Banyak user/owner yang malas baca buku petunjuk penggunaan mobil. Tertulis jelas bagaimana cara penggunaan mobil matic secara benar. Bahkan dijelaskan peruntukan dari masing2 posisi gigi. Persis seperti yg dijelaskan om hermas 👍
Harga kampas rem itu jauh lebih MURAH! dan gantinya jauh lebih GAMPANG! jadi yang benar optimalkan REM, tapi HARUS HARUS dijaga/dikombinasikan dengan engine brake, khususnya saat kondisi extreme atau urgent.
Km 99 dari bandung arah jakarta saya pindahkan dari D ke 3 karena matic saya 4 speed, rem jarang diinjak biar nggak panas. Transmisi aman boss sudah 10 tahun...
salah juga. harga kampas rem itu JAUH LEBIH MURAH! dan gantinya JAUH LEBIH GAMPANG! jadi yang benar optimalkan REM, tapi HARUS dijaga pakai engine brake.
"Yang No 1 adalah saya selamat, rem saya tidak terbakar dan saya bisa melanjutkan perjalanan saya dengan nyaman" mantap sekali Bang Worner Matic 👍👍👍 Alamat di mana Bang?
Pake mobil matic bg yg ga ahli nyetir malah lebih aman dan awet transmisinya.... Contohnya saya sendiri, beli mobil sama2 baru temen saya pake manual saya pilih matic. Blm 2 thn yg manual sdh jajan di transmisinya krn kaki temen saya sering gemes sama kopling dan klo nanjak suka salah2 pilih gigi 😁😁
Nah ini yang saya tunggu. Beberapa kali saya tanyakan juga. Banyak tutorial mengendarai matic di tanjakan, tapi sangat minim tutorial mengendarai matic di turunan panjang. Terima kasih Om Hermas :)
mantap ilmunya om, saya pengendara mobil matic baru jadi suka nyari referensi yang benar.. Memang banyak hocks terkait transmisi matic contohnya 2 dan L jangan sering di pakai nanti cepat rusak transmisinya. Tapi saat ini saya dapat referensi yang benar terima kasih banyak, jaya terus Om dan terus berbagi
Terimakasih ilmunya om Bila dalam kecepatan 100km/jam untuk melibas tikungan memanfaatkan o/d sebagai efek engine brake, apakah akan mempengaruhi kesehatan matic om?
Dear Mas Hermas tanya gimana dengan transmisi matic CVT, saat engine brake kan bisa terjadi slip antara sabuk baja dan pulley, dan ini bisa membuat sabuk baja dan pulley cacat. Dan utk menghindari hal diatas gimna trik menggunakan engine brake pada transmisi CVT?
Selama beli mobil matik blm pernah d flasing oli tranmisinya.... Cuma d ganti oli aja tiap 50 rb km... Perlukah oli tranmisi d flasing...? Km skrg 104 rb km
Om saya pengguna matic jazz ge8, jazz kan transmisi nya gak ada L atau 2, cuma ada D, S, N, R, P. Nah kalo ketemu jalan turun curam gitu saya harus mengandalkan transmisi apa? Sedangkan di tuas transmisi nya tidak ada 2 atau L. Mohon pencerahan nya om 🙏
Tadi di jalan tol dlm kecepatan 60-80 kpj, tiba2 hrs rem mendadak dan sy seimbangkan dg engine break. Tp dg cepat dr D ke 2 ke L. Stlg 10km, tiba2 mbl hyundai avega sy mogok. Pas di cek, tutup radiator gak ada. Dan air radiator kosong trmasuk dipenampungnya. Tp indikator tidak naik (tidak menunjukkan over heat). Setelah istrahat dan isi 4-6 liter air, kembali bs jalan dan sampai tujuan. Tp jadi mikirin pulangnya nih om. Kemungkinannya bisa pengaruh ke mesin ga ya om? Secara setelah mogok, mesin kerasa normal. Mhn pncerahannya om.
