Москвич-412иэ 1974 г.в. Первый запуск спустя 15 лет простоя!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2020
- В этом видео я запускаю двигатель Москаича-412иэ 1974 года выпуска спустя 15 лет простоя! Это автомобиль я купил в Саратове. Вот ссылка на видео о его покупке:
• Поездка в Саратов. Вез... - ยานยนต์และพาหนะ
Вот таким образом должны проходить уроки труда у мальчишек в средней школе!))
Вы правы.
Мы в школе чинили древний ЗИЛ 157, потом на нем учились ездить и сдавали на права.
*+*
И в автосервисах были бы мастера.
Большинству современных мальчишек это ржавое железо нафиг не нужно. И если их принудительно заставлять крутить старые гайки, они их возненавидят на всю оставшуюся жизнь.
Каждый ролик смотрю и каждый раз какая-то магия с запуском мотора. Как по волшебству!)))
Очень круто, что такие машины отыскиваются и обретают новых владельцев.
Или он спец своего дела или подмантировано видео 🤔😲😄
Такой кайф испытываешь когда старую технику пытаешься завести и она заводится. Лайк!!!
В старых автомобилях есть душа а в современных только мозги электронные
Когда мне было 4 годика, я помню как я у дедушки играл в москвиче!) А сзади него стоял мотоцикл Урал, и я боялся что он заведётся и столкнётся с москвичом) а потом его завели вместе с мотоциклом. Никогда не забуду тот момент, когда в первые услышал звук его двигателя:)
Да,это кайф!!! 👍😊😊😊
Видео про оживление пересматриваю по несколько раз,каждый раз получаю от них удовольствие
Не вы один!!!! 😊
Еще один кусочек истории ожил... Очень приятно на это смотреть! Спасибо, Станислав!
Привет из солнечной Башкирии. Случайно попал на ваш канал посмотрел несколько раз и затянуло собаку в колесо. Всё нравится так спокойно не навязчиво просто смотришь и отдыхаешь бальзам на душу. Большое спасибо за все что вы делаете. Удачи вам.
Москвич часть эпохи СССР. Даже если ты им не владел, он все равно присутствовал в твоей жизни.
👍👍👍😁
Первая машина на которой я поехал без инструктора после получения прав. Самые теплые воспоминания. Отличная школьная парта. Много чего ломалось по моей неопотности, но это научало меня.
Зажигания и карбюратор правильно выставить и нет проблем . Эти все подобные машины завести намного проще чем инжекторные которым нужны программные прошивки на нормальную роботу внутреннего сгорания . Так что если кто хорошо разбирается в такой технике то для них нет проблем.
инжектор с работающей системой зажигания и питания заводится с одним работающим датчиком положения коленвала в аварийном режиме , ЭБУ скажем так может и 100 лет пролежать на полке и ничего с ним не случится . А вот система питания да в инже может застратся и более капризная это и электронасос , и форсунки и система сброса давления из рампы и тп .
Стрелец Тигр точно! Там на весь москвич три провода 😁
Стас, вы большой молодец. Увлечённые люди всегда интересны. Узнал о вас через комбат и прям подсел на ваши ролики. Всё интересно. Не останавливайтесь. Желаю удачи. Смотрим дальше.
Аналогично! Присоединяюсь!
Я тоже перешол через комбатовцев, а москвич мой любимый автомобиль, у нас тоже был такой только оранжевый, и 1975 года
@@user-bq8hk5zn4b присоединяюсь к тебе дружище. Москвич очень хорошая машина когда за ней должный уход.
Комбат ребята тоже удивительные вещи творят)
И я через комбат узнал о вас
Классный аппарат у моего деда был такой, в деревню на нем ездили!Они в свое время с бабушкой много где на нем побывали!
ДА Москвич,это целая эпоха СССР.
Приятно посмотреть на резвый двигатель УМЗ. Я сам из Уфы, и в молодости, проходя обучение в авиационном техникуме , на практике работал на конвейере по сборке этих двигателей. Прекрасное было время. Может быть я приложил руки и к этому двигателю. Видите какой резвый.
Сам себя не похвалишь,никто не похвалит.
Это двигатель УЗАМ а не УМЗ, УМЗ делаются в Ульяновске, и это совмем другие двигатели.
@@user-wi8dc5wy5u не учи отца.
