Nämä sun videot ovat kyllä tällä hetkellä parasta antia youtubessa! Ei voi tulla kun hyvä sunnuntai, kun tämmöinen mahtava yllätys videon muodossa heti aamusta.
Chieftain muuten selitti videollaan ohimennen yhden yksityiskohdan mitä olin kovasti ihmetellyt. 40mm Boforsissa on kouru joka nakkaa hylsyn alakautta tykin eteen. Anti II:ssa se heittää hylsyn yläkautta taakse, tornissa on iso luukku josta se hylsy lentää takakannelle. Itse en pystynyt keksimään miksi tehty noin monimutkainen systeemi. The Chieftainin on tankkimies, niin istuessaan tornin sisällä hän heti hahmotti asian: Pahimmillaan Bofors voisi heittää hylsyn ajajan takaraivoon, ja muutenkin ne hylsyt olisi hyvä saada ahtaassa tornissa pois jaloista.
@@Satunnaistasotilashistoriaa Voi hyvin kuvitella, että kyseessä on yksityiskohta, josta nopeasti tulisi palautetta tehtaalle. 40 mm ammuksen hylsy olisi vielä sopivasti sitä kokoluokkaa, että kun päälle astuu, niin lähtee välittömästi jalat alta.
I love your graphics - very easy to follow. Do you do them yourself? Presentation is perfect for the person with only a casual interest in military equipment. This all started for me with just an interest in Finland, and now I am into military history as well.
I make the graphics myself. One clumsy drawing is incompetence, a hundred similar drawings is artistic style :-) It is nice to hear that you have found my humble videos entertaining.
Hienosti toteutettu video taas kerran! Mielellään oltaisiin kuvauksia varten siirretty Kundi pois sieltä tornista keikkumasta kameran tieltä, niin olisi videolle saanut parempaa sisäkuvaa vaunusta. Olisit vain rohkeasti kysynyt!
Kiitokset kun sain käyttöluvan noihin kahteen valokuvaan. Jos haluatte tehdä jatkossa yhteistyötä niin laittakaa viestiä. Teillä on kyllä minun yhteystiedot. Museossa on useampikin kohde josta tekisin oikein mielellään esittelyvideon.
@@Satunnaistasotilashistoriaa Käy ihmeessä kuvailemassa ja tekemässä, täällähän on vaikka mitä. Esimerkiksi ZSU-57-2 ja sen pääaseen hinattava versio AZP S-60 "Nikolai" varmaankin yhdessä tai erikseen sopivat videon aiheeksi hyvin! Tai mikseipä "modernimpi" kalusto, kuten vaikka Stinger olkapääohjus, joka löytyy meidän näyttelyistämme kanssa!
@@ilmatorjuntamuseo334 Toiveena olis video Sergeistä. Niitä tuli siinä tykkihallilla aikanaan veivattua ja lennokilla hätisteltyä ja onhan ne nyt kunnostautuneet ilmeisen mukavasti Ukrainan toimesta. Slava Ukrainia.
mielenkiintoista faktaa taas vähemmän tunnetusta kalustosta, kiitos siitä. Pieni pyyntö: älä nosta äkisti tuota tykin äänenvoimakkuutta, meinannut muutamallakin videolla tärykalvot haljeta äkilliseen jysähdykseen. Tai edes varoita esimerkiksi kuvalla kuten 🔊 tai 📢 kun desipelitaso nousee äkisti.
Olen kyllä eri mieltä, "ampumisen" ääni ei ole erityisen kova. Mutta eipä olisi ensimmäinen kerta kun olen väärässä. Voisin seuraavalla kerralla kokeeksi käyttää jotakin varoiutussymbolia.
@@Satunnaistasotilashistoriaa Kun ajatuksella tuota katsoi niin pitää paikkaansa, video alkaa tuolla äänitasolla paukkuvalla aseella, mutta puhe ja musiikki tulee pehmeämmin joten olin ruuvannut ääntä isommalle. Ennenkaikkea kohdassa 13:48 tuo korostui.
