... 😁
vabè ma se sei impedito stai a casa, perchè sei non capisci queste cose sei un pericolo per gli altri in auto...eddai su. Ormai chi è che si dimentica lo smartphone a casa? nessuno... Io al contrario, quando iniziai a lavorare ho avuto problemi in tantissimi distributori che non accettavano la mia carta, nonostante fosse dei circuiti dichiarati compatibili (Visa o MC)...
Credo prorio che l'auto elettrica non la comprerò mai. Sono convinto che tale sistema di locomozione abbia vita breve.......viaggio con una Panda a metano motore fire 175000 km......fin che c'è ne un pezzo vado avanti e affanculo le auto elettriche.....
Mio padre in Norvegia, quando si trova lontano da casa, ricarica con carta di credito, e lo stesso si puo fare in Danimarca. Strano che in Italia non si possa, o si possa solo in certi posti ?
Diciamo anche che la full elettric come scelta alternativa al carburante derivato dal petrolio e' stata quella più problematica e ricca di disagi. In questi anni si sarebbe potuto investire sulla produzione di carburanti sintetici e-fuel, bio carburanti e idrogeno, invece si insiste sulla elettrificazione con un risultato a livello commerciale scarso o molto scarso. Oggi chi compra un'auto va sulla ibrida sicuro di non rimanere a piedi con le batterie scariche. Ma è ovvio oggi come oggi la full elettric da solo ansia e problematiche varie. Io mi tengo stretto il mio diesel e spero fra qualche anno di fare il pieno in 2 minuti con e-fuel. Un mio collega aveva una full elettric cinese che per disperazione l'ha sostituita con una normale diesel di ultima generazione a basso impatto ambientale.
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
ERRATA CORRIGE (ERRORI NEL VIDEO):
Ho commesso un errore al minuto 10:55 . Nei calcoli mi riferisco all'abbonamento BE START che offre uno sconto del 20% a fronte di una spesa di 10 euro e NON 20 euro come riportato nell'esempio.
I calcoli vanno rifatti considerando il prezzo dello sconto di 10 euro. Il risultato è quindi di 0,71 €/kWh e NON 0,74 €/kWh circa 3 centesimi in meno al kWh. Mi scuso per l'errore probabilmente dovuto dalla fretta. Ringrazio chi me lo ha segnalato. Invito tutti a riportarmi eventuali errori scrivendomi alla mail che lascio in descrizione.
La cosa fantastica è che se piove o diluvia oltre all'auto fai la doccia pure te! È bellissimo!
per fortuna che i rincoglioniti sono gli anziani sulla sessantina. ma va
Finalmente un video che fa chiarezza sulla questione che, secondo me, frena di più gli indecisi.
Bravo.
Bravo hai messo in evidenza i veri problemi di chi usa l'auto elettrica!
Infatti ho disinstallato Be-charge. Troppo variabile il costo reale. Comunque io noto una grande volontà delle istituzioni di intralciare per rallentare l'uso delle BEV. con metodi subdoli.
Pure io. Anche enelx l'ho disinstallata🎉
le istituzioni non c'entrano, il prezzo dell'energia elettrica è sul mercato libero, ognuno fa come gli pare. Il problema è possedere un'auto elettrica.
Infatti deriva proprio dalle Istituzioni l’odioso obbligo di conversione all’elettrico a prescindere dalla volontà e dalla possibilità del consumatore. Quando si dice il ragionamento al contrario.
@@SergioDeRanieri Però è "Strano" che in Italia la corrente costi Molto di più che negli altri paesi europei. E, mi creda, il nucleare Non c'entra. Lei è a conoscenza di come viene stabilito il costo dell'energia elettrica in Italia?
@@MaxOrace Veramente la mia era una critica all'osteuzionismo in atto in Italia verso le Bev. Non le si vuole acquistare? Lo posso comprendere, ma non dobbiamo "Ostacolare" chi le preferisce. Mo sembrerebbe il minimo di una corretta convivenza sociale.
Se un modello nuovo ha bisogno di incentivi per vendere è già mortooo.
E poi ci sono i SuC Tesla che risolvono questo sbatti in un'attimo e sono le HPC più economiche sul mercato, anche per chi non ha una Tesla alla modica cifra di 12,99€ al mese
Spalmato sul kw vedi poi quanto è conveniente
@apricom 1:24 asu5337 vai alla colonnina senza sapere come funziona? È come andare all'estero senza conoscere la valuta corrente.
@@doncamillo3539 e vai alla colonnina senza sapere quanto spendi . e come andare in gioiellerie e comprare ad occhi chiusi
eccerto,perche i suc tesla sono d'appertutto
Ottima recensione, chiara e diretta!!! Bravo Matteo 👍 a settembre sono andato fino allo stretto di Gibilterra ed è stata un' impresa con le colonnine....... Dovremmo imparare dalla Norvegia o la Svezia per semplificare tutto ed anche aumentare il numero di colonnine.
Ho una elettrica piccola da un anno, e dato che devo cambiare la diesel che adopero per i viaggi lunghi sto per acquistare una SECONDA full electric. La tua analisi è corretta (circa, io ho 72 anni e mi trovo benissimo nonostante sia diversamente giovane), ma dopo aver provato la comodità e silenziosità della elettrica non ne voglio fare a meno. Ah ho anche un paio di app sul telefonino ed una card rfid. Complimenti per il video.
