ГАЗ 12,5 или "Ослобык".

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 710

  • @АлексейАлексей-ч4м8с
    @АлексейАлексей-ч4м8с 3 ปีที่แล้ว +173

    Людей в то время учили по настоящему,слесари токари фрезеровщики сварщики....Сам в конце 90 х работал в экспирементальном цеху на заводе,принесли чертеж забрали готовое изделие.Жаль похерилось все...Спасибо наставнику,металла не боюсь,очень в жизни пригодилось!

    • @vitaliyavt6397
      @vitaliyavt6397 3 ปีที่แล้ว +16

      @@Zloy_Sarumanushka да ЗИЛ погиб от фашистских захватчиков!

    • @РусланКасымжан
      @РусланКасымжан 2 ปีที่แล้ว +15

      Людей-то учили, но многие просто не были мотивираны делать работу хорошо и качественно. Конечно этот автомобиль исключение - сделан он был понятно для кого и понятно почему он был сделан качественно.
      Но если говорить о большинстве, то качество работ часто было низким, особенно если речь идёт о работе в конце квартала... О, сколько раз это было темой разговоров, даже Крокодил и Вымпел это высмеивали! Высмеивали они и другой порок производства - массовый алкоголизм. В Союзе даже унижения и отчитывания на партсобраниях пьяниц по-моему не останавливали вовсе - прийти бухим на производство или выпить на рабочем месте было нормой. О травмах и качестве изготовления я молчу.
      Людей-то учили, но как они применяли то, чему они научились...

    • @РусланКасымжан
      @РусланКасымжан 2 ปีที่แล้ว +7

      @@Zloy_Sarumanushka Ну почему-же? Качественное есть, просто народ нищает и позволить ничего долговечного себе не может. У нас есть хороший немецкий пылесос, который мы покупали больше 15 лет назад и он до сих пор служит. По сравнению с советским г*вн*м, которые, извините за выражение, н*хр*на не сосало, а только шумело это прямо манна небесная! И вообще, у меня из нового ничего не ломается даже через много лет. Конечно из нос никто не отменял, расходники менять и про сервисное обслуживание забывать нельзя.

    • @РусланКасымжан
      @РусланКасымжан 2 ปีที่แล้ว +10

      @@Zloy_Sarumanushka А советское мне уже давно не служит. Холодильник работал, но ломался регулярно - посмотрел по дате и он и вправду был изготовлен в конце квартала! Мясорубка кажется шумела больше, чем реально мясо молотила. Также лет 15 назад купили качественный кухонный комбайн и он ни разу не подводил - единственное место занимает, но вещь добротная. Был и советский двухкассетный магнитофон, который регулярно жевал плёнку и на фоне хорошего японского это просто совковое г*вно.

    • @РусланКасымжан
      @РусланКасымжан 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Zloy_Sarumanushka Так что качество советских вещей штука противоречивая - это либо просто кондовое г*вно, как в моём случае, особенно гитара Ленинград. Она по звучанию отвратительна даже на фоне недорогих поделок из Китая!
      Сейчас в отличие от совка с его дефицитом есть товары на любой вкус и кошелек, хочешь покупай подороже и понадежнее, хочешь подешевле или не покупай вовсе - рынок на то свободный, что никто не обязывает тебя ничего покупать.

  • @anatolianatoli2152
    @anatolianatoli2152 3 ปีที่แล้ว +104

    Это мечта, очень красивый, великолепный экземпляр. ЧУДО.!

    • @enshinkaratejolbarysdojo9499
      @enshinkaratejolbarysdojo9499 12 วันที่ผ่านมา

      Когда то при ссср получилось посмтреть внимательно его. Главное- размеры, гораздо больше всех легковых машин, которые можно было купить. Сзади ноги можно было не сгибать. Скорости вроде всего 3. Тормоза мертвые. Внешка сами видите.

    • @enshinkaratejolbarysdojo9499
      @enshinkaratejolbarysdojo9499 12 วันที่ผ่านมา

      Тормоза в смысле остановишься в передней машине.😂

  • @wernervoehringer9242
    @wernervoehringer9242 ปีที่แล้ว +10

    Молодцы, очень серьёзно отнеслись к переделке и всё качественно выполнено.
    Респект .

  • @ВасилийПчельников-б2и
    @ВасилийПчельников-б2и ปีที่แล้ว +18

    Очень красивая машина и такой же красивый рассказ о ней , спасибо большое !

  • @wernervoehringer9242
    @wernervoehringer9242 หลายเดือนก่อน +17

    Как приятно видеть, грамотно выполненную работу.
    Какой классный автомобиль получился ❤😂😊😊

  • @ВасилийКошелев-к6н
    @ВасилийКошелев-к6н 3 ปีที่แล้ว +104

    Если бы я не знал внешность ЗИМа то реально решил что это заводской экземпляр!!! Сделано на совесть, видно что с душой!!!

    • @poezdun
      @poezdun 2 ปีที่แล้ว +4

      Порой и коррупция порождает что-то хорошее.

