Саша, привет!!! Всем не угодишь... „Доброжелателей" всегда хватало. Их, видимо, тоже на сто лет вперëд припасено. Спасибо за видео. Очень интересно смотреть на все эти заморочки с увеличением кубатуры со всеми вытекающими, но не понятно ради чего. По мне так надо стоковый двигатель собрать на качественных комплектующих и будет Щастье.)) Всего доброго тебе!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
Я с Вами согласен, очень мало видел мотоциклов которые полностью исправны, надёжны и имеют опрятный внешний вид, работы поле непаханое, но всем подавай МОЩНОСТЬ)))
@@4KGames2 Знаю 😉 Поэтому слово, написанное в середине предложения и не являющееся именем собственным, напечатано мной с заглавной буквы, т. е. специально написано неверно. Надеюсь, правильно сформулировал свою позицию. Хотя, мне должно быть простительно. Я же не русский. 😃
по поводу тонкой нижней части гильзы(выступающей) точили давно под поршни на 81мм (гольф2 1.6) токарь нам точил фальшгильзу(короткую) которую мы с небольшим натягом садили на выступающую гильзу и в блоке двигателя на расточном станке растачивались отверстия под увеличенный диаметр выступающей гильзы.
Всем привет из Ижевска. На сиденье между водителем и пассажиром не хватает классического ремня, за который по задумке конструкторов должен держаться пассажир.
Саша, ты обязательно доведи проект до логического заключения, а то в интернете столько проектов по увеличению объема и все они остались не завершенными, люди брались сразу переделывать весь двигатель, а ты сделай по чуть чуть, чтоб проверить, как новшество повлияет на узлы, чтоб не потратиться зря, а после говорить, что все проделанное зря, и напрасно!! Мы верим в твою команду и в твой энтузиазм)
Жду видео по распилу расточенного цилиндра к750, очень интересно сколько мяса осталось под расточку 86 мм. Результаты расточки могут быть не однозначными т.к. допуски на литьё очень большие. Нет никаких гарантий что какой либо другой цилиндр к750 также можно расточить.
После мойки грязи между ребер охлаждения снаружи замерьте размер, сколько мяса осталось. Помню мерял - меньше 90 мм снаружи был цилиндр нижнеклапа между ребер охлаждения
Для чего станок покупали и ремонтировали потом? Кроме бронзовых направляек не припомню чтоб его использовали, все станочные работы по прежнему куда то на сторону отдаются
@@ЧетыреКолеса-т5ч Так во всем мире калят чугун , кроме РАссии.Не знаю , где он найдет такое место, чтобы ему правильно закалили чугун, чтобы он не лопнул(потому что его калить как сталь нельзя.).... .и То калят в основном высокопрочный чугун на бейнит.Так же чугун в основном отбеливают ,использую зонный отбел( например :лемеха ,носики коромысел клапанов и тд....
Саня,можно было обойтись и вазовской гильзой.Только ставить её не на всю длину,если сам цилиндр во всём устраивает,можно вообще заглубиться от нижнего фланца мм на 30-40,тем более если ещё добавить втулочный фиксатор.Можно и на всю длину,но из двух гильз,если сделать всё точно,то стык гильз ты даже увидеть не можешь в цилиндре).Может,3 гильзы как раз хватит на 2 цилиндра.Первые двигатели ВАЗ так и делались,от верха примерно на половину хода поршня,где идёт усиленный износ,гильзовали тонкую прочную гильзу.В чугунный блок,да.Просто чугуны разные.
Только один вопрос. Нахуа???? Мощности нет, ресурса как получится. Можно просто восстановить в сток и пусть себе работает. Потенциала у нижнеклапанника не особо.
А в чем конкретно по вашему нет ресурса? Колено новое, модифицированное, поршни кованые, кольца Ваз хром, клапана хром от Мерса. Цилиндры гильзованы гильзами от Митсубиси, шестерни австрийские Херзог. Ну и что из этого может иметь малый ресурс?
@@ChetodelLife Nein !!!!! Про ресурс я сказал как получится. Возможно за счёт перечисленных компонентов он будет выше, относительно стока, за счёт современных материалов. Но!!!! Это древний нижнеклапанный мотор с ужасной камерой сгорания и низкой степенью сжатия . Исправить это невозможно. Можно к примеру наддуть его, но камеру сгорания это не изменит. Я понимаю когда такие моторы берут для стиля, доводят его до идеала, прячут современные компоненты в оригинальных корпусах. Но не пойму идеалогию этого мотора. Просто "почти литр"? Для меня увеличение рабочего объема равно стремление к мощности и моменту, может поэтому и не понятна идея.
