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Richiamo Cardano BMW GS (serie R): Come prenotare, Procedura e idoneità alla campagna di richiamo
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
- Link per verificare di essere idonei alla campagna: www.bmw-motorr...
In questo video andiamo a vedere nel dettaglio tutti gli aspetti inerenti al famoso richiamo al cardano che coinvolge la serie R di BMW Motorrad.
Qui capirete come prenotare il richiamo, se siete idonei alla campagna oppure no
Mi è uscito il tuo video totalmente a caso, e mi è venuto in mente come al GS di mio padre ogni 3x2 saltasse fuori la cuffietta sul cardano e controllando effettivamente risulta nei richiami
Quindi grazie
Dovere!
L'installazione della valvola serve a non fare arrugginire il cardano e creparsi , come in molti video e foto ho visto. Il problema invece che è capitato a te, sembra diverso, e a meno che BMW non abbia modificato l'albero di trasmissione,( cosa che non credo ) si potrebbe ripresentare . Speriamo in bene per tutti.... Io penso di portarla questo mese... 🤞🤞 Cmq grazie dei tuoi video , sei sempre preciso. Continua così ...💪💪
Ciao Cristian! Grazie! Diciamo che sicuramente potrà ricapitare tra anni, ma se già l’albero funziona correttamente siamo a metà dell’opera
Bravo. Informazione precisa e senza fronzoli.
Grazie 😍
Come sempre semplice ed eloquente. Io la porto il 2 novembre e chiacchierando con l'accettazione mi ha detto che in qualche caso hanno sostituito anche la coppia conica
Verissimo!
Bravo, ancora in tanti tuttavia non hanno capito come funziona... Io sono a 55000 km... e porterò la moto in BMW a 60001 km! 😅 In ogni caso quella valvola a diversi di noi è già rientrata nel forcellone al primo lavaggio! 😐
Secondo me cambiano a tappeto comunque anche sotto i 60mila..
Ti faccio i complimenti per la passione che metti e volevo sottolineare una cosa che pochi hanno notato:
quando si rovina la gomma interna al albero cardanico i due giunti si sfasano fra loro di alcuni gradi , visibili in molte foto.
Ciò meccanicamente è da evitare nelle coppie di giunti cardanici altrimenti si ha una trasmissione di coppia sinusoidale( non costante) che creerà disagi alla trasmissione.
Grazie mille 🙏🙏🙏, hai ragione è come se andassero fuori fase i due alberi, sicuramente l’equilibrstura va a farsi benedire
Sei un Grande.. Ne sai veramente tante...🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Ne so poche e quelle che so le dico 😅
adesso ho capito.... grazie 🔝
Sei sempre d’aiuto ma vorrei permettermi di correggerti su un punto: non hanno necessità della modifica le moto dal 2013 in poi bensì dal 2013 al 2021 poiché, come ti ho già scritto in passato le gs immatricolate 2022 (come quella che ho io) escono già dalla casa con la modifica. Un caso saluto, Andrea
Si giusto, alle 2022 non le considero neanche più ormai troppo muove 😅
Possiedo bmw adventur 2015 68000km rotto cardano crociera superiore, ora tiene 104.000km vedrò di usufruire della sostituzione in garanzia. Grazie per il video.
Dovere 🫡
Ho ricevuto la lettera dove comunicano la sostituzione dell'albero cardanico ogni 60.000 km (chilometraggio dell'albero cardanico, non del veicolo). Quanti sono i km. del veicolo?
Ti correggo sul fatto che sia un intervento in fastlane, dovranno prima verificare le condizioni del giunto cardanico e coppia conica ed a seconda dell'esito del controllo si danno le tempistiche di consegna.
Ottima spiegazione
🙏🙏🙏
Ciao, hai chiarito tutto perfettamente. Mi chiedo però se sia vero che per i nuovi modelli (1300cc) è vero ciò che si sente in giro che la sostituzione del cardano sia diventata una voce della "Manutenzione regolare" a 60.000km. Questo comporterebbe comunque la sostituzione, però a carico del cliente. Ti risulta?
Se così fosse, BMW scende dalle stelle alle stalle, in quanto se ha salvato la faccia per quanto riguarda i "vecchi possessori", si e dimostrata incapace di riprogettare l'elemento meccanico come si conviene, girando il problema al cliente finale.
