【だから僕はロードバイクを辞めました】今回、業界のデリケートな部分に踏み込みます...【ビチアモーレ横浜店】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- ロードバイク買取専門店「ビチアモーレ」がお届けするロードバイクお役立ちチャンネル「ビチアモTV」
今回はトーク回！
ロードバイク、買ったはいいけど乗らなくなっちゃう理由とは？
アンケートデータを元に、横浜店店長しょうごくんを交えて「ロードバイクを辞めた人、辞めちゃう人の話」を深堀りします。
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#ロードバイク
#ショップ
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撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH ROAD BIKE VLOG
/ wataruch
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ロードバイク業界自身が「ロードバイクやロードバイクの楽しみ方はこうでなくてはならない」という下らない押し付けを続けてた結果であり必然
フラペや革サドル、ラックにバスケットやチェーンガード、スタンドのついたバイクを否定せずに、レーサー気取りだけじゃなく色々な遊び方を推奨していればここまでのロードバイク市場の急激な冷え込みは起きなかったと思う
遅いとか早いとかどうでもいいよって人が楽しもうと思っても、周囲に価値観の合わない人が多すぎて人が離れる原因になってると思う
ありがとうございます！
色々自転車ってありますからね（川崎）
そもそもMTBとかクロスから入ってきた人が欲しいのって、座って痛くなくて坂も登れてポジション変えられるドロップハンドルのMTBだからなあ
そういう人にエントリーロードという名前で本格ロード売りつけて体改造しろと押し付けてきたのが現実そりゃ初心者逃げる
もうねエントリーからミドル全部廃止してグラベルロードでいいだろと思う、それでエントリーロードは30万の105からにすれば初心者間違わん
@@SGPlo
クロスにドロハン、カーボンホイール、11速化、カゴ、泥除け付けて喜んでる私、全くその通りだなと思った。
ロードバイクはレース用の車両として開発されたという話を聞きました。自動車が好きな人はスポーツカーに憧れますが、スポーツカーを実際に手に入れることができたとしても、ほとんどの人はそれでレースに参加しようとまでは思いません。ロードバイクだって、デザイン・機能美・性能・メカ等々が好きだから買った、買ったから乗ってみよう、乗ってみたら軽くて速くて楽しい！そんな成り行きも趣味として成立すると思うし、ゆるポタ（詐欺じゃないやつ）とか小旅行とか近所をぐるっと散歩するとかアクセサリー類に凝るとか、オーナーはそれがレース車であってもレース以外の楽しみ方もできますもんね。
@@SGPlo
グラベルにするくらいなら32cくらいまで入るダボ穴多めのエンデュランスロードでいいかなぁ…
あれっ？それってブリヂストンアンカーのアクティブラインやんけw
マラソン大会や学校の中長距離走が苦手だった自分が、自転車なら結構距離走れるなって分かって
初めてのロードバイクを手にしたのが20年前。
ソロライドオンリーですが、自分でルート決めてペースを維持しつつ、朝出発して日が暮れるまでに帰ってくる、だけの縛りで
ボチボチ走ってたら人生の半分を超える趣味になりました。
ボチボチっていうのが長続きするんじゃないかなぁ、人と比べたりすると一気にきついだけの乗り物になっちゃうよ
ありがとうございます！
確かに、ボチボチやるっていうメンタリティ、アリですね（川崎）
別の趣味ができて数年離脱。血糖値やら体重やら増えて復帰しました😅
健康維持がモチベーションという人は若い方だとなかなかいないでしょうね。身体の不調を意識するのはだいたい早くても30歳を越えた頃ですし。
私の場合、仲間とかはむしろ要らないですね。自分の走りたい時、自分の走りたい道を自分のペースで走り、自分の気分で休憩し自分が帰りたいと思った時に帰りたいのです。自転車趣味は1人でもできるから良いと考えている派です。
ありがとうございます！
自分も3割くらい健康維持です！（川崎）
最近食べ過ぎてるから土日ガッツリ乗っとこかって週末300キロ走れば目に見えて脂肪が減るのがロードバイク
経験的に言えば、食い方にもよるけど運動で痩せるのは困難だと思う。ラインは自転車なら毎日100㎞以上。ランならフル以上。もちろんツールドフランス程走れれば、関取食いでも太ることはできないのは事実だ。
運動をするためなら、実走よりジムか台のほうがいいと思う。1 どんなに追い込んでも夜でも安全、ジムならAEDもあるし救急車も来る、看護師医師が常駐している場合もある 2 音楽を聴くバーチャルアプリを使う などすれば辛さがまぎれる 3 数字を見ながら追い込める。4 ペダリングに意識を集中できる。5 終わったらみっちりストレッチできる。おれは練習はジムでスピンバイクにのっている。朝は全力ショートインタバル、夜はLTに満たない低強度1-2時間。
みんな真面目にやりすぎなんすよ☺️初夏や秋は晴れた日、夏ならば早朝とかに普段着にフラペで隣町まで行くくらいで良いんですよ。
ランニングとライドを気分で使い分けると、新鮮で飽きにくい気もしますね。
ありがとうございます！
それあるかもしれませんね（川崎）
ソロのゆるポタしかしないけど、仲間がいると逆に気を使ってしまいそうで自由気ままに走れないと思う。
ありがとうございます！
確かに気を遣ってしまったという方は一定数いるようです（川崎）
私はロードバイク乗ってましたが、ウエア着て外に出ると速く走らなきゃという思いに駆り立てられることに疑問を感じ、MTBに乗り換えました。
今は気になるところに立ち寄ったり、ちょっとした風景の写真撮ったりしながら人力で気の向くまま移動するという楽しみを満喫してます。車だと億劫になる路地裏とかも好奇心の赴くままに探索できるのが私なりに醍醐味だと感じてます。
ありがとうございます！
たしかに、速く走らないとという側面は感じることあります（川崎）
シティライクならミニベロロードもいいんじゃないかな？
ロードバイクだからってウェアまで準備する必要は無いし、ソロだからこそ楽しめることもあると思います。
