Я бы снял всю краску за 20 минут жидкостью для снятия краски APS M10, покупаю канистрами по 12,5 кг. на озоне, просто протëр салфеткой с обезжиривателем и наносишь гель смывку, после 20 минут просто шпателем собираешь в кучу вздувшиеся краску с грунтом и всë!
Расскажи сказку о снятии М 10 на ТРЕХслойных окрасах, как в случае автора видео. Не снимешь ты с одного раза три раза перекрашенную деталь, не лечи. Я работал с десятками разных смывок краски, включая М 10. Это не так работает. Автор видео снял за час, как он говорит, по опыту знаю что пиздит, засекали с коллегами - Ротексом часа полтора снимать. А смывкой ты за раз не снимешь, надо ещё Пару раз ее наносить, потом ее счищать. Это на целый день работы.
А я предпочел пескоструй + ремкомплект из стеклоткани с эпоксидной смолой. Пескоструил сам, поэтому ничего не прожёг. Мне кажется так быстрее и надёжнее.
Пока один кратер со ржавчиной он вычищал, в другом месте новый образовался😂. Если так вокруг авто кружиться то через год только под покраску подготовишь и один фиг заржавеет, овчинка выделки не стоит. И не надо вышкрябывать эти кратеры ржи до победы-все равно проиграешь. Если нет сквозной то кислород через эпоксидку не сильно проникает, а значит ржа сильно замедлится. Один знакомый неделю шкрябал эти рыжики, даже иголкой колупал и один хрен через 2 зимы вылезло, а я проще сделал, большую счистил лепестковым,чуть вмял металл в районе очага на 0.3-0.5 миллиметра, шпаклю с алюмишкой, эпоксидный и грунт наполнитель. 4 года и 90 тыс км отъездило авто, в других местах от сколов цветет, а где ремонтировал ни одного пузырька не видно. Да, кстати, алюмишка так как остальные полиэфирки не просаживается. Во и думайте, стоит ли тупо колупаться или проще всё делать😊
Я цинкарь после нанесения нагревал феном до кипения и он буквально поднимал ржавчину из раковин. После 3-х 4-х ненесений и зачистки щеткой на болгарке все было идеально чисто.
Помогает разрушить ржавчину "уничтожитель ржавчины в-52" совмещая с механическими средствами как показывалось в видео. Спасибо большое за ваши ролики . Многое для себя полезного узнал.
Я уверен что хороший мастер не будет предлагать быстрый вариант, потому что это его репутация, и он ее не будет портить, а вам спасибо за видео, на крыле вскочил жучек , будем бороться, удачи!!!!!!
Вырезать до живого, латку по контуру без зазора, тигом прихватить, точками без присадки на импульсе 10/80а. Не ведёт, не перегревает, внутри более длительная защита чем после СО. Попробуйте. Прозреете!
Два года назад удалял жуки с кузова калины, черные точки коррозии полностью не вычищал. Покрыл эпоксидным грунтом с отвердителем , наносил с кисточкой. Сейчас никаких проблем нет
Привет, Геннадий. Из многих вариантов с механическим удалением ржавчины как раз в таких местах я выбрал два. "Замачиваем" преобразователем и затем вышкуриваем вручную 80-кой (в перчатках естесственно). Процесс идет намного шустрее, ну и брызги опять же не летят или берем маленькую плоскую стальную латунированную щетку с хвостовиком под дрель и на самых минимальных оборотах выгрызаем ржавчину. Опять же брызги не летят и щетка на малых оборотах не "сушит" преобразователь как чашка на болгарке.
Огромное спасибо за информативный ролик без "воды". Все по делу. С нетерпением жду продолжения. Просьба, если будет возможность, расскажите об использования градаций образивов на всех этапах. Мне как человеку не имеющий опыта, но с желанием пробовать очень зашел видеоролик.
