Cara Menggunakan Engine Brake pada Mobil Matic
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2023
- Video ini berisi tentang cara menggunakan engine brake pada mobil matic. Ketika kita melewati turunan yang sangat panjang dengan mobil manual ataupun matic kita wajib menggunakan engine brake atau pengereman mesin. hal ini bertujuan supaya rem tidak panas. Karena jika rem terlalu panas bisa berakibat rem blong. Agar lebih jelas, simak video ini sampai habis.
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Menyala ustadznya fatah
Makasih ya mas tutorialnya..jujur sya bljr mobil manual dr 2021 juni,pas baru datang mobil..nah itu tmen,tetangga,tmlt kursus ngajarin ,tp bikin bingung..gk ada yg kash ptunjuk dg jelas pada saat start di tanjakan...kita cma suruh lihat kaki dan tangan mrka,,mata kita mana bsa lihat kaki tangan yg beda lokasi brsamaam gitu..tp pas lihat channel ni ,ngajarinnya jelas..lepas kopling prtahan,smpai rasakan getaran dikit,,turunkam rem tangan,lepas rem kaki dan lngsung injak gas prlahan smbil lepas koplinh prlahan...ada urutannya,kuncinya dsitu,,..ya kalo udh jago sih,smua bisa cpet,tp buat pemula yg feeling blm dpt,butuh langkah2 ,butuh proses..
Kalo sya lihat,yg bisa bawa mobil bnyk,tp yg bisa ngajarin tu sdikit..yg bisa analisa knp pemula itu ksulitan itu sdikit orangnya..bnyakan orng kalo udh bisa yaudh,mrka lupa gmn dulu rasanya pas jd pmula..akhirnya pada susah utk transfer ilmu..di tmpt kursus sya jga sama aja,malah sya bsa start di tanjakan gara2 nnton channel ni
Ingat dulu rasanya,,gara2 diajarin ma org yg gk jelas kasih ptunjuk,sya cma bsa ingat2,nerka2 apa yg dia maksud..akhirnya pas bljr bawa sndri..pas macet,,hadapain jalanan yg nanjak mungkin kurng dr 1 % curamnya,,kaya tanjakan pas kita masuk rumh dr jlm raya,,itu lebih datar lgi..cuma 1 meter doank,,to gara2 bljr ma org yg salah,,w kira di gas baremgan ma lepas kopling,feeling blm dpt,mobil jd mundur,gas meraung,,diklakson ma yg belakang,,pas bngt perempatan macet,,motor udh pada bete..smpe sya mnta tolong ma org situ,tp krn sya di dlm,pada gk ngrti kali sya minta apa,,udh kringat dingin rasanya..sya trpaksa sndri krn sya bawa mobil sndri,dn gk ada yg mau ngajarin smpe brkali2,,smpe bingung mnta tolong siapa,,itu sya udh ikut kursus smpe 8 jam prtemuan,,tp ttep blm lancar kayanya..krn mang bljr mobil kan minimal klo ikutin panduan itu 80 jam bru dpt feeling smua,,itupun msh prlu trus diasah..
Lalu sya bingung,sya lihat channel ini,mas pandu jelas kasih instruksi pas start di tanjakan pake mobil manual,,akhirnya sya pelan2 bisa,krn ngrti cara krjanya,tnggal dilancarin trus
Makasih bnyk mas pandu🙏🙏
trims tutorialnya tentang engine break mobil otomatik bang 👍
terimakasih bang tutorial nya.. sangat membantu ! sehat and riski lancar terus salam dari PANDEGLANG BANTEN.. di tunggu video2 nya bang udah di subcrabe chanel abang 😉
Mas zidnie tolong buatkan video cara berhenti total saat rem blong
Kakak ku lihat ini terus langsung bisa
Bisa skalian bikin sim A bang?
