Empecé ah seguir este canal y este señor me parece bien honesto,, de estas personas necesitamos en el país, personas comprometidos y honestos, aparte de uno aprende mucho con estos videos, y esto se agradece….
Excelente maestro eres una pistola, pero más que eso eres muy noble al compartir tu conocimiento ya que no todos tenemos esa virtud, bendiciones y saludos.
Le escribo desde Bogotá Colombia muy buena explicación y usted es un excelente mecánico un abrazo desde Bogotá y lo felicito por compartir su trabajo con su hijo
Sergio, tienes un excelente programa ya desde antes de la pandemia te sigo el programa con mi esposa. nos gusta ,entretiene y aprendemos mucho de ti. nosotros le hacemos mantención y cambios de piezas a nuestros vehículos , gracias ti aprendemos mucho y henos comprado herramientas para hacer trabajos de calidad siguiendo tus consejos. un abrazo grande desde Chile ... Luis y Jeannett
Ola buenas tardes mi nombre es crescencio Nájera y también estoy estudiando mecánica maestro Sergio su video me es de mucho benefio y pues está muy bien esplicado
SErgio saludos desde Puerto Rico siempre veo tus videos, trabajo con un mecanico y le digo las diferentes palabras a las piezas de mecanica como se dicen aca y como se dicen alla en mejico y noa reimos mucho. exitos.
Bien por ti mi buen Sergio y mal por el dueño del carro que por ahorrar centavos va a gastar pesos, me refiero a que es importante rectificar el volante para alargar la vida del clutch, saludos desde Tlalnepantla Edo Mex.
gracias tocayito voy a la escuela de mecánica, estoy aprendiendo poco a poco pero con tus videos he aprendido mas explicas muy bien eres una persona que vales mucho, gracias por tus enseñanzas, cuídate mucho.
Lo eh estado obserbando y usted es un tenico muy Profesional por k yo asi trabajo bien limpio y organisado con muchisima precaciones gracias por enenar bien al mudo
Excelente ! Explicando detalle a detalle sin tanta payasada ! Como otros . Algo que me llama es de qué no se agarre el carro el disco ya que si sacaste el las pastas desgastada de el Cluch , lo indicado es que rectifiques el disco . Ya Que queda pandeado y el nuevo cluch , de desgastara muy rápido. Es exactamente igual que cuando se pandean los discos de los frenos. Yo le diría al cliente de que yo no!! Garantizo el trabajo si no se cambia o rectifica el Disco..
Hola tocayo. Te saludo desde Venezuela. Te cuento que hay un truco trucazo para sacar el rodamiento central del volante. Cuando no tengas el extractor pequeño que usaste, pues usas papel higiénico (sanitario) mojado con agua y le vas metiendo hasta llenar el hueco, por último lo golpeas con un taco de madera algo así como un palo de escoba , haces un pequeño sincel de madera y lo golpeas. Se crea una presión hidráulica lo suficientemente fuerte como para sacar la rolinera del eje central de la transmisión. Saludos y espero que te sirva en algún momento.
Compañero José lo que tratamos es de que en todos los trabajos lo hacemos de la mejor forma para que todos aquellos que están aprendiendo pues lo hagan de acuerdo tal cual el manual
Excelente trabajo amigo Sergio, la verdad que no pierdes ningún detalle, muy bien explicado, paso a paso, felicidades, y gracias por compartir tus conocimientos, saludos.
Excelente. Más. Personas. Cómo. Uste. Para. Aprender. Se. Aprende. Muy. Bien. Explicado. Boy. Iniciando. En esto. De la mecánica. Y. Con estos. Videos. Se aprende. Más
Que buen video te felicito mi hermano darnos esa muestrota de mecánica y seguirnos enseñando yo aquí presente en clases. Que dios te bendiga ATI y a toda tu familia.
