Analogi yg gampang versi saya: bedain naik ke lantai atas pake tangga dan pake escalator. Jelas lebih mahal biaya beli escalator dibandingin bikin tangga manual. Banyak teknologi yg diperlukan untuk memberikan kenyamanan. Seperti Pak Hermas bilang, gak apple to apple 👍
Beda perawatan matic CVT dengan matic konvensional itu apa aja om?? Lebih mahal mana? Setelah 20rb km Trus 40rb km serterusnya Sampe 100rb km.. dan klo pun di kasih waktu itu umur 20 rb km seterusnya itu jangak waktu nya. Gimana. 1 tahun kan / 2 tahun kan bates kita Ambil yg Kilometer jarak tempuh atau tahun nya yg kita ambil klo mau perawatan itu…
Sama aja Om, capek nya pindah kaki kanan. Saya dulu punya Matic Veloz, skrng saya pakai Panther Touring Manual. Sama-2 serunya, seperti Pak Hermas bilang semua ada kelebihan dan kekurangan nya sendiri atau tidak Apple to Apple.
Awl pake matic bosen, g ada kegiatan dlm perjalanan. Tp lama kelamaan kq enak, ketagihan 😁😁😁. penjelasan'n itu lho, kl mw ngebut yaa beli supercar. Sy pk matic city car jd ketawa, matic buat ke pasar kq mw di pake kebut2an he he.. mantap om penjelasan'n, keren bngt!
Iya bro dulu juga aku pakai manual sekarang pakai automatic...., yang jadi masalah kalau rusak automatic nya agak pusing biaya nya.tapi sepadan lah bro.....sama kenyamananya hehehe
Saya punya avansa matic avansa th 2013 enak hanya untuk dalam kota , dan keperluan keluarga saja keluuar kotapun jarang paling setahun 3 kali. Klo wisata jauh naik gunung ikut rombongan saja , tdk pernah ngoyo naik bus wisata lebih ramai bersama .
Kalo untuk budget yg pas pasan ya pilih manual, karena perawatannya lebih murah. Kalo Matic gabisa ngerawatnya, sekalinya jajan bisa seharga motor seken 😂
matic cocok untuk perkotaan saja.... tetapi banyak minusx cnthx dari segi performance, konsumsi bbm yg boros , biaya perawatan , dan kekuatan melibas ditanjakan ... tetapi kelebihanya lbh nyaman pakainya... jadi yg mau mobilnya serbaguna dan malas kebengkel mending pakai manual saja...
Om mungkin bisa perbandingan matic torque converter conventional vs AMT. Soalnya kebanyakan di indonesia ini digunakan di mobil2 entry level. Sedangkan yg saya tau lamborghini sendiri juga menggunakan transmisi AMT. Sebenarnya apa kekurangan dan kelebihannya masing2 dan bagaimana karakter masing2?
keliru juga kalau bilang transmisi matik itu pasti rusak.dan keliru juga kalo bilang transmisi manual hanya muter.semua transmisi bisa jebol kalo pakai nya salah.Contoh manual. dari gigi 5 rpm tinggi.pindah langsung ke gigi 1 lepas kopling ancur gir rasio.Sama dengan matik lagi ngebut pindah R ya ancur gir nya.semua transmisi itu awet tidak ada umur nya.asal ngerti cara kerja nya di dalem tuh gimana jadi yg bawa kendaraan tau.kalo misal oper ke sini tiba" pasti rontok.Kunci nya cuma pelumasan aja.sama aware dengan kondisi kendaraan.jgn dengerin yg punya bengkel ngomong.
Ada harga ada rupa.. Mau lbh nyaman pasti lbh mahal.. Semua kita sesuaikan dgn fungsi dan keuangan kita.. Tapi sekarang banya orang yg hanya menuruti tren tanpa melihat kemampuanya.. Contoh: sekarang banya orang do berbagai daerah pada beli motor matic..tapi kenyataanya beli ban luar saja ada yg g mampu hanya beli ban fulkanisir,kadang bayar pajak g mampu sampe mati pajak. Itu semua krn hanya menuruti gaya tanpa melihat kemampuan.. Dan orang kaya jaman sekarang pun juga banyak yg bgtu.. Mampu beli fortuner VNT malah di kasih dobel filter solar supaya bisa minum solar bersubsidi..jiwanya tdk sesuai dgn gayanya..
Teknologi semakin maju, sekarang sudah jamannya mengutamakan kenyamanan. Mobil matic tetap nyaman dipakai ditanjakan dan turunan. Fakta membuktikan semua mobil baru lebih banyak matic. Bahkan mobil mewah. Jangan ragu..!! Top penjelasannya
Bos kalau filter double itu kebanyakan kita didaerah harus pasang, solar susah disini yg dex..biar situ jgn liat satu sisi saja. Sekali2 main ke kalimantan dan sumatera
Bener, haha Dulu Keluarga pakai fotuner 2014 manual solar dan Avanza 2014 manual. Sekarang Fortuner di jual ganti Alphard 2015 matic, dan Avanza jual ganti Triton matic 2017.
Jaman Sudah berubah hanya di Asia Tenggara yang masih banyak memakai Manual...di Eropa Amerika, Jepang, Korea (negara maju) sudah All Matic bahkan Formula 1 tidak manual .... jangan takut pakai CVT matic...semua mobilku Matic CVT no problem !