僕は鬱状態ひどい時は夜中に覚醒して寝れなくなることがあるので何もする気が起きない中うだうだ準備してだるいなぁと思いながらも片道１０キロの２４時間スーパー行って、お気に入りのエナジードリンク飲んで帰ります。
何だかんだでだるいのは最初だけ、走り出したら１０分ちょいたった頃には楽しくなってます、時間帯的に車少ないしw
ちなみにミドルグレードのロードバイクなのに巡航速度17キロぐらいですよ、ゆるぽたどころかだらぽたです。
ありがとうございます！
それ良いですね！！（川崎）
自分は、105のCAAD13に
28Cのグラベルタイヤ履かせて、
だらぽたしてます‼︎
地味に、道路上での問題も乗らなくなる事に繋がってそう。
ありがとうございます！
都心だと結構そういう理由でということも聞きますね（川崎）
自分もそれが理由で降りました…
単純に公道走ってるだけで神経すり減らしてイヤになりましたね。交通弱者だしリスクと天秤に掛けても割に合わないなとなりました。
コストの面はどうにかなっても、リスクの面でどうにもならない事が多いしね。また(変なことかもだけど)車持ちの人じゃないと自転車楽しめないとか。そうなるとコスト面でも相当な人じゃないと続けられない、とか。
トータル20年くらいは乗ってるけど頻度や目的は変わりました。
準備や着替え、帰宅後のシャワーやらで休みが自転車だけで終わるのがもったいないしバイクや車、カメラなど他にもやる趣味もあるし最近は体の故障もあり思い立ったときにのんびりラフなカッコで乗るか車にのせて出先の散策くらいです。
チームとか一緒に走るってのは向かなかったので1人がいいですね。
ありがとうございます！
長く付き合ってると変わってくるもの有ると思います（川崎）
私は10年ロードバイクを続けました。しかし工場勤務からトラックドライバーに転職してからあまり乗らなくなりました。
工場の時は勤務中建物内なので休日は外に出たいという欲求がありましたが、今は仕事で外をずっと走るので休日は家でゆっくりしたくなってしまいましたね。
ありがとうございます！
生活が変わってという方も結構いるようです（川崎）
田舎で仲間もいないけど、ハンドルの角度変えたり、サドル1cm動かしたり、タイヤ変えたり、ちょっとしたバイクセッティング変更の度に変化を感じるために乗りに行きます。
通販サイコー仲間イナイー
田舎でロードバイクやると楽しいですよね。
岡山の実家に帰省する時にロードバイク持って帰って徘徊したりしまなみ行ったりしたのですがめちゃくちゃ楽しかったです。都内いるときはテニスの移動の足にしかしてないですが
ありがとうございます！
田舎だとなかなか仲間見つけるの大変そうです（川崎
自転車業界が売上至上主義で高額なロード一辺倒にユーザーを導いてしまった結果、辞める人が増えたのでしょう。
誰もが競技に使用するような性能の偏った機材をそのイメージでだけで選んでしまう事自体に無理があります。
「人と競わない」、「距離や速度等の数値を過剰に意識しない」、「自分の肉体よりも目に入る景色に意識を向ける」
「高額な機材に過度に興味を持たない」、「無理に速度を上げたり急坂を登ったりしない」など、
気持ち良さや感動を追求する乗り方を意識すれば、自転車趣味も長続きするのではないでしょうか。
ありがとうございます！
売上至上主義でもたいして儲からないんでしょう！悲しい！（川崎）
これすごく分かりますね。 安物アルミのティアグラ搭載車でたまに思い出したように走りにいきますが、もっといい車体やコンポが欲しいと思ったことがない。
人とも競わないし追い抜かれることしかないけど、自分の設定したこれだけ走るという目標を達成できたら十分。
ヒマだから、家でぼけっとするくらいなら自転車乗ってうまいものでも食べたほうがいいから、そんな適当さでダラダラ続けてたら10年経ち、今更降りる気もなくなりました笑
@@hagehage2000競う気は無いけど競いたがりに巻き込む奴が居るからなぁ
機材マウントで競う奴とか😅
若い頃サイクリングを楽しんでいました。と言うより自他ともに認める自転車キチでした。しかしなぜいま「ロードバイク」なのか？とは思います。スポルティーフとかランドナーなど情緒豊かな自転車で自分のペースで街乗りや峠を越えてみる、さらに小旅行などをやっている人が今いない（可視化されていない？）のが不思議です。輪行するなら別ですが日本では泥除けがある自転車のほうが普段使いもできて便利かと思います。ヘルメット着用は時代の流れでしょうが、専用のウエアなど着なくてもいいはずですし、昔より今のほうが型にはまっていて窮屈だと感じます。
ありがとうございます！
確かにツーリストって、自転車趣味ではすこしスポット浴びてない感じありますね（川崎）
そうですよね！自転車の原点はサイクリングであり旅だと思います。
大昔にサイクリングブームがあってその頃はランドナーでサイクリングをしていました。
50年前大荷物をくくりつけて何日も走った中学の時の思い出は今でも鮮明に覚えています。
自転車＝サイクリングという原点に返って欲しいものです。
もしぼくがロードバイクを持っていたらきっと、GパンとTシャツを着て、スニーカー履いて乗り回しますｗ
コミュニティに所属せず一人で乗る人はログを取ったり、投稿するのに興味がないのかもしれません。
競技とか仲間が居ないと走れないのは若者ならではか。落ちていくばかりのおっさんは昨日の自分との勝負の日々だ。
がんばれよおっさん😊
ありがとうございます！
自分も友達欲しいです……（川崎）
僕も欲しいです….！
カッコいい
自分は若者ですが、自転車に乗る友達がいないので今は自転車が友達です笑
ロードバイクは外に置いておくと盗難のリスクがあるし、どっか行って休憩とかでお店とか入るにしても
バイクに神経をとがらせないといけない気がする。（盗まれないかとか傷つかないか？とか）
その辺が煩わしい。
ポタリング目的でもっと遠くへって思いでクロスバイクが盗まれたタイミングでロードバイク買いましたけど
気軽に乗るにはクロスバイクで十分と思います。
（つるむのは嫌いなので誰かと一緒になんてのは全く興味ありません）
ありがとうございます！
確かに盗難気にされて扱えないという方は珍しくないです（川崎）
正直日本って自転車乗りにくくない？普通に公道走るだけで幅寄せ&急加速する車多すぎて流石に身の危険感じる。
他にも駐輪時のセキュリティ、メンテナンスや外出時の手間…乗りたいんだけど乗りたくない。
ありがとうございます！
