Мой Instagram / danila_avtodiagnostika По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru Поблагодарить автора и задать свой вопрос www.donational...
Красава, ничего лишнего, все просто и понятно. Логика выстроена на 5+.👍👍👍👍👍 Отдельно спасибо за штифт и поворот перед снятием, после того как давление упало👍👍👍👍👍
Бесконечное количество лайков!!! Благодарю Доня за очень познавательный ролик, всё очень доходчиво и просто когда объяснили, разжували и в желудок положили. Благодарю!!!
Из всех видео что я смотрел в ютюб про принцип работы фазораспределение Вы Единственный кто грамотно и внятно разъяснил принцип и систему работы !!!Видео Информативно-щедрое !!!
Досмотрел видео до середины и уже охота вкатить десятерым диагностам, я дам им ваш канал пускай хоть видео обучение пройдут, я пол года езжу покупаю датчики у меня уже 10 штук и машина не работает не тянет, масло поменял аж полетела и расход с утра пишет 99 литров на 100 км но поездил 10 км не тысяч опять пошло все также, все смотрю и пол года читал вникал а тут все ясно и понятно сижу и смеюсь поеду опять в десятерым диагностам в Казани и просто посмотреть им в глаза охота как так то что людей разводят, грм поменял да все уже поменял а на 2 тыс движок не ровно работает а выше ещё хуже когда прогреется пинает акпп на скоростях. Спасибо вам синсей, ваши ученики прозреют после это го видео 😂😂😂
39:34 - "видео вьІшло немного познавательньІм"..... да тьІ что, шутишь, так говорить !!! ТьІ разложил по полочкам всю-всю информацию по муфтам VVTi, как никто никогда до тебя єтого не делал, и делать не собирался бьІ. Єто как раскрьІть какую-то топ секретную инфу !!! Огромное тебе спасибо, Данила и глубоко тебя благодарю !!!
Спасибо за познавательное видео. Днем с огнем не сыщешь такую полезную информацию. Тем более когда её так разжевали и показали как работает, а не просто стрелочкой потыкали на картинках.
У меня подобное было. На оптимах был бюлютень по проклейке крышек ГРМ кто-то очень постарался геметосом замазал от души и масленный канал муфты заклеил симптомы были такие же. Спасибо за методу диагностики все разложено по полочкам
Спасибо, спасибо, спасибо, спасибо. Большое спасибо за это видео. Я уже год не могу отремонтировать машину. Я не смог найти чиновника, который мог бы сказать мне причину утечки масла.
За ликбез по работе системы спасибо, но хотелось бы услышать методику д-ки при работающей системе. Вот приезжает авто - ошибки те же. Но сейчас все работает как часики. А в течении дня хлоп, и опять ошибка. Любимые плавающие неисправности. Снимаешь клапан - он чистый и работает. Менять сразу скопом (дпрв - клапан - муфта) или по мере возрастания цены - непрофессионально. Хорошо если муфты две и клапана взаимозаменяемые, перекинул впуск с выпуском и отслеживай по ошибке, а вот с 1 клапанам че делать хз. По статистике 9 и 10 плавают и не имеют постоянного дефекта. А еще изредка бывает проблема вообще не там где думаешь (система зажигания, проблемы с давлением масла, проводка и т.д.) Кстати, была примьера Р12, после замены контрактного двигателя проблемы как на видео (не помню уже что за двигатель, какой нить qr20de). По датчику РВ вижу что распредвал не смещается. Шим на клапане есть, клапан чистый и на столе работает исправно (проверял через форсуночный стенд). Объясняю что проблема скорее всего в муфте или масляных каналах - вскрытие покажет. Ну ребята долго не думали и перекинул клапан (не муфту) со старого двс. ГОВОРЯТ ПОМОГЛО. Я в шоке. Были так же пыжики, где клапан только перекидыванием впуска и выпуска определяли. Не люблю я когда проблемы с системой смещения фаз, фиг чего приговоришь 100% если клапан двигается.
