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难道只有我觉得新款中控那一溜蜂窝网格设计很难清洁卫生吗？时间长了一落灰，是不是得一个个洞洞去扣呢？
感谢老哥详细对比。 现在车价涨了好多啊， 这价格之前买它的大哥 pilot, 或hilander 。 我看到的优点是在内部空间上还是很优秀，缺点是小马拉大车， 起码给个2.0T 可选吧。 在东南亚市场也许还可以， 交通拥堵 ， 车速不高。 在北美市场 这动力有点勉强。
為什麼現在很多日系休旅車車頭都換上貨車車頭？感覺真的很難看，像rav 4就是一個例子，之前說好的 toyota keen look家族造型車頭去哪裡了呢？
请问现在还能买到2022款的车吗？😅是不是都是二手车
提个建议。老韩在对比参数的时候，比如马力，mpg，重量等等，可以弄个表格打在屏幕上，把两组数据同时展出，直观的给人看一下两者的区别。不然，听你念着后面的，前面的全忘了。
😂 收到
@@hanscarreviews 最好还能换算成国内的单位
我在等新款準備要買
二者相比，我更偏向于老款。近似配置的新款CR-V和森林人比较价格，是高还是低？
新款的混动前脸下面左右两边银色装饰真的太难看，档把在副驾驶位这点也不太喜欢，座椅放倒不平也不喜欢，而且没有拉杆一键放倒后排座椅，再加上没有后备箱底下的储物空间，再加上仪表居然不是全电子表（思域却有），再加上没有座椅通风，抬头显示，360全景影像，最后就是各种各样不满意，只好等Prologue了。
老韩，新款的本田飞行员也来了，什么时候评价一下
新款前轮放在前门位置就漂亮 完美了
老韩我来了，老韩辛苦！我喜欢23款的外观比感觉较霸气，里头我喜欢22款的，感觉内饰比新款的好，这要是买crv可咋整呢？😂😂
哈哈哈哈 买俩
Crv 买完都3.9万了，我选二手rx350，3万5都可以买到4年内，3万英里以内的准新车了。宝马x3,奥迪q5,奔驰glc 的准新车3.5万预算也很充足了。最起码动力是四缸涡轮，操控内饰装B各方面都比本田强。6缸机的时代马上就过去了，且买且珍惜。以后就是3缸涡轮，4缸涡轮的天下了。
老哥是经验之谈，家用车型里买个几年新的豪华二手比纯新车实用多了，使用上全方位吊打，保养价格也不贵。
感觉rav4。性价比更高。而且 2.5自吸+8at 可靠性比1.5t +cvt好。
X3和GLC还真没有CRV好开
这种豪华二手车很多都是不差钱的老头老太开的，保养的不错而且比出场msrp低不少。而rav4和crv这边的二手都直逼当年出场价，不值。
@@Martin--ql7ee 好吧。2.0t 没有2.4好开，对对对你都对。190自然吸气轮上马力击败了248 涡轮增压， 变速箱内饰操控路感都不谈，就红绿灯起步，高速超车，辅道上高速这一下，crv踩得累不累？不谈动力比操控都是耍流氓。
最近在买车 视频做的很好 感谢
感谢支持
自从看完23年Accord的内饰后, 真心希望23年的CRV最高版也有同样的内饰(我意思是不是完全照搬过去, 起码有12.3寸中控屏幕and全液晶显示屏.)