毎日6号線の新葛飾橋や青砥陸橋とか、通勤してると毎度殺されそうです（川崎）
わかります
普通に走ってるとギリギリで抜かれるし、風圧すごいし
無灯火、逆走、左右から飛び出してくる自転車もいる。
都会なので歩道は人が多すぎ＆凸凹が多すぎて疲れる
どこも走れないじゃん・・・と悲しくなる
車の少ない道を走るようにしてるけど、違う道も走ってみたい
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いや歩道走っちゃダメでしょ、徐行しつつポタリングなら良いけど
普通にロードで走るなら車道通行なので人なんか歩いてないし
都内も西側だとあんまり変な車いないような気がするけど板橋辺りから怪しくなってくるような…
地方走ってても交通マナー悪いとことすごく自転車に優しいドライバーさん多いとことあるよ
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地元では、交通量が多い道は、歩道に自転車走行エリアが設定されています。
歩行者も歩いていて全然スピード出せませんが。
車道の交通量が多く安全確保が難しい場合などは、歩道の走行が許されているので
禁止ってことはないです。
自転車行帯があっても、歩行者が歩いてることも多いし、路駐の車が多かったりで、全然思うように走れません。
それが一番の要因かもしれないですね。東京のみならず、地方も気持ちよく走ることができるところが少ないです。
他の体動かす趣味を見つけると乗らなくなる可能性高いかも
例えばランニングなら着替えてシューズ履けばすぐ出来るけど、ロードは着替えて空気入れてボトル用意してグローブつけてサイコン充電して車体チェックして…とにかく始めるまでに手間かかる
ありがとうございます！
トレラン行っちゃった知り合いも結構います（川崎）
置き物系のイベント良いですね！
自転車を趣味にするにあたってどうしても競技志向が強いので、色々な趣向を凝らしたイベントが増えていくことを期待しちゃいます。
ありがとうございます！
乗らないイベントあっても面白い感じはします（川崎）
40年と少し前、中学生の時に、安物のロードバイクに乗ってました。そのロードが盗まれてクロスに乗り換えたら、手元で変速出来ることに感激。当時はWレバーが当たり前でしたからね。以来クロスバイク一択です。
あ、自分はこれでロードバイクをやめましたって話です。
ありがとうございます！
盗難がきっかけで辞めちゃう知り合いもいました（川崎）
身体を壊してリハビリきっかけで始めたから基本ソロは気になりません
でもコンビニ休憩とかでソロ同士世間話とかして､じゃあご安全に〜って
そんな軽いコミュニケーションも楽しいですね
ありがとうございます！
確かに！休んだコンビニで談笑する事って結構あります（川崎）
返信ありがとうございます
結構ソロライドの方やオートバイの方と談笑しがちですね
目配せで波長が合うって感じです
走力差で仲間と走らなくなり、環境が変わりあまり乗れなくなり、短時間で満足出来てしまう脚力になってしまったため、乗ってはいるけどそんなに走らなくなりました。
マイペースでいいと思います。
ありがとうございます！
それはそれでありな感じも……（川崎）
自転車を楽しく自由に乗り回そう。
爺の私が５０年前自転車ブームがありました。
その頃はランドナーが主流で、サイクリングブームでもあったなあ。
現在もロードバイクも所有していますが、今の時代こそライドではなくサイクリングの楽しみを業界は押し出すべきと考えています。
ありがとうございます！
ランドナーのブームってありましたね（川崎）
仲間がいないからマイペースで頑張れるところはありました
途中で始めた人もいましたが、平地が得意だったのがヒルクライムで絶望して一気にやめていきました
ありがとうございます！
動画の武藤君もヒルクライムで引き回されて酷い目に遭ったとカットされた部分で話してました……（川崎）
工具の種類が多いうえに高い。ペダリングが一向に上手くならず結局は体幹だのトレーニングとかしないと楽に速く走れないことに気付く。そこまでして乗りたくないので正に今やめそうです....
自分の今の体で「力まず心拍もあげず最も楽に速く進む」を見つけるといいすよ
ペダリングはパワーではなくバランスとタイミングだと思ってます
トレーニングは筋肉ではなく神経
ありがとうございます！
そんなに頑張らなくても……（川崎）
都会に住んでたら乗ってないですね。家から出たら信号二つ過ぎただけでその先１００㎞信号無し。楽しー
ありがとうございます！
都会は確かにそういう側面あります（川崎）
確かに置き物系ミーティングあると楽しそうですね！カスタムとかペイントとか、走る以外のイベントとかでいろんな自転車観るだけでも楽しそう。
ありがとうございます！
そうなんですよね（川崎）
自分ももう走るよりもカスタムやレストアが楽しくてそっちメインになってるので、
ロードに限らず魔改造ミーティングとかあったら絶対楽しそうだなーと思いますね。
そういえばオシリが痛い問題はいつの間にか解決してました。慣れもあるんでしょうけど、サドルを買い替えて高さ、角度、前後位置(ハンドルも)を何度も調整して自分用に仕上がると乗るのが楽しくなりますね。自転車歴8ヶ月の内半年は調整してました😂
乗らなくても税金かからないし車検もない。場所も取らない。
ありがとうございます！
税金掛からないし、原付に出来ることは自転車で全部できますからね（川崎）
自分も自転車にスパルタンな速さは求めないのでロードバイクにはまったく乗らなくなりました
自分にとっての自転車は移動手段であり旅のツールでありメカいじりの楽しさ
普段着で折りたたみ自転車に乗って日本全国旅したり街乗りするのが自分のスタイルになった
別にロードバイクじゃなくても自転車は楽しめる
輪行はむちゃくちゃ楽だし、メカメカしいギミックも好きだし、レーパン履く必要ないし（というか普段着じゃないと浮く）、時に歩道をゆっくり走っても違和感が無い
折りたたみミニベロ最高
ありがとうございます！
いいですねえ（川崎）
ミニベロに乗り換えたら気楽に乗れるようになりました
ありがとございます！
ミニベロいいですよね、自分のミニベロ７を紹介するタイミングはあるのか……！？（川崎）
トライアル自転車に出会ってロード乗ってないです．ダニエルとかしてたら子供と老人からモテモテです．
事故らないので安心ですしパンクしても困らない気軽さが気に入っております．
たまにロード乗ると，確かな技術向上を感じます.