Comode le app. 🙂
scarica altre app, vedrai che sorprese.
Complimenti, mi fa molto piacere che un "diversamente giovane" sia così avvezzo ma soprattutto così mentalmente giovane da non porsi problemi a cambiare. Giusto una piccola notte, a 60 anni come a 72, non si è affatto vecchi oggigiorno, anche fisicamente ci sono esempi incredibili di gente non solo con menti siglate, ma appunto con fisici prestanti e funzionalu. Per lavoro conosco gente di diverse età, 25enni, trentenni, quarantenni e cinquantenni mentalmente vecchi mentre lei, da quello che ha scritto sembra uno sbarbatello appena ventenne; intendo dire gente a cui viene data l'auto elettrica aziendale e non capiscono che la devono caricare quando arrivano a lavoro o da casa (ne hanno la possibilità) e stanno un ora in macchina ad attendere che si ricarichi, pagando tariffe astronomiche e dopo un mese in cui da veri Neanderthal non hanno capito come utilizzare l'auto, si lamentano e chiedono a gran voce di tornare al diesel.
@@Quello_di_una_volta Oggi chi viaggia per lavoro o per piacere con la full elettric deve pianificare il percorso tenendo presente i punti di ricarica funzionanti e le soste per ricarica. È un modo diverso e a mio avviso ansiogeno di usare l'auto, ben diverso dal diesel/benzina con cui fai il pieno ovunque in 2 minuti.
La full elettric non è un auto per chi va di fretta che è la maggioranza di noi (tranne qualche pensionato). L'autonomia: quella dichiarata dalla casa? Non affidabile.
Quella reale? Dipende da molti fattori, aria condizionata, riscaldamento, velocità, comunque molto al disotto di un diesel di ultima generazione.
Diciamo la verità la full elettric è comoda a una minoranza di persone e per questo nonostante la pressante pubblicità dei media le vendite sono scarse.
La battaglia la vincono i consumatori che non si fanno abbagliare dagli spot.
@@hygge-eller-kos_thechoise Non quando le colonnine stanno nel parcheggio sotterraneo di un centro commerciale
Complimenti per la chiarezza e semplicità con cui condividi la tua esperienza e i dati da te raccolti sin'ora. Ottimo video, continua così Capo
bel video. questo è uno dei motivi che non mi fa passare all'elettrico. Devo assumere un ragioniere per capire con che operatore e con quale tariffa ricaricare? La benzina è mille volte più comoda
Ma no,ricarichi 95% delle volte a casa poi ti compri 3 tessere dei principali gestori e via
Oggi chi viaggia per lavoro o per piacere con la full elettric deve pianificare il percorso tenendo presente i punti di ricarica funzionanti e le soste per la ricarica. È un modo diverso e a mio avviso ansiogeno di usare l'auto, ben diverso dal diesel/benzina con cui fai il pieno ovunque in 2 minuti.
La full elettric non è un auto per chi va di fretta che è la maggioranza di noi (tranne qualche pensionato). L'autonomia: quella dichiarata dalla casa? Non affidabile.
Quella reale? Dipende da molti fattori, aria condizionata, riscaldamento, velocità, comunque molto al disotto di un diesel di ultima generazione.
Diciamo la verità la full elettric è comoda a una minoranza di persone e per questo nonostante la pressante pubblicità dei media le vendite sono scarse.
La battaglia la vincono i consumatori che non si fanno abbagliare dagli spot.
Concordo con gran parte del tuo video, purtroppo sembrano proprio loro a sabotare la diffusione dell’elettrico.
Un’altra cosa importantissima, la soluzione migliore è avere tipo Smart #1 o #3 che può ricaricare in AC a 22kw e DC 150… questo fa la differenza, visto con 500e che carica Max 11 in AC… surreale se devi rabboccare 50-100 km per tornare a casa e poi ricaricare in garage… qui da me DC zero, tutte AC Max 22 ma la maggior parte di elettriche in AC carica Max 11.
Io infatti dalle mie valutazioni ora scarto tesla e varie ex30 con LFP (che preferisco) e probabilmente o prenderò Yaris cross ibrida (che sarebbe perfetta per i miei km e utilizzo) oppure una Smart #3 così da usarla sia a casa caricando a 2-3kw e poter serenamente rabboccare a 20-22 in zona con sistemi che costano anche meno (AC paghi spesso meno), poi nei viaggi carichi in DC a 150.
Povero ragazzo ci vorrà un insegnante di sostegno le condizioni sono veramente critiche e noi italiani le persone in difficoltà le vogliamo aiutare
Hai centrato il punto.
Bravo!
L'utente, da una cosa presumibilmente avanzata come un'auto elettronica, si aspetta SEMPLICITA'.
Invece si scontra con una valanga di problemi inaspettati e, soprattutto, "nuovi" per chi viene dal carburante classico.
Come immaginare che la stessa quantità di Kw la si possa pagare 1 oppure 3?
Se non stai attento, ti ritrovi... fulminato! 😂
Idem per le card RFID.
La vogliamo davvero chiamare semplificazione, quella?