是啊 风格统一 但不代表套娃啊
我更希望Pilot用上12.3寸雅阁的车机，毕竟是本田在北美的最大SUV了，9寸屏跟其他竞争对手比太小了。
@@blackwhirlwind1245 Honda 太偏心了。难道雅阁是卖的最好的在本田家族？本来想把第四代CRV upgraded到23年款但是看到23雅阁的内饰马上打消了换车的想法. (23款CRV既没有全液晶显示屏中控才9寸😅). 貌似22思域最高版有全液晶显示屏🤣
@@hanscarreviews 老韩觉得24年CRV内饰会不会套上23年的雅阁内饰？
@@zzhong23 基本不可能，中期改款或许有一点可能，但我个人觉得可能性不大。雅阁总是要比CRV高一个档次，唯一不如CRV的也就是没有四驱了。
老款比较喜欢
有没有360摄像头😅
詳細
重要的事说三遍！点亮小铃铛 点亮小铃铛 点亮小铃铛！大家记住这是重点
感谢我兄弟
新款第六代車頭的比較霸氣 比較有像四代的感覺 五代的車頭我覺得還好
1.5T 的发动机在寒冷的天气中很容易出故障
先给老韩点个赞👍再说🎉！
感谢哥们
新款颜值在线了
硬朗了很多
韩爷逮空讲讲23款的pilot 和passport呗。
一定一定 叫老韩多好😄
23款Passport根本没变，还是跟之前一模一样，其实就是少了第三排的Pilot。
説實在的舊款比較好看
新款外型設計風格整個就是跟VOlVO的休旅車快一樣了
这么对比，真的好，别的评测都没你这么直接，看得出来本田还是很鸡贼，加了价，还减了配置，关键是家族内饰一个样，省成本省到极致。
我开19款的passport, 新的crv外观就是瘦了一圈的passport.
輪框太陽春 尾燈仿xc60
還是老款好看
韩哥出品先👍后看
感谢兄弟
新款帥多了，有CX-5那種魂動感
如果超過百萬 我覺得要考慮其他品牌了
有机会能不能看一下丰田纯电bz4x🤝
收到 有机会一定安排
现在的设计都同质化
17年家里买了两台crv，开了五年多了，一点毛病都没有，很实用的车型，整体都不错，唯一毛病就是换挡手把那个按钮啊，五年两台车一台换了三次，一台换了两次，这就很尴尬。关于23年的新车，去了车行看实体车，总体还行，但是没有想换的欲望，能看上的就是中央显示器位置高了一些，驾车时看的更方便了，17年低了些，驾车时需要头低一点看。
感谢分享
老韩 有机会来一期卡宴s coupe吧
只能说尽力了兄弟
来咯
感谢老王
屏幕太小了
你们这速度😅服了
大家太捧了
买油电 还是油的 难选。
老韩太用心了！
大家这么捧 我也只有尽力为大家呈现用心的视频才以回馈 尽管能力一般水平有限
新款本田的门板用料都很差，一大块塑料
这车终于给扶手箱了！老款本田车优点，因为发动机不占空间车内空间大，也耐造经济实用，缺点上车后廉价的塑料质感映入眼帘，开起来胎噪风噪都需要忍受。这个级别两田日产都开过，我个人选择马自达！但马自达车内空间就别想了！
😄
不知道应该现在买GLE 还是等新款GLC
看你要多大的呗
5代的車頭隱約有3代車頭的造型，很好看，去比較看看就知道中間黑色那一塊，蜂窩造型水箱護罩，向外突出的前保桿🙂🙂🥰😍😍
👍
23款外型好看，但就車價貴了點
新款內裝贏，舊款外型贏就這樣
買新不買舊
看完老韓影片，好奇去看看台灣本田...果然還沒開賣2023款！！不例外，不意外...😅😅😅
我就感觉台湾车太贵了😅
@@user-jj5tk6hv8y 貴啊！國民車進來都變兩倍價...
