У меня Нива простояла на улице 6-ть лет, прогнили насквозь низы дверей , крыльев , и пороги. Ничего не вырезал всё зачистил и весь низ залепил стекловолокном в 2-а слоя. Всё слегка зачистил шкуркой и прошпаклевал шпаклёвкой со стекловолокном, затем зачистил и прошёлся финишной шпаклёвкой. Всё вывел , обезжирил и покрыл Гравитексом . Покрасил и покрыл лаком. Езжу уже два года на рыбалку , использую по хозяйству , ничего не поднялось , не проступило , всё чики-пуки.😊
Не вижу смысла обсирать мастера как заказали так и сделали...красавчик за работу лайк ...а кто покупает воружайтесь толщинамером и смотрите внимательней...
Какой нафиг толщиномер - эти четырки и любой Ваз, или гнилой с рыжиками будет, если еще в родне, или без рыжиков но крашеный. Людям рыжики НЕ НУЖНЫ, не покупают они такие машины (только на перепродажу).
@@EkbRacing99 не согласен в маленьком городе где я живу люди копят на эти машины берут и ездят и так основная масса...извините но наша страна за исключением крупных городов живут в дерьме и ездят на дерьме по этому спорить можно на эту тему бесконечно...
@@bjwxw3180 А зачем тогда толщиномер то ?! Все машины до 200р Ваз или иномарка, буду или крашенные (уже то есть устранены рыжики, сколы), или все ржавые и дырами и рыжыками, но в родной краске (красить иногда даже не целесообразно)
Согласен с автором-на полгода. Зачистить изнутри, проклеить с использованием стекловолокна. Внутренние стыки-герметиком для швов, затем мастикой. Залить внутрянку мовилем (заднюю арку)-минимум три года будет ходить. Изгибы вывел хорошо-Молодец!
Спасибо. ...вночеле думал что полная чушь. Но! Как заказали так и зделал. Парень молодец! Красаучег, без всяких понтов все по делу разсказал, видео понравилось. Спасибо, я подписался на ваш канал. И Да ! Мое мнение что варить такие дела нет смысла , карбон, волокно дольше прослужат.
Для умников кто критикует автора видео,это Таз и при цене в 150к ни один человек в здравом уме не будет отдавать по 70-80к за покраску, при том что даже за такую цену этой покраски хватит в лучшем случае до первой весны!!!
мне также на чери тиго порог был сделан когда я покупал это ведро, но понял уже через год когда эта хрень начала рассыпатся, и получилась дыра в пороге
С обратной стороны залить эбоксдкой с бинтом и замазать гудроном тогда на вечно будет а перед шпаклевкой металл обработать ортофосфорной кислотой самая главная что бы металл не дышал кислородом получим вакум а в вакууме нет окисления
Без подкрылков за 3 года с гниет машина ..все заливайте нигролом с отработкой .подкрылок сверху хоть на гвозди ...и будет счастье ..проверено Волге 30 лет ..все целое ..пороги крылья ..разве кто то подскажет производители ? Нет ..надо чтоб все ржавело ..да уж ..была империя люди ..заводы институты НИИ...все гениальное просто ..в смотровой яме все залито нигролом все уголки железные лестницы ..ржавчины нет 15 лет уже ..так что пользуйтесь советом господа ..и не ленитесь ..удачи всем )
@@ЛехаСуматоха-в6ш А не подскажите сколько чего лить,чтобы получить ту жижу которой обрабатывать арки?Сколько нигрола и отработки?И можно ли этой смесью обрабатывать скрытые полости?
Мастер молодец! Очень наглядно показал свою работу. Ничего лишнего, все по делу. У нас в такой "косметике" очень многие авто нуждаются. Если сделать нормально - не нарушая "технологию" такая "косметика" может прослужить дольше, чем у некоторых заводская покраска..."В селе росли -гусей пасли !" Знаем как оно бывает, машина новая , а грунт положить забыли и т.д. Приятно наблюдать за работой профессионала! Желаю мастеру успехов в нелегком кропотливом деле!
Классный ремонт,а тазики таких годов все почти гнилые и дырявые,и не трудно догадаться если всё идеально,значит их шаманили мастеру респект однозначно.
Брал с ноля десятку,104 как тогда называлась,в 2007 году,так вот спустя 16 лет,арки начали только ржаветь,щас решил сам ими заняться,так дело не в этом,а в том,что когда начал зачищать,увидел что машина окрашена дважды,грунт,краска,лак,грунт,краска,лак,это чё так реально завод красит,машину нульсовую брал
@@edt8354 это где у вас так крылья стоят?у нас вот они по 2 к стоят,да и потом не забывайте это отвалиться все опять через полгода либо через год,так что я думаю здесь актуальней замена элементов.
