@@mirotvorec_gaming9215 а избавиться от менталитета человек и не может. Он исправляется (изменяется) только сменами поколений. Но и воспитание с младенчества, и особенно, экономическая обстановка играют огромную роль.
@@qwerrewq4971 вот как то Сталина в США и Японии, или Германии отродясь небыло, а технику и все другое они делают просто превосходную! Может потому такая херня, что как раз Сталин и был, да умных людей уничтожал руками дебилов-прихлебаев???
М-дя-я-я-я.... Эх, Россия, Россия.. Один, из говна, "делает" крылья, для автомобилей, другой, из говна, "делает" колбасу, третий, из говна, "делает" ботинки... Потом продают всё это друг другу и удивляются:"Почему, же, мы говно едим, на говне ездим и в говне ходим?" Полный 3,14-здец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@roshen1795 , ну, так, это туфель мальдивских, в России, раз-два и обчёлся. А Ивановых, выйди, на улицу, палку, через голову, брось и в Иванова попадёшь.)))))))))
Вот тебе случай из жизни. Киев, шевроле такума. Крылья гнилые в труху, разборок на эти модели почти нет, новых не было, за хорошие крылья хотят очень много денег и клиент просит сделать стекловолотном. Не на продажу, машина его жены. Сделали, уехал довольный. Лучше так, чем вообще без крыла)
@@user-rn6bf7qj8u автор просто деньги лутает, ему профитнее этой ерундрй заниматься, чем снять поставить новое крыло, на автоваз запчасти скоро уже в продуктовых магазинах будут продавать потому что никому они не нужны из-за таких горе мастеров, которые старую шпаклю снимают и новую накладывают
@@N1KE77 сходи купи! На приору 6800 без покраски одно крыло! Эти ебаные ведра 🪣 стали стоить я ебу! На калину мятую, голую б/у дверь купил -5 тыс а на Ауди а 8 алюминиевую почти в идеале в сборе 2,500! Хуйня какая то в стране происходит! А нас как дураков наебывают!
Для всех ,кто использует преобразователь ржавчины...подогрейте слегка деталь и увидите насколько быстрей он начинает работать. На холодную долго! Всех с Новым годом!!!
Всем, кто пишет, что так делать нельзя посвящается... Ребят, ему клиент принёс крыло, сказал, что варить дорого, менять дорого, будем делать стеклом. А маляру свою семью надо кормить, ему любая работа нужна. Или вы думаете маляру в кайф этой дрочью заниматься?! Думайте чуть глобальнее
ХиМик:сколько дней он потратил на это крыло? И сколько он зарабатывает в день? У нас в Санкт-Петербурге дешевле взять крыло на разборке, чем оплачивать такой "ремонт". Если, как он говорит делает на продажу, так там вообще никто так заморачиваться не будет-продал и забыл
Что-бы не мучаться с ремонтом крыльев, нужно крылья изнутри мазать пушечным салом. Раз в год, снять подкрылки и промазать обычной кистью, ну, совсем не тяжело.
Да молодец чувак. Из говна конфетку слепил. И тазик ещё пробегает. А все умники, которые и молотка то в руках не держали, пусть шипят себе. Дерзай пацан, удачи тебе.
Важный НЮАНС:Крыло надо установить на машину,вытсавить зазоры,а потом уже клеить первый слой,иначе увезет вертолетом.Такой способ отлично подходит для редких машин,на которые запчасти не найдешь,на калину не стоит заморачиваться.ТОлько если много элементов восстанавливать таким способом.
...Серега! ...За труд лайк!.....владею Маздой5 для езды по городу, хотел купить б/у Ниву для езды на рыбалку.....посмотрел ..и...купил новую!...Конрреклама ПЕРЕКУПАМ!...читали комменты и ссались поочередно!
автору респект за работу и кучу потраченного времени(время это деньги -работа +материалы, если домашний мастер и для себя сам то и то экономия так себе)и все равно его красить. Но по сути лучше купить крыло и в цвет его..
на вряд ли, перекупы чаще вообще не заморачиваются, запенят и захерачат краской прям по ржавчине в лучшем случае. А так есть толщиномеры, нужна не бита не крашена смотри внимательно что покупаешь.