Вы профи конечно я со всем согласен но не полностью. Пескоструй маленький мелким песком очень хорошо очищает замечательно . И мелал нагревается не больше чем от солнышка. А после пожара конечно пескоструй продырявит метал . Мелал после огня уже не метал а кончерва.
Снятие краски с капота, шлиф машинкой, тоже нагревает металл и деформирует его, после покраски спустя время будут волны и неровности! Важно использовать смывку краски и не надо ничего шкурить и греть металл!
Генадий, приветик!!! ... возможно тебе советовал, уже не помню. По удалению ржавчины - сверхзвуковой пескоструй и корундовый песок ( оксид алюминия) на фракции А25 F100. - просто советую. Девятый год работаю и нет не одного косяка. Даже при остатках металла в папиросную бумагу - всё отлично. Если пескоструить "валунами" да ещё напорником - разумеется будут волны и прогибы. А так, 2 минуты и проблема по глубокой ржавчине на этом капоте была бы закрыта. Ну а в случае пористости и дырочности металла, после пескоструя - затягиваю её ( ты сам знаешь) цинком либо алюминием. ( ну и конечно же разумность в принятии решений ни кто не отменяет).
@@gen180774 Генадий - вот сколько чего на сегодня стоит - за ценой уж как 9 лет не слежу. Но если есть интерес - можно пообщаться в живую, буквами всего не расскажешь. ( лучше всего по вечерам на Ватсап - 8 918 886 75 06).
Хорошее видео ,по деловому.Последнее время с такой коррозией только так работаю.Балончики zrc es лучше использовать для локалки,а для больших плоскости лучше покупать под пулик, это экономнее и качественнее.ZRC AS ,в основном,на протиры Дюзу на балончике продуваю сразу обдувочником после использ. , естественно снимая.Год так работаю,пока все устраивает.Время покажет.Успехов.
После использования распылителя опускаю в 646 из затем продуваю и всё в порядке. И ещё один способ, после использования беру очиститель пены ( в аэрозольном баллоне) и промываю, одна секунда и всё хорошо.
Для ускорения удаления ржавчины после первичной механической очистки можно электрохимическим способом на кузов минус, на электрод из нержавейки (обернутый тканью ) плюс 6-12 В, смачиваем в соляной + серной к-тах(15%-20%) или уксусной, щавелевой и обрабатываем, натирая и смачивая ~10 минут ... Потом то же делаем ~ 10 мин. смачивая щелочным (сода или сода кальцинированная (20-30% р-р). Зона будет чистой от ржавчины и, после смывания водой и дополнительного обезжиривания и сушки можно грунтовать, или наносить цинк гальваникой, а затем лудить пастой паяльной свинцово-оловянной или цинково-оловянной... После лужения снова обработка щелочным раствором и спиртовым для удаления остатков флюса... После запечатывания свинцово-оловянным или цинково-оловянным припоями даже если все остальное сгниет, а эта зона останется...
@@gen180774 Если можно красить, то и можно шпаклевать, ну заматовать сначала. Попытался скинуть ссылку, но непонятно, по-моему не прошла. Можно забить в поисковике : грунт Upol протравливающий инструкция. Раньше пытался использовать грунт Body цинк в баллоне, но на нём грут не держится.
