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綺麗でシンプルなハイエースって凄いオシャレ
今の時代、日本車も輸入車も先進技術満載で感服の限り。でもスバルの、車に乗る全ての時に潜む不安を徹底的に解消していますという宣言には別枠で痺れました。
部品の生産、本体の製造徹底したコストダウンをすれば現時点でもこんなにも安く提供してくれる日本メーカー日本の技術力こだわり。リセールがいいのは品質と車の価値が証明されているってこと。
ここまで調べておられることに関心しました。車好き。あとは本当に良いものをできるだけ安く買うのが上手い人好きな事を見つけられたんだなとちょっとうらやましく思いました。
ZRVは本当にお買い得ですよ先代のCR-Vでの失敗を反省したのでしょうね😄
今セダンが格安で買えるので長く持てるチャンスと思ってシビックセダン買いました😄これまた維持費安い…
MAZDA6はええぞ🎵アテンザ時代なら中古車しか狙えないが前期も中期なら100万切ってる車種もあるし装備も充分👍
共感できるのはMIRAIくらいかなLSはマイチェン後は知らんけどマイチェン前は全然だよ今200系ロイヤル乗ってるけどそこまで大きな差は感じないな。この手の車は一番やばいのはフーガやシーマじゃないかなあとはアテンザ、シルフィ辺り。特にシルフィは買って損なし。
わかりやすくて面白いです…外見？の車も多いですが、普段は中から自分の車は見るので質感も大事なんでしょうね？ロードスターとかアルファードは若い時のって確かにリセール良かったですが好きな車に乗っただけでした…現行ではなくシエンタもハリアーも乗りましたけど、最低1回目の車検まで乗ったのですぐに買い替える心理はよくわかりません…しかし、最近どの動画でもリセール重視で手放すことを前提の評価となってなんだかなぁって思います！
こんばんは。「逆ぼったくり！」とは、なかなか良いサムネですね😊
コスパ良すぎる車をランナップしてみました✨
@@newcarlife 本当に今の世の中にあって、コスパが良いと思いました😊
ミライは修理部品の予備とかが数年後なくなってるリスクありそうで長い付き合いができるか不安、、、
実際乗ったことは無いけど色々見てると80型ハリアー値段の割に内装が安っぽいって聞くけど実際どうなんだろ。
水素エンジンではなく燃料電池のEV
コスパがいいって事なのかな…
1は車が高いホンダとしては珍しい。3と4はすぐ手放したのは結婚して余裕がなく実用的な車が欲しくなったからか。
日産のティアナなんていかがですか？最終型でも乗り出し70万円からあります
ティアナ悪くはないと思うけど、デザインがあまり好評じゃないって聞く。あのクラスのセダンだと車のデザインの幅も狭まるからねやっぱり。
@@fanza_hub l33ティアナに10年乗っています。当時の日産車の「どことなく漂う東南アジア臭」も乗っていれば慣れます。2010〜2015年のセダンってみんなあんな感じですよね。SAIとかHSとかキザシとか。
ZRVはグリルがマセラティ、ライトがジャガーっぽくて、パッと見けっこうな高級車に見える。見栄張るためにコスト抑えて買うならこれほど良い車はないんじゃない？まあ性能は知らんけど。
コスパ最強ってことか
LSはCPOで買いたいな
ミライ！200万ですか、購入検討してみます！
びっくりする安さですよね！！
最大の問題は水素ステーション。普及してたらこんなに安くならなかったかも。
日本人ってこだわり、口がこえてるから、食べ物に関しても味にうるさいんですよね。口うるさいからメーカーや職人も頑張るし、だから良いものを安く買えるんでしょうね。
ホンダはエンブレムがバイクみたいにカッコよければかうんだけどなぁ
エンブレムだけで何百万も払えるって、中々太っ腹ですね。貧乏な私には理解出来ません。
@@masakimiura1551解釈のクセつよっw
@@masakimiura1551頭悪いって言われない？？
エンブレムが変わっただけでそんな買い物など普通はしません。このコメ主さんは買う気などさらさらないと判断して、軽い皮肉のつもりで言っただけです。車に魅力が有ると判断したら、買ってからエンブレムを好きな様にする筈だと思いますが。
これめちゃくちゃわかる。ホンダは良い車だと思うけどHのマークが好きになれない。あとマツダと日産もエンブレムで敬遠してる。
結局車いいの乗ったないとモテないってことですか？？
逆ぼったくりって最高だわこの名前がついているから、俺は動画を再生した。前向きな意見のみ聞き入れた方がいいよ！
盗難が半端ないほど多いハイエースの任意保険料を考慮したらコスパ最高とは云えないし,リセールするかしないかでも判断は変わる.