Идея такая, что для колясочного мотоцикла это все ровно слабый мотор. Да он стильный, брутальный, но не едет. Путем этих дороботок я хочу сделать этот мотор более ресурсным и дать возможность ехать с ним на крейсер хотя-бы 80-100км/ч. Кстати, степень сжатия мы тоже подняли за счёт фрезеровки каблука головки, то есть объем камеры мы все-таки изменили.
@@ChetodelLife понятно. Если крейсерская 100 +- то максималка порядка 120-140 кмч а это уже около 40л.с нужно будет. И как? Выйдет? Мотор как зазик 1.2л . Может сразу тогда зазоцикл с коляской? Циферки взял по самому мощной модификации 38л.с этого двигателя с верхнеклапанным механизмом. Кстати не забываем про зависимость аэродинамического сопротивления от скорости, она кубическая. Вообщем тише едешь, больше увидишь!!!! Конструктора ещё в 60 лохматых не зря ушли от нижнеклапанника. Но доказать обратное это вызов, удачи вам. Я просто привык верить старым книжкам, а как модно сегодня говорить "там все пи3дят"
Саня-экспериментатор. Слушайте Четодела, делайте как Саня и все будет хорошо. Как автослесарь-рекомендую. Все очевидно. Александр, тебе респект из Лесного.
чем хороша ваша Свердловская обл для собственников мотоцикла Урал(ИМЗ) что у вас налог на лошади начинается от 36 лошадей (свыше 36 сил-32руб) до 36 -9рублей, в Курганской обл. с давних пор налог на имз более тысячи рублей, потому как после 35 сил идет ставка 30руб. Тоесть даже ВАЗы обходятся дешевле.
Направляйки у них это часть цилиндра, чугун там хороший, к тому же они очень длинные и в добавок не имеют боковых нагрузок как на вернехнеклапанном, поэтому они вообще не выробатываются)
Всем!!!! Крайне не советую обращаться к ним на ремонт. Обещанные сроки не выдерживают, никаких компенсаций за долгие сроки, накосячили мне с карамыслами и даже элементарного простите я не услышал. А вам ребята как мастерской научитесь общаться и отвечать за свои слова и тем более за свою работу.
Я не для себя, для друга интересуюсь... А вот что стоит сделать с ноля нормальный урал с коляской, с работающей передней вилкой (можно и спрингфилд), который не ссыт маслом, всегда заводится и не выглядит как ржавое ведро?
Так он же говорил в одном из видосов-без особых переделок 300т.руб,с переделками 400т.руб и выше Имхо думаю твой вариант минимум в полмиллиона обойдеться
Сань привет ты не думай то что тебя не смотрят мы просто качаем а потом смотрим просто во время работы интернета нету проще скачать между делом посмотреть
Нет нет, в данном случае колено обсалютно новое, сделано на заводе и состоит уже не из 5 частей а из 3, так как средняя щека сделана за одно с пальцами. Так что думаю все будет нормально
валы в страшном состоянии чистоты нет везде дроблёнка выкинь своих токарей!!!я сам станочник наладчик чпу оператор чпу токарь 5-го разряда работаю 23 года по специальности и мне страшно смотреть что вы делаете!!!!!
Так не смотри Вот мне блин интересно откуда вы такие берётесь мастера, под каждым видео у всех находиться мастер 80 левевела которому страшно,противно смотреть что делают в видео,а как работать так на заводах одни деды из совка Станочник наладчик блин😆😆😆😆
Иди отдохни, всё смешал в кучу, и сантиметры и дизеля и мотоциклы.
Мотоцикл Митсубиси лансер 2 литра дизель)))))
😂😂😂
"Я пат сталом!!!"
Ржал, как конь. За ним и до этого щамечались перлы балобольства, а этот просто шедевр!
надо купить себе такой)))) Дизель)))
Саша, привет!!!
Всем не угодишь... „Доброжелателей" всегда хватало. Их, видимо, тоже на сто лет вперëд припасено.
