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RT使ってます。シーエルさんまで兵庫から行き、1インチアップ＋サブコン＋スロコンの作業していただきました。コペンも買いましたが、９：１でジムニー乗ってます。ジムニーに関する情報いつもありがとうございます。CLさんのカタカナステッカー貼ったジムニーこちら神戸で見つけました。これからもジムニーに関する情報楽しみにしています。
自分はデリカ乗りですが、新型ジムニーを見る度に格好いいなぁ！なんて言ってたら妻がいい意味で洗脳されたのか、私もジムニーだったら乗りたい！と言ってくれたので、気が変わらない内にと早速ディーラーで予約してきました！納車までは約1年2ヶ月から1年半かかるとのことでしたがそれまでにどんなカスタムをしようかと悩みながら楽しみに待ちます😊
ジムニー乗りです。オープンカントリーとにかくカッコ良いの一言です。ご紹介ありがとうございました。👍
かれこれ、20年前になりますがジムニーに、初めてMTタイヤ履かせたのが、トランパスでした。懐かしいですね。復刻したら履きたいタイヤです！トーヨーさん、お願いします😅
トランパス履いてます。次は何を履こうかと考えてましたので参考にさせていただきます。ありがとうございます。
私がR/Tを選んだ理由はカッコイイから。A/Tよりも少し尖った感じが気に入ってます。オフロード寄りでありながらオンロードも優秀、耐久性もある。街乗りしかしない私にもジャストフィットなタイヤです。
ノーマルタイヤと比べると燃費がね。それ以外はすべてジャストフィット。
凄いわかりやすくて良かったです。他のタイヤメーカーさんのもやってくれると嬉しいですね😃
ファルケン ワイルドピークMTもめっちゃええよ、ロードノイズびっくりするくらい静かで、サイドブロックもかっこいいし、何より値段も安め。
ジオランダーを履いてますが、ホワイトレターに憧れているのでオープンカントリー次の選択肢に入れてみたいです。パターンもあまり変わらないので、見た目もGoodです☺️凄く深い所まで伝えてくれるジントラさんにはいつも感謝です！
とても分かり易かったです！個人的にオン多目なのでRTで行きたいと思います！！
タイヤ館で実物見たけど、MT、RTはもちろん、ATでも普段見慣れてるタイヤに比べるとめっちゃゴツゴツな感じなのでジムニー乗っててまあせいぜいキャンプ場とか釣り行くぐらいですって人はATでも全然いいかもですね。
年末にMTタイヤを新調する時「装着率高い=他車と被りやすい」と思ってあえてオープンカントリーは選択しなかったな〜w
JA11の3インチUPにも履けますか？ ハンドル切った時の干渉が気になります
私のJB23は純正H/T→ジオランダーA/T-S→ジオランダーM/T G003と来て、去年からオープンカントリーR/Tにしております基本街乗りメインでたまに河原や林道走る分にはR/Tはバランスがいいですね
いつも拝見してます。詳しい情報ありがとうございます！RT試してみます。
オープンカントリーシリーズの違いがよくわかりました。オープンカントリーの人気が今のジムニー乗りのニーズをよくあらわしていますね！185/85R16のRTですが、かなり待ってやっと買えました。軽さを求めてホイルはRAYSのA LAP-Jにしましたが、こちらも数ヶ月待ちでした。
いつも楽しく拝見させていただいてます🌺今さなのですが、オープンカントリーRT185/85/16に、チェンジしたのですが空気圧はどのくらいにしたらよいのでしょうか？基本街乗りメインです前260後280が理想的と書いてある記事もありました。ジムニーのプロフェッショナルのCLリンク様のご意見を頂けましたら幸いです💓
すーさんです！弊社では1.8で設定させていただいています！特に不具合等は発生していませんし、あまり入れすぎると乗り心地にも影響が出ます。
@@cllinktv 早々のご返信ありがとうございました前後とも1,8φ(❐_❐✧ﾒﾓﾒﾓありがとうございます😌
A/T EXは3PMSFが付いてるから良いですよね！
参考になります！😊
ちょい上げエブリイに履いてます。ぶっちゃけナンカンFT8も履いてましたが、性能は変わりませんでもTOYOの方が安いので財布に優しい165-60-15 にもホワイトレターが欲しい所です。
いつもジントラさんのユーチューブを見てます。ジムニー乗りには凄くありがたいです。ありがとうございます。
神戸住みですが、「ちびる」通じますよwMTとMT-Rの違いがいまいちわからなかったのですが、これでよぉーくわかりました。
地元のスズキ販売店でジムニー購入時にホワイトレターRTをお願いしましたがいつ入って来るか分からないとの事でしてのでAmazonでバカ高い値段で購入しました。💦売れすぎるのも考えものですね！