😂 谢谢兄弟捧场
新款就是没有按键换挡了 很可惜
看看过两年的款能出不
HRV_2022.12月賣241台……連20名都打不進去讓我驚訝的是有241個盤子，拉低台灣人的智商……
新款 C-RV 这价格也是充满自信😎
六代 中控 後出風口 塑膠感很重
只有我一个人觉得像xc60吗？
感觉 CRV 2013之后就越来越丑，十年之后，终于看着像点样子了
好車 但車體放大 很不合適購買了
雙田設計走向一致 積極侵略感強盛 這種設計過個幾年就會很不耐看了 ; 反而NISSAN讓人感覺設計感比較優雅而且有內涵 近年有美國電影主角就開NISSAN新車
隔音呢 一樣差嗎
買了五個月，六代超静
@@azzdesigner混动吗？
@@ziyuchen3591 不是,我是六代第一批加拿大廠出的,那時候沒有等買了1.5T, 回廠換油試了混能,感覺更好
开个玩笑，美国提价5%，加拿大直接提价了将近20%，我19款的EX 当时3万6，现在加拿大没有EX 只有sport 直接4w5, 直接置换 买pathfinder去了。
crv耐操好开
新款设计的过于呆板了，看了让人发困
5年前，我羡慕欧美市场车型，现在没感觉了。感觉还是老套路。
现在美规特供车型基本快没有了
本基亚也只剩换壳大法了
我在等老韩说23款RAV4 .我还是喜欢自吸发动机灵活。本田地球梦🤣涡轮增压发动机刚猛
+1
好的 一定安排
日系车的总体颜值上来了 是不是以前的设计师都被炒鱿鱼了呢？😂
显然，2022款。实惠。23的设计还是脑残+鸡贼，感觉本田很绝望不出十年就要缴枪，现在在压榨最后的价值
现在车坛设计 趋于大同
新款外观没老款好看
我在车企里做，知道新款CRV和Civic所用的板材比老款薄不少
你在车企做，还拿薄厚这种目测的东西出来。你们就没数据吗，钢板强度，什么类型的钢。马自达3uhss加强钢。 提高到30%，并且全球首次采用了1310MPa级冷冲工艺超高强度钢，与上一代相比，重量减轻了15.7%。 轻量化的同时车身强度加强了30%。 上一代本田好像是800-900的强度，新款不知道。
@@davidwang2777 那是国内的本田，美国本田的热成型钢用的是1500兆帕的强度，好像还是双层的，可以去看上一代本田随便一个车型的维修手册
我不是吹马自达，而是手里刚好有数据，也不是来抬扛，就是希望你都是行业从业者了，多拿点专业的数据出来给我们科普一下。
這年代看crash test就好了，薄又耐撞省油不好嗎？
22款的容易被偷前置的感应器。
真的不明白为什么本田不出CRV 插电版本，1.5根本就不够力，2.0混动也就不多不少。上次试的那台RAV4 Prime，起步吓得老韩你😂😂😂😂😂😂😂CRV 要是出个插电就才能不输邻居啊！🤔😩
PHEV 有的，不知道你们北美啥时候上啰。
@@why1gz 漫长等待😒😒😒😒😒😒
😄本田这方面做的 目前没有丰田脚步快 但快慢各有优缺点
CR-V动力太差，我之前是oddyssey3.5L，报保险了以后他们给了一辆CR-V，我按奥德赛的动力开，在双向3车道高速超车，超车区本来按奥德赛动力超两辆卡车是完全没问题的，结果CR-V的动力完全不够，超车道快完了我还是没超过去，只能紧急并回来，非常危险，垃圾车，不要买。还有这个旧款车车机非常智障，日夜转换竟然直接按光照度某一个值判定而不是按一个区间判定，结果傍晚的时候路过一个树影它就切成夜间模式，过了以后再切成日常模式，切换速度还非常慢，几棵树以后车机就死机了
Odyssey 对标的是Pilot,你拿紧凑级入门车对标三排座😂有没有一种可能，我只是说可能哈，是你自己钱包有点问题😢
@@zhinayanzhu 保险公司给你代用车你能选吗？
@@leili5462 好吧，那是没的选其实这有个驾驶习惯的问题，小排量增压就是这样的，不能照大排量自吸去开，快速超车要踩大脚油的，就是接近于地板油的那样
@@zhinayanzhu 4000转以后就没力了
1500lb能拖kayak么？新款抄了好多马自达的设计。
现在这车坛的设计趋于大同
不就是換个大一点点的壳
沒內容，頭三名有啥用，我不懂日係車，只是支持老韓！
感谢兄台支持
新款看起來挺呆板像貨車，日本人設計越來越保守了
我在等六代的油電版，第五代外觀真的很不喜歡，還有內裝很像老人開的車。不要砲我🤣
认同，我下单买混动了
这次我第一了吧
哇哈哈 终于第一一次。嘿嘿。
给大哥上个果盘
老韩，说说大众途观吧，看你几乎没怎么说过大众的车。谢谢了
途观最早做过一期 很早的视频了
在美国，傻逼买大众，🤣🤣🤣🤣
居然没有360 。。
目前也只有新款Pilot有了，其他全都没有，包括全新雅阁也没有。
新款的内饰，设计师偷懒了 ... 再好的内饰也不应该 轿车 和SUV 混用 ...