Non mi pare che vi sia nessun altra moto (tra quelle in vendita, e sopratutto in passato) che prevedano la sostituzione dell'albero cardanico. O perlomeno non come operazione di routine.
Cosa ne pensi?
Ciao e grazie
@@danielecirasola8849 ciao, ti confermo ufficialmente la sostituzione del cardano ogni 60.000 km, e ti dirò di più, riceveremo tutti una raccomandata con il nuovo piano di manutenzione dove ogni 60.000 km verrà sostituito il cardano anche per le 1200/1250.per i vecchi possessori sembrerebbe essere gratuito, per le nuove invece ci sarà un prezzo simbolico
buoni consigli.....x il giro insieme mi piacerebbe ma ho il mare di mezzo......xo se mai capiti in Sardegna si può fare 😎🤪
Ho un gs lc 2013..90k. La moto va bene.Mi chiedo se per la sostituzione cardano devo fare obbligatoriamente anche il tagliando da LORO. Il foro per eliminare l eventuale acqua all interno mi fa paura che possa intaccare la consistenza del materiale.....
No non sei vincolato ai tagliandi, puoi prenotare solo l’intervento di richiamo!
Ciao, rientrano al richiamo anche i modelli precedenti? Come un 2006 ad esempio?
No purtroppo
te lo spiego cosa si va a leggere con la ruota fonica, visto che ci lavoro. in sostanza il trapano deve essere esattamente quel makita che a sua volta è collegato al programma, la ruota fonica ha il suo sensore di giri ma se ci fai caso in foto noterai anche una “falsa” centralina motore. questa si connette al cablaggio e si misura la differenza di forza applicata rispetto all’uscita del cambio, quindi dove si colllega l’albero cardanico al motore. tutto sto pacchetto, in sostanza, serve per leggere lo sforzo di rotazione del trapano rispetto alla velocità dell’albero stesso.
ah, il makita che vedi dura 15 giorni e si brucia il motore, ne abbiamo già cambiati 3 ma purtroppo non è un avvitatore che nasce per gestire 5 minuti di lavoro senza sosta con quella coppia torcente che da il cardano stesso.
spero di essere stato chiaro:
Ciao, spero che il programma riesca a rapportare il calo di prestazioni del trapano/avvitatore, altrimenti dopo la prima moto comincerà a dare risultati inferiori. Oltre a questo, la mia ha 30.000km, se dal controllo risultasse tutto ok, ma tra un anno o al prossimo controllo del cardano dovessero vedere dei problemi, lo cambieranno?
Ma l’intervento viene effettuato per tutte le BMW o solo se si son rispettati tagliandi e quant’altro!?Parlo da nuovo possessore.
Grazie
Per tutti!
Grazie a questo video sono venuto a sapere che la mia GS del 2013 rientra in questa campagna di richiamo…chiamato in bmw e già prenotato per il prossimo venerdi…per telefono non mi hanno chiesto i km della moto e mi hanno detto solo che sulle prime valuteranno lo stato del cardano e che mi diranno in giornata se devo lasciarla per qualche altro giorno qualora si dovesse rendere necessaria la sostituzione (penso dell’albero di trasmissione)…domanda…mi confermate che automaticamente dopo i 60.000 km scatta la sostituzione e quindi la posso pretendere anche io visto che ne ho circa 86000?grazie ancora
Bene! Si!
Ciao vorrei farti una domanda, ho un 1200gs del 2017 con 30.000 km, ho prenotato il tagliando e faranno anche la modifica e il check al cardano. Se dovessero vedere che la trasmissione va bene e non effettuassero la sostituzione ma tra qualche mese o al prossimo controllo del cardano dovessero vedere ruggine/problemi vari, effettueranno la sostituzione? Ci sono moto dello stanno anno con 1000 o con 100.000km, l'albero è lo stesso presumibilmente, quindi il problema potrebbe presentarsi a distanza di anni fra una moto e l'altra.
No una volta effettuata la campagna per loro il problema è risolto, poi può essere che in via eccezionale cambino, ma non è detto
Grazie Flyan, ma quindi a questo punto conviene richiedere l’intervento una volta passati i 60.000 km? Così almeno il cardano nuovo è garantito e male non fa!
Se sei a cavallo sicuramente, non attenderei un anno magari..
complimenti per la spiegazione: ho capito anche io che non capisco un H di meccanica
È proprio questo il senso di questo canale! Son. Contento!