Halo, mas mau tanya, kalau seperti mobil manual, semisal kita mau mendahului kendaraan di depan dalam kecepatan yg tanggung apakah boleh dengan mobil transmisi cvt kita memindahkan tuas ke posisi "S" Dengan harapan mendapatkan tenaga mobil yg lebih responsif, baru setelah melewatinya kita pindahkan lagi ke posisi "D", apakah tidak merusak transmisi CVT, tks
Om kalo di posisi 2 maksimal bolehnya sampai kecepatan berapa ya? Kalo lebih dari 60km apakah akan merusak transmisi maticnya? Soalnya kalo nyalip enak di posisi 2 lebig bertenaga...mohon jawabannya
ditunggu video terbarunya, lebih percaya ke channel ini drpd dokter mobil yg baru tau tentang transmisi matic. bahkan sebelumnya untuk transmisi AT dia malah bilangnya ATF padahal ATF itu olinya bukan nama transmisi
Om numpang tanya, kalau pakai matik yg ada simulasi gigi + dan - untuk naik dan turun gigi. Itu kalau engine break, amannya atau normalnya atau sehatnya utk mesin, rpm naik jadi ke berapa? 5000 6000 rpm aman kah? Sy masih pakai i20 (2012) manual, jd krg paham mobil matik. Thx om
Pagi om , saya mau tanya nih , saya punya matic tipe CVT udah pake knalpot racing , pas lepas gass menggerung seperti engine brake telat turun , sedang kan kalo di tipe AT tidak terasa menggerung saat lepas gas , apakah itu wajar ?
Om, kalau matic sekelas alpard, trus sy manfaatkan engine brake dg menggeser tuas dr metic ke manual lalau dg menarik narik ke tanda minus grmana om ? Trimakasih
Om kalau sensor netral yaris 2012 antara R dan D konslet / di D lampu mundur juga nyala lalu saya plesetin jadi di spedo tidak muncul R, D dan 3 tidak muncul apa merusak transmisi matic
Mas Hermas, ada yang bilang kalau mobil matic jangan sampai melibas air atau melewati banjir. Apakah benar demikian? Kalau mobil jeep/suv matic apakah memang tidak di desain untuk melibas air/melewati banjir? Terima kasih.🙏
Saya habis lewati turunan tajam pake gigi L selepas turunan tajam datar posisi kembali ke D tp pas berhenti masih posisi D kok ada nyendal ndet_ ndet begitu kenapa ya pak..
engine brake tidak berfungsi pada tuas L matic masalahnya di bagian apanya ya om? apakah dikarenakan bagian valep solenoid macet atau ada hal lain? oli maticnya bagus kampas bagus kira kira bisa di bantu om..?
Terima kasih banyak ilmunya om Hermas. Sebenarnya masi ada pertanyaan lagi kalo parkir mobil matic di posisi jalan miring (sedikit menanjak atau menurun). Sebaiknya langsung di posisi P terus handbrake atau di N tarik handbrake biarkan stabil baru pindah ke posisi P?
Pak mobil saya toyota AT melakukan engine brake otomatis ketika jalan turun, masalahnya kerika datar RPM tetap tinggi tidak kembali rendah, kira2 apa penyebabnya Pak ??
Kenapa Mobil Matic A/T Responsifnya Lemot Padahal Sudah Menggunakan BBM Oktan 98 (Pertamax Turbo) Contohnya Toyota All New Rush? Dan Kenapa Mobil Matic Itu Boros BBM.
Tanya om... Xenia saya baru turun gearbox transmisinya(ganti solenoid, plat kopling dll) sekalian bersihkan kerak ruang mesin(sdh 3 minggu lalu)... Tapi knp kemarin terjadi slip(jedug) dijalan... Kt montirnya krn ada sisa kotoran diruang mesin, yg bisa mengakibatkan slip(jedug) di transmisi.... Apakah pengaruh itu mas Herman?...
jadinya gmn gan? udh ada pencerahan? kalau cipularang kan tanjakan naek trus langsung turun curam atau turunan panjang. sedangkan pake tuas di 2 maks 40km/jam😅
Saya jarang menggunakan gigi 2 dan L karena medan jalannya tidak menuntut untuk itu. Apakah kalau 2 dan L jarang sekali digunakan akan mempengaruhi kinerja matic atau bahkan merusaknya?
