Aggiungo un PRO e un CONTRO che un mio iscritto (anch'esso possesore di un auto a metano) mi ha fatto notare: - PRO: in alcuni casi puoi pagare un bollo ridotto (da quello che ho capito questa agevolazione fiscale è concessa solo se il serbatoio di benzina ha una capienza ridotta, non superiore ai 15 litri, questo spiegherebbe anche la tendenza a fare serbatoi molto piccoli di benzina 9/15 litri che spiegherebbero il 2° CONTRO) - CONTRO: il self-service (di cui non ho parlato nel video) non è disponibile in tutti i distributori e nel caso rimanessimo a secco in un momento in cui il distributore è chiuso sarebbe impossibile fare rifornimento visto che non ci sarebbe il personale qualificato a farci rifornimento.
@@matteo.malvezzi in Lombardia se hai un’auto col serbatoio benzina ridotto hai l’esenzione al 100% del bollo. Purtroppo in italia i distributori self sono molto rari, a differenza dell’estero che sono tutti self.
Ok Matteo, complimenti per i tuoi video chiari e precisi, io sono un sostenitore di mobilità elettrica per tutte le persone, e sono tantissime, che se li possono permettere. Il punto cruciale è che come dice Nicola Armaroli, non abbiamo più tempo per evitare un collasso climatico. L’urgenza è non bruciare più nulla ed incominciare ad elettrificare il più possibile, quindi non è forse ora di incominciare a fare informazione alla popolazione che dobbiamo invertire le abitudini!! Bisogna prendere consapevolezza di cosa abbiamo fatto fino ad ora e cosa passionato fare già oggi con le tecnologie di un nuovo modo di spostarci ad impatto zero…
Il collasso climatico ce lo avete solo nel cervello perché qualcuno ce lo ha insinuato, come tutti i virus che si inventano tutti i giorni, con questo non vuol dire che no bisogna migliorare le emissioni, ma non si può distruggere la nostra economia e la nostra vita Per un problema che non esiste, quelli che impongono le restrizioni girano con i jet privati e con Auto minimo a sei cilindri rigorosamente termiche, due domande ogni tanto fattevele.
Ne avevo una a gas e ogni volta oltre a percorrere buone distanze per arrivare a quello con il gas ero in coda con altri ( fila del metano e fila del gas) per fare il pieno, quindi i 4 minuti sono solo uno spot pubblicitario… si beh ti può andare anche di culo magari una volta lo trovi vuoto e ci abiti accanto …
@@dariozamboni916tu quanti chilometri fai con 0’70 di gpl? l’energia dipende dalla coloninna ma in genre 50-60-70 al klw per le fast poi ancora di meno per le lente (colonine free to x escluse) le elletriche con un kilowatt fanno dai 12 hai 17klm quindi falso
Caro Matteo bel video. Però il trazione a metano esiste da ben più di vent’anni . Usavo un Fiat Fiorino per lavoro già nei primi anni ottanta . Mio padre una grossa Ford già negli anni 70.
Oddio, da ex metanista non posso certo concordare sul "pieno in brevissimo tempo" del metano: sono necessari diversi minuti, duranti i quali (almeno, ai tempi nei quali usavo il metano, ora magari e' diverso) e' necessario uscire dall'auto durante la carica
per l’ansia da ricarica il primo modo per risolverala e capire che hai un problema. e poi le auto elletriche si ricaricano mentre non la usi o se sei in autostrda dopo 500klm attachi la machina vai in bagno emangi un panino e con 10-15minuti in piu hai rifatto l’autonomia. poi ci sono piu coloninne che distributori di metano, le coloninne aumentano . poi per trovare una coloninna usi una cosa chiamata navigatore. basta seguire queste cose e molti dei pro del metano cominciano a svanire
Ciao Matteo. La mia esperienza di metano è indietro nel tempo quando figlio di un possessore di Fiat 1100 con mezzo bagagliaio occupato dal bombolone, andavamo a fare rifornimento e non ci volevo andare perché spaventato dallo sfiato una volta estratto il bocchettone, sia per i tempi che una volta erano parecchio lunghi.