Audi也是這樣套娃啊
Tesla也是这样
现在全是套娃时代，大趋势。
现如今 全行业套娃 没整
新款无论用料，设计都往低成本方向走，价格却上升了。
车机升级了，音响升级了，除了这两个，其他都在倒退，省成本。
新款更加大气
除了外观内饰，这车升级了啥？😂
老韩，啥都别讲了，你讲的绝对🐂！
谢谢哥们这么捧
本田的车价格涨的有点可怕
喜欢老款 新款的换挡手把直接劝退了
收到
还能比电動車嗎？烦死啦！
有把手机直接放在老款屏幕上当的同学举手，从来不用手机支架
高
开的真稳
放哪裡挺好, 就是檔住出風口不好.
第二😊
India 🇮🇳 Launches Data Telugu
其实还是老的好看~最不喜欢的就是现在日系车都把后视镜连接做的好丑，不如以前~
越來越難看……
高产啊老韩
庄稼一枝花 全靠我当家
老款体型小一号。
第三
感谢捧场
垃圾車 為什麼本田的車車頂都是光禿禿的，好像瘌痢頭醫院，从本田到acura都是一樣
越來越醜
老crv内外不是一般的难看
是真的
近20年来，本田无论是suv还是轿车，都没有一款拿得出手的设计好看的车型，比起丰田车的外观设计，本田真的是差的太远，所有车型设计都平平庸庸，没有任何亮点，特别是本田自以为是的螃蟹尾灯，简直丑陋的没法看，根本上不了大雅，，，好在这款crv终于好看一点了，，
要去看眼科
居然有人喜欢丰田的外观…😂
@@jiayizhang2538 这个嘛，各花入各眼。我喜欢CR-V老款的
新款還像點樣子，日本人本來就是扭曲的民族，這幾年在車款設計上充分顯現出來，明年的款式迴歸到了正常世界
現在都全球化了，CR-V跟CIVIC以美州市場為主，早就不是只有日本人設計了，想要純日本人設計買馬自達這才叫扭曲
@@JHLi-by7vr 新CIVIC确实是日本人主导设计的
@@ouharu 從十代開始就是美國人設計了
点赞90
谢谢哥们
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
难道只有我觉得新款中控那一溜蜂窝网格设计很难清洁卫生吗？时间长了一落灰，是不是得一个个洞洞去扣呢？
感谢老哥详细对比。 现在车价涨了好多啊， 这价格之前买它的大哥 pilot, 或hilander 。
我看到的优点是在内部空间上还是很优秀，缺点是小马拉大车， 起码给个2.0T 可选吧。 在东南亚市场也许还可以， 交通拥堵 ， 车速不高。 在北美市场 这动力有点勉强。
為什麼現在很多日系休旅車車頭都換上貨車車頭？感覺真的很難看，像rav 4就是一個例子，之前說好的 toyota keen look家族造型車頭去哪裡了呢？
请问现在还能买到2022款的车吗？😅是不是都是二手车
提个建议。老韩在对比参数的时候，比如马力，mpg，重量等等，可以弄个表格打在屏幕上，把两组数据同时展出，直观的给人看一下两者的区别。不然，听你念着后面的，前面的全忘了。
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二者相比，我更偏向于老款。近似配置的新款CR-V和森林人比较价格，是高还是低？
新款的混动前脸下面左右两边银色装饰真的太难看，档把在副驾驶位这点也不太喜欢，座椅放倒不平也不喜欢，而且没有拉杆一键放倒后排座椅，再加上没有后备箱底下的储物空间，再加上仪表居然不是全电子表（思域却有），再加上没有座椅通风，抬头显示，360全景影像，最后就是各种各样不满意，只好等Prologue了。
