Двигатель Hyundai 1.8 G4NB - заменили цепь и мотор умер. *который отзывали в США
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Канал Жоры "Бокс 60":
/ @boks60
Про натяжители:
• Почему не ходят двигат...
Музика группы X-MachinE:
/ xmachinexmachine
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
Мне нравится что два человека и обсуждают более наглядно , не одно мнение , а в споре рождается истина , больше бы таких видео с ещё одним специалистом )
И само-собой есть конструктивный просчет в погоне за удешевлением двигателя .
Глядя на современное говнище и жигули эталоном надёжности кажутся
А они и есть миллионники.
если бы их не из говна делали , да с нормальными допусками а не зазорами в километр, да ещё и допусками плюс минус километр. Да без косяков типа криво просверленные ( не вертикальные) цилиндры...
То да - были бы образцовые двигатели в плане надёжности.
+ всё-ж у ваз классика конструктив реально древний. Некоторые вещи типа маслонасосов роторных научились делать умнее. Иногда, на некоторых движках, и уже разучились )))
МОЛОДЕЦ!!! Именно так дело и обстоит. Чем Проще - тем Надёжнее! Поэтому Жигули и выигрывают в плане надёжности, простоты и дешевизны ремонта относительно авто-иностранцев. Правда слияние с альянсом Рено-Ниссан уже принесло плоды в современную конструкцию Жигулей: алюминиевые блоки, облегчённые поршни, рекомендации по замена масла раз в 15000 км, очень короткие шлейфы проводов под торпедо, катколлектор. Эти новшества жизни авто не прибавят, но зато их не сложно решить если человек с Руками.
На лошади ездий, ещё проще и бензин не нужен
У меня Элантра 2012 года, я ниразу с двиглом ничено не делал. Это хозяин масло раз в 10 лет менял или лил не по регламенту. Короче видос для особо одаренных . Разобрали двигло и незнают принцип работы))). Мастера)))
Респект парни смотрю с удовольствием,главное все кратко и правильно,продолжайте в том же духе.
Цепь родная на моём мерсе стоит,пробег уже четвертая сотня пошла,не стучит ничего,работает без нареканий в штатном режиме. М111 2.0 W210
если не бит и саморезы не вкручивали в арки -цены ему нет
Я очень много двигателей перебрал и в основном грузовых машин, смотрю я сейчас на вас и вы не хера не деятели, я на этом двигателе проехал больше 200 тысяч и ни каких проблем, сам менял цепь, а вам рекамендую снимать тик ток, не обижайтесь, добра вам
Большое спасибо за подобные видео! Хоть один нормальный человек толково объяснил народу суровую правду нынешнего говнопрома! Лайк!
Когда речь заходит о киа/хуйдай, всегда ищу коммент про кповер
Когда слышишь про киа/хундай - сразу приходит на ум слово "задиры"
Привет хлопци а по делу то не понятно что с поршневой то делали 😊 гильзовали в стандарт или точили в ремонт😮??
Ппц у тебя борода четкая)))Дядька сколько раз твои видюхи меня убаюкивали)))
Упоротый двигатель- это Mazda L3. Упоротость заключается в том что через переднюю крышку идет канал на натяжитель и фазовращатель, но проводя рестайлинг они добавили еще один канал. Проводя ремонт нужно не ошибиться с выбором прокладки под головку так как в дорестайле нет одного отверстия под дополнительный канал.
С этими натяжителями такая дичь была. 4 раза приходилось голову скидывать, при первом после ремонта ДВС запуске загибало клапана из за того что натяжитель без стопора и цепь была изношена, перескакивала. В итоге запускали двигатель со снятой клапанной крышкой, натягивая цепь отвёрткой, пока в натяжитель масло не накачалось. Дичь полная. Цепь и натяжитель гарантия не одобрила, поэтому ставили старые. Пробег был 80000км.
прикольный видос!!!главное все по теме и доходчиво.вдвоем у вас ролики получаются просто огонь. музон кстати тоже класс. спасибо! было интересно.
Перезалейте пожалуйста видео старое про двигатели vw/skoda 1.8t 20v. Посмотреть посмотрел, а хотелось бы ещё послушать о них и что с ними
..."двигатель анкологичной конструкции" 😄 Оговорочка по Фрейду)))
С дедушкой обзоры веселей))) , особенно про разборку вариатора)))
На тепловозиках эсть хороший вещь - называется маслопрокачивающий агрегат. Там перед пуском минуту качают масло, чтобы в момент запуска оно везде было и ничто никде не грюкало. Правда это слегка сажайт батарейку, но там и батарейки поболее, и вообще можно поставить дополнительный бензоагрегат
А тем временем плачут ребята из к Пауэр
Чего им плакать?
