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すばらしい動画に拍手: ¥500 👏👏
すいません。拍手っていうのがよく分かりませんでした。ありがとうございます。本チャンネル初拍手でした。w
最近のキャデは本当に好き拍手✨
左折が多い人なら、左ハンドルの方が安全😂今の車にしたら、特別デカイ幅でも無いので、いいサイズですよね!カッコいい!
Where are the Japanese market models made?
XT5のホイールナットって6穴なんですね。チェロキーとバチバチライバルかな?しかし価格帯はグラチェロ…
言われてみれば確かに。そうかぁ6穴かぁ、なんか意外ですね。お恥ずかしながら、取材中には気づきませんでした。w
Troy
右ハンドルがあればねー
そう思ってる方、多いと思います。w
比較車両でアウディだけQ3ですが、Q5ですね。
あぁ、言われてみれば確かにそうかも。撮影時には2リッターのQ3が価格的に近いかな?と思って言った気がしますが、サイズや車格を考えたらQ5の方が適切だったかもしれません。ただ、Q5のガソリン車って700〜800万円台なんで、どっちかというとXT5のライバルってイメージなんですよね。
何故右ハンドルの車を売らないのか?安全性がハッキリ違うのにと思いマス
右ハンドルの設定があれば、もっと売れるのは間違いないと思います。が、コスパの部分で難しいんでしょうねぇ…
キャデラックで右ハンドル車を出せば、購入も考えるけど
すばらしい動画に拍手: ¥500 👏👏
すいません。拍手っていうのがよく分かりませんでした。
ありがとうございます。本チャンネル初拍手でした。w
最近のキャデは本当に好き拍手✨
左折が多い人なら、左ハンドルの方が安全😂
今の車にしたら、特別デカイ幅でも無いので、いいサイズですよね!カッコいい!
Where are the Japanese market models made?
XT5のホイールナットって6穴なんですね。チェロキーとバチバチライバルかな?しかし価格帯はグラチェロ…
言われてみれば確かに。そうかぁ6穴かぁ、なんか意外ですね。
お恥ずかしながら、取材中には気づきませんでした。w
Troy
右ハンドルがあればねー
そう思ってる方、多いと思います。w
比較車両でアウディだけQ3ですが、Q5ですね。
あぁ、言われてみれば確かにそうかも。
撮影時には2リッターのQ3が価格的に近いかな?と思って言った気がしますが、サイズや車格を考えたらQ5の方が適切だったかもしれません。
ただ、Q5のガソリン車って700〜800万円台なんで、どっちかというとXT5のライバルってイメージなんですよね。
何故右ハンドルの車を売らないのか?安全性がハッキリ違うのにと思いマス
右ハンドルの設定があれば、もっと売れるのは間違いないと思います。
が、コスパの部分で難しいんでしょうねぇ…
キャデラックで右ハンドル車を出せば、購入も考えるけど
キャデラックで右ハンドル車を出せば、購入も考えるけど