@@РоманГрехов-ш8м не могут крылья по 2 тыс стоить под цвет покрашенные ! А парень кто купил это ведро сделал для себя как ему выгодно сейчас , покатается год и скинет это ведро, если ,что то и выскочит там то ничего серьёзного, максимум несколько волдырей , там уже и вылазить то нечему арки практически из шпакли , а новые крылья также загниют .вообще не вижу смысла вкладывать в эти ведра деньги на качественный ремонт !лучше подкопить и взять что то свежее
@@edt8354 так то да по 2к крыло в цвет крашеное небывает, дороже. А вообще смысл этой косметики - на продажу ибо если для себя делать то задние арки проклеивать стеклотканью, это если новые вваривать не охота ибо хз как швы изнутри мастер обработает, нормально ли герметос положит по технологии обработает внутренние скрытые полости, кароче дорого, а стеклотканью вообще не гниёт, скорее крыло сверху где нить ржой пойдёт чем арка вылепленная из стекло ткани, из не кстате вообще лодки делают)) это ловчей чем опять же вариант с вырезагием куска крыла и ввариванием куска новой арки, такие же нюансы как и с переваривания полностью крыла целиком, весь тут смысл в правильном нанесении защиты изнутри и в скрытых полостях. С передними крыльями вообще все в разы проще, покупаешь пластиковые, есть из стекло волокна и из полиуретана чтоле,типо того, хз как то так вроде второй вид пластика называется, он пластичней и качественнее, можно до кучи и капот из пластика взять, покрасить в цвет и вообще нахрен забыть о сколах, рыжиках, и коррозии на морде 😀. Но это уже дороже само собой чем косметика, но не дороже новых крыльев из металла с покрасом, а да это если для себя и кста бонусом облегчённая морда.
ну передние крылья копейки в цвет стоят, не понимаю зачем так заморачиваться, а вот с задними да, дырки лепить лучше чем с дырками ездить. во-первых, некрасиво с дырками, во-вторых - немного помедленнее будет гнить. а переваривать выйдет как пол цены этого ведра, смысла никакого..
Так то мастер молодец, красиво и аккуратно, но как по мне - мне лично жалко шпакли..... Я бы проклеил полиэфиркой со стекломатом и уж потом протянул тихонечко шпакелькой, дёшево и надёжно 👍👍👍
Благодарю. Всех благ. Мастер. Сам тоже мастер по своему делу поэтому толк знаю. Сам я колхозил в гараже подручными средствами. У меня и лак плачет потом и просадки и граней ровных нет , все баллончиками, но технологически все те же шаги как и в этом видео. Никому кроме меня не нравится результат. Но трудно быть мастером по всем вопросам, одной души не хватит чтобы во все вкладывать😃
Заметьте коррозия в местах где были вкручены шурупы. Классный маркетинговый ход придумали маркетологи, когда впаривают новым владельцам авто тазов подкрылки с горстью шурупов Чем так колхозить подкрылки, лучше совсем без них ездить, на дольше кузова хватит!
Купил новую отечественную машину, значить надо ее разобрать до гола, облить обмазать все щели мавилом; отработкой собрать заново и установить подкрылки. Другого выхода избежать корозии на отечественно ведре, нету.!!!
Делал так же в 94м на двери моего "Talbot-Solara", который купил за бутылку водки и знал, что через пару месяцев всё равно- на "Schrott" (Audi была уже заказана и было наплевать).
Смысл передние то латать,лучше под замену. Все равно элементы красятся,уж лучше новые. Назад,изнутри я бы стекловолокном прошел. Это мое личное мнение,подготовкой к покраске занимался в своё время.
Ну найди другую за 150. По цене и машина.новая как минимум в 10 раз дороже и не факт что не крашена.видел сам лично как красят новые в автосалоне и иномарки в том числе.
Автору РЕСПЕКТ!! У МЕНЯ ЛАК БЫЛ В КРАСКЕ!, НАЗЫВАЛАСЬ КРАСКА "САДОЛИН" ФИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, А ЛИЦЕНЗИЯ США, 20 ЛЕТ И НИОДНОГО СКОЛА ОТ УДАРОВ, БЛЕСТИТ КАК НОВАЯ.. Сало надо 50х50 развести с рез.битумной мастикой, и ост. Все опасные места прокрасить! Такая сталь и будет продолжать гнить в др. Местах...