昔は四駆の国産タイヤといえばジオランダーだったイメージだったんだけどサイズのラインナップも豊富だったしな正直、当時はパジェロのJトップに乗ってて横浜しかサイズがなかったのもあるんですがアウトランダーカスタムしたときも色々サイズが選べた所が良かったんだが今は違うのかな？タイヤサイズの豊富差はどうなんだろう？
定番のトーヨータイヤも良いけど、BFGの重厚感あるアメリカンなロゴとパターンも好きだなぁ。
私が乗っているja22が車高ノーマル、バンパーノーマルで、175.80R16純正のタイヤとホイールをはいています。ホイールは変えずにオープンカントリーRTの185.85R16ははくことが可能でしょうか？？教えて頂けたら幸いです。
自分の６４ジムニーはノーマルでR/T 185 85R 16 履けてますよ！今日装着しました。ホイールも純正です。ステアリング全開にきるとフロントバンパー5ミリくらいしか余裕がないので、オフロードには行けませんが！笑参考までに！
@@jimmy-64w01 お答えありがとうございます！！😌
ロッキーライズに装着できるので即買いしました 見た目がカッコ良すぎて満足してます
JB23のタイヤサイズ検討している時にこの動画をみてRTの225/70R16を履こうと思いました。が、TOYOのHPには標準リム幅6.5、適用リム幅6～7.5とありました。ジムニー純正の5.5J+22mmにこのタイヤは使用できるのでしょうか？？
私もJB23乗ってましたが、このサイズは、タイヤ外径722mm です。ノーマル車高では全く無理です。２インチ以上UPして、さらにバンパー交換しないと、厳しいと思います。リムサイズは、タイヤ幅216mmなので、5.5J でも大丈夫です。私のJB23 は、20万km走って、終始ドノーマルでしたが、タイヤサイズを大きくすると、燃費は悪くなります。
参考になりました！私はＲＴタイヤを履こうと思っているのですが225と235で迷っているのですが、この動画では235が取り上げて無かったのですが225/70-16の方が良いのでしょうか！ちなみに40ミリリストアップ車両(74)です。アドバイスのほどよろしくお願いします🙇♂️
JB64の2型の背面スペアタイヤにR/Tの185/85R16はつけられますか⁇スペアタイヤロアカバーに干渉しないでしょうか⁇ようやく来月納車が決まったので上記タイヤを5本、先買いしました(汗汗)(笑笑)
すーさんです！弊社でも大型のスペアタイヤへスペアタイヤロアカバーを装着した実績が無く、お答えが出来ない状況です。そういったカスタム情報がまとまったらまとめて動画にしようと思います！
僕は74ですが、16インチホイールにRT履かせてます。215ですが、、、当時ここまで人気が出るとは思いませんでした。当時はグッドリッジかジオランダーばかりでした。だからちょっと嬉しいですね♪
納車までまだ長いし先日の動画のタイヤ待つぜ〜(出るんですかね？)オンロードも意識されてるとの事ですが、空気圧はオンもオフも同じ圧での使用を想定されている商品なんでしょうか？
すーさんです！メーカーの想定されているところはわかりかねますが、やはり使用する状況を考えて設計されているかと思いますので、恐らく空気圧もその想定内に入っていると思いますね。
@@cllinktv お答えありがとうございます。って事は？オン・オフ同じ圧で使用するとなると？タイヤのサイドはオフロードタイヤより硬め？でオンロードタイヤよりも柔らかめ？オンロードでのコーナリングはタイヤがオンタイヤより少したわむ？訪ねたものの車のオフロードの知識が無くてよくわからんですw すみません。
MTの225とRT185のサイドを手で押してみましたが、若干MTの方が硬かったですね。サイズが違うというところも関係してくるかとは思いますが…ちなみにオフロードは比較的タイヤの空気圧を落として走行する事が多いようです。参考になれば幸いです。
@@cllinktv 何度もすみません。参考になります。
いつも参考にさせてもらっています🤗林道走るのは、登山口がそういうところにあった時くらいなので、やっぱRTにしよっかな。今は、スキー🎿用にオブザーブ履いてます。ところで、以前の配信でステダンおすすめでしたが、ビルシュタインのレポートをしていただけると嬉しいです😆
RTの225/70R16について教えてください。このサイズはLTですか？現在RT215/70R16を装着しており、225/70R16に履き替えたいのですが、やはり重さはかなり重くなるのでしょうか？
すーさんです！TOYOさんのHPに記載がありますが、表記は「LT225/70R16 102/99Q」となっているためLT規格タイヤまたはETRTOのC規格タイヤです。サイズアップに伴い多少重量は増えるかと思います。
ランドローバーディスカバリーシリーズ１．２．３にもぴったりｗ、あれも実はノーマルは２１５なんですよね、
185/85r16はjb64純正車高でも問題ないでしょうか。
ジントラです！純正車高に185/85R16は少し大きいです。止まっている分には問題ありませんが、走行時にショックが縮むと車両と干渉する可能性があります。今後リフトアップ予定で一時的にならまだ…ですが、今後もリフトアップの予定が無ければひと回り小さいサイズが賢明と考えます。