@@90mankku Hmm, tuon kohdan olisi voinut tehdä niin että volume nousee joka laukauksella. Täytyypä pitää mielessä. Tai jos haluaa säikäyttää katsojia niin sekin onnistuu. Puhe muuttumaan hijlaisemmaksi lauseen aikana ja yhtäkkiä PAM!
Eikös noiden tilalle hankittu ItPsv 57-2 eli siis ZSU 57-2 ja sittemmin marksmanit. Jostakin muistelisin lukeneeni, että myös marksmanit on nyt jo siirretty varmuusvarastoihin. Onko Suomella enää liikkuvaa ammusilmatorjuntaa? PSITPTRI:n kalusto taitaa nykyisin olla perässä vedettävä 35 ITK 88 mikä sinänsä kuullostaa paluulta historiaan.
Kyllä Marksmanit ovat käytössä. Marksmanit modernisoitiin siirtämällä tornit T-55 rungoilta Leopard 2 rungoille ja vaunujen nimi on nykyään Leopard 2 Marksman. 🙂
Eli tähtäys oli siis hyvin pitkälti perusmallin Sergei. Tuolla kyllä treenaamalla pystyy yllättävän hyvin sihtaamaan hitaita kohteita vastaan mutta jos ollenkaan on veikeämpi maali (=radio-ohjattava lennokki) niin kukaan ei koskaan kyllä osu siihen. Uudemmalla 95-Sergeillä joystickin kanssa kyllä sitten osuu siihenkin. Kiitos videosta! Tämä vaunu oli minulle täysin vieras (en kyllä olekaan mikään sotahistorian harrastelija).
Kiitos hyvästä videosta jälleen kerran. Hienoa että tässä tuotiin esiin käyttökokemuksia vaunusta ja mihin kaikkeen sitä sotien aikaan käytettiin. Teknisistä tiedoista on kyllä ollut helppo löytää tietoa mutta juuri nämä tässä videossa esiin nostetut asiat onkin sitten ainakin minulta jäänyt enimmäkseen pimentoon. Mutta oli kyllä 'herkkua' niistä tämän pätkän myötä nähdä ja kuulla.
Joo, varsinkin tuo yksi kommentti (puuttuneesta) vaihtoasemien valmistelusta lämmitti tykkipojan sielua. Tykistöhän ei voi pitkään pysyä paikallaan, kun alkaa tippumaan vastatykistön kuulaa niskaan. Sama varmaan koskee IT:täkin vaikka kulkikin teloilla. Chieftain muuten oli jotenkin onnistunut sotkemaan moottorin iskutilavuuden. Sinun videossa ei vastaavia "mokia" ollut, hyvin tehty juttu jälleen kerran.
En tiedä oliko ohjauslaite vasemmalla yleinenkin tapa ruotsalaisissa panssarivaunuissa silloin, mutta sen tiedän että se oli aina yleinen ruotsalaisissa autoissa ruotsissakin- vaikka siellä olikin vasemmanpuoleinen liikenne vuoteen 1967 asti.
@Yki Myntti @Satunnaista sotilashistoriaa Epäilen että mukana kulkevien ammusten sijoitus ja tykkimiehistön sijainti tässä ratkaisee mihin kuski pistetään. Esimerkki: Leopard I vaunussa ajajan paikka on oikealla vaikka Saksassa on aina ajettu oikealla puolella tietä. Syy: koska lataaja on vasemmalla ja rungon ammussäiliöt oltava hänen saatavillaan. Liikenteen pelisäännöt ei paljoa haittaa kun päälle tunkevat Datsunit häviää... Ja ns "oikea" sijoitus kuskille merkitsee yhtään mitään vain ohitusta hakiessa. Ennen WW2 mm Saksalaisissa ja Ruotsalaisissa vaunuissa tämä oli toisinpäin. Ampuja vasemmalla, lataaja oikealla, jolloin vähän väkisinkin ajaja laitetaan vasemmalle. Bofors AA vaunu voi olla vähän muuta kuin taistelupanssari, mutta ellei syytä muuttaa, mennään samalla kuin muissakin vaunuissa joissa sama alusta. Lataaja vasemmalla, ampuja oikealla oli Amerikkalainen tapa, jonka kaikki nykyään omaksuneet. Siinä meni lataajalta viimeinen homma johon vasurit oli luonnostaan paremmin osaavia... Lisäys: Huomio Ruotsin liikenteessä olleesta suuresta määrästä vasemmalta ajettavia autoja vasemmanpuoleisen liikenteen aikana. Jep, näin oli. Ruotsi ei ollut 50/60 luvuilla mikään köyhä maa, ja yritäppä ostaa Detroitissa tehtyä rautaa oikeanpuoleisella ohjauksella.