Iya kenapa ga tinggal di eropa?,di eropa ada hutan sawit ga???,kalau mobil matic di pakai offroad hutan sawit jalannya maju atau mundur??,maaf mau tanya,masalahnya saya manusia bulan baru turun bumi
Saya sudah jatuh cinta sm matic...gak akan balik ke manual...pake mobil yg dicari memang benar kenyamanan....kl cape bt apa beli mobil mending naik grab car😁
sy 10 thn bawa manual ... sekarang megang metic ... perbedaan nya menurut sy tarikan gasnya kalo manual langsung lari ... beda dgn metic kalo metic tarikan gas nya kurang gereget aja ... heheh ada ngenyud nya kalo lari / nge gas tiba2... tp kalo kenyamanan metic number one
gw ada manual dan matic fungsinya dulu buat ganjil genab pas hari ganjil manual , hari geneb matic 😄 tapi tetep matic lebih nyaman ga cape . skr aja matic terus karena ganjil geneb ga berlaku wkwkw
Bettul.. Terimakasih pencerahan nya jos... Betulkah transmisi matic itu bukan produksi brand bersangkutan? Misal Kia pake punya mobil jepang. Betulkah?
Sy pake keduanya,soal kepraktisan berkendara apalagi utk perkotaan lebih nyaman matic,tp kalo soal kenikmatan berkendara apalagi pake knalpot racing mobil manual lebih mengesankan,apalagi utk perjalanan luar kota & jalur mendaki mobil manual jagonya,mobil matic kalo dipaksa remnya sering macet,tp pada akhirnya tergantung pemakaian & fungsinya....
Semua akan matic pada waktunya...... hampir 15 th pakai manual, setelah nyobain matic???? Wuihhh Metic nyaman bener... Apalagi metic2 sekarang makin cerdas dana sigap....
Dua2 nyaa bagus2 ajaa. Kalo mobil buat sehari2 dalam kota saya pilih matic, tapi kalo heavy duty seperti off road, adventure dan oprasional jarak jauh saya pilih manual. Mengapa demikian, karena saya sedang mengalami nya sekarang.
Pemilik mobil manual sering bilang kalo mobil matic biaya servis dan perbaikannya lbh mahal dibanding mobil manual. Ya wajarlah kan mobil orang berduit yang ngejar kenyamanan. Biaya ganti maticnya mahal bisa sampai 30juta? Makanya harus servis rutin supaya selalu termonitor. Mahal? Ya gpp kan mobil orang berduit....he...he....Saya pakai matic sejak tahun 1980 an Honda civic, dan kini pakai rush dan fortuner matic alhamdulillah aman2 saja. Syaratnya tiap 6 bulan servis. Jangan sayang uang. Saya pakai mudik tahunan naik turun gunung Insyaallah aman. 😍
Tapi gini Om, saya mungkin ga cocok pakai mobil matic, karena saya hidup di kampung, salahsatunya kalo ada tetangga butuh pingin pinjem mobilnya, saya yang bingung Om, mau dipinjemin takutnya belum menguasai tentang mobil matic, ga dikasih pinjem dikira pelit, salah satunya itu, karena beberapa bulan yang lalu saya pernah error maticnya habis 13 jutaan 🥴 mau saya jual aja deh...ganti manual 😬
Mau tanya pak, kalau soal prawatan apakah benar lebih mahal matic? Kalau iya seberapa jauh beda nya? Pernah dengar matoc memang klo perbaikan lebih mahal, tapi jangka waktu rusaknya jauh lebih lama dibanding manual, bagaimana yg sebenarnya? Trimakasih pak atas jawabannya.
1 matik jauh lebih awet kampas kopling nya Terutama matik convensional 4 speed Perawatan cuma rutin flashing.sudah....itupun lama ...mobil manual sering merayap macet kampas kopling cepat aus
😀😀😀...ini hanya sekedar pengalaman pribadi saya.. dulu mobil pertama, pakai nissan GL manual, thn 2019 ganti mobil innova, tapi bingung mau manual atau matic, setelah dengar masukan kanan kiri, lihat 2 di youtube... akhir nya pilihan ke mobil matic. Ternyata mobil matic itu benar lebih enak, santai..nyetir lebih fokus ke depan gak ribet pindah2 gigi.
Mobil metik ditujukan buat yg tdk mau injak kopling, jadi mau bayar lebih untuk mesin metik dan biaya maintenannya., kalo mau pilih metik ato manual ya kembali ke pribadi masing2 apakah setimpal uang yg dikeluarkan agar kaki kiri tdk perlu injak kopling. .dan mobilku masih manual..menyesal juga gak pilih metik..kalo aku pribadi pilih metik agar lebih mudah penggunaannya karna kalo istri yg pake cuma bisa gigi 1 dan 2 doang.🤣 jd lebih cocok metik..😅.. tapi..sukuri aja yg ada...
Setimpal banget om, tiap hari bawa mobil gak pegel, mau dekat pun bawa mobil juga enjoy, pas pegang manual dan mau bawa mobil udah mikir capek lah, macet lah, tahan kopling pas nanjak lah hehehe Cm kurang greget kayak manual aja gak ada yg di injak2 kayak di pilem wkwkwk
Kok analogika nya gak aple to Apple sih ? Begini saja. Teknologi itu awalnya kan berkembang secara waktu. Dulu sama sekarang awet mana ? Klo jawabnya awet yg dulu ya artinya Teknologi lama LBH canggih drpd yg sekarang. No Debat. Manual vs Matik ? Canggih Manual Krn mmg lebih awet / bandel. No Debat. Apakah kita mau pakai kendaraan super canggih tapi mati setelah jalan 10 km ? Predikat super canggih masih layak dinobatkan ? Ya jelas gak lah.... Apa makna canggih ? Jika masih kalah disandingkan dg yg konvensional ? Begini sajalah contohnya. ada orang mau sembuh minum obat dr farmasi tapi mahal dan gak sembuh2. Lalu berganti misal ke herbal dg terapi refleksi lalu sembuh. Canggih mana obatnya ?
