Desta forma do vídeo, retirando a mangueira do radiador de ar quente, fica muito pouco ar no sistema, sendo ele retirado pelo próprio funcionamento do sistema. O hb20 não tem o reservatório de expansão pressurizado, assim o pouco ar que ficar no sistema sai sozinho pelo dreno do reservatório e o nível de fluído se completa com o fluído do reservatório pelo próprio funcionário do sistema.
Aditivo utilizado foi concentrado, então vai água primeiro, depois o aditivo. Deste modo, no radiador do motor é mangueira principais, já fica zerado, só de retirar o dreno no radiador, o outro lado pós válvula termostática, a água que vai para o radiador do ar quente. A mangueira que removi dele, é a de retorno da água só bloco, a própria gravidade já remove roda água dele. Ar condicionado não tem contato algum com sistema de refrigeração do motor, somente ar quente. Se ficar alguma quantidade de água em algum local, sera bem pouco, algo irrelevante a mistura de água desmineralizada com o aditivo. Outra opção é usar uma bomba de vácuo, mais neste modelo de sistema de refrigeração da hyundai, daria o mesmo resultado.
@@wgmotorsbr Obrigado pela ajuda, é que vou utilizar o aditivo da hyundai, que já é pronto pra uso. Queria ter certeza de que não haverá água remanescente no sistema a ponto de prejudicá-lo
E pra tirar o ar do sistema, como você fez ?
Desta forma do vídeo, retirando a mangueira do radiador de ar quente, fica muito pouco ar no sistema, sendo ele retirado pelo próprio funcionamento do sistema. O hb20 não tem o reservatório de expansão pressurizado, assim o pouco ar que ficar no sistema sai sozinho pelo dreno do reservatório e o nível de fluído se completa com o fluído do reservatório pelo próprio funcionário do sistema.
Após a limpeza, como você fez pra retirar 100% dá água do sistema? (Motor, qr condicionado etc)
Aditivo utilizado foi concentrado, então vai água primeiro, depois o aditivo. Deste modo, no radiador do motor é mangueira principais, já fica zerado, só de retirar o dreno no radiador, o outro lado pós válvula termostática, a água que vai para o radiador do ar quente. A mangueira que removi dele, é a de retorno da água só bloco, a própria gravidade já remove roda água dele. Ar condicionado não tem contato algum com sistema de refrigeração do motor, somente ar quente. Se ficar alguma quantidade de água em algum local, sera bem pouco, algo irrelevante a mistura de água desmineralizada com o aditivo. Outra opção é usar uma bomba de vácuo, mais neste modelo de sistema de refrigeração da hyundai, daria o mesmo resultado.
@@wgmotorsbr Obrigado pela ajuda, é que vou utilizar o aditivo da hyundai, que já é pronto pra uso. Queria ter certeza de que não haverá água remanescente no sistema a ponto de prejudicá-lo