@@cllinktv 一回り小さいサイズですと、数値的にいくつにあたりますでしょうか？
すーさんです！正直申し上げると純正サイズに近いタイヤのマッチングデータはあまりもっていませんが、185の外径が720mm～730mm程なので、700～710くらいのタイヤがあればベストかもしれません。あくまでも参考程度にお考え下さい。
んー、ジムニー専用だから215サイズなのに225表記にしましたって理由がいまいちよく分からない。215表記だとダメなんでしょうか？
すーさんです！国際標準化機構が影響しているようです！詳しくはこちらをご覧ください！web.motormagazine.co.jp/_ct/17334707
JLの鉄チンに装着できますかねぇー？ 素人質問すません
すーさんです！装着可能です！ぜひご検討下さい！
ジムニー納車になったばかりの女子です。教えてください。ほとんど、と言うより98%くらい街乗りです。でも見た目だけカッコよくてしたいのですがトーヨータイヤのATはダメでしょうか。どうぞ教えて下さい。
すーさんです！個人的にも最近はATタイヤが好きという事もあり、ダメなことは全くありませんが、大きすぎるタイヤですと車検に通らなかったりバンパーに干渉したりデメリットが多くなってきます。あとはかっこよくするためにリフトアップするという方法もあります。タイヤとセットで車高をアップすると見た目に迫力が出て＝かっこよくなるイメージです。
CL20のフォグランプは販売予定ですか？？
すーさんです！販売予定です！
納車待ちでちょうど知りたい情報でした！先日お電話したニワカです🤣🤣２インチアップでノーマルのホイールに付けるならオヌヌメサイズはいくつになるのでしょうか（笑）
すーさんです！弊社としては外径が730mm程の195R16や185/85R16などがお勧めです。安心してお乗りいただけるサイズになっているかと思います！
モンスターのマッドウォーリアーかオープンカントリーr/tでまよってる。
オープンカントリー RT 215/65R16のホワイトレターがあるんですが、それってジムニーいけますか？
すーさんです！外径的には純正とあまり変わらないサイズなので問題ございません！カタログデータの「幅」が225に限りなく近いサイズですとハミタイになる可能性がありますのでご注意ください！
ジムニーではないですが、トヨタライズダイハツロッキー用の195/65R16という特殊なタイヤサイズはオープンカントリーATEXしかないので、そういうサイズを出してくれるTOYOさんは好感が持てます
シエラのおすすめも教えてください
JB74Wでインチアップしないのであれば、純正と同じサイズのR/Tが出てます。私も履いてますがお勧めです。
さすがのジントラ解説ですね･･･😃 実にわかりやすい❗️その上で、注文付けさせてください‼️TOYO オープンカントリーRT とMT 普段使いだと、何km ぐらいで交換時期になりますか･･❓冬場はスタッドレスを履くとして、夏シーズン８ヶ月履いて、RT、MT それぞれどのくらいで交換時期になるのかって、金額が金額なだけに、ON性能、OFF性能 以上に気になりますので、いつか、解説してください‼️ちなみに、私の64に履いてるBF goodrich MT KM3は、2万km が限界でした。MTは、カッコよくて最高なんだけど、減りの早さも伝えないと、こんなはずじゃなかった･･みたいなユーザーが多くなるんじゃないでしょうか･･(いちいち、知った事じゃないけどね･･(笑))ランクル70PJ ~ 1HZ 乗り継いでJB23~JB64乗ってきてるので、MTが減りが早いなんて知ってますが･･･KM3がもうすぐ丸坊主なので、ジントラさんおすすめのTOYO オープンカントリーRT を、私の3インチUPの64に履いてOFFのポテンシャルを試してみますね･･･なんか、メーカー欠品しているらしいが･･･
X-ATにジムニー・サイズが出たので、これから人気出るかも🤔と思ってます。
大変参考になります。1つ質問ですが、jb64で5.5Jホイールに225/70/16 RTは大丈夫でしょうか？
そのサイズを装着されましたか？インプレッションお願いします。
１ヶ月前にtoyo 225/70/16 RTに185から履き替えました。5.5Jホイール装着は何の問題もなし、懸念していた取り回しの重さや燃費悪化はほとんどありません。おすすめですよ！
@@ビーグルびーとるー 早速お返事いただきありがとうございます。現在はRT215/70R16ですが、同じくらいの太さで少し外形の大きいものがいいなあと思っておりましたが、LT（ライトトラック）で重いということを書かれている人がいて、同じRTでも別物なのかと心配になっておりました。参考にさせていただけて嬉しいです。 225/70/16 RTに挑戦してみる方向でと思います。ちなみにJB64で1インチアップの状態です。