ありがとうございます！
トライアルはすごい（川崎）
10年以上の趣味ですが、仲間がいない、走り出すまでが面倒、結局早く走るのが目的になってしまい楽しみ方が画一的、スタート地点まで遠く輪行も面倒、気持ち良いコースは行き尽くした、などの理由でインテリア化してます
自転車自体は好きなので、ロードを売って街乗りピスト買っても良いかなぁと悩んでます。気軽に乗れますので。
ありがとうございます！
確かに行きつくしたという感じはわかる気がします（川崎）
クロスバイクで80キロ前後、無職の転職期間中で時間ある時は毎日走ってました。
炎天下、気温が高くなる方が調子が良いので、よく走ってました。
趣味で御朱印巡りをしつつのサイクリングでしたが、その御朱印巡りでお参りしてたのが母の健康と長寿。ですが、今夏、突然母に病魔が襲いひと月余りで亡くなってしまいました…
それで、御朱印も手段としてのサイクリングも一切やらなくなってしまいました…
元々一人で自分のペースで走るのが好きで、またウェアとかも他人を気にせず、自分で納得してりゃいいというスタンスでしたが、モチベーションが無くなってしまっては知らなくなってしまいました…
ありがとうございます！
なんと、そんなことが（川崎）
ロードに疲れたら、シングルスピードにするのが最高っす！
私は、GIANT CONTEND 1 をシングルにしていて、ディレイラーの抵抗が無いから想像よりも速いっす！
Amazonにシングルスピード化パーツがあるから、2.1〜2.5の軽いギア比て組めば、楽しい街乗りマシンになるっす！
ありがとうございます！
自分の身近にもシングル乗りがいますね（川崎）
長いことやってた趣味をやめて50を過ぎてもともと好きではなかったロードバイクの世界に入りました。
基本ソロで、競技志向のガチ・速さ至上主義の人たちは苦手。
自分でルート決めて気ままにやっているので、天気が良くてもやる気が出ないときは乗らないし…って感じですね。
自転車自体もあえて本流から外れたアッセンブルしています。
何だかんだで3年半ぐらい経ってます。尻が痛いから…っていうのは無いけど出るまでに準備やらがめんどいのは確かですね。
ありがとうございます！
確かに家出るまでは少し面倒な感じ、自分もあります（川崎）
スポーツバイクに乗って5年経ちましたが、他の趣味(MTGカードゲーム)の荷物の問題で車での移動が多くなってます。。。
再び乗り始めたのが乗ってたクロスが故障してロードバイクを買い直して乗り始めたらやっぱり楽しなってなりましたね
ありがとうございます！
MTGはニコルボーラスしかわかりません……（川崎）
最新の機材にひっぱられると、めんどくさくなるのが目に見えてたため、最初からちょっとお高めクロモリ買って乗ってます。進化しない枯れた技術というか、純粋にじてんしゃーという感じでゆるく長くのれそうかと。
が、最近こどもが生まれて、時間取れないやら事故リスク低減やらで外で乗らなくなり、毎日インドアになっちゃいました。
気分はすでに辞めましたーて感じです。たまに外に乗り出すとすっごく楽しいですね。
ありがとうございます！
友人で子供が生まれて世帯をもって、ブルベ引退した方いましたね……（川崎）
シマノの強引なディスク化でロードの値段がエントリーから爆上がりしたから最近中華に人気が集中するという…
ありがとうございます！
それ、めっちゃ実感します（川崎）
環境の変化で続かなくなるって人は多そうですよね。
進学だったり就職、転勤、転職で移住先の環境が合わなかったり
勤務体系的に体を動かすより休みたいとか。
友達は子供できて乗る時間なくなって通勤号になったって奴います。
1年以内に辞めちゃうのは自分なりの楽しみ方っていうのを見いだせなかったって場合が多いとおもいます。
自分は王滝目指してMTBから自転車ハマって車でライド先まで行くのが割と普通だったので
その延長でロード初めて
ロードなら近場で楽しめるやん！って言う喜びを覚えた思い出があります。
ありがとうございます！
通勤でも乗るのはだいぶ違う感じします（川崎）
レース用のMTBに舗装路用のタイヤを履かせて29年乗っています。用途は主に通勤と街乗りです。ロードはこの自転車の上位互換になるかと思って手に入れました。フラットペダルとスタンドも付けましたが、街乗りではMTBが走りやすいのと安全性が高いので結局MTBに乗り、ロードは飾ったままになっています。ちょっとした段差を気にせず走れて、飛び出しがあっても急ブレーキをかけられるMTBの方が自分に合っているなと思います。とはいえ、ロードを飾ったままにしておくのももったいないので、ロードにちょっと太いタイヤを履かせて乗ってみようと思っている今日このごろです。
ありがとうございます！
太いタイヤは結構街中で安定して乗れて調子よいですよね（川崎）
自分はMTBから入った（ルック車）方ですが同じ車体を改造しながらタイヤを細目にしたり、兄が乗ってるいかにも高速仕様のロードバイクも乗りましたが今のところグラベル（日本で言う所のクロス辺り？）に落ち着きました。
①通勤がメインですが細いタイヤだと小さい凸凹や段差を拾ってしまう。細いタイヤだと必然的に高圧気味になりタイヤも硬く振動を乗り手として受けやすくストレス。今は幅50mmほどのタイヤを付けて走行してますが快適で上記の欠点をほぼ消しています。全力でクランク回すとかしない限り差はロードとそこまで変わらないと思いました。何せ通勤なので１秒争うレースじゃないので時速20キロ出れば十分です。でも速度は太めでも結構出ます（笑）だから好き
②細目タイヤは高圧域なので安いフロアポンプやミニポンプも最後の方は一苦労。これも①と同様空気入れが太いタイヤだと楽。細目タイヤより低圧でもokなので楽ママチャリより少し上くらいの空気圧で済む太いタイヤ最高
③カスタマイズ域がロードだと狭い。リアキャリアを取り付けるダボ穴が無かったり、フレームも細目なのでダボ穴を使わない方法での装着も心配になる。結局ロードにキャリアを付けられない。泥除けもダボ穴が無いので装着出来ない事が多くなる。当方はフルフェンダーで雨の中でも走る為、尚更大事。フレームも細目前提なので太目タイヤは勿論泥除けすら装着出来なかったりするフレーム（汗）センターのダブルレッグスタンドを使う自転車乗りで今は快適。ロードだとそうはいかないか、見た目と重量気にして装着しない人が多い
