Ciao Grande! Sono rimasto forse un po' affezionato alle "convinzioni" di 35 anni fa quando ero ragazzetto , ma continuano a piacermi di più i cilindri Polini. Buon lavoro sono curioso :) ciao, Angelo
alla malossi gli bastava spostare il grano fascia piu' in la' e poter permettere di allargare lo scarico.. mah. grazie di questa disamina antò, video utilissimo. ce ne fossero per ogni prodotto in vendita, di video così... prenderemmo molte meno sole! haahha all prossimo video!
Si quel video che dicevi mi sa che lo misi io nel nostro gruppo e che il grano della fascia capitava a limite della luce di scarico e il tipo del video fece un lavoro a doc sul pistone per spostare il grano. Cmq bel cilindro che anch'io ho avuto Nnt like 👍 come sempre ciao waglio 💪🔥
Ciao mest Anto' io avevo il cvf 46,5 tipo vecchio e aveva il doppio dei travasi era un cilindro a cannone.......l'unica pecca era la guarnizione del cilindro che era di carta verde e ogni qualvolta che smontavo il cilindro si rompeva la guarnizione.......per il resto una bomba di cilindro
Il vecchio CVF non lo avrei mai preso, è tutto sbagliato. Questo è migliore come impostazione ma pecca di finiture, quasi una copia del polini 46. Vedremo dopo le cure riservategli. Cioa Enzo
Ciao anto non so se ti ricordi che ti raccontavamo in Monferraglia io e il mio amico che in ogni caso bisogna spostarlo perché a lungo andare il lato della fascia che sta a sbalzo si consumerà male fino a ronpersi se uno lo vuole far durare bisogna spostarlo
Devi spostare il grano fidati… io ho già distrutto 2 pistoni perché la fascia si incastra nello scarico e spacca il postone… ora comprerò il terzo e apporterò le modifiche necessarie…. E speriamo che questa volta vada bene.
Io penso che se ne sbattano i collioni, e credo anche che ci siano degli incompetenti che come minimo (vogliamoli bene) non hanno comunicato bene le specifiche al produttore dei pistoni ovvero Asso werke. Ciao DOTT👍
Questo gruppo termico fa pena, il pistone è quello del vecchio gruppo termico CVF, è per quello che il pistone ha il grano fascia così vicino allo scarico, e anche i fori in camicia del cilindro non corrispondono neanche a pagarli con quelli del pistone. Sono cose che so perché ho litigato direttamente con Malossi dopo averlo comprato. La testa è ok perché è alla fine quella del deps. L'unico pregio è che è un gruppo termico robusto, non ha punti deboli di rottura al contrario di praticamente tutta la concorrenza e questo è un bel pregio, però a parità di prestazioni dal Polini prende un bel po' di paga
Recently I bought a Polini-Speed-case and also a 46mm-Polini-cylinder head. Polini's production quality is lousy for both parts!! 😡 I have to change the cylinder head because of deep scratches in the sealing surface - and the next cylinder head even shows a completely different surface of the combustion chamber... But Malossi obviously delivers badly machined parts, too. Sad! -> I learnt that is is necessary to carefully clean ALL parts before assembly.
Non allargare lo scarico fidati. Quando monti il pistone sull albero vedrai che ci va ancora più vicino. E un grande errore della malossi. Inoltre è un cilindro che scalda tanto, occhio
Grazie Davide, in caso di modifica dello scarico è inevitabile spostare il grano fascia. Sicuramente avrà un rapporto di compressione alto in confronto alle fasi, da scuola malossi, ecco perché tende a scaldare...
Si, se lo si monta stock non gira più di tanto e quindi potrebbe anche durare un po'. Ma io non lo prenderei se nkn ci fosse la possibilità di "sistemarlo".
Lo pagai 125 su ebay più di un anno fa e per fortuna lo vendetti al solito prezzo. Luci del pistone molto distorte dal cilindro,camicia da allargare e pistone completamente da rifare.. pessimo cilindro da stock!
Ciao. Bah, gruppo termico orribile. Spero cisti almeno poco. In ghisa, travasi e scarico da 50cc, pochissimo margine per tirarne fuori qualcosa. Travaso fronte scarico arrotondato solo in un senso, e secondo me da stuccare e chiudere. Bah, solo cilindrata, ma secondo me non gira.