老韩，新款的本田飞行员也来了，什么时候评价一下
新款前轮放在前门位置就漂亮 完美了
老韩我来了，老韩辛苦！我喜欢23款的外观比感觉较霸气，里头我喜欢22款的，感觉内饰比新款的好，这要是买crv可咋整呢？😂😂
哈哈哈哈 买俩
Crv 买完都3.9万了，我选二手rx350，3万5都可以买到4年内，3万英里以内的准新车了。宝马x3,奥迪q5,奔驰glc 的准新车3.5万预算也很充足了。最起码动力是四缸涡轮，操控内饰装B各方面都比本田强。6缸机的时代马上就过去了，且买且珍惜。以后就是3缸涡轮，4缸涡轮的天下了。
老哥是经验之谈，家用车型里买个几年新的豪华二手比纯新车实用多了，使用上全方位吊打，保养价格也不贵。
感觉rav4。性价比更高。而且 2.5自吸+8at 可靠性比1.5t +cvt好。
X3和GLC还真没有CRV好开
这种豪华二手车很多都是不差钱的老头老太开的，保养的不错而且比出场msrp低不少。而rav4和crv这边的二手都直逼当年出场价，不值。
@@Martin--ql7ee 好吧。2.0t 没有2.4好开，对对对你都对。190自然吸气轮上马力击败了248 涡轮增压， 变速箱内饰操控路感都不谈，就红绿灯起步，高速超车，辅道上高速这一下，crv踩得累不累？不谈动力比操控都是耍流氓。
最近在买车 视频做的很好 感谢
感谢支持
自从看完23年Accord的内饰后, 真心希望23年的CRV最高版也有同样的内饰(我意思是不是完全照搬过去, 起码有12.3寸中控屏幕and全液晶显示屏.)
是啊 风格统一 但不代表套娃啊
我更希望Pilot用上12.3寸雅阁的车机，毕竟是本田在北美的最大SUV了，9寸屏跟其他竞争对手比太小了。
@@blackwhirlwind1245 Honda 太偏心了。难道雅阁是卖的最好的在本田家族？本来想把第四代CRV upgraded到23年款但是看到23雅阁的内饰马上打消了换车的想法. (23款CRV既没有全液晶显示屏中控才9寸😅). 貌似22思域最高版有全液晶显示屏🤣
@@hanscarreviews 老韩觉得24年CRV内饰会不会套上23年的雅阁内饰？
@@zzhong23 基本不可能，中期改款或许有一点可能，但我个人觉得可能性不大。雅阁总是要比CRV高一个档次，唯一不如CRV的也就是没有四驱了。
老款比较喜欢
有没有360摄像头😅
詳細
重要的事说三遍！点亮小铃铛 点亮小铃铛 点亮小铃铛！大家记住这是重点
感谢我兄弟
新款第六代車頭的比較霸氣 比較有像四代的感覺 五代的車頭我覺得還好
1.5T 的发动机在寒冷的天气中很容易出故障
先给老韩点个赞👍再说🎉！
感谢哥们
新款颜值在线了
硬朗了很多
韩爷逮空讲讲23款的pilot 和passport呗。
一定一定 叫老韩多好😄
23款Passport根本没变，还是跟之前一模一样，其实就是少了第三排的Pilot。
説實在的舊款比較好看
新款外型設計風格整個就是跟VOlVO的休旅車快一樣了
这么对比，真的好，别的评测都没你这么直接，看得出来本田还是很鸡贼，加了价，还减了配置，关键是家族内饰一个样，省成本省到极致。
我开19款的passport, 新的crv外观就是瘦了一圈的passport.