Делал немного иначе. С наружной стороны тоненьким слоем формировал контур крыла карбоновой шпаклевкой,а уже после полного высыхания закреплял из нутри стекловолокном. Ну и конечно предварительно отпескоструил само рыхлое и дырявое крыло,с последующим покрытием кислотным грунтом. Чисто эксперимент. Крылу уже более года и пока не наблюдаю никаких проблем. Ремонт составил в целом по розничной цене порядка 55 белорусских рублей, при условии,что на вторичном рынке менее 120 не смог найти и состояние также было не очень хорошим. Крыло Рено Лагуна 1 рестайлинг. Автору респект. Как вариант - все хорошо, когда нет иных возможностей. А на этом хламе нам ещё наверное долго придется ездить, как минимум до лучших времён 😂😂😂
Всё чётко! На долго хватит! Новое крыло быстрее подгниёт))) Главное обработать👍 Реакцию цинкаря убрать👍 ( многие думают что "пленка белая",это защитная-нет это не так. Адгезии не будет, а процесс продолжится, потом всё отслоится и быстро сгниёт. Единственное на мой взгляд, надо было убрать тонкий метал. (подровнять края)
Ну не было у него згнившего крыла от додж вайпера, что нашёл то нашёл, главное сам процесс показал, хотя мне уже этот метод давно известен, а вот новол штука крепкая, я чашку дверной ручки внутренней расколовшейся пополам на хонде своей чем только не клеил, даже на разборке целую нашёл и тоже расколол, косяк какой то при открытии центрального замка, а новолом залил уже второй год езжу и держится хорошо
Конечно на продажу надо было бы новое купить, но если смотреть как сделать вообще , то конечно все правильно делает и рассказывает. Такое крыло будет служить дольше чем новое, да если бы нанес стеклоткань чуть побольше. Клееные ГДРовские "Трабанты" до сих пор бегают по Германии.
Сам работаю в кузовном ремонте и такой ремонт стоит дороже нового крыла и служить будет в данном случае не больше 6 месяцев, потом всё это начнёт ржаветь дальше и отвалится. По этой причине или новое крало или только всё вырезать и переваривать с последующей обработкой от коррозии.
Если у тебя другие люди не стоят в ожидании пока ты этот заказ закончишь - то да, такая работа допустима. В противном случае ты свое время не ценишь. А время - деньги.Была бы иномарка какая что запчасти хрен достанешь а то Калина.. Я обычно таких экономных клиентов посылаю.... в другой сервис. Кстати, если уж занимаешься подобной работой сделай себе простенькую пескоструйку - работа пойдет гораздо быстрее и качественнее.
Лет 20 тому назад,была у меня семёрочка.Движок зверь,а кузов местами сгнил даже с кулак.Так я все зачистил там где большие дыры ,потом взял марлю наложил с внутренней и наружной стороны после чего смазал ибакситным клеем.Подождал пока прихватит,потом слегка шлифанул и нанёс медную шпаклевку .Потом опять шлифанул и нанес грунтовку,покрасил балончиком.И все было незаметно.
В перестройку в Сибири немец крыло на "мерине " расхерачил ,за ночь в колхозе сделали..год проездил по Германии,попал в аварию -оказалось из массива лиственницы.Гансы просто охуели!!
Автопроизводители рекомендуют производить подобные ремонты именно таким образом. В инете есть описание этих технологий, правда на английском и немецком. Продаются комплекты для кузовных ремонтов из подобных компонентов. Так что, зря ёрничают господа диванные специалисты...
Молодец мужик. Браво. Трудолюбие зашкаливает, а может быть просто нехер делать.. Интересно, неужели за это еще и кто то платит. Два или три дня трахаться и ради чего.
Чего обсирать человека в комментах. Он просто показал способ, как можно сделать, да можно было купить новое, но нравится человеку этим заниматься и способ имеет право на жизнь. Диванные эксперты и сотую часть этой работы не осилят, разве только "языком"!
Крыло от калины не стоит затраченных материалов и времени. А потом насмотревшись роликов приезжают в сервис, считают что труд ничего не стоит. Поверьте грамотная замена сгнивших порогов дороже самого автомобиля
андрей мозговой ну и нахуй такие пороги стоймостью больше авто Любит блять нынче народ цену задрать на свои услуги Пото сидят ноют никто не идёт к Вам в сервис Идиоты бл
Я на своей ваз2114 тоже так же сделал передние крылья ,были огромные дыры, сам не поверил уже два года держаться! Ни одной ржавчины! А друг поменял купил новые, и уже заново ржавеют((
Всё тут херня, что вы пишете... Крыло это не несущая часть авто... Поэтому как вариант можно делать так и не заморачиваться.... И не только с крылом, но и с порогами... Проклеивал бакситкой с сеткой... Держится долго... Проверял лично... Хватило ещё на 5 лет...