Periaatteessa 40mm Boforsilla ylsi ilmamaaleihin n. 4km (poikkeuksellisesti tarkoittaen sekä ylös että sivulle), mutta käytännössä vastustajan koneisiin osuttiin 2km ja alle olevilla etäisyyksillä. Eli tehollinen ampumaetäisyys riippuu määritelmästä. Toki vastustajaa pystyi hätistelemään omien kimpusta paljon kauempaakin, 4-5 km etäisyydeltä ja vastustaja mahdollisesti/todennäköisesti kaarsi pois, vahingoittumattomana.
Tuossahan hyvin mainitsit it:n perimmäisen tarkoituksen (ainakin miten Suomessa sodan aikana asiaan suhtauduttiin): tärkeintä ei ole se montako konetta it onnistuu pudottamaan vaan se miten monta konetta se pystyy häiritsemään/estämään toteuttamaan tehtäväänsä.
Joka tapauksessa Suomella oli niin vähän aseita ja ammuksia rintamalla että eipä niillä siellä ammuttu häirintää, vaan yritettiin tehdä, ja tehtiin isoja tappiota vastustajien lentokoneille. Eli odotettiin aina mielellään siihen teholliseen etäisyyteen. Muistelen, että suurhyökkäysten aikaan sitten välillä lasetettiin häirintätulta sen mitä lähti, kun neuvostokoneet mattopommitti rintamalinjaa pitkin. Ei juuri tosin auttanut.
As a Swede i was suprised to find out this vehicle even existing let alone Finland buying some of these during the continuation war Ive only heard of Swedish aid that Sweden gave during the winter war in forms of Rifles, Artillery cannons and helmets along with humanitarian aid but only that. I could be wrong but the Swedish goverment were not exactly eager to aid Finland in the continuation war if i remember correctly
Finland ordered and paid for these vehicles during peacetime. However, they were delivered only after the Continuation War had already started. Sweden's aid to Finland in the WW2 was immeasurably valuable. Sweden's aid in Continuation War was different than in Winter War. Not so much military material, but lot of other kind of aid.
Erittäin mielenkiintoinen video. Herättääkin ajatuksen siitä, mikseivät eri maat enemmän hyödyntäneet ilmatorjuntapanssarivaunuja, vaikka olihan Saksalla ostwind sekä wirbelwind ja liittoutuneilla centauri. Ehkä aikanaan ajateltiin, että mielummin satsataan sitten kunnolla joko hävittäjiin tai pelkkiin ilmatorjuntatykkeihin, eikä lähdetä kokeilemaan.
Konseptin tarpeellisuus ja käyttökelpoisuus ei ollut ennen sotia mikään selviö. Ruotsalaisia ja unkarilaisia voi pitää varsin kaukonäköisinä tässä asiassa.
Sun videot on todella hyviä, kiitos niistä, mutta näistä äänitehdosteista vois ottaa kyllä pikkasen pienemmälle äänenvoimakkuuksia. Etenkin kuulokkeiden kanssa, soivat korvat on kohtuuton hinta kymmenen minuutin hyvästäkään videosta. Vähän väliä pukkaa meinaan jotain ennakoimattomia tykinlaukauksia tai vastaavia syvyyspommeja suunnilleen 90% liian kovalla äänenpaineella selostukseen tasoon verraten Olisi kiva jos niiden dynamiikkaa sais kuulokeystävällisemmäksi tänä vuonna, jonka sinänsä toivon olevan kanavallesi erittäin menestyksekäs!