justru ga perlu om ,tombol shift lock dipencet itu buat dari n ke r dan itu tombol pengaman takutnya pas kita mau ke d dipencet malah jadi mundur kan berabe bisa nabrak mobil di belakang kita
Mas, mau nanya kapan saatnya ganti air radiator di mobil matic. Mobil saya Sigra Matic R tahun 2016. Kayaknya dari awal beli, belum pernah ganti air radiator, soalnya yang bawa kakak saya.
@@leosuharyono811 kalau waktu ganti air radiator cek di buku manual aja mas,kalau pakai coolant lanjut pakai coolant terus ya mas ,setiap mau bawa mobil cek air radiator nya kalau kurang ditambah aja dan diisi juga tabung reservoir radiator sampai batas full
Saya dr tahun 2008 pake matic 4AT, klu stopnya kurang dr 20 detik, tetap di D (injak rem), kalau kelamaan pindah ke N sambil narik handbrake, alhamdulillah mobil saya masih awet sp skrng, cuma ada kerusakan ringan (wajar) tanpa hrs merogoh kocek terlalu dalam 😂😂😂
pengalaman saya pakai hyundai H1 AT mesin bensin, pernah ditanjakan dari D pindah ke posisi 2, tapi lama” tercium bau tangit (kampas terbakar). akhirnya saya pindah ke posisi D lagi dan bau tangit lama” hilang. itu kenapa bos??
Yth mas hermas Seperti mbl jazz hanya sda trasm D sm S Jadi kalau dkitanjakan terjal atau turunan curam gmn krn tdk ada gigi 2 atau L Atau cukup di S saja Trims seblmnya
Mau tanya om, mobil saya matic yaris 2006, apakah oli maticnya wajib di flasing, katanya klu di flacing ntr seal2 nya bisa bocor , trims atas jawabannya
Om.. Mobil saya xpander matic... Kalo nanjaknya agak curam itu pake OD off kurang kuat.. Jadi saya pake gigi 2, apakah aman ketika nanjak pake gigi 2 sampe kecepatan maksimal 60km/jam??
Efek engine brakenya setelah injak rem ya bang? Jadi gigi seperti turun ke 3. Apa ada masalah om? Punya saya juga begitu kalu injak rem langsung engine brake
Halo worner matic, saya punya avanza old 2011 matic. Mobil saya itu sering otomatis engine break sendiri, terutama di jalur turun seperti dari bandung ke jakarta lewat cipularang. Yg jadi masalah sering banget dan kasar pada saat engine break, sepertinya dari 4 langsung ke 2 jadi terasa banget. Kira kira apa yg salah ya, apakah sensor nya atau apa nya ?
Gak ada batasan maksimum saat gigi rendah, tapi ada batasan waktu. Karena rpm tinggi membuat mesin panas, kalo gak cukup pendinginan berbahaya. Kalo kenceng kan ada angin yg masuk, kalo pelan cuma andelin air dan oli aja.
@@latifahlatifah658 iya betul N, jadi posisi clutch lepas dari Shaft nya. Klo turunan kan masih ada force dari gravity. Klo emang ga mungkin di N kecuali stop kalau menanjak mana bisa 😂
Om kalo waktu turunan sedang posisi D, tapi ngerasa engine break sendiri pada waktu melepas gas, padahal gak pindah ke 3,2/L. Mohon penjelasan nya om 🙏
Mobil Vios gen 3 tahun 2015 saya juga begitu. Di tol Cipularang arah Bandung atau sebaliknya, di km 90 sampai 100, selalu begitu. Porseneling D, pas turunan panjang, selalu tiba-tiba auto rpmnya di 3500 dan terasa banget engine breaknya. Mungkin itu fitur dari insinyurnya, jadi mesin mobilnya bekerja dengan sendiri kapan dibutuhkan engine break. 🥳🥳🥳
Sy pengguna all new terios 2021, ketika jalan turunan spt di cipularang lalu sy rem secara halus ketika kecepatan dibawah 80 gear pindah satu tingkat dibawahnya padahal tuas tetap posisi D, seakan engine brake pd mobil manual. apakah teknologi mobil2 baru seperti itu om?
