COMPRO ESTE VEHÍCULO BARATO Y SE LLEVO UNA GRAN SORPRESA!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2022
- hoy nos trajo un cliente un vehículo que acaba de comprar para que se lo revisemos le haremos varias pruebas.......PERO QUE NOS ACABAMOS DE ENCONTRAR!!!!!!!!!
- ยานยนต์และพาหนะ
Alguien tiene que levantar la CONFIANZA en los buenos mecánicos ,ya que existen muy malos que solo engañan a los clientes
Muy bien dicho compañero muy bien dicho hay más buenos qué malos
Muy buenos y orientadores tus vídeos Sérgio. Tu honestidad y tu deseo de dar buen servicio son admirables.
Y sí, es necesario abrir ése motor tan solo al ver las abundantes partículas de metal qué hay en el aceite y lo más probable causados por falla en la bomba de aceite qué por cierto está demás mencionarlo por ser obvio.
Gracias por compartir tu experiencia.
Amigo ers un profesional 100%.y la honestidad y humildad un 1000%.
Sergio solo puedo decir que eres un CAPO, me encanta tu honestidad, por favor no cambies, yo sigo todos tus videos y aunque solo soy un aficionado a la mecanica no te imaginas todo lo que he aprendido de lo que nos compartes
Amigo Cornejo qué bien compañero muchísimas gracias a que así vamos a seguir
Donde esta tu taller, para ir. Se ve qué eres honesto.
😅
Si me ❤puedes
Se nota q el cuate tiene muchos conocimientos de Mecanica, bendiciones desde la capital del 🌞 sol Miami Florida
Muchas gracias Sergio por tan buenis videos , que Dios cuide de ti y toda tu familia, esos chamacos serán buenos líderes en mecánica automotriz. Felicidades, mis mejores deseos.
I'll
Se ve te gusta tu trabajo que bueno se nesecita gente como tu
Muchas gracias amigo Pedro
Lo felicito por su certero diagnóstico. Muy responsable. El motor en mi opinión es para que dure la vida del auto. Pero si no le echamos aceites de calidad cuando requiere y no estamos pendiente al refrigerante del manual tendremos con el tiempo este tipo de problemas de desgaste. No soy mecánico pero la lógica no falla! Desde 🇵🇷 La gran isla del encanto.
Coincido con tu comentario amigo Domínguez no hay carro malo sino que hay personas que a los carritos no les dan sus mantenimientos no lo revisan nunca y por consecuencia por celos acaban
🇭🇹 Haiti?
O cuba?😂
Observe bien ! Mi bandera es Puerto Rico. Empaparse más de HISTORIA
@@alexidominguez9997 es que la de cuba y Puerto Rico se parecen. 😊😊😊
Maestro buen dia y felicitaciones por sus enseñanzas y sabiduría.. Finalmente si podría decirnos cual fue el diagnostico. esataremos agradecidos su compartir .. Bendiciones!!!!!!!
Como dice el dicho lo barato cuesta caro a las finales..... Felicidades a usted don Sergio por su profesionalismo. 👍👍👍💪🙋🏻♂️🇨🇱
Saludos amigo Cristian muchas gracias
Disculpa soy mecánico y creo tu diagnóstico que incompleto no llegaste a la causa real del fallo
@@RicardoTorres-tf7ez Como mecánico que eres, cual es la causa real del fallo?. Saludos Ricardo.
Y si lo qué no sirve es la bomba de aceite, podría ser la causa
Son una droga de conocimiento sus videos amigo gracias por compartir, saludos desde el valle de camiña chile
Saludos Arnaldo
Muy completa y detallada la información que publica Sergio Hernández. Soy ingeniero Mecánico Electricista, y puedo decirte que la práctica y la experiencia que dan los años, y la sencillez y lo ameno en la explicación de cada vídeo que he visto de tu parte, es un tutorial de aprendizaje y apoyo para los mecánicos que están aprendiendo, es un tutorial para los "maistros" mecánicos, y es un tutorial para los propietarios que tenemos vehículos y que les damos mantenimiento...... Quiero Felicitarte por esto.