@@user-ni5mp3pg7v батя, это всего лишь констатация факта. А на счёт учёбы-люди говорят мол, век живи-век учись, но в вашем случае, уже ничего не поправить... отец.
Доброго времени суток Станислав! Очень рад, что Вы начали оживлять этого Москвичёнка, о котором самые тёплые воспоминания из детства. Точно такой же был у моего дяди (1974 года, цвет пицунда).Терпеливо будем ждать завершение работ по реставрации этого Москвича, а также поездку на этом красавце. Успехов Вам и всего хорошего!
Они даже после 30-ти летнего простоя запускаются с первых попыток, если правильно подготовить. Моя мечта...
Еще один авто вернулся к жизни. Здорово, великолепно.
Ну звук у него как будто индюк разбушевался)))
😂 Брундуляк!
😂🤣
👍😆😆😆😆😲😲😲
🤣
С воздушным фильтром потише станет
Спасибо за Ваши рассказы о ремонтах и путешествиях. Вы очень интересно подаёте материал- спокойно, без суеты, без кричащей музыки. И да, стиль ваших рассказов напоминает стиль Дмитрия Крылова, который вёл передачи о путешествиях.
Спасибо. Рад что есть люди, которым нравится что я делаю.
Мотор замечательный, для 60х, когда его поставили на конвейер, он не просто современным, а передовым. А какой потенциал в него заложен конструкторами по форсировке. 2 литра, а бывало и волговскую поршневую загоняли, выходило 2,3. Ресурс тоже намного выше, чем у таза. Гильзу ведь можно сделать из более качественного чугуна, чем весь блок. Лишь незаинтересованность Уфимского завода его сгубила.
Ну Лукоморье про этот движок интересно написали, как и про сам 412-й.
Мотор жеж от 2000 bmv
@@mgv2212 глупость. Ни одной общей детали. Блок мбв чугунный, узам - алюминиевый. Одинаковый только наклон мотора. Хотя, несомненно, конструкторы видели немца, и он им понравился.
Его сгубило то, что в ссср выпускался он
Огромное спасибо за интереснейшие фильмы ,великолепное знание предмета и любовь к Москвичам !
Мотор правда супер принимает обороты хороши и не сколько не сопунит жив однозначно. Не автомобиль а просто голубая мечта
Мотор от немцев, от БМВ . Спасибо, что в Германии спроектировали. В свое время ему цены не было. Конечно сейчас только в музей. Эксплуатировать эти машины сейчас бессмысленно.
@@user-np1mj5ym4n мотор тут не от БМВ у БМВ такого мотора небыло и угол наклона и тот отличается от БмВ
@@user-hs1ci7np1l нет Вы не правы. Прототипом этого мотора являлся новейший, по тем временам, силовой агрегат BMW M10. Это никто не скрывал и не сложно проверить сейчас.
@@user-np1mj5ym4n они заметно отличаются. А использовать даннные моторы можно и нужно, никто ж на Москвичах не таксует)
Хорошо сохранился Саратовский Индюк, в машине тоже есть душа, даёш вторую жизнь москвич, молодец Стас удачи, ждём продолжения.
Здравствуйте уважаю за вашу работу
После ваших видео, прям захотелось купить такой. ) Спасибо.
Не продам.
@@sergeykuznetsov2049 🤣🤣🤣👍
Нет уж, мне это в конце 80х надоело
На уйоннужэн!?
Настоящий железный автомобиль! 👍
Молодец, Стас, верный друг всех Москвичей, безусловно, талантливый и умелый автомеханик очень уважительно относящийся к технике... Приятно видеть работу профессионала и очень отрадно, что Москвичи попали в хорошие заботливые руки Стаса, удачи, искреннее уважение и всех благ по жизни Вам
Так посмотрел для души, кайф получил, мысли успокоились после работы! уверен, что заведут!!!!
Москвич - это больше чем просто автомобиль!
Паутина красиво выглядит на моторе. Лайк как всегда!
мастеру уважение!!!
респект!!!
Аж ностальгия взяла, когда услышал, наконец, басовитый голос старого москвича.
Десять лет владею москвичами. Работает круглый год.В любую погоду. Сколько стройматериалов перевозил. В общем в хозяйстве хороший помощник
Такие люди и изнашивают машины до ветхого состояния... Сейчас бы возить стройматериалы на москвичах. Меня вот всегда удивляло -- деньги на стройматериалы есть, а на более подходящую машину для их перевозки нет.
