Grande Matte... numero uno.... sei talmente coinvolgente che mi prende la voglia di comprare la Taycan anche se non me la posso permettere.... continuate così ragazzi
Bravo, molto bravo! Quello che mi piace in particolare é il tono e la correttezza delle recensioni. In merito all‘auto, quello ché é davvero affascinante é l’accelerazione da 10-70 km/h, dopo si placa (..) ma é la prima fase dell’accelerazione che ti fa sorridere (..)
Ciao Matteo ti ho visto per la prima volta, e sinceramente mi sono chiesto se .. riuscivi a guidare l’auto….dopo 5 min nn solo ti sei messo al volante, ma hai dimostrato una preparazione che poche volte ho visto, sia per le informazione tecniche, che nella guida. Sei davvero spettacolare !! i miei più sentiti compimenti. mi sono iscritto al canale
Grande Matteo, comunque quando si parla di Porsche è raro che ti deluda. Bravo come sempre Matteo sei uno dei pochi che non si perde in banalità e ti lascia attaccato al video. 🎯💯
Ti devo dire che hai un format veramente accattivante, non ho neanche una macchina radiocomando elettrica, ma mi piacciono i tuoi video. Grandissima la mimica e il tuo ballare durante i video, molto simile ad un tro che seguo : Captain Joe. Vai così
Grande Matteo, ottimo video, come sempre del resto! Che dire dell'auto.... eccezionale, stesso colore della mia, che però è la versione cross turismo 4s👍💪
grande matteo!!! sempre sul pezzo, mi piacciono un sacco i tuoi testi li scrivi tu??? l’unico appunto al posto di ciclistica “termine più adatto alle moto” usa “dinamica di guida” oppure per fare lo sborone “handling” 👍
@@matteovalenza ciclistica non si può sentire!!! Riguarda le moto . Ma le prove di frenata e sovrasterzo le hai fatte su strada chiusa al traffico? Ultima cosa l'auto ha qualche difetto? O è tutto meraviglioso? Bravo!!per la parlantina.
@@matteovalenza ciclistica non si può sentire!!! Riguarda le moto . Ma le prove di frenata e sovrasterzo le hai fatte su strada chiusa al traffico? Ultima cosa l'auto ha qualche difetto? O è tutto meraviglioso? Bravo!!per la parlantina.
Ciao Matteo ci abitui sempre con video interessanti fatti bene e grazie alla tua simpatia sono di grande intrattenimento! Questa Taycan è il mio sogno nel cassetto.. chissà un giorno.. per me una delle auto più belle del mondo
Mi sono innamorato subito di lei !!!! L' ho voluta provare grazie al centro Porsche Como e senza indugio l' ho comprata!!! A settembre me la consegneranno
È qui che scrivo e cancello perché non riesco a trovare le parole giuste perciò scrivo solamente: PORSCHE. “Ineccepibile” hai detto bene tu. Un’azienda che realizza auto veramente eccezionali. Sull’autonomia ovviamente devono migliorare, sono sicuro che hanno progetto interessanti al suo interno.
grande Matteo veramente bel video ci ho fatto anche io un approfondimento sopra e secondo me è più bella della tesla model s è costano praticamente uguali
Ma cosa costano uguali???? La entry level Porsche non ha nulla di serie mentre la model S ha tutto... Metti alla Porsche il minimo sindacabile e va subito sopra i 100K € (quindi 10K piùdella model S... E non sto parlando di nulla di eccezionale per gli opzional Porsche (quindi restando ampiamente sotto la dotazione di serie della Tesla S) visto che ho aggiunto solo la batteria più grande (e comunque non ci si avvicina all'autonomia della S), il cruise control adattivo, i sedili riscaldabili (non raffreddati ma solo riscaldati visto che non ha neanche quelli di serie), il cavo di ricarica mode 3 per le colonnine, la pompa di calore, i profili per i guidatori, lo smart entry... Con questi opzional che penso siano il minimo sindacale per un auto di questa categoria già siamo sopra i 100K € e rispetto alla Tesla S ti mancano ancora le sospensioni idrauliche, la trazione integrale, circa 150 km di autonomia e tante altre cose di minore importanza.... Dire che costano quasi uguale per me è errato appunto perché il prezzo entry level non è per nulla per un auto "completa" ma hanno tolto anche cose ormai ritenute essenziali per poter mettere nel volantino un prezzo ben più basso di quello che paghi quando esci dalla concessionaria.... Tutti i plus che Matteo ha elencato nel video (tipo le 4 ruote sferzanti o anche solo il sound simulato sono a pagamento e non te li regalano per nulla... sono migliaia di € che ci devi aggiungere sopra...)