Saludos desde Torreón Coahuila, México.
Muchísimas gracias amigo Jaime Gracias por tu comentario compañero
Saludos amigo desde Colombia genial buen diagnostico con paciencia.. asi debe ser. Gracias x compartir
Saludos Sergio, excelente explicación, por dónde queda su taller, para poder visitarlos, tengo un spirit 92
Lo felicito es usted un excelente y muy capacitado de la mecanica automotriz y honesto cm muy pocos hay
Se aprende viendo, que no se diga más. gracias por tu espuela !!!
Gracias amigo Óscar
Espuela? ahh caray
Gracias amigo sergio me gusta mucho la mecanica yo fui ayudante de mecanico pero cuando eran de carburador ahora es un poco mas facil sigo tus videos son muy intresantes Dios te bendiga siempre
Muchas gracias amigo Leonardo y ahora a qué te dedicas compañero
Saludos Sergio, a mi me parece que el ruido como matraca es la cadena y ese roce con metal es lo que se aprecia como polvo metálico en el aceite. Saludos de GDL
Asi es la cadena de tiempo deve cambiarse a cierto numero de millas dependiendo cuando el fabricante lo recomienda. Eso seria mi siguiente paso si el dueño lo aprueva 👍🏼
Pero esa no es la causa de la pérdida de presión cuando el motor calienta de nada vale cambiar solo la cadena hay que desmontar el motor para saber la causa de la perdida de presión de aceite.
Estás en lo cierto
@victorgonzal
Se te olvida el Tensionador de la cadena el cual es un cilindro que trabaja a presión de aceite y tiene una válvula que le ayuda a mantener presión sobre la misma y cuando esa válvula falla el tensionador se vacía y la cadena queda suelta, asta que la presión de aceite la expulsa de nuevo contra la cadena.
Y el metal en el aceite es lo que la cadena y engranaje se desgasta mientras se tensiona de nuevo.
Felicitaciones maestro es Ud. muy honesto
Gracias por sus videos porque son de gran ayuda para nosotros los mecánicos prácticos
Así es amigo Fernando así me considero yo un mecánico práctico muchísimas gracias
A pesar de la alta tecnologia y lo electronico junto con los scaners, la experiencia, colmillo y nuestro feling saca adelante el problema, a veces lo simple y lo obvio lo detectamod. Mis respetos para estos maestros cualquier motor actual, nuevo o antiguo le encuentran el detalle.
😂😂😂😂😂Solo se ocupa sentido comun!! Si prende el testigo del aceite y este esta a nivel, hay que cambiar la bomba del aceite!!
Que mal mecanico!!!
Lindo hombre mi estimado Sergio buen travajo pero se ve k es interno el problema del motor pero me gustó tu trabajo y se aprende a mi me gusta la mecánica de motorez sigue adelante y ya estoy en tu canal un seguidor más de la tecnología automotriz un like
Muchísimas gracias amigo lindo me gusta ese logo de los Thundercats gracias compañero
Excelente maestro , mis respetos 👏👏
Compañero Roberto Zárate gracias
Me gusta la mecánica, y contigo aprendo mucho, gracias por tus explicaciones.
Sergio ES envidiable su actitud para trabajar. Saludos amigo
Compañero Jorge muchas gracias compañero viniendo de ti es un halago
Yo le comparto esto xk después de COVID k yo tuve quedé sin ánimo y UD aparte de mi ayuda a muchos y nos motiva a hacer lo k podemos saludos y BENDICIONES amigo
Saludos maestro como siempre enseñando sus conocimientos 👍
Saludos mi buen amigo Brian son los trabajitos pues que me llegan aquí a diario y son los que les muestro mi buen amigo
Nivel ingeniería automotriz ese es el trabajo que ese joven está mostrando..... SALUDOS
Excelente tu diagnóstico es muy profesional my cheko me quedé sin palabras 🔥🔥👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Saludos y muchas gracias amigo legaria pues ahí le hacemos la luchita ahí pues siempre dos cosas qué el trabajo el diagnóstico sea lo más preciso lo más certero pues para que mi cliente pues ya él decida pues qué va a hacer
Buen video Amigaso Muchas Gracias por compartir estos videos son de muy buena y útil forma de aprendizaje yo estoy aprendiendo mecánica Automotriz y esto me Atuda mucho Gracias otra bes y saludos 👍
Hola amigo Sergio hiciste un buen trabajo, no le hagas caso a estas personas que hablan mal de ti. Hay muchos mecánicos malos que no hacen bien su trabajo, felicitaciones amigo Sergio y un gran abrazo.
