HOW TO Make HONDA CG 125 from PLATINUMS and 6V to electronic 12 Volts MODIFICATION modern to Classic

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2024
  • On this occasion I show how we went from the old ignition system with platinums and 6 Volt lighting to CDI electronic ignition and 12 Volt electrical installation on a 1978 Honda CG125 Motorcycle using 0Kmts components. Chinese motorcycle model also CG.
    Elements that were used:
    - complete coil plate
    - steering wheel
    - high coil
    - CDI alternating current supply for CG
    - 12 volt horn
    - 12 volt lamps (all)
    - CG rectifier regulator
    - 12 volt battery
    - 12 volt electronic signal flasher
    - branch /chicote/ CG electrical wiring (system without electric start)
    - terminals, sockets (connector caps, plugs), heat shrinkable, insulating tape and 3kgs. of patience
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @pablorr71
    @pablorr71  4 หลายเดือนก่อน +1

    Elementos que se utilizaron:
    - plato de bobinas completo
    - volante
    - bobina de alta
    - CDI alimentación corriente alterna para CG
    - bocina 12 volts
    - Lámparas 12 volts (todas)
    - regulador rectificador CG
    - batería 12 volts
    - flasher señaleros electrónico 12 volts
    - ramal /chicote/ cableado eléctrico CG (sistema sin arranque eléctrico)
    - terminales , zócalos (pachas conectores, enchufes), termo contraíble, cinta aislante y 3kgs. de paciencia

  • @mototallerapmotos
    @mototallerapmotos 4 หลายเดือนก่อน +1

    Un cambio enorme para la hondita, buen video estimado cyber tuerca

    • @pablorr71
      @pablorr71  4 หลายเดือนก่อน +1

      Muchas Gracias !!! comentario que queda en pole position 😁 Si la verdad es un gran cambio y mas que nada en seguridad. Le queda una muy buena iluminación y confiable para ver el camino y que te vean, además la posibilidad de poder usar ahora todo lo que tenga que ver con iluminación LED incluso poder poner un cargador para celulares. Lo otro es un motor mas alegre de mejor funcionamiento con el consecuente ahorro de combustible por su mejora de encendido. Saludos a tu gran comunidad de TH-cam www.youtube.com/@mototallerapmotos gran Canal de motos altamente recomendable!!!

  • @jcmu1024
    @jcmu1024 3 หลายเดือนก่อน +1

    Que jugador!!!!! Y que maquina esa!!!! Las conocí de 0 km a esas👏👏👏👏👍👍👌👌

    • @pablorr71
      @pablorr71  3 หลายเดือนก่อน

      Hace tiempo de eso! era de la época en que los arco iris eran en blanco y negro todavía 😂Saludos !!!

    • @jcmu1024
      @jcmu1024 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@pablorr71 Hace rato si por allá por los 70 /80 en esos momentos era octava maravilla. 🫣🫣😄😄 y yo era un jinete de esas podrás.

    • @pablorr71
      @pablorr71  3 หลายเดือนก่อน

      @@jcmu1024 no te digo que debe haber fotos de esa época pero algún retrato al oleo puede haber 😂

  • @jorge5toB
    @jorge5toB 4 หลายเดือนก่อน +1

    Aquí en Perú no llegué a ver esa versión de platino , pero si llegamos a ver la CB125 de platino D:.

    • @pablorr71
      @pablorr71  4 หลายเดือนก่อน

      Hola Jorge, gran clásico idestructible, bueno fue tanto su éxito que hoy se sigue fabricando mas que nada en una gran variedad de modelos Chinos. Honda la volvió a fabricar por su anivarsario exactamente igual pero inyección electrónica en Brasil se comercializaron en el resto de América no sabría decirte. Muchas gracias por tú comentario saludos a Perú !!!

  • @customgaragemoto7590
    @customgaragemoto7590 4 หลายเดือนก่อน +1

    Top cyber 😀👏👏👏👏👏👍👍👍

    • @pablorr71
      @pablorr71  4 หลายเดือนก่อน

      Muchas gracias Custom Garage Moto!!! saludos!!!

  • @gabrielvaldes4417
    @gabrielvaldes4417 3 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente material!!! 👏👏

    • @pablorr71
      @pablorr71  3 หลายเดือนก่อน +1

      Muchas gracias Gabriel ! me alegro sea de agrado el contenido. Saludos por ahí. Ya van a salir videos con dibujitos explicativos próximamente 🤣

    • @gabrielvaldes4417
      @gabrielvaldes4417 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@pablorr71 😁👏💪