." Объясняю что проблема скорее всего в муфте или масляных каналах - вскрытие покажет. Ну ребята долго не думали и перекинул клапан (не муфту) со старого двс. ГОВОРЯТ ПОМОГЛО. " Видео пасмарите вот это) th-cam.com/video/r_e94mCm8Ck/w-d-xo.html
Работа клапана на столе, не гарантирует что он правильно работает. В эти клапана лазят и чистят, бывают развальцовывают и разбирают, при этом пружинку иногда растягивают и после этого клапан не соответствует именно своей характеристике при управлении по скважности. Клапана китайские ставят, от других машин и т. д. Поэтому при спародической ошибке по фазам, клапан менять. Много муфт легко разобрать и отдефектовать можно, не сильно разбирая мотор. И всё таки чаще по низкому давлению происходит.
Единственный автор, развёрнуто объяснивший работу клапанов VVTI. Спасибо!!!
Спасибо
@@danila_avto здравствуйте как свами связаться для диагностики у меня проблема двигателя G4ND
👌👌👌👌
Данила, отличный ролик! У тебя талант снимать обучающие видео!
Большое спасибо за разъяснения по вкладке фаза.👍👍👍👍👍
Давно ждал такое видео про диагноз муфт VVT с помощью диамаг. Спасибо буду применять на практике. 👍👍👍
Здорово. С какой страны города?
@@user-hm1ic7il1j Казахстан г Актау. Хорошего дня.
Красава, ничего лишнего, все просто и понятно. Логика выстроена на 5+.👍👍👍👍👍 Отдельно спасибо за штифт и поворот перед снятием, после того как давление упало👍👍👍👍👍
Бесконечное количество лайков!!! Благодарю Доня за очень познавательный ролик, всё очень доходчиво и просто когда объяснили, разжували и в желудок положили. Благодарю!!!
отличное видео!Ниразу невидел такого подробного видео по vvti.Спасибо огромное!
Спасибо!Отлично разложена работа муфты.
Дань ты красаучик. Обьяснил четко.👍за это однозначно лайк
Огонь. Все разжевал и показал. давно было интересно как внутри реализована муфта . Спасибо
Спасибо за ролик. Очень интересное видео. Всё понятно и доступно рассказано. Автору огромное спасибо!!!
Вот смотрю Данилу и все больше хочу мотортестер, аж кипяток с конца струится. БРО, лайк.
Спасибо! Все по делу, ясно и понятно! Так держать!
Вон оно оказывается как,будем знать.Обьяснение четкое,доступное,понятное,детальное,лайк
Данила, жги! Спасибо за все !
Все просто супер.Коротко,по сути и без лишней информации👍🏻
Отлично все разложил про муфту, про скрипт и фазы. Благодарю!!!
Сначала 👍 потом просмотр, спасибо, как всегда отлично
Ну сосед👍👍👍👍 всё это знал про устройство муфт. Но с каким удовольствием посмотрел. Красавчик.
Просто шикарно👍
Один раз имел дело с подобной муфтой, на ниссан алмере цепь менял. Спасибо за видео👍
данила спасибо за познавательное видео. снимай побольше интересного. я слежу за твоим каналом. дай бог тебе здоровья.
Лучший ролик про VVT. Данила ты красавчик.👏👏👏👏
Из всех видео что я смотрел в ютюб про принцип работы фазораспределение Вы Единственный кто грамотно и внятно разъяснил принцип и систему работы !!!Видео Информативно-щедрое !!!
Замечательный ролик, даже очень.👍👍👍💪💪💪
Благодарю за ваши труды! Ролики очень информативны и доступны для понимания!👍👍👍 Лучший канал для диагностов и автоэлектриков!
Спасибо, Данила! Как всегда доходчиво, наглядно.
Досмотрел видео до середины и уже охота вкатить десятерым диагностам, я дам им ваш канал пускай хоть видео обучение пройдут, я пол года езжу покупаю датчики у меня уже 10 штук и машина не работает не тянет, масло поменял аж полетела и расход с утра пишет 99 литров на 100 км но поездил 10 км не тысяч опять пошло все также, все смотрю и пол года читал вникал а тут все ясно и понятно сижу и смеюсь поеду опять в десятерым диагностам в Казани и просто посмотреть им в глаза охота как так то что людей разводят, грм поменял да все уже поменял а на 2 тыс движок не ровно работает а выше ещё хуже когда прогреется пинает акпп на скоростях. Спасибо вам синсей, ваши ученики прозреют после это го видео 😂😂😂
Спасибо за подробное видео, интересовала конструкция и принцип работы VVTI.