ciao matteo concordo in parte con te si ok alle auto elettriche ,ma come dici tu sei ci sono determinate condizioni garagebper primo ricarica domestica, fotovoltaico alla diventa conveniente ,ma non e per tutti per costi troppo elevati e autonomie non reali a quanto dichiarato dalle case costruttrici solitamente molto meno.Per quanto riguarda il metano nel tempo molte case hanno ridotto la gamma delle auto a metano e anche gli allestimenti sono quelli meno costosi d'altronde chi compra una macchina a metano cerca principalmente il risparmio e non le finiture al top. giustamente ha messo in evidenza ,che rispetto al recente passato le auto si sono ridotte e le case hanno messo serbatoi di benzina più piccolina comunque sufficienti in caso di bisogno ai comunque 200 km e di distributori di benzina ne trovi fin che vuoi e fai il rabbocco in un minuto, poi per tornare al metano puro come evidenziato da altri fai anche li il pieno in 3/4 minuti senza ansie di nessun tipo e i punti di rifornimento sono moltissimi
il problema delle autonomie non reali e un fatto di tutte le auto. Dacia spring elletrica (supera la dichiarata di 40klm) fiat 500 ne fa di meno. tesla e quella con l’autonomia piu stabile. poi vorei agiungere l’ansia si puo superare non e un problema perche se usi il navigatore per vedere le coloninne i primi tempi poi se hai la posibilita di caricarla mentre non la usi ci fai l’abitubine
Ho una Born e al momento ricarico alle colonnine... Quindi non per il risparmio (fino al mese scorso 30€/1000Km di risparmio rispetto a un benzina ma mi aspetto che cali) ma per la comodità nella guida che nella maggior parte dei casi è quella casa-lavoro-commissioni. Qualcosa di simile all'ansia da ricarica l'ho provata la prima volta che sono andato a Viareggio in autostrada vedendo la percentuale scendere ovviamente più veloce del 5% in 15Km in città. Ma una volta visto che tra Firenze e Viareggio va via solo il 30% dei batteria, hai un'idea di quanto puoi andare lontano prima di dover ricaricare.
10 - 15 minuti per fare il pieno a metano, nei distributori di ultima generazione ci voglio 3 minuti, e in un distributore vecchio ci voglio 4-5 minuti
@@alessandroeligiobruni2229 dalle mie parti ci sono distributori di ultima generazione, l’inverno col freddo caricano anche 16kg di metano in bombole con capienza di 14 kg. E a caricare da vuoti ci vogliono 3-4 minuti. L’auto a metano ce l’ho ancora, in officina col cambio rotto, ma ce l’ho ancora. Da ottobre a inizio agosto ci ho fatto 38.000 km, perciò la uso molto e ci faccio tanti pieni.
@@alessandroeligiobruni2229 Multipla a Metano, da vuota 4 minuti 26KG, da non vuota 2 minuti e mezzo circa..... questo nei distributori di Veneto, Lombardia, Trentino Alto Adige, ed Austria
Bel video complimenti! sempre precisi e imparziali. Passato dal metano all'elettrico, premetto con la fortuna di poter ricaricare da casa, non ci sono paragoni: l'elettrico 100 volte meglio, sempre dal mio punto di vista sottolineo. Con l'auto a metano, però, per fare rifornimento dovevo sempre uscire dall'autostrada a meno che non volessi andare a benzina (e consumare il doppio), con l'elettrico non esco più e come tempi di ricarica sono uguali, in certi casi inferiori al metano. Comunque le bombole dopo 10 anni vanno cambiate (per legge) ed il costo si aggira sui 2.000 €
Le bombole del GPL vanno cambiate per legge dopo 10 Anni (e non costa così), non quelle del metano, quelle del Metano non si cambiano, si revisionano ogni 4 anni, gratuitamente pagando solo il costo della manodopera di circa 250-300 Euro
Metano proprio no. Se vuoi andare a gas, meglio il GPL. Costa meno (0,7 euro litro) e trovi moooolti più distributori. Che poi l'elettrico sia ancora meglio è ovvio...
Però con 1 kg di metano ci fai 20-25km, con 1 litro di GPL 12-15, uno costa 1,2-1,3€ l altro 0,7 in questo periodo, siamo a livello di costi puro chilometrico pressoché identici... Prima della guerra Russia Ucraina conveniva di un 30-40% il metano rispetto al GPL, domani chissà. (Nel dubbio da 4 anni abbiamo commutato tutte e 3 le auto in evs e fotovoltaico dedicato solo a loro di 6kwp e 15kwh di storage, altri 6kwp e 15kwh sono per casa PDC ed induzione)... Evviva gli arabi evviva Putinnnn!