Добрый вечер. Хотелось бы поделиться своим способом борьбы с коррозией в данной ситуации. И так, первично - чистота металла, а значит только пескоструй ( в начале кварц, потом вторично проработаный ( т.е.мелкая фракция) кварц в пропорции 70 на 30 с содой ( у соды очень мелкая структура и работает она на очень, очень мелких черных точек (эффективность весьма слабая , но других вариантов я не нашел. ) Далее: нельзя бояться пескоструя (как бы не проточить на сквозняк (если есть сквозняк - значит он должен быть обнаружен)). После этого поверхность поверхность подготавливаю для лужения и обрабатываю черным коралом (синий и фиолетовый слишком не эластичны для таких работ) именно для удаления микро наклепа кварцовых кристаликов песка впившиеся в металл которые создают некую микро-шубу на которую флюс и припой не ложаться, скатываются как с масла. К стати: На кислотный грунт, на преоброзаватель ржавчины флюс так же не ложиться. Далее: я работаю с латунной сеткой 0, 07 и медной фольгой 0,05 и для начала залуживаю зону ремонта флюсом Вюрт (либо иным но нейтральным и безкислотным). Также лужу латунную сетку флюсом и ради экономии на неё же наплавляю жирный слой советского припоя ПОС 30. Обязательно смываю растворителем остатки флюса на обоих поверхностях, прикладываю и с помощю паяльника 200Вт. спаиваю от середины к краям разглаживая поверхность. Припой за счет сетки не течет по вертикали заполняя все раковины и полости оловом. Усадки нет, обрабатывается легко, ржаветь нечему. Можно работать и с микро горелкой для ювилирных украшений но там необходим некий опыт понимания как от температуры коробиться латунь и медь, могут возникнуть воздушные пустоты и складки. Далее: удаляю поверхносный флюс растворителем, обезжириваю и орбиталкой удаляю излишеки припоя параллельно вытачивая поверхность. Если есть сквозняк заполненный оловом, обязательно обработать с внутренней стороны мовилем в пропорции 50 на 50 с керосином и после просушки закатать меркосолом. Важно : залуженную наружнюю поверхность покрыть эпоксидником (акриловый наполнитель плохо держится на олове). Это я все к чему - к производительности, лучше отдать 15-20 минут на лужение, чем пару кропотливых часов потерять на преоброзователях. Но как эксперементатора я Вас уважаю.
@@Сергей-л4в6л Добрый вечер. Сетку латунную я использую в двух вариантах - это 0,07 и 0,2. Одна для сложных радиусов, т.е. там где можно её слегка подрастянуь без складок, другая на плоских участков, возможно после рихтовки (и её лучше сразу обжечь на пламени горелки дабы придать ей пластичность). Так же можно использовать и медную фольгу, но не хочу использовать данный ресурс для диспутов и споров по поводу гальванической пары... Нахлебался. Я из Пензы и у нас есть магазин " Сетка", все материалы приобретаю там. Далее - флюс смываю самым бюджетным растворителем при помощи зубной щетки и потом обезжириваю изопропиловым спиртом, потом шлифовальная машинка и спил в геометрюю детали.
Гена, привет, только начал писать про проволочную щётку....и ты её взял! После корала всегда ставлю (только не чашку а плоскую и на болгарку и расчищаю но не в одну сторону а по кругу, очень хорошо вычищает,быстро и эффективно......и потом без химии шпаклюю Car System Anti Rost : на несколько лет хватает
Для таких случаев: механическая очистка- пескоструй- цинкарь или подобное-кислотный грунт-акриловый грунт-эпоксидный грунт- шпатлевка (жидкая или софт)- наполнитель - окрас. Другие технологии: долго и гарантия минимальная. При этом внутрянку тоже надо смотреть и если нужно, то мовиль или пушсало.
Да все правильно надо ржавчину вычищать, но ее все равно не вычестишь полность, микро трещины со ржавчиной всегда останутся, и потом все равно вылезет, но так как ты делаешь, мало кто делает, мне так кажется
пришли мысли по поводу пескоструя, есть гидроструй не перегреется точно и если как тут доступ есть , снизу поливать водой а сверху пескоструить не перегреется тоже
Можно вместо баллончикового грунта (крайне неудачный, неудобный вариант), использовать российский Elcon Zintech...в банках. Наверное по цене за квадратный метр даже дешевле выйдет.
Хорошо, если таких "рыжиков"не много. А когда вся машина усыпана, то очень кропотливая работа. Я бы взял мини-пескоструйный аппарат с озона и им бы вычищал. Можно заряжать в него соду, она более щадящая, если от метала одно сито осталось.
Приветствую. Какой пескоструй посоветуешь с озона? Их там целая куча. Есть с баллончиком на самом пистолете, такого достаточно? или лучше стационарный с большим ресивером?