@@heriiswanto5063 segelintir saja yang begini, faktanya bagitu di tol kita sudah kecepatan max 100 eh yang nyalip tidak mungkin hanya 110-120 pasti 130 ke atas karena 100 saja sudah kenceng disalip kenceng lagi
Ngga tau kenapa ngga disebut. Tapi kalau soal CVT, emang beda cara kerjanya. Matik itu sampai saat ini ada 4 jenis: Torque Converter, yang dikenal sebagai matik biasa. Dia menggunakan sistem planetary gears. CVT (Continuous Variable Transmission), yang menggunakan sistem pulley/belt. DCT (Dual Clutch Transmission), yang menggunakan transmisi seperti manual, tapi ada dua set (set genap dan ganjil yang masing-masing pakai 1 kopling, sehingga disebut dual kopling). Dan terakhir, AMT (Automated Manual Transmission), yang mana ini sejatinya beneran transmisi manual, yang ditambahkan sensor dan aktuator untuk secara otomatis bejek kopling saat shifting.
Mas mobil sy XTRAIL T31 THN 09 kalau masuk ke D ko kaya ada hentakan grek,dan dibawa nanjak ngga ada tenaganya dan tenaganya lemot banget ngga sebanding CC nya yg 2.5 mohon solusinya.
Kaya motor aja sekarang orang uda pada beralih pake matic Cuma buat mobil mmg manual lebih aman karena ada kopling nya yg bila dalam keadaan panic meski salah injak gas ttp tidak jalan karena kaki kiri injak sllu kopilng shg ttp tidak jalan tapi kalo matic bila salah injak gas maka bakal lompat tuh mobil
Hahaha yg ledekin siapa om. Org lihat mobil org lain cuma sepintas doang gak bakal di ledekin juga mau pake transmisi apa haha Saya juga ad matic dan manual. Di kota, macet, pingin relax ya matic. Pingin mainin kaki kiri biar ga nganggur ya manual hehe
Saya sepakat dg analogi bahwa mobil matic itu seperti punya istri cantik dan mobil manual iti seperti punya istri manis. Kalau pengen punya mobil yg bisa dibanggain dan nyaman diajak jalan ya beli aja mobil matic dan pasti harus dirawat serius biar tetep kinclong dan nyamanan. Kalau ada yg rusak gak bisa diakalin dan harus ganti dg spare parts yg bener. Kalau pengem punya mobil yg gak nguras kanting buat perawatan ya beli aja mobil manual. Kalau ada komponen yg rusak bisa diakalin biar gak keluar duit banyak. Jadi pengen yg mana? Nyaman tapi mahal diongkos? Atau Yg penting sampai di tujuan dan ngirit di ongkos? Saya suka yg minimalis, maka saya suka yg ngirit dan saya suka yg manual.
Om mobil sya freed 2011 metikk sebelumnya 180 ribu Km,setelah di tangan saya bertambah jadi 265 ribu Km. Apakah masih layak pakai om,tetapi rutin ganti oli metik nya....Mohon pencerahannya om.
kalau di rasa masih responsif ya tidak ada masalah, mobilio saya juga 205.000 km tidak ada masalah, paling ganti ya kaki - kaki, aki, ban wajar penggunaan. yang penting matik tidak digunakan di kondisi extrim tiap hari
Sepertinya si om ini sangat mendewa dewajan mobil matic yah.... Menurut saya sih bukan beda level om, tp beda penggunaannya Klo mau di dlm kota yg suka macet memang nyaman pakai matic, tp klo mau ke luar kota apa lagi di jalanan yg naik turunnya ekstrim ya nyaman pakai manual. Gitu aja lah bedanya. Kalo beda level bukan di matic atau manualnyalah tapi jenis mobilnya Ok gitu aja
ga juga om.. keluar kota walau naik tanjakan/turunan curam klo maticnya CC nya gede ya malah lebih enak.. Volvo aja Walau jadul itu Matic dan CC nya gede2..2300-3000cc dipake nanjak anteng2 aja n nyaman juga. juga ga Semua Yg bisa bawa mobil manual bisa bawa mobil Secara halus baik dan benar. Kalau untuk akselerasi ya Manual Emang enak tp trgntung juga jenis mobil n CC mobilnya
@@biancha777 kalo mau membandingkan ya yg level CC nya sama dong om. Klo CC nya lebih gede ya udah pastilah yg CC nya besar lebih kuat. Pembahasannya bukan di CC nya tp antara manual sama matic tentunya dgn CC yg sama.
MENURUT saya. tergantung kesukaan masing-masing. Kalau sudah Cinta manual..naik matic terasa kurang MENYATU DG KENDARAAN
Sebh pengetahuan yg sangat berhatga. Ok
Pas bilg KLO macet lututnya bisa geter, bikin ketawa aja si om HAHA... Tapi bener sih 😅😅😅😅😅 makasih om ilmunya 🙏😂
yg kami mau tau perbandingan keduanya seperti... biaya perawatan,ketersediaan part, bengkelnya , pajak,harga jual lagi nya. resiko kerusakan dgn pemakaian wajar di keduanya.