@@михаилтретьяков-ж2б Подгнила задняя арка в двух местах по краю (1 фокус американец), поехал к жестянщикам у нас в городе, работа с самой аркой 4500р без покраски так как красить собирался сам, плюс ребята честно сказали что максимум на 2-3 года. Плюнул на это дело, купил преобразователь ржавчины, эпоксидку новоловскую, стекломат и шпаклю со стекловолокном(1500 за всё). За пару выходных без спешки восстановил, этой весной будет четвёртый год с момента восстановления, ни одного косяка не вылезло за всё время.
Димон XXL а ты думаешь , если это дело переварить , то дольше проходит ?здесь потом ( через 1-2 года) всё выколотил ,наложил свежей шпакли и вперёд. А переварка на порядок дороже, ну а про качество лучше промолчать. Единственная качественная переварка ,только если делать конкретно для себя , и при этом иметь хороший запас времени и терпения. Все наезды на ютубных мастеров только из-за того , что здесь все всё видят. Отгони на сервис , и там тебе такого наляпают , только ты этого видеть не будешь.
На приоре тожн облезли передние арки,ну я уже купил такую машину.Я просто зачистил все до металла и намазал литолом и вот через год ни одного рыжика на метале не вылезло. Но потом понял что это не красиво и решил обезжирить и просто на голый металл закрасить краской кисточкой и уже 3 года ездию и ни что не ржавеет . Мне не главное вид, мне главное чтоб не ржавело.
Верно говоришь на карабле кое где заделывал сквозные 😁и я прям скажу года два простояла и до сих пор стоит даже не вздулась хоть условия суровые морская вода)
По сиктету! чтобы это все работало нужно с обратной стороны крыла с сеткой шпаклевать. У меня пять лет уже держится и также эпоксидкой грунт тудаже в конце антигравий толстый слой просто огонь получается, а так под продажу пойдет.
Ничего себе, вы пол года сроком большим видите! Я так наоборот, сказал, как посмотрел видео, что такой объем работы, чтобы всего пол года походило - для меня не вариант! Либо капитально тогда делать (что по трудозатратам не многим больше), либо не трогать почти - ржавчину зачистить, преобразователем и краской кисточкой намазать, и накладки обратно надеть.
У меня на шестёрке - подобная ситуация , только ещё и дыры с переди в крыльях . Хотел поменять все крылья , но полный ремонт - для меня очень дорого ! И предложили делать самому , а я не знаю как , спасибо тебе за видио , и если ты показал как делать крылья - нормально т.о. латать , но , хорошо и качественно и каким материалом ! За раннее - благодарен ! Подпишусь на твой канал , считаю его полезным ! Тем более в наше кризисное время и для таких как я , считая положение ( финансовое )
сделано качественно. но это полная дичь, такой ремонт не надо делать...результат понятен....а следующие ремонты будут только сложней и сложней....а потом "васи" которые так же сделают продадут новому счастливому владельцу....а там жоппа .....Мастер молодец без вопросов....не надо показывать то чего не хочешь делать.....а то в не сухих регионах приехало мастеров из очень сухих регионов....и провалили цены, провалили качество,и наплодили зомбаков на колесах.....но это только лишь мое мнение....
О чем вы? Отличный вариант был бы, если вы такой автомобиль купили? Это пиздец, так делать нельзя, передние крылья стоят 700рублей, неужели ебля с ними стоит дешевле? Нахуй такая работа? Понимаете, что человек, который ее купит-отдаст хорошие деньги, а купит по итогу говно. Дырявое заляпанное говно. Продавец, наверное товарищ куйбышев...
Для тех кто не понял парень пытался помочь тем у кого старенькие машины которые служат по хозяйству,,, спасибо друг,,в критике нет смысла,,
А джинсы и тапки вмуровывают - тоже служат по хозяйству? :-)
Перекупский вариант это
У меня Нива простояла на улице 6-ть лет, прогнили насквозь низы дверей , крыльев , и пороги. Ничего не вырезал всё зачистил и весь низ залепил стекловолокном в 2-а слоя. Всё слегка зачистил шкуркой и прошпаклевал шпаклёвкой со стекловолокном, затем зачистил и прошёлся финишной шпаклёвкой. Всё вывел , обезжирил и покрыл Гравитексом . Покрасил и покрыл лаком. Езжу уже два года на рыбалку , использую по хозяйству , ничего не поднялось , не проступило , всё чики-пуки.😊
Не вижу смысла обсирать мастера как заказали так и сделали...красавчик за работу лайк ...а кто покупает воружайтесь толщинамером и смотрите внимательней...
