К750: Форсируем двигатель. Получится?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2022

ความคิดเห็น • 230

  • @user-br1gx5vg2c
    @user-br1gx5vg2c ปีที่แล้ว +2

    привет с брянской области, молодец всегда интересно тебя смотреть, удачи и видосов про наши любимые апозиты

  • @user-jl6rh9yx7l
    @user-jl6rh9yx7l ปีที่แล้ว +7

    Карбюраторы не дают выйти на максимальные обороты ( малый диффузор) но на низких и средних оборотах должен быть подхват , получился хороший аппарат для повседнева

  • @random_act
    @random_act ปีที่แล้ว +4

    посмотрел с удовольствием от начала и до конца

  • @Ambrakail
    @Ambrakail ปีที่แล้ว +7

    Карбюраторы не регулируй, с коляской правый на 10-15 градусов должен быть холоднее всегда.

  • @mirix689
    @mirix689 ปีที่แล้ว +1

    Чёткие видео✊продолжайте в том же духе

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 ปีที่แล้ว +1

    Классное видео!

  • @nomadraidrrs.1075

    Как я люблю и уважаю белорусов

  • @ifaifanof1346
    @ifaifanof1346 ปีที่แล้ว +4

    Отличные видео. а главное развёрнутые и на грамотном, простом, понятном языке. Было бы познавательно, полезно и интересно узнать из видосов по вариантам приводов на коляску. Какие варианты существовали, какие результаты их эксплуатации в итоге вышли. В том числе и самодельные варианты приводов. Какие самые популярные и пригодные.

  • @viktor-jj7ym7dv9r
    @viktor-jj7ym7dv9r ปีที่แล้ว +2

    Для этого аппарата 70 это езда наслаждение

  • @motomjaso
    @motomjaso ปีที่แล้ว +1

    Чëткий аппарат)

  • @user-gm9vh9lt6u
    @user-gm9vh9lt6u ปีที่แล้ว +1

    Приятный к750

  • @user-mo9nw4tz6w
    @user-mo9nw4tz6w ปีที่แล้ว +4

    Порекомендую свечные наконечники NGK, для лодочных моторов, там резинка для свечи, полная герметизация, я себе на Волка такие поставил. Двигатель у Вас на мотоцикле шепчет просто. У меня герцоги воют громче))

  • @Mikolaschcka
    @Mikolaschcka ปีที่แล้ว +1

    Профиль кулачков рапред. вала соответствует небольшим оборотам. На высоких оборотах отдач будет лучше, если физы впуска и выпуска будут шире.

  • @user-mt2dv5uh7d

    Классный мотоцикл

  • @gennadiygeorgiev6003
    @gennadiygeorgiev6003 ปีที่แล้ว

    Че-то я пропустил момент когда зажигание на пару градусов по раньше поставили, или не ставили?

  • @user-nz1pw7eb9y
    @user-nz1pw7eb9y ปีที่แล้ว +1

    Хороший ролик,лайк, в повседневной эксплуатации это не мало, это и лучший разгон и экономичность, у самого руки чешутся это сделать,но старый уже наверное,ленивый. Из теории как понимаю, высокооктановое топливо горит медленней, увеличение сж увеличивает скорость горения( на больших оборотах это имеет большое значение), что кроме увеличеня сж может этому способствовать? ,может добавить ещё одну свечу?( два "контура" зажигания), два фронта горения по идее должно уменьшить время сгорания рабочей смеси. Да кстати "каблук " для этого и предназначен, своим прямоугольным выступом создаёт завихрение ,а завихрение тоже увеличивает скорость горения . Я ещё будучи пацаном, в далёком 80 г.решил доработать этот каблук и сровнял ,с гладил этот прямоугольный выступ и мот стал вялым. Что-то я разбалаболился. Как ваше мнение насчёт второй свечи?

  • @user-wx6gz1jp4y
    @user-wx6gz1jp4y ปีที่แล้ว

    8:38

  • @user-qf1vb8lr8w
    @user-qf1vb8lr8w ปีที่แล้ว

    думаю .что нужно было зажигание раньше поставить

  • @lauras321
    @lauras321 ปีที่แล้ว +3

    Братан, не. Ленись и перебери двигатель, этот. Великолепный. Аппарат должен спокойна довать скорость, 90......100 , к/ч. Желаю удачи.

  • @antjon1260

    Смотрю уже второе видео! Не выдержал-подписался. Уже второй (пока что) мотоцикл Ваш вижу и поражаюсь тому, как работает двигатель: очень ровное «пух-пух-пух». Мой работает не так плотно. Думаю, что дело в поршневой. Не знаете, где достать поршни и цилиндры новые?)