こちらのタイヤは雨のひ滑りやすいですか？
ジムニーシエラにDEENのクロスカントリーつけたいのですがオープンカントリーのホワイトレターだとどれが履けますか？
すーさんです！正直リフトアップ量やバンパーのカスタムによって違いが出てきますが、720mm未満の外径でしたら純正車高でギリギリ履けます。ただ、当店では1インチアップを推奨している状況です。
@@cllinktv 返信ありがとうございます。1インチあげれば安心て感じですか？
ジントラさん スーさんどうもですカスタムで今悩んでるのは タイヤ、アルミですその中でタイヤはトーヨーさんかヨコハマさんどちらかで迷ってます。どうしょうかな！？
すーさんです！リフトアップをされるようでしたらさらにタイヤの選択肢が増えるかと思います！その際にA社にはあってB社には無いサイズがあるというような事も起こりうるかと思いますので、現段階での最終イメージがあるとタイヤホイール選びが捗ると思います！
ノーマルではけるオープンカントリーのMT出してほしい。リフトアップ必要ないんで・・・。
jb64ノーマル車高に215/70r16は履けますでしょうか？どなたか教えてください〜〜
すーさんです！ギリギリですが装着可能かと思います！場合によっては若干バンパーへの干渉が考えられますが、その場合はバンパーの左右下側に付いている小さいプレートのような物への干渉かと考えられますので、それを外していただくようになるかもしれません。
@@cllinktv 素早い返信ありがとうございます！！購入決定しました！
225-70-16はノーマル車高の64には、はまるんですか
すーさんです！225/70R16ですとノーマルで装着させた実績はありません。というのも外径的には185サイズとほぼ同等ですが、干渉するリスクはあります。また、銘柄によってはハミタイに関しましてもリスクはありますので、純正車高のお車にお勧めする事はまずありません。2インチ以降のお車でしたら装着して問題が無かったという実績があります。以上、参考になりましたら幸いです。
RTの215/65 のホワイトレターをジムニーにつけたいと思ってます メーカーHPでは商用とありますがどんな違いがありますか？また推奨は6j～とありますが5.5jでは危険ですかね
すーさんです！推測ですが商用と書いてあるのはC規格だからかと思います。C規格のタイヤは主に貨物車向けに作られているため、商用のカテゴリーに入っているんだと思われます。貨物車向けのタイヤは一般的に空気圧が高めに設定されているので、乗心地に影響が出る可能性があります。あとは一般的なジムニーサイズのタイヤと比べると扁平率が若干低いです。ちなみにですが推奨6Jでしたら5.5Jで比較的余裕を持って装着できますが、何かトラブルがあった際にショップのお墨付きが無い限りは自己責任となるかもしれませんのでご注意ください！
エコピア履いてる同士は…いませんか？
フォレスターの純正サイズがあったのでR/T履かせてますM/Tにもフォレスターのサイズが欲しいですね
R/Tって雪道どれくらいまで大丈夫なのかな
4Sじゃないので走るけど制動性がなくて前にぶつかるとか谷底に落ちるとかなりそうですもちろん深さにもよりますが…
すーさんです！検証はしていませんが恐らくMTタイヤよりも厳しい状況になるかと思います。
オプカンRTの225 70 16 の重さを教えて下さいm(__)m
よく見させていただいてますが、マイクの音質が良くなればいいなと思います。サーっと言う空間のノイズが結構大きいので見づらいです。内容はとても参考になります
空気圧について質問します。JB23W6型のノーマル車にオープンカントリーR/T 185/85R 16を装着しようと検討しています。このタイヤはLTなので、空気圧がどのくらいにすれば良いのか良くわかりません。先日タイヤ専門店で話を聞いたところ、「当店は2.5キロで装着している。３キロ以上にすると、跳ねて乗りにくくなる」との事でしたが、どの程度なら、タイヤにも乗車人員にも優しい空気圧なのでしょうか？ 因みに90%はオンロードで使用するこのになると思います。御指導のほどよろしくお願いします。
すーさんです！正直申し上げますと、その人個人によって乗心地の感じ方は変わりますので、どの空気圧が一番良いと断定はいたしかねます。私達車屋の人間からアドバイスできるのは、原則はタイヤのロードインデックスを参考にしていただければ間違いはありません。そうなるとかなりの量を入れる事にはなりますのでかなり硬めの乗り心地にはなります。オンロードでは硬めに入れていた方がスムーズな加速は得られると思いますので、ご検討いただけましたら幸いです。
U/Tもなかなかええよ
2インチアップでRT履いてますよ。
なんだかんだグランドレックMT2は神タイヤで間違い無いと思う。
オートサロン、お疲れ様でした〜╰(*´︶`*)╯♡
こりゃjimnyはRTかな?ランクルはATでも大丈夫そうだし!