Täsmällinen kritiikki niin koitan vastata yhtä tämällisesti. Myönnän että muutamassa ampumis-efektissä on itsellä vähän harkinta pettänyt. Kun kasaan näitä videoita hiljakseen, ja saan idean tehdä tuollaisen efektin niin sitä tulee herkästi sokeaksi asialle. Esim tuon Anti II:n audio-efektinkin olen tehnyt ihan itse. Yritän huomioida asian jatkossa paremmin.
Jos vastaavia rynnäkkötykkejä tai miksi kutsut moista esim. Boforsin 40mm aseistettuna olisi jo jatkosodan alussa ollut vaikka 20 kappaletta tiedustelu sopi näille ja sivustalla väijyminen vai mentiinkö taas liikaa War thunder-peliin? Tai sitten suon laidassa: "Tankki se on." "Kai tuota soppii eppäillä?" "Aina sopii epäillä mutta tankki se on..." Rynnäkköpiiskatykki jos ois vastaava ryssällä ollu nii sehän ois saanu sen siihe suon rantaan.
Hieman on tosiaan War Thunder -wibat tässä pohdinnassa. Mutta toisaalta Unkari käytti vastaavia Nimrodeja 41-42 ihan hyvällä menestyksellä panssarintuhoajana. Boforsin 40mm pärjäsi riittävän hyvin ainakin BT-sarjan panssarivaunuja vastaan.
Hyvä video edellyttäisi että pääsisi koeajolle. Eli ehkä joskus kaukaisessa tulevaisuudessa. Itseä kyllä kiinnostaisi enemmän tuo vaatimattomampi T-26.
Aihe toki kiinnostaisi mutta kun kanava on vain vapaa-ajan harrastus niin turhan kaukana. Eli video edellyttäisi paikallista partneria jonka kanssa voisi asioida. Eli jos asut sielläpäin ja olisi aikaa + osaamista niin ota ihmeessä yhteyksiä.
Nämä sun videot ovat kyllä tällä hetkellä parasta antia youtubessa! Ei voi tulla kun hyvä sunnuntai, kun tämmöinen mahtava yllätys videon muodossa heti aamusta.
Erittäin mielenkiintoinen video. Yhdessä the Chieftainin videon kanssa tämä on loistava pari, koska painopisteet olivat eri asioissa.
Chieftain muuten selitti videollaan ohimennen yhden yksityiskohdan mitä olin kovasti ihmetellyt.
40mm Boforsissa on kouru joka nakkaa hylsyn alakautta tykin eteen. Anti II:ssa se heittää hylsyn yläkautta taakse, tornissa on iso luukku josta se hylsy lentää takakannelle. Itse en pystynyt keksimään miksi tehty noin monimutkainen systeemi.
The Chieftainin on tankkimies, niin istuessaan tornin sisällä hän heti hahmotti asian: Pahimmillaan Bofors voisi heittää hylsyn ajajan takaraivoon, ja muutenkin ne hylsyt olisi hyvä saada ahtaassa tornissa pois jaloista.
@@Satunnaistasotilashistoriaa Voi hyvin kuvitella, että kyseessä on yksityiskohta, josta nopeasti tulisi palautetta tehtaalle. 40 mm ammuksen hylsy olisi vielä sopivasti sitä kokoluokkaa, että kun päälle astuu, niin lähtee välittömästi jalat alta.
I love your graphics - very easy to follow. Do you do them yourself? Presentation is perfect for the person with only a casual interest in military equipment.
This all started for me with just an interest in Finland, and now I am into military history as well.
I make the graphics myself. One clumsy drawing is incompetence, a hundred similar drawings is artistic style :-)
It is nice to hear that you have found my humble videos entertaining.