Praticamente non montabile stock... Vero, però ci vedo del buono, il solito diamante grezzo 😁 La testa va bene, questo può convincere all acquisto. Anche perché i concorrenti costano uguale e sono anche peggio. Voto 6.
Ciao Antonio, appena acquistato e non vedo l'ora di provarlo 👍👍👍
Sui miei Carter Polini Speed engine...
10:54 🤣, giustamente, hai assolutamente ragione.
Ehhh, il problema è che mettono anche degli addetti ai lavori e alla propaganda fallati😅
Sempre al top Antonio !!!!! Spero vada tutto bene !
Si si, qui tutto bene, grazie come sempre👍
Lo stesso cilindro Malossi è arrivato qui da me oggi. Grazie di averlo esaminato. Domani comincio a rifinirlo…
Ottimo, controlla il famigerato pin della fascia elastica.
@@oldschoolworksoriginal il pin è come l’hai trovato tu. Troppo vicino allo scarico. Inoltre devo smussare tutti gli spigoli.
Seeger: in inglese americano lo chiamiamo “circlip”
@@user-pg4mm7ll2x in italiano "anello di ritegno" 😅
Sempre specifico e competente! Aspettiamo di vedere che ricacci questa volta!😁
Grazie Angelo, vedremo le modifiche nei prossimi video😁
Ciao Grande! Sono rimasto forse un po' affezionato alle "convinzioni" di 35 anni fa quando ero ragazzetto , ma continuano a piacermi di più i cilindri Polini. Buon lavoro sono curioso :) ciao, Angelo
Buonasera Antonio,questo progetto poi è stato abbandonato o è work in progress? Forse mi sono perso il resto dei lavori?? 😅 Complimenti e aceto !
alla malossi gli bastava spostare il grano fascia piu' in la' e poter permettere di allargare lo scarico.. mah.
grazie di questa disamina antò, video utilissimo. ce ne fossero per ogni prodotto in vendita, di video così...
prenderemmo molte meno sole! haahha
all prossimo video!
E che ci vuoi fare, danno da lavorare agli smanettone alla malossi, altrimenti è troppo semplice😁
Ciao Gianma e grazie👍
Si quel video che dicevi mi sa che lo misi io nel nostro gruppo e che il grano della fascia capitava a limite della luce di scarico e il tipo del video fece un lavoro a doc sul pistone per spostare il grano.
Cmq bel cilindro che anch'io ho avuto
Nnt like 👍 come sempre ciao waglio 💪🔥
Si si, come il tuo 46e mezzo se non sbaglio 😁ciao sor Eude, alla dddoooc😁
Hi very interesting wideo can you share more about mouting this carb
Ciao, you can see the progress in the next videos👍
Componenti buoni per una bella elaborazione divertente💪🏻
@@cracramoped2273 poi vedremo i passaggi e le prestazioni 👍
Ciao mest Anto' io avevo il cvf 46,5 tipo vecchio e aveva il doppio dei travasi era un cilindro a cannone.......l'unica pecca era la guarnizione del cilindro che era di carta verde e ogni qualvolta che smontavo il cilindro si rompeva la guarnizione.......per il resto una bomba di cilindro
Il vecchio CVF non lo avrei mai preso, è tutto sbagliato.
Questo è migliore come impostazione ma pecca di finiture, quasi una copia del polini 46.
Vedremo dopo le cure riservategli.
Cioa Enzo
Aceto👍🔝
Acetoooo
Ciao anto non so se ti ricordi che ti raccontavamo in Monferraglia io e il mio amico che in ogni caso bisogna spostarlo perché a lungo andare il lato della fascia che sta a sbalzo si consumerà male fino a ronpersi se uno lo vuole far durare bisogna spostarlo
Si, mi ricordo, alla fine mi convincerete a spippolare su sti benedetto pistone 😂😂😂
Ciao Andrea saluta anche il tuo amico 👍
Devi spostare il grano fidati… io ho già distrutto 2 pistoni perché la fascia si incastra nello scarico e spacca il postone… ora comprerò il terzo e apporterò le modifiche necessarie…. E speriamo che questa volta vada bene.
