วีดีโอ

Credo prorio che l'auto elettrica non la comprerò mai. Sono convinto che tale sistema di locomozione abbia vita breve.......viaggio con una Panda a metano motore fire 175000 km......fin che c'è ne un pezzo vado avanti e affanculo le auto elettriche.....

Vorrei sapere solo quanto ti hanno dato per mentire e ingannare con truffa dell'elettrico? Poi il titolo è fuorviante. Fa credere di parlare contro l'elettrico ma invece ne fa le lodi. Sei spocchioso.

Ciao Matteo. La mia esperienza di metano è indietro nel tempo quando figlio di un possessore di Fiat 1100 con mezzo bagagliaio occupato dal bombolone, andavamo a fare rifornimento e non ci volevo andare perché spaventato dallo sfiato una volta estratto il bocchettone, sia per i tempi che una volta erano parecchio lunghi.

Povero ragazzo ci vorrà un insegnante di sostegno le condizioni sono veramente critiche e noi italiani le persone in difficoltà le vogliamo aiutare

Se torna a 5€ al kilo dobbiamo rifare il video...

Ma l'elettrico è molto bello ma discutibile ci sono troppe informazioni che le persone non sanno quindi

Ma si c'è di mezzo la truffa

per l’ansia da ricarica il primo modo per risolverala e capire che hai un problema. e poi le auto elletriche si ricaricano mentre non la usi o se sei in autostrda dopo 500klm attachi la machina vai in bagno emangi un panino e con 10-15minuti in piu hai rifatto l’autonomia. poi ci sono piu coloninne che distributori di metano, le coloninne aumentano . poi per trovare una coloninna usi una cosa chiamata navigatore. basta seguire queste cose e molti dei pro del metano cominciano a svanire

Ottima la Opel 100% elettrica poco sopra i 30.000 euro ma puoi p0renderla con incentivi a circ 25.000 euro ... ed è bellissima .... io ho presto la versione 1.4 euro 6 re frbo dfire che bicolore bianca con tetto nero è una favola che aspetta l'elettrica!!!!

Ma sì dai anche io sono a favore di aspettare incolonnato 1 ora se ho due auto elettriche che devono fare rifornimento davanti a me alla colonnina da 100kw , sono anche a favore di creare degli enormi cimiteri di batterie e dello sfruttamento della materie rare e di far arricchire i francesi con il nucleare perche poi dove prendiamo l energia elettrica per 40 mln di veicoli in Italia ? Ah già poi bisogna aprire tutte le strade per aggiungere i cavi di rame perché la sezione attuale non può essere utilizzata per il fabbisogno energetico richiesto V=R•I legge di Ohm

Anche olio di colza è meglio delle elettriche

Bel video complimenti! sempre precisi e imparziali. Passato dal metano all'elettrico, premetto con la fortuna di poter ricaricare da casa, non ci sono paragoni: l'elettrico 100 volte meglio, sempre dal mio punto di vista sottolineo. Con l'auto a metano, però, per fare rifornimento dovevo sempre uscire dall'autostrada a meno che non volessi andare a benzina (e consumare il doppio), con l'elettrico non esco più e come tempi di ricarica sono uguali, in certi casi inferiori al metano. Comunque le bombole dopo 10 anni vanno cambiate (per legge) ed il costo si aggira sui 2.000 €

ciao matteo concordo in parte con te si ok alle auto elettriche ,ma come dici tu sei ci sono determinate condizioni garagebper primo ricarica domestica, fotovoltaico alla diventa conveniente ,ma non e per tutti per costi troppo elevati e autonomie non reali a quanto dichiarato dalle case costruttrici solitamente molto meno.Per quanto riguarda il metano nel tempo molte case hanno ridotto la gamma delle auto a metano e anche gli allestimenti sono quelli meno costosi d'altronde chi compra una macchina a metano cerca principalmente il risparmio e non le finiture al top. giustamente ha messo in evidenza ,che rispetto al recente passato le auto si sono ridotte e le case hanno messo serbatoi di benzina più piccolina comunque sufficienti in caso di bisogno ai comunque 200 km e di distributori di benzina ne trovi fin che vuoi e fai il rabbocco in un minuto, poi per tornare al metano puro come evidenziato da altri fai anche li il pieno in 3/4 minuti senza ansie di nessun tipo e i punti di rifornimento sono moltissimi

Sono degli smartphones su gomma per adulti

Tutti in bolletta paghiamo tasse per miliardi per le rinnovabili.