Taas hyvä video! Kiitoksia paljon
Tuo on kyllä yksi omista suosikki panssarivaunuista👌
Korjaus: ilmatorjuntapanssarivaunu ☝
Ja kyllä, on se vain hieno vehje 🖤
Hienosti toteutettu video taas kerran! Mielellään oltaisiin kuvauksia varten siirretty Kundi pois sieltä tornista keikkumasta kameran tieltä, niin olisi videolle saanut parempaa sisäkuvaa vaunusta. Olisit vain rohkeasti kysynyt!
Kiitokset kun sain käyttöluvan noihin kahteen valokuvaan.
Jos haluatte tehdä jatkossa yhteistyötä niin laittakaa viestiä. Teillä on kyllä minun yhteystiedot.
Museossa on useampikin kohde josta tekisin oikein mielellään esittelyvideon.
@@Satunnaistasotilashistoriaa Käy ihmeessä kuvailemassa ja tekemässä, täällähän on vaikka mitä. Esimerkiksi ZSU-57-2 ja sen pääaseen hinattava versio AZP S-60 "Nikolai" varmaankin yhdessä tai erikseen sopivat videon aiheeksi hyvin! Tai mikseipä "modernimpi" kalusto, kuten vaikka Stinger olkapääohjus, joka löytyy meidän näyttelyistämme kanssa!
@@ilmatorjuntamuseo334
Toiveena olis video Sergeistä.
Niitä tuli siinä tykkihallilla aikanaan veivattua ja lennokilla hätisteltyä ja onhan ne nyt kunnostautuneet ilmeisen mukavasti Ukrainan toimesta.
Slava Ukrainia.
mielenkiintoista faktaa taas vähemmän tunnetusta kalustosta, kiitos siitä.
Pieni pyyntö: älä nosta äkisti tuota tykin äänenvoimakkuutta, meinannut muutamallakin videolla tärykalvot haljeta äkilliseen jysähdykseen.
Tai edes varoita esimerkiksi kuvalla kuten 🔊 tai 📢 kun desipelitaso nousee äkisti.
Olen kyllä eri mieltä, "ampumisen" ääni ei ole erityisen kova. Mutta eipä olisi ensimmäinen kerta kun olen väärässä.
Voisin seuraavalla kerralla kokeeksi käyttää jotakin varoiutussymbolia.
@@Satunnaistasotilashistoriaa Kun ajatuksella tuota katsoi niin pitää paikkaansa, video alkaa tuolla äänitasolla paukkuvalla aseella, mutta puhe ja musiikki tulee pehmeämmin joten olin ruuvannut ääntä isommalle. Ennenkaikkea kohdassa 13:48 tuo korostui.
@@90mankku Hmm, tuon kohdan olisi voinut tehdä niin että volume nousee joka laukauksella. Täytyypä pitää mielessä.
Tai jos haluaa säikäyttää katsojia niin sekin onnistuu. Puhe muuttumaan hijlaisemmaksi lauseen aikana ja yhtäkkiä PAM!
Kyllä ampumisen ääni on videossa ehdottomasti liian kova. Volumea joutui räpläämään ylös alas koko videon ajan.
Eikös noiden tilalle hankittu ItPsv 57-2 eli siis ZSU 57-2 ja sittemmin marksmanit.
Jostakin muistelisin lukeneeni, että myös marksmanit on nyt jo siirretty varmuusvarastoihin.
Onko Suomella enää liikkuvaa ammusilmatorjuntaa? PSITPTRI:n kalusto taitaa nykyisin olla perässä vedettävä 35 ITK 88 mikä sinänsä kuullostaa paluulta historiaan.
Kyllä Marksmanit ovat käytössä. Marksmanit modernisoitiin siirtämällä tornit T-55 rungoilta Leopard 2 rungoille ja vaunujen nimi on nykyään Leopard 2 Marksman. 🙂
Juu Marsmanit oli kyllä varastoituina mutta nyt taas modernisoituina käytössä
Eli tähtäys oli siis hyvin pitkälti perusmallin Sergei. Tuolla kyllä treenaamalla pystyy yllättävän hyvin sihtaamaan hitaita kohteita vastaan mutta jos ollenkaan on veikeämpi maali (=radio-ohjattava lennokki) niin kukaan ei koskaan kyllä osu siihen. Uudemmalla 95-Sergeillä joystickin kanssa kyllä sitten osuu siihenkin.