Новый хозяин этого авто, будет Вам очень благодарен. Теперь посчитайте сколько ушло материала и время (труда) и сколько стоит новое крыло? Стоит ли возня такая, для чего это, и главное кому это нужно
Может и переплатишь за новое крыло и покрас, но зато будет нажеднее. Причем я думаю все заметили, что автор не до конца удалил ржавчину, плюсом берем язвы, которые ржавчина оставляет на металле. Если их не заделать шовным герметиком, перед покрасом, все будет ржаветь и гнить по новой. Так что это временный вариант и крыло скоро начнет гнить по новой.
Человек ДОЛЖЕН быть ЧЕСТЕН перед СОБОЙ и СОВЕСТЬЮ - ДА и перед ЗРИТЕЛЕМ !!! Вызывает УВАЖЕНИЕ - МАШИНА на ПРОДАЖУ честно и откровенно НО в РАЗВЕДЧИКИ не ГОДИТСЯ !!!!
Так как машина была перекрашена не заводской краской, новое крыло не купили. :)))) Рассуждение - 100% !!! Конечно, зачем перекрашивать новое крыло, если можно перекрашивать гнилое крыло. :)
Все же хотят даром, не бит, не крашен, один владелец. Вот и делают ремонт такой, чтобы хоть какую-то копеечку заработать. Вложит человек денег в ремонт, а кто купит за дорого? Да никто! По мне так лучше не ремонтить. Пусть новый владелец делает как ему нужно будет.
Я как раз снял крыло с ниссана,но оно получше. Предложил бы мне такой ремонт,хороший был бы у него воротник из старого крыла. Я даже думать не буду,только новое. Даже если на продажу.
Мужики он же не говорит, что он на продажу готовит. Это его работа. Умники могли бы и не смотреть, а ликбез для начинающих, которые хотят сами, своими руками, ремонтировать - ну очень даже ничего.
Печально, что считается «нормой» типа «по хорошему бы купить новое , но все равно подготовка к продаже, поэтому пойдёт!» но в посылы проклятий от преемника все равно же не верим :)!
Не пойму, почему все этот метод хаять. Вполне рабочая схема. Во всяком случае стекловолокно не гниёт. Да и на месте сварки рано или поздно вылезут следы. Хоть мовилем хоть мастикой обработай, все равно вылезет. Вопрос времени. Иногда такой ремонт целесообразнее сделать, на заднем крыле к примеру, чем вваривать импланты, цена вопроса в разы ниже, и металл не ведёт от нагрева, и гнить опять же не будет.
Если ржавчина полностью удалена,это только пескоструй,все эти цынкари это хрень.и нет в дальнейшем доступа кислорода и влаги,все хорошо загрунтовано и покрашено,из нутри обработано.то на год хватит.А по нормальному это либо вварка ремонтного участка если деталь ретро и невозможно найти.а в данном случае замена.
Ключевые слова этого видео: "по хорошему крыло нужно было купить новое, но машина готовится к продаже..." ))) 3:45
и так сойдёт для продажи, а там пуст новый хозяин разъ*бывается)))
Да вот так мы и живем,пока мы не избавимся от такого минталитета мы никогда не будем ПРОЦВЕТАТЬ
@@mirotvorec_gaming9215 а избавиться от менталитета человек и не может. Он исправляется (изменяется) только сменами поколений. Но и воспитание с младенчества, и особенно, экономическая обстановка играют огромную роль.
@@Alexander125rus может ещё как может, Сталина на них нет........
@@qwerrewq4971 вот как то Сталина в США и Японии, или Германии отродясь небыло, а технику и все другое они делают просто превосходную! Может потому такая херня, что как раз Сталин и был, да умных людей уничтожал руками дебилов-прихлебаев???
М-дя-я-я-я.... Эх, Россия, Россия..
Один, из говна, "делает" крылья, для автомобилей, другой, из говна, "делает" колбасу, третий, из говна, "делает" ботинки...
Потом продают всё это друг другу и удивляются:"Почему, же, мы говно едим, на говне ездим и в говне ходим?"
Полный 3,14-здец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Согласен круто 👍🤣
А другие своё лайно несут, никуда без этих "ивановых" из 404 в коментах 🤣🤣🤣
@@roshen1795 , ну, так, это туфель мальдивских, в России, раз-два и обчёлся. А Ивановых, выйди, на улицу, палку, через голову, брось и в Иванова попадёшь.)))))))))
