HOW MUCH DOES THE PORSCHE TAYCAN RWD CONSUME? [ENG SUB]
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Dear electronauts good morning, today let's try to understand how much the porsche taycan taycan the rwd consumes, the one with only one engine, the one that starts at about € 86,000 ...
#Porsche #Taycan #Autonomy
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Thank you so much for watching my video!
Matteo Valenza
![How much does MERCEDES EQA CONSUME? RANGE TEST! [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/wudOPL5qV4k/mqdefault.jpg)
Quando proverai la vera elettrica dei poveri…?! Dacia Spring.?!
sta girando i video con la dacia proprio oggi, lo si può vedere dalla sue storie instagram!
Quando provi una model s plaid?! 😆
Bravo Matteo come sempre, e restando in tema elettricità, vedendo lo sguardo di tua moglie...mi aspettavo partisse.... un fulmine : )))
A parte chi compra un Porsche non lo sceglie perché consuma troppo... Si prende la rivincita sui 110 ma, non tanto in salita, è in paese che "ciuccia" come una dannata, 3 volte tanto della Kona, anche se son mezzi non confrontabili...
In autostrada si mette in modalità Range, si abbassa e riduce i consumi. In sport plus la macchina diventa molto rigida e pronta per la pista. Grazie.
Bel video Matteo, come sempre. Quello che non mi va della Porsche Taycan è la nomenclatura come Turbo, mi da la stessa sensazione che mi danno nomi tipo Bistecca di Soia o Hamburger di Soia, non sono ne bistecche ne hamburger sono cose ben diverse che andrebbero chiamate diversamente. Potevano usare Boost, Overboost, Double Boost, Supercharge o qualcosa che si colleghi meglio alla natura elettrica dell'auto piuttosto che Turbo.
Prima dei turbo andava di moda "super"
Mmmh. Da un punto di vista prettamente tecnico capisco il commento, e lo rispetto. Quello che bisogna dire é che il termine Turbo per i clienti di questo marchio sta per il modello più prestante (per essere precisi Turbo S). Di conseguenza, questa designazione si riferisce non alla caratteristica meccanica, ma alla sua categorie die prestazione all'interno del marchio. Sono molti a cui disturba, ma meno a chi guida Porsche da 20-30 anni.
Grande Matteo è dirlo che gli hai tirato il collo a 245...🤣🤣🤣🤣🤣
Questo vale per tutte le elettriche quando metteranno caricatori da 50/100kwh disponibili ogni 20/30km il problema delle autonomie sarà azzerato potrà così avere senso an he auto come qyesta in ogni condizione... dai prima del 2030ci arriviamo ed eliminano le stufe x sempre
Matteo buon di,mi sapresti segnalare un compagnia per assicurare una ami elettrica? sono a Bologna,qui non sanno nemmeno cosa sia.
Mha ad averi i soldi secondo me è un mezzo paura🤑
Ferro da stiro rende bene l'idea😀, Top!
Quando si fanno le prove consumo si parte al 100%...poi fatti i percorsi...si ricarica al 100% e poi si fanno i conti...questo perchè infotainment non è affidabile
Purtroppo non é neppure così. L' algoritmo che calcola in modo preciso il consumo medio deve fare 2-3 mila km perché tiene conto di diversi fattori come profilo della strada (Geo-Data), di guida (accelerazioni) delle residenze (recupero) ed altro. Dopo due mesi faccio 419 km effettivi con 100% SOC in modalità normale (inverno) e 430 in range (stesse condizioni). Non é questione di affidabilità (..)
Dacia Spring Dacia Spring Dacia Spring
venerdì venerdì venerdì
L'elettrico per le auto sportive è un eresia
Ma anche no !
Ma per niente! Anzi!
E allora che dobbiamo fa'? Bruciamo tutte le Tesla, Taycan, Mustang, Mercedes?😂
@@maurov.7831 Cmq le elettriche si adattano benissimo alle auto sportive, basta guardare come tutti quelli che provano la Taycan sottolineano quanto sia bella da guidare.
@@moriscomitini685 Si. Infatti, ero ironico. Ho una Model 3, quindi è ovvio che sono d'accordo con te😉
Ciao Matteo, bellissima macchina ma non proprio efficiente, del resto è nata per divertirsi. Nelle salite ciuccia come un alpino. 🤣🤣
Ottima nei consumi sui 90 - 100 km/h, ma x il resto consuma, ma da un auto da 2100 kg non si può fare miracoli, ma l autonomia totale a batteria carica e 350 km ... un po pochini 🤔
@@PAOLOZANNATO però non conviene perchè aggiungi peso e aumenteresti i consumi di conseguenza anche di poco, parlando a livello se conviene o meno in termini di soldi.
sai che sarebbe curioso in generale vedere a temperature limite come influisce il clima o riscaldamento sui consumi
CIOE' per esempio:
-auto che a gennaio -2 è rimasta fuori dal ristorante da ore (con resist o pdc)
oppure
-auto sotto il sole nel parcheggio al mare
per me sarebbe un fattore di scelta anche perché magari riduce di molto il residuo della batteria quindi penserei ad una batteria più grande
Le tue prove ormai un must per coerenza e semplicità! Mi piace molto questa versione di Porsche e quando sarò povero la comprerò 😂😂😂
ahahahahah "dei povery",,,,troppo forte!!!
vorrei essere povero da potermela permettere ahahahahah
hahaha l’idea era proprio quella :-)
Ho preso una Taycan Turbo S, stesso colore!! 😀
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_modellino die-cast scala 1/24 della Bburago, 15,00 euro su internet + spedizione_ ... 😂
Bene ma non benissimo.....e naturalmente....Recensione subito !!!