通勤仕様なので付けるならRTかな😇鳥取も、ちびるって言う(*ﾟ▽ﾟ*)
スタッドレスは、ないのですか？ドアポケットたまにすっぽ抜けますよ
すーさんです！弊社のドアポケットでしょうか？もしよろしければ以下メールアドレスへ写真を送っていただけないでしょうか。info@cl-link.com場合によっては良品との交換も出来ます。ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。
@@cllinktv すっぽ抜けた現場を写真に撮ってということですか？
RTでも十分、ゴツくみえるよRTおすすめ
225/70r16？RTは215と235しかカタログにないんだが、、、1年前はあったのかな？？？
ホワイトマーカー部を内側に組まない時点でクソダサい…何でわざわざ外側に組むの？
RT使ってます。シーエルさんまで兵庫から行き、1インチアップ＋サブコン＋スロコンの作業していただきました。コペンも買いましたが、９：１でジムニー乗ってます。ジムニーに関する情報いつもありがとうございます。CLさんのカタカナステッカー貼ったジムニーこちら神戸で見つけました。これからもジムニーに関する情報楽しみにしています。
自分はデリカ乗りですが、新型ジムニーを見る度に格好いいなぁ！なんて言ってたら妻がいい意味で洗脳されたのか、私もジムニーだったら乗りたい！と言ってくれたので、気が変わらない内にと早速ディーラーで予約してきました！
納車までは約1年2ヶ月から1年半かかるとのことでしたがそれまでにどんなカスタムをしようかと悩みながら楽しみに待ちます😊
ジムニー乗りです。オープンカントリーとにかくカッコ良いの一言です。ご紹介ありがとうございました。👍
かれこれ、20年前になりますが
ジムニーに、初めてMTタイヤ履かせたのが、トランパスでした。
懐かしいですね。
復刻したら履きたいタイヤです！
トーヨーさん、お願いします😅
トランパス履いてます。
次は何を履こうかと考えてましたので参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
私がR/Tを選んだ理由はカッコイイから。A/Tよりも少し尖った感じが気に入ってます。オフロード寄りでありながらオンロードも優秀、耐久性もある。街乗りしかしない私にもジャストフィットなタイヤです。
ノーマルタイヤと比べると燃費がね。
それ以外はすべてジャストフィット。
凄いわかりやすくて良かったです。
他のタイヤメーカーさんのもやってくれると嬉しいですね😃
ファルケン ワイルドピークMTもめっちゃええよ、
ロードノイズびっくりするくらい静かで、
サイドブロックもかっこいいし、
何より値段も安め。
ジオランダーを履いてますが、ホワイトレターに憧れているのでオープンカントリー次の選択肢に入れてみたいです。
パターンもあまり変わらないので、見た目もGoodです☺️
凄く深い所まで伝えてくれるジントラさんにはいつも感謝です！
とても分かり易かったです！
個人的にオン多目なのでRTで行きたいと思います！！
タイヤ館で実物見たけど、MT、RTはもちろん、ATでも普段見慣れてるタイヤに比べるとめっちゃゴツゴツな感じなのでジムニー乗っててまあせいぜいキャンプ場とか釣り行くぐらいですって人はATでも全然いいかもですね。
年末にMTタイヤを新調する時「装着率高い=他車と被りやすい」と思ってあえてオープンカントリーは選択しなかったな〜w
JA11の3インチUPにも履けますか？ ハンドル切った時の干渉が気になります
私のJB23は純正H/T→ジオランダーA/T-S→ジオランダーM/T G003と来て、去年からオープンカントリーR/Tにしております
基本街乗りメインでたまに河原や林道走る分にはR/Tはバランスがいいですね
いつも拝見してます。詳しい情報ありがとうございます！
RT試してみます。
オープンカントリーシリーズの違いがよくわかりました。
オープンカントリーの人気が今のジムニー乗りのニーズをよくあらわしていますね！
185/85R16のRTですが、かなり待ってやっと買えました。軽さを求めてホイルはRAYSのA LAP-Jにしましたが、こちらも数ヶ月待ちでした。
いつも楽しく拝見させていただいてます🌺
今さなのですが、
オープンカントリーRT
185/85/16に、チェンジしたのですが
空気圧はどのくらいにしたらよいのでしょうか？
基本街乗りメインです
前260後280が理想的と書いてある
記事もありました。
ジムニーのプロフェッショナルの
CLリンク様のご意見を
頂けましたら幸いです💓
すーさんです！
弊社では1.8で設定させていただいています！
特に不具合等は発生していませんし、あまり入れすぎると乗り心地にも影響が出ます。
@@cllinktv
早々のご返信ありがとうございました
前後とも1,8φ(❐_❐✧ﾒﾓﾒﾓ
ありがとうございます😌
A/T EXは3PMSFが付いてるから良いですよね！
参考になります！😊
ちょい上げエブリイに履いてます。
ぶっちゃけナンカンFT8も履いてましたが、性能は変わりません
でもTOYOの方が安いので財布に優しい
165-60-15 にもホワイトレターが欲しい所です。
いつもジントラさんのユーチューブを見てます。ジムニー乗りには凄くありがたいです。ありがとうございます。
神戸住みですが、「ちびる」通じますよw
MTとMT-Rの違いがいまいちわからなかったのですが、これでよぉーくわかりました。