Какой нафиг толщиномер - эти четырки и любой Ваз, или гнилой с рыжиками будет, если еще в родне, или без рыжиков но крашеный. Людям рыжики НЕ НУЖНЫ, не покупают они такие машины (только на перепродажу).
@@EkbRacing99 не согласен в маленьком городе где я живу люди копят на эти машины берут и ездят и так основная масса...извините но наша страна за исключением крупных городов живут в дерьме и ездят на дерьме по этому спорить можно на эту тему бесконечно...
@@bjwxw3180 А зачем тогда толщиномер то ?! Все машины до 200р Ваз или иномарка, буду или крашенные (уже то есть устранены рыжики, сколы), или все ржавые и дырами и рыжыками, но в родной краске (красить иногда даже не целесообразно)
Молодец! Удачи!
@@EkbRacing99 но в конечном итоге же кто то для езды покупает
Согласен с автором-на полгода. Зачистить изнутри, проклеить с использованием стекловолокна. Внутренние стыки-герметиком для швов, затем мастикой. Залить внутрянку мовилем (заднюю арку)-минимум три года будет ходить. Изгибы вывел хорошо-Молодец!
Все правильно говоришь
Спасибо. ...вночеле думал что полная чушь.
Но! Как заказали так и зделал.
Парень молодец! Красаучег, без всяких понтов все по делу разсказал, видео понравилось.
Спасибо, я подписался на ваш канал.
И Да ! Мое мнение что варить такие дела нет смысла , карбон, волокно дольше прослужат.
Для умников кто критикует автора видео,это Таз и при цене в 150к ни один человек в здравом уме не будет отдавать по 70-80к за покраску, при том что даже за такую цену этой покраски хватит в лучшем случае до первой весны!!!
Все лучше чем многие пеной задувают!🤪
Х
Одинаково.
Ещё лучше, это стекловолокном затянуть и зашпаклевать, смола изолирует ржавчину, на долго хватает, ну понятно что не на 3 года
Новый владелец долго будет вспоминать прежнего владельца, хорошими словами
мне также на чери тиго порог был сделан когда я покупал это ведро, но понял уже через год когда эта хрень начала рассыпатся, и получилась дыра в пороге
@@ПашкаСампер обман на год.
Дауменятоже
@@Олег.Иванович любимое занятие перекупов с этими четырками )
Нельзя так делать людем работа 👎👎👎
Успехов тебе,и побольше хороших клиентов.👍👍👍
Лохов?
c гнилыми вёдрами!!!
С обратной стороны залить эбоксдкой с бинтом и замазать гудроном тогда на вечно будет а перед шпаклевкой металл обработать ортофосфорной кислотой самая главная что бы металл не дышал кислородом получим вакум а в вакууме нет окисления
Гниют крылья часто из-за саморезов, на которые колхозят рыночные подкрылки
Просто нужно щели силиконовым герметиком замазывать
@@Enshtejn_Frank
Хуеконом замажь 😆от самих саморезов ржа идет и конденсата между аркой и боковиной.Саморезы ускоряют коррозию
Делал восьмерку где подкрылки на саморезах стояли 15 лет. Сгнило в другом месте.
Без подкрылков за 3 года с гниет машина ..все заливайте нигролом с отработкой .подкрылок сверху хоть на гвозди ...и будет счастье ..проверено Волге 30 лет ..все целое ..пороги крылья ..разве кто то подскажет производители ? Нет ..надо чтоб все ржавело ..да уж ..была империя люди ..заводы институты НИИ...все гениальное просто ..в смотровой яме все залито нигролом все уголки железные лестницы ..ржавчины нет 15 лет уже ..так что пользуйтесь советом господа ..и не ленитесь ..удачи всем )
@@ЛехаСуматоха-в6ш А не подскажите сколько чего лить,чтобы получить ту жижу которой обрабатывать арки?Сколько нигрола и отработки?И можно ли этой смесью обрабатывать скрытые полости?
МАСТЕР РЕАЛЬНО ЗНАЕТ СВОЁ ДЕЛО 👍
Машинку повсей видимости для подажи делают, НЕ БИТА - НЕ КРАШЕНА 😂😂😂
Да да и в такси не ездила)))
@@kirill6533 Гавном мажет, какое нахуй дело
ездила жена, возила детей в школу, родной пробег -37тыс.. Мастеру лайк! Молодец!!!
@@MrVolksn 🤣🤣🤣🤣🤣
@mituni6018 смотри не помри от ртути.
Хорошее видео для начинающих самое то, познавательное! Спасибо! Лайк!
Красиво сделал! Молодец! Сразу видно, руки из правильного места ) Продолжай в том же духе!