Sul fatto che è più diffuso il gpl concordo, sui consumi non è come dici. Un kg di metano equivalgono a 1,6-1,7 lt, e io con una golf ci faccio dai 22-23 km/kg a 30-31 km/kg
@@mikdignan3776viva putin quello che a fatto una guerra solo perche vuole un pezzo terra che l’unione sovietica aveva. gli arabi quelli che quando visiti il loro stato ti possono fucilare se fai il segno della croce poi quando vengono qua ti chiedono di togliere le croci di non fare il natale. sono molto indietro sui diriti delle donne.
Il Metano è al KG, non al litro, le cose cambiano di molto, poi oltre a questo, un macchina a Metano consuma molto di meno rispetto alla benzina, mentre il GPL, bruciandolo, consuma di più della benzina
@@sire4918 (dipende dal contenuto energia primaria per unità o di litro o di kg, fatto sta che al costo chilometrico oggi GPL e metano con 1,2€ al kg, si equivalgono, GPL oscilla meno, quella e l unica parte positiva... Ad esempio dalle mie parti i rifornimenti metano stanno a non più di 15km uno dall'altro, e almeno 1-2 volte a settimana ovunque giri, ci passi davanti ad uno per forza)
@@ominonaauz2842 GT3 no, ma ho provato 911 del 2028, Cayman, Lamborghini Huracan e mia moglie ha una Mazda MX-5, ma non capisco perché non rispondi bastava dire no.
Aggiungo un PRO e un CONTRO che un mio iscritto (anch'esso possesore di un auto a metano) mi ha fatto notare:
- PRO: in alcuni casi puoi pagare un bollo ridotto (da quello che ho capito questa agevolazione fiscale è concessa solo se il serbatoio di benzina ha una capienza ridotta, non superiore ai 15 litri, questo spiegherebbe anche la tendenza a fare serbatoi molto piccoli di benzina 9/15 litri che spiegherebbero il 2° CONTRO)
- CONTRO: il self-service (di cui non ho parlato nel video) non è disponibile in tutti i distributori e nel caso rimanessimo a secco in un momento in cui il distributore è chiuso sarebbe impossibile fare rifornimento visto che non ci sarebbe il personale qualificato a farci rifornimento.
3° contro, non puoi fare riferimento in garage fin che fai sogni tranquilli (scherzo, già lo sai😂)
@@matteo.malvezzi in Lombardia se hai un’auto col serbatoio benzina ridotto hai l’esenzione al 100% del bollo. Purtroppo in italia i distributori self sono molto rari, a differenza dell’estero che sono tutti self.
Ok Matteo, complimenti per i tuoi video chiari e precisi, io sono un sostenitore di mobilità elettrica per tutte le persone, e sono tantissime, che se li possono permettere. Il punto cruciale è che come dice Nicola Armaroli, non abbiamo più tempo per evitare un collasso climatico. L’urgenza è non bruciare più nulla ed incominciare ad elettrificare il più possibile, quindi non è forse ora di incominciare a fare informazione alla popolazione che dobbiamo invertire le abitudini!! Bisogna prendere consapevolezza di cosa abbiamo fatto fino ad ora e cosa passionato fare già oggi con le tecnologie di un nuovo modo di spostarci ad impatto zero…
Il collasso climatico ce lo avete solo nel cervello perché qualcuno ce lo ha insinuato, come tutti i virus che si inventano tutti i giorni, con questo non vuol dire che no bisogna migliorare le emissioni, ma non si può distruggere la nostra economia e la nostra vita Per un problema che non esiste, quelli che impongono le restrizioni girano con i jet privati e con Auto minimo a sei cilindri rigorosamente termiche, due domande ogni tanto fattevele.
Ciao Matteo, solo per informazione, hai visto che è uscito un nuovo video del tuo "Amico" di 9000 giri ?
Ho una golf 8 metano 20€ 520km 4 minuti di pieno zero blocchi
confermo pienamente.40E per 1000km
Ne avevo una a gas e ogni volta oltre a percorrere buone distanze per arrivare a quello con il gas ero in coda con altri ( fila del metano e fila del gas) per fare il pieno, quindi i 4 minuti sono solo uno spot pubblicitario… si beh ti può andare anche di culo magari una volta lo trovi vuoto e ci abiti accanto …
@@antoniopedrazzini2141 io non trovo mai gente sarà perché ho tanti distributori in zona mi trovo bene
Gas nel senso di GPL...