MEGLIO delle auto elettriche c'è di tutto ...monopattini , biciclette , moto , motorini , auto con motori termici , cavalli con CALESSE , dromedari ,cammelli , muli , asini , cani con slitta etc,etc,etc, ..... ELETTROIDIDIOTI Siete alla canna del gas.....Ve lo stanno dicendo in tutte le lingue......anche in Italiano........siete dei lobotomizzati.....😅😊

Caro Matteo bel video. Però il trazione a metano esiste da ben più di vent’anni . Usavo un Fiat Fiorino per lavoro già nei primi anni ottanta . Mio padre una grossa Ford già negli anni 70.

10 - 15 minuti per fare il pieno a metano, nei distributori di ultima generazione ci voglio 3 minuti, e in un distributore vecchio ci voglio 4-5 minuti

Ok Matteo, complimenti per i tuoi video chiari e precisi, io sono un sostenitore di mobilità elettrica per tutte le persone, e sono tantissime, che se li possono permettere. Il punto cruciale è che come dice Nicola Armaroli, non abbiamo più tempo per evitare un collasso climatico. L’urgenza è non bruciare più nulla ed incominciare ad elettrificare il più possibile, quindi non è forse ora di incominciare a fare informazione alla popolazione che dobbiamo invertire le abitudini!! Bisogna prendere consapevolezza di cosa abbiamo fatto fino ad ora e cosa passionato fare già oggi con le tecnologie di un nuovo modo di spostarci ad impatto zero…

Ho una golf 8 metano 20€ 520km 4 minuti di pieno zero blocchi

Qualsiasi cosa è meglio dell'auto elettrica

In realtà ho visto che le colonnine unico go (viale Kennedy, Napoli) funzionano come i self di benzina, paghi con carta e carichi veloce. Solo che il costo è altino.

Metano proprio no. Se vuoi andare a gas, meglio il GPL. Costa meno (0,7 euro litro) e trovi moooolti più distributori. Che poi l'elettrico sia ancora meglio è ovvio...

Sei vecchio mi sono disiscritto

Sarebbe stato utile inserire sul Metano: la SECCHEZZA DELLE GUARNIZIONI.. GIUSTO ? 😊

Oddio, da ex metanista non posso certo concordare sul "pieno in brevissimo tempo" del metano: sono necessari diversi minuti, duranti i quali (almeno, ai tempi nei quali usavo il metano, ora magari e' diverso) e' necessario uscire dall'auto durante la carica

Aggiungo un PRO e un CONTRO che un mio iscritto (anch'esso possesore di un auto a metano) mi ha fatto notare: - PRO: in alcuni casi puoi pagare un bollo ridotto (da quello che ho capito questa agevolazione fiscale è concessa solo se il serbatoio di benzina ha una capienza ridotta, non superiore ai 15 litri, questo spiegherebbe anche la tendenza a fare serbatoi molto piccoli di benzina 9/15 litri che spiegherebbero il 2° CONTRO) - ⁠CONTRO: il self-service (di cui non ho parlato nel video) non è disponibile in tutti i distributori e nel caso rimanessimo a secco in un momento in cui il distributore è chiuso sarebbe impossibile fare rifornimento visto che non ci sarebbe il personale qualificato a farci rifornimento.

th-cam.com/video/AMvVxTCyQu4/w-d-xo.html

Finalmente un video che fa chiarezza sulla questione che, secondo me, frena di più gli indecisi. Bravo.

Ancora parlate di idrogeno, e da decenni che ripeto scordatevi udrogeno specie per uso auto e mobilità di massa. Già 40 anni fa' tutte le piu grandi case automobilistiche fecero e presentarono i loro prototipi auto a udrogeno, ma per tre grossi problemi che non sto a spiegarvi e che ancora oggi irrisolvibili, sono stati messi da parte e mai entrati in produzione. Quindi scordatevi auto a idrogeno di massa. Ma invece saranno le auto elettriche, il futuro delle auto sarà solo elettrico e in mano ai Cinesi. Ciao cari, Paolo