輪框太陽春 尾燈仿xc60
還是老款好看
韩哥出品先👍后看
感谢兄弟
新款帥多了，有CX-5那種魂動感
如果超過百萬 我覺得要考慮其他品牌了
有机会能不能看一下丰田纯电bz4x🤝
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现在的设计都同质化
17年家里买了两台crv，开了五年多了，一点毛病都没有，很实用的车型，整体都不错，唯一毛病就是换挡手把那个按钮啊，五年两台车一台换了三次，一台换了两次，这就很尴尬。关于23年的新车，去了车行看实体车，总体还行，但是没有想换的欲望，能看上的就是中央显示器位置高了一些，驾车时看的更方便了，17年低了些，驾车时需要头低一点看。
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老韩 有机会来一期卡宴s coupe吧
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老韩太用心了！
大家这么捧 我也只有尽力为大家呈现用心的视频才以回馈 尽管能力一般水平有限
新款本田的门板用料都很差，一大块塑料
这车终于给扶手箱了！老款本田车优点，因为发动机不占空间车内空间大，也耐造经济实用，缺点上车后廉价的塑料质感映入眼帘，开起来胎噪风噪都需要忍受。这个级别两田日产都开过，我个人选择马自达！但马自达车内空间就别想了！
😄
不知道应该现在买GLE 还是等新款GLC
看你要多大的呗
5代的車頭隱約有3代車頭的造型，很好看，去比較看看就知道
中間黑色那一塊，蜂窩造型水箱護罩，向外突出的前保桿🙂🙂🥰😍😍
👍
23款外型好看，但就車價貴了點
新款內裝贏，舊款外型贏
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買新不買舊
看完老韓影片，好奇去看看台灣本田...果然還沒開賣2023款！！不例外，不意外...😅😅😅
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😂 谢谢兄弟捧场
新款就是没有按键换挡了 很可惜
看看过两年的款能出不
HRV_2022.12月賣241台……連20名都打不進去
讓我驚訝的是有241個盤子，拉低台灣人的智商……
新款 C-RV 这价格也是充满自信😎
😄
六代 中控 後出風口 塑膠感很重
只有我一个人觉得像xc60吗？
感觉 CRV 2013之后就越来越丑，十年之后，终于看着像点样子了
好車 但車體放大 很不合適購買了
雙田設計走向一致 積極侵略感強盛 這種設計過個幾年就會很不耐看了 ; 反而NISSAN讓人感覺設計感比較優雅而且有內涵 近年有美國電影主角就開NISSAN新車
隔音呢 一樣差嗎
買了五個月，六代超静
@@azzdesigner混动吗？
@@ziyuchen3591 不是,我是六代第一批加拿大廠出的,那時候沒有等買了1.5T, 回廠換油試了混能,感覺更好
开个玩笑，美国提价5%，加拿大直接提价了将近20%，我19款的EX 当时3万6，现在加拿大没有EX 只有sport 直接4w5, 直接置换 买pathfinder去了。
crv耐操好开
新款设计的过于呆板了，看了让人发困
5年前，我羡慕欧美市场车型，现在没感觉了。感觉还是老套路。
现在美规特供车型基本快没有了
本基亚也只剩换壳大法了
😄
我在等老韩说23款RAV4 .我还是喜欢自吸发动机灵活。本田地球梦🤣涡轮增压发动机刚猛
+1
好的 一定安排
日系车的总体颜值上来了 是不是以前的设计师都被炒鱿鱼了呢？😂
显然，2022款。实惠。23的设计还是脑残+鸡贼，感觉本田很绝望不出十年就要缴枪，现在在压榨最后的价值
现在车坛设计 趋于大同
新款外观没老款好看
我在车企里做，知道新款CRV和Civic所用的板材比老款薄不少
你在车企做，还拿薄厚这种目测的东西出来。你们就没数据吗，钢板强度，什么类型的钢。马自达3uhss加强钢。 提高到30%，并且全球首次采用了1310MPa级冷冲工艺超高强度钢，与上一代相比，重量减轻了15.7%。 轻量化的同时车身强度加强了30%。 上一代本田好像是800-900的强度，新款不知道。
@@davidwang2777 那是国内的本田，美国本田的热成型钢用的是1500兆帕的强度，好像还是双层的，可以去看上一代本田随便一个车型的维修手册
我不是吹马自达，而是手里刚好有数据，也不是来抬扛，就是希望你都是行业从业者了，多拿点专业的数据出来给我们科普一下。