Москвич - подходит для работы иначе зачем он ? Пикап вообще вне конкуренции .
@@user-Hugo86 у меня седан с прицепом.Раньше комби был
Когда мотор заработал,прямо как дух СССР ожил в нем и задышал так,что паутина послетала. Не думал что меня это так впечатлит.
Спасибо большое за техническую часть. Московский 412 хорош, цвет приятный.
Большое Вам спасибо за показ, даже на Душе стало теплее
О, красавец! У меня такой точно был и год выпуска и цвет!
Дело мастера боится.
Спасибо большое за видео. Большой привет из Белостока!
412 иэ, мой первый, желтенький, как цыпленок. 1975 г.в. Дааа, были времена....
Another great car running and in good condition 🙂
Привет Стас!!! Как же я ждал видео о нём))) Мотор порадовал.чувствуется очень живой)))С нетерпением жду продолжения)Теперь машину ждёт счастливая судьба)
У моего отца тоже был москвич и это была моя первая машина сейчас смотрю такой кайф настольная а вы молодчина таких людей побольше лайк!!!!
Один из лучших учебных роликов на канале.
У моего дедушки тоже был Иж Москвич - 412 , кажется 76 года выпуска , в одних руках , цвета липа , он на нем всю свою и его жизни проездил , все - таки в таких машинах есть что - то Особое , Доброе , Родное ! ! ! .
Давление 3 очка)) Это на холодную)) У меня и больше показывает а вот прогреешь и два не больше. Я сливал масло спустя 15 лет так там солидол выходил.
Я салярой вымывал иначе не выходил остаток. Поршня вовсе не крутились мёртвые были. Но я не жалуюсь у меня свой родной своими руками с того света вернул его. Опыта с Москвичами небыло совсем.Ну не считая того что в 1993 году получил права сдав вождение на Москвиче 412)) А теперь немцы проходят мимо моего гоража и охреневают)) Москвич 2140 1977 года у меня в Германии город Альтенбург.
Давление можно поднять плунжером, это не проблема.
@sergey nigniynovgorod карб воткнул от жиги и готово!
@@MrLashnev Я знаю это
просто его практически не найдешь
@@MrLashnev дык это новый
я про бу говорил
У меня на холодную и на горячую 3очка но не факт что родной монометр показывает точно)))) лучше механическими проверить
Молодцы, у старых машин есть душа.....
Обожаю москвич, это мой первый автомобиль
У меня в детстве такой же был , тоже без стакана не заводился..
Воспоминания огонь, спасибо атору 😢😢😢
Надо было к кан шине подсоединиться,проверить ошибки,а потом уж запускать двигатель)))
Не тут катушке надо подсоединять
На москвиче можно только стробоскопом выставить зажигание,проверить зазор на клапанах,вот и все ошибки,
Я на 99 когда ездил в Москву из Мордовии постоянно что нибудь в случалось ь то карбюратор замозгоебит,,то ремень ГРМ,то крыльчатка помпы,было как-то что порвался ремень,во время замены обнаружилось что при затягивании натяжного ролика шпилька вытягивается из блока,это это был пиздец полный я вам скажу,денег немного,дело было в Рязани на объездной дорого,остановился Дед на Москвиче ☝️и доянул до места где стоял какой то сервис,,до него полчаса стоял голосовал,никто даже не притормозил ,всем на все похуй ,в сервисе сказали что нужно снимать блок,,,,нарезать резьбу,,а денег то нет ,они запросили на 2010 год они запросили 5000р,которых у меня не было,,
Но где наша не пропадала,я просто так уходить отуда не собирался,выпросив парочку элэктродов подходящих чтобы плотно входили в отверстия предназначенных для ключа ,
Натянув подобным образам ремень зафиксировал на болт и спокойно держа скорость км 70-80 доехал до Москвы,там уже на работе взял у токаря метчик и сам нарезал резьбу и вебал туда новую шпильку которую выточил токарь за пузырь водки,вот и все,это я к тому что на старых машинах в 80% уедешь если голова на плечах есть,,
@@user-vg2sr9rw8f 999ĺ,
@@danhilti8543 Как-то стало интересно, а где именно у Москвича ремень ГРМ и натяжной ролик???
@@danhilti8543 Не ты ли про ремень ГРМ и сорваную резьбу натяжного ролика заливался в своем коменте несколько выше? Сдается мне что ты не только лапоть да еще и стрелочник со стажем.))