Al minuto 10 fai anche lo scatto finlandese!!! Grande Teo! Comunque la compostezza si vede ed è bestiale! Prossimo passo una Ferrari forza Matteo!!! 😀👌✌️
Bella macchina, bel design sia esterno che interno, figo anche il porsche electric sound e bellissimo il display curvo sul cruscotto Peccato sia per pochissimissime persone; per noi gente comune non basterebbe nemmeno una vita...
Grande Porche, 13:14, Tesla dovrebbe osare e fare una carrozzeria più sportiva(aumenterebbe le vendite ancora di più )su pianale come model 3 e mettere due marce, sono sicuro che ne gioverebbe, la tecnologia per fare un cambio leggero e adeguato la conoscono...13:44👉🏻carburatori Bergamo👍🏻👍🏻👍🏻bravo Matteo
Quando hai provato la 4s avevi ammesso che ci stavi facendo un pensierino ma era un po’ cara…adesso ammettilo Matteo, questa te la prenderai! Riconosco un bambino quando ha trovato il giocattolo nuovo! 😉
Complimenti!!! Fai sempre video molto interessanti, grazie ai quali mi sono appassionato particolarmente al mondo delle auto elettriche, in particolare Tesla! 🚗🔌
la trazione posteriore è meglio per tanti motivi, divertimento in primis :/) e dinamiche di guida. l’anteriore peró è sicuramente meglio in inverno / su terreni difficili es .neve
@@davidebrocca73 nessun indicatore, mi ricordo che la Turbo in modalità Sport+ se andavi sotto i 50 orari appena rilasciavi sentivo il colpo e il motore che si alzava di giri, quindi scalava. E ogni tanto faceva pure un’effetto sonoro tipo scoppietti. La base non mi sembrava o era molto più dolce nel farlo. Comunque porsche vuole che tu usi il pedale del freno per rigenerare e l’auto ci pensa da sola
non mi erano mai piaciute le porsche, poi due anni fa' ho preso la cayenne coupè al posto del q8( venivo da una q7) ed è stato amore, infatti mi sono regalato la seconda un mese fa', una splendita cayman gts usata con 15.000 chilometri, quando cambierò il cayenne, tra due anni prendero' la taycan 4 crosturismo.
Bella è bella, ma se compro una Porsche lo faccio per le prestazioni (non per l'aperitivo al bar), e a sto punto se devo spendere 90k (che poi vorrei vederla una prova della versione base da 90k, dato che quelle che danno da prevore ai tester hanno almeno 20k di optionals!) per avere le prestazioni di una Model3 LR+ da 50k, ne spendo 70 e prendo la Tesla m3p.
Le 4 porte e le dimensioni esagerate me la rendono indigesta. Ci vorrebbe una 911 o meglio ancora una Cayman elettrica! Vivace & pimpante il Matteo, *bravo* .
Come sempre questo casa produce autovetture curate nei dettagli, ma la strada intrapresa potrebbe avere aspetti imprevisti, troppa elettronica toglie il feeling che il guidatore puo provare nel "sentire la strada", sminuendo il guidatore, ed allineando le sensazioni di guida (come il copia ed incolla tra software) tra i produttori di questo segmento in espansione....Auguri.
se avessi soldi, tanti soldi, tra questa porsche e una model s sceglierei uno yacht, chissenefotte di un auto a sto punto, se devo sgonare sogno in grande e ogni volta che mi sposto con lo yacht ho speso in gasolio quanto costa una taycan
Se i produttori di auto termiche invece di mettere i bastoni fra le ruote a Tesla, come stanno facendo in Germania, accettassero la sfida come fa il gruppo Volkswagen allora si che ci sarebbe da divertirsi.