Cellulare o carta di credito e via.
Capisco l'eliminazione del contante, per evitare i costi per lo svuotamento del deposito che il rischio di furti.
Il resto NON È innovazione.
Chi spende più soldi per un'elettrica e trova difficoltà a trovare una colonnina vicina, libera e facile da usare, se ne pentirà presto.
Se poi lo si bastona sui prezzi, finirà col tornare al petrolio appena può... 😒
Ah!
Grazie per "l'anziano di 60 anni" 😄
Pensa che ne deve compiere altri 7 o 8 per andare in pensione 😂
Viaggio in moderna BMW diesel , Pensare di passare allelettrico non mi dispiace. Ho già la presa di corrente nel box privato installata con tempi lunghi per carenza elettricisti moderni . Ciò che non sopporto e la carica pubblica......questi Espertoni di tecnologia che hanno creato un Muro rendendo cuo una delle difficoltà di molti consumatori normali con applicazioni , vista senza occhiali, smartphone moderno , aggiornamento continuo ........Basta ! Non compro l'elettrico per tutto il coacervo di complicazioni . Il futuro e digitale.....aspettate due generazioni.
bravo Matteo ! un video veramente utile .. grazie !
Aggiungo 2 argomenti che a me rendono l'esperienza alle colonnine poco confortevole.
1) Le microcar (Yoyo, Ami, Topolino) fanno ricariche da 5/6/7 € alla volta .. quindi sono tagliate fuori da alcune promozioni che sono acquistabili solo dai 10€ di acquisto in su ..
2) Sulle varie APP i modelli di auto selezionabili sono aggiornati con una lentezza esasperante .. la XEV Yoyo per esempio non c'è in nessuna app.. e in Italia ne circolano parecchie... questo non permette di sapere da app quando l'auto è carica.. bisogno sempre andare un po prima e a volte si va via col 90%... oppure si arriva tardi e si paga parcheggio.. questo è proprio frustrante.
Chiaro,semplice ed esaustivo.Bravo Matteo
Ho 62 anni…e ho auto elettrica sia a Londra che a Bologna. Ho tessere internazionali per la ricarica e le gestisco da anni. Ma se veramente vuoi capire chia ha capito tutto, acquista una Tesla e tutti sti casini improvvisamente scompaiono. … gli anziani di 60 anni credimi non sono invorniti.
Questo è vero, peccato che i sessantenni (soprattutto i pensionati) spesso una tesla col loro stipendio/pensione se la sognano è anche quando ciò non accade (io ad esempio ho 3 anni più di te e sono in pensione con una "ottima"pensione) spesso il kilometraggio "da pensionato" non giustifica il passaggio all'elettrico, capisco di non far testo ma io ad esempio gli unici tragitti significativi sono quelli nei we (mia moglie ancora lavora) per andare al mare in Liguria dove già è dura trovare parcheggio ... figurarsi pure ricaricare 😂
Ciao anziani 😂😂😂 l'auto elettrica è una cagata pazzesca. Cit.
Ciao Matteo sono un "anziano" 62enne 😂. Hai centrato il bersaglio. Ho acquistato un auto elettrica che mi consegneranno a giorni e mi sono intrufolato nella foresta delle app e tessere varie per qualche giorno (approfittando della malattia). Tirando ieri le somme, be Charge l'ho cancellato: sono ridicoli e poco seri. Ora come ora secondo me, e per trasparenza, i migliori sono beagle plug (anche se dal 1 luglio ha aumentato i prezzi) Ionity e Irengo: due tipi di abbonamento e prezzo chiaro.
L'impressione Matteo è quella che "le cose semplici" non le vogliono (e forse possono, in taluni frangenti) fare. A oggi, l'auto elettrica è solo "comoda" per chi ha un ampio garage e un pannello solare sul tetto, per tutti gli altri... lo hai già detto tu. Il punto è uno solo: ci vogliono ricariche (o altre forme di energia) che in due minuti fai il pieno e stai a posto per 1000 km. La benzina è libertà, l'elettrico attualmente no.
Ciao, hai perfettamente ragione.
Purtroppo i vecchi abbonamenti sono stati abbandonati da tutti tranne a2a che per ora regge.......
L'auto elettrica attualmente, ha però altri limiti nell'uso comune, che con la mia esperienza ho avuto, che vanno ben oltre quello da te trattato in questo video.
Saluti.
In realtà ho visto che le colonnine unico go (viale Kennedy, Napoli) funzionano come i self di benzina, paghi con carta e carichi veloce. Solo che il costo è altino.
Ottimo video. Sono perfettamente d’accordo su tutto (tranne persona anziana a 60 anni!!😄). Io non ho ancora l’auto elettrica, ma spero di prenderla in un futuro non troppo lontano. Ho già a casa la colonnina, e per le mie esigenze probabilmente caricherò quasi sempre a casa, ma quelle poche volte che dovrò caricare in viaggio si prospetta veramente un forte disagio!
Ma cosa dici che serve necessariamente lo smartphone per caricareeee!!! Ci sono le tessere RFID che tutti i gestori forniscono, alcuni gratis altri a pagamento, e con quelle fai tutto …. Addirittura volendo si possono utilizzare le tessere RFID universali che si acquistano a pacchetti su Amazon, leggendone il codice la prima volta con apposita APP gratuita ed inserendone il codice nella APP di ogni provider di ricarica ….