    • @_b_x_b_1063
      @_b_x_b_1063 ปีที่แล้ว

      @@poezdun Чаек всего 1500 штук сделали за все годы выпуска в обоих поколениях, а ЗиМов намного больше. Скорее всего собрали из битой Чайки и старого ЗиМа одну машину. Чаек в СССР немало разбили, их легко перевернуть.

  • @ЮрийСидоренко-ф2о
    @ЮрийСидоренко-ф2о 3 ปีที่แล้ว +50

    дааа переделка бомба!любо дорого посмотреть..главное в таких машинах есть душа..чем не блещут современные авто..посмотрел и получил эстетическое удовольствие)))респект автору ролика)

  • @yurimelnik5542
    @yurimelnik5542 3 ปีที่แล้ว +28

    С первых секунд звука обогащенного выхлопа угадывается V8 а не спокойная рядная шестерка.Как и все ожидал осовремененный солдатскими руками ЗиМ,но потом увидел что ошибался.Это просто генеральский дембельский альбом изготовленный лучшими руками специалистов военных рембаз!Браво!По мне этот экземпляр куда более симпатичнее кричащей Чайки.Спасибо и лайк как всегда!

    • @pavlo_lozovenko
      @pavlo_lozovenko  3 ปีที่แล้ว +3

      Лучше и не скажешь !

  • @АндрейСветин-н3п
    @АндрейСветин-н3п 23 วันที่ผ่านมา +9

    Спасибо что сохранили. Сколько таких экземпляров по гаражам сгнили в 90 во дворах молодежь стекла били...

  • @wellwell9495
    @wellwell9495 8 วันที่ผ่านมา +1

    Для полного счастья хорошо бы еще было открыть багажник! А так хороший обзор! Спасибо!

  • @НиколайБабашкин-с9щ
    @НиколайБабашкин-с9щ ปีที่แล้ว +9

    Ай яй... Ослобык... Это феникс который воскрес из пепла благодаря небезразличным хирургам. Жаль, что эта птица воскресла когда все заводы по их производству мертвы. Этому птенчику остаётся прожить одиноким и последним.... Но гордо и достойно!!!!! Спасибо за показ этого шедевра.

    • @Abiturient1
      @Abiturient1 หลายเดือนก่อน

      ГАЗ - завод этого автомобиля, на минуточку, до сих пор цветет и здравствует

  • @ДмитрийТарасофф
    @ДмитрийТарасофф 2 ปีที่แล้ว +49

    На военных авторемонтных заводах в автомобиль спокойно могли и двигатель от МИГ - 15 втулить, и смотрелся бы, как родной. Респект за ролик!

    • @ВалентинВасиленко-к3о
      @ВалентинВасиленко-к3о 3 หลายเดือนก่อน +2

      А кому была "по карману" эта супер машина.Пролетариату,строящему коммунизм точно нет, а вот всяким "щелкоперам" и министрам,живущим на налоги пролетариев, такие машины были доступны.А где же справедливость,скажете вы.А справедливость - это насмешка законодателей над теми,кто их кормит и защищает от внешних врагов.Как то не хорошо все это.

  • @alexeyalexey446
    @alexeyalexey446 3 ปีที่แล้ว +12

    Владею таким-же авто, точнее документами и кузовом, только на несущем кузове. И с мех коробкой. Видать были вариации. Машина в процессе восстановления.

    • @Buhnewald
      @Buhnewald 2 ปีที่แล้ว +5

      Интересно, как ремзавод со слов автора избавлял ГАЗ-12 от интегрированной лонжеронной рамы, чтобы поставить кузов на раму ГАЗ-13. Кажется, автор мог перепутать лонжероны ЗиМа с рамой.

  • @p.m.dolgalev7393
    @p.m.dolgalev7393 2 ปีที่แล้ว +3

    какой красавец!!!это нет слов парни!я пацаном в пионерском лагере в такой залез посидеть..это был космос!

  • @yuriykonstantinov8511
    @yuriykonstantinov8511 3 ปีที่แล้ว +34

    Здравствуйте, удивили, я не люблю сегодняшние переделки, даже доноров жаль, уважаю оригинал и признаю только такие, новоделы даже глаза смотреть не хотят, но то что Вы показали в видеообзоре, это нечто, переделан очень круто,не потерял свой стиль, гармонично вписаны новоделы, получился просто
    шедевр, видно что вложена душа с пониманием дела, интересуюсь такими делами, хорош, даже загорелся зделать модель, я собираю их в масштабе, хочется воспроизвести, здорово, хорош аппарат

  • @АлимСадыков-и5в
    @АлимСадыков-и5в 2 ปีที่แล้ว +2

    Лет 40 назад, большой, дружной, и не через чур трезвой компанией, в зимний вечер решили съездить на каток Медео (это в горах близ Алма-Аты). Было нас 7 человек, и соответственно, поймать подходящую машину было затруднительно. К тому же, кто подпишется взять на борт нетрезвых парней. В итоге, остановился ЗиМ. Водитель без лишних вопросов, всего за 3 рубля согласился на поездку. Вся компания разместилась в салоне, причём даже на стали занимать переднее сиденье. Машина удивительно легко пошла в гору. На наши удивлённые и восхищённые вопросы мужик спокойно сообщил, что под капотом двигатель от Газ 53. Это почти ча́йковский, но немного другой. Про гидроусилитель не спрашивали, но про тормоза хозяин сам сказал, что стоят два вакуумника от того же Газона.
    Какъ то такъ.
    И не обязательно быть генералом.