È un discorso molto più complesso in realtà... tesla è nata producendo auto elettriche perciò ha creato da zero stabilimenti e aziende coinvolte solo in quel progetto... gli altri marchi ( che le auto le sanno fare almeno da un secolo) hanno creato un mercato fatto di migliaia di aziende che girano attorno alla produzione di un autoveicolo e non possono permettersi dall’oggi al domani di passare all’elettrico lasciando a casa migliaia se non milioni di persone coinvolte nella produzione. È proprio una questione di “ecosistema” e mercato che giara attorno alle auto termiche. Mi sarò espresso male ma gran parte del motivo che spinge i marchi “classici” a sviluppare auto elettriche a rilento è proprio questo. Sono sicuro che quando i marchi europei entreranno totalmente nel mondo elettrico faranno le scarpe a tesla a meno che non si inventi qualcosa di spaziale.Tesla oltre ad avere tecnologie ottime e godere dell’ assenza di vera concorrenza nel settore ( in realtà non ha inventato nulla ma è l unica sul mercato ad offrire le giuste caratteristiche per ora) non ha storia. Sfortunatamente per lei è proprio la storia di un brand automobilistico a far appassionare e quando “probabilmente” il mercato dell’elettrico avrà una grande offerta, beh se sei fedele a mercedes non vorrai la tesla è così per tutti i marchi più apprezzati dai clienti. Ora come ora vuoi un’ auto elettrica con il giusto compromesso prestazioni/autonomia scegli ancora tesla ma forse per poco.
Non so voi, ma quando vedo una Porsche con quattro porte mi cascano gli zebedei a terra... Mitici Gianni e Marino di Bergamo Carburatori!!! Bravo Matteo, come sempre!
Appunto ... hai centrato il problema ... e ora aggiungo se devi portarti a casa una Porsche come quella testata o una Model 3 performance più 40 mila euro nel suo bagagliaio ... cosa sceglieresti ?
non per fare il pignolo o lo scassa balle, il video è bello e la macchina stupenda, ma queste prove di accelerazione, frenata, tenuta e tutto il resto non sarebbe meglio farle in un area chiusa e non in strada?
![EV Super Car , Porsche Taycan TURBO ! [SUB-ENG]](http://i.ytimg.com/vi/5o9srLWlTzY/mqdefault.jpg)
![EV Super Car , Porsche Taycan TURBO ! [SUB-ENG]](/img/tr.png)
![HOW MUCH DOES THE PORSCHE TAYCAN RWD CONSUME? [ENG SUB]](/img/n.gif)
Grande Matte... numero uno.... sei talmente coinvolgente che mi prende la voglia di comprare la Taycan anche se non me la posso permettere.... continuate così ragazzi
Bravo, molto bravo! Quello che mi piace in particolare é il tono e la correttezza delle recensioni. In merito all‘auto, quello ché é davvero affascinante é l’accelerazione da 10-70 km/h, dopo si placa (..) ma é la prima fase dell’accelerazione che ti fa sorridere (..)
Matteo Valenza è sicuramente da me valutato tra i migliori e preparati nella presentazione di modelli di auto elettriche. Grazie Matteo.
grazie !
Bella bella bella Porsche Taycan!!! Bravo bravo bravo e simpatico Matteo 💯🔝
Ciao Matteo ti ho visto per la prima volta, e sinceramente mi sono chiesto se .. riuscivi a guidare l’auto….dopo 5 min nn solo ti sei messo al volante, ma hai dimostrato una preparazione che poche volte ho visto, sia per le informazione tecniche, che nella guida. Sei davvero spettacolare !! i miei più sentiti compimenti. mi sono iscritto al canale
Grande Matteo, sei il Top.
I video sono di altissima qualità.
grazie mille !!! merito del mio videomaker !
Spaziale ...potrà essere una parola banale, ma.....è spaziale !
Tanta tanta qualità
Ciao Matteo, ti sei superato in questo video. Bellissima auto, complimenti. Averne di entry-level così.
Grande Matteo, comunque quando si parla di Porsche è raro che ti deluda.