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'FOREVER' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.7.11](http://i.ytimg.com/vi/ylRx8QOuGXo/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah, tercerahkan... Sempet dilema ketika melewati turunan curam antara rem panas dan metic jebol.. Terimakasih om ilmunya 🙏🙏🙏
Banyak user/owner yang malas baca buku petunjuk penggunaan mobil. Tertulis jelas bagaimana cara penggunaan mobil matic secara benar. Bahkan dijelaskan peruntukan dari masing2 posisi gigi. Persis seperti yg dijelaskan om hermas 👍
Terima kasih om...atas ilmu yg bermanfaat...
trimakasih om ilmunya..... isya alloh bermanfaat
Mksh n moga manfaat inmu matic nya
sedekah ilmu kang...
terus tambah ilmu bagi pengguna mobil matic.
Alhamdulillah.. matur suwun.
Alhamdulillah subscribe baru langsung nonton
Makasi ilmunya bos,sangat berharga... Jadi aman bw matic.
Trima kasih penjelasan nya mas, betul jg mobil matic dibuat buat kenyamanan pemakainya bukan malah bikin ribet 😂😂
Terima kasih on hermas
Sangat bermanfaaat,,,,
Terimakasih penjelasannya om 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Kereeeen,,,,,
trimakasih pak infonya..
Makasih om ilmu nya 👍
Sangat bermanfaat ulasannya. Terutama saya yang buta ilmu tentang matic.
terimakasih infonya om, langsung saya subscribe😊
mantap penjelasannya.. sy subscribe ya
Harga kampas rem itu jauh lebih MURAH! dan gantinya jauh lebih GAMPANG! jadi yang benar optimalkan REM, tapi HARUS HARUS dijaga/dikombinasikan dengan engine brake, khususnya saat kondisi extreme atau urgent.
Km 99 dari bandung arah jakarta saya pindahkan dari D ke 3 karena matic saya 4 speed, rem jarang diinjak biar nggak panas. Transmisi aman boss sudah 10 tahun...
Saya juga sering begitu. Bensin juga jadi lebih irit
salah juga. harga kampas rem itu JAUH LEBIH MURAH! dan gantinya JAUH LEBIH GAMPANG! jadi yang benar optimalkan REM, tapi HARUS dijaga pakai engine brake.
Ok, terimakasih
"Yang No 1 adalah saya selamat, rem saya tidak terbakar dan saya bisa melanjutkan perjalanan saya dengan nyaman" mantap sekali Bang Worner Matic 👍👍👍
Alamat di mana Bang?
Langsung subscribe...
Pake mobil matic bg yg ga ahli nyetir malah lebih aman dan awet transmisinya.... Contohnya saya sendiri, beli mobil sama2 baru temen saya pake manual saya pilih matic. Blm 2 thn yg manual sdh jajan di transmisinya krn kaki temen saya sering gemes sama kopling dan klo nanjak suka salah2 pilih gigi 😁😁
Alhamdulillah semoga barokah aamiin
Ijin pak, mohon review ttg transmisi matic pada produk mobil All New Ertiga 2020/2021 atau XL 7
Yakin dengan penjelasan Pak Hermas, karena kendaraan saya salah satu pasien Worner matic.
Bagus ya om pelayanannya?
@@kijom-ug8fw Bagus Bro...saya perbaiki dua unit Terios gen 1, dengan keluhan yang berbeda. Sudah lebih setahun belum ada keluhan lagi.
Klo mau flushing aja kira2 bisa gak ya? Klo bisa mungkin bisa share contacnya. Tengkyu bro
Thx om...sudah nemu di IG nya
@@kijom-ug8fw Worner matic belakang pasar modern Bintaro.