@@user-ge3wi1sy6f ну ну, не пались так сразу😉 я ведь и в России бываю, а Ивановых знаю раз, два и обчелся🤭
@@user-ge3wi1sy6f будь ласка кажи, - Крим вин чий?
неужели весь этот секс с папьемаше стоит дешевле крыла с авторазбора?
жлобство чистой воды...
Не в деньга дело, важно внимание!
Посчитал,2-3 раза дешевле купить крыло на авторазборе.Жирный дизлайк
Вот тебе случай из жизни. Киев, шевроле такума. Крылья гнилые в труху, разборок на эти модели почти нет, новых не было, за хорошие крылья хотят очень много денег и клиент просит сделать стекловолотном. Не на продажу, машина его жены. Сделали, уехал довольный. Лучше так, чем вообще без крыла)
Да уж
Посмотрел ради интереса на сайте разборки на мой лансер крыло в цвет от 1.5 тыс стоит! А это тыс в 7 наверно обошлось
Это видео снято для тех , кто по определенным причинам не может заменить на новое или с разбора крыло . Лично для меня оно интересно и полезно .
Это точно. "Конечно, нужно было б купить новое , но машина готовиться к продаже"))) Ржу-не-могу. Это диверсия просто.
Он сказал « хотели купить новое, но машина уже была крашена»
Просто позор.Новое сколько?..3 тысячи наверно стоит.....на продажу...а что купит ее не человек?подлая работа
@@Aleksandr025 на Киа Рио тайвать 2 тыр.руб.проще новое купить чем такой лепниной заниматься
Да на разборке живое можно было купить ну или хотя бы не такое гнилое в труху. Если уж западло новое брать 😁
@@splinkare3988 А если машина была крашенная новое не нужно ставить,на крашенные машины только старые запчасти ставить?
нац.идея: Потрать больше времени и средств, но обязательно нае.и ближнего и не забудь про дальнего...
Автор просто не ценет своего личного времени. Готов заниматься даже такой херней!
@@user-rn6bf7qj8u автор просто деньги лутает, ему профитнее этой ерундрй заниматься, чем снять поставить новое крыло, на автоваз запчасти скоро уже в продуктовых магазинах будут продавать потому что никому они не нужны из-за таких горе мастеров, которые старую шпаклю снимают и новую накладывают
@@N1KE77 сходи купи! На приору 6800 без покраски одно крыло! Эти ебаные ведра 🪣 стали стоить я ебу! На калину мятую, голую б/у дверь купил -5 тыс а на Ауди а 8 алюминиевую почти в идеале в сборе 2,500! Хуйня какая то в стране происходит! А нас как дураков наебывают!
@@N1KE77 дружище, из говна конфетку сделать тоже уметь надо.
Диванные олени 👆только языком своим ебу,, м пиз,, ть можете😁
Нахера я буду тратить деньги на парикмахерскую,куплю бутылку коньяка,кум бесплатно пострижет.
Для всех ,кто использует преобразователь ржавчины...подогрейте слегка деталь и увидите насколько быстрей он начинает работать. На холодную долго! Всех с Новым годом!!!
Ортофосфорную кислоту для пайки в 30мл и ноу проблем! Потом содовым раствором на дист.воде
Стоимость всех компонентов выйдет дороже самого крыла, нахрена так извращатся?
В данном случае возможно.
Но чаще дешевле отремонтировать.
Посмотри цену одного крыла на Ауди А6С4 в Казахстане и пойми актуальность данного видео.
сюрприз для следующего владельца)
Это переходящее крыло от владельца к другому владельцу.
😂😂😂😂😂😂😂😂👍🏿
Спасибо 😂
@@SergeyAvtocar Новый счастливый обладатель авто будет в курсе?
@@Man_is_always_alone крыло это наверное не самое страшное, что ждет будущего владельца
Всем, кто пишет, что так делать нельзя посвящается... Ребят, ему клиент принёс крыло, сказал, что варить дорого, менять дорого, будем делать стеклом. А маляру свою семью надо кормить, ему любая работа нужна. Или вы думаете маляру в кайф этой дрочью заниматься?! Думайте чуть глобальнее
ХиМик:сколько дней он потратил на это крыло? И сколько он зарабатывает в день? У нас в Санкт-Петербурге дешевле взять крыло на разборке, чем оплачивать такой "ремонт". Если, как он говорит делает на продажу, так там вообще никто так заморачиваться не будет-продал и забыл
бро верно говоришь мне вообще пену привозят но больно он на онб похож )))))
репутация дороже .таких клиентов надо отсылать подальше!никогда так не делал и не буду!!! дизлайк
ХиМиК так заварить в разы быстрее и дешевле. В малярке жестянок как говна. Крыло простое- 1 час и готов кант.