Спасибо за видео. Очень интересно смотреть на все эти заморочки с увеличением кубатуры со всеми вытекающими, но не понятно ради чего. По мне так надо стоковый двигатель собрать на качественных комплектующих и будет Щастье.))
Всего доброго тебе!!!
Будьте здоровы!!!
Удачи!!!
счастье
Я с Вами согласен, очень мало видел мотоциклов которые полностью исправны, надёжны и имеют опрятный внешний вид, работы поле непаханое, но всем подавай МОЩНОСТЬ)))
@@4KGames2
Знаю 😉
Поэтому слово, написанное в середине предложения и не являющееся именем собственным, напечатано мной с заглавной буквы, т. е. специально написано неверно.
Надеюсь, правильно сформулировал свою позицию.
Хотя, мне должно быть простительно. Я же не русский.
😃
@@RiF-SU тогда пиши правильно
@@4KGames2
Очень рад за Вас!!! 🤝
Хоть, кто-то под этим видео пишет грамотно.
Гильзовка с верхним упором. Незабудь напомнить расточнику) иначе беда не заставит себя долго ждать😄
Как домой из гаража приду так всегда видео новое. Спасибо
Ланцер мотиком назвать,это сильно . Красаучиг.
Да ещё и с двух литровым двигателем.
@@АлександрЯценко-ц3ы С дизельным
А я думал мне с похмелюги показалось.
Гостю в Екб. Вчера посетил музей угмк в Верхней Пышме. Полный восторг.
Лучшие боковые прицепы (коляски) для ИЖ производились в 80-е для Иж-Юпитер3К, Иж-Планета3К Иж-Юпитер4К. Цвет бело-голубой, капот коляски сдвижной.
по поводу тонкой нижней части гильзы(выступающей) точили давно под поршни на 81мм (гольф2 1.6) токарь нам точил фальшгильзу(короткую) которую мы с небольшим натягом садили на выступающую гильзу и в блоке двигателя на расточном станке растачивались отверстия под увеличенный диаметр выступающей гильзы.
Саня ты молодец ✊🏼
Эксперимент это двигатель надежды👆🏼
Всем привет из Ижевска. На сиденье между водителем и пассажиром не хватает классического ремня, за который по задумке конструкторов должен держаться пассажир.
0 дизов
надо...
продолжить эту тенденцию
Саша, ты обязательно доведи проект до логического заключения, а то в интернете столько проектов по увеличению объема и все они остались не завершенными, люди брались сразу переделывать весь двигатель, а ты сделай по чуть чуть, чтоб проверить, как новшество повлияет на узлы, чтоб не потратиться зря, а после говорить, что все проделанное зря, и напрасно!!
Мы верим в твою команду и в твой энтузиазм)
Жду видео по распилу расточенного цилиндра к750, очень интересно сколько мяса осталось под расточку 86 мм. Результаты расточки могут быть не однозначными т.к. допуски на литьё очень большие. Нет никаких гарантий что какой либо другой цилиндр к750 также можно расточить.
Сань можно по подробней по гильзе от митсубана.. Размеры и артикул.. Есть тоже задумка себе сделать
Саня совсем заработался - мотоцикл Митсубиси Лансер да ещё и дизель...)))
После мойки грязи между ребер охлаждения снаружи замерьте размер, сколько мяса осталось. Помню мерял - меньше 90 мм снаружи был цилиндр нижнеклапа между ребер охлаждения
Я горшки красил термостойкой самолётной краской с отвердителем. Жили долго. Завода Гидромаш.
Даа. Саня, молодец. Позже других именнитых опозитчиков стал опозитчиком. Но давно от них ушёл вперёд. Так держать.
Одесса смотрит)!
О земляк:)😀
Подскажите пожалуста почему выходит из строя датчик хола на без контактном зажигания,уже понял 3 датчика?
А куда далась помпа на водяном двигатели на видео стоит крышка с масляным фильтром
Покажи как поставить и подогнать днепровский поршень на Урал по подробнее
Для чего станок покупали и ремонтировали потом? Кроме бронзовых направляек не припомню чтоб его использовали, все станочные работы по прежнему куда то на сторону отдаются
Водянка будет под электропомпу.А какой объём антифриза получиться, главное не меньше 2 литров.