@@dariozamboni916tu quanti chilometri fai con 0’70 di gpl?
l’energia dipende dalla coloninna ma in genre 50-60-70 al klw per le fast poi ancora di meno per le lente (colonine free to x escluse)
le elletriche con un kilowatt fanno dai 12 hai 17klm quindi falso
Caro Matteo bel video.
Però il trazione a metano esiste da ben più di vent’anni .
Usavo un Fiat Fiorino per lavoro già nei primi anni ottanta .
Mio padre una grossa Ford già negli anni 70.
Sarebbe stato utile inserire sul Metano: la SECCHEZZA DELLE GUARNIZIONI.. GIUSTO ? 😊
Oddio, da ex metanista non posso certo concordare sul "pieno in brevissimo tempo" del metano: sono necessari diversi minuti, duranti i quali (almeno, ai tempi nei quali usavo il metano, ora magari e' diverso) e' necessario uscire dall'auto durante la carica
4 minuti adesso
4 minuti e non serve uscire dall’auto
Si … se piovi direttamente nel distributore vuoto che aspettava te già con la pistola in mano …
per l’ansia da ricarica il primo modo per risolverala e capire che hai un problema.
e poi le auto elletriche si ricaricano mentre non la usi o se sei in autostrda dopo 500klm attachi la machina vai in bagno emangi un panino e con 10-15minuti in piu hai rifatto l’autonomia.
poi ci sono piu coloninne che distributori di metano, le coloninne aumentano .
poi per trovare una coloninna usi una cosa chiamata navigatore.
basta seguire queste cose e molti dei pro del metano cominciano a svanire
Ciao Matteo. La mia esperienza di metano è indietro nel tempo quando figlio di un possessore di Fiat 1100 con mezzo bagagliaio occupato dal bombolone, andavamo a fare rifornimento e non ci volevo andare perché spaventato dallo sfiato una volta estratto il bocchettone, sia per i tempi che una volta erano parecchio lunghi.
ciao matteo concordo in parte con te si ok alle auto elettriche ,ma come dici tu sei ci sono determinate condizioni garagebper primo ricarica domestica, fotovoltaico alla diventa conveniente ,ma non e per tutti per costi troppo elevati e autonomie non reali a quanto dichiarato dalle case costruttrici solitamente molto meno.Per quanto riguarda il metano nel tempo molte case hanno ridotto la gamma delle auto a metano e anche gli allestimenti sono quelli meno costosi d'altronde chi compra una macchina a metano cerca principalmente il risparmio e non le finiture al top. giustamente ha messo in evidenza ,che rispetto al recente passato le auto si sono ridotte e le case hanno messo serbatoi di benzina più piccolina comunque sufficienti in caso di bisogno ai comunque 200 km e di distributori di benzina ne trovi fin che vuoi e fai il rabbocco in un minuto, poi per tornare al metano puro come evidenziato da altri fai anche li il pieno in 3/4 minuti senza ansie di nessun tipo e i punti di rifornimento sono moltissimi
il problema delle autonomie non reali e un fatto di tutte le auto.
Dacia spring elletrica (supera la dichiarata di 40klm)
fiat 500 ne fa di meno.
tesla e quella con l’autonomia piu stabile.
poi vorei agiungere l’ansia si puo superare non e un problema perche se usi il navigatore per vedere le coloninne i primi tempi poi se hai la posibilita di caricarla mentre non la usi ci fai l’abitubine
Ho una Born e al momento ricarico alle colonnine... Quindi non per il risparmio (fino al mese scorso 30€/1000Km di risparmio rispetto a un benzina ma mi aspetto che cali) ma per la comodità nella guida che nella maggior parte dei casi è quella casa-lavoro-commissioni.
Qualcosa di simile all'ansia da ricarica l'ho provata la prima volta che sono andato a Viareggio in autostrada vedendo la percentuale scendere ovviamente più veloce del 5% in 15Km in città. Ma una volta visto che tra Firenze e Viareggio va via solo il 30% dei batteria, hai un'idea di quanto puoi andare lontano prima di dover ricaricare.
10 - 15 minuti per fare il pieno a metano, nei distributori di ultima generazione ci voglio 3 minuti, e in un distributore vecchio ci voglio 4-5 minuti
Ma che dici?!?! ma ce l'hai un'auto a metano?!?! io ho fatto metano fino all'altro ieri (letteralmente) ma quali tre minuti?!?! ma va!!!