Disprezzo l'elettrico, ma sei simpatico e ogni tanto guardo qualche tuo video... ma come fai a dire che una macchina che fa lo 0/100 in 5 secondi non è molto potente?! A meno che non sia un auto molto leggera ci vogliono almeno 400cv x arrivare a quelle prestazioni...
Si vede che non conosci le auto elettriche infatti....
400 cv servono su di una termica per una elettrica ne servono di meno...
La mia M3 SR+ ha meno di 300 cv e fa 0-100 in 5,6 sec....
La coppia istantanea delle auto elettriche gli permettono di fare gli stessi tempi in accelerazione con meno cavalli anche se hanno un peso maggiore....
Io parlavo di auto in generale e comunque 0/ 100 in 5 secondi non è poco...
La porsche cayman con il solo 2000 turbo da 300 cv fa lo 0-100 in 4.7
@@thelamia817 la lotus elise da 220 ci mette 4.5...ma che vuol dire... è chiaro che parlavo di una media, se andiamo a spulciare ogni singola auto non si finisce più... era x dire che quel dato x lo 0/100 non era da auto "normale"...
@@BossHoggJDH concordo con te ma a questo punto visto che la prestazione non dipende solo dalla potenza ma anche da molti altri fattori è anche riduttivo parlare di sola potenza.
Conta il peso, conta la trazione e quindi ancor prima la disposizione meccanica e conta il tipo e velocità del cambio.
In generale cmq con 400 cv con un'auto termica moderna stai ben al di sotto dei 5 secondi per lo 0-100
Purtroppo c'è ne sono di più con la i normale .
..di poveri intendo...ahah
Con un pieno ipotetico 100 - 0% quanti km può fare in simulazione realtà (mix urbano, extraurbano e autostrada)?
in inverno, adesso, si fanno 419 km con 100% in modalità normale
Praticamente effetto tappeto volante, la vogliooooooooo
L'effetto tappeto volante lo si ha sulle sospensioni ad aria, non su quelle con molle convenzionali e ammortizzatori a controllo elettronico
@@Jo-gu9st si ma ci sono sospensioni e sospensioni...ho guidato auto con sospensioni ad aria che sembravano pescherecci, altro che tappeto volante... Porsche mi sembra dignitosa in fatto di sospensioni
OK !
Felice povertà!
Ciao Matteo nel mese di Novembre dovrebbe uscire la nuova bmw I40 hai già qualche anticipazione?.....grazie
Per fortuna c'è Porsche che pensa a noi poveri che vogliamo a tutti i costi una lavatrice elettrica a 4 ruote !
Grazie Porsche, 🖒 adesso non ci resta che prostituirci tutti quanti cosi da poter girare anche noi con una Porsche economica ! 😂😂😂😂😂
Buongiorno, acquistare una porsche per andare a 110 km/ora e non fare accelerazioni per non consumare!!!! che senso ha😅
Ciao Matteo, ti volevo dire che ti seguo anche su Facebook!
Sei il n°1 delle auto elettriche! 🔝😉
Bello il video ma per noi umili informatici, e' come passare l'esame di ASD al primo colpo e prendere 30.... impossibile 😂😂😂😂,esci il video della Dacia spring
Matteo ti seguo da poco e sei molto bravo. Io ti vorrei chiedere se potessi portare la nuova Fiat ritmo del 2020. Sei un grande
Al di là che ce l'ha anche la nostra presidente Giorgia, sempre bella e brava, Dio solo sa quanto siamo fortunati finalmente, lo pregavo da anni. Ma, volevo dire, i pedali, nella taycan, ma sono posizionati sotto al volante?
La Kona a 130 km/h l'hai provata con un uragano a favore? 🤣
Hahaha non era dei barboni una volta ?
Sei troppo bravo spieghi benissimo e i tuoi video sono molto interessanti
Bravissimo Matteo. Se poi invece di PLAS dicessi PLUS, saresti perfetto.
hahaha
A Roma avrebbero detto: la Porsche Taycan de noartri... Che dobbiamo dire? Consuma troppo? E consuma troppo, va😇.. .. P. S. Matteo..., scusa se mi permetto, ma il primo tuffo dell'estate va fatto al mare😄.... lì vicino hai le cinque terre per esempio....oppure Jesolo, Bibione ecc...Vuoi mettere con il Caneva?.. Saluti 😄
eh … manca il tempo per andare al mare Alessandro!
@@matteovalenza beh potresti andare a mare e provare gli acquascooter elettrici così unisci l'utile al dilettevole
@@matteovalenza capisco... Trovalo, comunque.... Te lo meriti tutto un po' di relax. Ciao.
Chi non conosce il famoso allestimento povery 😂😂😂
La Porsche dei poveri ??? Vorrei essere povero allora 😂😂😂
Sei simpatico ma non fare il fighetto che in italia siete messi non proprio benissimo …
Campate di buffi ed il vostro Guru sono le vostre istituzioni 😂😂😂
Costa come un appartamento,non la puoi tirare perché resti senza batteria, ansia da prestazione.. ottima Porsche 👏👏
Bellissima ma la vedrei meglio con un diesel di ultima generazione.
Sull'elettrico ho attraversato diverse fasi a seconda di quanto ho scoperto di questo mondo, che poi è il futuro. All'inizio ero incuriosito, poi incerto, ora so che è l'orrore. In linea con i tempi le parole nascondono inganni "auto potente" e Company: Che orrore