ありがとうございます！
そうなんですよね、ポンプとか滅茶熱くなりますよね（川崎）
大学生の時ロードバイク買って、なんだかんだ忙しくて乗れなかったけど就職してからまた乗るようになりました！（現在社会人3年目です）
土日なんも予定ないなーって日に片道10キロくらいのラーメン屋とかに行くだけでめっちゃ楽しいので、あんまり速さとかは気にしたことないですー
ありがとうございます！
是非楽しんで！（川崎）
MTBに重量とか気にせずにキャリアもチェーンガードも付けて、よく走るママチャリみたいな感じにして楽しんでるわ
乗るまでのハードルが高いと絶対放置するし
競技者じゃないし良い意味でラフに乗れるくらいが性に合ってる
ありがとうございます！
確かにそれはありそうですよね（川崎）
天候（酷暑）で走れないことはある、確かに。
岩手でも夏は走れない、命の危機を感じる。
ありがとうございます！
今年の夏は暑かったですね（川崎）
齢40にして初めてロードバイク（BSアンカーRL3Drop）を購入した者です。
通勤用の自転車を興味本位でロードバイクに買い替えました。
乗り始めて、あれ？ロードバイクってこんな楽しいの？と驚き、通勤だけでなく晴れた休日は荒川江戸川あたりのサイクリングが新しい趣味となりました😊
購入からまだひと月で600km程ですが、自身でメンテする装備も今後揃え、どんどん距離を伸ばして走りを楽しんで行きたいなと思っています☺️
ありがとうございます！
良いバイク買いましたね！（川崎）
私はクロスだから通勤・通学を自転車でどれだけ楽に早く快適に行けるかをガチめに考えてると楽しいし、ちょっとの買い物も重い腰を上げやすくなる。
レースに出る訳でもロングツーリングも行く訳でもないので、パーツを変えていって安い手頃な軽量部品やらグリップ、フラットペダル届くから次の日体感できたり楽しみ増えて財布にも優しくていい感じです👌
最近はキャリパーブレーキ車にリング錠つけて便利すぎてご機嫌🎉
ありがとうございます！
コミューター的なカスタム、いい感じですね！（川崎）
なんとかロードみたいな場所が身近に有る地域に住んでる人が羨ましい
ありがとうございます！
確かに環境の影響はありそうです（川崎）
@@biciamore 川崎だとどの辺を走ってるんですか？やっぱり安全に入りやすい場所があるんですかね？
乗るんですけど、いつも行く道に飽きちゃうんですよね…
例えば、箱根とか行くときは、家から手前の小田原まで行くのが面倒くさいとか。
車多いし、景色つまんないし、信号多いしとか。
ありがとうございます！
近所の道が眠たい気持ちはわかりますねえ（川崎）
自分はデローザに乗ってましたが性格的な事が理由で辞めました。
趣味でソロで乗っていたので好きなペースで走ればよかったのですが
ロードバイクは高速走行しないと面白くないし快適じゃない乗り物なので
脚力ないくせに乗っていると毎回無意識にどんどん自分を追い込んでしまって
ハイペースを維持することが宿命みたいな乗り方しかできなくて
それがキツくて嫌で乗らなくなりましたw。
ありがとうございます！
また乗ってみると発見があるかもしれません……たぶん（川崎）
規格変更で一瞬にして時代遅れになり、サポート(消耗部品交換等も含め）も無くなる業界の慣例を知って引き上げました。
ありがとうございます！
それありますよね……（川崎）
ランドナー、ロードバイク、ミニベロいろいろ試したけど、今は、アシスト自転車とシングルスピードに落ち着いている。市街地を走る快楽としてはロードバイクよりもSSやPistの方が大きいと思う。長距離走るのなら、アシスト自転車の方が遠くにいける。ほんと、今のロードバイクは殆どの人が全くやらないレースに特化しすぎているし値段も上がりすぎている。今回の話は改めて自転車の意味を考えるのに役立った。自分に向いているのはどの自転車かが大事。
ありがとうございます！
シングルはラフに扱ってもタフでいいですよね（川崎）
22歳です。ロードバイク8年目で辞めました。
市民レースで入賞する所まで乗り込んでましたが、膝を壊して引退ですね…
でも1番の決め手は自転車という生きがいを無くした時に訪れた大切な人との出会いでしたね。
それまで趣味で世界を見てたのが、ヒトで世界を見るようになり、生き方が180°変わりました。
30歳くらいになって暇になったら再開するかもですね。
ありがとうございます！
自分のチームメイトも20前後で膝壊した方いましたね…（川崎）
日常の足として、ママチャリや電動チャリの代わりに敢えてロードバイクというのもありと思うんですね。
室内保管を前提とすれば短期的に消耗するのはチェーンオイルくらいで、ブレーキパッドやタイヤなども年１回あるかないかぐらいの交換頻度だと思います。
家の出し入れも客観的に見ると不便を被ってるようにも見えますが、自分はもう日常の風景なので何も感じなくなりました。
ありがとうございます！
慣れてしまえば……！（川崎）
私は交通事故で一時辞めました。カイエンに跳ね飛ばされて乗るのが恐くなりました。結局4年ほどほぼ乗らずでした。復帰したのは，ビワイチとか、チャレンジ系のワードが出てきた事と，ブルベとの出会いですね。高強度でヘロヘロになりながら千切られる乗り方から、自分のペースでロングライドをしてチャリのテーマが旅やプチ冒険に変わりました。そして本格復帰1年でPBP完走まで到達。😂
ありがとうございます！
事故は大変でしたね……（川崎）
基本的に趣味なので、、
乗りたいと思うモチベがある時と、無い時で時間の使い方が違いますよね。
私は自転車には所有欲もあるので、鉄：デローザ、アルミ：キャノンデールsaeco、カーボン：サーベロ のラインナップを集めたところで満足して、
10年乗ってたロードの3台はいまは床の間飾りです。