地元のスズキ販売店でジムニー購入時にホワイトレターRTをお願いしましたがいつ入って来るか分からないとの事でしてのでAmazonでバカ高い値段で購入しました。💦
売れすぎるのも考えものですね！
昔は四駆の国産タイヤといえばジオランダーだったイメージだったんだけど
サイズのラインナップも豊富だったしな
正直、当時はパジェロのJトップに乗ってて横浜しかサイズがなかったのもあるんですが
アウトランダーカスタムしたときも色々サイズが選べた所が良かったんだが
今は違うのかな？
タイヤサイズの豊富差はどうなんだろう？
定番のトーヨータイヤも良いけど、BFGの重厚感あるアメリカンなロゴとパターンも好きだなぁ。
私が乗っているja22が車高ノーマル、バンパーノーマルで、175.80R16純正のタイヤとホイールをはいています。ホイールは変えずにオープンカントリーRTの185.85R16ははくことが可能でしょうか？？
教えて頂けたら幸いです。
自分の６４ジムニーはノーマルでR/T 185 85R 16 履けてますよ！今日装着しました。ホイールも純正です。
ステアリング全開にきるとフロントバンパー5ミリくらいしか余裕がないので、オフロードには行けませんが！笑
参考までに！
@@jimmy-64w01 お答えありがとうございます！！😌
ロッキーライズに装着できるので即買いしました 見た目がカッコ良すぎて満足してます
JB23のタイヤサイズ検討している時にこの動画をみてRTの225/70R16を履こうと思いました。が、TOYOのHPには標準リム幅6.5、適用リム幅6～7.5とありました。ジムニー純正の5.5J+22mmにこのタイヤは使用できるのでしょうか？？
私もJB23乗ってましたが、
このサイズは、タイヤ外径722mm です。ノーマル車高では全く無理です。２インチ以上UPして、さらにバンパー交換しないと、厳しいと思います。リムサイズは、タイヤ幅216mmなので、5.5J でも大丈夫です。
私のJB23 は、20万km走って、終始ドノーマルでしたが、タイヤサイズを大きくすると、燃費は悪くなります。
参考になりました！私はＲＴタイヤを履こうと思っているのですが225と235で迷っているのですが、この動画では235が取り上げて無かったのですが
225/70-16の方が良いのでしょうか！ちなみに40ミリリストアップ車両(74)です。アドバイスのほどよろしくお願いします🙇♂️
JB64の2型の背面スペアタイヤにR/Tの185/85R16はつけられますか⁇
スペアタイヤロアカバーに干渉しないでしょうか⁇
ようやく来月納車が決まったので上記タイヤを5本、先買いしました(汗汗)(笑笑)
すーさんです！
弊社でも大型のスペアタイヤへスペアタイヤロアカバーを装着した実績が無く、お答えが出来ない状況です。
そういったカスタム情報がまとまったらまとめて動画にしようと思います！
僕は74ですが、16インチホイールにRT履かせてます。215ですが、、、当時ここまで人気が出るとは思いませんでした。
当時はグッドリッジかジオランダーばかりでした。だからちょっと嬉しいですね♪
納車までまだ長いし先日の動画のタイヤ待つぜ〜(出るんですかね？)
オンロードも意識されてるとの事ですが、空気圧はオンもオフも同じ圧での使用を想定されている商品なんでしょうか？
すーさんです！
メーカーの想定されているところはわかりかねますが、やはり使用する状況を考えて設計されているかと思いますので、恐らく空気圧もその想定内に入っていると思いますね。
@@cllinktv お答えありがとうございます。
って事は？オン・オフ同じ圧で使用するとなると？タイヤのサイドはオフロードタイヤより硬め？でオンロードタイヤよりも柔らかめ？オンロードでのコーナリングはタイヤがオンタイヤより少したわむ？
訪ねたものの車のオフロードの知識が無くてよくわからんですw すみません。
MTの225とRT185のサイドを手で押してみましたが、若干MTの方が硬かったですね。
サイズが違うというところも関係してくるかとは思いますが…
ちなみにオフロードは比較的タイヤの空気圧を落として走行する事が多いようです。
参考になれば幸いです。
@@cllinktv 何度もすみません。参考になります。
いつも参考にさせてもらっています🤗林道走るのは、登山口がそういうところにあった時くらいなので、やっぱRTにしよっかな。今は、スキー🎿用にオブザーブ履いてます。ところで、以前の配信でステダンおすすめでしたが、ビルシュタインのレポートをしていただけると嬉しいです😆
RTの225/70R16について教えてください。このサイズはLTですか？現在RT215/70R16を装着しており、225/70R16に履き替えたいのですが、やはり重さはかなり重くなるのでしょうか？
すーさんです！
TOYOさんのHPに記載がありますが、表記は「LT225/70R16 102/99Q」となっているためLT規格タイヤまたはETRTOのC規格タイヤです。
サイズアップに伴い多少重量は増えるかと思います。
ランドローバーディスカバリーシリーズ１．２．３にもぴったりｗ、
あれも実はノーマルは２１５なんですよね、
185/85r16はjb64純正車高でも問題ないでしょうか。
ジントラです！
純正車高に185/85R16は少し大きいです。
止まっている分には問題ありませんが、走行時にショックが縮むと車両と干渉する可能性があります。