Analogi yg gampang versi saya: bedain naik ke lantai atas pake tangga dan pake escalator. Jelas lebih mahal biaya beli escalator dibandingin bikin tangga manual. Banyak teknologi yg diperlukan untuk memberikan kenyamanan. Seperti Pak Hermas bilang, gak apple to apple 👍
Beda perawatan matic CVT dengan matic konvensional itu apa aja om?? Lebih mahal mana? Setelah 20rb km Trus 40rb km serterusnya Sampe 100rb km.. dan klo pun di kasih waktu itu umur 20 rb km seterusnya itu jangak waktu nya. Gimana. 1 tahun kan / 2 tahun kan bates kita Ambil yg Kilometer jarak tempuh atau tahun nya yg kita ambil klo mau perawatan itu…
Terimakasih penjelasannya yang membumi pak. Sehat selalu dan banyak rejeki. Amin.
Kalo uda pake matic, males balik ke manual lah...uda cepet cape, nyetirnya gak bisa senyaman matic lah. 👏👏👏👌👌
Sama aja Om, capek nya pindah kaki kanan. Saya dulu punya Matic Veloz, skrng saya pakai Panther Touring Manual. Sama-2 serunya, seperti Pak Hermas bilang semua ada kelebihan dan kekurangan nya sendiri atau tidak Apple to Apple.
bener pindahnya ke kaki kanan, harus tahan rem 😅
@@puguhnugroho46 Betul Om, memang ini pengalaman pribadi yang saya rasakan. Kalau menurut saya, lebih kearah selera orang saja.
Awl pake matic bosen, g ada kegiatan dlm perjalanan. Tp lama kelamaan kq enak, ketagihan 😁😁😁. penjelasan'n itu lho, kl mw ngebut yaa beli supercar. Sy pk matic city car jd ketawa, matic buat ke pasar kq mw di pake kebut2an he he.. mantap om penjelasan'n, keren bngt!
Tks utk penjelasannya,sangat membantu utk sy yg sdg ingin pakai mobil matic.
Sejak dahulu pertama pakai mobil sy fanatik dgn mobil transmisi manual.
.Semua orang bisa ngebut tapi gk semua orang bisa balapan
Peminat M/T tidak semua berdomisili di Jakarta/dikota macet, M/T percaya diri segala macam kondisi jalanan di kampung/pegunungan.
Setuju saya
SEMUA AKAN MATIC PADA SAATNYA NANTI. SAAT JALAN MAKIN PADAT. DAN UJUNGNYA 2027 SEMUA MENUJU MOBIL LISTRIK. INI PASTI. BBM LANGKA SUDAH. 🌺
Mau nyaman tidur ,jangan nyetir..
Saya 5 tahun pakai mobil manual.15 tahun pakai matic.Sekarang nggak ingin lagi balik ke manual.Capek..bawa manual dua kaki harus standby
Iya bro dulu juga aku pakai manual sekarang pakai automatic...., yang jadi masalah kalau rusak automatic nya agak pusing biaya nya.tapi sepadan lah bro.....sama kenyamananya hehehe
@@cahndeso227 makanya harus diperhatikan perawatan dan cara pemakaiannya. Harus benar biar awet
@@akidstory3145 siap mas..... terimakasih mas......
Inilah ciri" orang sombong
Mantaap Bang pencerahannya trimakasih
Mantap penjelasanya pak 👍👍
,TKS om penjelasannya👍🙏
Saya punya avansa matic avansa th 2013 enak hanya untuk dalam kota , dan keperluan keluarga saja keluuar kotapun jarang paling setahun 3 kali.
Klo wisata jauh naik gunung ikut rombongan saja , tdk pernah ngoyo naik bus wisata lebih ramai bersama .
Coba matic,
Pasti gak bakal balik lg kemanual😂
intinya bahwa matic itu teknologi, dan yg namanya teknologi itu mahal, semakin berteknologi, ya semakin mahal.
Cocok sekali Mas👍👍👍
Om, minta tolong jelaskan dong mengenai teknis dan spesifikasi rem pada mobil matic. Apa bedanya dengan mobil manual. Terima kasih om
Bravoo,, exsisteruss bang,, salamsehat dr Palembang,,, 😍
Kalo untuk budget yg pas pasan ya pilih manual, karena perawatannya lebih murah. Kalo Matic gabisa ngerawatnya, sekalinya jajan bisa seharga motor seken 😂
Pilih manual bisa penuhi kebutuhan berkendara. Dengar penjelasan ini sepertinya matic ribet dan mahal...
enakkan manual ,,,klo msnual bisa bawa mobil apa aja ,,bawa bus atau truk trailer juga ok ,,,
klo driver matic harus belajar lg bawa manual
Begitu saya ganti mobil matic,udah ga mau ganti lagi....ke manual...
matic cocok untuk perkotaan saja.... tetapi banyak minusx cnthx dari segi performance, konsumsi bbm yg boros , biaya perawatan , dan kekuatan melibas ditanjakan ... tetapi kelebihanya lbh nyaman pakainya...
jadi yg mau mobilnya serbaguna dan malas kebengkel mending pakai manual saja...