Ciao flayan l’intervento è completamente gratuito? Ho fatto la verifica e mi dice che è necessario il richiamo. Grazie
100% gratis! E guai a chi dice il contrario! Ciao!
Ciao e grazie mille per il video. Anche nel mio caso (R1200 GSA rallye bianco azzurra del 2018, comprata usata a gennaio) l'intervento in officina si è concluso con la sostituzione dell'albero cardanico oltre alla installazione della valvola.....km della moto 31mila (io ne ho fatti solo 6mila dall'acquisto). Se riesco in qualche modo a risolvere ANCHE il tema del calore devastante del lato destro (catalizzatore?) direi che posso essere un po più felice vista la montagna (.....) di soldi spesi su una moto di 4 anni........
Bene! Per il calore o metti gli osceni paracalore, oppure te la tieni così… dipende dagli anni, la mia per esempio non scalda tanto
@@flayan....ho già provato con un paracalore della wunderlich (bello o brutto mi basta stare bene in moto senza farmi cuocere la gamba) ma non è servito 🤬
Per ridurre calore bisogna i mettere una lamiers nella parte posteriore della lamiera che protegge la parte dotto del motore
La lamera ci va una piega a 45 gradi lunga 4 cm
In pratica mentre si guida aria che passa sotto viene deviata verso il basso e cosi facendo estrae aria calda del catalizzatore
Sul forum bmw quelli dell elica esiste la discussione
La chiamano la piastra di IKES dal nome del inventore
Il risultato ebuono
@@ottobrerosso8315 grazie, provo a capire di cosa si tratta...
Per il calore ho risolto in maniera soddisfacente con una piastra venduta dalla Motad, per avere qualcosa anche di qualità.
Invece di continuare a cambiar olio freni basta che ogni 50.000 km fanno manutenzione al cardano.. Come si fa con la catena!!! E ancor meglio i cardani e i giunti vanno trattati in chimica.... Così si evita la formazione di ruggine... Lo si faceva 80 anni fa....
bel video..ma abbastanza impreciso e abbastanza di parte verso Bmw...90.000 ci sta che il cardano sia usurato? il foro viene fatto causa ruggine per ristagno acqua,i cardano viene verificato causa ruggine,poi mancano i problemi cardano/cambio con Rotture..giunto che si strappa.....sono 50 anni che fanno cardani e non sono ancora stati in grado di farne uno che funzioni..penosi
Ciao, flayan sono possessore di una GS 1200 LC da qualche mese e precisamente anno 2013 con circa 30k, la moto rientra in pieno richiamo cardano, la mia domanda è.... verrò contattato telefonicamente o via email, visto che ho mandato i dati da luglio in Motorrad di Pescara, ma a tutto oggi niente. Come mi devo comportare? Grazie, per i tuoi consigli che sono sempre molto utili soprattutto per me che sono nuovo di questo mondo 👍👍
Ciao e grazie, niente da fare, devi presssare tu la concessionaria!
Ok.... comunque sei un grande 💯💯
Questi sono problemi affetti solo al GS o anche alla R 1250 RS ? Perchè almeno esternamente, i due cardani sembrano uguali. Però ho guardato sul link che hai messo in descrizione e non risulta nessun intervento da fare.
Però quella storia del giunto con lo smorzatore torsoniale mi mette preoccupazione.
Grazie.
Mi aspetto su entrambe, la driveline è la stessa.. hai messo la targa e non ti dice niente? Di che anno è la moto?
@@flayan si ho messo la targa e non dice niente.
La moto è giugno 2020
ma chiamare in bmw e dare il telaio proprio no?
@@alexandersupertramp7324 caspita sei un genio. Io non c'ero proprio arrivato.
Fortuna che ci sono quelli come te a dispensare consigli.
Ciao, hai qualche tutorial per smontare l’aggancio sella e relativa serratura??
No purtroppo o per fortuna non mi è ancora servito
Interessante ! Sai da quando è stato introdotto questo tipo di giunto?
2013 se ho capito la domanda
Domanda? La mia gs rientra nel richiamo ed ha 71.000 km mi dovrebbero sostituire il cardano secondo te, ma dove sta scritto? Se mi fanno problemi.
Nei loro manuali di officina, se non te lo cambiano, cambia concessionari
@@flayan grazie
Ciao Flayan, volevo farti una domanda, tornando al discorso finale di questo video, è possibile che il degrado di quella gomma tra i giunti, possa ridurre il gap dall'azione del gas e lo stacco della frizione, causando lo spegnimento della moto?