  • @ВадимШевченко-ы5к
    @ВадимШевченко-ы5к 3 ปีที่แล้ว +20

    Многие пишут,что это колхозные переделки, а машина действительно шедевр!

    • @catlark8940
      @catlark8940 3 ปีที่แล้ว +4

      Это и есть колхоз, только высокого полёта. Если бы ГАЗ-12 шёл в таком виде с конвейера.
      По ржавому ободку спидометра видно, каким ушатанным был использованный экземпляр ЗиМа.

  • @ЖорджБорман
    @ЖорджБорман 3 ปีที่แล้ว +79

    В далёком уже 1993 году в Санкт-Петербурге во дворе на улице Писарева стоял подобный агрегат. От экземпляра в данном ролике он отличался тем, что имел колёса с высокопрофильной резиной от УАЗа, а передняя подвеска (балка) была дополнительно подвешена на пневмоэлементах от автобуса ЛиАЗ-677. Облицовка радиатора была родная, зимовская. В передний бампер были были встроены чайковские имитаторы воздухозаборников турбин. Задние фонари были круглые, но более крупными, чем штатные зимовские с хромированным обрамлением. По центру их был кругляшок от "ЗиМа", а вокруг него три красных сектора, составляющие внешний круг светотехники фонаря. В передних крыльях (позади передних колёс) имелись металлические сетчатые лючки за которыми были видны какие-то штуцера. Скорее всего, от гидравлики КПП. Сам пульт управления КПП от "Чайки" располагался на торпедо слева от руля. А руль при этом был не зимовский, а от "Москвича 2140". То есть, и на этой машине должен был быть установлен гидроусилитель. На крыше, в районе передних сидений имелся огромный стальной откидной люк. Декоративная решётка под приёмником и сам приёмник были сняты, и из отверстия в торпедо торчал жирный шлейф проводов. Днище, как мне тогда показалось, было сделано из нержавейки. Уже не помню, была ли у него рама или кузов был несущим. Потом эта машина из двора на Писарева пропала и, совершенно случайно, я увидел её зимой 1995-1996 гг у точечного здания на проспекте Металлистов недалеко от пересечения с Пискарёвским проспектом. И всё, больше этого монстра я не видел.
    Знатоки мне рассказали, что такой гибрид (причем, не в одном экземпляре) был изготовлен на Балтийском судостроительном заводе в середине 70-х годов прошлого века по заказу командования ЛенВО.

    • @ВладимирЛомов-ц4э
      @ВладимирЛомов-ц4э 2 ปีที่แล้ว +2

      🤝🤝🤝👍

    • @ДмитрийКиселев-и2е
      @ДмитрийКиселев-и2е 2 ปีที่แล้ว +6

      Занимался в клубе на мойке 110 и по пути всегда проходил мимо этого зима, очень он мне нравился.

    • @antonbashkov4391
      @antonbashkov4391 ปีที่แล้ว

      На москвиче 2140 не было ГУРа😮

    • @nemestniy3174
      @nemestniy3174 ปีที่แล้ว

      7:30 7:34 😊😊😊😊😊😊

    • @serjserj8404
      @serjserj8404 ปีที่แล้ว +1

      Не слишком у вас хорошая память для человека один раз видившего машину 30 лет назад, ну фантазия то есть не спорю😂😂😂

  • @antonpetrov9079
    @antonpetrov9079 2 ปีที่แล้ว +110

    Это был служебный автомобиль принадлежавший первому заместителю финансового управления министерства обороны генералу Бабьеву. Я в 1973-78гг. Каждую зиму отдыхал в дo Подмосковье министерства обороны на Клязьме, в нашей компании была его дочь, генерал приезжал ежедневно на этой машине стоял маленький проблесковый синий маячок на крыше. И нас, ребят, однажды на нём возили в соседний дом отдыха Дубки.. по тем временам был шикарный автомобиль и мы удивлялись что зим давно не производит а он был как новенький...

    • @ИванИванов-д3ш8и
      @ИванИванов-д3ш8и 2 ปีที่แล้ว +2

      И что генерал, оставил машину государству, или приобрёл как списанную?

    • @antonpetrov9079
      @antonpetrov9079 2 ปีที่แล้ว +25

      @@ИванИванов-д3ш8и нет,себе он ничего не покупал ,он пошёл на повышение стал начальником финансового управления министерства обороны генерал-полковник это очень высокая должность. На новой должности ему была положена Чайка, и вообще он был выше этого чтобы покупать старую списанную машину за копейки. Это были люди другой породы. Фронтовик орденоносец. Вы погуглите генерал-полковник Бабьев.