Nah ini yang saya tunggu. Beberapa kali saya tanyakan juga. Banyak tutorial mengendarai matic di tanjakan, tapi sangat minim tutorial mengendarai matic di turunan panjang. Terima kasih Om Hermas :)
Trimakasih om Hemas atas pengalaman dan pencerahannya... , sehingga bermanfaat khususnya pengguna mobil matic termasuk saya..😄👍🙏
mantap ilmunya om, saya pengendara mobil matic baru jadi suka nyari referensi yang benar.. Memang banyak hocks terkait transmisi matic contohnya 2 dan L jangan sering di pakai nanti cepat rusak transmisinya. Tapi saat ini saya dapat referensi yang benar terima kasih banyak, jaya terus Om dan terus berbagi
Tanya om, Apakan matic at konvensional juga perlu di flushing olinya, atau cuma ganti oli aja.
Om Hermas, mohon pencerahannya, apakah matic pada mobil SUV tidak mudah rusak apabila dipakai untuk off road?
Terimakasih ilmunya om
Bila dalam kecepatan 100km/jam untuk melibas tikungan memanfaatkan o/d sebagai efek engine brake, apakah akan mempengaruhi kesehatan matic om?
Dear Mas Hermas tanya gimana dengan transmisi matic CVT, saat engine brake kan bisa terjadi slip antara sabuk baja dan pulley, dan ini bisa membuat sabuk baja dan pulley cacat. Dan utk menghindari hal diatas gimna trik menggunakan engine brake pada transmisi CVT?
Selama beli mobil matik blm pernah d flasing oli tranmisinya.... Cuma d ganti oli aja tiap 50 rb km...
Perlukah oli tranmisi d flasing...? Km skrg 104 rb km
Kalau transmisi cvt yg ga pake gear gimna caranya agar bisa menimbulkan efek engine brake di jalan turunan tajam dan panjang...
Om saya pengguna matic jazz ge8, jazz kan transmisi nya gak ada L atau 2, cuma ada D, S, N, R, P. Nah kalo ketemu jalan turun curam gitu saya harus mengandalkan transmisi apa? Sedangkan di tuas transmisi nya tidak ada 2 atau L. Mohon pencerahan nya om 🙏
Tadi di jalan tol dlm kecepatan 60-80 kpj, tiba2 hrs rem mendadak dan sy seimbangkan dg engine break. Tp dg cepat dr D ke 2 ke L. Stlg 10km, tiba2 mbl hyundai avega sy mogok. Pas di cek, tutup radiator gak ada. Dan air radiator kosong trmasuk dipenampungnya. Tp indikator tidak naik (tidak menunjukkan over heat). Setelah istrahat dan isi 4-6 liter air, kembali bs jalan dan sampai tujuan. Tp jadi mikirin pulangnya nih om. Kemungkinannya bisa pengaruh ke mesin ga ya om? Secara setelah mogok, mesin kerasa normal. Mhn pncerahannya om.
Jalanan kondisi sedang macet lebih dari 2 menit boleh tdk posisi P dan handbreak/rem tangan diangkat pada mobil matic AT
Apakah Mobil Nissan Evalia Matic ada engine brakenya. Terima Kasih.
Halo, mas mau tanya, kalau seperti mobil manual, semisal kita mau mendahului kendaraan di depan dalam kecepatan yg tanggung apakah boleh dengan mobil transmisi cvt kita memindahkan tuas ke posisi "S" Dengan harapan mendapatkan tenaga mobil yg lebih responsif, baru setelah melewatinya kita pindahkan lagi ke posisi "D", apakah tidak merusak transmisi CVT, tks
Kalo CVT engine Brake nya gimana ya om.
om Hermas, apakah hal ini juga berlaku untuk transmisi CVT? kalau dalam case mobil saya itu S atau L?