Anzi direi che le tessere sono d’obbligo nel caso in cui si debba parcheggiare nei parcheggi sotterranei che a volte non hanno copertura cellulare 🤷♂️
non saprei nemmeno da dove cominciare per caricare un auto elettrica. NO, decisamente meglio la mia auto a GPL.
e non devi nemmeno uscire dall'auto, ti servono pure!
bravo Matteo…ricarica e costo sono un bel problema…la vedo difficile anche per i prossimi anni !!! solito problema quando non c’è da guardare bene le compagnie cambiano sempre per i loro interessi questa è la realtà!!!
Auto elettrica non credo in un grande futuro… le prospettive oggi sono fallimentari!!!
Nuovo arrivato nel mondo auto elettriche per fortuna ho scelto una Tesla che posso ricaricare in casa o alla bisogna nel Tesla charged vicino a casa.
Ho provato a capire se valeva la pena scaricare qualche app di ricarica pubblica, ma come hai ben descritto è un ginepraio e per il momento ho rinunciato, quindi per me il video ha centrato il problema.
io ho 64 anni non vedo nessun problema a comprare una abbonamento quando mi serve, per poi carbiare tariffa il mese dopo , con questi video non aiutate nessuno
complimenti.....tutte problematiche che ho riscontrato io....presa ev a noleggio....per provarla..comoda e gustosa da guidare ma solo se si rimane a tiro di autonomia.
la restituiro senza rimpianti,viste le problematiche per viaggiare.
i miei parenti e amici e conoscenti che ho illustrato il mondo elettrico ,per me e loro mai piu' elettrico
Volevo fare una piccola precisazione: non diciamo sempre che questo tipo di tecnologia è ostica per le persone anziane; ho visto gente ai supercharger Tesla (che sono Plug & Play) impazzire per effettuare una ricarica, addirittura non trovavano dove inserire la spina di ricarica, e ti posso assicurare che non erano anziane. Però non nego quello che affermi sulla difficoltà di effettuare una ricarica. Se non si è avvezzi un minimo di tecnologia, è effettivamente complicato...a qualsiasi età. 😁😁😁
Un saluto.
P.S.: Mia moglie non riesce nemmeno a fare rifornimento al self diesel.
manca un solo problema che non hai citato. spesso la colonnina non e' attiva per mancanza di collegamento a internet. nonostante che per l'app risulti funzionante
Ottimo contenuto Matteo 👍 Guido elettrico da qualche anno e questa diversificazione non è altro che una complicazioni nell'utilizzo delle ricariche pubbliche oltre ai costi che sono diventati sproporzionati e mi hanno indotto a cessare ogni abbonamento. Costa meno ricaricare spot a consumo, basta avere tutte le APP 😝e le rispettive card ove possibile ... ha del ridicolo ! Ti fa pensare che vogliano indurre gli utenti ad un uso a consumo più vicino al mondo del "termico" peccato che non mi pare abbiano adottato una qualsiasi sorta di "regia" valida, tariffe diverse e come hai correttamente osservato non si può utilizzare la carta di credito. La soluzione dovrà essere il "plug and charge", stiamo a vedere !
IL "PROBLEMA" dello smartphone / app io lo vedo come un vantaggio.. niente contanti o carte di cui non ricordi il PIN o altro... anche perché ormai chiunque ha uno se non 2 telefoni in tasca... senza considerare che per me elettrico= tesla quindi supercharger quindi niente app niente sbattimenti
Ti vorrei correggere su una cosa, sebbene io sia contro qualsiasi tipo di abbonamento, i nuovi abbonamenti sono nettamente migliori rispetto a quelli a pacchetti. Il motivo e' molto semplice. Metti spendo 120 euro al mese per un pacchetto di MASSIMO 300kwh (La parola chiave qui e' "massimo", ed e' una parola chiave che molti tralasciano come se in realta' stessero effettivamente acquistando 300kwh a 120 euro), questo significa che se un mese consumo solo 20kwh sto letteralmente regalando piu' di 100 euro al gestore, e' come se comprassi 100 litri di benzina in anticipo poi un mese ne uso solo 3 ed i restanti li butto nello scarico, e' una cosa semplicemente da matti. Invece con i nuovi abbonamenti avrei sprecato molto meno ad esempio 12 euro per i superchargers
Non c'è molto da dire...HAI PERFETTAMENTE RAGIONE. Per esempio mio padre...71anni...con questa tipologia di pagamento non ci capirebbe nulla,zero!! Lui mi dice voglio mettere 50euro e faccio il pieno!! Hahaha!!
Bravo 👏👏👏👏👏 centrato il problema....👏👏👏👏
Bravo Matteo hai spiegato tutto benissimo...hai centrato il problema
Bravo. Hai detto tutto! 🙌 per come la penso io l'energia la si dovrebbe pagare a consumo al prezzo del pun+0, 05€. In questo modo si può pagare con bancomat, app o rfid su qualsiasi operatore allo stesso prezzo😊
Matteo bel video, ma io mi auguro ancora che in molti non facciano il passo di voler capire a tutti i costi la convenienza e la semplicità di una ricarica, perché solo così, lo stato non mi inchiappetta ulteriormente di quanto già non faccia. Basta vedere del resto quanti italiani si recavano oltre la frontiera, per pagare il carburante, la metà di quello che costa in Italia, la nostra o meglio la vostra beneamata patria..
