新型 キャデラック CT5 試乗レポート｜ファストバックスタイルが格好良いキャデラックの新型セダンを取材しました！

[@おくたろう-b7r]

やっと買えました。CT5スポーツ、ブラック。この動画見て、これだ!と思いつつ機会に恵まれませんでしたが、先日買えました。しかも、このつくばショールームで。何かの縁と思ってます。お店の対応も丁寧でした。

[@toxtutotohametarou]

これ凄く良いですよ、間違いなくこのクラスで1番のお値打ち車ですね、過度にパワーを求めず左ハンドルに抵抗が無い人なら是非お勧めします。

[@AmeshaWorld]

実際に乗ってみて、良いセダンだと思いました。
3代目CTSも良いモデルでしたが、設定年齢が少し若くなった感じ？
ライバルと目される他国のプレミアムセダンと比べても、コスパは高いと思います。

[@SS-tj5hv]

ドアの閉まる音がとても良いですね。剛性が高いように思います。
欲しい一台です。

[@ゲッツェ-e9q]

こちら見て決めてきました！
七夕納車楽しみです！

[@AmeshaWorld]

ありがとうございます！クリエイターとしては、この上なく嬉しいコメントです。
この動画に嘘はありません。このモデル、本当に良いと思いました。
新車で買える方が羨ましいです。

[@ぐひらで]

カッコよすぎる。
買えないけど欲しいです。

[@AmeshaWorld]

筆者自身も、「新車は経済的にちょっと厳しいけど、中古車になったら」と思ってます。w

[@takeyamada755]

これはかっこいいです！
欲しい😁

[@AmeshaWorld]

そう、格好が良いんですよね。ボディラインが優美です。
個人的にはリアが下がり過ぎていないのがポイントじゃないかと思います。
2代目CTSあたりと比較すると、リアエンドの高さは全然違うんですけどね。

[@kabosu5000]

スポーツとプラチナムそれぞれに設定できないボディーカラーにすることでグレードを見た目で判別できるようにアピールするのもありかなと思い、
プラチナムはサテンスチールメタリック、スポーツはウェーブメタリックを敢えて選ぶのもいいかもしれませんねぇ

[@AmeshaWorld]

駆動方式が違うから、分かりやすいって言えば分かりやすいんですが、降雪地帯の人で、プラチナムの方が好みという人は悩ましいでしょうね。w

[@yuto20012037]

室内の電飾系とか気になります。
アンビエントライトとかついてたりするんですか？

[@チェリーさん-o1q]

右ハンなら欲しい

[@AmeshaWorld]

そういう人、けっこう多いと思います。w

[@HIkoma]

ATSに乗ってますが、CT5はどうですか？
ATSのボディ重量配分は50：50ですが、CT5はどうなんでしょう？
CT4は日本では販売しないのですか？
一時期右ハンドルを販売した頃は、街中で結構見かけたんですけどねぇ…。
右ハンドルを出さないという事は、本気で日本で売る気は無いのかなぁ…。
売る方だって、やはり売る努力をすべきだと思います。
あくまでもアメリカの自動車メーカーの事です。

[@ab__84]

右耳からしか声聞こえないw