Así es amigo Manuel exactamente no hay porque apurarnos compañero muchas gracias
asi son los evidiosos ni aportan nada
ES USTED MUY RESPONSABLE SIGA ASI.
Amigo Carmelo muchísimas gracias compañero un fuerte apretón de puños hasta donde estés
Oiga amigo yo tango una ford 2005 tango mucosa problemas.como le aria para. Que me ayudes a repararla vien
@@santiagocruzmartinez4726 ñhjgdñhjgdñhjg
Exelente video de diagnostico!!! Muy profesional
Muchísimas gracias compañero ikersan
Gracias por su excelente explicación.
Saludos.
Hola el aditivo qué se le suele poner tanto a Aceite cómo al combustible, se suele poner. Uno o dos dias Antes dé pasar la ITV. Para quemar la carbonilla y no haga humo él Motor y al combustible para qué afine los inyectores. He tenido taller toda la vida y éso no falla. Téngo 77 años. Un cordial saludo y suerte.👌🏻💪🏻🇪🇦🇪🇦
Colega Mariano muchísimas gracias por el dato
Yo soy mecánico práctico que aprendí comenzando cómo ayudante y con los motores de platino y condensador los ya casi no existen por eso sus videos son escuela para mí gracias Sergio
Amigo Fernando Gómez es un honor amigo que estés aquí apoyando al Canal muchas gracias
Gracias muy ilustrativo, saludos desde Bolivia.
Kiubole mi buen amigo Juan cómo estás
Muy Bien Mi Maestro Sergio, MUCHAS Gracias por la Clase mi Prife.
Desgaste interno, específicamente respuesta a tu cliente “que es” el nombre del problema. Me gusta tu trabajo y aprendemos de ti, gracias.
Muchas gracias amigo Juan exactamente desgaste interno
Dios lo bendiga 🙏 por sus buenas acciones
Saludos amiga María
Eres un gran maestro. Gracias gracias gracias. Te mereses lo mejor. 👍🏻saludos de Whittier ca. MAESTRO 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos amigo Orozco hasta California compañero cuídate
Que bonito carisma tiene usted señor sergio
Muy profesional te felicito carnal !!!!
Muchas gracias compa Tony
Mi querido Sergio, al parecer el escape ( cómo le decimos en chile )es determinante en los diagnósticos, siempre por allí encuentras la falla de motor
Todo un profesional,saludos cómo siempre desde chile
Exacto amigo Fernando las bujías y una escape te están diciendo cómo está trabajando el motor muchisísimas gracias saludos hasta Chile
Que chingon Eres!.Me emocionan tus diagnostics.GENIAL.
Saludos maestro aquí vamos aprendiendo cada ves más
Amigo te hubieras evitado un poco de trabajo con un imán y ahí se pega toda la rebaba, de hecho desde que revisas el aceite, excelente video.
Muy buen dato amigo Edmundo
En los tapon de vaciado del aceite hay muchos autos que llevan un iman precisamente para saber si el motor desprende particulas de hierro
Excelente video. En muchas ocasiones no se cambia el aceite del motor a tiempo por cuestiones de economía y/o falta de tiempo y se degrada el aceite perdiendo sus propiedades de lubricación y desgastando al motor. comienzan los problemas de calentamiento, por ello comienza a pasar aceite por anillos, empiezan a sellar mal las válvulas, y se altera la compresión. Comienza a echar humo azul y a consumir aceite. Para vender el carro le echan aditivos para que mejore, pero la verdad es que al primer cambio de aceite sale toda la bronca. Cuando compra un carro hay que hacer prueba de compresión y ver si está parejo y con buena compresión. Con ver el aceite desde la bayoneta se notó sospechoso el motor, buen diagnóstico. Saludos
Me da orgullo s a ber que hay gente mexicana que sabe trabajar y hacer las osas bien
Lo hecho en Mexico, está bien hecho, claro que si !!