P.S. Complimenti per i tuoi video, sono molto istruttivi, grazie.
Andrea.
Ciao Andrea! Grazie intanto. Comunque direi di no può causare perdite di potenza ma non spegnimento. So che alcuni gs ne sono affetti. Portata in bmw?
@@flayan Non ancora ma lo farò presto per il tagliando dei 60.000 km, e per effettuare la sostituzione del cardano. L'officina BMW che ho contattato mi ha già garantito che effettueranno la sostituzione del cardano superati i 60.000 km! Comunque grazie per il chiarimento!
@@andreapizziconi4860 potrebbe essere corpo farfallati da pulire o resettare i sensori
@@flayan grazie!!
Cioa, io sono stato il 3 ottobre grazie ai tuoi consigli,,,ma il cardano non me lo hanno cambiato e hanno detto che lo controllano e che è tutto apposto GS 1200 con 50000 km .....booohhh
Così poi se si rompe a 55000 lo paghi tu. Quando ho domandato in concessionaria (ho i tuoi stessi km) se potevo aspettare i 60000, mi hanno detto: eh ma ne va della sicurezza! 🤔Allora facciamo a capirci...se ti porto la moto, mi controlli il cardano a 50000 e non lo cambi, cos'hai la sfera di cristallo per garantirmi che poi dopo il controllo rimane sano? Però se aspetto io i 60000, allora sto mettendo a rischio la sicurezza. Mah!!
Ciao… primo video e chiarissimo, tu ti sei mai accorto di una perdita di potenza visto che il tuo cardano aveva lo smorzatore che andava in pezzi???
Grazie in anticipo…
Andrea
Ciao Andrea grazie! Avoglia! L’avevo portata anche due volte ma senza successo, ma il dubbio lo avevo che fosse lui il colpevole
Infatti…invece nella mia 1250 Adv adesso 12000 , ma sempre fatto, in 4 marcia( solo) e tra 2200 e 2500 giri ( solo a questi giri) sento un rumore di risonanza provenire dalla ruota posteriore .
Bmw nn mi ha saputo spiegare. Tu sai qualcosa?
@@andreanicotra9637 cuscinetto? La moto saltella?
@@flayan no la moto no saltella, ma a bassi giri tipo 1200/1300 anche in seconda la moto seghetta… cosa che nn mi faceva col 1200 Lc del 2017 euro 4… bmw dice che nn si guida a bassi giri….😳😳😂😂😂
@@andreanicotra9637 perché la 1250 è euro 5….la solfa cambia, rimappala da uno serio.
Esatto,li proprio si è rotto il mio cardano,€600 a mie spese.+oneri di officina carro attrezzi ecc ecc,problema che non esiste nelle vecchie serie in quanto i tubi erano a sezione triangolare,quindi non poteva slittare,bmw ha la priorità di mettere le mani in tasca periodicamente in tasca ai suoi clienti
😔😔😔
entro quale data bisogna fare questo intervento?
Non c’è data per il momento!
Okkio a non fare confusione. Non ti hanno sostituito il cardano ma l’albero di trasmissione .
Albero cardanico
Ma per capire qual è il problema che affligge l'albero di trasmissione (cardàno è una parola inesistente) devo vedere tutto il video? Perché non mi sono bastati i primi 8 minuti per capirlo, poi ho chiuso. Troppe parole.
Hai guardato il video sbagliato
E dove bisogna mettere il numero di targa si quel LINK??
grazie
Sotto dice proprio “inserire targa”, mi raccomando di accettare i cookies altrimenti non va
@@flayan si si,ci sono arrivato;bisogna prima loggarsi con il tuo ID bmw. Grazie
In effetti chiedendo ad altri amici,il lavoro lo fanno in automatico quando porti la moto al tagliando senza neanche dirtelo!
@@pippoplutopaperino5607 son degli eroi silenziosi 😅
Peccato che bisogna fare il tagliando e poi controllano il cardano.Volevo.prenotare per fare per fare l intervento ma mi hanno detto che nel momento che vieni a fare il tagliando facciamo il controllo albero
Mmm cambia concessionario, questo è un intervento fine a se stesso non possono opporsi di fartelo
Ma il foro sopra, quando si fanno guadi ?