    • @НикитаВолков-я5т
      @НикитаВолков-я5т 2 ปีที่แล้ว +5

      Что плохого в выкупе старых авто? Под пресс лучше?

    • @ИванИванов-д3ш8и
      @ИванИванов-д3ш8и 2 ปีที่แล้ว +11

      @@НикитаВолков-я5т Ничего плохого, если распродажа списанного государственного/воинского имущества производится через открытые аукционы

    • @dmitriyspb1
      @dmitriyspb1 2 ปีที่แล้ว +6

      @@antonpetrov9079 очередная содержанка, получившая награды за убийство людей

  • @СергейКорольков-ю3щ
    @СергейКорольков-ю3щ 3 ปีที่แล้ว +20

    Спасибо огромное за контент про действительно редкие автомобили в первые я о нем узнал из автолегенды 1.43 про газ 13 что кому не полагалось но очень хотелось делали такие авто .Увидеть такой обзор считал не возможным до появления олдкарсервис! Удачи вам в новом году

  • @leonidn.vasilijev3189
    @leonidn.vasilijev3189 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое! Ничего подобного не видел… отличный авто сконструировали, молодцы передельщики! Вам спасибо за обзор! Красивая машина получилась, просто кайф!

  • @АЛЕКСАНДРВОРОНОВ-щ6ы
    @АЛЕКСАНДРВОРОНОВ-щ6ы 3 ปีที่แล้ว +12

    да,до сих пор встречаются прекрасные экземпляры,много смотрел переделок старых авто,но эта шедевр!!!

  • @igorekingvar4555
    @igorekingvar4555 10 วันที่ผ่านมา +1

    Да, приятно видеть такой автомобиль !!!

  • @artgrey3151
    @artgrey3151 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за интересный и познавательный видос! Оригинально и качественно!

  • @jekader
    @jekader 3 ปีที่แล้ว +14

    Очень качественно и со вкусом выполнена переделка! Даже тюнинговые ателье в СССР трудились на нужды оборонки ;)

  • @vityaprihodko3216
    @vityaprihodko3216 2 ปีที่แล้ว +14

    Благодарю за классный экземпляр. Жаль, не известно кто сотворил это чудо. Но обладать таким совершенным раритетом -- уже бальзам на душу. Поздравляю с приобретением.

  • @Николай-у9б3х
    @Николай-у9б3х ปีที่แล้ว +2

    Привет! Видел подобное .бампера были оба от чайки и что удивило больше всего это большая птица на крышки багажника. Это было в 1976году в армии. Забыть нельзя.

  • @IgnKiss
    @IgnKiss 3 ปีที่แล้ว +8

    Такую машину я не видел, а вот настоящий ЗИМ был когда то у приятеля в Лесной Буче, машина огонь, но больше всего мне нравилась полочка в багажнике на которую устанавливались канистры 20л стоя !

  • @SandrisMisiņš
    @SandrisMisiņš 3 ปีที่แล้ว +16

    С Новым годом Ваш Коллектив!!!
    И да, соглашусь с Тобой. Машина просто бомба. Переделка, но она на столько аккуратно сделана, что назвать колхозом даже язык не поднимается.

  • @Максхимик-ф4х
    @Максхимик-ф4х 3 ปีที่แล้ว +11

    Видел такую ЗиМоЧайку в Москве в конце 80-х, интернета не было, подумал, что самоделка. Только у той салон ещё был от Чайки и, как бы сказать, верхняя часть (крыша), тоже Чайка, а низ, крылья, передок ЗиМовский. Очень удивился, но малой был, школьник, машинками интересовался, поэтому запомнилось

  • @ИнкогнитоЛюбое
    @ИнкогнитоЛюбое 3 ปีที่แล้ว +5

    Красивая и качественно сделаная машина.

  • @ГеоргийНадарейшвили
    @ГеоргийНадарейшвили 3 ปีที่แล้ว +5

    Шикарный вид, сохран радует. Монументальность ЗиМа сохранилась.

  • @timurponomarenko1960
    @timurponomarenko1960 3 ปีที่แล้ว +13

    Очень красивая машина! На чем-то похожем ездил мой дед генерал-полковник Вооруженных Сил СССР Александр Гаврилович Пономаренко. Спасибо за интересное видео!

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว

      Сними видео воспоминаний о твоем деде

    • @ПавелГлинко
      @ПавелГлинко 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександров-у1б С легкостью!

    • @ЮркоПанкоцький
      @ЮркоПанкоцький 3 ปีที่แล้ว +2

      Ты определись с родственниками а то не пойму то дед с пулемета тигр расстрелял потом на полуторке по Ладоге рысачил? Сидел бы канале своего любимого сепара Максимки из кузницы,а то и здесь своим бредом мозги забиваещ 😠😠😠

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ЮркоПанкоцький а Вы, уважаемый, только умеете людей грязью в интернете поливать? К полезному труду не приучены?