Saludos mi Sergio como siempre viendo tus videos que estan bien explicados y con tu paciencia y tu forma de trabajar es como una terapia para mi que la mecanica es de paciencia te comento que yo hago trabajos pero nada comparado con lo que tu haces gracias x tus enseñansas Dios te Bendiga x compartir tus conocimientos Saludos y Bendiciones para ti y tu familia y los guarde con mucha salud amigo tan pronto y pueda te doy una vuelta para conocerte yo vivo en laredo,texas. Ya tengo 3 años que no voy xq cada año iba a San juan de de los Lagos pero no e tenido billetes mi sergio pero pronto con la licencia de Dios nos veremos.
Hola yo no soy Mecánico (Trabajo muy Respetable) y tengo un primo que si es mecánico, y una vez qué lo fui a visitar me tocó ver el mismo trabajo, pero el antes de desarmar marco la posición de la tapa del cluct para qué fuera más fácil para el armado, Saludos
Hola sergio. Nosotros para limpiar las campanas del clutch usamos el spray limpiadorde frenos para q el liquido se lleve casi todo. Luego una sopleteada afuera del taller y al aire libre queda bien.
Hola Sergio, no es fibra de vidrio, es amianto, que es todavía peor. Cuídate amigo, eres un gran profesional y se te ve buena persona. Saludos desde Mérida, España.
desde España te felicito por tus trabajos pero debes acostumbrar a los clientes que para hacer ese tipo de reparaciones si se saca el aceite se debe reponer nuevo así tú quedas mejor con tu trabajo y ma seguridad para el carro gracias un saludo Juan Carlos
Un trabajo tan bueno como el que hace usted maestro disminuye su calidad por decisiones del cliente, ese disco debió haberse rectificado para garantizar el prefecto funcionamiento y durabilidad de las piezas. En fin hay clientes que piden cosas así y tiene usted razón al cliente lo que pida. Excelente forma de trabajar la que usted tiene y se ve que tiene un gran conocimiento en mecánica, saludos y suerte en sus próximos trabajos.
Amigo Gustavo lo que siempre me dicen es que ya lo voy a vender ya casi lo tengo vendido ya no quiero invertirle más échalo lo que ya lo quieren empecé rápido Saludos amigo
@@SergioHernandezmechanic eso es lo malo, yo también tengo un lubricentro y hago afinaciones, a veces los clientes que tengo quieren quitar problemas grandes con una simple afinación y uno tiene que lidiar con los problemas que salen luego, pero pues ya que más nos queda. El cliente es el que paga pero también tiene que atenerse a las consecuencias. No queda más que seguir echándole ganas, un saludo y sigue así con tu canal de TH-cam ya que nos has ayudado bastante en la resolución de algunos problemas que nos caen
Excelente información, yo no sabía cómo sacar el buje del motor, y a veces no comento porque veo los videos en en la noche en la TV y mi TV no le encuentro la forma para hacer comentarios.
Truco Trucazo: sacar la bocina piloto. Tome papel higienico bien mojado y rellene el agujero central de la bocina piloto. tome un perno largo que quepa ajustado dentro del orificio y con un buen martillo golpee el perno hasta que la bocina salga. Añada papel higinico mojado y repita la operacion hasta que la bocina salga por completo.
Muchas gracias mi hermano lo hiziste exelente. Tienes mucha paciencia Dios te bendiga a ti y a tu familia gracias por tomarte el tiempo es de mucha ayuda.
que bonito ese trabajo bonito saver de verdas porque e conosido varios disque mecanicos que cuando les llevas a arreglar un carro te le cambian muchas partes y nunca arreglan el problema por el que lo llevaste 🤷🏻
Así es amigo Miguel hubiera preferido como dices que si hubiera caído la transmisión pero no todavía sigo asustada por las noches me levanto este pues no sé viendo sombras amigo Saludos jajaja
Excelente trabajó cómo siempre mi buen Sergio, un bollito para el susto con ese Mazda poseído 😄😄😁😆, saludos bendiciones y como dice el panin " bueno.......bye " 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👍🏻👍🏻👍🏻
Sergio...buenos dias....pues aqui viendo uno de tus nuevos videos.. .yo no soy mecanico pero me gusta ver tus videos.gracias por tus esplicaciones ..saludos desde rio bravo tam.