Радоваться им надо, столько заказов сыпет
у К-пауэра очередь из корейцев под запись на несколько месяцев вперед. Чего им плакать?
Плачут ребята со слезами на глазах, пересчитывая хрустящие купюры, и приговаривают "Да что ж это такое...."
Такие же рукожопы
Здарова Женя... Сделай видео о моторе Chrysler EDZ 2.4L они ещё на Волги и Газели ставились на заводе ГАЗ!!! Очень интересно твоё мнение о моторе, о недостатках и плюсах.
Про хорошее ослуживание у диллеров в америке, не обольщайтесь. Спасибо за музон, хотелось бы в следующем видео что-то из блэка услышать, например: Marduk, Dark Funeral, Immortal.
Музло в конце огонь! :)
HuyOta )
Вот ты Евгений БЭМЭВЭ любишь, не можешь не зацепить! :)
Вечер , Суббота , классный контент. Меня всё устраивает.
саундтрек на сборку огонь))))
б...ь! Да кто вообще ездит на бензине ниже 2000об? 1200 это вообще за гарнью добра и зла.
MrNStK Так коробки автомат настроены, покупай механику и будет тебе счастье
Это дедушка.style ) чтоб бенза меньше расходовал)
Я😂)))
Автоматическая коробка за обороты тебя спрашивать не будет, она специально так заточена )))
это офисный хомяк на корейской кредитопомойке стайл
Всем добра и мира!
Как всегда отличное видео все просто и понятно.
Столько хейта в коментах на хундай, что вообще капец) На чем тогда катаются нормальные люди, а то я на киа ездил, сейчас на хундае. Просветите меня что это за суперавто, более-менее современные, где все отлично с моторами?
😂 канал надо уже переименовывать. "Ковыряемся в говнише, без перчаток". 👍
Ояень годное видео, отдкльный бы лайк поставил за трек, нотувы не могу больше одного. Спасибо Евгений
Гильзуйте и ставьте маслофорсунки , видео куча по врезки форсунок .
история о том, во что можно превратить двигатель MITSUBISHI, если начать экономить на всём подряд. первое, что нужно сделать с этим движком - воткнуть маслофорсунки и заменить фазокрутилки, цепи и звезды на роликовые (с 2.4 G4KD) вместо пластинчатых
Этот двигатель не имеет к Mitsubishi никакого отношения. Это копия одного из двигателей Тойота.
вообще то вся линейка корейских G4** - это прямые наследники 4G63, 4G64 от Mitsubishi. у них даже некоторые элементы практически идентичны. корейцы вынуждены были внести изменения в конструкцию некоторых узлов, что бы ушлые ребята не пихали в их движки японские запчасти.
В сентябре 2015 года Hyundai отозвал. 270 000 седанов Sonata, 2011-2012 гг., Поскольку во время обработки коленчатого вала и шатунов двигателя в масляных каналах коленчатого вала могли остаться металлические стружки. Масло может быть заблокировано, что приведет к износу и, в конечном итоге, выходу из строя шатунного подшипника, что приведет к остановке двигателя.
Где Вован? Его рубрика,, жрать с Вованом,, просто прелесть
Сам о этом скучаю 😕
Натяжитель одноразовый, по регламенту обязательная замена при демонтаже.
Цепи Хенде ходят по 150-200тыс без нареканий.
Цепи БМВ, ВАГ ходят по 50тыс.
Нахрена Хенде увеличивать срок службы цепи, если у остальных производителей с этим вообще хреново?
@@АндрейИванов-ч5ъ4х 300т у меня
@@АндрейИванов-ч5ъ4х чё ты про ваг гонишь? Кто ездит на ваге тот не ноет ибо не бичара и есть деньги на обслуживание
@@АндрейИванов-ч5ъ4х моторы 100 к не ходят🤣🤣🤣
Вадим Эскандерович .А то ,что натяжитель не самоподжимной :это ни чего?При любой не преднамеренной остановке двигателя в движении машины,со включённой передачей(если МКПП),цепь перескакивает на раз-два!
Доброго времени суток!!!лайк за видео,но вопрос моленько не по теме.....мы все спорим,спорим и спорим....скажи же нам пожалуйста....что есть газовое оборудование....и как же всё-таки оно влияет на двс,в частности на клапана????????заранее блогодарен!!!!!!