Kiitos videosta! Tämä vaunu oli minulle täysin vieras (en kyllä olekaan mikään sotahistorian harrastelija).
Itsekkin opin paljon uutta kun videota koostin. En tiennyt ennakkoon että noinkin kiinnostava sotakone.
Hienosti tähänkin videoon tiivistyy talvi- ja jatkosodan henki. Kalustoa on vähän, mutta sitä mitä on, niin saadaan hyödynnettyä todella tehokkaasti.
Kiitos hyvästä videosta jälleen kerran. Hienoa että tässä tuotiin esiin käyttökokemuksia vaunusta ja mihin kaikkeen sitä sotien aikaan käytettiin. Teknisistä tiedoista on kyllä ollut helppo löytää tietoa mutta juuri nämä tässä videossa esiin nostetut asiat onkin sitten ainakin minulta jäänyt enimmäkseen pimentoon. Mutta oli kyllä 'herkkua' niistä tämän pätkän myötä nähdä ja kuulla.
Omasta mielestä nuo sotilaiden pohdinnat oli kiinnostavampia kuin varsinaiset taisteluraportit. Hyvin maanläheisiä pohdintoja.
Joo, varsinkin tuo yksi kommentti (puuttuneesta) vaihtoasemien valmistelusta lämmitti tykkipojan sielua. Tykistöhän ei voi pitkään pysyä paikallaan, kun alkaa tippumaan vastatykistön kuulaa niskaan. Sama varmaan koskee IT:täkin vaikka kulkikin teloilla.
Chieftain muuten oli jotenkin onnistunut sotkemaan moottorin iskutilavuuden. Sinun videossa ei vastaavia "mokia" ollut, hyvin tehty juttu jälleen kerran.
Erinomainen video!
En tiedä oliko ohjauslaite vasemmalla yleinenkin tapa ruotsalaisissa panssarivaunuissa silloin, mutta sen tiedän että se oli aina yleinen ruotsalaisissa autoissa ruotsissakin- vaikka siellä olikin vasemmanpuoleinen liikenne vuoteen 1967 asti.
Enpä tuotakaan tiennyt, todella mielenkiintoinen tieto.
@Yki Myntti @Satunnaista sotilashistoriaa Epäilen että mukana kulkevien ammusten sijoitus ja tykkimiehistön sijainti tässä ratkaisee mihin kuski pistetään. Esimerkki: Leopard I vaunussa ajajan paikka on oikealla vaikka Saksassa on aina ajettu oikealla puolella tietä. Syy: koska lataaja on vasemmalla ja rungon ammussäiliöt oltava hänen saatavillaan.
Liikenteen pelisäännöt ei paljoa haittaa kun päälle tunkevat Datsunit häviää... Ja ns "oikea" sijoitus kuskille merkitsee yhtään mitään vain ohitusta hakiessa.
Ennen WW2 mm Saksalaisissa ja Ruotsalaisissa vaunuissa tämä oli toisinpäin. Ampuja vasemmalla, lataaja oikealla, jolloin vähän väkisinkin ajaja laitetaan vasemmalle. Bofors AA vaunu voi olla vähän muuta kuin taistelupanssari, mutta ellei syytä muuttaa, mennään samalla kuin muissakin vaunuissa joissa sama alusta.
Lataaja vasemmalla, ampuja oikealla oli Amerikkalainen tapa, jonka kaikki nykyään omaksuneet. Siinä meni lataajalta viimeinen homma johon vasurit oli luonnostaan paremmin osaavia...
Lisäys: Huomio Ruotsin liikenteessä olleesta suuresta määrästä vasemmalta ajettavia autoja vasemmanpuoleisen liikenteen aikana. Jep, näin oli. Ruotsi ei ollut 50/60 luvuilla mikään köyhä maa, ja yritäppä ostaa Detroitissa tehtyä rautaa oikeanpuoleisella ohjauksella.