Отличный Мастер . и рука у него лёгкая , знает что и как делать .
ахуенно ты лизнул😋😋😋
Мастер молодец! Очень наглядно показал свою работу. Ничего лишнего, все по делу. У нас в такой "косметике" очень многие авто нуждаются. Если сделать нормально - не нарушая "технологию" такая "косметика" может прослужить дольше, чем у некоторых заводская покраска..."В селе росли -гусей пасли !" Знаем как оно бывает, машина новая , а грунт положить забыли и т.д. Приятно наблюдать за работой профессионала! Желаю мастеру успехов в нелегком кропотливом деле!
Классный ремонт,а тазики таких годов все почти гнилые и дырявые,и не трудно догадаться если всё идеально,значит их шаманили мастеру респект однозначно.
Брал с ноля десятку,104 как тогда называлась,в 2007 году,так вот спустя 16 лет,арки начали только ржаветь,щас решил сам ими заняться,так дело не в этом,а в том,что когда начал зачищать,увидел что машина окрашена дважды,грунт,краска,лак,грунт,краска,лак,это чё так реально завод красит,машину нульсовую брал
да это не редкость двойной окрас я видел когда на рено дастер 3 слоя было с заводах
Когда закончилась туалетная бумага 47:25)))
)))
Это не четырка , чеДЫРКА . Мастак силён в своем деле .
Твоё очко это ДЫРКА, а это ваз-2114
Мастер хорош, свою задачу выполнил на отлично!
Оно не вылезит через пол года, оно вылезит через три года ,я так делал ,проверено , только на дыры нужно армо сетку положить
Молодец))можно продавать не бита,не крашена))а по сути,у нас такая услуга стоит столько,что дешевле крылья купить.
тем более сейчас в цвет уже продают можно к маляру не ехать)
@@РоманГрехов-ш8м задние тоже ? Ты считал сколько стоят два крыла ? Это минимум 7тыс , тут вся работа на 7 тыс , но плюс ещё двери и задние арки !!
@@edt8354 это где у вас так крылья стоят?у нас вот они по 2 к стоят,да и потом не забывайте это отвалиться все опять через полгода либо через год,так что я думаю здесь актуальней замена элементов.
@@РоманГрехов-ш8м не могут крылья по 2 тыс стоить под цвет покрашенные ! А парень кто купил это ведро сделал для себя как ему выгодно сейчас , покатается год и скинет это ведро, если ,что то и выскочит там то ничего серьёзного, максимум несколько волдырей , там уже и вылазить то нечему арки практически из шпакли , а новые крылья также загниют .вообще не вижу смысла вкладывать в эти ведра деньги на качественный ремонт !лучше подкопить и взять что то свежее
@@edt8354 так то да по 2к крыло в цвет крашеное небывает, дороже. А вообще смысл этой косметики - на продажу ибо если для себя делать то задние арки проклеивать стеклотканью, это если новые вваривать не охота ибо хз как швы изнутри мастер обработает, нормально ли герметос положит по технологии обработает внутренние скрытые полости, кароче дорого, а стеклотканью вообще не гниёт, скорее крыло сверху где нить ржой пойдёт чем арка вылепленная из стекло ткани, из не кстате вообще лодки делают)) это ловчей чем опять же вариант с вырезагием куска крыла и ввариванием куска новой арки, такие же нюансы как и с переваривания полностью крыла целиком, весь тут смысл в правильном нанесении защиты изнутри и в скрытых полостях. С передними крыльями вообще все в разы проще, покупаешь пластиковые, есть из стекло волокна и из полиуретана чтоле,типо того, хз как то так вроде второй вид пластика называется, он пластичней и качественнее, можно до кучи и капот из пластика взять, покрасить в цвет и вообще нахрен забыть о сколах, рыжиках, и коррозии на морде 😀. Но это уже дороже само собой чем косметика, но не дороже новых крыльев из металла с покрасом, а да это если для себя и кста бонусом облегчённая морда.
сколы на торце задней надо было прикрасить за одно..
Нифига себе косметика)))
Золотые руки! Видно ,что мастер своего дела...
класс! отличный результат, для наших тачек самый тот ремонт
ну передние крылья копейки в цвет стоят, не понимаю зачем так заморачиваться, а вот с задними да, дырки лепить лучше чем с дырками ездить.
во-первых, некрасиво с дырками, во-вторых - немного помедленнее будет гнить.
а переваривать выйдет как пол цены этого ведра, смысла никакого..
Сколько стоит такая работа?
Прикручивайте обязательно локеры саморезами , меняйте масло через 15 000 т км , и мастера всех мастей всегда будут в шоколаде .