Più che difetti come l'auto elettrica, sono diversità... Molti avversano l'auto elettrica proprio perché si gestisce, si guida, si vive in modo completamente diverso da come facevano col la tipologia di veicolo col quale hanno iniziato a guidare.
5:26 A Firenze ho quasi esclusivamente colonnine EnelX e ho account A2A e BeCharge con le relative tessere che funzionano perfettamente a prescindere dal gestore, se iscritto all'accordo di roaming. Può capitare che la tessera non venga accettata ma è un guasto. In azienda da me, le auto fanno rifornimento con le ENI card e non credo siano proprio gratis.
Mache casino co ste batarie...
Prendono foco?
Se pote riempire la batarìa co fulmini a cèl sereno?
👏👏👏 semplicità... È una giungla di app e prezzi...meno male ricarico a casa...ma per chi non può, innegabile sia un problema rilevante.
Secondo me, Il problema si pone solamente se non si ha un Garage o un posto auto fisso.... Non conosco molte persone anziane che fanno centinaia di km al giorno, e generalmente quelli che li fanno sono abbastanza predisposti ad imparare cose nuove come questa, ma concordo comunque con te che per molti potrebbe essere un bel problema. La giungla dei prezzi delle ricariche Ė no sens. Addirittura, se ho capito bene..... 😊se vado a una colonnina enelx da 50kW e ricarico comunque con la presa Mennekes (quindi ac), pago comunque come se caricarsi in DC con potenza 50kW. Non mi sembra molto giusto 🤔🤔🤔
L'infrastruttura di ricarica avrà anche i suoi problemi, ma tutto nasce dall'enorme limite intrinseco alle batterie: ci vogliono tempi lunghissimi per ricaricarle (comparati ai carburanti). Infatti l'auto elettrica non te la saresti mai comprata se non avessi potuto ricaricare comodamente nel garage di casa tua.
DeRanieri basta, continui a tapezzare i social con le tue affermazioni sballate, non hai mai visto una auto elettrica nemmeno da lontano e scrivi, scrivi, scrivi...
Il motore elettrico è più performante del termico verissimo, ma pur vero che il termico non da i problemi logistici che da l'ettrico. Bisognerebbe considerare altre strade e non buttarsi a capofitto sulla elettrificazione come si fa oggi. Evidentemente sulla elettrificazione girano molti ma molti interessi che non sono I nostri ma delle solite lobby dei poteri forti. Noi dobbiamo solo incassare i disagi.
Esistono i carburanti sintetici e i biocarburanti prodotti con il pattume dell'umido e con le alghe quelle che infestano le spiagge di tutto il mondo.
Elettrico 👎👎👎👎👎👎
Bravissimo....parole sante...condivido tuttooooooo😮😮😮😮😮😂
Anche da questo punto di vista, Tesla (nei suoi supercharger) e' su di un altro livello
dal benzinaio solo ed esclusivamente per fare rifornimento di liquami puzzolenti per il taglia erba.. in attesa di sostituire pure questo con uno elettrico e togliermi tutti i problemi di manutenzione
Ciao Matteo, bel video sulle colonnine di ricarica, ma io ho 58 anni, ma non mi sento anziano, comunque bravo.
Che ci vuole ad integrare le varie tessere rfid nello smartphone? E a rendere obbligatorio il roaming per tutte le colonnine?
Ottimo video !! Riflessioni finali corrette alla faccia dei GURU del elettrico dove sono tutte rose e fiori … ma la realtà al momento purtroppo è un altra …
Certo l'unico che ha fatto il sistema più semplice è tesla con i suoi punti di ricarica, è più facile che dal distributore . Gli altri stanno annaspando. Questa tecnologia è ancora ai esordi . Io con Nextcharge mi sono trovato sempre bene ho trovato le colonnine più economiche della zona ,anche gratuite e avviate sempre con la sua tessera che ti spediscono a casa GRATUITAMENTE. Quando si impara si ci riesce a gestire bene. Ma sono convinto che si potrà solo migliorare
guarda che a 60 anni c è sempre una certa lucidita e spesso un ottima capacita informatica
Per la maggior parte delle persone, tutto questo allontana le auto elettriche, per non parlare delle persone anziane. Al momento l'auto elettrica è solo per una piccola fetta di clienti ( molto piccola ). Abbonamenti dei vari gestori molto complessi, serve semplificare tutto. Non parlo per me, ma mi metti nei panni di tante persone.
Concordo. Diciamo anche che la full elettric come scelta alternativa al carburante derivato dal petrolio e' stata quella più problematica e ricca di disagi. In questi anni si sarebbe potuto investire sulla produzione di carburanti sintetici e-fuel, bio carburanti e idrogeno, invece si insiste sulla elettrificazione con un risultato a livello commerciale scarso o molto scarso. Oggi chi compra un'auto va sulla ibrida sicuro di non rimanere a piedi con le batterie scariche. Ma è ovvio oggi come oggi la full elettric da solo ansia e problematiche varie. Io mi tengo stretto il mio diesel e spero fra qualche anno di fare il pieno in 2 minuti con e-fuel.