メインで乗ってるのはノンブランドのシングル。
でも、自転車好きの欲望は止まらず、今でも欲しいのはたくさんあります。
自転車好きになれれば、乗らなくても保有してるだけで楽しめるんですけどねー。
ありがとうございます！
見て楽しいものってありますよね（川崎）
17年マイペースにダラダラ続けられてます、続かない一番の理由って他と比較はじめることだから知識入れすぎないのもコツだと思う
昨年末ようやく２代目購入（初代はオーバーホールのみでカスタムなし）したくらいにはマジで機材興味なかった（２代目買ったら熱出てきたけど）
ありがとうございます！
マイペース、人間なかなかそれが難しい……！（川崎）
私にとってただ自転車に乗れて景色に行けて満足です！永遠の相棒ですね！！
ありがとうございます！
いいですね！（川崎）
隣りの市から田舎になるので早朝ソロで気軽に数10kmノンストップライドやってます
環境的に恵まれてると思います
ソロで走るほうがマウントされたりや嫌味言われたりや嫌がらせなんかもなくて快適です
若い頃はレース出まくって優勝もした事あるけど今は野生動物と自然に囲まれて朝焼け見ながらマイペースで走るのが幸せです
ありがとうございます！
いいですね（川崎）
バイク関係者・上級者・特にお店の問題が大きいと思います
自分は今年クロス買って最近ロード買いましたが、ウェアは何を買ったらいいのかどう着るのかわからないしなんとかロード行ってもスペシャライズドにも売ってないどこで何買えばいい？
４０年前のクロモリバイクと比較最近のはもっといいと思ったら４０年前のディスクブレーキバイクの方が圧倒的に乗りやすいし振動も少ない、アルミバイクの振動にはびっくりした
ハンドル下げたドロップハンドルはサイクリングロードのゲートに当たって通りにくいし乗りにくい、レース出ないのになぜドロップハンドルしか売らないのかセミドロップ復活要望
ホイールバランサー置いてる店がなかなか無いし整備も下手すぎる、新品バイク買っても球当たりがちゃんとできてないし反射板取付忘れねじ山なめてたり整備士が壊してる
売るだけ売って走行会など初心者サポートがない、自動車の様なメンテナンスパックもない チェーンガードが雑でスラックスで乗れないなどメーカーも初心者底辺層を無視してる
めちゃくちゃ分かる。
新規者に対する上から目線がちょっとなと思う事も多々ある。
ネットで初心者が相談している投稿等を見ても、◯万以下はダメだとか、専門用語並べたり。
個人的には別にルック車でもいいと思うし、新規者からしたら「一緒に楽しみましょう」の一言だけが欲しいの分かってやれよと思う。
ありがとうございます！
ショップさんもいろいろありますね、その話もどこかで企画にしたいところです（川崎）
自分はMTB派でした。ロードが家に2台あるけど路面を気にする走りが嫌でした。MTBはきつい段差だろうがボコボコ道だろうが、なんでもありで気が楽。
ありがとうございます！
確かに！（川崎）
自転車に乗る楽しみを見出し続ける事が意外と難しいのかもしれませんね。
身体もライフサイクルも変わりますしね。
僕は自転車を初めてサイクリングロードを走り切った時やフジヒルクライムで90分きれた時の感動は今でも覚えてます。
しかし怪我をして思ったように走れなくなりました。
若さも失い満足できる走りの出来ない自分と向き合い続けるのって辛いと思うようになりました。
今は自分のできない事よりできる事に向き合うようにしてご飯巡りで楽しんでます。
ありがとうございます！
強く成長できてるうちは良いのですが、それがむつかしくなるとなかなか……（川崎）
振動衝撃の影響で前立腺がんが目覚める
ありがとうございます！
なんてこった（川崎）
@@biciamore60過ぎてから始めた人はPSA検査しない方がいいかもです
ロードは続かなかったな。
自分はMTBから入ったけど、
その延長でロード買ったがつまらなかった。
一度MTB乗っちゃうとその場所選ばない走破性と比べちゃう。
ぶっちゃけロードで出来る事はMTBで事足りてしまう。
ありがとうございます！
MTBいいですね！（川崎）
だよね～
人それぞれの理由・事情はわかりました。嫌なら止める、好きなら続ければいい。
ありがとうございます！
参考になればと思います（川崎）
ガソリン高すぎ→自転車なら健康でエコ。
豪雪地帯に住んでますが、冬はインテリアになりますね。
ありがとうございます！
豪雪地帯は豪雪地帯でちょっと違うスポーツバイクの付き合いがあるようです（川崎）
ロードバイク界隈は独自ルールやこだわりが強いのでとっつきにくい上にライト層をウェルカムな姿勢がないので日本では先細りな感じがします。
ありがとうございます！
ロードバイクに限らないですが、息詰まるホビーのジャンルはそういうところあります（川崎）
辞めるつもりはなくてもなんとなくやる気なくてブランク空くことはありました。学生→社会人の時期は顕著でしたね。それでも辞めるに至らなかったのは機材への興味や物欲が続いて細かいパーツ交換やあんまり乗っていないのにウェアを買ったりしてたからだと思います。何も買わなくてもネット経由で記事やこういった動画コンテンツで楽しませてもらっていて、細く長い趣味です。
でも一番はレース系以外の楽しみ方やそれに伴うロマンがあることを知って時折味変してるからな気がします。ロードレーサーからは遠のいてもＭＴＢやツーリング方面に関心が向いてるだけみたいな。
ありがとうございます！
良い付き合い方じゃないかなとおもいます（川崎）
MTBでゆるぽたしてるから５年以上乗っても楽しい😄
ロードバイクは走行距離が長いから辛いのかも
ありがとうございます！
自分のペースで楽しまれるのが良いですよね（川崎）
俺の、ジャイアントＴＣＲ乗れよ‼雨でも、疲れても、どこにでもつれってってくれるよ。
すき
ありがとうございます！
良いバイク乗ってますね！（川崎）
@@biciamore ありがとうございます!一度ロードバイク辞めた方ほど、ジャイアントTCRは乗っていただきたいです。馬鹿にされるけどいいバイクです。今度横浜店近所なので遊びに行きます!