Иван Киргизов ну к примеру я красить умею, а варить нет. Да сварочника нет
И в таком состоянии вся машина. Просто радость новому владельцу.
Что-бы не мучаться с ремонтом крыльев, нужно крылья изнутри мазать пушечным салом.
Раз в год, снять подкрылки и промазать обычной кистью, ну, совсем не тяжело.
Как много "А", досмотрел сейчас я снимаю вот этот поворотник и... Лучшее продолжение было бы ... Выкидываю это крыло на ***
Да молодец чувак. Из говна конфетку слепил. И тазик ещё пробегает. А все умники, которые и молотка то в руках не держали, пусть шипят себе. Дерзай пацан, удачи тебе.
Крыло можно было купить новое, но тогда мы бы не увидели это видео !
Муз. Сопровождение супер!!! Даже дочка смотрит!😂😂😂
Тоже сын маленький заинтересовался))
Важный НЮАНС:Крыло надо установить на машину,вытсавить зазоры,а потом уже клеить первый слой,иначе увезет вертолетом.Такой способ отлично подходит для редких машин,на которые запчасти не найдешь,на калину не стоит заморачиваться.ТОлько если много элементов восстанавливать таким способом.
нет металла ,нет проблем!)) На века сделано..
...Серега! ...За труд лайк!.....владею Маздой5 для езды по городу, хотел купить б/у Ниву для езды на рыбалку.....посмотрел ..и...купил новую!...Конрреклама ПЕРЕКУПАМ!...читали комменты и ссались поочередно!
Молодец ! Всё подробно рассказывает! Лайков и подписка !
автору респект за работу и кучу потраченного времени(время это деньги -работа +материалы, если домашний мастер и для себя сам то и то экономия так себе)и все равно его красить.
Но по сути лучше купить крыло и в цвет его..
на ваз можно и вовсе на разборе купить крыло в заводском цвете
3:47 - "конечно крыло нужно было купить новое, но машина готовится к продаже" - ШЕДЕВРАЛЬНО ! ! !
цитата: -"крыло нужно было купить новое но машина готовится к продаже"-, зае@ись.
Чем больше таких видео, тем меньше клиентов у перекупов..)
на вряд ли, перекупы чаще вообще не заморачиваются, запенят и захерачат краской прям по ржавчине в лучшем случае. А так есть толщиномеры, нужна не бита не крашена смотри внимательно что покупаешь.
Хера вы тут все ноете ? Вам просто показали способ ремонта на примере крыла .
Делал немного иначе. С наружной стороны тоненьким слоем формировал контур крыла карбоновой шпаклевкой,а уже после полного высыхания закреплял из нутри стекловолокном. Ну и конечно предварительно отпескоструил само рыхлое и дырявое крыло,с последующим покрытием кислотным грунтом. Чисто эксперимент. Крылу уже более года и пока не наблюдаю никаких проблем. Ремонт составил в целом по розничной цене порядка 55 белорусских рублей, при условии,что на вторичном рынке менее 120 не смог найти и состояние также было не очень хорошим. Крыло Рено Лагуна 1 рестайлинг. Автору респект. Как вариант - все хорошо, когда нет иных возможностей. А на этом хламе нам ещё наверное долго придется ездить, как минимум до лучших времён 😂😂😂
Тоже как вариант.
Всё чётко! На долго хватит!
Новое крыло быстрее подгниёт)))
Главное обработать👍
Реакцию цинкаря убрать👍
( многие думают что "пленка белая",это защитная-нет это не так. Адгезии не будет, а процесс продолжится, потом всё отслоится и быстро сгниёт.
Единственное на мой взгляд, надо было убрать тонкий метал.