Om mungkin bisa perbandingan matic torque converter conventional vs AMT. Soalnya kebanyakan di indonesia ini digunakan di mobil2 entry level. Sedangkan yg saya tau lamborghini sendiri juga menggunakan transmisi AMT. Sebenarnya apa kekurangan dan kelebihannya masing2 dan bagaimana karakter masing2?
super sekali, boskiu
Amezing logika nya brother.. saya mau beli mobil...
Bapak saya dulu penganut 3 pedal. Sekalinya ngerasain enaknya mobil matic, langsung dijual mobil manualnya, ganti matic! Dulu sukanya disupirin, sekarang doyan nyupir! Wadooh 😁
Iya bener, nyobain mobil matic jadi doyan nyupir, soalnya ga cape sama sekali walaupun perjalanan jauh... Paling mata aja yg lelah kelamaan di jalan
Analoginya mantaaapppp om Hermas... 👍😅
Jagan kan beli matic..minjem aja ngg sanggup...pernaha pinjem sekali CVT ngg boleh ini ngg boleh itu ntar rusak...
baru tau gak boleh ini itu... matic mah tinggal gas jalan 😀
Matur nuwun sanget 🙏 atas pencerahannya om broo...smoga sllu sehat 🤲
keliru juga kalau bilang transmisi matik itu pasti rusak.dan keliru juga kalo bilang transmisi manual hanya muter.semua transmisi bisa jebol kalo pakai nya salah.Contoh manual. dari gigi 5 rpm tinggi.pindah langsung ke gigi 1 lepas kopling ancur gir rasio.Sama dengan matik lagi ngebut pindah R ya ancur gir nya.semua transmisi itu awet tidak ada umur nya.asal ngerti cara kerja nya di dalem tuh gimana jadi yg bawa kendaraan tau.kalo misal oper ke sini tiba" pasti rontok.Kunci nya cuma pelumasan aja.sama aware dengan kondisi kendaraan.jgn dengerin yg punya bengkel ngomong.
Ada harga ada rupa..
Mau lbh nyaman pasti lbh mahal..
Semua kita sesuaikan dgn fungsi dan keuangan kita..
Tapi sekarang banya orang yg hanya menuruti tren tanpa melihat kemampuanya..
Contoh: sekarang banya orang do berbagai daerah pada beli motor matic..tapi kenyataanya beli ban luar saja ada yg g mampu hanya beli ban fulkanisir,kadang bayar pajak g mampu sampe mati pajak.
Itu semua krn hanya menuruti gaya tanpa melihat kemampuan..
Dan orang kaya jaman sekarang pun juga banyak yg bgtu..
Mampu beli fortuner VNT malah di kasih dobel filter solar supaya bisa minum solar bersubsidi..jiwanya tdk sesuai dgn gayanya..
Teknologi semakin maju, sekarang sudah jamannya mengutamakan kenyamanan. Mobil matic tetap nyaman dipakai ditanjakan dan turunan. Fakta membuktikan semua mobil baru lebih banyak matic. Bahkan mobil mewah. Jangan ragu..!! Top penjelasannya
Bos kalau filter double itu kebanyakan kita didaerah harus pasang, solar susah disini yg dex..biar situ jgn liat satu sisi saja. Sekali2 main ke kalimantan dan sumatera
@@bungjames2714 itu yg dmksud tmpt yg bnyk dex dan tersedia dex tp malah isi solar cari yg murah
Semua akan matic pada waktunya om 😂😂😂
Yaaa betul😂😂 tanpa gigi gitu😂
Bener, haha
Dulu Keluarga pakai fotuner 2014 manual solar dan Avanza 2014 manual. Sekarang Fortuner di jual ganti Alphard 2015 matic, dan Avanza jual ganti Triton matic 2017.
Jaman Sudah berubah hanya di Asia Tenggara yang masih banyak memakai Manual...di Eropa Amerika, Jepang, Korea (negara maju) sudah All Matic bahkan Formula 1 tidak manual .... jangan takut pakai CVT matic...semua mobilku Matic CVT no problem !
Kenapa ga tinggal di eropa
@@damaiituindah1556 aneh pertanyaan mu bro..😂😂
Iya kenapa ga tinggal di eropa?,di eropa ada hutan sawit ga???,kalau mobil matic di pakai offroad hutan sawit jalannya maju atau mundur??,maaf mau tanya,masalahnya saya manusia bulan baru turun bumi
Di taiwan mobil rata2 matic semua
@@damaiituindah1556 bisa beli hilux matic atau triton matic kalo emang buat ke hutan sawit, atau ford raptor (gak ada manualnya kalo ini)
Bener bang ,mantap bang
Saya sudah jatuh cinta sm matic...gak akan balik ke manual...pake mobil yg dicari memang benar kenyamanan....kl cape bt apa beli mobil mending naik grab car😁
sy 10 thn bawa manual ... sekarang megang metic ... perbedaan nya menurut sy tarikan gasnya kalo manual langsung lari ... beda dgn metic kalo metic tarikan gas nya kurang gereget aja ... heheh ada ngenyud nya kalo lari / nge gas tiba2... tp kalo kenyamanan metic number one
gw ada manual dan matic fungsinya dulu buat ganjil genab pas hari ganjil manual , hari geneb matic 😄 tapi tetep matic lebih nyaman ga cape . skr aja matic terus karena ganjil geneb ga berlaku wkwkw
The men is 3 pedal👍👍👍
Wkwkwk😂😂, oh sebelum pake 3 pedals ente ga tau status perempuan atau laki,, sering cek2 ktp mas..🙏😂
utk kenyamanan berkendara... mobil matic bedanya spt level di langit dgn mobil manual (di bumi)
Nggak juga..beda nya tipis
Nyimak suhu
Bettul.. Terimakasih pencerahan nya jos...