19:40 видимо считается, что конвекция поднимет горячюю жидкость через эти отверсия в блок, а там уже всё схвачено. В системах отопления в домах ведь тоже не всегда насос есть, а батареи работают: конвекция ещё как работает.
Женя привет. У фокусов вторых 1,8 125 л.сговно,а 2,0 145л.с ходит нормально.
Хондовские R18 и R20 отлично ходят оба.
Женя их захейтил в одном из видео. Критиковал тонкую цепь.
С 33.40 минуты ржач. Я аж проснулся. Спасибо.
Wv лучше или х. Й дай или бимер или тойота???? Да volvo сдожный двс., но он ходит 200000 легко вообще без ремонта Правда Женя?
Рестайлинговый гидронатяжитель 24410-2E300 для двигателей Hyundai, KIA G4NBB (1.8L), G4NA, G4NU (2L) с храповым механизмом.
А кольца поршневые после установки остаются в этом положении или прокручиваются при работе двигателя ? И какой зазор в замке поршневых колец должен быть?
Да, Прудов был прав, движок до ста тысяч км, но правда немного завысил пробег. А где ездюки которые накатали по три мульта км без капремонта. Но за металл в конце отдельный лайк.
Странно. Форсунка открывается обычно на оборотах свыше 3тыс оборотов, а Вы говорите про низкие обороты ниже 2тыс. Маслофорсунка работает на высоких оборотах, а говорите, что задиры образуются на низких оборотах. Несоответствие. КПовер уже смотрел моторы с маслофорсунками, там нет задиров. Значит что задиры образуются на высоких оборотах, а не на низких? Тем более что риск разрыва масляной пленки на высоких оборотах намного выше, чем на низких.
спасибо за обзор, лайк
👍 хорошее видео прекрасный канал Спасибо
41-год! моему МЕРСЕДЕС-123.240д...не сгнил ещё,ездит нормально и 1423000км.проб. без кап-ремонта,но иногда посещают мою голову бредовые МЫСЛИ...поменять его,на вот такое...крассивое и новомодное и современное...
Евгений, расскажите про двигатель бсе 1.6, можно ли его переделать в 1.8, насколько глобальные переделки необходимы
Конец ролика понравился. Там где весь процесс.
Евгений здравствуйте, скажите, ввиду обстоятельств, мая Шнива 1.7, очень много времени ( примерно 250-350 часов) работает на холостых оборотах по мимо пробега, СИЛЬНО ЛИ ИЗНАШИВАЕТСЯ МОТОР ПРИ ТАКОЙ РАБОТЕ, ЧТО СКАЖИТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ???!!!
34:38 =)))))))) искренне выразил своё отношение к современному корейскому мотостроению =))
Специально промотал на 34:38.где там высказывание?
Gennadiy Grachev МотоРОстроению...
Нет, не Корейскому, Китайскому дишману.
Евгений сделайте пожалуйста видео про ремонтные размеры поршней , группы подгруппы .На эту тему вообще ни какой информации толковой нет )))
👍 Интересный видос! Позновательный! Я догадывался, что Хёндэ не айс, но чтоб до такой степени ..... Сочувствую владельцам (счастливчикам) этого прекрасного авто.
Говорят в москве, кур доят, а у меня хендай к четвертой сотни подходит
1 - Причина стекания масла не была установлена!
2 - Начал заговариватся 30:00
3 - Обслуживание автомобиля осуществляется в фирмах имеющий сертификат на деятельность( авторемонт)
А их работники ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ДОПУСК (ОБРАЗОВАНИЕ)
Так называемый "дилер" - эта такае же фирма как и остальные автотехцентры (автосервисы), с той же разницей,
что она наделена от заводом изготовителем правом/ОБЯЗАННОСТЬЮ на ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ!
P.S.
Информация для ВСЕХ автовладельцев;
Проверяйте на сайтах заводов изготовителей информацию об "ОТЗЫВНЫХ АКЦИЯХ" , и требуйте их от "дилеров" !
Сами "дилеры" вам могут и не позвонить!
Что касаемо "гарантийного ремонта!", по "Закону о защите прав потребителя" Вы имеете потребовать ПОЛНОЮ СТОИМОСТЬ за автомобиль, если он находился в СТО по одной и тойже причине более трёх раз или в совокупности ТРИ МЕСЯЦА.
Если вы заказали какую либо услуги (кап. ремонт ДВС\КПП\АКПП и т.д.), организация выполняющая работу НЕСЁТ ПОЛНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за агрегат ,который был отремонтирован и в случае возникновения каких либо неполадок, организация должна устранить их в течении 25 дней!