Om kalo di posisi 2 maksimal bolehnya sampai kecepatan berapa ya? Kalo lebih dari 60km apakah akan merusak transmisi maticnya? Soalnya kalo nyalip enak di posisi 2 lebig bertenaga...mohon jawabannya
ditunggu video terbarunya, lebih percaya ke channel ini drpd dokter mobil yg baru tau tentang transmisi matic. bahkan sebelumnya untuk transmisi AT dia malah bilangnya ATF padahal ATF itu olinya bukan nama transmisi
om kalw sementara speed terus tiba2 dapat tikungan tajam apa bisa ngoper ke D3
Om numpang tanya, kalau pakai matik yg ada simulasi gigi + dan - untuk naik dan turun gigi. Itu kalau engine break, amannya atau normalnya atau sehatnya utk mesin, rpm naik jadi ke berapa? 5000 6000 rpm aman kah? Sy masih pakai i20 (2012) manual, jd krg paham mobil matik. Thx om
Permisi om....mau nanya ...klo dr P langsung ke L /2/3 gmn om....apa L 2 3 khusus tanjakan & turunan saja....
Terimakasih ....
Pada jalan tidal aspal tuasnya dimana ya mas
👍
Pagi om , saya mau tanya nih , saya punya matic tipe CVT udah pake knalpot racing , pas lepas gass menggerung seperti engine brake telat turun , sedang kan kalo di tipe AT tidak terasa menggerung saat lepas gas , apakah itu wajar ?
Om, kalau matic sekelas alpard, trus sy manfaatkan engine brake dg menggeser tuas dr metic ke manual lalau dg menarik narik ke tanda minus grmana om ? Trimakasih
Om kalau sensor netral yaris 2012 antara R dan D konslet / di D lampu mundur juga nyala lalu saya plesetin jadi di spedo tidak muncul R, D dan 3 tidak muncul apa merusak transmisi matic
Mas Hermas, ada yang bilang kalau mobil matic jangan sampai melibas air atau melewati banjir. Apakah benar demikian? Kalau mobil jeep/suv matic apakah memang tidak di desain untuk melibas air/melewati banjir? Terima kasih.🙏
Saya habis lewati turunan tajam pake gigi L selepas turunan tajam datar posisi kembali ke D tp pas berhenti masih posisi D kok ada nyendal ndet_ ndet begitu kenapa ya pak..
engine brake tidak berfungsi pada tuas L matic masalahnya di bagian apanya ya om?
apakah dikarenakan bagian valep solenoid macet atau ada hal lain?
oli maticnya bagus kampas bagus kira kira bisa di bantu om..?
Terima kasih banyak ilmunya om Hermas.
Sebenarnya masi ada pertanyaan lagi kalo parkir mobil matic di posisi jalan miring (sedikit menanjak atau menurun). Sebaiknya langsung di posisi P terus handbrake atau di N tarik handbrake biarkan stabil baru pindah ke posisi P?
Iya betul skali .. !!!
Pak mobil saya toyota AT melakukan engine brake otomatis ketika jalan turun, masalahnya kerika datar RPM tetap tinggi tidak kembali rendah, kira2 apa penyebabnya Pak ??
Kenapa Mobil Matic A/T Responsifnya Lemot Padahal Sudah Menggunakan
BBM Oktan 98 (Pertamax Turbo) Contohnya Toyota All New Rush?
Dan Kenapa Mobil Matic Itu Boros BBM.
Tanya om... Xenia saya baru turun gearbox transmisinya(ganti solenoid, plat kopling dll) sekalian bersihkan kerak ruang mesin(sdh 3 minggu lalu)... Tapi knp kemarin terjadi slip(jedug) dijalan... Kt montirnya krn ada sisa kotoran diruang mesin, yg bisa mengakibatkan slip(jedug) di transmisi.... Apakah pengaruh itu mas Herman?...
Karna mekaniknya tidak pandai lah,,
Kalau turunan panjang dan kecepatan tinggi seperti di tol cipularang apakah boleh langsung ke 2 atau cukup dengan pindah overdrive saja?
jadinya gmn gan? udh ada pencerahan? kalau cipularang kan tanjakan naek trus langsung turun curam atau turunan panjang. sedangkan pake tuas di 2 maks 40km/jam😅
Saya jarang menggunakan gigi 2 dan L karena medan jalannya tidak menuntut untuk itu. Apakah kalau 2 dan L jarang sekali digunakan akan mempengaruhi kinerja matic atau bahkan merusaknya?