Betulkah transmisi matic itu bukan produksi brand bersangkutan? Misal Kia pake punya mobil jepang. Betulkah?
Berapa Lama Waktu Atau Berapa Jarak Tempuh (Km) Agar Oli Transmisi Matic Di Ganti, Pak??
Cerdas Berkelas
Ya klu Kusus d perkotaan ok metic tp klu yg punya kampung pikir 2x klu jalur yg d lalui extrim
Sy pake keduanya,soal kepraktisan berkendara apalagi utk perkotaan lebih nyaman matic,tp kalo soal kenikmatan berkendara apalagi pake knalpot racing mobil manual lebih mengesankan,apalagi utk perjalanan luar kota & jalur mendaki mobil manual jagonya,mobil matic kalo dipaksa remnya sering macet,tp pada akhirnya tergantung pemakaian & fungsinya....
Ah masak ga kuat ?
Ane pake matic kuat2 aja..😂😂
@@andriancahya1921 kuat sih, tp tenaga kn g selos manual, lo matic tenaga sprti ketahan
Sensasinya ketika meliuk-liuk di tanjakan, manual bikin puas... Mantap. 👍👍👍
Bingung pilih mobil, pengin Xtrail T32 tp takut dgn perawatan. Bagus mana Xtrail dgn Honda CRV.
Semua akan matic pada waktunya...... hampir 15 th pakai manual, setelah nyobain matic???? Wuihhh Metic nyaman bener... Apalagi metic2 sekarang makin cerdas dana sigap....
Sama,dr innova manual ke expander matic...
Mas, pernah perbaiki mobil ertiga generasi pertama matic dan klo ada apa masalahnya.. Terimakasih
Sedan manual asik x ya
Dua2 nyaa bagus2 ajaa. Kalo mobil buat sehari2 dalam kota saya pilih matic, tapi kalo heavy duty seperti off road, adventure dan oprasional jarak jauh saya pilih manual. Mengapa demikian, karena saya sedang mengalami nya sekarang.
Kalo luar kota ga sesigab manual om misalnya mau buat nyalip2 agak kurang tenaganya om walupin ada trjansimisi gigi rendahnya ga sesigap manual. U
Sy mau beli mobil nissan march 2018 second manual sy cewek, bingung manual atau matic? Mohon pencerahannya
@@MAERIES matic
Apa ada masukan lgi mas ghani 🙈
Pemilik mobil manual sering bilang kalo mobil matic biaya servis dan perbaikannya lbh mahal dibanding mobil manual. Ya wajarlah kan mobil orang berduit yang ngejar kenyamanan. Biaya ganti maticnya mahal bisa sampai 30juta? Makanya harus servis rutin supaya selalu termonitor. Mahal? Ya gpp kan mobil orang berduit....he...he....Saya pakai matic sejak tahun 1980 an Honda civic, dan kini pakai rush dan fortuner matic alhamdulillah aman2 saja. Syaratnya tiap 6 bulan servis. Jangan sayang uang. Saya pakai mudik tahunan naik turun gunung Insyaallah aman. 😍
Beli manual biar keliatan laki
Udah capek dijalan belinya pake dosa riba pula
Gw beli cash metic Kagak pake riba
Dijalan nyaman hidupun tenang
Tapi gini Om, saya mungkin ga cocok pakai mobil matic, karena saya hidup di kampung, salahsatunya kalo ada tetangga butuh pingin pinjem mobilnya, saya yang bingung Om, mau dipinjemin takutnya belum menguasai tentang mobil matic, ga dikasih pinjem dikira pelit, salah satunya itu, karena beberapa bulan yang lalu saya pernah error maticnya habis 13 jutaan 🥴 mau saya jual aja deh...ganti manual 😬
Mau tanya pak, kalau soal prawatan apakah benar lebih mahal matic? Kalau iya seberapa jauh beda nya?
Pernah dengar matoc memang klo perbaikan lebih mahal, tapi jangka waktu rusaknya jauh lebih lama dibanding manual, bagaimana yg sebenarnya?
Trimakasih pak atas jawabannya.
1 matik jauh lebih awet kampas kopling nya
Terutama matik convensional 4 speed
Perawatan cuma rutin flashing.sudah....itupun lama ...mobil manual sering merayap macet kampas kopling cepat aus
mendingan mana pak cvt sama konvensional
Intinya mobil matic lebih praktis ya om dapat nyamanya
Bnr om sya ada mnual lifina sama xenia tp sya lbh suka pke apv metic sya jooooos jg nyaman jalnya ga cp maklum dh tua ga mau ribet
Om sy punya avanza 2005 matic. Tapi sy minim info, apakah topologi mesinya sama dengan avanza diatasnya? Mohon penjelasnnya..🙏
Saya pilih manual krn klo mogok nggak bisa di dorong klo salah pakai biaya mahal
Klo kata lagu mah berbeda kasta, 🤭😄
Sy pake city vtec 2006 matic , pny kendala nyendat kl di gas. Kira2 salah nya apa ya pak?