😅через 7к км меняю
я через 5тысяч меняю
какие 15 ты чё чувак
Да оно спокойно и больше года проживет
У меня четвертый год. Отлично.
Так то мастер молодец, красиво и аккуратно, но как по мне - мне лично жалко шпакли.....
Я бы проклеил полиэфиркой со стекломатом и уж потом протянул тихонечко шпакелькой, дёшево и надёжно 👍👍👍
система перекупа в действии
Сколько стоит такой ремонт?)И я полагаю вы с Волгограда, как с вами связаться?)
Фей 1 ййййыукквк|кккккккккк кккккккккк кккаааааааааааааааапааааааааапапапааапаппаааааецрридттбт? Тю? Т? Т
Ттттт,!
55 55555 5555.5555. 55555555555 55 55 5.55 5 55 5.55 55555555555555 55 5 5 555 555 5 5555555555.55 55 5 5 55 5 5дд. 5555555555555555555555
Вот так перекупы делают и продают,а лохи потом мучаются
Что есть опыт?
Есть
Ты по любому так попадал
так ты сам лох)
nEphro sis я смотрю у тебя мозг отсутствует полностью)
Добрый вечер как к вам обратится пожалусто помогите жалко машину
Благодарю. Всех благ. Мастер. Сам тоже мастер по своему делу поэтому толк знаю. Сам я колхозил в гараже подручными средствами. У меня и лак плачет потом и просадки и граней ровных нет , все баллончиками, но технологически все те же шаги как и в этом видео. Никому кроме меня не нравится результат. Но трудно быть мастером по всем вопросам, одной души не хватит чтобы во все вкладывать😃
нет предела совершенству)))) главное чтоб заказчику все нравилось
Антикаразийная шпаклёвка?
Звучит по перекупски😂
красавчик за работу лайк . а те кто пишет плохо зависть ..удачи тебе .
Заметьте коррозия в местах где были вкручены шурупы.
Классный маркетинговый ход придумали маркетологи, когда впаривают новым владельцам авто тазов подкрылки с горстью шурупов
Чем так колхозить подкрылки, лучше совсем без них ездить, на дольше кузова хватит!
Очень все,понятно,особенно,для новичка!Спасибо,за видео материал!
Купил новую отечественную машину, значить надо ее разобрать до гола, облить обмазать все щели мавилом; отработкой собрать заново и установить подкрылки. Другого выхода избежать корозии на отечественно ведре, нету.!!!
Олег Арзуманян все равно гнить будет, как моя бывшая 2107, была облита вся мовилем, но все равно началось вылазить(((
Мастер культурно доступно без мата, уважуха
Да, парень молодец. Ни одного мата. Приятно слушать.
Предпродажная подготовка. Мастеру лайк. Успехов.
Блестит как новая. Здорово! Отличная работа!
Делал так же в 94м на двери моего "Talbot-Solara", который купил за бутылку водки и знал, что через пару месяцев всё равно- на "Schrott" (Audi была уже заказана и было наплевать).
Сколько такая работа обошлась заказчику
Отлично красавчик✊мастер есть мастер.👍
Короче Где блеск там гниль!😴😊
Гнили уже нет
Как точно подметил...выходишь с утра,смотришь на ржавчину и настроение портится.
Хорошее кино, просмотрел на одном дыхании. Осталось только настроиться и взяться своей машиной заняться? СПАСИБО!
Смысл передние то латать,лучше под замену. Все равно элементы красятся,уж лучше новые. Назад,изнутри я бы стекловолокном прошел. Это мое личное мнение,подготовкой к покраске занимался в своё время.
И потом такие четырки по 150 тыс выкладывают
И что
Не покупай..
это чепырки!
Ну найди другую за 150. По цене и машина.новая как минимум в 10 раз дороже и не факт что не крашена.видел сам лично как красят новые в автосалоне и иномарки в том числе.
издержки ура-патриотизма
Чётко сделал. Видно что руки есть 👍
Парень.ты.умничка
.руки.растут.откуда
.надо.спасибо.тебе
.что.помогаеш
.нищеброду.удачи.и
Здоровья
Спасибо, редко бывает что к этому видео почитаешь такой позитивный коммент!
Кратеры промажте супер клеем,закпоривает кратеры от влаги насмерть
а если в кратерах осталась ржа, то вылезут "прыщи" и никакой супер пупер клей не поможет.
Задача стоит ,сделать как у нас принято и впарить следующему))
сколько за работу???
Автору РЕСПЕКТ!!