Столько лет простоя и всё равно жив! Москвич мог, может и дальше будет радовать людей. Огромное спасибо за технические тонкости.
Как же интересно смотреть запуск старой советской техники,у самого есть старая техника.
У отца был Москвич 412ИЭ, только с круглыми фарами Ижевский, очень приятные воспоминания о автомобиле. Когда его продали, учился в начальной школе, рыдал навзрыд, так мне его жалко было. У дяди был Иж тоже 412 только с чёрной радиаторной решёткой, но новее. Как то говорю отцу: "Пап, смотри у нас какой красивый - всё блестит." Дядя, помню, решётку радиатора серебрянкой покрасил, что бы был больше похож на наш). Теперь ни отца и скорее всего и Москвича уже нет..
станислав спасибо вам за видео,тоже подсел на ваши ролики
Спасибо Вам !!!
С большим удовольствием посмотрел вспомнил
молодость !
Мне нравится надёжный твой характер, не зря тебя назвали Москвичом.
Мир вам автолюбители! Глядя на мастера своего дела, растет желание купить такого старичка и воскресить его к былой жизни! Аминь.
Аж молодость вспомнил, всегда под ним.
Давно забытые звуки заводки Москвича! Но как приятно !!! Спасибо автору за это видео. А как заводится Москвич в мороз , это песня стон бурлаков на Волге !
Вот именно такой красавец,такого же цвета,был у моего отца.Но никогда не капризничал.Батя за ним следил и ухаживал лучше чем за мамой！
Как говорил мой отец если имеешь москвич не нужна любовница.
Доброго времени суток уважаемый Станислав! Я сново с вами! Спасибо большое за ролик, однозначный ЛАЙК. Я думаю, что многим начинающим любителям авто-мото старины он пригодится! Прочитал все комментарии и хочу вам сказать, что подписчичи большей частью вас понимают, а перед диванными экспертами как и перед свиньями бисер метать бессмысленно и оправдываться и объяснять, навряд ли поймут! Ну, а вам желаю терпения и сил в вашем деле, блогера и хранителя марки "Москвич", вы сами выбрали для себя этот путь. Поэтому как говорится: "На чужой роток, не накинешь платок"! Удачи и терпения!
Спасибо вам за добрые слова!
Для продолжения полноценной жизни мотора, ему необходим новый "обслуживающий персонал" в комплекте. Зажигание, топливное оборудование, система охлаждения ( кроме радиатора), стартер. Если делать экономно и выборочно, то будущий владелец будет ездить по системе нон-стоп. За видио - Like!
Это всего лишь только первый запуск!
Удачи далее в деле, машинки тех лет класс и служили верой и правдой.
У меня стоит 1974 года, ижевской сборки. Зимой, катаюсь на Ниве.
Москвичовский двигатель, ну очень прикрасный, мягче работает чем жигули.
Был у меня 412 в деревни жил когда машина очень крепкая ходовку делал раз в два года ездил по гравийке почти каждый день о нормальной дороге он только мечтал но один минус холодно очень в нем зимой
Просто вход выход на печке нужно было поменять местами и Ташкент в машине.При - 20 ездил в очень легко свитере!
Отличный двигатель. 75 лошадок.заводиться в любой мороз. Прёт как танк. Цвет приятный. Адриатика.
Нет, это цвет Лазурь.
Хороший экземпляр! Цвет очень красивый!
В гараже конечно шик блеск. Самое то для ремонта.
У меня был ижевский иэ, сколько нервов и сил тратил на него,1975 г.выпуска, бензин жрал неимоверно,хоть регулировки были в норме! Беда в бензонасоса( грелся сильно) и передние тормозные цилиндры.ломался подкоренной лист рессоры,менял от грузового,потом на 80 км.начинал гудеть мост,в сервисе отказались делать,сам регулировал... когда продал был рад! Но через две машины купил 412 колхозника,с ним проблем не было!!! И жрал гораздо меньше!!!
В отличных руках, всё работает отлично,хорошее видео
Первая машина)))
Такой должен быть у каждого начинающего водителя! И ездить научится и технически будет грамотный и опытный)))
Всем привет! Станислав интересное видео! Ждём продолжения!!!
Господи - такой звук при запуске как будто там индюк вместо мотора😮😂
Здорово! Молодец! Этот звук москвичёвского мотора!!!!