Отличный обзор 🤔 👍👍 ,успехов тебе Мастер !
Вот это я понимаю высший уровень знания в диагностике!!
Ну просто изумительно.Четко,грамотно и очень доходчиво.Спасибо!!!
Данила, Спасибо за позновательное видео. Очень доходчиво. побольше таких видео.
Данила Тебе нужно учителем по устройству или ремонту автомобилей в институте преподавать. Все чётко, ни какой воды, разжевал и в рот положил.
А да и по времени ролик как урок идёт.
как сказал Артур в один из своего роликов: просто кайфую от такои работе (про мотор тестер).
браво !!! приятно слушать и учица. спасибо за ваш труд!
Очень интересно и подробно рассказал как по диагностике муфты, так и по конструкции. Большое спасибо!
Очень хорошо рассказал. Спасибо! Ждём больше таких видео.
Как всегда все четко!!!Спасибо!
Данила, спасибо за труд, ликбез по муфтам суперский! 👍
39:34 - "видео вьІшло немного познавательньІм"..... да тьІ что, шутишь, так говорить !!! ТьІ разложил по полочкам всю-всю информацию по муфтам VVTi, как никто никогда до тебя єтого не делал, и делать не собирался бьІ. Єто как раскрьІть какую-то топ секретную инфу !!! Огромное тебе спасибо, Данила и глубоко тебя благодарю !!!
Ассаламу алайкум Данила все спасиба👍🏾
Лайк, Данил. Доходчиво рассказал. Молодёжь должна понять.)
Отличное видео, очень грамотно и подробно. Кроме того, Диамаг-2 с новым ПО стал заметно лучше.
Отличный ролик особенно с Диамагом 2 .ОГРОМНЫЙ ЛАЙК
привет Данила.с удовольствием смотрию твой ролики. спосибо и лаик.
Поучительное видио большое спасибо .Молодец!
Отличное видео и отличное объяснение. Спасибо большое. Желаю успехов в работе
Спасибо за познавательное видео. Днем с огнем не сыщешь такую полезную информацию. Тем более когда её так разжевали и показали как работает, а не просто стрелочкой потыкали на картинках.
Во Как ПОДРОБНО!! теперь любой поймет!! Благодарю!
Спасибо за грамотное разъяснение. Лайк.
Шикарно..... Спасибо!!!!!!я многое понял
👍+100500 как всегда молодец, удачи в делах, ждем новых видео
Молодец! Очень познавательное видео!!!👍 Спасибо инфо!!! Очень Интересное видео.
Хороший учебный материал!
Спасибо! Исчерпывающий рассказ! Супер!
Спасибо.Отличное видео. В коллекцию по обучению( применение мотортестера в диагностике).
Данила красавец! Все четко и подробно!🤝
Сканматик прямо радует,такими данными.-купить что ли?!Лайкабосс.👍👍👍
да, вот такие люди должны преподавать!
👍 Очень интересно про вклаку "фаза" Спасибо! Раньше ею не пользовался.
Привет из БАКУ.Спасибо за видео.
Проделал очень хорошую работу. Подход к раскрытию материала на высоком уровне!!!
Судя по пластиковым уплотнителям муфты димексидить этот мотор нельзя! 😂😂😂 Как всегда тысяча лайков! Апплодирую стоя! Спасибо огромнейшее за видео!
Димексидить двигатель это как 3,14дорасить вроде...Какой мудень придумал эту чушь...Тоскин?
@@user-hm3vu1nx2u да если мотор уже на списание, почему не поиздеваться? )))
Это супер полезный контент, спасибо!
Класс.!!! Всё очень понятно. СПАСИБО.
Можно было и регуляторы проверить Диамагом и не пачкаться ))))))))) Отличный ролик.
Огромное спасибо за материал!
Спасибо большое! Четко и ясно!
Видосик супер. Лайк:)
Отлично все ясно и понятно !