Salam dari dukuhseti 🙏
Pengetahuan tentang rambu² lalin, termasuk cara bersikap pada garis² d jalan Mas. Terima kasih
Mending engine break manual ga takut kebobolan transmisi
Kalau untuk grand livina enginex D, 2, 1 bgm
Setelah enjinbrik menurun kemudian mendaki lagi gimana apa harus ke D lagi itu gimana ...
Setiap perpindahan dr D Ke S/L, apakah harus di rem.??
Kalau turun gigi kurangi kecepatan dulu. Kalau kembali ke D tidak perlu di Rem. 🙏
@@PanduDewanata94 berarti hanya perlu mengurangi gas kan,kak? Kalau dari Gigi rendah ke yg lebih tinggi
Tanya ama mekanik delaer dulu beda2 matic sekarang
Kemana nih mas gak ada konten baru lagi
Kak,misalkan ada tanjakan yang ngga terlalu curam tapi panjang. Lebih baik pakek Gigi L atau d2?
kalau bebannya tidak banyak sepengalaman saya D2/D saja sudah cukup
Nyimak
Mas mo tanya. Normal GK di jln biasa cuma pakai gigi 2 3 jarang 4 apalagi 5
4 sampe 5 kalo di jalan umum itu ga kepake kalo saya mas,
Maksudnya kayak jalanan desa yang sudah pasti jelek😅🥴
Terus jalanan yang lumayan padat,
Kecuali kita jalan di lintas,satu arah dua jalur dan TOL,
Itu baru bisa kepakai gigi 4,5...
Tapi kalo matic mah udah tinggal atur gas aja ama imbangi rem kalo ngerasa nyelonong hehehe
Bang kalo pas macet lama ditanjakan, kalo manualkan pake gigi mundur buat nahannya kalo matik posisi persenelingnya gmna ya?
Piye mas mas tutorialnya kelamaan cuma lihat om nya nyopir
Kata Dokter Mobil, kalau matic-nya pake CVT, tidak disarankan menggunakan teknik Engine Brake. Bisa berakibat buruk pada beberapa komponen transmisinya...
Solusi nyaa apaa gannn kalau begitu. ?
Belum tau gann.. aku jg bingung...
bang mau tanya, mobil saya matic nah kejadian malam saya habis jalan sama adik berhenti karena macet. pada saat berhenti hand brake tidak saya angkat dan transmisi sudah saya pindahkan ke N ( seinget saya ) lalu gatau kenapa entah tranmisi kesenggol kaki adik saya atau gimana tiba tiba mobil mundur sendiri untung saya langsung reflek gerak jadi aman. adik saya di tanyain katanya nggak nyenggol tuas tranmisi
itu penyebabnya/problemnya dimana ya bang
jalannanya rata ka ga? kalo engga bisa jadi gara2 jalan nya emang agak turun jadinya mundur
Mobil matic maupun mobil manual
Dari posisi D, ketika akan pindah ke L apakah direm dulu atau bisa langsung pindah dari D ke L ? Kalau di manual kan pindah posisi dg cara injak kopling dulu.
ga harus ka, kurangi kecepatan aja yg penting ga nginjek gas
Mas kapan tombol transmisi ditekan, soalx ada yg memberi penjelasan terbalik dg penjelasan anda?
Saat perpindahan P, R, ke N kak. Untuk N ke D dan sebaliknya tidak perlu kak. 🙏🙏🙏
Maksudnya untuk tombolnya yang di hand pedal transmisi gak perlu ditekan gitu saat N ke D,L atau sebaliknya?terus saat perpindahan transmisi gak perlu ditekan remnya gpp ya kalau lagi jalan pelan?
Kalau di turunan tajam trus keadaan macet parah gmn y.mas
Tutorial cara mengemudi mobil di jalan tol
Siap 🙏
Klw macet panjang turunan mobil metik pake di N trus injek rem sambil turun bahaya ngga bng
Bahaya bang buat kerja kampas rem makin berat dan jadi panas, bisa bisa malah mengurangi daya cengkraman nya