(подровнять края)
Жадность порождает бедность
Ну не было у него згнившего крыла от додж вайпера, что нашёл то нашёл, главное сам процесс показал, хотя мне уже этот метод давно известен, а вот новол штука крепкая, я чашку дверной ручки внутренней расколовшейся пополам на хонде своей чем только не клеил, даже на разборке целую нашёл и тоже расколол, косяк какой то при открытии центрального замка, а новолом залил уже второй год езжу и держится хорошо
Чем бы этот мужик не тешился лишь бы не вешался. Какой толк от такого типа ремонта? Поверх краски будем грунтовку фигачить! Мужик ты лучший!
Конечно на продажу надо было бы новое купить, но если смотреть как сделать вообще , то конечно все правильно делает и рассказывает. Такое крыло будет служить дольше чем новое, да если бы нанес стеклоткань чуть побольше. Клееные ГДРовские "Трабанты" до сих пор бегают по Германии.
Хорошая идея, можно стеклоткань и эпоксидной смолой, так на Ниве делали.
Познавательно. Есть над чем задуматься.
Сам работаю в кузовном ремонте и такой ремонт стоит дороже нового крыла и служить будет в данном случае не больше 6 месяцев, потом всё это начнёт ржаветь дальше и отвалится. По этой причине или новое крало или только всё вырезать и переваривать с последующей обработкой от коррозии.
Крыло можно было купить новое. Но машина готовится к продаже🤣🤣🤣🤣. Чётко класно. Внатуре класно.👍 получается у вас. могете.
В пересчете на материал, работу, другое крыло дешевле вышло бы😉
Другое или новое с работой?
@@user-ye5xb7jq5v другое, это либо с разборки, либо вообще новое
@@roshen1795 видимо свою тачку готовит к продаже
туфля мальдивская
вы так думаете ??? новое крыло 5 т.р бу их просто нет в продаже)))
@@user-ye5xb7jq5v вот.когда.состаришся,муж,тебя лечить, не,будет,купит,новую,
Нормуль "предпродажка"!😂😂😂
Страшно представить как движок подготовили.
Если у тебя другие люди не стоят в ожидании пока ты этот заказ закончишь - то да, такая работа допустима. В противном случае ты свое время не ценишь. А время - деньги.Была бы иномарка какая что запчасти хрен достанешь а то Калина.. Я обычно таких экономных клиентов посылаю.... в другой сервис. Кстати, если уж занимаешься подобной работой сделай себе простенькую пескоструйку - работа пойдет гораздо быстрее и качественнее.
Лет 20 тому назад,была у меня семёрочка.Движок зверь,а кузов местами сгнил даже с кулак.Так я все зачистил там где большие дыры ,потом взял марлю наложил с внутренней и наружной стороны после чего смазал ибакситным клеем.Подождал пока прихватит,потом слегка шлифанул и нанёс медную шпаклевку .Потом опять шлифанул и нанес грунтовку,покрасил балончиком.И все было незаметно.
В перестройку в Сибири немец крыло на
"мерине " расхерачил ,за ночь в колхозе сделали..год проездил по Германии,попал в аварию -оказалось из массива лиственницы.Гансы просто охуели!!
Вячеслав Васильев это гениально ! Пороги , крылья из лиственницы это тема . Все сгниет лиственница останется
я сам маляр+жестянщик+моторист +ходовик но такую работу из принципа бы не стал делать!!!! там одного труда больше чем стоит крыло
согласен
А крыло от мерина или каймана? Мозгов нехватает додумать что это крыло для наглядности!
Это крыло шедевр... Так как времени уходит много.
Удовольствие для себя...
Автопроизводители рекомендуют производить подобные ремонты именно таким образом. В инете есть описание этих технологий, правда на английском и немецком. Продаются комплекты для кузовных ремонтов из подобных компонентов. Так что, зря ёрничают господа диванные специалисты...
Молодец мужик. Браво. Трудолюбие зашкаливает, а может быть просто нехер делать.. Интересно, неужели за это еще и кто то платит. Два или три дня трахаться и ради чего.
Чего обсирать человека в комментах. Он просто показал способ, как можно сделать, да можно было купить новое, но нравится человеку этим заниматься и способ имеет право на жизнь. Диванные эксперты и сотую часть этой работы не осилят, разве только "языком"!
Крыло от калины не стоит затраченных материалов и времени. А потом насмотревшись роликов приезжают в сервис, считают что труд ничего не стоит. Поверьте грамотная замена сгнивших порогов дороже самого автомобиля
Он сам сказал что машина на перепродажу
И как после таких перекупов доверять людям?