僕の周りは高校生の時、通学で、スポーツタイプ乗ってた人がよく、自転車やめてます。１８歳になって、車、バイクにハマって辞めてる感じです。
僕は高校生の時は、ママチャリだったので、大人になってから、スポーツタイプの自転車買って、今もドハマり中です。
ありがとうございます！
若い子って結構そうなりますよね……ウィンディーに居てめっちゃ実感します（川崎）
私はロードバイクやめるではなく、高級機材やイベントをやめたね。
30代突入すると一気に肥ったので、「どんだけお金使っても、体重は既に10kg上がってるんじゃい！」と意識してるから、壊れたホイールなど少しずつ105グレード部品に戻っている。
有料道路レース以外のイベントはもう参加したなくなる、だって
「おっさんが猛者と走ってどうすんの？」
サーキットクリテリウムは走ったことあるけど、「おっさんがコーナーで転んだら即骨折だぞ！」が怖くて、もう出ない。
年間自転車業界に貢献できるのは、多分チューブやタイヤの代金だけかな。
まぁ、荒サイ沿線のグルメにはまだお金使うけど（おいデブ！）
ありがとうございます！
イイじゃないですか！（川崎）
輪行で日光辺りまで行って戻りだけ走れば、基本が下り坂で楽かと思います。
それと、ファッションばかり気にしないで厚いサドルにサドルカバー
ありがとうございます！
たまにいます、そのサドル感（川崎）
管理に気を使う
気軽に駐輪できないし、盗難に気を使う
道路事情も日本は向いてないと思う、いろいろめんどくさいので乗るのやめた
ありがとうございます！
駐輪は確かに結構気を遣いますよね（川崎）
ロードバイク辞めたりあまり乗らないのは
ポジションやフレームサイズあってないのと
乗るまで時間気軽しママチャリみたいに気軽に置いて買い物や食事など行けないとか
自分はロードバイクからミニベロに変えました
ありがとうございます！
気軽さや小回りの良さはありますよね（川崎）
出先での盗難が怖くて、旅を楽しむツールにはなりにくいかなぁ。移動手段のはずなのに、乗ってるのを楽しむだけのモノって感じ。目を離して出先で遊べない。クロスのほうが気楽でいいな、となってしまいました。
ありがとうございます！
確かに盗難ありそうですね（川崎）
自転車を乗らなくなったんだけど
メカ的にはモデルチェンジのたびに調整組み立てが厳しく互換性も無くなった
価格もアップし満足に整備できる店も無し
交通状況的に自動車の運転が危ない
最近は前見てないのや平気で幅寄せセンターラインオーバーなど命の危険が増大
自転車はロードMTBミックスで自分で好きにゆっくり走れるソロツーリングばかりでサイクリング大会とかは楽しいが仲間とかは関係なかった
ありがとうございます！
確かに互換性思うとｳｯってなります（川崎）
5年ぶりにロード乗り直し、めちゃくちゃ古い鉄ロード乗ってます。
フルカーボンフレームにいつかは…と思っても金額が…ってガチになりきれない人口も多いと思います…
ありがとうございます！
トラッドなスチールバイクは時代にとらわれないのが良いですよね（川崎）
5年乗って20年後また乗り出した
再来週タイランドにマウンテンでサイクリング行って来ます
ありがとうございます！
是非楽しまれてください（川崎）
ロード始めたの30年前。８sアルテのクロモリで20万せず組めた頃レース始めて、雨でも乗って実業団登録までしたけど20代半ばで辞め、その後はサイクリング程度。
高い機材やレースは求めないけど、必要以上に多段化してランニングコストもかかるし、自転車からは離れ気味ですね。ママチャリでも十分。
ありがとうございます！
そんなことが（川崎）
クロモリのオールメッキのキャリパーブレーキ、クイックホイールのフレームなら輪行でフレームに傷がつく可能性が少ないのでチェーンホイールとフリーの歯さえカバーすれば簡単短時間（１５分ぐらい）で輪行が可能です。輪行だと電車や飛行機、船で移動して目的地のみを自転車で走れる。地方在住だと駅や空港の駐車場が無料だったり格安だったりするので家から最寄の駅や空港まで自分の車で輪行できるので、到着した現地での組み立てと帰りの分解だけに輪行の作業を少なくすることもできる。
ありがとうございます！
いいですねえ！（川崎）
穴だらけで生還した爆撃機の被弾箇所を強化するべきか否か。要は生還した爆撃機の派手な損傷に引っ張られて生還しなかった爆撃機のデータは見落としがちになるという有名な話なんだけど、つまりロードバイクも黙って続けている人間のデータはあまり出てこないんだよね。だから辞める人間はどんなに面白いゲームでも辞めるという当たり前の考え方も必要だと思う。ゲームにも本人にも落ち度は無くてただそういう性分というだけ
ありがとうございます！
なるほど！？（川崎）
もうすぐロード引退予定ですが、全体的に新規に優しくない（新しいことにチャレンジするたびに面倒くさい）のが嫌だったなとずっと思ってました
趣味の選択肢が無数にあり、運動強度の高いトレーニングも選択肢が豊富な今の世の中で面倒くさいのは敬遠されるかなと
漫画やコロナ等で脚光を浴びましたが、それまでメジャーな存在じゃなかった理由がわかった気がします
ジャズみたいにならなければいいなと思います
ありがとうございます！
確かに競合趣味が結構あるのってありますよね（川崎）
基本、新車を買っての帰り道はハンドル遠すぎて、全然、走れないことに気が付く。
慣れるかと思っても、全くダメ。 手の平や肩が痛くなって辛いだけ。
痛いのを我慢して走ると、全く走れない。
自分の体に合わせられるとグングン走れるようになるけど、そのポジションを見つけられるかどうか。
ジャスト・ポジションはピンポイントなんで。
ありがとうございます！
ポジション大事ですよね（川崎）