Bravo come sempre Matteo sei uno dei pochi che non si perde in banalità e ti lascia attaccato al video. 🎯💯
Secondo me è la migliore ed unica auto elettrica in commercio. Porsche regala sempre emozioni. Comunque complimenti per il video! 😉
Ti devo dire che hai un format veramente accattivante, non ho neanche una macchina radiocomando elettrica, ma mi piacciono i tuoi video. Grandissima la mimica e il tuo ballare durante i video, molto simile ad un tro che seguo : Captain Joe. Vai così
14:14...Matteo quello è un soVRAsterzo.... Comunque ormai il livello delle tue video recensioni è altissimo, sei forte.
ahhaah si ero emozionato :-)
Bellissima e irraggiungibile, almeno per me.... Grazie Teo 👍👍👍👍
Grande Matteo, complimenti per il video!
Bellissima
Grande Matteo, ottimo video, come sempre del resto! Che dire dell'auto.... eccezionale, stesso colore della mia, che però è la versione cross turismo 4s👍💪
Bellissimo video, con delitto ! Parlare di ciclistica per una Porsche......... 😅😅Svarione concesso Matteo, la prova è fantastica!👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Che bella!!!
grande matteo!!! sempre sul pezzo, mi piacciono un sacco i tuoi testi li scrivi tu??? l’unico appunto al posto di ciclistica “termine più adatto alle moto” usa “dinamica di guida” oppure per fare lo sborone “handling” 👍
grazie del consiglio Marco, si i testi li scrivo io :-)
@@matteovalenza ciclistica non si può sentire!!!
Riguarda le moto .
Ma le prove di frenata e sovrasterzo le hai fatte su strada chiusa al traffico?
Ultima cosa l'auto ha qualche difetto? O è tutto meraviglioso?
Bravo!!per la parlantina.
@@matteovalenza ciclistica non si può sentire!!!
Riguarda le moto .
Ma le prove di frenata e sovrasterzo le hai fatte su strada chiusa al traffico?
Ultima cosa l'auto ha qualche difetto? O è tutto meraviglioso?
Bravo!!per la parlantina.
bravissimo Matteo e ottime riprese qualità immagine eccelsa con la panasonic complimenti a tutti
Una certa entrylevel... ; ) .....questo colore poi è magnifico...quando sarò grande me la comprerò ahah!
Complimenti Matteo 👏
Devastante!!!!!😍 quasi quasi annullo l’ordine della 500e e prendo questa😂😂😂 bravo Matteo👏👏👏
ci sono solo da aggiungere 60 mila euro ed è fatta
Ciao Matteo ci abitui sempre con video interessanti fatti bene e grazie alla tua simpatia sono di grande intrattenimento! Questa Taycan è il mio sogno nel cassetto.. chissà un giorno.. per me una delle auto più belle del mondo
VIDEO MERAVIGLIOSO!!!!!! La prendo !!!
Grande Matteo anche io provo a fare video come i tuoi
Bravissimo e come sempre Simpatico
che macchinaaa !!! fantastica...
Mi sono innamorato subito di lei !!!!
L' ho voluta provare grazie al centro Porsche Como e senza indugio l' ho comprata!!!
A settembre me la consegneranno
grande Edoardo!!!
Amore a prima vista, ops al primo test drive 🤣🤣🤣. Benvenuto nel club
Ho scoperto ora i tuoi video…complimenti, bravissimo
È qui che scrivo e cancello perché non riesco a trovare le parole giuste perciò scrivo solamente: PORSCHE. “Ineccepibile” hai detto bene tu. Un’azienda che realizza auto veramente eccezionali. Sull’autonomia ovviamente devono migliorare, sono sicuro che hanno progetto interessanti al suo interno.
Porsche fantastica! 86K pochi ma tanti😀complimenti per il video!
Ottimo video. Auto notevole
grande Matteo veramente bel video ci ho fatto anche io un approfondimento sopra e secondo me è più bella della tesla model s è costano praticamente uguali
grazie! si anche secondo me sono vicine :-)
Ma cosa costano uguali????
La entry level Porsche non ha nulla di serie mentre la model S ha tutto...
Metti alla Porsche il minimo sindacabile e va subito sopra i 100K € (quindi 10K piùdella model S...