Hola saludos desde el salvador execlente video 📹 lo que he visto esque tu admites tus errores somos humanos suele pasar saludos
BUENA SALUD Y MUCHO TRABAJO. Y MÁS GRSNITOS PARA EL COSTALITO. FELICIDADES...
Excelente diagnóstico muy preofisional
Gracias Gracias amigo Ángel cuídate compañero
Hola. No se té ocurra poner el Mismo Aceite. Ponle Nuevo. Pero antes le pones 2 o 3 litros dé aceite y 1 litro dé gasolina nuevo cuándo hayas limpiado bien el Carter . Lo pones en marcha 5 minutos sin acelerar. Después lo sacas y qué escurra bien. Y le vuelves a poner el aceite a su medida. Ya sabes lo enchegas y lo tienes por lo menos 10 mimitos sin acelerar. Mui importante qué le cambies el agua del Radiador y el de la botella ( espansor.) Y si no tiene ningun aro ni casquillos de viela fastidiado. Tiene que funcionar. Es posible que esa ferricha que hay en el Carter Sean particulas . De algun componente porque tiene pinta ese aceite qué no se leo has cambiado en mucho tiempo. Vosotros mismos. Y Suerte 💪🏻
Muchísimas gracias compañero el cliente no quiso invertile mas dinero
Hola Sergio. Muy buenos tus videos. Que manera de hacer fáciles las cosas jajaja. Nunca renegas. Conocimientos y experiencia formidable. Me miro tus videos porque es un placer verte trabajar. Nunca un martillazo, impresionante. Saludos desde Argentina.
Ecselennte trabajo sergio gracias saludos espero si un dia nesesito untrabajo me puedas atender gracias !!
Claro que sí amigo Guadalupe saludos
Bien maestro, sólo como observación para todos hay un aditivo que dice reparar el motor y tiene partículas de metal las cuales se funden con el calentamiento este aditivo tiene ese color azul
Sospecho que dices del restore independientemente si haya sido ese restaure no tenía porque no tener buena presión de aceite entonces definitivamente este motor es candidato pues para qué para abrir el motor y revisar internamente
Muy dedicado, y buen diagnóstico
Siempre ma ha gustado ese tipo de camioneta
Amigo Hugo si las camionetas están muy padres muy cómodas el detalle que en veces te toca comprar una ya usada y resulta que le mete no le da muy mala vida muy mala vida y el que paga los platos rotos es el nuevo comprador
Gracias por el video.Aprendi varias cosas
Como quisiera que en mi ciudad existan mecánicos como usted.
Mi mecánico de "confianza" me cambio varias piezas de la suspensión y mi coche al sacarlo a calle temblaba y tronaba el volante, se lo lleve y me dijo que eran las bieletas las compro y llevo a una "llantera" por cuestiones de tiempo y me dijeron que no apretaron los tornillos.
Aki presente Master serch!! 💪💪💪!!!
Kiubole mi buen amigo Martín cómo estás
Me gusta la mecanica como jobi y mirando tus videos se me hace mas facil entenderla se ve que erres un buen mecanico y explicas muy bien gracias por compartir tus conocimientos
Amigo Javier y le hacemos la luchita así cómo hacemos los videos tú también tratamos de echarle ganitas aquí al trabajo pues para que todo nos quede bien muchas gracias
Saludos Jorge al escucharte se aprende gracias.👍
Que tal sergio...me da gusto que tu video tiene tu logo...te lo hice mencion hace tiempo y esto te respalda tu trabajo...felicidades..saludos...desde rio bravo
Sí recuerdo amigo Fernando muchísimas gracias amigo por seguir aquí apoyando la banda
Trabajo muy profesional, todos deberían hacer bien su trabajo,felicitaciones 👍
Amigo Celso muchísimas gracias compañero gracias
Excelente trabajo 👍👍👍👍
Cuando a alguie amay le gusta lo que hace no necesita ser desonesto , felicidades amigo
Felicidades bro eres lo máximo para el diagnóstico y cómo mecanico com muchísimo gusto te doy mi like y me inscribo a tu canal
Dile que para salir lejos necesita otro motor,pero sobre todo muy buen video. Chejo
Exacto amigo ajanel me dijo mi cliente que quería esa camionetita pues que para salir lejos dice dame una buena revisada y e le salió como dice nada le salieron 6 pies al gato
NTP mi Sergio 😃😃😃 hasta al mejor cazador se le va la liebre...