У МЕНЯ ЛАК БЫЛ В КРАСКЕ!, НАЗЫВАЛАСЬ КРАСКА "САДОЛИН" ФИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, А ЛИЦЕНЗИЯ США, 20 ЛЕТ И НИОДНОГО СКОЛА ОТ УДАРОВ, БЛЕСТИТ КАК НОВАЯ..
Сало надо 50х50 развести с рез.битумной мастикой, и ост. Все опасные места прокрасить! Такая сталь и будет продолжать гнить в др. Местах...
Ты спец! Вопроса нет.
Но зачем люди делают такой ремонт, совместимой со стоимостью Авто?
если уж делать то арки поменять не так и дорого зато при должной обработке еще сколько проходят
@@михаилтретьяков-ж2б Подгнила задняя арка в двух местах по краю (1 фокус американец), поехал к жестянщикам у нас в городе, работа с самой аркой 4500р без покраски так как красить собирался сам, плюс ребята честно сказали что максимум на 2-3 года. Плюнул на это дело, купил преобразователь ржавчины, эпоксидку новоловскую, стекломат и шпаклю со стекловолокном(1500 за всё). За пару выходных без спешки восстановил, этой весной будет четвёртый год с момента восстановления, ни одного косяка не вылезло за всё время.
НЕ ПОНИМАЮ , КОГО ОБМАНЫВАЮТ ? ВЕДЬ МОЖЕТ НА ХОДУ РАЗВАЛИТЬСЯ ТАКОЕ ,, ЧУДО МАСТЕРОВ ,,
"Косметику" делают для впаривания какому-нибудь фраяру-ушастому..
а таких унас 80%
Я себе так сделаю после покупки, нужна вторая машина и она ещё подходит красоткой 😋
Здравствуйте, что сейчас с теми местами, где слепили арку из шпакли? Живы, ржавчина не повылезала?
сейчас не знаю, но через год было нормально, есть видео на канале через год после ремонта
@@ОлегГришинАвтопокраска спасибо, сейчас посмотрю
перекуп будет доволен :)
Да, молодец, главное, что все компоненты показаны. Большое спасибо!!!!!!!!!! Будем пробовать.
"продается мафына, без ржавчины..."
Скильки штоить😊?
Димон XXL а ты думаешь , если это дело переварить , то дольше проходит ?здесь потом ( через 1-2 года) всё выколотил ,наложил свежей шпакли и вперёд. А переварка на порядок дороже, ну а про качество лучше промолчать. Единственная качественная переварка ,только если делать конкретно для себя , и при этом иметь хороший запас времени и терпения. Все наезды на ютубных мастеров только из-за того , что здесь все всё видят. Отгони на сервис , и там тебе такого наляпают , только ты этого видеть не будешь.
они все такие если старше пяти лет. только успевай Красить и варить каждый год
На приоре тожн облезли передние арки,ну я уже купил такую машину.Я просто зачистил все до металла и намазал литолом и вот через год ни одного рыжика на метале не вылезло. Но потом понял что это не красиво и решил обезжирить и просто на голый металл закрасить краской кисточкой и уже 3 года ездию и ни что не ржавеет . Мне не главное вид, мне главное чтоб не ржавело.
Хороший мастер! Жаль из далека я. Так бы к тебе заехал со своей Приорой.
Милости просим, пнигоняй.... Регион 22 ;-)
а как мастер обратно подкрылок прикрутил, там же шпаклевка
Такая же мысль возникла)))
Эпоксидная смала дольше держит, шпакля это на неделю и полезут прыщи
Верно говоришь на карабле кое где заделывал сквозные 😁и я прям скажу года два простояла и до сих пор стоит даже не вздулась хоть условия суровые морская вода)
Вот не пойму, а почему бы это все не срезать и полуавтоматом не заварить? По времени ремонта будет практически так же на этой машине.
переднее крыло,однозначно ,дешевле купить новое в катафорезе,1000 р ,цена вопроса и пыльнуть ,час работы ,а не вот это все )
От 1500 черный до 2300р. в катафорезе откуда 1000???
Я за 1300 покупал
@@АндрейВоробьев-х9ш а потом красил из баллончик за 200 рублей. Я верно понял?
@@zakrytikzuk матовал красным скотчбрайтом на сухую и красил как положено краскопультом
*Ребят снимаем проект с восстановлением старого быстрого вага и перепродажей авто, зайдите посмотрите как вам*
На 3 года с пушсалом железно хватит. Лайк.
Молоток конечно, но хотятб в начале кислотником прошел, что ли!
Зачем?
Работа супер,мастер вообще класс.🤝Салам из Кыргызстана,золотые руки !!!