No mandar a rectificar el plato es una locura pero tenes razon si el cliente q siempre piensa q se la sabe mas se la quiere rifar q se la rife jajaja total si el plato no esta derecho va a desgastar e clutch nuevo de mala manera y podria llegar a quemar el valero. Solucion entonces: le va a tocar hacer todo de nuevo.
Hey Sergio ases un trabajo súper bien, pero también cuida tus pulmones no debería de sopletear, mejor utiliza carbucliner, o, con alcohol en un spray, eso funciona bien para ese tipo de trabajo.
Empecé ah seguir este canal y este señor me parece bien honesto,, de estas personas necesitamos en el país, personas comprometidos y honestos, aparte de uno aprende mucho con estos videos, y esto se agradece….
exactamente
Saludos amigo Manule
Excelente maestro eres una pistola, pero más que eso eres muy noble al compartir tu conocimiento ya que no todos tenemos esa virtud, bendiciones y saludos.
Saludos amigo Aaron Muchas gracias por tu comentario
Le escribo desde Bogotá Colombia muy buena explicación y usted es un excelente mecánico un abrazo desde Bogotá y lo felicito por compartir su trabajo con su hijo
Me gusta que compartes el trabajo con tu hijito, son momentos inolvidables saludos amigo
Sergio, tienes un excelente programa ya desde antes de la pandemia te sigo el programa con mi esposa.
nos gusta ,entretiene y aprendemos mucho de ti. nosotros le hacemos mantención y cambios de piezas a nuestros vehículos , gracias ti aprendemos mucho y henos comprado herramientas para hacer trabajos de calidad siguiendo tus consejos. un abrazo grande desde Chile ... Luis y Jeannett
Saludos compañero Luis hasta chile saludos a toda la familia muchísimas gracias
Es el mejor video que e encontrado hasta ahora, muy detallado
Compa Tony muchas gracias
Normalmente no me gustan los videos tan largos, pero estos están de lujo. Saludos y gracias por compartir.
Ola buenas tardes mi nombre es crescencio Nájera y también estoy estudiando mecánica maestro Sergio su video me es de mucho benefio y pues está muy bien esplicado
SErgio saludos desde Puerto Rico siempre veo tus videos, trabajo con un mecanico y le digo las diferentes palabras a las piezas de mecanica como se dicen aca y como se dicen alla en mejico y noa reimos mucho. exitos.
Bien por ti mi buen Sergio y mal por el dueño del carro que por ahorrar centavos va a gastar pesos, me refiero a que es importante rectificar el volante para alargar la vida del clutch, saludos desde Tlalnepantla Edo Mex.
gracias tocayito voy a la escuela de mecánica, estoy aprendiendo poco a poco pero con tus videos he aprendido mas explicas muy bien eres una persona que vales mucho, gracias por tus enseñanzas, cuídate mucho.
Muchas gracias tocayo muchas gracias amigo saludos
Lo eh estado obserbando y usted es un tenico muy Profesional por k yo asi trabajo bien limpio y organisado con muchisima precaciones gracias por enenar bien al mudo
Amigo Eladio pues qué bueno que te haya gustado el video amigo muchísimas gracias por tus comentarios y saludos cuídate
Hola Sergio,sigo desde hoy tu canal ,eres muy honesto en compartir tus lindos videos,muy profesional tus videos,felicitaciones ,saludos desde Canada
Felicitaciones a tu hijo.
Se ve bien chingon, muy atento.
Valiente muchacho.
Amigo José muchísimas gracias amigo
Gracias por compartir tu conocimiento amigo.
Me gusta la mecánica y gracias a ti pude cambiar mi clutch prácticamente solo🙏🏾
Que buen trabajo y que correcto con los clientes les dices tal como están las cosas sin rodeos.