今後リフトアップ予定で一時的にならまだ…ですが、今後もリフトアップの予定が無ければひと回り小さいサイズが賢明と考えます。
@@cllinktv 一回り小さいサイズですと、数値的にいくつにあたりますでしょうか？
すーさんです！
正直申し上げると純正サイズに近いタイヤのマッチングデータはあまりもっていませんが、185の外径が720mm～730mm程なので、700～710くらいのタイヤがあればベストかもしれません。
あくまでも参考程度にお考え下さい。
んー、ジムニー専用だから215サイズなのに225表記にしましたって理由がいまいちよく分からない。215表記だとダメなんでしょうか？
すーさんです！
国際標準化機構が影響しているようです！
詳しくはこちらをご覧ください！
web.motormagazine.co.jp/_ct/17334707
JLの鉄チンに装着できますかねぇー？ 素人質問すません
すーさんです！
装着可能です！ぜひご検討下さい！
ジムニー納車になったばかりの女子です。教えてください。
ほとんど、と言うより98%くらい街乗りです。でも見た目だけカッコよくてしたいのですがトーヨータイヤのATはダメでしょうか。どうぞ教えて下さい。
すーさんです！
個人的にも最近はATタイヤが好きという事もあり、ダメなことは全くありませんが、大きすぎるタイヤですと車検に通らなかったりバンパーに干渉したりデメリットが多くなってきます。
あとはかっこよくするためにリフトアップするという方法もあります。
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CL20のフォグランプは販売予定ですか？？
すーさんです！
販売予定です！
納車待ちでちょうど知りたい情報でした！
先日お電話したニワカです🤣🤣
２インチアップでノーマルのホイールに付けるならオヌヌメサイズはいくつになるのでしょうか（笑）
すーさんです！
弊社としては外径が730mm程の195R16や185/85R16などがお勧めです。
安心してお乗りいただけるサイズになっているかと思います！
モンスターのマッドウォーリアーかオープンカントリーr/tでまよってる。
オープンカントリー RT 215/65R16のホワイトレターがあるんですが、それってジムニーいけますか？
すーさんです！
外径的には純正とあまり変わらないサイズなので問題ございません！
カタログデータの「幅」が225に限りなく近いサイズですとハミタイになる可能性がありますのでご注意ください！
ジムニーではないですが、トヨタライズダイハツロッキー用の195/65R16という特殊なタイヤサイズはオープンカントリーATEXしかないので、そういうサイズを出してくれるTOYOさんは好感が持てます
シエラのおすすめも教えてください
JB74Wでインチアップしないのであれば、純正と同じサイズのR/Tが出てます。
私も履いてますがお勧めです。
さすがのジントラ解説ですね･･･😃
実にわかりやすい❗️
その上で、注文付けさせてください‼️
TOYO オープンカントリー
RT とMT 普段使いだと、
何km ぐらいで交換時期になりますか･･❓
冬場はスタッドレスを履くとして、夏シーズン８ヶ月履いて、RT、MT それぞれどのくらいで交換時期になるのかって、金額が金額なだけに、ON性能、OFF性能 以上に気になりますので、
いつか、解説してください‼️
ちなみに、私の64に履いてるBF goodrich MT KM3は、2万km が限界でした。
MTは、カッコよくて最高なんだけど、減りの早さも伝えないと、こんなはずじゃなかった･･みたいなユーザーが多くなるんじゃないでしょうか･･(いちいち、知った事じゃないけどね･･(笑))
ランクル70PJ ~ 1HZ 乗り継いでJB23~JB64乗ってきてるので、MTが減りが早いなんて知ってますが･･･
KM3がもうすぐ丸坊主なので、ジントラさんおすすめのTOYO オープンカントリーRT を、私の3インチUPの64に履いてOFFのポテンシャルを試してみますね･･･
なんか、メーカー欠品しているらしいが･･･
X-ATにジムニー・サイズが出たので、これから人気出るかも🤔と思ってます。
大変参考になります。1つ質問ですが、jb64で5.5Jホイールに225/70/16 RTは大丈夫でしょうか？
そのサイズを装着されましたか？インプレッションお願いします。
１ヶ月前にtoyo 225/70/16 RTに185から履き替えました。5.5Jホイール装着は何の問題もなし、懸念していた取り回しの重さや燃費悪化はほとんどありません。おすすめですよ！
@@ビーグルびーとるー 早速お返事いただきありがとうございます。現在はRT215/70R16ですが、同じくらいの太さで少し外形の大きいものがいいなあと思っておりましたが、LT（ライトトラック）で重いということを書かれている人がいて、同じRTでも別物なのかと心配になっておりました。参考にさせていただけて嬉しいです。 225/70/16 RTに挑戦してみる方向でと思います。ちなみにJB64で1インチアップの状態です。
こちらのタイヤは雨のひ滑りやすいですか？
ジムニーシエラにDEENのクロスカントリーつけたいのですがオープンカントリーのホワイトレターだとどれが履けますか？
すーさんです！
正直リフトアップ量やバンパーのカスタムによって違いが出てきますが、720mm未満の外径でしたら純正車高でギリギリ履けます。ただ、当店では1インチアップを推奨している状況です。