Bravissimo....parole sante...condivido tuttooooooo😮😮😮😮😮😂

Boh io guido elettrico da 4 anni e non ho MAI avuto alcun tipo di problema nemmeno in viaggio. Carico alle colonnine se viaggio e ovviamente costa un po' di più che a casa, ma per 2 viaggi l'anno ci sto, comunque spendo meno del diesel. A casa poi non arrivo a spendere 3 euro per fare 100km. Macchina con prestazioni da sportiva con costi di gestione di un motorino. Certo che con questo video hai fatto del terrorismo psicologico all'italiota medio, lo spaventi, ma tutti sti sbattimenti mica sono reali

Volkswagen non ha mai chiuso una fabbrica in 87 anni di storia. Ora, davanti alla necessità di risparmiare dieci miliardi in tre anni, potrebbe dismettere due stabilimenti. Il gruppo aveva anche promesso di non licenziare nessun dipendente fino al 2029, ma davanti al crollo delle vendite di auto elettriche in Germania (-69% ad agosto rispetto allo stesso mese del 2023) e nel resto d'Europa è pronto a rimangiarsi l'accordo con i sindacati. La casa automobilistica tedesca non è l'unica ad avere problemi in Europa. Volvo aveva garantito che entro il 2030 avrebbe prodotto solo auto full electric. Poi ha deciso di «adeguare le ambizioni di elettrificazione alle mutevoli condizioni del mercato e alle richieste dei clienti» e di mantenere la tecnologia ibrida. Negli Stati Uniti non va meglio: Ford e General Motors hanno sforbiciato le proprie ambizioni elettriche e raddoppiato la produzione di automobili e pick-up a gasolio.

ROMA - Nel mese di agosto il mercato italiano delle auto elettriche ha fatto registrare una forte diminuzione (-36,1%) e, secondo carVertical, il prezzo elevato non è l’unica motivazione di questo calo. Per gli specialisti della società leader nella raccolta di dati per il settore automotive, ci sono altri motivi per cui i veicoli elettrici non sono ancora così popolari. I prezzi sono ancora la ragione più comune per cui gli utenti non passano alle auto elettriche e carVertical rivela che la quota media di veicoli elettrici controllati sulla piattaforma nella prima metà del 2024 in Italia è solo dello 0,8%. In media, le auto elettriche sono più costose del 40-50% rispetto a quelle a benzina e per questo gli incentivi governativi rimangono uno dei principali incoraggiamenti a scegliere un veicolo a batteria. Non a caso, quest’anno, le vendite degli EV sono cresciute da quando sono stati riaperti gli incentivi statali. L’analisi rileva anche che le auto elettriche si svalutano in tempi relativamente brevi, man mano che invecchiano, tant’è che molti rivenditori di auto usate sostengono che nessuno vuole un veicolo elettrico di seconda mano poiché sono più costosi di quelli diesel e benzina, e il degrado delle batterie ne compromette anche il valore residuo. “Abbiamo sentito dire dai concessionari che non sono più disposti ad accettare auto elettriche usate perché le prospettive di vendita sono molto basse - spiega Matas Buzelis, head of communications di carVertical - Di solito, chi è disposto ad acquistare un'auto nuova o più recente, la cede in permuta al concessionario. Tenendo conto di questa situazione, non c'è da sorprendersi che alcune persone, che in precedenza possedevano veicoli elettrici, stiano tornando ad acquistare auto con motore a combustione. Temono di non essere in grado di vendere un EV dopo alcuni anni di possesso e di subire perdite finanziarie”. Secondo lo studio, la maggior parte delle persone sostituisce l'auto dopo pochi anni, quindi tende a evitare di acquistare auto che si svalutano rapidamente. Inoltre, è impossibile sapere quanto velocemente si deteriorerà la batteria, il che incide fortemente sul valore di un veicolo elettrico. “Al giorno d'oggi, le persone si concentrano soprattutto sui vantaggi delle auto elettriche, affrontando gli inconvenienti solo in un secondo momento - concludono gli specialisti di carVertical - Uno dei problemi principali di questi veicoli è che l'infrastruttura delle città odierne non è adatta alle auto elettriche e non lo sarà presto. I veicoli normali possono essere riforniti di carburante in pochi minuti, assicurando centinaia di chilometri di autonomia, mentre le auto elettriche richiedono tempi più lunghi, spazi di ricarica in quartieri densamente popolati, vicino a negozi, uffici e altre destinazioni principali”.