Gracias amigo Jesús por la confianza
buen trabajo
Excelente ! Explicando detalle a detalle sin tanta payasada ! Como otros . Algo que me llama es de qué no se agarre el carro el disco ya que si sacaste el las pastas desgastada de el Cluch , lo indicado es que rectifiques el disco . Ya Que queda pandeado y el nuevo cluch , de desgastara muy rápido. Es exactamente igual que cuando se pandean los discos de los frenos. Yo le diría al cliente de que yo no!! Garantizo el trabajo si no se cambia o rectifica el Disco..
Así es amigo Francisco no quiso rectificar el cliente
Buena. Por esa maestro muchas gracias por tus enseñanzas un abrazo fuerte desde Colombia
Amigo Eduardo Saludos hasta Colombia compañero
Desde Venezuela,Felicidades a usted y su Familia, dios lo bendiga! soy un aficionado de la mecánica.
Hola tocayo. Te saludo desde Venezuela. Te cuento que hay un truco trucazo para sacar el rodamiento central del volante. Cuando no tengas el extractor pequeño que usaste, pues usas papel higiénico (sanitario) mojado con agua y le vas metiendo hasta llenar el hueco, por último lo golpeas con un taco de madera algo así como un palo de escoba , haces un pequeño sincel de madera y lo golpeas. Se crea una presión hidráulica lo suficientemente fuerte como para sacar la rolinera del eje central de la transmisión. Saludos y espero que te sirva en algún momento.
Gracias señor sergio por no ser egoista en su trabajo es muy bueno para los jóvenes que quieran aprender de su experiencia. Saludos aca de zacatecas z
Saludos amigo asta Zacatecas
MUCHAS GRACIAS SERGIO..... POR TODAS LAS ENSEÑANZAS ERES UN GRAN MAESTRO.... SALUDES DESDE NEW YORK....
Quiúbole amigo Manuel un día de estos te caigo compañero por allá gracias
felicitaciones desde España, me entusiasma tu trabajo.
Saludos desde mexicali baja California eres buen mecanico mui profecional
Compañero José lo que tratamos es de que en todos los trabajos lo hacemos de la mejor forma para que todos aquellos que están aprendiendo pues lo hagan de acuerdo tal cual el manual
Excelente trabajo amigo Sergio, la verdad que no pierdes ningún detalle, muy bien explicado, paso a paso, felicidades, y gracias por compartir tus conocimientos, saludos.
Excelente amigo qué actitud tan bonita y gusta la relación con tus hijos.
Excelente trabajo, saludos amigo. Un like para ti
Muchas gracias amigo Toledo saludos
Dios lo bendiga, por enseñarnos de su arte y su profesionalismo
Saludos amigo Eduardo
Excelente. Más. Personas. Cómo. Uste. Para. Aprender. Se. Aprende. Muy. Bien. Explicado. Boy. Iniciando. En esto. De la mecánica. Y. Con estos. Videos. Se aprende. Más
Muchas gracias amigo Jairo muy bien amigo
EXCELENTE TUTORIAL. estoy aprendiendo con todos tus videos. saludos desde chiapas.
Amigo Fox Muchas gracias por ver mis vídeos
hace poco , cambien esta transmisión, ojala hubiera visto este video antes,
siempre se aprender, saludos
Saludos Braulio
Hola, desde Suecia te saludo y en curso de mecánica ...muy bueno tu escuela se aprende mucho... Muy detallado y muy bien explicado...gracias...!!!
Es un 1 gran mecánico y un gran ser humano es mira. A leguas k es muy honesto arriba amigo aaSergio
Que buen video te felicito mi hermano darnos esa muestrota de mecánica y seguirnos enseñando yo aquí presente en clases. Que dios te bendiga ATI y a toda tu familia.