    • @ЮркоПанкоцький
      @ЮркоПанкоцький 3 ปีที่แล้ว +3

      @@АлександрАлександров-у1б Грязью поливает этот псих своими бредовыми коментами! Постоянно придумывает полную бредятину а это оскарбление памяти настоящих героев фронтовиков и работяг которые поднимали с колен страну после войны!

  • @LepisKalinin
    @LepisKalinin 3 ปีที่แล้ว +10

    Авто очень харизматичное. Выполненная работа поражает

  • @AlekseiSkokov
    @AlekseiSkokov 2 ปีที่แล้ว +1

    Машина просто супер! Спасибо за обзор.

  • @КонстантинСуринский
    @КонстантинСуринский 3 ปีที่แล้ว +3

    Круто! В 90-е в Самаре ездил ЗИМ с крыльями от Чайки передними и задними. Сначала думал, что это древний американец. Потом выяснл, что это. За мотор не в курсе.

  • @abejacobs6345
    @abejacobs6345 3 ปีที่แล้ว +23

    Антенна - спецсвязь, видиммо «Кавказ» или «Роса», точно не знаю. Аппарат несмотря на легкое несоответсвие стилей уникальный и главное сделан добротно

    • @ВячеславБодров-к7э
      @ВячеславБодров-к7э 3 ปีที่แล้ว +1

      Сама антенна наверно не родная ( у Кавказа-- короткая утолщённая , а у Росы -- длинная тонкая -- ---- справка для информации )

    • @abejacobs6345
      @abejacobs6345 3 ปีที่แล้ว

      @@ВячеславБодров-к7э я не силен во всех подробностях спецсвязи, но помню что у Кавказа были разные версии антенны: обычная и с утолщенным основанием (насчет росы не уверен, она редкая в наши дни). По мне так странно если бы сняв антенну, поставили бы муляж

  • @sergeiradov9431
    @sergeiradov9431 2 ปีที่แล้ว +2

    Все красиво и превосходно сделано

  • @evkachal7002
    @evkachal7002 3 ปีที่แล้ว +12

    Очень красивая машина! Спасибо за интересное видео!

  • @dmitrylameko4488
    @dmitrylameko4488 ปีที่แล้ว

    Шикарный автомобиль и не менее шикарный задний фон. Эх, ностальгия "Икарус" " ЛИАЗ" "Москвичи"

  • @Vasia_Zaplatkin
    @Vasia_Zaplatkin 2 ปีที่แล้ว +3

    Лет 15 назад, в Самаре, видел Зим с передними и задними крыльями, оптикой и решеткой от Газ-13. Вот то был реальный ослобык!

  • @vityoks.9446
    @vityoks.9446 3 ปีที่แล้ว +10

    Получилась хорошая Переходная модель с 12 в13
    ФАКТИЧЕСКИ ЗИМ 12.5

  • @lusiferogon456
    @lusiferogon456 2 ปีที่แล้ว +2

    Когда то!!! В девяностые! Опаздывал на уроки в бурсу!, ловил тачку!, остановился!! ЗИМ!!!, прошло столько времени!, а я после той поездки! До сих пор под впечатлением!!!,

  • @ОСЯ-э4ж
    @ОСЯ-э4ж 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот это тачка огонь... Браво...

  • @СотникСотников-в1м
    @СотникСотников-в1м 3 ปีที่แล้ว +3

    Чемпионы!
    Дай Бог вам здоровья, друзья!
    Вы любите машины!

  • @IgorMusicman
    @IgorMusicman ปีที่แล้ว +2

    Помимо указанного отопителя, увидел у двигателя расширительный бачок и бачок омывателя ВАЗ.

  • @АртемКурочкин-з1ы
    @АртемКурочкин-з1ы 11 หลายเดือนก่อน +2

    Задние фары смотрятся бледно на фоне такой длинной машины.
    И еще на фоне всех остальных внешних крупных деталей.
    Мне такие авто хотелось бы видеть двухцветными.
    Снизу до молдинга бардовый цвет.
    Выше молдинга и крыша светлобежевый.
    Я имел возможностт вживую наблюдать 21 волгу в таком окрасе.
    Шикарный был вид доложу я вам. 😚👌

  • @ВладимирГубайдуллин-п8п
    @ВладимирГубайдуллин-п8п 3 ปีที่แล้ว +3

    Благо дарю за доставленное удовольствие.
    Очень хорошо интересно 👍🤝

  • @АндрейБельмасов
    @АндрейБельмасов 2 ปีที่แล้ว +1

    аббалдеть как все красиво сделано

  • @TotalRookie_LV
    @TotalRookie_LV 17 วันที่ผ่านมา

    Гибрид, конечно, уникальный. Сам я только разок катался пассажиром на оригинальном ЗиМ/ГАЗ-12 - на своей свадьбе тут в Риге.

  • @ЮрийСтрекалов-ы5л
    @ЮрийСтрекалов-ы5л 3 ปีที่แล้ว +2

    Уважуха мастерам!