Супер бюджетный вариант.
Задул баллончиками и получился цырк все как это пятна рекомендую .
Молодец! Все четко и правдиво рассказал.Что заказчик заказал то мастер и выполнил.Достаточно качественно.Лайк.
По сиктету! чтобы это все работало нужно с обратной стороны крыла с сеткой шпаклевать. У меня пять лет уже держится и также эпоксидкой грунт тудаже в конце антигравий толстый слой просто огонь получается, а так под продажу пойдет.
Благадарю!За пол года в жизни может очень очень многое произойти !Не смысла эту машину делать иначе!
Ничего себе, вы пол года сроком большим видите! Я так наоборот, сказал, как посмотрел видео, что такой объем работы, чтобы всего пол года походило - для меня не вариант! Либо капитально тогда делать (что по трудозатратам не многим больше), либо не трогать почти - ржавчину зачистить, преобразователем и краской кисточкой намазать, и накладки обратно надеть.
Супер, мне захотелось тоже какую нибудь доходягу приворожить 👍
Супер братишка!!!!! МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ. А главное все объясняешь- все нюансы.
На продажу ... однозначно! Мастеру лайк!
Ты крут. Я бы и свою телегу тебе пригнал. Молодец. Успехов тебе ))
Молодец хорошо сделал
У меня на шестёрке - подобная ситуация , только ещё и дыры с переди в крыльях . Хотел поменять все крылья , но полный ремонт - для меня очень дорого ! И предложили делать самому , а я не знаю как , спасибо тебе за видио , и если ты показал как делать крылья - нормально т.о. латать , но , хорошо и качественно и каким материалом ! За раннее - благодарен ! Подпишусь на твой канал , считаю его полезным ! Тем более в наше кризисное время и для таких как я , считая положение ( финансовое )
Мой совет где ржавое срезать на разборе авто такой кусок режте и завари оно тебе ещё лет десять выдержит
не бита не крашена
21:30 весь грунт стёр))
Вот видите точечку!!! Блять всю дверь придётся красить!!!Нет лучше машину целиком!!! Нет вместе с гаражом!!!
Для таких малых площадей и разнообразия грунтов и краски лучше использовать грунты в баллончиках. А так - лайк конечно!
Грунт в баллончиках не бывает 2к,
@@alexsu-hov3909 А где я сказал про 2К??! - обычный грунт сработает на ура!
сделано качественно. но это полная дичь, такой ремонт не надо делать...результат понятен....а следующие ремонты будут только сложней и сложней....а потом "васи" которые так же сделают продадут новому счастливому владельцу....а там жоппа .....Мастер молодец без вопросов....не надо показывать то чего не хочешь делать.....а то в не сухих регионах приехало мастеров из очень сухих регионов....и провалили цены, провалили качество,и наплодили зомбаков на колесах.....но это только лишь мое мнение....
Спасибо за видео, лайк.
Красава!!! Что бы не писали отрицательного. Я еще стеклоткань с эбоксидкой применяю. Не у всех есть средства...
Мне такого ремонта хватило на 11 лет. А тебе лайк и подписка!
Спасибо,а то мне многие пишут что на неделю ремонта хватит, не верят
@@ОлегГришинАвтопокраска Сколько по времени занимает такая работа, Вы в Волгограде?
@@maxhair4845 4 дня, в Волгограде
@@ОлегГришинАвтопокраска а по деньгам сколько стоит?
Познавательно я и не знал что так можно, как с завода прям, отлично вообще наеес
Отличный вариант предпродажной подготовки (мелкий косметический ремонт) и рыжики в глаза не бросаются что не снижает цену .Результат смотрится на ура!
О чем вы? Отличный вариант был бы, если вы такой автомобиль купили? Это пиздец, так делать нельзя, передние крылья стоят 700рублей, неужели ебля с ними стоит дешевле? Нахуй такая работа? Понимаете, что человек, который ее купит-отдаст хорошие деньги, а купит по итогу говно. Дырявое заляпанное говно. Продавец, наверное товарищ куйбышев...
Ну да.А в объявлении потом " не бита не крашена.Все детали заводские"
@@Elvis_straus покупал у владельца такой же авто, он его там накрасил и заменил... Жопа
Бомж ремонт
Норм. Она и больше продержится. Через год пузырьки только начнут надуваться. Года 2,5 - 3 покатается.
Знатный волшебник, в хорошем смысле этого слова.
Четко 👍 делали корешу такую же залепуху. Хватило с обработкой на 4 года.
врёшь)) на 4 месяца хотел сказать))
Автор молодчага!
Лайк, подписка)