@@alessandroeligiobruni2229 dalle mie parti ci sono distributori di ultima generazione, l’inverno col freddo caricano anche 16kg di metano in bombole con capienza di 14 kg. E a caricare da vuoti ci vogliono 3-4 minuti. L’auto a metano ce l’ho ancora, in officina col cambio rotto, ma ce l’ho ancora. Da ottobre a inizio agosto ci ho fatto 38.000 km, perciò la uso molto e ci faccio tanti pieni.
@@alessandroeligiobruni2229 4 minuti ci metto io a caricare 18kg
Confermo, dai 3 ai 5 minuti massimo.
@@alessandroeligiobruni2229 Multipla a Metano, da vuota 4 minuti 26KG, da non vuota 2 minuti e mezzo circa..... questo nei distributori di Veneto, Lombardia, Trentino Alto Adige, ed Austria
Anche olio di colza è meglio delle elettriche
se guardi come prodottto anche no
Tecnicismo
Se torna a 5€ al kilo dobbiamo rifare il video...
Bel video complimenti! sempre precisi e imparziali.
Passato dal metano all'elettrico, premetto con la fortuna di poter ricaricare da casa, non ci sono paragoni: l'elettrico 100 volte meglio, sempre dal mio punto di vista sottolineo. Con l'auto a metano, però, per fare rifornimento dovevo sempre uscire dall'autostrada a meno che non volessi andare a benzina (e consumare il doppio), con l'elettrico non esco più e come tempi di ricarica sono uguali, in certi casi inferiori al metano. Comunque le bombole dopo 10 anni vanno cambiate (per legge) ed il costo si aggira sui 2.000 €
Le bombole del GPL vanno cambiate per legge dopo 10 Anni (e non costa così), non quelle del metano, quelle del Metano non si cambiano, si revisionano ogni 4 anni, gratuitamente pagando solo il costo della manodopera di circa 250-300 Euro
Metano proprio no. Se vuoi andare a gas, meglio il GPL. Costa meno (0,7 euro litro) e trovi moooolti più distributori. Che poi l'elettrico sia ancora meglio è ovvio...
Però con 1 kg di metano ci fai 20-25km, con 1 litro di GPL 12-15, uno costa 1,2-1,3€ l altro 0,7 in questo periodo, siamo a livello di costi puro chilometrico pressoché identici... Prima della guerra Russia Ucraina conveniva di un 30-40% il metano rispetto al GPL, domani chissà. (Nel dubbio da 4 anni abbiamo commutato tutte e 3 le auto in evs e fotovoltaico dedicato solo a loro di 6kwp e 15kwh di storage, altri 6kwp e 15kwh sono per casa PDC ed induzione)... Evviva gli arabi evviva Putinnnn!
Sul fatto che è più diffuso il gpl concordo, sui consumi non è come dici. Un kg di metano equivalgono a 1,6-1,7 lt, e io con una golf ci faccio dai 22-23 km/kg a 30-31 km/kg
@@mikdignan3776viva putin quello che a fatto una guerra solo perche vuole un pezzo terra che l’unione sovietica aveva.
gli arabi quelli che quando visiti il loro stato ti possono fucilare se fai il segno della croce poi quando vengono qua ti chiedono di togliere le croci di non fare il natale.
sono molto indietro sui diriti delle donne.
Il Metano è al KG, non al litro, le cose cambiano di molto, poi oltre a questo, un macchina a Metano consuma molto di meno rispetto alla benzina, mentre il GPL, bruciandolo, consuma di più della benzina
@@sire4918 (dipende dal contenuto energia primaria per unità o di litro o di kg, fatto sta che al costo chilometrico oggi GPL e metano con 1,2€ al kg, si equivalgono, GPL oscilla meno, quella e l unica parte positiva... Ad esempio dalle mie parti i rifornimenti metano stanno a non più di 15km uno dall'altro, e almeno 1-2 volte a settimana ovunque giri, ci passi davanti ad uno per forza)
Sei vecchio mi sono disiscritto
Qualsiasi cosa è meglio dell'auto elettrica
Evidentemente non hai mai provato una Tesla
@@gianlucaparodi e tu un Porsche gt3
@@ominonaauz2842 GT3 no, ma ho provato 911 del 2028, Cayman, Lamborghini Huracan e mia moglie ha una Mazda MX-5, ma non capisco perché non rispondi bastava dire no.
@@gianlucaparodi mx5 🤦
@@ominonaauz2842 immagino non avrai mai guidato neanche questa!