Привет с Обетованной!давно подписан на дядю Ваню...Комбат просматриваю регулярно...но через него вышел на Вас...что сказать...сразу в душе потеплело...Москвич это мое детство и юность....теплый и надёжный автомобиль...а тем более если ещё знаком сДосаафом... Вообще....короче .подписался я и мои друзья по болезни...всех благ и удачи в новых проектах...кстати друг мой больной на Буратино...может где то что то ещё осталось на просторах бывшего СССР..
Да м 412 это зверь у нас был отец с завода брал 1987 г груза берет даже не напрягается тогда был бензин при СССР 93 аи родной для москвича тянет все горы на 3 передачи выходил в зыряновски ни когда не подводил москвича мотор стоял на катире рыболовецком
В детстве у родителей был такой же Москвич, в таком же цвете. Лайк.
У меня один раз бенз плеснул с карба и поджог я, я так же заливал напрямую.. Сгорели провода но успел потушить. Теперь всегда кладу кастрюлю на карбюратор перед пуском с подливом бенза. И вам советую. Спасибо. Видео супер.
В карбюратор К-126 бенз можно залить прямо в паплавковую камеру.
Позитивное видео оживление москвича москвич вперед класс .
Блин, тыщу лет искал последовательность сборки фильтра и его составляющих. Где же ты раньше был?)))))
Если не важна аутентичность - проще поставить адаптер, под вазовский фильтр, от 2141. Заодно выбросить датчик давления и поставить сигнализатор.
@@g.goryunoff5344 вы знаете о том, что именно благодаря этим фильтрам очистка масла происходила на много эффективнее ,чем у Жиг,т.к.масло поступало с верху и забор происходил с верху,т.е.естественный отстойник,а по жиговскому принципу все с боку ,процесс фильтрации на много менее эффективнен.Почитайте соответствующую литературу,об этом уже давно известно! Даже Газ 24 с родными фильтрами (вертикальными)ходили на много больше,чем с ,, новыми переходниками"!
Это самая красивая модель из всех Москвичей! Заводская окраска краской ЛАЗУРЬ производства ГДР.
Судя по всему , при запуске присутствуют индюшки )
видео👍 да эти машины уже редкость 401 407 408 да и 412, недавно молодые партни где то купили азлк-2140 sl в отличном состоянии редкая машина ушатали его и сздали в металолом жаль было конечно. Я помню "мосвичи" еще с детства хотя у нас были жигули 2101 1971 года выпуска,жигулей тогда было совсем мало в основном "москвичи" и у соседей по гаражу поэтому я хорошо помню "москвич" звук двигателя и даже запах в салоне не такой как у жигулей.Станислав молодец👍
Какие оказывается экземпляры есть в Саратове, приятно что попал в хорошие руки. А масло могли и Амг-10 залить, у нас тут авиазавод был)
Нравится Ваши видео,хочу посоветовать сделать смотровую яму даже во дворе как у меня и сразу Вам будет легче заниматся ремонтом авто.
3:20 с языка снял
Звук мотора - класс!
Показали бы ,как выставлять систему зажигания на двигатель М 408,спасибо за ранее.
Хорошо когда занимаешься любимым делом.
Хорошо учить он виший мастер
Из сапуна ни дымка, удивительно
Добрый день.
У меня 412 ИЭ 75 г.в. катушка родная серебристая, силикон при должной аккуратности можно поставить. Удачи!
Если жидкость красная и не пахнет маслом- это кровь «Москвича», он, возможно, еще живой!
Хороший москвичёнок, звук классный =)
Ждём продолжения, про москвич 412))
Молодец. Оживил
. Деда. Покажет.. Класс.. Ссср
Хороший индюк!
Благодаря вашим видео зауважал Москвич. Раньше относился к ним равнодушно, так как видел чаще всего именно Москвичи, стоящие на трассе с раскрытыми капотами, помню, во дворе был Москвич 412, помню, как каждое утро начинался концерт для стартёра с руганью хозяина. Это были обычно 10-15 минут мучений как для хозяина, как и для автомобиля. Теперь понятно, что люди не умели обращаться. Слушаю в вашем видео, чувствуется, что движок мощный, прикольный звук.
140 пойдет этот дедушка, только тормоза и рулевое проверить😃
412 начало моего водительского стажа. У меня с круглыми фарами был.
Живее всех живых дедедуля👍
Стас, Вам нужен подъёмник, как на СТО