Prima ci Fanno comprare l'auto elettrica prima ci inkiappettano

Se da domani dovessimo passare tutti all'elettrico secondo te dove andranno a finire quelle accise? Lo stato sarebbe pronto a rinunciare a quel grandissimo guadagno?

"Grazie per il video. Sei davvero bravo e chiaro nell'esporre concetti e numeri. Sarebbe molto utile avere un confronto dettagliato con i costi delle auto endotermiche, considerando non solo il prezzo del carburante/kWh, ma anche i costi di manutenzione, il prezzo iniziale e il deprezzamento, che rappresenta un costo indiretto importante. Grazie.

Altro che incentivi io non la voglio neanche se me la danno di regalo

Dalla fine dell'800, anni in cui fu inventato il motore termico, non sono state fatte più scoperte, ma solo affinamenti delle tecniche già sconosciute, per non parlare dell'elettricità, è ridicolo, solo parlarne

Viaggio in moderna BMW diesel , Pensare di passare allelettrico non mi dispiace. Ho già la presa di corrente nel box privato installata con tempi lunghi per carenza elettricisti moderni . Ciò che non sopporto e la carica pubblica......questi Espertoni di tecnologia che hanno creato un Muro rendendo cuo una delle difficoltà di molti consumatori normali con applicazioni , vista senza occhiali, smartphone moderno , aggiornamento continuo ........Basta ! Non compro l'elettrico per tutto il coacervo di complicazioni . Il futuro e digitale.....aspettate due generazioni.

Ma cosa dici che serve necessariamente lo smartphone per caricareeee!!! Ci sono le tessere RFID che tutti i gestori forniscono, alcuni gratis altri a pagamento, e con quelle fai tutto …. Addirittura volendo si possono utilizzare le tessere RFID universali che si acquistano a pacchetti su Amazon, leggendone il codice la prima volta con apposita APP gratuita ed inserendone il codice nella APP di ogni provider di ricarica …. Anzi direi che le tessere sono d’obbligo nel caso in cui si debba parcheggiare nei parcheggi sotterranei che a volte non hanno copertura cellulare 🤷‍♂️

Bravo 👏👏👏👏👏 centrato il problema....👏👏👏👏

Se compri un'auto elettrica e ti dicono che sei un PIRLA...... fattene una ragione sei sicuramente un grandissimo PIRLA 😅

Sei un egoista!!! Non pensi ai soldati che sono sul fronte in Abissinia!?!?

Perché le tasse sulle ricariche non le paghi?

Non capisco perché vi ostinate a giustificare l'elettrico come scelta economica. Se aumentassero le auto elettriche, oltre ad aumentare il costo della corrente elettrica, lo stato avrebbe meno entrate dalla benzina e quindi potrebbe aumentare le accise sulla corrente elettrica. Se il vostro scopo é quello di risparmiare fate male a pubblicizzare l'elettrico. Se uno non ha i soldi e vuole spendere poco non compra un inutile macchinone. Con 50000 euro di auto elettrica compro benzina per una vita. Dov'è il risparmio!? Anche se la corrente te la regalano conviene sempre i motore termico. Per risparmiare si va a GPL.

A parte il fatto che sono un contento possessore della Toyota RAV 4 PHEV, la quale ricarico puntualmente con fotovoltaico di casa, ma tu credi che quando le auto elettriche saranno la maggioranza dei veicoli circolanti lo stato rinunci alle accise e non si inventi una tassa equivalente da applicare sul parco circolante ?

Caro Matteo, i tuoi video sono sempre molto interessanti, ma non credo che duri ancora per molto, purtroppo... Due anni fa caricavo solo alle fast purché con gli abbonamenti spendevo quasi meno li che a casa, oggi carico solo a casa e in giro solo se strettamente necessario visto che le tariffe sono triplicate e gli abbonamenti non sono più convenienti... appena le EV aumenteranno introdurranno il bollo e un modo per farci pagare anche le accise. Io sarò anche pessimista ma l'auto elettrica sarà sempre meno conveniente. 😢

Paghi la benzina anche andando al supermercato a fare la spesa. Nel prezzo sono inclusi i costi di trasporto e distribuzione.

le accise le mettono anche su l'elettrico e secondo te non aumentano l'elettricita??? povero illuso se credi diversamente sopratutto se non unquina. prima di parlare evita di sparare favole