Muchas gracias amigo Mario por ver mis vídeos
@@SergioHernandezmechanic Sergio podrías responder al mi mensaje porfavor
Saludos mi Sergio como siempre viendo tus videos que estan bien explicados y con tu paciencia y tu forma de trabajar es como una terapia para mi que la mecanica es de paciencia te comento que yo hago trabajos pero nada comparado con lo que tu haces gracias x tus enseñansas Dios te Bendiga x compartir tus conocimientos Saludos y Bendiciones para ti y tu familia y los guarde con mucha salud amigo tan pronto y pueda te doy una vuelta para conocerte yo vivo en laredo,texas. Ya tengo 3 años que no voy xq cada año iba a San juan de de los Lagos pero no e tenido billetes mi sergio pero pronto con la licencia de Dios nos veremos.
Saludos amigo Beto claro que sí por aquí te esperamos
Me sirve de mucho mañana bajo la caja de un mazda y nunca había hecho un cambio de clutch.
Uno de los mejores videos que he visto... Muchas gracias!! Y sigue subiendo mas videos asi de bien explicados !! Excelente 😊
Muy bueno maestro... Seguire su canal.... Pars aprender mas...
Hola yo no soy Mecánico (Trabajo muy Respetable) y tengo un primo que si es mecánico, y una vez qué lo fui a visitar me tocó ver el mismo trabajo, pero el antes de desarmar marco la posición de la tapa del cluct para qué fuera más fácil para el armado, Saludos
Hola sergio. Nosotros para limpiar las campanas del clutch usamos el spray limpiadorde frenos para q el liquido se lleve casi todo. Luego una sopleteada afuera del taller y al aire libre queda bien.
Excelente guía de instalación!! Complementado con un buen susto. Felicitaciones.
Todavía me siento mal Francisco
Gracias Maestro excelente Presentación Muy buena Clase, Aprendimos Muchísimos con sus Videos, Saludos desde Tierra del Fuego, Pto Williams Chile.
Gracias por su video una gran ayuda.
El hijo, un experto en mecánica.
Un abrazo desde Chile
Ya lo estoy enseñando saludos a toda tu familia
Amigo Sergio, puros éxitos y enseñanzas de mecánica, es un placer y emoción en cada episodio de mecánica automotriz.
Gracias amigo Tony
Ud es muy buen mecánico, quisiera que estuviera en Panama. Felicidades Dios lo bendiga
Saludos amigo Julio muchas gracias día de estos nos vamos para allá a dar una vuelta
Buen. Trabajo. Mi. Tecnico. Sergio. Dios. Te. Bendice. A. Ti. Y. A. Tu. Familia. Gracias. Por. Conpartir.
Hola Sergio, no es fibra de vidrio, es amianto, que es todavía peor. Cuídate amigo, eres un gran profesional y se te ve buena persona. Saludos desde Mérida, España.
desde España te felicito por tus trabajos pero debes acostumbrar a los clientes que para hacer ese tipo de reparaciones si se saca el aceite se debe reponer nuevo así tú quedas mejor con tu trabajo y ma seguridad para el carro gracias un saludo Juan Carlos
Muy buen dato amigo Juan Muchísimas gracias
Un trabajo tan bueno como el que hace usted maestro disminuye su calidad por decisiones del cliente, ese disco debió haberse rectificado para garantizar el prefecto funcionamiento y durabilidad de las piezas. En fin hay clientes que piden cosas así y tiene usted razón al cliente lo que pida. Excelente forma de trabajar la que usted tiene y se ve que tiene un gran conocimiento en mecánica, saludos y suerte en sus próximos trabajos.
Pppppp
Amigo Gustavo lo que siempre me dicen es que ya lo voy a vender ya casi lo tengo vendido ya no quiero invertirle más échalo lo que ya lo quieren empecé rápido Saludos amigo
@@SergioHernandezmechanic eso es lo malo, yo también tengo un lubricentro y hago afinaciones, a veces los clientes que tengo quieren quitar problemas grandes con una simple afinación y uno tiene que lidiar con los problemas que salen luego, pero pues ya que más nos queda. El cliente es el que paga pero también tiene que atenerse a las consecuencias. No queda más que seguir echándole ganas, un saludo y sigue así con tu canal de TH-cam ya que nos has ayudado bastante en la resolución de algunos problemas que nos caen
Excelente trabajo mi Serch, desde la alcaldía Xochimilco CDMX!!!