GIANTのDEFY2に乗っていましたが奈良県の香芝市という所の道幅が狭い国道で前を先導してくれた自転車仲間の人が無理な追い越しの車に引っかけられて大腿骨骨折を見てからジョギングに切り替えました。
自転車を載せる車などを持っていなかったのでどうしても近場ばかり走る事になり、自転車に向かない道路ばかりだったので
止めてしまいました。
ありがとうございます！
環境ってありますよね……（川崎）
筋トレで始めた
ジムは続かないけどロードバイクは最高に楽しい 無になって汗をかく毎日
ありがとうございます！
イイ感じですね！（川崎）
まあ
彼女がいたら辞めろと
言われますからね。
私は離婚して自由の身です
彼女は黒猫ちゃんに
変更しました👶🐱
ありがとうございます！
猫、いいですね（川崎）
熊が怖くて乗れないんだよ(切実)
ありがとうございます！
昔、実業団の猪苗代合宿の時、対向から来たサイクリストに「クマがいる」って突然言われて、気が気じゃないヒルクライムをしたことがあるけど、あれは肝をつぶしたなぁ……（川崎）
都会に住んでるときはアルミロードに乗っていました。田舎に引っ越してから悪路に合わせてグラベルロードに乗り換えたんですが、どうしても距離が伸びません。悪路対策にスチールかカーボンのフレームに乗り換えられたらまたロードに乗りたいですね。結局お金の問題ですね。
ありがとうございます！
マイペースでよきことも……（川崎）
別に通勤だけでもいいんだよなぁ。｢ロードバイクは特別なモノ｣って考え過ぎると無駄に気負って余計乗らなくなる。
ありがとうございます！
そういう方も一人ではないようです（川崎）
自分はファッションが嫌だな。自分が着てる分には良いんだけど、他のロードバイク乗りみるたびに自分も他人から見るとあんな感じなのかなって嫌になる。
ありがとうございます！
意外と少数派のようです（川崎）
機材がある程度高いものじゃ無いとダメとか、そういう押し付けがかなりあったのと
やっぱり保守管理費用も高いのがあって、金持ちの道楽というか趣味嗜好の領域を
脱せなかったのが、今の不況に繋がっている。
ありがとうございます！
多少はあるかもしれませんね（川崎）
自分は都内でも荒川沿いの恵まれた環境なので、サイクリングロードメインで走ってますが、一般道は車を気にしないといけないですし、信号が多いのでとても楽しいものではないですよね。
ロードは体力もかなりつきますし、グルメや観光も楽しんでいるので、2年ほど乗っていますが全く飽きはこないです😄
ありがとうございます！
都内は気を遣いますよね…（川崎）
他人が関わってくるとやめたくなるのはわかる。乗りたい時に乗るもんなのに家族に高い買い物したのにどうして休日の今日乗らないのかとか言われたら嫌にもなる。
逆にしょっちゅう乗ってても文句言われるという…
ありがとうございます！
言いたくなる人いますよね……（川崎）
大昔はサイクリングブームでありました。主にランドナーが主に人気を集めていましたが、相乗効果もあったのかロードバイクも人気だった。
自転車の基本はサイクリングであり旅なのかもしれません。現代はロードバイクが主でありますが、この先盛り上げるには多様な目的を持てる自転車の存在が望ましい気がします。
自転車で旅をする・・・こんな時代が又来て欲しいものです。
ありがとうございます！
ランドナーブームありましたね、結構昔のような…（川崎）
しばし辞めてたのを、コロナのときに復活。で、目的地にB級グルメをセットして継続です。楽しみが必要かも。
ありがとうございます！
いいですねグルメ（川崎）
体質が変わったのか、疲労が溜まりすぎたのかロードバイクに乗ると必ず顎～胸にかけてニキビができるようになり一年ぐらい乗っていません。
症状が日に日に悪化したため、ホルモンバランスや胃腸の検査など色々行いましたが、ロードバイクに乗るのをやめたところ、あっさり症状が治まりました。
この体質になってから乗りたくても怖くて乗れない状態が続きましたが、あまりにハードなトレーニングを控えて今後復帰したいと思っています。
同じような症状が出た方はおられますか？
ありがとうございます！
逆に手荒れはしなくなったりしましたけど、その例は初耳です（川崎）
”金がかかる“に繋がるのかもだけど、年に数回のゆるぽた遠征のみのユーザーで冬休んでからの春に向けた整備が億劫になったり、変速/ブレーキは自分で調整できてもBBやらベアリングにガタが来て手が付けられない(ネットで買ったから店に持ち込みもしづらい)で放置→引退も結構いる気がする。
ありがとうございます！
確かに…（川崎）
インフルエンサーやyoutuberが高いバイクばっかり紹介せずエントリーモデルに試乗して詳しい感想話す動画が欲しいよね
ありがとうございます！
実はいろいろあるんですYO（川崎）
若い人が最初のボーナス以下のコストで、完全装備で始められるように業界も動かないと。装備でマウントとるTH-camrとか高額品買わせようとするショップも問題あります。
ありがとうございます！
若い子は自我が不安定なので、どうしてもブランドにすがりたくなるのは仕方ないのかなとも思ったりもします（川崎）
@@biciamore なるほど、ありえますね。若い子は自分のエンジンの良さに気づいて欲しいです。
普段乗りはMTBで、たまにリカンベントの変な組み合わせで自転車楽しんでます。
アップダウン多いとロードいいなって思うときもあるけど、自分の脚一本でってこだわりも無いから電動アシストにも興味あるなぁ
ありがとうございます！
リカンベントはすごい（川崎）
学生の頃は乗ってたけど、車道環境が悪すぎて乗らなくなった。社会人にとってとにかくリスクしかない。
ありがとうございます！
そのタイプ、結構耳にすることがあります（川崎）