11以外はいいと思うそれ買うくらいなら外車買うわ
フォレスター
カロクロ安すぎっすよねー😂
コスパ最強ですね！！
結婚関係ないだろ！
リセールを考慮したらシエンタよりもカローラのセダンのほうが良さそう･･･
逆ボッタクリ？ちょっと何言ってるかわかんない
逆ぼったくりって何だよわかりにくい
どこがだよ
言語弱者
確かにまどろっこしい、お買い得でいい
確かに😮もう恋なんてしないなんて言わない絶対😢みたいな
インパクト大事だからね。意味も普通に通じる。
これ見てから車買えばよかった！笑私事ですが、りょくちゃさんに影響された二台が今週末ヤリスクロス納車予定ですそして10月にvoxyと納車が続きます笑
影響といっていただけてとても嬉しいです✨どちらも本当に良い車ですね😊
ヤリスクロスいいよなぁ
便利だと思ってる機能、要らないんだよ…勝手にライト付いたり消えたり…ウィンカーがトラックみたかったり…パワステ、パワーウィンドウ、エアコン装備でいいんだよ。2000cc．4wd.ターボ、5mtで300万弱の新車出してくれよ。
インプレッサ、ランエボですか？
こういうの出せ出せって言って買わないのわかってるから出ないんだよわかる？
パルサーgtirみたいなの
ZR-V、乗った事は有りませんがおそらくいい車なんでしょう。が、あの(腹黒オヤジ顔)はドン引きです。
suv高すぎ
なんでヤリスクロス、ランキング外なんですか？
値段相応だから。
@@bukiningen 値段相応じゃなくコスパ高いから売上台数Ｎｏ．1なんだろ
いや大きさとトヨタブランドだから売れてんだろ
@@ぐでたま-m9v コストパフォーマンスと売上が＝では無いと思うけど。
個人の意見だから
ハイコスパでええやんw
買取価格が高かったのは、そこまで乗らなかっただけやないの？
1年でもそれなりに乗ってたら、普通にリセール率は下がりますのでどれくらい乗った上でのリセール率なのかを、ちゃんと書いた方がいいと思いますよ😅
逆ぼったくりと言うから、値段の割に質感や装備が良いと言うのではなく、ただリセールが良かったの話しになってるので、ぼったくりとは関係ないような気がするんですが。
ミライ、水素エンジンじゃないよ
なら、「ゲンジツ」って名前じゃないと。
@@masakimiura1551 IMA の方がいいかもよ
利益を取ることはボッタクリなんですかね。
ダメだねこれ
ハリアーの良さがわからん…
ハリアーは60系のキロ浅を探そ
リセールバリューや値引きも考慮しなければ何の意味もない。某車はカタログに280万円と書いてあるが値引きは10万円がいいとこで渋い。某車はカタログに310万円と書いてあるが値引きに頼った販売をしており35万円の値引きは全国のディーラーですぐ出してくる。これは実際の例だがどちらがコスパがいいのか？（逆ぼったくりなどというアホ丸出しの言葉使うなよ）
綺麗でシンプルなハイエースって凄いオシャレ
今の時代、日本車も輸入車も先進技術満載で感服の限り。
でもスバルの、車に乗る全ての時に潜む不安を徹底的に解消していますという宣言には別枠で痺れました。
部品の生産、本体の製造
徹底したコストダウンをすれば
現時点でもこんなにも安く
提供してくれる日本メーカー日本の技術力こだわり。
リセールがいいのは
品質と車の価値が証明されている
ってこと。
ここまで調べておられることに
関心しました。車好き。あとは
本当に良いものをできるだけ安く買うのが上手い人
好きな事を見つけられたんだなと
ちょっとうらやましく思いました。
ZRVは本当にお買い得ですよ
先代のCR-Vでの失敗を反省したのでしょうね😄
今セダンが格安で買えるので長く持てるチャンスと思ってシビックセダン買いました😄これまた維持費安い…
MAZDA6はええぞ🎵