Если дефект проявляется и дальше, то вы можете потребовать экспертизу! А по её результатам требовать возмещение ущерба , так как услуга была выполнена не в полном объёме!!
ЗНАЙТЕ СВОИ ПРАВА!! И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ИМИ!
НЕ БУДЬТЕ ЛОХАМИ!
Нормальный современный двиг! У соседа такой стоит, уже два миллиона пробег, ничего не делал, даже масло не менял! А если не нравится - ездите на своих вазах!
Раскажи про мотор 2.7 что на туксоне стоит ,туксон 2006 года 2.7 больше 300 тыш пока просто все супер ,только компенсатор какойто стучит ,что делать менять или так ездить ,неохота из за одного разбирать
за музыку отдельный респект!!!
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста , при заводке сильно шумит цепь.
Буквально доли секунды , затем шум проплдает. Это натяжитель или ванусная шестерня ?
Элантра 1.8 2011г. Пробег 98000.
Заранее сппсибо
Нашёл причину? У меня тоже такая ситуация 2010 год 150тыс пробега
Евгений день добрый подскажите Даф Евро6 с ЕГР хочу прочистить водородом как к этому относитесь?
В США Если у вас возникли проблемы с вашим автомобилем Hyundai, вы можете иметь право на замену, возмещение или оплату наличными. Многие владельцы автомобилей Hyundai, столкнулись с рядом проблем с двигателями в своих автомобилях.
кто покупает такие тачки знает что за красивую жизнь надо платить и не обижается. потому что легко пришли деньги легко ушли.с деньгами надо расставаться легко.
оказывается автоваз не так и плох.
Евгений, не могли бы вы рассказать о двигателе G4LC, имхо многим было бы интересно, т.к. ставится в солярис (массовая машина), к тому же производитель рекомендует масло 5w20... очень интересно ваше мнение насчет этого агрегата. з.ы. спасибо за Ваше творчество, всегда с интересом наблюдаю за Вашим каналом. Спасибо.
Новая серия Каппа - это даунсайзинг серии Ню, тот же хлипкий люминевый блок, сверхдлинноходная компоновка со всеми вытекающими. Единственный плюс - тоже имеются гидрики.
Не виде Женю с полгода, что с лицом? неужели пчёлы проснулись?
Это камера рыбий глаз так растягивает
Национальная администрация безопасности дорожного движения проводила расследование по поводу неисправностей Hyundai компания отозвала более 1,6 миллиона автомобилей из-за остановки двигателя. , Пожары в двигателях Hyundai вызвали опасения, что неисправные двигатели GDI (с непосредственным впрыском бензина) могут заглохнуть или загореться.
Прокомментируй кпавер где там он разобрал мотор и отправил в коробках обратно.
Натяжитель действительно нечто. Странно что на популярных корейцев никто не делает с зубчиками, народ бы брал...
Делают на солярисах и Рио 1,4 и 1,6, цепи ни разу не меняли, 200000 приезжали моторы и норм!
Азотная кислота вам в помощь, и достанете обломанный болт, я видео снимал по этому поводу
Жека хорош уже славит СГА, мы поняли, что тебе они нравятся. В каждом ролике практически. Народ в СНГ такой потому, что таковы экономические основания, не грабят наши алигархи весь мир, только нас, поэтому с нами не делятся. СГА грабит полшарика, они могут и с народом слегка поделится, типа собаке кость бросить, чтоб не тявкала...
Ребята вы в курсе что компенсаторы проверяют когда кулаки распредвалов смотрят в верх, и цепь у натяжитель цепи работает засчёт давления масла
Доброго времени суток! Интересно почему цепь висит между фазовращатель? Может ли быть причина один из фаз.. не годен?
Я тоже один раз лоханулся! Купил с дуру новую Хундай Элантру.
Какой двигатель был? Проблемы какие?
Женя, что спрятал в офисе под клечатой простыней?)
Сьогодні замінив на такому двигуні ланцюг комплект і обидві фазокрутилки. Тарабанить так само ! Видно поршні стукають. Дуже шкода, марно витрачений час та гроші! 190тис пробігу. Автомобіль завжди їздив у пенсійному режимі.
11:33 "Что это тут такое" . Да палец !D
Разве на повышенных оборотах не будет пропорционально более высокий износ? Грубо говоря, один оборот коленвала - это мера износа. У мотора в запасе есть некий Х оборотов ресурса в запасе. Так что если обороты увеличивать (всегда ездить на повышенных, как вы рекоммендовали в одном из видео), то и износ за единицу времени будет больше, а значит и ресус выйдет раньше. Так что, видимо эта рекоммендация хороша только для проблемных моторов, которые не имеют форсунок.