È davvero impercettibile, quasi da punta di un ago. In teoria poi se tutto funziona come deve l’acqua scola sotto
@@flayan mi sapresti dire di che diametro è?
@@aureliocumer7075 non si vede, mi verrebbe da dire intorno al millimetro
Gli alberi cardanici che stanno mettendo adesso dove li costruiscono, in Cina?
Non ci è dato sapere ma non penso
io giovedì
Il discorso vale solo per i GS?
No tutta la serie R quindi rt ecc
@@flayan ok grazie ma io ho una vecchia r850r del '98 con 100k, vale anche per la mia mucchina?
@@marcoglorialanza1368 no no solo per serie a liquido
@@flayan grazie mille per la risposta. evidentemente le mucchine "tutte de fero" non hanno questo difetto ...
@@marcoglorialanza1368 ehehe probabile! Sicuramente erano fatte con un’altra confezione
Complimenti a BMW, altri marchi farebbero si che l'acqua non entri piu, loro si limitano a fare un buco
Infatti vergognoso
per fortuna nn l avete il gs😂😂
Aggiungo.... Bmw fai un corso in Giappone così vedi come si lavora
Unica vera risposta sensata!
Attenzione anche la serie R e RS va fatto l’intervento.
Questi di BMW MILANO li chiamai a Settembre e mi dissero che non avevano ancora i pezzi, e così gli diedi il mio numero. Poi ho visto che se ne fottevano alla grande (naturalmente nel frattempo continuavo a chiamarli ma senza successo, ma a questi di BMW Motorrad di Milano non gli viene in mente che magari i propri cliente non abitano proprio a due passi?), e chiamai un altra concessionaria BMW MOTORRAD ufficiale di milano, e dopo 2 gg avevo il cardano nuovo installato. Adesso la moto in marcia corre bella liscia e silenziosa. Ma se penso a come era prima, allora in pratica ero seduto su una moto dove potenzialmente il cardano si poteva rompere in un momento all'altro, con tutto quello che ne poteva conseguire. Adesso non voglio pensarci più, ma mi viene lo stesso da pensare: e questo che mi hanno sostituito, sarà di merda come il precedente, che dopo 60 mila km è da buttare, oppure sarà migliore? A parte sta paranoia mia, il tuo video mi è piaciuto, bravo. Ed inseriscilo su facebook nella pagina dei possessori del GS cosi non scassano più la mi..a con 10/20 post al giorno con questo cardano.
Ciao giuseppe! Su Facebook son tutti sapientoni, se lo mettono passano le giornate a metterti in croce 😅. Comunque io sono stato uno dei primi in misssaglia, sono arrivati effettivamente più tardi rispetto ad altri concessionari, ma mi sono trovato bene, come dici tu ho la comodità di passarci davanti spesso e non dover telefonare. Tu sei andato in de amicis?
@@flayan No, da AutoNova a Milano. Io abito in brianza, zona nord est, e BMW di via dei Missaglia è lontanuccia per me.
Fast lane non per tutti. A me se la sono tenuta 24 ore
Dipende dal centro probabilmente!
Qvalita tetesca 😁
Quindi i problemi del cardano BMW non erano stati risolti nel 2012 🤭
Va beh sono i primi della classe 🤭
Ecco il rosicone
@@Kaysersoza rosicone de che?? 😆😆😆
Ma l'hai visto il (primo) video onesto sull'argomento? 😆
Io dovrei rosicare per un problema non mio? 😆😆😆😆
Ma non era meglio una bella catena?
Naaaaa
E che schifo queste BMW !
(Lo dico da possessore di una xr 1000) 🤷🏻♂️. Ci stanno fregando solo un sacco di soldi.
La mia no!!! seeeeeeeee
Di che anno?
@@flayan 2022
@@marco9376 allora giusto così eheh
Tecnologia made in Deutschland 🤡🤡🤡🤡🤡🤡
gs,non sono più come il mio,,1991 ,100000 km mai una rogna,questi nuovi 👎
Anche altre potenze in gioco..
hanno snaturato il concetto di moto turistica/ mangiakm,,se si vuole un,razzo si prende una yap,,,,mio parere,dicevi altre potenze,,troppa,il gs non deve competere,x potenza ,il suo DNA,e' fare la nomade x il mondo,ciao👌🥂( e un mio parere)
@@andreaasnicar3297 a me la potenza piace 😅