В оппозит маркет есть новые савковые спицы в смазке консервация, 1000 комплект на колесо
Или ты будешь цинковать?
Саня, цементируют низкоуглеродистые стали для возможности закаливания поверхности, а тут же чугун в нем и так много углерода зачем его цементировать
Часто ору с его видосов, надо просто слушать и вникать)))
Чугун не закаливают! Поэтому и цементируют для упрочнения поверхности трения.
@@ЧетыреКолеса-т5ч учите мат часть, господа
@@ЧетыреКолеса-т5ч Так во всем мире калят чугун , кроме РАссии.Не знаю , где он найдет такое место, чтобы ему правильно закалили чугун, чтобы он не лопнул(потому что его калить как сталь нельзя.).... .и То калят в основном высокопрочный чугун на бейнит.Так же чугун в основном отбеливают ,использую зонный отбел( например :лемеха ,носики коромысел клапанов и тд....
@@ЧетыреКолеса-т5ч цементируют сталь 20Х, а не чугун. 😂
Посмотри канал "Юра Желудков" там на К 750 поставили коленвал от завода поршень с увеличеным ходом, но поршни на 79.
Цилиндры воздушника отлично красятся обычной МЛкой. Без грунта. Хорошо держится.
Подскажите пожалуйста ураловский распредвал 67-36 на касика станет?
Саня,можно было обойтись и вазовской гильзой.Только ставить её не на всю длину,если сам цилиндр во всём устраивает,можно вообще заглубиться от нижнего фланца мм на 30-40,тем более если ещё добавить втулочный фиксатор.Можно и на всю длину,но из двух гильз,если сделать всё точно,то стык гильз ты даже увидеть не можешь в цилиндре).Может,3 гильзы как раз хватит на 2 цилиндра.Первые двигатели ВАЗ так и делались,от верха примерно на половину хода поршня,где идёт усиленный износ,гильзовали тонкую прочную гильзу.В чугунный блок,да.Просто чугуны разные.
Очень интересно
Куда прислать вам пример установки карбюратора pwk
На двигатель К750
А что за материал сидушек? Кожзам, а ли дермантин?
Только один вопрос. Нахуа???? Мощности нет, ресурса как получится. Можно просто восстановить в сток и пусть себе работает. Потенциала у нижнеклапанника не особо.
А в чем конкретно по вашему нет ресурса? Колено новое, модифицированное, поршни кованые, кольца Ваз хром, клапана хром от Мерса. Цилиндры гильзованы гильзами от Митсубиси, шестерни австрийские Херзог. Ну и что из этого может иметь малый ресурс?
@@ChetodelLife Nein !!!!! Про ресурс я сказал как получится. Возможно за счёт перечисленных компонентов он будет выше, относительно стока, за счёт современных материалов. Но!!!! Это древний нижнеклапанный мотор с ужасной камерой сгорания и низкой степенью сжатия . Исправить это невозможно. Можно к примеру наддуть его, но камеру сгорания это не изменит. Я понимаю когда такие моторы берут для стиля, доводят его до идеала, прячут современные компоненты в оригинальных корпусах. Но не пойму идеалогию этого мотора. Просто "почти литр"? Для меня увеличение рабочего объема равно стремление к мощности и моменту, может поэтому и не понятна идея.
Идея такая, что для колясочного мотоцикла это все ровно слабый мотор. Да он стильный, брутальный, но не едет. Путем этих дороботок я хочу сделать этот мотор более ресурсным и дать возможность ехать с ним на крейсер хотя-бы 80-100км/ч.
Кстати, степень сжатия мы тоже подняли за счёт фрезеровки каблука головки, то есть объем камеры мы все-таки изменили.
@@ChetodelLife понятно. Если крейсерская 100 +- то максималка порядка 120-140 кмч а это уже около 40л.с нужно будет. И как? Выйдет? Мотор как зазик 1.2л . Может сразу тогда зазоцикл с коляской? Циферки взял по самому мощной модификации 38л.с этого двигателя с верхнеклапанным механизмом. Кстати не забываем про зависимость аэродинамического сопротивления от скорости, она кубическая. Вообщем тише едешь, больше увидишь!!!! Конструктора ещё в 60 лохматых не зря ушли от нижнеклапанника. Но доказать обратное это вызов, удачи вам. Я просто привык верить старым книжкам, а как модно сегодня говорить "там все пи3дят"
Давно не созванивались. Набери, как будет время. Тебя не хочу лишний раз от дел отвлекать)))
Есть костромские заготовки гильз. Там длинны и диаметра хватает.