E non sto parlando di nulla di eccezionale per gli opzional Porsche (quindi restando ampiamente sotto la dotazione di serie della Tesla S) visto che ho aggiunto solo la batteria più grande (e comunque non ci si avvicina all'autonomia della S), il cruise control adattivo, i sedili riscaldabili (non raffreddati ma solo riscaldati visto che non ha neanche quelli di serie), il cavo di ricarica mode 3 per le colonnine, la pompa di calore, i profili per i guidatori, lo smart entry...
Con questi opzional che penso siano il minimo sindacale per un auto di questa categoria già siamo sopra i 100K € e rispetto alla Tesla S ti mancano ancora le sospensioni idrauliche, la trazione integrale, circa 150 km di autonomia e tante altre cose di minore importanza....
Dire che costano quasi uguale per me è errato appunto perché il prezzo entry level non è per nulla per un auto "completa" ma hanno tolto anche cose ormai ritenute essenziali per poter mettere nel volantino un prezzo ben più basso di quello che paghi quando esci dalla concessionaria....
Tutti i plus che Matteo ha elencato nel video (tipo le 4 ruote sferzanti o anche solo il sound simulato sono a pagamento e non te li regalano per nulla... sono migliaia di € che ci devi aggiungere sopra...)
@@morenocerquiglini6030 certo, ed inoltre bella, maaa.. per fare tanti km, devi avere tanta pazienza
@@Chris-pd2uv pazienza e organizzazione 😉
Al minuto 10 fai anche lo scatto finlandese!!! Grande Teo! Comunque la compostezza si vede ed è bestiale! Prossimo passo una Ferrari forza Matteo!!! 😀👌✌️
Ciao Matteo sei il miglior you tuber a batteria, è un piacere seguirti ...mej cojoni modello base 😵 beato te che spingi sul pedale...
Bravissimo Matteo come sempre!!
grazie Manuel!
Bellissima auto
La porsche Panda 🐼 😂😂😂 tornando seri - è veramente veramente bella
Bella macchina, bel design sia esterno che interno, figo anche il porsche electric sound e bellissimo il display curvo sul cruscotto
Peccato sia per pochissimissime persone; per noi gente comune non basterebbe nemmeno una vita...
Grande Porche, 13:14, Tesla dovrebbe osare e fare una carrozzeria più sportiva(aumenterebbe le vendite ancora di più )su pianale come model 3 e mettere due marce, sono sicuro che ne gioverebbe, la tecnologia per fare un cambio leggero e adeguato la conoscono...13:44👉🏻carburatori Bergamo👍🏻👍🏻👍🏻bravo Matteo
Estetica 10 e lode e poi è una Porsche.
Solo una parola PORSCHE. ❤️🔥🔝
Ok..... Non mi piace...... Scherzavooooooooo😂😂.... Ma come fa a non piacere un'auto così...... Ciao Matteo....
Quando hai provato la 4s avevi ammesso che ci stavi facendo un pensierino ma era un po’ cara…adesso ammettilo Matteo, questa te la prenderai! Riconosco un bambino quando ha trovato il giocattolo nuovo! 😉
woooooooooooooooooooooo
Bella bellissima ma quanto Azzo costa ! Troppo .
Matteo questa oppure l'Audi ?grazie
Decisamente più bella della Tesla
Nel girare un film Dwayne Johnson è rimasto incastrato alla guida....lol
Adesso ti manca di provare la Porsche Taycan Cross Turismo 🤣
Bel video.....
Non la compro solo perché non passa in garage..... 😜😜🤣😂🤣😝😄
Dai matte abbiamo trovato la sostituta alla model 3 è deciso ahahaha😉
Complimenti!!! Fai sempre video molto interessanti, grazie ai quali mi sono appassionato particolarmente al mondo delle auto elettriche, in particolare Tesla! 🚗🔌
Porsche
OK !
Domanda da inesperta: quali sono le differenze di guida tra trazione posteriore e anteriore? Quale delle due secondo voi è meglio?
la trazione posteriore è meglio per tanti motivi, divertimento in primis :/) e dinamiche di guida. l’anteriore peró è sicuramente meglio in inverno / su terreni difficili es .neve
@@matteovalenza grazie per la spiegazione. I tuoi video sono fantastici e mi stanno facendo apprezzare le auto. Continua cosi🔝💯
Comunque la forza G la indica anche la nostra Giulia in modalità dynamic👍🏻
A che velocità cambia marcia? E poi cambia sempre la stessa velocità O dipende da quanto schiacci il pedale?
io ho notato che se schiacci poco o sei in modalità normale è sempre in seconda
@@dallatorretdu ma c'è un indicatore che mostra in che marcia si sta guidando? In rigenerazione, usa il cambio?