Excelente video hermano, lo felicito las tomas fueron geniales. Cuidado con ese fantasma jajaja. Saludos.
mis felicitaciones y Respeto amigo excelente trabajo honesto...
Buen trabajo amigo Sergio, tarde pero aquí andamos.
Muchas gracias amigo saludos
Felicidades Maestro excelente trabajo y muy ilustrativo dios lo bendiga un saludo desde Chiapas
me gustan tus videos ...muy sincero honesto humilde ... saludos desde phx az
Saludos amigo M lez
muy buen video amigo ,,,,y lo del susto ,,,lo unico que digo es que hay que tenerle miedo a los vivos y no a los muertos desde ,,colombia,, Bogota
Excelente información, yo no sabía cómo sacar el buje del motor, y a veces no comento porque veo los videos en en la noche en la TV y mi TV no le encuentro la forma para hacer comentarios.
Bueno amigo pues entonces ya sabes como
Muy buen trabajo!! Y bien explicado, gracias por sus videos!!!👍
Sencillo, pero de los mejores Canales, de Mecanica
Wow si enseñas bien , yo estoy aprendiendo a mí me gusta la mecánica automotriz.
Muchas gracias amigo Juan
Que agradable sujeto, excelente trabajo ✅✅✅
Tremendo video colega Sergio aqui seguimos al pie del cañon en cada video saludos.
Muchísimas gracias amigo saludos
ta caray con esa monja dicen que ella se llama Balak, muchas gracias por enseñarnos el proceso y puro pa delante saludos desde Irapuato
Amigo Israel se me hace que tú si te avientas todas esas películas
@@SergioHernandezmechanic nel me dan miedo bien machin jejeje saludotes amigo
Que agradable escuchar de fondo el canto de pájaros!!!
BUEN TRABAJO AMIGO SERGIO ERES UN DURACO COMO DICEN EN PUERTO RICO.D,T,B,
Muchisísimas Gracias amigo Carmelo ya tenía tiempo que no leía un comentario tuyo
Me asustaste 😅😂
Excelente trabajo, se ve muy profesional y dedicado! Saludos
Gracias por la enseñanza José Roman López cobo
Truco Trucazo: sacar la bocina piloto. Tome papel higienico bien mojado y rellene el agujero central de la bocina piloto. tome un perno largo que quepa ajustado dentro del orificio y con un buen martillo golpee el perno hasta que la bocina salga. Añada papel higinico mojado y repita la operacion hasta que la bocina salga por completo.
Felidades excelentes videos muy ilustrativos y gran mecánico trabajas muy limpio
Sergio que Dios te vendiga hoy y siempre.
Gracias Memo
Muchas gracias mi hermano lo hiziste exelente. Tienes mucha paciencia Dios te bendiga a ti y a tu familia gracias por tomarte el tiempo es de mucha ayuda.
que bonito ese trabajo bonito saver de verdas porque e conosido varios disque mecanicos que cuando les llevas a arreglar un carro te le cambian muchas partes y nunca arreglan el problema por el que lo llevaste 🤷🏻
Compañero muy buena explicación me sirvió mucho gracias
Amigo Samuel qué bueno que te haya servido el video gracias
Bonito trabajo y buen apoyo de tu hijo saludos
Saludos amigo Carlos espero y le guste la mecánica aquí a mi hijo saludos
Creí que se te había caído la transmisión o el motor. Pero que bueno que fue el valak, mucho mejor ese susto.
Así es amigo Miguel hubiera preferido como dices que si hubiera caído la transmisión pero no todavía sigo asustada por las noches me levanto este pues no sé viendo sombras amigo Saludos jajaja
Buen trabajo amigo Sergio Saludos desde Shelvibylle Tennessee 🇺🇸
Saludos Juan
Que tal Sergio, que trabajaso mis respetos para usted saludos.