Саня-экспериментатор. Слушайте Четодела, делайте как Саня и все будет хорошо. Как автослесарь-рекомендую. Все очевидно. Александр, тебе респект из Лесного.
Четодела слушай, да сам не плошай))
что за цилиндры стоят на черном моторе в начале ролика?
Компания harley-davidson выпускал 1200 нижние клапанный двигатель v-rvin
Когда кнопку Ютуба отполируете, а то она как-то на заднем плане не смотрится.
чем хороша ваша Свердловская обл для собственников мотоцикла Урал(ИМЗ) что у вас налог на лошади начинается от 36 лошадей (свыше 36 сил-32руб) до 36 -9рублей, в Курганской обл. с давних пор налог на имз более тысячи рублей, потому как после 35 сил идет ставка 30руб. Тоесть даже ВАЗы обходятся дешевле.
Не забудь ещё "каблук" на головке К 750 доработать под увеличенный диаметр цилиндра)
Может игольчатый на распред лишнее, ведь температура высокая, а на подшипнике пластиковый сепаратор да масло подать будет сложнее
И сколько там температура?
59-60°?
Саша скажи пожалуйста где купить поршня на к 750 в комплекте, под 92 ой бензин, живу в провинции закупаюсь на авито где придётся
Саня нада уже двухлитровый оппозит запилить))
Даже не знаю есть ли смысл роликового подшипника,у втулки площадь контакта больше и работает без нареканий вроде
На подшипнике он будет!? А смазка то плохо попадать будет. Отверстие верхнее тю тю.
Саш привет а в наличии есть шестерни грм
Если в касиковский мотор загильзовать и ещё под клапана направляйте бронзовые засунуть, так и вовсе вечный мотор будет)))
Направляйки у них это часть цилиндра, чугун там хороший, к тому же они очень длинные и в добавок не имеют боковых нагрузок как на вернехнеклапанном, поэтому они вообще не выробатываются)
Всем!!!! Крайне не советую обращаться к ним на ремонт. Обещанные сроки не выдерживают, никаких компенсаций за долгие сроки, накосячили мне с карамыслами и даже элементарного простите я не услышал.
А вам ребята как мастерской научитесь общаться и отвечать за свои слова и тем более за свою работу.
Добрый день! Ок, дайте, пожалуйста, конкретику, в чем накосячили, какие сроки и что вас не устроило?
Привет а вы продумали как будет смазывать подшипник разпредвала?
Никак,литолом забьют и на весь срок службы
Подшипник имеет буртик и поэтому получается масслянная ванночка
Я не для себя, для друга интересуюсь... А вот что стоит сделать с ноля нормальный урал с коляской, с работающей передней вилкой (можно и спрингфилд), который не ссыт маслом, всегда заводится и не выглядит как ржавое ведро?
Так он же говорил в одном из видосов-без особых переделок 300т.руб,с переделками 400т.руб и выше
Имхо думаю твой вариант минимум в полмиллиона обойдеться
Не понял что за мотоцикл то такой Лансер 2.0 дизель 7:30 в первые слышу о таком мотоцикле это из будешего оО
За гильзы 👍а то херня в той серии фольга не пойдет та.
А вот уменя вопрос если двигатель красить в черный что будет летом?, двигатель и так летом нагревается нормально,иза чёрного цвета не будет перегрева?
Я на долго запомнил заваленый экзамен по физике. Был вопрос : в какой цвет надо красить батареи отопления для лучшей теплоотдачи. Оказалось в черный
как думаешь, почему радиатор на задней стенке холодильника чёрного цвета?
Саня скажи пожалуйста втулка розпредвала идёт в комплекте с подшипником? Или точить надо?
Предыдущий видос смотри
Сань привет ты не думай то что тебя не смотрят мы просто качаем а потом смотрим просто во время работы интернета нету проще скачать между делом посмотреть
хорошо
ИЖ хочу,лайк.
Надо обратить внимание на цылиндр от мотоблока каскад чем-то он похож на тот гильзованный
Комент для развития канала и привлечения ВНИМАНИЯ! Ставь лайк!)