Muy buen video bastante explicativo
Saludos amigo Roberto sí pues todos los que hacemos videos todo lo hacemos a nuestra forma a cómo podemos y a cómo vamos gracias
Buen trabajo, gracias por su video
Muchísimas gracias amigo phillip
Muy honesto es usted al decir al cliente la verdad, ojalá así hubiera. Más mecánico, a mi me robaron hace poco, tuve mala suerte en llevar mi carro a ese taller además por ser mujer mas nos roban, saludos
Muy buen dato amiga pero si hay hay más mecánicos buenos qué malos es cuestión de buscarlos saludos
Si muy trizte eso ,ojo con quien va Beatriz a ustedes ni siquiera se deberia conciderar robarles ya que ser mujer es ya lo suficientemente duro como para hacerle mas grocerias
@@Terrifier1984 si gracias mi transmission estaba tirando aceite, también la bujía #1 pasando aceite, debería cambiar las seis bujías, cambiar gasket pero el solo cambió tres bujías las más fáciles, ahora marca la bujia 6 mi auto es un Mitsubishi montero complicados para eso hay que destapar todo el motor, ya mejor quiero mandar ese carro a la basura
@@beatrizsese9618 nooooo son buenos vehículos y si entiendo como estan pues si consume tiempo hacerlo bien pero al hacerlo queda premium , recuerde que el siguiente carro dependiendo de cual escoja podria ser in dolor de cabeza y in arrepentimiento
@@beatrizsese9618 se que si pasa aceite aceite a las bujias no es nada grave sino que el carro le pide empaques nuevos tipo anillos que van entre las tapas de las válvulas y el cilindro de las buijillas que a su vez se cambia con el empaque de valvulas , es un kit que le venden , ahora lo de la transmisión habria que ver de donde es la fuga
si le ubiera puesto aceite de viscosidad normal lo mas seguro que habria enpesado la humadera por eso les ponen aceite grueso pa que no pierda compresion y a la mejor la sonadera saludos amigo sergio
Exacto amigo Inocencio siempre pasa así compras un carro y todo bien le cambias el aceite y pues uno lógico que siempre le pone pues del que marca sus aceites delgadito y empieza como dices el traqueteo el humadero y dices tú pero si andaba rebien pues qué le pasó sí nomás lo afine
bueno buenazo pero puros trucos trucazos mi respetos para usted. como mecanico pero me gusta mas su honestidad. pocos como usted .tengo como unos 12 meses de ver sus videos y todos me parecen excelentes. siga pa adelante y que dios lo proteja para que nos siga dando mucho de sus conocimientos.soy aficionado a la mecanica y ahora hago muchas reparaciones y diagnosticos para mis tres autos SALUDOS DESDE CHICAGO IL. MI BUEN SERGIO HERNANDEZ
Os felicito Sergio por ser muy honesto!
Saludos mi buen amigo Alejandro
270 mil millas como que ya se merece otro motor esa camionetita mi amigo aunque sea nissan como que los antiguos dueños no le dieron buen servicio saludó viejon ánimo 👍👊
Efectivamente amigo Juan eso es lo que pasa que no los cuidan y pues ya ya cuando llegan a manos de otros clientes ya llegan todos fallando
Compa . Mm hiciste dudar x un momento . Pero cheka bien son kms 275043 kms
Tengo una camioneta q tiene 497000 km y todavía jala
Esos son motores para llegar a millón de kilometros si los mantienes bien.