Привет, смотря для каких целей, если для профессионального использования то большой , а для дома мелкие рыжики убрать то в полне подойдёт маленький.@@ROMAN84600
Есть у меня PS-10, но это когда пылить неохота. А так, в антигравийный пистолет песка и в перёд. Что б такого жука выбить самое то. И места мало занимает.
Варить можно, а пескоструить перегреется? У меня маленький пескоструй, мелкий песок хорошо вычищает, ничего не ведёт. Может давление у вас очень высокое и песок какой-то мощный... Не знаю...
Я это и озвучил, что нужен слабый пескоструй. На предмет того, как хорошо он чистит такую коррозию, проведите эксперимент. Возьмите ненужную деталь, отпесочьте ржавый участок с глубокой коррозией. А потом нанесите кислоту.
На али есть прочные сверла разного диаметра, там же мотор 555, мини патрон под мелкие сверла и раковины можно почистить за 10 минут. Или чем стамотолог зубы сверлит....
Работа с химией должна быть обоснована и аргументирована,а не "где то там", "как то там",я про химические реакции - не пойми предвзято, но химия не твой конёк, как и мой😁, сам изучаю, в смысле приобретаю 2ое высшее... А за труд в целом 👍 и ты прав ТДСку ни кто не отменял, как раз инженеры её и пишут!) Всех благ!)
@@gen180774 Вот только когда смотрел второе видео про покраску уже капота рафика, не понял чем кслотник закрывать перед покраской,, вы говорите себе понятными терминами а мне как и многим новичкам я думаю не понятны эти термины,, если найдёте время и конкретно можно даже быстро но без сокращения в названиях материала рабочего, расскажите что и как, многие в том числе и я будем очень благодарены вам😊👍👍👍
Блин, так красиво начинал....я уж думал, что что то - новейшее! Типа, все эти 'цинкари' и что то там ещё говорил, про детские игрушки. А когда увидел "цинкарь" в руках, честно - посмеялся. Но работа хорошая, я бы доверил свою машину)
Добрый день, Гена подскажи если сможешь покрасил часть крыла цвет белое облако, через полгода лак пожелтел, в чём причина? Да лак и краска из баллончика
Чтобы этого не случилось, после травления гасят реакцию щелочным раствором. После промывают водой. Если есть необходимость, чтобы металл постоял открытым, делают пассивацию.
Мне кажется нейтрализация щелочью это не правильно, т.к. образуется микропленка и она сильно ослабляет адгезию следующего покрытия и оно может плохо держаться
Группа энтузиастов в Телеграмм. Ответят на все вопросы. t.me/joinchat/VqUTl82K0y529g4E
Почему в ТелеграмМ?
@@tooki-tooki им там удобнее. В Ватсапе задолбали спам-рассылками.
6
Полезное видео!👍
Ь
Я бы снял всю краску за 20 минут жидкостью для снятия краски APS M10, покупаю канистрами по 12,5 кг. на озоне, просто протëр салфеткой с обезжиривателем и наносишь гель смывку, после 20 минут просто шпателем собираешь в кучу вздувшиеся краску с грунтом и всë!
Тоже не могу понять почему обдирают все наждачкой
Расскажи сказку о снятии М 10 на ТРЕХслойных окрасах, как в случае автора видео. Не снимешь ты с одного раза три раза перекрашенную деталь, не лечи. Я работал с десятками разных смывок краски, включая М 10. Это не так работает. Автор видео снял за час, как он говорит, по опыту знаю что пиздит, засекали с коллегами - Ротексом часа полтора снимать. А смывкой ты за раз не снимешь, надо ещё Пару раз ее наносить, потом ее счищать. Это на целый день работы.
Пескоструем на малом давлении вполне можно, потом запаять оловом восстановить метал, вместо шпакли
А я предпочел пескоструй + ремкомплект из стеклоткани с эпоксидной смолой. Пескоструил сам, поэтому ничего не прожёг. Мне кажется так быстрее и надёжнее.