Periaatteessa 40mm Boforsilla ylsi ilmamaaleihin n. 4km (poikkeuksellisesti tarkoittaen sekä ylös että sivulle), mutta käytännössä vastustajan koneisiin osuttiin 2km ja alle olevilla etäisyyksillä. Eli tehollinen ampumaetäisyys riippuu määritelmästä. Toki vastustajaa pystyi hätistelemään omien kimpusta paljon kauempaakin, 4-5 km etäisyydeltä ja vastustaja mahdollisesti/todennäköisesti kaarsi pois, vahingoittumattomana.
Tuossahan hyvin mainitsit it:n perimmäisen tarkoituksen (ainakin miten Suomessa sodan aikana asiaan suhtauduttiin): tärkeintä ei ole se montako konetta it onnistuu pudottamaan vaan se miten monta konetta se pystyy häiritsemään/estämään toteuttamaan tehtäväänsä.
Jos tiedät Boforsista (erityisesti tuosta mekaanisesta laskimesta) niin ota yhteyksiä.
Minulla olisi halua tehdä siitä joskus esittelyvideo.
Eipä sinne 4 kilsan korkeuteen syntyny räjähdyspilviä, kun Boforsissa ei ollu aikasytyttimiä eikä aikautuskoneistoja
@@manonthefield4107 Muokkasin pois hattarat. Sekoitinko muiden aseiden itsetuhomekanismiin. Valojuovan loppuessa ammukset räjäyttivät itsensä.
Joka tapauksessa Suomella oli niin vähän aseita ja ammuksia rintamalla että eipä niillä siellä ammuttu häirintää, vaan yritettiin tehdä, ja tehtiin isoja tappiota vastustajien lentokoneille. Eli odotettiin aina mielellään siihen teholliseen etäisyyteen. Muistelen, että suurhyökkäysten aikaan sitten välillä lasetettiin häirintätulta sen mitä lähti, kun neuvostokoneet mattopommitti rintamalinjaa pitkin. Ei juuri tosin auttanut.
Mielenkiintoinen vehje!
no pakkohan se oli sit heti käydä katsomassa tuusulassa. On muutenkin hieno museo tuo ilmatorjuntamuseo!
Kai sanoit lipunmyynnissä tuleesi museoon videon houkuttelemana?
@@Satunnaistasotilashistoriaa no perkele ku ei siinä tullu miälee.
Kiitos!
@@Satunnaistasotilashistoriaa musta tuntuu et nyt ne tietää 😅
As a Swede i was suprised to find out this vehicle even existing let alone Finland buying some of these during the continuation war
Ive only heard of Swedish aid that Sweden gave during the winter war in forms of Rifles, Artillery cannons and helmets along with humanitarian aid but only that. I could be wrong but the Swedish goverment were not exactly eager to aid Finland in the continuation war if i remember correctly
Finland ordered and paid for these vehicles during peacetime. However, they were delivered only after the Continuation War had already started.
Sweden's aid to Finland in the WW2 was immeasurably valuable.
Sweden's aid in Continuation War was different than in Winter War. Not so much military material, but lot of other kind of aid.
hienoa dokumenttia.,
Olipas hyvä paketti taas, Kiitos.
Mielenkiintoinen video!
Erittäin mielenkiintoinen video. Herättääkin ajatuksen siitä, mikseivät eri maat enemmän hyödyntäneet ilmatorjuntapanssarivaunuja, vaikka olihan Saksalla ostwind sekä wirbelwind ja liittoutuneilla centauri. Ehkä aikanaan ajateltiin, että mielummin satsataan sitten kunnolla joko hävittäjiin tai pelkkiin ilmatorjuntatykkeihin, eikä lähdetä kokeilemaan.
Konseptin tarpeellisuus ja käyttökelpoisuus ei ollut ennen sotia mikään selviö. Ruotsalaisia ja unkarilaisia voi pitää varsin kaukonäköisinä tässä asiassa.