@@capo1163 así es pero hay personas que no les dan mantenimiento a mi me a tocado personas que los an dañado por falta de aceite se les va acabando de lo que nunca le hacen el cambio i se amarran
Hola amigo Sergio saludos y tambien para los ayudantes y muchísimas gracias 👍👍👍
Muchísimas gracias amigo Venegas aquí les digo a los dos chalanes que les manda saludos de tu parte cuídate
@@SergioHernandezmechanic sale memarcas
Bien hecho, no me pierdo tus videos, y si debe tener mucho desgaste. Yo si le pondria el aceite que lleva porque si esta bien grueso, para saber la presion que tendria. en esos carros es muy comun que se pegue la valvula check que la lleva por dentro de la tapa del tiempo si nos mas recuerdo, y eso es algo obvio por el sonido de las cadenas.
Hola muchas gracia por tu aporte, un iman te va a ayudar mucho con tus diagnosticos, agradezco mucho.
Maestro Sergio, que opina usted sobre los aditivos como el RESURS o los reparadores de junta de cabeza, esos deterioran el refrigerante o son compatibles*
ojala me pueda resolver la duda
saludos
Yo en mi experience con mis propios carros. Yo los arreglo. No lo uses te acarrean mas problemas. Se tapa el radiador y el heater core
Mala compra Sergio 😬, bueno, pues ahora a tomar una decisión.
Un saludo amigo!!
Así es amigo Juan Carlos somos las aves de mal Agüero tenemos que decir cuando está bien y cuando está mal pues también no queda de otra
Muy bien explicado
Gracias maestro pos su ensenanza
Muchísimas gracias amigo Julio César cuídate
Sergio, eres un gran maestro, tus videos cada vez nos dejan más conocimiento, saludos desde El Salvador 🇸🇻
Kiubole amigo melkin pues el trabajo no estuvo así difícil difícil pero si lo que quería era llegar hasta lo más que pudiera para ver si era por ahí algún problema pero pues ya viste cómo está eso tiene bastante rebaba de algo que se está desgastando interno algún metal no sé y por ahí seguro se está escapando la presión de aceite muchas gracias compañero saludos hasta El Salvador
@@SergioHernandezmechanic Así es mi estimado, muy buenos tus videos, nunca me pierdo uno, bendiciones Sergio
@@SergioHernandezmechanic no quiero imaginarme como los salvadoreños consideran á un Profesor, si es que a este señor tienen la osadía de llamarlo MAESTRO en la Mecánica
Les parece que Nayib Bukele dejaria su Ferrari en manos de un carnicero para hacerle un ajuste 🏎 de válvulas (?) 😂
Muy buen trabajo como siempre mi amigo Sergio, que Dios me lo siga bendiciendo
Saludos mi buen amigo Mateo cómo estás
Gracias por tu programa nos das mucha informacion antes de comprar un carro de segunda
Muy buen video, muchas y espero ver más de esos super videos que haces y vargas la redondancia, saludos
Saludos amigo Alberto muchas gracias
Buenas Master Sergio mis respetos eres un gran mecánico saludos y aquí andamos pendientes de tus siguientes videos
Muchas gracias a ti amigo Gustavo cuídate compañero gracias
Que tal Sergio dónde te ubicas para una reparacion Ford fiesta
Hola Sergio buenos vídeos no me pierdo ni uno aprovecho para preguntarte algo. Tengo un Jetta clásico 2015 2.0 me gasta aceite y no tira humo ni tiene fugas creo ese motor no trae válvula pcv cres que haya algo en la tapa de punterías en el sedaso que trae? Ya cambié el tubo de admisión y sigue igual
Compañero Samuel no estoy seguro si este vehículo viene con la pcv en el bloque o en la tapa voy a investigar
🇺🇾 hola amigo Sergio cómo está usted muy bueno el vídeo cómo de costumbre .lo barato sale caro
Así es amigo Gabriel si le pusieron un aceite bien grueso bien grueso como para que no estuviera parpadeando tanto del bulbo del aceite pero ya una vez que la dejabas calentar así bien sabroso bien sabroso pues ni con eso de todos modos se bajaba la presión bastante
Lo barato comprobado sale cariñoso Sergio amigo 🥺🤣 gracias por compartir tu muy buen trabajo ⚙️🔧👍👍
Así es amigo arahu lo barato sale caro y mi cliente pues por eso va a tener que desembolsar otros buenos billetes para dejarla al 100
@@SergioHernandezmechanic así sea para que quede la troka al 100
Que buen mecánico eres , te felicito de verdad es difícil encontrar gente profeshional
Alguien sabe a cuántas rpm se pasan los cambio en una camioneta diésel hay gente que las acelera mucho , yo ando tranqui
Son muy cantados las personas como usted de honesto buen trabajo profesional.