Si si, è un lavoro "gravoso" maverrà spostato il grano.
Lo vedremo nei video e grazie della testimonianza. Ciao
Bel video come di consueto, poi questo salto di qualità riprese ,non passa inosservato eh !!!
@@leonardopigliacelli88 Grazie Leo, mi sto impegnando😁
Vedremo sto 46.5 come andrà
Lo faremo andare Dani 😅👍
Fatti fare un pistone dalla rettifica in modo che il grano specialmente lato scarico si allontani anche il 65
Eehh, Rosario sicuramente opterò per spostare sto grano benedetto.
In rettifica se vai col pistone del ciao ti pijano per chiulo😁
Marooooo
Potevano spostare ancora quel grano sul pistone avevano spazio, magari lo fanno apposta per non elaborarlo tanto ....
Io penso che se ne sbattano i collioni, e credo anche che ci siano degli incompetenti che come minimo (vogliamoli bene) non hanno comunicato bene le specifiche al produttore dei pistoni ovvero Asso werke. Ciao DOTT👍
Questo gruppo termico fa pena, il pistone è quello del vecchio gruppo termico CVF, è per quello che il pistone ha il grano fascia così vicino allo scarico, e anche i fori in camicia del cilindro non corrispondono neanche a pagarli con quelli del pistone. Sono cose che so perché ho litigato direttamente con Malossi dopo averlo comprato. La testa è ok perché è alla fine quella del deps. L'unico pregio è che è un gruppo termico robusto, non ha punti deboli di rottura al contrario di praticamente tutta la concorrenza e questo è un bel pregio, però a parità di prestazioni dal Polini prende un bel po' di paga
Recently I bought a Polini-Speed-case and also a 46mm-Polini-cylinder head. Polini's production quality is lousy for both parts!! 😡
I have to change the cylinder head because of deep scratches in the sealing surface - and the next cylinder head even shows a completely different surface of the combustion chamber...
But Malossi obviously delivers badly machined parts, too. Sad!
-> I learnt that is is necessary to carefully clean ALL parts before assembly.
Ciao Antonio
Ciao Doc Pie😁
Non allargare lo scarico fidati. Quando monti il pistone sull albero vedrai che ci va ancora più vicino. E un grande errore della malossi. Inoltre è un cilindro che scalda tanto, occhio
Grazie Davide, in caso di modifica dello scarico è inevitabile spostare il grano fascia.
Sicuramente avrà un rapporto di compressione alto in confronto alle fasi, da scuola malossi, ecco perché tende a scaldare...
il pistone è una grande pecca, peccato perché secondo me questo cilindro ha tanto potenziale
Si, il cilindro mi piace, sempre da rivedere ma comunque bello.
Non vanno bene però queste "sviste"...
Comunque questo è il nuovo cvf 46,5
Eccertooo😁
Titolo equivoco? 😂
Video troppo centellinati Antonio.
@@andrea3palanca362 😂😂😂pochi ma buoni, ormai fra lavoro e famiglia...
Va limato tutto per bene e lavato ad ultrasuoni 😢 peccato perché se lo fanno pagare parecchio è uno inesperto se lo monta così rompe subito.
Si, se lo si monta stock non gira più di tanto e quindi potrebbe anche durare un po'.
Ma io non lo prenderei se nkn ci fosse la possibilità di "sistemarlo".
Lo pagai 125 su ebay più di un anno fa e per fortuna lo vendetti al solito prezzo. Luci del pistone molto distorte dal cilindro,camicia da allargare e pistone completamente da rifare.. pessimo cilindro da stock!
Ciao. Bah, gruppo termico orribile. Spero cisti almeno poco. In ghisa, travasi e scarico da 50cc, pochissimo margine per tirarne fuori qualcosa. Travaso fronte scarico arrotondato solo in un senso, e secondo me da stuccare e chiudere. Bah, solo cilindrata, ma secondo me non gira.
Praticamente non montabile stock...
Vero, però ci vedo del buono, il solito diamante grezzo 😁
La testa va bene, questo può convincere all acquisto.
Anche perché i concorrenti costano uguale e sono anche peggio.
Voto 6.
Assolutamente da sposare 🤦 non va proprio bene così, anche se si lascia la luce di scarico originale.