Kiitos
Sun videot on todella hyviä, kiitos niistä, mutta näistä äänitehdosteista vois ottaa kyllä pikkasen pienemmälle äänenvoimakkuuksia. Etenkin kuulokkeiden kanssa, soivat korvat on kohtuuton hinta kymmenen minuutin hyvästäkään videosta. Vähän väliä pukkaa meinaan jotain ennakoimattomia tykinlaukauksia tai vastaavia syvyyspommeja suunnilleen 90% liian kovalla äänenpaineella selostukseen tasoon verraten
Olisi kiva jos niiden dynamiikkaa sais kuulokeystävällisemmäksi tänä vuonna, jonka sinänsä toivon olevan kanavallesi erittäin menestyksekäs!
Täsmällinen kritiikki niin koitan vastata yhtä tämällisesti.
Myönnän että muutamassa ampumis-efektissä on itsellä vähän harkinta pettänyt.
Kun kasaan näitä videoita hiljakseen, ja saan idean tehdä tuollaisen efektin niin sitä tulee herkästi sokeaksi asialle. Esim tuon Anti II:n audio-efektinkin olen tehnyt ihan itse.
Yritän huomioida asian jatkossa paremmin.
"Moottoroidun", ei "motorisoidun". 😉 Mutta muuten erittäin mielenkiintoista, kiitos tästäkin videosta!
Kiitos tarkennuksesta.
Jos vastaavia rynnäkkötykkejä tai miksi kutsut moista esim. Boforsin 40mm aseistettuna olisi jo jatkosodan alussa ollut vaikka 20 kappaletta tiedustelu sopi näille ja sivustalla väijyminen vai mentiinkö taas liikaa War thunder-peliin? Tai sitten suon laidassa: "Tankki se on."
"Kai tuota soppii eppäillä?"
"Aina sopii epäillä mutta tankki se on..."
Rynnäkköpiiskatykki jos ois vastaava ryssällä ollu nii sehän ois saanu sen siihe suon rantaan.
Hieman on tosiaan War Thunder -wibat tässä pohdinnassa. Mutta toisaalta Unkari käytti vastaavia Nimrodeja 41-42 ihan hyvällä menestyksellä panssarintuhoajana. Boforsin 40mm pärjäsi riittävän hyvin ainakin BT-sarjan panssarivaunuja vastaan.
Loistavia videoita, ois kova nähdä video maseista jos toiveen saa esittää
Masi on kyllä harkintalistalla. Jos sinulla on siitä kokemusta tai peräti valokuvia niin ota ihmeessä yhteyttä.
Kaikki 6 vaunua ovat yhä olemassa.
Miksiköhän?
Osaatko listata sijainnit?
@@EneTheGene Ainakin 1 Ilmantorjuntamuseolla. Ainakin 2 Panssarimuseon hallussa.
👌
Oisko seuraavaks video aiheesta T-34 "Sotka"?
Hyvä video edellyttäisi että pääsisi koeajolle. Eli ehkä joskus kaukaisessa tulevaisuudessa.
Itseä kyllä kiinnostaisi enemmän tuo vaatimattomampi T-26.
En muista olenko aiemmin esittänyt toivetta koska se on ehkä turhan laaja, mutta Sturmbock tai mikään kähinä Lapin sodassa kiinnostais kyllä.
Aihe toki kiinnostaisi mutta kun kanava on vain vapaa-ajan harrastus niin turhan kaukana.
Eli video edellyttäisi paikallista partneria jonka kanssa voisi asioida. Eli jos asut sielläpäin ja olisi aikaa + osaamista niin ota ihmeessä yhteyksiä.
Et sentään sattunut Chieftainin kanssa jutustelemaan antista? :)
th-cam.com/video/p9PlGx_8d6Q/w-d-xo.html
En sentään. Meillä oli kyllä sama henkilö neuvomassa teknisissä yksityiskohdissa.
👍👌🙂