Un mio collega aveva una full elettric cinese che per disperazione l'ha sostituita con una normale diesel di ultima generazione a basso impatto ambientale.
Bravo grazie per questo video
Noleggiata una settimana da principiante caricata due volte senza problemi🤣🤣
A2a che ha i migliori abbonamenti per costo kWh al momento, rapina 15 euro per la tessera rfid. Assurdo.
In USA hanno adottato il connettore Tesla plug-and-charge
forse sarebbe il caso di adottare il plug-and-chage Tesla in Europa , con il CCS-combo 2
visto che Tesla italia ha vinto la metà dei fondi Europei per le colonnine di ricarica
"Volete mettere la possibilità di inserire
il cavo e avere l'addebito diretto in carta
SENZA FARE NULLA "
my 2 cent di passaggio
Ok, ma non ho capito perchè Matteo è il bravo ragazzo e Abdul ha il fucile in mano...
Ciao Uympar, grazie per la domanda. Abdul è un personaggio goliardico inventato frutto della mia immaginazione. Abdul non esiste nella realtà e non fa riferimento a nessuna persona in particolare. Inoltre ha un nome generico e largamente usato in medio oriente proprio per evitare qualsivoglia associazione con persone reali. Abdul compare per la prima volta in un copione di un mio video nel secondo video del mio canale e rappresenta un potente sceicco petroliere che fa affari con i governi europei per vendere petrolio. Le scenette che faccio e i personaggi che uso sono frutto della mia fantasia e creatività. Non sono collegati a eventi reali e vengono usati nei miei copioni solo per fare intrattenimento. Abdul non è buono o cattivo, non è più o meno bravo di Matteo. Matteo è Abdul e Abdul è Matteo (non so se lo avessi notato ma sono sempre io nelle scenette, semplicemente Abdul veste un vestito da carnevale). Grazie per la domanda! A presto
Ciao Matteo, premetto che il video mi è piaciuto molto, non conoscevo il tuo canale quindi non ho collegato il personaggio da te creato ad una storia precedente. Credo solamente che il fucile in mano possa essere evitato, tutto qua. Bravo comunque perchè mi hai fatto capire qualcosa in più sul mondo delle auto elettrice. Grazie@@matteo.malvezzi
@@uympar Mi fa piacere che il video le sia piaciuto, lo apprezzo molto. Il fucile è un vecchio fucile giocattolo che usai qualche anno fa in un locale ad una festa di carnevale (si ero andato a ballare con un fucile giocattolo in mano🤣🤣) Comunque provvederò a toglierlo da adesso in poi, in effetti lei ha ragione potrebbe essere mal interpretato. D'ora in poi non lo userò più nelle mie riprese.
La ringrazio per il prezioso consiglio!
Grazie
Non ho commenti hai già detto tutto tu . Sono d'accordo al 100×100 su quello che hai detto 😢
Umama... grazie Matteo per le info , troppe variabili e confusione , vado di Hybrid a vita .
Preferisci pagare le accise sul carburante?
Ciao Matteo, tutto bene fino al minuto 11,30 🤔.
Comunque questo caos tariffe prima o poi si attenuerà.
in realtà c’e’ pure la RFID di Nextcharge che e’ gratis ed e’ utilizzabile su quasi tutti i maggiori operatori per le colonnine
Hai centrato il problema. Bisogna uniformare e rendere pratici i sistemi di pagamento.
Molto bravo...
La soluzione esiste già ed è uno standard, si chiama Plug&Charge, speriamo la implementino su tutte le auto e su tutte le colonnine al più presto
Video interessante. Non piace per l'ironia su Abdul e per i continui riferimenti all'età dell'ipotetico utilizzatore. Va be' che sei giovane, Matte', e un sessantenne degli anni 2000 ti sembrerà un vecchio rincoglionito, ma la capacità di fare due calcoli non dipende dall'età, ma, al massimo, dal livello di istruzione di una persona (e, comunque, c'è chi è in grado di ragionare anche senza una laurea in materie economiche).
Bravo Matteo! 😃👍
Video interessante. A costo di sembrare vecchio, un consiglio: mai dare dell'anziano a un sessantenne. Non lo è né per la legge, né per gli usi e costumi, né tantomeno si sentirà mai tale. 🙂
Peccato che di pro elettriche sul web ce ne sono veramente tanti e in giro di elettriche ce ne sono veramente poche😅
hoo! io ho 62 anni e non sono anziano😄, comunque tesla / supercharge tutta la vita
questi giovani darebbero di anziano anche ad un quarantenne...
Che inizio di video assurdo. Anche la prima volta che ho fatto benzina fai da tè ho avuto problemi. Non è vero che serve lo smartphone, basta avere la card del gestore scelto per esempio nextcharge o altri. Le app si usano per trovare il gestore più economico per ogni colonnina, ma questo lo si fa dopo quando si ha imparato.