😀😀😀...ini hanya sekedar pengalaman pribadi saya..
dulu mobil pertama, pakai nissan GL manual, thn 2019 ganti mobil innova, tapi bingung mau manual atau matic, setelah dengar masukan kanan kiri, lihat 2 di youtube... akhir nya pilihan ke mobil matic.
Ternyata mobil matic itu benar lebih enak, santai..nyetir lebih fokus ke depan gak ribet pindah2 gigi.
Apalagi sambil ngofi mas
@@bapakdeni5852 Mantap... karo metingkrang... kaki sing pakai kan cuma satu.. 😂😂😂
blm lagi pake cruise control, bisa nyetir pake kaki :D
@@ksagitarius 👍👍👍😂😂😂
oli yang pas untuk kijang innova matic tahun 2013 apa ya bos
T4 ya sudah bagus om...., asal asli oli nya hehehe
kalau adu kenceng/akselerasi matik vs munual kira2 mana yg lebih kenceng ????
Kencengan Matic Klo jaman sekarang apalagi matic diesel. ( Fortuner / Pajero )
😕 beda lap penggunaan
Mobil metik ditujukan buat yg tdk mau injak kopling, jadi mau bayar lebih untuk mesin metik dan biaya maintenannya., kalo mau pilih metik ato manual ya kembali ke pribadi masing2 apakah setimpal uang yg dikeluarkan agar kaki kiri tdk perlu injak kopling. .dan mobilku masih manual..menyesal juga gak pilih metik..kalo aku pribadi pilih metik agar lebih mudah penggunaannya karna kalo istri yg pake cuma bisa gigi 1 dan 2 doang.🤣 jd lebih cocok metik..😅.. tapi..sukuri aja yg ada...
Setimpal banget om, tiap hari bawa mobil gak pegel, mau dekat pun bawa mobil juga enjoy, pas pegang manual dan mau bawa mobil udah mikir capek lah, macet lah, tahan kopling pas nanjak lah hehehe
Cm kurang greget kayak manual aja gak ada yg di injak2 kayak di pilem wkwkwk
Kok analogika nya gak aple to Apple sih ?
Begini saja. Teknologi itu awalnya kan berkembang secara waktu. Dulu sama sekarang awet mana ? Klo jawabnya awet yg dulu ya artinya Teknologi lama LBH canggih drpd yg sekarang. No Debat. Manual vs Matik ? Canggih Manual Krn mmg lebih awet / bandel. No Debat. Apakah kita mau pakai kendaraan super canggih tapi mati setelah jalan 10 km ? Predikat super canggih masih layak dinobatkan ? Ya jelas gak lah....
Apa makna canggih ? Jika masih kalah disandingkan dg yg konvensional ?
Begini sajalah contohnya. ada orang mau sembuh minum obat dr farmasi tapi mahal dan gak sembuh2. Lalu berganti misal ke herbal dg terapi refleksi lalu sembuh. Canggih mana obatnya ?
Jadi pingin tanya Bang kalau sekelas Avanza, Rush,inova ngebutnya batas berapa?
Bisa lah 120 bisa lebih tinggal jalan nya bro....,asal di pijak gas nya ya bisa kenceng juga bro......hehe
100 saja di tol..patuhi peraturan lalin...
mksdny akselerasi kilat om, aggressive gtu, y bisa tp lo matic mngkn akn cpet merusak om
@@heriiswanto5063 segelintir saja yang begini, faktanya bagitu di tol kita sudah kecepatan max 100 eh yang nyalip tidak mungkin hanya 110-120 pasti 130 ke atas karena 100 saja sudah kenceng disalip kenceng lagi
Honda ngak di sebut om? hahhaha. jika matic CVT dengan matic auto apakah beda cara kerja nya? terima kasih
Ngga tau kenapa ngga disebut. Tapi kalau soal CVT, emang beda cara kerjanya. Matik itu sampai saat ini ada 4 jenis:
Torque Converter, yang dikenal sebagai matik biasa. Dia menggunakan sistem planetary gears.
CVT (Continuous Variable Transmission), yang menggunakan sistem pulley/belt.
DCT (Dual Clutch Transmission), yang menggunakan transmisi seperti manual, tapi ada dua set (set genap dan ganjil yang masing-masing pakai 1 kopling, sehingga disebut dual kopling).
Dan terakhir, AMT (Automated Manual Transmission), yang mana ini sejatinya beneran transmisi manual, yang ditambahkan sensor dan aktuator untuk secara otomatis bejek kopling saat shifting.
Gimana cara kerja triptonic.?
Bisa manual dan bisa matic
Mas mobil sy XTRAIL T31 THN 09 kalau masuk ke D ko kaya ada hentakan grek,dan dibawa nanjak ngga ada tenaganya dan tenaganya lemot banget ngga sebanding CC nya yg 2.5 mohon solusinya.
Sudah kena matic nya tuh, apalagi kalo matic cvt muahal
Di suruh ganti mobil
Om kalau busi iridium dibandingkan dg busi biasa, apakah benar bisa meningkatkan akselerasi, sehingga meningkatkan bahan bakar lebih irit.
om nya lagi tdr...dari 7 bulan lalu blm di jawab hahaha
Klu mau punya mobil biar awet pilih manual dong..