Gk masalah
Kadang saya ragu, kalau memindah.dari D ke N , 2, L atau sebaliknya apakah harus memencet tombol shift
justru ga perlu om ,tombol shift lock dipencet itu buat dari n ke r dan itu tombol pengaman takutnya pas kita mau ke d dipencet malah jadi mundur kan berabe bisa nabrak mobil di belakang kita
Mas, mau nanya kapan saatnya ganti air radiator di mobil matic. Mobil saya Sigra Matic R tahun 2016. Kayaknya dari awal beli, belum pernah ganti air radiator, soalnya yang bawa kakak saya.
Coba cek buku manual aja mas,btw air radiator nya pakai coolant/air biasa (keran) mas?
Pakai coolant
@@leosuharyono811 kalau waktu ganti air radiator cek di buku manual aja mas,kalau pakai coolant lanjut pakai coolant terus ya mas ,setiap mau bawa mobil cek air radiator nya kalau kurang ditambah aja dan diisi juga tabung reservoir radiator sampai batas full
Di lampu stop sebaiknya di N atau D. Agar transisi Matic tetap bekerja optimal???
Saya dr tahun 2008 pake matic 4AT, klu stopnya kurang dr 20 detik, tetap di D (injak rem), kalau kelamaan pindah ke N sambil narik handbrake, alhamdulillah mobil saya masih awet sp skrng, cuma ada kerusakan ringan (wajar) tanpa hrs merogoh kocek terlalu dalam 😂😂😂
@@pengupaskacang2504 terimakasih banyak
pengalaman saya pakai hyundai H1 AT mesin bensin, pernah ditanjakan dari D pindah ke posisi 2, tapi lama” tercium bau tangit (kampas terbakar). akhirnya saya pindah ke posisi D lagi dan bau tangit lama” hilang. itu kenapa bos??
Karena mesin di rpm tinggi terus, efeknya mesin panas bau sangit
Om, klo ganti oli matic itu brp km, apakah mmg 100rb km spt yg dsuruh manual book? Atau gmn ya?
40rb-60rb
Yth mas hermas
Seperti mbl jazz hanya sda trasm D sm S
Jadi kalau dkitanjakan terjal atau turunan curam gmn krn tdk ada gigi 2 atau L
Atau cukup di S saja
Trims seblmnya
Kalo ada pedle shift, oper aja ke gigi terendah..
Meskipun sbenarnya gaada gigi 🤣
Apakah engine brake juga membuat konsumsi BBM boros? Kan rpmnya jadi tinggi tuh om, gmn?
Sperti ny tidak om, karna saat engine brake throttle body posisi tertutup dan tidak terjadi pembakaran di ruang bakar
Panas mobil metik di p atau n
kalo untuk CVT buat dimanfaatin engine brakenya di turunan panjang (turun dari gunung macem dieng/bromo) gmn om?
Pindahin ke 2. Kalo turunan curam ke L.
Kalo ada triptonic ya tinggal manual aja pindah ke gigi rendah 1 or 2
Om kalau lagi nanjak tiba2 ketemu tanjakan yg sangat tajam boleh gak langsung oper dari 3 ke L..
Tergantung speed saat oper gigi.. Cek buku manual tentang max speed tiap gigi. Spy gak over run..
Mau tanya om, mobil saya matic yaris 2006, apakah oli maticnya wajib di flasing, katanya klu di flacing ntr seal2 nya bisa bocor , trims atas jawabannya
Kalo keseringan iya gak bagus buat seal². Kalo belum pernah mah lakuin aja om.
saya mau taya knp om hermas botak yah?....😁
kebanyakan orang botak itu karena mereka termasuk manusia pemikir, bahkan extrimnya mereka ini hanya tidur 3 jam sehari sisanya berpikir..