андрей мозговой ну и нахуй такие пороги стоймостью больше авто
Любит блять нынче народ цену задрать на свои услуги
Пото сидят ноют никто не идёт к Вам в сервис
Идиоты бл
Тогда пусть свою машину замазывает ну или тебе подсунет. Думаю ты порадуешься, ведь способ этот имеет право на жизнь.
АвтоВАЗ может в суд на вас подать...... из говна конфеты можно делать только заводу АВТОВАЗ
Мой родственник 20 лет отъездил на пятёрке по Москве. Отдавал, вид новой. Раз в год, эпоксидка, тряпки, пена, шпаклёвка, краска.
Я на своей ваз2114 тоже так же сделал передние крылья ,были огромные дыры, сам не поверил уже два года держаться! Ни одной ржавчины! А друг поменял купил новые, и уже заново ржавеют((
Молодец, спс, есть ситуации когда нет деталей, а надо тех осмотр проходить, этот способ спасет. Или денег, заклеить на машине не снимая.
Очень жаль, что люди занимаются такими глупостями.
это же на продажу при покупке можно все выявить
@@densmenss да уж...а кто то купит
И таких кулибинох хватает чем он учит людей это жопа.
Не бит, не крашен... Такому кулибину, надо руки поотрывать и засунуть в одно место, чтобы херней не занимался...
Не глупость это. Он ржавчину убрал !
Братишка, не забывай пожалуйста про респиратор! Пыль от краски и шпатлёвки забивает лёгкие понемногу, но навсегда, тебе это не надо!
Всё тут херня, что вы пишете... Крыло это не несущая часть авто... Поэтому как вариант можно делать так и не заморачиваться.... И не только с крылом, но и с порогами... Проклеивал бакситкой с сеткой... Держится долго... Проверял лично... Хватило ещё на 5 лет...
Для тебя отдельный котел в аду, автор.
Капец, зря я сварку покупал.......
продай и купиш за деньги много стекловолокна
))))))))))))))))
Новый хозяин этого авто, будет Вам очень благодарен. Теперь посчитайте сколько ушло материала и время (труда) и сколько стоит новое крыло? Стоит ли возня такая, для чего это, и главное кому это нужно
Может и переплатишь за новое крыло и покрас, но зато будет нажеднее. Причем я думаю все заметили, что автор не до конца удалил ржавчину, плюсом берем язвы, которые ржавчина оставляет на металле. Если их не заделать шовным герметиком, перед покрасом, все будет ржаветь и гнить по новой. Так что это временный вариант и крыло скоро начнет гнить по новой.
Все ржут,а видос 1 лям просмотров заработал,вот-так
Это да
Машина готовится к продаже 😂😂😂😂
Человек ДОЛЖЕН быть ЧЕСТЕН перед СОБОЙ и СОВЕСТЬЮ - ДА и перед ЗРИТЕЛЕМ !!! Вызывает УВАЖЕНИЕ - МАШИНА на ПРОДАЖУ честно и откровенно НО в РАЗВЕДЧИКИ не ГОДИТСЯ !!!!
Когда человеку нечем заняться это называется,а самое главное что при этом цирке человек чувствует себя специалистом по ремонту кузовных деталей
Берём ШКУРКУ 220-тую
Плакал под столом😂
Красавчик идея огонь
Нее, ребят , ну купить то понятно, ноо оно ж нужно и самому уметь чёт делать, вот человек и демонстрирует, за что ему спасибо ,
Вот это ремонт. Наверно такое счастье купить после такого ремонтника машину.
молодец. диванных икспертов не слушай
Лол , диванные эксперты подобную хуйню не смотрят , посмотреть может только тот кто варится в этом супе .
Классная кому то машина достанется(((
Если крыло какое то дорогое или редкое то смысл есть делать,но не для калины,убить столько времени и материалы ,проще новое купить
Проще бы новое. Столько труда. Такой способ целесообразен когда авто эксклюзивный и на нее нет деталей на рынке!!!!
Отлично сделано, будет держаться ещё лет сто! Молодец,отличная работа.
Не факт
Китаец без своей шпакли, отдыхает)))
Варить я его не буду 😂😂😂😂а просто залью полиэфирными соплями .ржу не могу легче и быстрей накинуть новое крыло👍👍👍👍
Сергей..посмотри внимательнее на опрыскиватель бутылки с цинкарем..там два варианта выхода смеси...крути))
Там с обратной стороны части крепления все ржавые , хоть бы для приличия обработал чем- пофиг , на продажу
Идиотизм чистой воды без соды. Я совсем по другому готовлю машины на перепродажу, зайди посмотри полезно будет
Точно, без соды😆😆.