Огромный лайк!👌
Саня будет отдельный видос про ИЖ
У касика температура 380 градусов в нагрузке целиндров
интересно сколько выдержит подшипник на распредвалу...
Греметь будет скорее всего,а выдержит побольше чем втулка
@@Oppozitchik я масляного тумана хватит для смазки?
Ни разу не слышал про мотоцикл Мицубиси ланцер да ещё и дизель
Температура расплавления хорошего порошка со 180. Есть и выше
Саш, температура запекания порошковой краски 200 градусов
Это так, при покраске запекают при такой температуре, но плавиться она начинает гораздо раньше.
@@AKWoland не спорю.
Распилить цилиндр, как Den тюнинг распилил ураловсквю головку))))
В группах видел человек изготавливает гильзы под заказ
Красавцы, так держать!
Чётодел лайф при уячивай закреплённый комментарий в чатик, будет интересней.
Привет. Саша говори жыдкосного ожидания, а то на воде уже ни кто не катает.
Гильзи от газ 52 будуть саме то
Заработался человек😆
Гильзы от мотоцикла митсубиси лансер два литра дизелЬ 😳. ето што за звер такой😄😄
ЧётоДел что-то сшиздел 😁
да уж должны все привыкнуть что Санёк постоянно заговаривается ;)
То сантиметры с литрами путает то мотоциклы с машинами
Опять Ижевская коляска не в цвет мотоцикла😬🤔
Литр конечно хорошо !но колено не развалится от таких то поршней??
стандартное провернуло бы, тут как бы тюнячее "самодельное" приедет, должно выдержать
@@svengoshc4742 а чё там тюнячего?
Коленвал собранный из двух стандартных так и останется стандартным
Нет нет, в данном случае колено обсалютно новое, сделано на заводе и состоит уже не из 5 частей а из 3, так как средняя щека сделана за одно с пальцами. Так что думаю все будет нормально
Успехов
Водянка очень интересна, жду видео
Распред класс
Ступицы под названием цвет МОТО САНЧО!!!!
валы в страшном состоянии чистоты нет везде дроблёнка выкинь своих токарей!!!я сам станочник наладчик чпу оператор чпу токарь 5-го разряда работаю 23 года по специальности и мне страшно смотреть что вы делаете!!!!!
меня так забавляет когда разрядами начинают козырять, большинству просто за выслугу лет их давали, так что это не показатель вашей компетентности.
Так не смотри
Вот мне блин интересно откуда вы такие берётесь мастера, под каждым видео у всех находиться мастер 80 левевела которому страшно,противно смотреть что делают в видео,а как работать так на заводах одни деды из совка
Станочник наладчик блин😆😆😆😆
Ох, Саня досамоделиш. Приедут люди из города Ирбит и украдут тебя 😜😜😜
устранят, как конкурента)
пипец, фига у вас бабосов, "не знаем" - нарисовать не пробовали сначала?))
Никто никогда чертежей в четодельне не видел :) Пусть эксперементирует, интересно посмотреть как они будут пихать палец 22мм в поршень Автотехнологии!
Не кури перед роликами. Я стал гуглить этот мот. Лансер дизель, 2.0)))
ты опоздал лет на 20, строили мои друзья моторы и на литр и 1100 кубов из КА 750 и 5-ю передачу делали вместо реверса и херня эта долго не живет.
Задался вопросом, почему не льют цилиндры на нижнеклоп из аллюминия, это слишком трудоёмко?
У вас же есть токарный станок, зачем кому-то платить? Или я что-то не понимаю? Удачи и добра.
А чего работники его за просто так будут точить эти цилиндры?
Блин, я первый лайкнул, очуметь...
👍😎
Что за дичь?? Мотоцикл лансер... 1.5 мм не понятно...
Все люди и имеет свойство ошибаться. Устал человек
💪
водянка -тема!
Обзор на генератор за 12рублей сделай , правда он такой супер, на холостом заряд бла бла бла ,. (:
Вот никак не пойму, нахрена касику литр. Мот не скоростной, дури в нём и так полно, если только деньги девать некуда.
Быковский нервно курит да , нет ,или вы дружите или лесом
В подшипниках живут пэкманы.
86 мм а потом и 92 можно загильзоавть
Водянка ураааааааа
сдать все это нахрен в чермет и купить аквариум с тритонами!