Che moto ragazzi, mai fatto un acquisto migliore di questo... E' davvero impressionante, ha tutto quello che si può cercare... E' comoda, la seduta è piacevole e le braccia stanno discretamente comode, il plexiglass copre bene fino a 120km/h, poi bisogna mettersi un po' in carena, però ci sono anche dei plexiglass touring... Il motore è fluido, potente e soprattutto la coppia è pronta fin da subito. Si può girare tranquillamente a 60 km/h in 3a marcia con un filo di gas, la 6a si gestisce già a 90km/h. Poi quando metti la mappatura SPORT la moto comincia a spingere e l'escursione del gas elettronico diminuisce portandoti a dover domare un bel peperino sotto le gambe. Oltre alla coppia, un'altra cosa entusiasmante è l'agilità in curva, mai guidata una moto così agile e veloce nel misto. Va giù da sola, i curvoni se li mangia a ottima velocità senza mai scomporsi. Anche le sospensioni non sono male con le buche, arrivando da una sport touring sento molto la differenza. Che dire, moto incredibile... Ha una sola concorrente ed è la Yamaha Tracer 900, però a livello di dotazione e fascino non c'è paragone. Moto da provare assolutamente, quando ci fate mezz'oretta sopra non volete scendere più
Nice bike and video... but the locations need to be updated... You forgot Genova and I'd say the Tigullio area (I'm pretty sure I recognized the street that goes to Portofino...)
livebyreason that's a rather unfair comparison, I think a closer comparison would be Porsche boxster s but thats still comparing it to Porsche which really is unfair in every way
That's not a bad thing, Porche did a superb version of an SUV, and the same did MV. That's not the normal concept of a crossover bike, it's as sporty as every MV, confirmed by the fact that it has the F3 engine.
Che moto ragazzi, mai fatto un acquisto migliore di questo... E' davvero impressionante, ha tutto quello che si può cercare...
E' comoda, la seduta è piacevole e le braccia stanno discretamente comode, il plexiglass copre bene fino a 120km/h, poi bisogna mettersi un po' in carena, però ci sono anche dei plexiglass touring... Il motore è fluido, potente e soprattutto la coppia è pronta fin da subito. Si può girare tranquillamente a 60 km/h in 3a marcia con un filo di gas, la 6a si gestisce già a 90km/h. Poi quando metti la mappatura SPORT la moto comincia a spingere e l'escursione del gas elettronico diminuisce portandoti a dover domare un bel peperino sotto le gambe.
Oltre alla coppia, un'altra cosa entusiasmante è l'agilità in curva, mai guidata una moto così agile e veloce nel misto. Va giù da sola, i curvoni se li mangia a ottima velocità senza mai scomporsi. Anche le sospensioni non sono male con le buche, arrivando da una sport touring sento molto la differenza. Che dire, moto incredibile... Ha una sola concorrente ed è la Yamaha Tracer 900, però a livello di dotazione e fascino non c'è paragone. Moto da provare assolutamente, quando ci fate mezz'oretta sopra non volete scendere più
MV agusta turismo veloce is perfect bike...nice bike and nice music!
I have test ridden this superb motorcycle and it is every bit as capable as it is beautiful. My next bike.
Give it to me. The right one for small roads. Perfect! All details and features I like.
Essa moto é show!! Top! ! Bom dia! !
How about more exciting music for an exciting bike
Nice bike and video... but the locations need to be updated... You forgot Genova and I'd say the Tigullio area (I'm pretty sure I recognized the street that goes to Portofino...)
BELLISSIMAAA !!!!!
MV now makes an SUV - I felt the same way when Porsche built the Cayenne.
livebyreason that's a rather unfair comparison, I think a closer comparison would be Porsche boxster s but thats still comparing it to Porsche which really is unfair in every way
That's not a bad thing, Porche did a superb version of an SUV, and the same did MV.
That's not the normal concept of a crossover bike, it's as sporty as every MV, confirmed by the fact that it has the F3 engine.
A classic example in which functionality is at the expense of the design