@@cllinktv 返信ありがとうございます。
1インチあげれば安心て感じですか？
ジントラさん スーさん
どうもです
カスタムで今悩んでるのは タイヤ、アルミです
その中でタイヤはトーヨーさんかヨコハマさんどちらかで迷ってます。
どうしょうかな！？
すーさんです！
リフトアップをされるようでしたらさらにタイヤの選択肢が増えるかと思います！
その際にA社にはあってB社には無いサイズがあるというような事も起こりうるかと思いますので、現段階での最終イメージがあるとタイヤホイール選びが捗ると思います！
ノーマルではけるオープンカントリーのMT出してほしい。リフトアップ必要ないんで・・・。
jb64ノーマル車高に215/70r16は履けますでしょうか？
どなたか教えてください〜〜
すーさんです！
ギリギリですが装着可能かと思います！
場合によっては若干バンパーへの干渉が考えられますが、その場合はバンパーの左右下側に付いている小さいプレートのような物への干渉かと考えられますので、それを外していただくようになるかもしれません。
@@cllinktv 素早い返信ありがとうございます！！
購入決定しました！
225-70-16はノーマル車高の64には、はまるんですか
すーさんです！
225/70R16ですとノーマルで装着させた実績はありません。
というのも外径的には185サイズとほぼ同等ですが、干渉するリスクはあります。
また、銘柄によってはハミタイに関しましてもリスクはありますので、純正車高のお車にお勧めする事はまずありません。
2インチ以降のお車でしたら装着して問題が無かったという実績があります。
以上、参考になりましたら幸いです。
RTの215/65 のホワイトレターをジムニーにつけたいと思ってます
メーカーHPでは商用とありますがどんな違いがありますか？
また推奨は6j～とありますが
5.5jでは危険ですかね
すーさんです！
推測ですが商用と書いてあるのはC規格だからかと思います。
C規格のタイヤは主に貨物車向けに作られているため、商用のカテゴリーに入っているんだと思われます。
貨物車向けのタイヤは一般的に空気圧が高めに設定されているので、乗心地に影響が出る可能性があります。
あとは一般的なジムニーサイズのタイヤと比べると扁平率が若干低いです。
ちなみにですが推奨6Jでしたら5.5Jで比較的余裕を持って装着できますが、何かトラブルがあった際にショップのお墨付きが無い限りは自己責任となるかもしれませんのでご注意ください！
エコピア履いてる同士は…いませんか？
フォレスターの純正サイズがあったのでR/T履かせてます
M/Tにもフォレスターのサイズが欲しいですね
R/Tって雪道どれくらいまで大丈夫なのかな
4Sじゃないので走るけど制動性がなくて前にぶつかるとか谷底に落ちるとかなりそうです
もちろん深さにもよりますが…
すーさんです！
検証はしていませんが恐らくMTタイヤよりも厳しい状況になるかと思います。
オプカンRTの225 70 16 の重さを教えて下さいm(__)m
よく見させていただいてますが、マイクの音質が良くなればいいなと思います。サーっと言う空間のノイズが結構大きいので見づらいです。内容はとても参考になります
空気圧について質問します。
JB23W6型のノーマル車にオープンカントリーR/T 185/85R 16を装着しようと検討しています。
このタイヤはLTなので、空気圧がどのくらいにすれば良いのか良くわかりません。
先日タイヤ専門店で話を聞いたところ、「当店は2.5キロで装着している。３キロ以上にすると、跳ねて乗りにくくなる」との事でしたが、どの程度なら、タイヤにも乗車人員にも優しい空気圧なのでしょうか？ 因みに90%はオンロードで使用するこのになると思います。御指導のほどよろしくお願いします。
すーさんです！
正直申し上げますと、その人個人によって乗心地の感じ方は変わりますので、どの空気圧が一番良いと断定はいたしかねます。
私達車屋の人間からアドバイスできるのは、原則はタイヤのロードインデックスを参考にしていただければ間違いはありません。
そうなるとかなりの量を入れる事にはなりますのでかなり硬めの乗り心地にはなります。
オンロードでは硬めに入れていた方がスムーズな加速は得られると思いますので、ご検討いただけましたら幸いです。
U/Tもなかなかええよ
2インチアップでRT履いてますよ。
なんだかんだグランドレックMT2は神タイヤで間違い無いと思う。
オートサロン、お疲れ様でした〜
╰(*´︶`*)╯♡
こりゃjimnyはRTかな?ランクルはATでも大丈夫そうだし!
通勤仕様なので付けるならRTかな😇
鳥取も、ちびるって言う(*ﾟ▽ﾟ*)
スタッドレスは、ないのですか？ドアポケットたまにすっぽ抜けますよ
すーさんです！
弊社のドアポケットでしょうか？
もしよろしければ以下メールアドレスへ写真を送っていただけないでしょうか。
info@cl-link.com
場合によっては良品との交換も出来ます。
ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。
@@cllinktv すっぽ抜けた現場を写真に撮ってということですか？
RTでも十分、ゴツくみえるよ
RTおすすめ
225/70r16？
RTは215と235しかカタログにないんだが、、、
1年前はあったのかな？？？
ホワイトマーカー部を内側に組まない時点でクソダサい…
何でわざわざ外側に組むの？