  • @ГеннадийПопов-к9е
    @ГеннадийПопов-к9е 2 ปีที่แล้ว +2

    Будучи в 1985 году на курсах на военном факультете Московского финансового института я увидел не обычное авто! Как мне сказали на нем ездит начальник Центрального Финансового управления Министерства обороны СССР генерал полковник Дутов!! Я запомнил что это был вроди бы ЗИМ Но лобовое стекло и передние двери от чайки были !! Старший нашей группы в шутку назвал его ОВЦЕБЫК!! Это вообще трудная переделка Уже вмешались в конструкцию кузова!!

  • @ВалерийЛосев-о8ь
    @ВалерийЛосев-о8ь 3 ปีที่แล้ว +7

    Машина классная. Даже не знал о таких. Хотелось б её видеть в музее Олд Кар Сервиса.

  • @АпатейБерс
    @АпатейБерс ปีที่แล้ว

    Очень красивый обзор!
    Респект!

  • @konstant.y3432
    @konstant.y3432 2 ปีที่แล้ว +1

    Я бы, в 70х тоже так заморочился если бы имел такую возможность

  • @flatroom8616
    @flatroom8616 3 ปีที่แล้ว +9

    Потрясающе интересная машина. Увлекательный канал. Спасибо. Таких вживую не видел. Сам для себя переделывал 24ки : в д24 сотую чайковскую поршневую, печку в салон тоже жигулевскую, гл пару от Газ 13 ( шлифовка, сложно подгонять было), редуктор заднего моста от БРДМ, сидения с Вольво 260, ковры шил, рулевое колесо деревянное от какой-то японки (менял шлицевую на волговскую) и всё это в рыжем цвете (по документам ОХРА, перекрашивал садолюном чтобы было ярко и красочно) номера черные были 99-09 хкж , эту машину я потом продал.... У неё ручки были сделаны из ясеня и ясеневым шпионом отделана торпедо. Её купила семейная пара из Мариуполя у меня в Харькове. Если эта машина жива буду рад её вернуть

    • @waysotto1395
      @waysotto1395 2 ปีที่แล้ว

      Интересный рассказ , заинтересовало про двигатель 402 или 24д с 100й поршневой , гильзы какие , как встали, как обтачивали ...

    • @sealdriver71
      @sealdriver71 2 ปีที่แล้ว

      На БРДМ и есть чайковский мост.

  • @ОлегДашков-я1с
    @ОлегДашков-я1с 3 ปีที่แล้ว +5

    Отличная серия.Паша надо и тебе заморочится и построить такое авто в свою коллекцию

    • @pavlo_lozovenko
      @pavlo_lozovenko  3 ปีที่แล้ว +2

      Да нет, тут бы оригинальные машины успевать приводить в порядок..

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 ปีที่แล้ว +1

    Прекрасная машина!

  • @КонстантинЧугункин
    @КонстантинЧугункин 3 ปีที่แล้ว +2

    Машина просто бомба!

  • @user-koba77
    @user-koba77 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень красивая машина. Вообще огонь 🔥 первый раз вижу такую.

  • @ОлегАндрющенко-к4ы
    @ОлегАндрющенко-к4ы 3 ปีที่แล้ว +2

    Да Паша машина СУПЕР. Спасибо за такое отличное видео

  • @kpadmirer
    @kpadmirer ปีที่แล้ว +1

    The way the hood opens makes it difficult to work on both sides of the engine compartment at once. An American innovation that did not last for very long!

  • @davkul
    @davkul 2 ปีที่แล้ว +2

    Вау! Впервые слышу про такого "франкенштейна"! Не знал, что такие экземпляры существовали! Выглядит конечно необычно, даже странновато!

  • @vadimkorolev6526
    @vadimkorolev6526 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересный обзор и авто уникальное.

  • @dilmurodyuldashev5366
    @dilmurodyuldashev5366 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы ребята супер 👍

  • @СергейМельников-д8у
    @СергейМельников-д8у 3 ปีที่แล้ว +5

    Ну нет. Зим-это Зим, а Чайка-это Чайка. Переделка, конечно, достойная и уникальная. Напоминает проект заводской модернизации Зима. Спасибо за обзор.

  • @TECHNOP.V.A.
    @TECHNOP.V.A. 2 ปีที่แล้ว +1

    Ох! Какая машина шикарная!

  • @alexsergachov8079
    @alexsergachov8079 3 ปีที่แล้ว +4

    "Дембельская работа" )))

    • @adashkulmuradov8889
      @adashkulmuradov8889 ปีที่แล้ว

      Действительно заработал военнослужащих СА

  • @ВоваВова-ж9ъ9й
    @ВоваВова-ж9ъ9й 3 ปีที่แล้ว +2

    Машина - бомба 💥 !

  • @СлавикЛюбченко
    @СлавикЛюбченко 3 ปีที่แล้ว

    Шедевр из гаража страшно выгонять лайк

  • @nevazhno0074
    @nevazhno0074 9 หลายเดือนก่อน +1

    Шедевральный автомобиль. Дизайн-совершенство.