Om.. Mobil saya xpander matic... Kalo nanjaknya agak curam itu pake OD off kurang kuat.. Jadi saya pake gigi 2, apakah aman ketika nanjak pake gigi 2 sampe kecepatan maksimal 60km/jam??
Gpp aman aja asal rpm ga sampe redline
@@Candra_mvlog di video kemarin katanya om hermas pindah ke gigi 2 nunggu kecepatan di bawah 40km.. Makanya agak bingung ini...
@@ubaidillahasadtsani4381 kalau gigi 2 bisa jalan 60 tanpa meraung ya gpp, rasio gigi tiap mobil berbeda-beda
@@ubaidillahasadtsani4381 biasanya di buku manual ada penjelasan nya Mas tiap gigi ada batas kecepatan maksimalnya...
Kalo turun Pake D2, dan OD di oN atau off om?
Off dong om.. kan di penjelasan awal overdrive malah meluncur... hihi
Wkwkkwkw iya iya
Thanks om
kalau pada saat kecepatan 100km , lalu turun gas ada seperti engine break ,itu normal atau ada masalah om ??
mobil allnew xenia 2014
Jalan datar atau turunan om?
@@sandyindra7960 datar om
Efek engine brakenya setelah injak rem ya bang?
Jadi gigi seperti turun ke 3.
Apa ada masalah om? Punya saya juga begitu kalu injak rem langsung engine brake
Halo worner matic, saya punya avanza old 2011 matic. Mobil saya itu sering otomatis engine break sendiri, terutama di jalur turun seperti dari bandung ke jakarta lewat cipularang. Yg jadi masalah sering banget dan kasar pada saat engine break, sepertinya dari 4 langsung ke 2 jadi terasa banget. Kira kira apa yg salah ya, apakah sensor nya atau apa nya ?
Sama saya juga kalo dari turunan ngerem dikit aja langsung engine break
Apa sudah ketemu penyebabnya bang?
Adakah batasan maksimum rpm saat gigi rendah supaya kita tau kpn harus dinaikkan giginya?
Gak ada batasan maksimum saat gigi rendah, tapi ada batasan waktu. Karena rpm tinggi membuat mesin panas, kalo gak cukup pendinginan berbahaya. Kalo kenceng kan ada angin yg masuk, kalo pelan cuma andelin air dan oli aja.
Om mau tanya kalo mesin matic DCT pada saat turunan saya masukin ke n bagaimana ?
Kasus turunan yg landai panjang
Kalau ke N itu netral bang ,jgn pakai Gigi N kalau di turunan atau tanjakan ..
@@latifahlatifah658 iya betul N, jadi posisi clutch lepas dari Shaft nya. Klo turunan kan masih ada force dari gravity. Klo emang ga mungkin di N kecuali stop kalau menanjak mana bisa 😂
Om kalo waktu turunan sedang posisi D, tapi ngerasa engine break sendiri pada waktu melepas gas, padahal gak pindah ke 3,2/L.
Mohon penjelasan nya om 🙏
Tanya sana sini sdh dpt jwban blm om..sya ngalami jga 🙏
@@wahyoe4111 Mobil saya juga gitu, kayaknya normal2 saja. Mungkin fiture dari sananya
Mobil Vios gen 3 tahun 2015 saya juga begitu. Di tol Cipularang arah Bandung atau sebaliknya, di km 90 sampai 100, selalu begitu.
Porseneling D, pas turunan panjang, selalu tiba-tiba auto rpmnya di 3500 dan terasa banget engine breaknya.
Mungkin itu fitur dari insinyurnya, jadi mesin mobilnya bekerja dengan sendiri kapan dibutuhkan engine break. 🥳🥳🥳
Kalau punya saya beda, klau pedal rem disentuh dikit langsung gii turun , kadang kasihan mesin
Sy pengguna all new terios 2021, ketika jalan turunan spt di cipularang lalu sy rem secara halus ketika kecepatan dibawah 80 gear pindah satu tingkat dibawahnya padahal tuas tetap posisi D, seakan engine brake pd mobil manual. apakah teknologi mobil2 baru seperti itu om?