Сегодня чистил капот до металла 15минут кораловым диском,супер. снимает только краску.
Пока один кратер со ржавчиной он вычищал, в другом месте новый образовался😂. Если так вокруг авто кружиться то через год только под покраску подготовишь и один фиг заржавеет, овчинка выделки не стоит. И не надо вышкрябывать эти кратеры ржи до победы-все равно проиграешь. Если нет сквозной то кислород через эпоксидку не сильно проникает, а значит ржа сильно замедлится. Один знакомый неделю шкрябал эти рыжики, даже иголкой колупал и один хрен через 2 зимы вылезло, а я проще сделал, большую счистил лепестковым,чуть вмял металл в районе очага на 0.3-0.5 миллиметра, шпаклю с алюмишкой, эпоксидный и грунт наполнитель. 4 года и 90 тыс км отъездило авто, в других местах от сколов цветет, а где ремонтировал ни одного пузырька не видно. Да, кстати, алюмишка так как остальные полиэфирки не просаживается. Во и думайте, стоит ли тупо колупаться или проще всё делать😊
Я цинкарь после нанесения нагревал феном до кипения и он буквально поднимал ржавчину из раковин. После 3-х 4-х ненесений и зачистки щеткой на болгарке все было идеально чисто.
@@KamUnityShow что за шарик ?
Насадка такая. Обычно есть в комплекте
Еще какими парами" балуешься"
@@alekcnem230 ай йяй йяй ....!
Помогает разрушить ржавчину "уничтожитель ржавчины в-52" совмещая с механическими средствами как показывалось в видео. Спасибо большое за ваши ролики . Многое для себя полезного узнал.
Спасибо Геннадий за подробное видео! Очень доступно и понятно!
Рад помочь.
Я уверен что хороший мастер не будет предлагать быстрый вариант, потому что это его репутация, и он ее не будет портить, а вам спасибо за видео, на крыле вскочил жучек , будем бороться, удачи!!!!!!
Спасибо!
Вырезать до живого, латку по контуру без зазора, тигом прихватить, точками без присадки на импульсе 10/80а. Не ведёт, не перегревает, внутри более длительная защита чем после СО. Попробуйте. Прозреете!
Олово вот это быстро и качество! Опыт на 14 лет!
Олово - это дорого. И риск получить вторичную коррозию. Олово - это технология прошлого века, за которую держатся староверы.
Нравиться мне Ваша уверенность🎉
Смелость города берёт.
Два года назад удалял жуки с кузова калины, черные точки коррозии полностью не вычищал. Покрыл эпоксидным грунтом с отвердителем , наносил с кисточкой. Сейчас никаких проблем нет
Я тоже эпоксидкой закрыва ю и никакого вздутия 10 лет.
Согласен. Честно нужно делать!!!!
При такой коррозии цинкарь как припарка.Пока есть ямки с чернью ,то только до чистого железа.Иначе вспучит как не шпаклюй.
Привет, Геннадий. Из многих вариантов с механическим удалением ржавчины как раз в таких местах я выбрал два. "Замачиваем" преобразователем и затем вышкуриваем вручную 80-кой (в перчатках естесственно). Процесс идет намного шустрее, ну и брызги опять же не летят или берем маленькую плоскую стальную латунированную щетку с хвостовиком под дрель и на самых минимальных оборотах выгрызаем ржавчину. Опять же брызги не летят и щетка на малых оборотах не "сушит" преобразователь как чашка на болгарке.
Годный контент!Все четко и по полочкам!С не терпеньем жду продолжения!!!
Уже вышло.
@@gen180774 Да, ознакомились
Приветствую автора 👋Всё по делу, чётко и понятно. Характеризую вас одними словом ( профессионал) своего дела 👍 С меня подписка и лайк.
Спасибо!