@@davidebrocca73 nessun indicatore, mi ricordo che la Turbo in modalità Sport+ se andavi sotto i 50 orari appena rilasciavi sentivo il colpo e il motore che si alzava di giri, quindi scalava. E ogni tanto faceva pure un’effetto sonoro tipo scoppietti. La base non mi sembrava o era molto più dolce nel farlo.
Comunque porsche vuole che tu usi il pedale del freno per rigenerare e l’auto ci pensa da sola
Le Taycan turbo in modalità sport o sport+ inseriscono sempre la secondo marcia quando superi una certa velocità, mi pare 70km/h.
7:58 una BMW E30 😍
non mi erano mai piaciute le porsche, poi due anni fa' ho preso la cayenne coupè al posto del q8( venivo da una q7) ed è stato amore, infatti mi sono regalato la seconda un mese fa', una splendita cayman gts usata con 15.000 chilometri, quando cambierò il cayenne, tra due anni prendero' la taycan 4 crosturismo.
Complimenti per la Cayman, no comment sulle altre.
@@giusepperocchi2979 i figli dove li metto?
@@popomer
M3; RS6; Panamera…c’è ancora ampia scelta..
@@giusepperocchi2979 4 valige non ci vanno sulla panamera, e poi non mi piace
É proprio così, sará irrazionale ma una volte che ti abitui, é difficile cambiare.
Bella è bella, ma se compro una Porsche lo faccio per le prestazioni (non per l'aperitivo al bar), e a sto punto se devo spendere 90k (che poi vorrei vederla una prova della versione base da 90k, dato che quelle che danno da prevore ai tester hanno almeno 20k di optionals!) per avere le prestazioni di una Model3 LR+ da 50k, ne spendo 70 e prendo la Tesla m3p.
Guardando il tuo sorriso mentre la provavi mi hai convinto. Ok! La compro. 🤥 Magari 💵 💵 💵 💵 💵 💵 💵 💵 💵 💵
Le 4 porte e le dimensioni esagerate me la rendono indigesta.
Ci vorrebbe una 911 o meglio ancora una Cayman elettrica!
Vivace & pimpante il Matteo, *bravo* .
Come sempre questo casa produce autovetture curate nei dettagli, ma la strada intrapresa potrebbe avere aspetti imprevisti, troppa elettronica toglie il feeling che il guidatore puo provare nel "sentire la strada", sminuendo il guidatore, ed allineando le sensazioni di guida (come il copia ed incolla tra software) tra i produttori di questo segmento in espansione....Auguri.
Fratelli' fra poco prendevi il muretto 😂😂😂
Senza offesa ma qui si parla di Porsche, non di tesla. Altro pianeta su tutto.
Io aspetto quella a trazione anteriore 😅
hahah ok
io la Trento- Bondone la facevo con la R5 GT Turbo....ma in salita.. mica in discesa...
tecnicamente sarebbe: BUT NOT BY MUCH! :-P
Se avessi soldi ovviamente tra questa e la model S sarebbe veramente un scelta difficile
se avessi soldi, tanti soldi, tra questa porsche e una model s sceglierei uno yacht, chissenefotte di un auto a sto punto, se devo sgonare sogno in grande e ogni volta che mi sposto con lo yacht ho speso in gasolio quanto costa una taycan
Questa che hanno dato a te costa ben più di 86k euro… ha pure le sospensioni regolabili in altezza…
Un giorno ti chiameranno loro
Ciao matti ti o visto l'altro giorno a nave
hahha si si ero io :-)
Ma la model 2????
Primo!
Matteo lo abbiamo capito tutti che la tua prossima auto sara' una tycan ;)
Vedo che tutta la prova è stata fatta a 50 km.
Tesla non vale neanche una ruota di questa macchina (nel senso che è assemblata male)
Vorrei sapere che cavolo ne sai tu?