Muchísimas gracias amigo saludos
¡Magnífico trabajo de investigación, Sergio!
¡Menuda caza de la estafa que le han hecho a tu cliente!
Saludos maestro vi todo el vídeo si el aceite grueso o de más viscosidad estando frío la bomba no a bombear lo suficiente en las partes móviles es decir que trabaja en seco por eso el desgaste prematuro en el motor
Shet
Que madrazo
1\
ánimo Sergio Saludos y gracias por todo Saludos a toda la familia en general bendiciones para todos amigo Sergio 👍🇲🇽👍
Esdesgastedelosmetales de las cabezas loslister estantapados ynosubebastan teaseyte asialasbarasdelascabesas por eso es ese metal gris del aluminio donde Ban lasbarasdelascabesas
Noprimo eseaseyteestamuydrueso nodebesprenderlakonesemismo setebadesbiolar esemotor yantresde charlehaseyte hechalepokitodisel yprendelaparakesetelimpienlasliniasdel aseyte
Nomasunosdiesminutosytiraselo kambialwdeaseyte
Muy profesional,felicitaciones
Muchísimas gracias compa Eduardo
Todo a detalle mi Sergio bien viejo 👍👍
Así es amigo chaneque sí por eso es que se hizo medio largo cuidate
Ése mi buen Sergio, saludos soy nuevo en tu canal y te felicito por tu excelente trabajo, e aprendido muchos trucos trucasos, para mi que ese aceite trae lucas un adictivo para la presión del motor y el desgaste
Si era el bulbo de aceite mi Sergio cuando lo enseñaste se vio el orificio por que el sensor de detonación no lo tiene, saludos amigo,
Así es amigo de Manuel créeme la que cuando lo saqué como lo vi tan limpio y dije nombre me equivoqué y luego vine al manual del data y tengo el del Altima los manuales porque extra y no me aparece y me decía que el bulbo más abajo dije ah pues lo pongo de seguro está abajo y no lo vi y cuál fue mi sorpresa que si era y otra vez volverme a subir para quitarlo
Saludos Desde Fallbrook California muchas Gracias por conpartir sus videos me gustan mucho
Por esté video soy tu fan. Gracias por tus videos
Yo hubiera comenzado por ver el aceite y su presión con un manómetro. De hay se ve si vale seguir trabajando o va a la fundición...
Muy buen dato amigo Edgar saludos
@@SergioHernandezmechanic
Mmmmmmm
mucha vuelta para un diagnostico, medir comprecion de cada piston y con el ruido que tiene en la cadena tiene uno para definir que ese motor no sirve.
Por lo que he podido leer, de todo el contenido que llenan esta lista de mensajes, es muy facil llegar a la conclusion, que quienes opinan aqui, no tan solo son ineptos en la industria automotriz, pero hasta capaces de considerar que los automoviles se puedan hasta arreglar, atandoles con alambres
Por Dios vaya atrocidad !!!
@@ericsonbustamante8624- que es lo que se puede esperar (?) Cuándo se gastan explicadote con un sermón, más grande que el mismo problema sin llegar absolutamente a NADA (?)
LE DEJARÍAS EN SUS MANOS
PARA QUE TE DIAGNOSTICARAN TU COCHE.
(?) (?) (?)