アテンザ時代なら中古車しか狙えないが前期も中期なら100万切ってる車種もあるし装備も充分👍
共感できるのはMIRAIくらいかな
LSはマイチェン後は知らんけどマイチェン前は全然だよ
今200系ロイヤル乗ってるけどそこまで大きな差は感じないな。
この手の車は一番やばいのはフーガやシーマじゃないかな
あとはアテンザ、シルフィ辺り。特にシルフィは買って損なし。
わかりやすくて面白いです…
外見？の車も多いですが、普段は中から自分の車は見るので質感も大事なんでしょうね？
ロードスターとかアルファードは若い時のって確かにリセール良かったですが好きな車に乗っただけでした…
現行ではなくシエンタもハリアーも乗りましたけど、最低1回目の車検まで乗ったのですぐに買い替える心理はよくわかりません…
しかし、最近どの動画でもリセール重視で手放すことを前提の評価となってなんだかなぁって思います！
こんばんは。「逆ぼったくり！」とは、なかなか良いサムネですね😊
コスパ良すぎる車をランナップしてみました✨
@@newcarlife 本当に今の世の中にあって、コスパが良いと思いました😊
ミライは修理部品の予備とかが数年後なくなってるリスクありそうで長い付き合いができるか不安、、、
実際乗ったことは無いけど色々見てると80型ハリアー値段の割に内装が安っぽいって聞くけど実際どうなんだろ。
水素エンジンではなく燃料電池のEV
コスパがいいって事なのかな…
1は車が高いホンダとしては珍しい。3と4はすぐ手放したのは結婚して余裕がなく実用的な車が欲しくなったからか。
日産のティアナなんていかがですか？最終型でも乗り出し70万円からあります
ティアナ悪くはないと思うけど、デザインがあまり好評じゃないって聞く。あのクラスのセダンだと車のデザインの幅も狭まるからねやっぱり。
@@fanza_hub l33ティアナに10年乗っています。当時の日産車の「どことなく漂う東南アジア臭」も乗っていれば慣れます。2010〜2015年のセダンってみんなあんな感じですよね。SAIとかHSとかキザシとか。
ZRVはグリルがマセラティ、ライトがジャガーっぽくて、パッと見けっこうな高級車に見える。
見栄張るためにコスト抑えて買うならこれほど良い車はないんじゃない？
まあ性能は知らんけど。
コスパ最強ってことか
LSはCPOで買いたいな
ミライ！200万ですか、購入検討してみます！
びっくりする安さですよね！！
最大の問題は水素ステーション。
普及してたらこんなに安くならなかったかも。
日本人ってこだわり、口がこえてるから、食べ物に関しても味にうるさいんですよね。
口うるさいからメーカーや職人も
頑張るし、
だから良いものを安く買えるんでしょうね。
ホンダはエンブレムがバイクみたいにカッコよければかうんだけどなぁ
エンブレムだけで何百万も払えるって、中々太っ腹ですね。
貧乏な私には理解出来ません。
@@masakimiura1551解釈のクセつよっw
@@masakimiura1551頭悪いって言われない？？
エンブレムが変わっただけでそんな買い物など普通はしません。
このコメ主さんは買う気などさらさらないと判断して、軽い皮肉のつもりで言っただけです。
車に魅力が有ると判断したら、買ってからエンブレムを好きな様にする筈だと思いますが。
これめちゃくちゃわかる。
ホンダは良い車だと思うけどHのマークが好きになれない。
あとマツダと日産もエンブレムで敬遠してる。
結局車いいの乗ったないとモテないってことですか？？
逆ぼったくりって最高だわ
この名前がついているから、俺は動画を再生した。
前向きな意見のみ聞き入れた方がいいよ！
盗難が半端ないほど多いハイエースの任意保険料を考慮したらコスパ最高とは云えないし,リセールするかしないかでも判断は変わる.