這年代看crash test就好了，薄又耐撞省油不好嗎？
22款的容易被偷前置的感应器。
真的不明白为什么本田不出CRV 插电版本，1.5根本就不够力，2.0混动也就不多不少。上次试的那台RAV4 Prime，起步吓得老韩你😂😂😂😂😂😂😂CRV 要是出个插电就才能不输邻居啊！🤔😩
PHEV 有的，不知道你们北美啥时候上啰。
@@why1gz 漫长等待😒😒😒😒😒😒
😄本田这方面做的 目前没有丰田脚步快 但快慢各有优缺点
CR-V动力太差，我之前是oddyssey3.5L，报保险了以后他们给了一辆CR-V，我按奥德赛的动力开，在双向3车道高速超车，超车区本来按奥德赛动力超两辆卡车是完全没问题的，结果CR-V的动力完全不够，超车道快完了我还是没超过去，只能紧急并回来，非常危险，垃圾车，不要买。还有这个旧款车车机非常智障，日夜转换竟然直接按光照度某一个值判定而不是按一个区间判定，结果傍晚的时候路过一个树影它就切成夜间模式，过了以后再切成日常模式，切换速度还非常慢，几棵树以后车机就死机了
Odyssey 对标的是Pilot,你拿紧凑级入门车对标三排座😂有没有一种可能，我只是说可能哈，是你自己钱包有点问题😢
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其实这有个驾驶习惯的问题，小排量增压就是这样的，不能照大排量自吸去开，快速超车要踩大脚油的，就是接近于地板油的那样
@@zhinayanzhu 4000转以后就没力了
1500lb能拖kayak么？新款抄了好多马自达的设计。
现在这车坛的设计趋于大同
不就是換个大一点点的壳
沒內容，頭三名有啥用，我不懂日係車，只是支持老韓！
感谢兄台支持
新款看起來挺呆板像貨車，日本人設計越來越保守了
我在等六代的油電版，第五代外觀真的很不喜歡，還有內裝很像老人開的車。不要砲我🤣
认同，我下单买混动了
😄
这次我第一了吧
哇哈哈 终于第一一次。嘿嘿。
给大哥上个果盘
老韩，说说大众途观吧，看你几乎没怎么说过大众的车。谢谢了
途观最早做过一期 很早的视频了
在美国，傻逼买大众，🤣🤣🤣🤣
居然没有360 。。
😄
目前也只有新款Pilot有了，其他全都没有，包括全新雅阁也没有。
新款的内饰，设计师偷懒了 ... 再好的内饰也不应该 轿车 和SUV 混用 ...
Audi也是這樣套娃啊
Tesla也是这样
现在全是套娃时代，大趋势。
现如今 全行业套娃 没整
新款无论用料，设计都往低成本方向走，价格却上升了。
😄
车机升级了，音响升级了，除了这两个，其他都在倒退，省成本。
新款更加大气
除了外观内饰，这车升级了啥？😂
老韩，啥都别讲了，你讲的绝对🐂！
谢谢哥们这么捧
本田的车价格涨的有点可怕
喜欢老款 新款的换挡手把直接劝退了
收到
还能比电動車嗎？烦死啦！
有把手机直接放在老款屏幕上当的同学举手，从来不用手机支架
高
开的真稳
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第二😊
感谢兄弟
India 🇮🇳 Launches Data Telugu
其实还是老的好看~
最不喜欢的就是现在日系车都把后视镜连接做的好丑，不如以前~
越來越難看……
高产啊老韩
庄稼一枝花 全靠我当家
老款体型小一号。
第三
感谢捧场
垃圾車 為什麼本田的車車頂都是光禿禿的，好像瘌痢頭醫院，从本田到acura都是一樣
越來越醜
老crv内外不是一般的难看
是真的
😄
近20年来，本田无论是suv还是轿车，都没有一款拿得出手的设计好看的车型，比起丰田车的外观设计，本田真的是差的太远，所有车型设计都平平庸庸，没有任何亮点，特别是本田自以为是的螃蟹尾灯，简直丑陋的没法看，根本上不了大雅，，，好在这款crv终于好看一点了，，
要去看眼科
居然有人喜欢丰田的外观…😂
@@jiayizhang2538 这个嘛，各花入各眼。我喜欢CR-V老款的
新款還像點樣子，日本人本來就是扭曲的民族，這幾年在車款設計上充分顯現出來，明年的款式迴歸到了正常世界
現在都全球化了，CR-V跟CIVIC以美州市場為主，早就不是只有日本人設計了，想要純日本人設計買馬自達這才叫扭曲
@@JHLi-by7vr 新CIVIC确实是日本人主导设计的
@@ouharu 從十代開始就是美國人設計了
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谢谢哥们