  • @ОлегШифрин-ш7ь
    @ОлегШифрин-ш7ь 2 ปีที่แล้ว +2

    3 машины делали у нас на ремзаводе,но на раме Газ-13(Чайка) стоял и кузов Чайки с полностью ее же салоном

    • @ОлегШифрин-ш7ь
      @ОлегШифрин-ш7ь 2 ปีที่แล้ว +2

      А вот зад(крылья,крышка багажника,задн.бампер)и перед(крылья,капот,перед.бампер)-ЗИМ.Машину назвали "Овцебык",делали ее под руководством п-ка Шуватова А.В.Машины делали для ген/л-та Чувахина(н-к АХУ МО),ген/п-ка Дутова(н-ка ЦФУ МО) и ген/п-ка Шкадова(н-ка ГУК МО),т.к.Чайка тогда полагалась ком.округам или замам МО(в звании от генерала армии).Я тогда был.ст.мастером на ремзаводе.Если интересно,могу рассказать про эти авто.А,конкретно,этот ЗИМ+не видел(

  • @OlegVoron-my3qd
    @OlegVoron-my3qd 24 วันที่ผ่านมา

    Очень понравилась жигулевская печка - сразу хочется сказать:
    - Аа-а?! Как тебе такое, Кадиллак?!

  • @wernervoehringer9242
    @wernervoehringer9242 3 ปีที่แล้ว +2

    Да, это интересный автомобиль.
    Надеюсь что и надёжность в эксплуатации также хорошая.

  • @СергейКузнецов-д9ъ8т
    @СергейКузнецов-д9ъ8т 3 ปีที่แล้ว +4

    Сделано отлично , ей бы слегка понизить клиринс она бы была бы не так похожа на вездеход.

  • @ВикторСаенок
    @ВикторСаенок 2 ปีที่แล้ว

    КРАСИВО,,УДАЧИ ВАМ..

  • @-_Sergey_bs
    @-_Sergey_bs ปีที่แล้ว +1

    Красивый автомобиль.

  • @СтасПечкин-ь7ъ
    @СтасПечкин-ь7ъ 3 ปีที่แล้ว

    Благодарю Вас .интересное видео .Всех православных с Крещением . Всех благ

  • @yuvoront
    @yuvoront 2 ปีที่แล้ว +4

    За счет всех этих переделок ЗИМ вплотную приблизился к Cadillac Series 62, с которого лепили дизайн: он приобрел раму, которая такому длинному кузову, конечно, необходима, двигатель V8 (пусть и от Крайслера), автомат с гидротрансформатором, электроприводы стекол. То есть получилась гармоничная, законченная конструкция, как у американского прототипа.

  • @ИгорьСмарагдов
    @ИгорьСмарагдов 3 ปีที่แล้ว +5

    Великолепный автомобиль!
    Сколько интересных экземпляров всплывает из небытия.....

  • @ОлегЗаваров-ц5ь
    @ОлегЗаваров-ц5ь 2 ปีที่แล้ว +1

    Респект мастерам. Слово тюнинг к ЗиМу не подходит. Это искусство автодизайна. Чувствуется рука мастера. Еслибы эту машину представили И. В. Сталину, уверен премия былабы гарантирована каждому, кто принимал участие в создании этого проекта. Просто глаз радуется, глядя на машину. Спасибо.

    • @_b_x_b_1063
      @_b_x_b_1063 ปีที่แล้ว

      Сталин в 1977 явно не живой уже был)

  • @славный
    @славный 3 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо, очень интересно увидеть и услышать такую машину))

  • @РинатРамазанов-с9х
    @РинатРамазанов-с9х 3 ปีที่แล้ว +5

    Были ещё с чайкавской серединкой, двери крыша стекла

  • @Додик-ъ1п
    @Додик-ъ1п 2 ปีที่แล้ว +1

    Этот звук дорогого стоит.
    Звук этого старого пердулета ничего не стоит.
    Вот звук Теслы дорогого стоит.

    • @pavlo_lozovenko
      @pavlo_lozovenko  2 ปีที่แล้ว +1

      У Теслы нет звука. И много чего нет.

  • @РусланКазбеков-в3т
    @РусланКазбеков-в3т ปีที่แล้ว

    Гармонично получилось однако.

  • @OkeanPrazdnikov
    @OkeanPrazdnikov 2 ปีที่แล้ว +1

    Машина конечно, очень, мечта!

  • @George_Borman
    @George_Borman 3 ปีที่แล้ว +8

    Как сделан выхлоп - это просто супер ! А какая покраска !

  • @славаполяков-к3ф
    @славаполяков-к3ф 3 ปีที่แล้ว

    Ну что тут скажешь действительно красавец были как оказывается и вто время мастера с золотыми руками.

  • @ПавелЖигарев-й2ь
    @ПавелЖигарев-й2ь 2 ปีที่แล้ว +2

    Как владельцу Волги с ЗМЗ511 очень интересно было посмотреть. Мне кажется что силовой агрегат находится перед передней осью поэтому развесовка более равномерная по осям.