Ma la strada non è il monte bondone?
8:21 cos'è la forza G?
la forza di attrazione femminile
Si, bella macchina, ma sulle strade aperte al traffico devi andare più piano! Per piacere. Ciaoooo 👋🏻
Imprudente e di cattivo esempio
Allora eri tu! Ero a Vason per un weekend e ti ho visto con la tesla davanti a riprendere😂
hahah si ero io :-)
io entry level non me lo faccio dire da nessuno..... e poi io spendo da 100k in su.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Se i produttori di auto termiche invece di mettere i bastoni fra le ruote a Tesla, come stanno facendo in Germania, accettassero la sfida come fa il gruppo Volkswagen allora si che ci sarebbe da divertirsi.
Fanno questo poiché' oramai il treno lo hanno perso, e non lo riprenderanno più'....
È un discorso molto più complesso in realtà... tesla è nata producendo auto elettriche perciò ha creato da zero stabilimenti e aziende coinvolte solo in quel progetto... gli altri marchi ( che le auto le sanno fare almeno da un secolo) hanno creato un mercato fatto di migliaia di aziende che girano attorno alla produzione di un autoveicolo e non possono permettersi dall’oggi al domani di passare all’elettrico lasciando a casa migliaia se non milioni di persone coinvolte nella produzione. È proprio una questione di “ecosistema” e mercato che giara attorno alle auto termiche. Mi sarò espresso male ma gran parte del motivo che spinge i marchi “classici” a sviluppare auto elettriche a rilento è proprio questo. Sono sicuro che quando i marchi europei entreranno totalmente nel mondo elettrico faranno le scarpe a tesla a meno che non si inventi qualcosa di spaziale.Tesla oltre ad avere tecnologie ottime e godere dell’ assenza di vera concorrenza nel settore ( in realtà non ha inventato nulla ma è l unica sul mercato ad offrire le giuste caratteristiche per ora) non ha storia. Sfortunatamente per lei è proprio la storia di un brand automobilistico a far appassionare e quando “probabilmente” il mercato dell’elettrico avrà una grande offerta, beh se sei fedele a mercedes non vorrai la tesla è così per tutti i marchi più apprezzati dai clienti. Ora come ora vuoi un’ auto elettrica con il giusto compromesso prestazioni/autonomia scegli ancora tesla ma forse per poco.
Tesla plaid o taycan turbo S?
entrambe non ci stanno nel garage quindi non saprei ahahahah
io dico che ne venderanno parecchie in Italia
Non so voi, ma quando vedo una Porsche con quattro porte mi cascano gli zebedei a terra...
Mitici Gianni e Marino di Bergamo Carburatori!!!
Bravo Matteo, come sempre!
Ha un solo difetto: è troppo piccola, la potevano fare leggermente più grande!
lol
Limiti di 40 km/h e ho visto 100... Queste auto fanno male al portafoglio quando le compri, ma anche dopo ;-)
Una porsche sarebbe bella anche a pedali....
... vendi la m3p e comprati questa
eh ad avere i soldi :-)
Appunto ... hai centrato il problema ... e ora aggiungo se devi portarti a casa una Porsche come quella testata o una Model 3 performance più 40 mila euro nel suo bagagliaio ... cosa sceglieresti ?
ma sta intro?
non per fare il pignolo o lo scassa balle, il video è bello e la macchina stupenda, ma queste prove di accelerazione, frenata, tenuta e tutto il resto non sarebbe meglio farle in un area chiusa e non in strada?
Tesla fatti da parte questa secondo me batte tutte
Io ho model 3 e ho provato Taycan… qualità materiali top però guidabilita ed emozioni Tesla tutta la vita!
Comunque queste cose non si fanno in strade pubbliche...sia la velocita...sia le prove frenate....è da irresponsabili...ci sono le piste per questo
La prossima prova su una bella Ferrari 296 GTB…
- “ma è un V6 a benzina!!”
- “No, è ibrida e fa 25 km solo in elettrico”
🤪
😄
Carina per carità…ma non la cambierei mai per la mia Model 3 Performance!🤩
Il posteriore non mi piace, è troppo grosso. Ma sono gusti, mi piace molto di più il Panamera, quella è stupenda! 😍