Muchas gracias amigo Omar
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir dios los bendiga en tu taller
Gracias amigo René
Amigos me podran ayudar donde puedo conseguir engrane y sincronizador de tercera para mazda3 2007 5 cambios y reversa 🙏
Excelente trabajó cómo siempre mi buen Sergio, un bollito para el susto con ese Mazda poseído 😄😄😁😆, saludos bendiciones y como dice el panin " bueno.......bye " 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👍🏻👍🏻👍🏻
Efectivamente me di cuenta que ese carro murió una monja drásticamente
Muy buen video nada como llegar y aprender algo nuevo, gracias por compartir sus conocimientos
Muchas gracias amigo Omar saludos amigo
Saludos cordiales buenos videos y un buen mecánico
excelente video sr. sergio muy ilustrativo.
EXELENTE, CANAL. SE APRENDE MUCHISIMO , 👌👌👌👌👍👍👍
Gustazo de ver otro video suyo maestro un gran saludo
Saludos otto
Muy buen trabajo sergio ya aprendi algo nuevo viendo tu video.
Gracias amigo
Sergio...buenos dias....pues aqui viendo uno de tus nuevos videos.. .yo no soy mecanico pero me gusta ver tus videos.gracias por tus esplicaciones ..saludos desde rio bravo tam.
Fernando me da mucho gusto que te gusten mis videos cuídate
Gracias amigo Sergio por en señar la mecánica y saludo ahi desde portland oregon
Amigo Ventura pues un saludote hasta portlan Oregón
Hola amigo Sergio buen tutorial 👍
Como siempre tus videos muy bien ilustrados mi amigo sergio, saludos desde sur carolina
Amigo Alonso muchísimas gracias
No mandar a rectificar el plato es una locura pero tenes razon si el cliente q siempre piensa q se la sabe mas se la quiere rifar q se la rife jajaja total si el plato no esta derecho va a desgastar e clutch nuevo de mala manera y podria llegar a quemar el valero. Solucion entonces: le va a tocar hacer todo de nuevo.
Gracias 🙂 por el video exelente 👍 tomas muy 👍 explicado 👌 un saludo muy especial desde colombia dios te bendiga
Muchas gracias Luis
Buenas tardes amigo serjio buen vídeo y estuvo bueno el susto échele ganas y dios te allude siempre a ti y a tu familia
Amigo Nicolás muchísimas gracias amigo cuídate y un saludo a toda tu familia
Muchas gracias por tu vídeo, un saludo desde Guatemala.
Excelentes videos me an servido de mucho tus videos ya estamos a nada llegar alos 100mil suscriptores
Amigo Manuel asi es vamos por esa famosa placa
Hey Sergio ases un trabajo súper bien, pero también cuida tus pulmones no debería de sopletear, mejor utiliza carbucliner, o, con alcohol en un spray, eso funciona bien para ese tipo de trabajo.
Gracias por la recomendación julio
Saludos muchos saludos y bendiciones para ti toda tu familia desde cd. Madero Tamaulipas
que grande sergio.jaja siempre pense que el aveo era el mas complicado para hacer ese trabajito💪🤣
Se podría decir que estos son fáciles amigos José a los que si le tengo miedo es como a los europeos
@@SergioHernandezmechanic jaja yo tengo el aveo mexicano y es muy complicado bajar la caja y meterla peor😞💪💪💪
Buen trabajo Colega!!!!
BENDICIONES
Saludos amigo Rodríguez
Amigo Sergio este trabajo estuvo largo pero como siempre se pudo hacer te felicito saludos de Guatemala 👍
Muchísimas gracias amigo
buenas tardes Sergio Saludos gracias por todo Dios te bendiga siempre ánimo
Saludos amigo saludos
Buen trabajo maestro. Felicidades.
Saludos amigo Anselmo gracias