Emg matic g awet bro?manual cape metic enak nyaman
Berarti mobil manual itu jelek, gitu
Class Man,
Use 2 pedal 😎😎😎
but you know, the real man use three pedals
@@galuhpakuan888 savage🤣👍
@@galuhpakuan888 oh jadi sebelum pegang mobil 3 pedal anda belum tau status laki atau perempuan,, waduh sering2 cek kartu keluarga mas atau ktp.🙏🙏🙏
class man use 2 pedal.. but... class man is not always a realman.. lol
Motor aja di jalan mgkin sudah 90 Metic... Mobil mgkin di masa depan sama
Setelah mendengar penjelasan ini saya lebih memilih pakai taksi online..
😀😀😀😀bnr bangt jdi taunya naek trun aj g usah pusing mkirin ini itu
Apakah matic cvt aman dipakai keluar kota yg medannya naik nurun
Aman asal masih bagus matik nya
skil jg mgkn beda bang...
Sy nyetir mobil manual kena macet ga keringet dingin soalnya ac nya dingin om😁
bilang aja kere g sanggup beli matic wkwwkkw
Manual bikin bentuk betis beda...
Kaya motor aja sekarang orang uda pada beralih pake matic
Cuma buat mobil mmg manual lebih aman karena ada kopling nya yg bila dalam keadaan panic meski salah injak gas ttp tidak jalan karena kaki kiri injak sllu kopilng shg ttp tidak jalan tapi kalo matic bila salah injak gas maka bakal lompat tuh mobil
ya kalau baru belajar mungkin ada panik nya tapi kalau memang sehari hari pakai matic ya kemungkinan sangat kecil
Sama"j..lah....mau matic/manual. Karena gwe 22nya ada,.. tpi gwe suka pakai manual.klu matic...suka d ledekin mobil emak""gk ada tantangan😀😀
Wkwkwk,, kata orang ya om..😂
Hahaha yg ledekin siapa om. Org lihat mobil org lain cuma sepintas doang gak bakal di ledekin juga mau pake transmisi apa haha
Saya juga ad matic dan manual. Di kota, macet, pingin relax ya matic. Pingin mainin kaki kiri biar ga nganggur ya manual hehe
👍👍👍
Sama sama aja tuh beda cape doang bener orang matic di sediain wiper juga kok buat ujan ujan emang kerendem
Kenapa Mobil Matic A/T Contohnya Toyota All New Rush, Boros BBM.
siapa blg...puny sy irit aj...boros & irit itu trgntung riding style nya om 😉
Saya sepakat dg analogi bahwa mobil matic itu seperti punya istri cantik dan mobil manual iti seperti punya istri manis.
Kalau pengen punya mobil yg bisa dibanggain dan nyaman diajak jalan ya beli aja mobil matic dan pasti harus dirawat serius biar tetep kinclong dan nyamanan. Kalau ada yg rusak gak bisa diakalin dan harus ganti dg spare parts yg bener.
Kalau pengem punya mobil yg gak nguras kanting buat perawatan ya beli aja mobil manual. Kalau ada komponen yg rusak bisa diakalin biar gak keluar duit banyak.
Jadi pengen yg mana?
Nyaman tapi mahal diongkos?
Atau
Yg penting sampai di tujuan dan ngirit di ongkos?
Saya suka yg minimalis, maka saya suka yg ngirit dan saya suka yg manual.
Ngirit karna kere, buktinya Mbil orang kayah pda mlih matic 😂😂
@@yusupucufff3723
Kalo lu ngerasa kaya pilih mobil matic.
Tapi kalo mobil lu manual itu tandanya lu kere
Mau matic atau manual, yang penting gratis
Contoh mental kere
Om mobil sya freed 2011 metikk
sebelumnya 180 ribu Km,setelah di tangan saya bertambah jadi 265 ribu Km. Apakah masih layak pakai om,tetapi rutin ganti oli metik nya....Mohon pencerahannya om.
hebat, udah ganti kopling om?
kalau di rasa masih responsif ya tidak ada masalah, mobilio saya juga 205.000 km tidak ada masalah, paling ganti ya kaki - kaki, aki, ban wajar penggunaan. yang penting matik tidak digunakan di kondisi extrim tiap hari
Sepertinya si om ini sangat mendewa dewajan mobil matic yah....
Menurut saya sih bukan beda level om, tp beda penggunaannya
Klo mau di dlm kota yg suka macet memang nyaman pakai matic, tp klo mau ke luar kota apa lagi di jalanan yg naik turunnya ekstrim ya nyaman pakai manual. Gitu aja lah bedanya. Kalo beda level bukan di matic atau manualnyalah tapi jenis mobilnya
Ok gitu aja
ga juga om.. keluar kota walau naik tanjakan/turunan curam klo maticnya CC nya gede ya malah lebih enak.. Volvo aja Walau jadul itu Matic dan CC nya gede2..2300-3000cc dipake nanjak anteng2 aja n nyaman juga. juga ga Semua Yg bisa bawa mobil manual bisa bawa mobil Secara halus baik dan benar. Kalau untuk akselerasi ya Manual Emang enak tp trgntung juga jenis mobil n CC mobilnya
@@biancha777 kalo mau membandingkan ya yg level CC nya sama dong om. Klo CC nya lebih gede ya udah pastilah yg CC nya besar lebih kuat. Pembahasannya bukan di CC nya tp antara manual sama matic tentunya dgn CC yg sama.
Pak mau tanya, lebih bandel mana antara matic At atau CVT ya,
Bandel matic AT
Istriku ga cantik kok....tp mobil gue metik lhoo....😀😀