Нет,величина износа нелинейна,и количество оборотов неравно ему,там график износ-обороты будет выглядеть как бугры и ямы,а еще от крутящего момента сильно зависит
Может как раз наоборот все?. Использование не совсем масла позволяет смазке проходить через кольца а при высоких оборотах смазки не хватает?
Еще одно беспокойство заключается в том, что двигатель Hyundai Santa Fe 2010-2012 года может заглохнуть на любой скорости и оставить водителя неспособным управлять внедорожником.
Круто!
Борода ч приезжай в Варшаву на iron maiden!!!!
У нас, к сожалению, работает принцип на авось - авось пронесет, либо продам до момента, когда начнет рассыпаться.
Была ВАЗ 2112 проехала 214 т.км на масле Esso 5/40 сейчас mobil. Угар норма хватало до 10 т.км. ХЗ.
Класс👍🏻!!!
Приветствую. Подскажите пожалуйста: вот Елантра 2013 с мотором G4NB у нее свои коленвалы, но если взять тот же мотор но от Елантры 2017 г то коленваллы уже другие.
Хочу контрактник поставить но он от 2017г машины. Говорят просто перекинуть коленвал. Так можно? Разнийа в коленвалах и все?
класс музон в конце :)
Так этот мотор уже делали и делали по видимости рукожопы! У меня у сотрудника с салона елантра 2012 года, 148 тысяч пробега, меняет масло каждые 5000 км, шел ультра 5в30, работает как часы и никто никуда не лез. Та и явно у машины скрутка тысяч 100 скорее всего.
Какой смысл обезжиривать поверхности перед нанесением герметика когда всё прижимается болтами?
В книгах по ремонту авто встречается рекомендация не обезжиривать, т.к. потом всё прилипнет и будет неудобно производить последующие ремонты/обслуживания.
Посмотрел GM TIS - нигде нет требования обезжиривать.
Мне кажется что у этого автомобиля очень много пробега скручено.
Здравствуйте! У меня туссан 2007 года с двигателем 2 литра бензин G4GC. Подскажите пожалуйста к этому двигателю есть бесвтыковые поршня?
Абсолютно согласен.
Верно подмечено. В конечном счёте дело именно в нашем менталитете. Мы вечно с умилением заглядываем в чужие задницы, и всякое иносранное дерьмо воспринимаем, как манну небесную. Зато своё и своим на дух не переносим. И никогда ничего не прощаем. Поэтому неудивительно, что нас никто за людей не считает. Даже собакоеды.
Рынок сверхдержавы США самый основной в мире, поэтому производители будут жопу рвать лишь бы имидж компании не испортить, а унас в снг, в совке, рос империи, люди всегда плохо жили, всегда были бедны, соответственно, покупают очень мало по соавнению с сша и китаем. И законы в снг не работают, так коррупция и кумовство было еще с давних времен. В сша все с этим строго, поэтому это и мировая держава, которая ценит своих людей.
а мне вот интересно почему в корее эти элантры и сонаты 2011 - 2013 годов выпуска в режиме такси накатывают по 700 - 800 тысяч км и впоследствии продаются на рынки СНГ еще в исправном состоянии? наверное дело в "менталитете"!!! у корейцев этот самый "менталитет" наверное не позволяет ездить на контрофактном масле да и еще в городском режиме эксплуатации менять его через 20 тыс км что приравнивается к 60 ти тысячам трассового пробега! а с учетом того что масло подделка это равносильно что 60 тысяч на подсолнечном! а потом наш "менталитет" кричит ой блядь у меня задиры на корейском говне к 60 ти тысячам появились!!! так эти задиры и на любом европейско-американско -японском "говне" появятся при такой эксплуатации. да и пукан я не рву за корейцев - сам езжу на фольце.
В плане надежности, если не ошибаюсь, то 4b10, 11, 12 1,8 2.0 2,4 все три равны по надежности
Просверлите отверстие на 7мм с двух сторон поршня ниже колец на 30 мм и улучится смазка, задиров не будет.
Свидетель секты дяди сережы?
Музыка в конце класс...
Жека, ка 30:35 косяк по монтажу.
А почему детального обзора ГБЦ не было?
здрасте. Скажите, а при каких оборотах начинают работать масляные форсунки и при каком давлении. Спасибо
Оно, конечно, СПС за ролик... Ну и, как всегда, Жека не мог не насладить просмотр этаким юношеским атавизмом максимализьма )))