  • @ВладимирШаранин-ю7ч
    @ВладимирШаранин-ю7ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Ослобык на ГАЗе один - это ГАЗ-31029.
    Это какой-то неплохой колхоз, выполненный рукастым автолюбителем, лепили из того что было. Перечисляю: педаль газа от ГАЗ-24, хотя на ГАЗ-13 стояла педаль газа как на М-21 (ГАЗ-21), ручник тоже от 24-ки, фонари заднего хода - тоже туманки от ГАЗ-24, верхние углы заднего бампера от переднего бампера М-21Р, передний бампер вместе с решеткой радиатора от ГАЗ-13, да и эмблема на решетке радиатора ниот ГАЗ-13, там большая была, антенна, вроде как для спецсвязи, тоже муляж, таких не было (знаю на 100%). В целом Колхоз !!!

  • @ОлександрДмитренко-и3у
    @ОлександрДмитренко-и3у 3 ปีที่แล้ว +1

    Обалденный вариант.За рацуху,спасибо.

  • @sva006
    @sva006 3 ปีที่แล้ว +15

    Тоже терпеть ненавижу, когда уколхоживают советскую классику. И, блин, тоже понравилась эта машина!

  • @maksiman283
    @maksiman283 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Интересен способ установки на раму. Можно чуть подробнее снять? (В данном видео плохо видно). Заранее благодарен.

  • @МихаилДёмин-и9м
    @МихаилДёмин-и9м 3 ปีที่แล้ว +1

    Здоровско сделано!
    Моё почтение мастерам и конструкторам!
    Ps: А генерал - то генералистый!
    Представить себе цену данной работы в позднесоветские времена просто боюсь.
    Да и отвлечение подчинённых от основных занятий🤦‍♀️.

    • @Miraj7579
      @Miraj7579 3 ปีที่แล้ว +1

      По поводу цены никто не заморачивался, ибо наши родители за это сполна платили получая за свой труд мизерные зарплаты, а об автомобиле, многие даже не мечтали. Хотя в принципе ничего особо не изменилось, разве что автомобиль стал более доступным.

    • @VovkaPu-72
      @VovkaPu-72 3 ปีที่แล้ว

      делалось все в гос.гараже и возможно даже со списанных зап.частей,так что фиг придерешься по юридической части,а вообще нормальный генерал мог и Хорьха с Германии пригнать))

    • @antonpetrov9079
      @antonpetrov9079 3 ปีที่แล้ว +2

      Эта была служебная машина нач.Центр.Фин.Упр.МО СССР г-лта Бабьева.

    • @НикКас-ъ3м
      @НикКас-ъ3м 2 ปีที่แล้ว

      @@antonpetrov9079 Генерал-полковник Бабьев В.Н., фронтовик, военный финансист - личность государственного масштаба, талантливый организатор и чуткий к людям руководитель. Внес большой вклад в финансовое обеспечение мероприятий по укреплению обороноспособности государства, перевооружению Вооруженных Сил и созданию ракетно-ядерного щита, в развитие финансовой службы армии и флота. Родина высоко оценила его ратный труд, наградив шестью орденами, многими медалями.

  • @ЕвгенийМедведев-н1в
    @ЕвгенийМедведев-н1в ปีที่แล้ว

    Внешне смотрится вообще огонь!

  • @ЛеонидБродовский
    @ЛеонидБродовский 2 ปีที่แล้ว +1

    При государственном подходе, так и должно было быть, т. е. выпускать некоторые переходные модели автозаводами или их мелкосерийными филиалами. Списаные ГАЗ-13, ЗИЛы-(111,114,117,...) безбожно утилизировались! А, заводы могли бы из этих уникальных агрегатов много чего интересного выпускать. Ну, а данный экземпляр, конечно "БОМБА"! Но, по моему, ро
    ?дная радиаторная решетка (ЗИМ) - красивее и гармоничнее, а рулевое колесо можно было бы от ГАЗ-21 поставить.

  • @АрсенийБорон
    @АрсенийБорон 2 ปีที่แล้ว +1

    Думаю,что и сейчас покупали бы Зимы, Чайки, Волги в современном исполнении ( двигатель, подвеска, тормоза, рулевое)

  • @ТатьянаВоробей-е9о
    @ТатьянаВоробей-е9о 3 ปีที่แล้ว +1

    Красота!

  • @bobgrovon6860
    @bobgrovon6860 2 ปีที่แล้ว

    Машина блеск!🤩👍

  • @Vladimir-mo8tt
    @Vladimir-mo8tt ปีที่แล้ว

    В начале 80-х годов я был знаком с парнем. У его отца был личный ЗИМ в который воткнули двигатель ГАЗ 53. Для тех годов это был очень резвый автомобиль по скорости не уступал новым ГАЗ 24. Автор упомянул про ГАЗ 23, так называемые «догонялки», машина для спецслужб, действительно туда ставили Чайковскую восьмерку в багажник бросали груз, так решали проблему уравновешивания тяжелого передка с легким багажником

    • @WhiteEagle-tc9jo
      @WhiteEagle-tc9jo ปีที่แล้ว

      На догонялках усиливали передок . Никакого там груза не было . Там большую часть багажника занимал сотовый телефон .