Vero, riguardati il video dall’ inizio alla fine ATTENTAMENTE, la tua conclusione sarà un’altra.
tu come la ricarichi scusa
Bravo !!! Tutto giusto.!!!!
ehi Matteo davvero troppo casino e difficile da recepire... P.S.: piano con gli anziani a 60 anni. Ci arriverai e spero bene
Boh io guido elettrico da 4 anni e non ho MAI avuto alcun tipo di problema nemmeno in viaggio. Carico alle colonnine se viaggio e ovviamente costa un po' di più che a casa, ma per 2 viaggi l'anno ci sto, comunque spendo meno del diesel. A casa poi non arrivo a spendere 3 euro per fare 100km. Macchina con prestazioni da sportiva con costi di gestione di un motorino. Certo che con questo video hai fatto del terrorismo psicologico all'italiota medio, lo spaventi, ma tutti sti sbattimenti mica sono reali
Ciao io condivido con te la confusione che generano i vari abbonamenti,una volta erano un po più facili,io sono un( vechietto) come dici tu sulla sessantina fortunatamente il 99%delle volte carico a casa ma quando mi succedere di dover caricare fuori sono sempre un po inpanicato .dovrebbero rendere il tutto più facile (come fa tesla daltronde)
Tutto vero e considerazioni corrette , mi sembra che hai dimenticato il plug and Charge
Bravissimo.
Servono colonnine che accettino bancomat o carte di credito.. è così difficile? 🙄
Mah, qua in Danimarca si puo pagare sia con dankort (tipo bancomat in Italia) carta di credito, tessere , app e con il brick del gestore (tipo una tessera ma circolare. Io non ne posseggo dato che ricarico solo da casa o sul lavoro, ma quando son andato in Austria, ho sempre usato le app. da smartphone
La penso anche io così. È un vero peccato questa giungla.... . Risultato: io con la tesla ricarico sempre ai supercharger (quando non lo faccio a casa). Solo in due occasioni in altre colonnine, e ancora ricordo lo sconforto.... .
Bravissimo, sono pienamente d’accordo
Insomma se sei impedito, senza telefono e usi ancora i soldi di carta… restatene a casa. Se invece vuoi la convenienza e non vedere mai un garagista… entra nel nuovo secolo (perché anche se non vuoi, il mondo continua a girare) 😂
Direi che queste sono tra le maggiori cavolate che ho sentito ultimamente, io ho 65 anni e so usare perfettamente tutti i sistemi operativi (ho lavorato per 35 anni in una multinazionale informatica) ho una pensione che credo il 90 % dei giovani non vedrà mai e in famiglia abbiamo 3 auto a GPL (il meccanico in 10 anni lo abbiamo visto per rifare una testata al Rav di mia moglie e il radiatore alla mia)
Se avessimo 3 auto elettriche (a parte il costo iniziale totalmente spropositato) saremmo a fare la ricarica alle colonnine un paio di volte alla settimana per ciascuna auto ovvero 300 volte all'anno, colonnine che si trovano a oltre 2 km percui calcolando mezz'ora a volta siamo a 150 ore buttate per avere un risparmio rispetto al GPL di una pizza, se va bene 2 a mese?
Se uno è così talebano a fare qualcosa di simile bhe posso solo augurargli buona fortuna .... di trovare la colonnina libera e funzionante e ovviamente di non fare mai neanche il.più piccolo incidente perche poi (soprattutto se non ha una signora kasco) la convenienza di 5 anno la butti via in 5 minuti 😂
PS il mondo gira sui soldi e sulle invenzioni che portano praticita... e se questi non ci sono o le invenzioni sono "scomode".... il mondo svolta in un altra direzione 😊
ma si capisce! allora siccome uno é invalido lasciamolo pure al suo destino.. ma va là!
perchè i sessantenni dovrebbero avere piu problemi di un ventenne?
Ma cosa diciiii. Si può caricare senza telefono, basta avere le card. Giuro non capisco il senso di questo video se non per fare terrorismo mediatico. Invece con la app, se il telefono non prende, non trova la colonnina e allora devi chiamare il gestore. Tenere in macchina 3 - 4 tessere cosa comporta, niente. Pagare una tessera 10 euro, non fa la differenza sul lungo periodo. Sei veramente fuori
Lo sai quante pompe di benzina hanno beccato che truffavano? Non so quanto ti hanno pagato per fare questo video, ma se è solo opera tua, sei completamente fuori.
Ma cosa dici te, è una follia che l'infrastruttura elettrica sia così arretrata dal punto di vista di servizio. E' demenziale avere 3-4 carte o star li a smanettare con l'app per fare una semplice ricarica. Solo su tesla è tutto plug and play, il resto è un disastro. Senza dimenticare che capita che le colonnine stesse a volte proprio non funzionano. E' una seccatura continua, non hai certezze, diversamente dalle pompe di benzina. Finché questi problemi non saranno risolti non si potrà andare avanti, te lo scrive uno che è pro elettrico. Altro che terrorismo
@@dosatt Cioe, tenere 4 tessere ora e' diventato un problema? Lo sai lo spazio che occupano? Per di piu' da quanto capisco non sei nemmeno elettrico... Ho 20000 km di elettrico in 8 mesi, e ad oggi problemi alle colonnine zero. Se si usano le app e' un gran casino, invece con le tessere e' un attimo. L'articolo fatto e' un autentico disastro e non e' assolutamente corretto. Che poi rimarremo indietro con le colonnine e le infrastrutture su quello dubbi zero. A colonnine funzionanti, ci metto meno a tirare fuori una tessera e passarla sul lettore che mettere i soldi nella pompa di benzina. Soprattutto ora che si paga sempre meno con il casch, ricordo molto bene di quando mettevo il bancomat, dovevo aspettare il collegamento, digitare il pin, aspettare l'autorizzazione per poi finalmente fare rifornimento.