Так как машина была перекрашена не заводской краской, новое крыло не купили. :)))) Рассуждение - 100% !!! Конечно, зачем перекрашивать новое крыло, если можно перекрашивать гнилое крыло. :)
Хорошо подходит поговорка"Я его лепила из того что было"!))))))))))))))
Нужно было использовать побольше изоленты и пены ,тоже было нечего.
Это пиз...... какой-то.
Как познавательное видео очень даже, к примеру на свою машину я даже крыло найти не могу, либо дорого (пиздец как) либо галимый кал из папье-маше!
Правильно, для своей машины в самый раз.
Это тоже попье маше
Крыло новое стоит 2-3 тр, а тут работы и расходники с геморроем! Но работа качественная! Молодец!
2 плохих крыла 10тыс получается, а хороших 8 тыс плюс покраска, а машина дороже не становится
@@user-kk5zy7rn3x согласен
Спасибо большое-все толково понятно.
Рад был помочь.
Не, ключевые слова это порно видео, а...о...ыыы...эээ...ааа и ещё цинкарем. На большее его и не хватило!!!
Калины не будет но крыло останится 😂😂😂
))))))))))))))))))))
Блин, в конце 90-х, делал такую же хрень за 3 часа , с помощью шпаклёвки Боди с нитроволокном, в народе называлась Волосястая, было стыдно, но весело🤣
Все же хотят даром, не бит, не крашен, один владелец. Вот и делают ремонт такой, чтобы хоть какую-то копеечку заработать. Вложит человек денег в ремонт, а кто купит за дорого? Да никто! По мне так лучше не ремонтить. Пусть новый владелец делает как ему нужно будет.
Это крыло пнреживет свою машину испытано в83 году делал на копейки машины довно уже нет а крыло вырезал на память висит на заборе как новое
Не долго вечно конечно, но лет пять гарантированно, при условии что обработаеш маслом
Я все понимаю, НО ЗАЧЕМ?!!! Я понимаю еще если редкий авто и кузовщина -давно снята с производства или крыло стоит как чугунный мост, на на КАЛину?!!!
А зачем тратить 5 т.р на запчасть если можно потратить 500 рублей на ремонт ?
Я как раз снял крыло с ниссана,но оно получше. Предложил бы мне такой ремонт,хороший был бы у него воротник из старого крыла. Я даже думать не буду,только новое. Даже если на продажу.
Подскажите пожалуйста грунтование поверхности перед нанесением полиэфирной смолой важно ?? Или нет как ???
Карбоновые крыло 😂
Облегченная версия
серьезно? за эти деньги новое покупаешь) а таких мастеров метлой гонишь с сто)
Как можно не любить свой авто,что бы довести до такого состояния ,даже крыло.
Это качество металла, пятнашки ещё хуже.
Ремонт на месяц,через месяц,все отвалится.
Это мастер,востребован такими же,подлыми,как он сам,никакого самолюбия.
Технология тети Оли
Шняга ......)))
Мужики он же не говорит, что он на продажу готовит. Это его работа. Умники могли бы и не смотреть, а ликбез для начинающих, которые хотят сами, своими руками, ремонтировать - ну очень даже ничего.
Печально, что считается «нормой» типа «по хорошему бы купить новое , но все равно подготовка к продаже, поэтому пойдёт!» но в посылы проклятий от преемника все равно же не верим :)!
Не пойму, почему все этот метод хаять. Вполне рабочая схема. Во всяком случае стекловолокно не гниёт. Да и на месте сварки рано или поздно вылезут следы. Хоть мовилем хоть мастикой обработай, все равно вылезет. Вопрос времени. Иногда такой ремонт целесообразнее сделать, на заднем крыле к примеру, чем вваривать импланты, цена вопроса в разы ниже, и металл не ведёт от нагрева, и гнить опять же не будет.
Во залипушник))))
Если ржавчина полностью удалена,это только пескоструй,все эти цынкари это хрень.и нет в дальнейшем доступа кислорода и влаги,все хорошо загрунтовано и покрашено,из нутри обработано.то на год хватит.А по нормальному это либо вварка ремонтного участка если деталь ретро и невозможно найти.а в данном случае замена.
Поражаюсь с таких людей. И совести хвотает продавать такой шлак. Следующий перекуп своих инноваций добавит)))