11以外はいいと思う
それ買うくらいなら外車買うわ
フォレスター
カロクロ安すぎっすよねー😂
コスパ最強ですね！！
結婚関係ないだろ！
リセールを考慮したらシエンタよりもカローラのセダンのほうが良さそう･･･
逆ボッタクリ？
ちょっと何言ってるかわかんない
逆ぼったくりって何だよわかりにくい
どこがだよ
言語弱者
確かにまどろっこしい、お買い得でいい
確かに😮
もう恋なんてしないなんて言わない絶対😢みたいな
インパクト大事だからね。
意味も普通に通じる。
これ見てから車買えばよかった！笑
私事ですが、りょくちゃさんに影響された二台が
今週末ヤリスクロス納車予定です
そして10月にvoxyと納車が続きます笑
影響といっていただけてとても嬉しいです✨どちらも本当に良い車ですね😊
ヤリスクロスいいよなぁ
便利だと思ってる機能、要らないんだよ…
勝手にライト付いたり消えたり…ウィンカーがトラックみたかったり…パワステ、パワーウィンドウ、エアコン装備でいいんだよ。2000cc．4wd.ターボ、5mtで300万弱の新車出してくれよ。
インプレッサ、ランエボですか？
こういうの出せ出せって言って買わないのわかってるから出ないんだよわかる？
パルサーgtirみたいなの
ZR-V、乗った事は有りませんがおそらくいい車なんでしょう。
が、あの(腹黒オヤジ顔)はドン引きです。
suv高すぎ
なんでヤリスクロス、ランキング外なんですか？
値段相応だから。
@@bukiningen 値段相応じゃなくコスパ高いから売上台数Ｎｏ．1なんだろ
いや大きさとトヨタブランドだから売れてんだろ
@@ぐでたま-m9v コストパフォーマンスと売上が＝では無いと思うけど。
個人の意見だから
ハイコスパでええやんw
買取価格が高かったのは、そこまで乗らなかっただけやないの？
1年でもそれなりに乗ってたら、普通にリセール率は下がりますのでどれくらい乗った上でのリセール率なのかを、ちゃんと書いた方がいいと思いますよ😅
逆ぼったくりと言うから、値段の割に質感や装備が良いと言うのではなく、ただリセールが良かったの話しになってるので、ぼったくりとは関係ないような気がするんですが。
ミライ、水素エンジンじゃないよ
なら、「ゲンジツ」って名前じゃないと。
@@masakimiura1551 IMA の方がいいかもよ
利益を取ることはボッタクリなんですかね。
ダメだねこれ
ハリアーの良さがわからん…
ハリアーは60系のキロ浅を探そ
リセールバリューや値引きも考慮しなければ何の意味もない。
某車はカタログに280万円と書いてあるが値引きは10万円がいいとこで渋い。
某車はカタログに310万円と書いてあるが値引きに頼った販売をしており35万円の値引きは全国のディーラーですぐ出してくる。
これは実際の例だがどちらがコスパがいいのか？（逆ぼったくりなどというアホ丸出しの言葉使うなよ）