@@charlierunner6958 sai qual è il problema? Fare 3-4 tessere. Cambiare continuamente operatore. Ma la gente può perdere la vita per ste continue seccature? Se questa è la tua idea di futuro...alla grande proprio. Ripeto io sono pro elettrico, ma se non si è in grado di riconoscere le criticità di questa infrastruttura si avanzerà sempre più lenti...
Le App per trovare le colonnine sono estremamente utili, anche per attivare l'abbonamento sono indispensabili. Ovviamente se uno gira intorno a casa può fare tutto comodamente ad occhi chiusi o se fa sempre la stessa tratta, con la stessa colonnina, con la stessa card, ecc. . Facciamo un bel viaggio e troviamoci nel momento giusto con lo smartphone non utilizzabile, semplicemente per mancanza di rete o per un malfunzionamento. Il sistema è fatto malissimo, su questo non ci piove, poi che con un minimo di impegno si risolva tutto, certamente.
Purtroppo non tutti possono ricaricare l'auto a casa!!! Poverini !!!
Ma l'elettrico è molto bello ma discutibile ci sono troppe informazioni che le persone non sanno quindi
Bravo vista la giovane età avevo il pregiudizio che il video fosse un po' retorico invece ottime argomentazioni e messe giù bene sono aSSSSSolutamente d'accordo e io ho 50 anni e ma non vedo l'ora di poter passare a l'elettrico e benché io sia smart non avrei problemi le tue considerazioni sono proprio giuste , però la prossima volta che dai del anziano ad un 60nn ti metto un dislike😅 ,apparte gli scherzi c'è gente della mia età o poco più che si perdono per silenziare il Cell figuriamoci 😆
Prima ci Fanno comprare l'auto elettrica prima ci inkiappettano
Ciao Matteo, concordo su molto di quello che hai detto ma non su tutto, sono ultrasessantenne, ho una macchina uguale alla tua, non mi sento anziano, e i calcoli li so ancora fare... 😁
diesel, per sempre.
Fino a quando c'è lo permettono 😡
quand mi sono informato ho deciso di tenere il mio benzina per anni
ti sei informato molto male!
@@dunquesia6056 invece direi molto bene , e non sono il tipo facile da abbindolare
Peccato che tu non sappia le CARD riducono il costo per Kwh
vabè ma se sei impedito stai a casa, perchè sei non capisci queste cose sei un pericolo per gli altri in auto...eddai su. Ormai chi è che si dimentica lo smartphone a casa? nessuno... Io al contrario, quando iniziai a lavorare ho avuto problemi in tantissimi distributori che non accettavano la mia carta, nonostante fosse dei circuiti dichiarati compatibili (Visa o MC)...
Ecco l' ililluminato che non sa che mote colonnine non accettano le app. sta a casa impedito😊
Perché dici che è un video impopolare? Guarda che le auto elettriche stanno al 4% la maggior parte della gente le odia. ;-)
le odiano per partito preso senza mai averci messo piede ;-)
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa 🏡
Credo prorio che l'auto elettrica non la comprerò mai. Sono convinto che tale sistema di locomozione abbia vita breve.......viaggio con una Panda a metano motore fire 175000 km......fin che c'è ne un pezzo vado avanti e affanculo le auto elettriche.....
Contento lei di girare con una Panda....non la invidio🤣
alla faccia della tranzizione ecologica invece di semplificare le cose........
Infatti non serve Obbligatoriamente un app e il cellulare, basta avere la Card di un gestore abbinata al metodo di pagamento e il gioco è fatto
Se devi fare benzina o gasolio non serve un ap o card del gestore ma contanti o bancomat o carta di credito rifletti prima di criticare e ascolta bene
@@giovannilaurieri5020 dove le risulta che io abbia mosso una Critica, la mia è una constatazione .
Mio padre in Norvegia, quando si trova lontano da casa, ricarica con carta di credito, e lo stesso si puo fare in Danimarca. Strano che in Italia non si possa, o si possa solo in certi posti ?
Diciamo anche che la full elettric come scelta alternativa al carburante derivato dal petrolio e' stata quella più problematica e ricca di disagi. In questi anni si sarebbe potuto investire sulla produzione di carburanti sintetici e-fuel, bio carburanti e idrogeno, invece si insiste sulla elettrificazione con un risultato a livello commerciale scarso o molto scarso. Oggi chi compra un'auto va sulla ibrida sicuro di non rimanere a piedi con le batterie scariche. Ma è ovvio oggi come oggi la full elettric da solo ansia e problematiche varie. Io mi tengo stretto il mio diesel e spero fra qualche anno di fare il pieno in 2 minuti con e-fuel.
Un mio collega aveva una full elettric cinese che per disperazione l'ha sostituita con una normale diesel di ultima generazione a basso impatto ambientale.