Очень познавательные, интересные ролики! Данилу, отдельное спасибо за них
Спасибо Данил за исчерпывающий ответ.
У меня подобное было. На оптимах был бюлютень по проклейке крышек ГРМ кто-то очень постарался геметосом замазал от души и масленный канал муфты заклеил симптомы были такие же. Спасибо за методу диагностики все разложено по полочкам
Данил спасибо за отличный материал! 🔥👍
Спасибо брат, много чего узнал
В деле оказались и сканер, и мотор-тестер (осциллограф + комп), и даже супертестер сгодился.
Видео очень помогло, большое спасибо за ваш труд
Спасибо, спасибо, спасибо, спасибо. Большое спасибо за это видео. Я уже год не могу отремонтировать машину. Я не смог найти чиновника, который мог бы сказать мне причину утечки масла.
ВЕСЧЬ! Спасибо, что нашёл.
Однозначно познавательно!!!
У Вас хороши канал ! ☺☺☺
Добрый вечер, заждались !
Старина! МОЛОДЕЦ РАЗЖЕВАЛ ПО ПОЛОЧКАМ СПАСИБО!!!
Да уж вот это кино 👍 Данила умничка🙋♂️
Прекрасная работа
Видос супер все чотко.
Прекрасный ролик. спасибо тебе большое)
Отличное видео! На ус намотал информацию)
Данила как всегда тебе👍👍👍👍👍
Лучший учитель по электротехнике)
Четкий мастер
За ликбез по работе системы спасибо, но хотелось бы услышать методику д-ки при работающей системе. Вот приезжает авто - ошибки те же. Но сейчас все работает как часики. А в течении дня хлоп, и опять ошибка. Любимые плавающие неисправности. Снимаешь клапан - он чистый и работает. Менять сразу скопом (дпрв - клапан - муфта) или по мере возрастания цены - непрофессионально. Хорошо если муфты две и клапана взаимозаменяемые, перекинул впуск с выпуском и отслеживай по ошибке, а вот с 1 клапанам че делать хз. По статистике 9 и 10 плавают и не имеют постоянного дефекта. А еще изредка бывает проблема вообще не там где думаешь (система зажигания, проблемы с давлением масла, проводка и т.д.)
Кстати, была примьера Р12, после замены контрактного двигателя проблемы как на видео (не помню уже что за двигатель, какой нить qr20de). По датчику РВ вижу что распредвал не смещается. Шим на клапане есть, клапан чистый и на столе работает исправно (проверял через форсуночный стенд). Объясняю что проблема скорее всего в муфте или масляных каналах - вскрытие покажет. Ну ребята долго не думали и перекинул клапан (не муфту) со старого двс. ГОВОРЯТ ПОМОГЛО. Я в шоке.
Были так же пыжики, где клапан только перекидыванием впуска и выпуска определяли. Не люблю я когда проблемы с системой смещения фаз, фиг чего приговоришь 100% если клапан двигается.
." Объясняю что проблема скорее всего в муфте или масляных каналах - вскрытие покажет. Ну ребята долго не думали и перекинул клапан (не муфту) со старого двс. ГОВОРЯТ ПОМОГЛО. " Видео пасмарите вот это)
th-cam.com/video/r_e94mCm8Ck/w-d-xo.html
Работа клапана на столе, не гарантирует что он правильно работает. В эти клапана лазят и чистят, бывают развальцовывают и разбирают, при этом пружинку иногда растягивают и после этого клапан не соответствует именно своей характеристике при управлении по скважности. Клапана китайские ставят, от других машин и т. д. Поэтому при спародической ошибке по фазам, клапан менять. Много муфт легко разобрать и отдефектовать можно, не сильно разбирая мотор. И всё таки чаще по низкому давлению происходит.
Салам с Казахстана. Данила ты красавчик.
Познавательно, Спасибо!
Данила привет. И тебя с праздником. Молодец
Благодарю за ликбез.
Да видос конечно познавательный, смотрю не отрываясь. Подскажите где можно научиться работать с оцилографом?
Только сам, методом проб и ошибок
👏👌👍👍👍👍👍ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ
Наконец-то я понял как вкладку фаза читать
Данила, отличный ролик! класс