Огромное спасибо за информативный ролик без "воды". Все по делу. С нетерпением жду продолжения. Просьба, если будет возможность, расскажите об использования градаций образивов на всех этапах. Мне как человеку не имеющий опыта, но с желанием пробовать очень зашел видеоролик.
Материал уже снят, но про градацию применяемого абразива я говорил там. Только окраска будет м+м, подготовка закончится на риске Р320 на машинке.
@@gen180774Хорошо ответил, хотя не всем ясно, что такое М+М?
Вы профи конечно я со всем согласен но не полностью. Пескоструй маленький мелким песком очень хорошо очищает замечательно . И мелал нагревается не больше чем от солнышка.
А после пожара конечно пескоструй продырявит метал .
Мелал после огня уже не метал а кончерва.
Снятие краски с капота, шлиф машинкой, тоже нагревает металл и деформирует его, после покраски спустя время будут волны и неровности! Важно использовать смывку краски и не надо ничего шкурить и греть металл!
Я отшлифовал десятки капотов машинкой. Не говорите ерунды.
Генадий, приветик!!! ... возможно тебе советовал, уже не помню. По удалению ржавчины - сверхзвуковой пескоструй и корундовый песок ( оксид алюминия) на фракции А25 F100. - просто советую. Девятый год работаю и нет не одного косяка. Даже при остатках металла в папиросную бумагу - всё отлично. Если пескоструить "валунами" да ещё напорником - разумеется будут волны и прогибы. А так, 2 минуты и проблема по глубокой ржавчине на этом капоте была бы закрыта. Ну а в случае пористости и дырочности металла, после пескоструя - затягиваю её ( ты сам знаешь) цинком либо алюминием. ( ну и конечно же разумность в принятии решений ни кто не отменяет).
Осталось только купить оборудование. Сколько это нынче стоит?
@@gen180774 Генадий - вот сколько чего на сегодня стоит - за ценой уж как 9 лет не слежу. Но если есть интерес - можно пообщаться в живую, буквами всего не расскажешь. ( лучше всего по вечерам на Ватсап - 8 918 886 75 06).
Ситроен с5 2001г пробег 500+, а может и больше, весь обшарпан побит, но нет ни одной ржавой точки.
У самого Рав4 гибрид, сразу обтянул капот прозрачной пленкой от камней, дешевле выйдет, когда сохранится капот
Первый нормальный маляр на ютубе, каралом пользуется, красава 👍🏻
Спасибо!
Всем прЫвет мужЫки
Привет, Олег!
Ку... Что ремонтируешь сейчас?
Привет дядька🖐
@@rssarapul2601 пассата своего насилую типа мотор подвеска и прочее
Надо же.
Работяга, респект за полезный ролик 💪
45 и менее градусов к плоскости сопло пескоструя нужно держать, и шишек не будет ваащпе. Инфа сотка!!!
хотя и кпд не будет больше 45)))) но!!! да!
@@otsy7947 если много денег и можно выбрать поменять деталь из-за гонки за кпд - пожалуйста 😁
Я думаю никто так никогда не чистит досканально)) как ты
Почему? Кто хорошо владеет пескоструем, делают.
Да солнце было ещё высоко, но нэгоро шёл своей дорогой к водопою! Энтузиазм не пропьёшь , два прибора по расходам и геморой зто по нашему!
Хорошее видео ,по деловому.Последнее время с такой коррозией только так работаю.Балончики zrc es лучше использовать для локалки,а для больших плоскости лучше покупать под пулик, это экономнее и качественнее.ZRC AS ,в основном,на протиры Дюзу на балончике продуваю сразу обдувочником после использ. , естественно снимая.Год так работаю,пока все устраивает.Время покажет.Успехов.
После использования распылителя опускаю в 646 из затем продуваю и всё в порядке. И ещё один способ, после использования беру очиститель пены ( в аэрозольном баллоне) и промываю, одна секунда и всё хорошо.
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Спасибо, что смотрите!
Для ускорения удаления ржавчины после первичной механической очистки можно электрохимическим способом на кузов минус, на электрод из нержавейки (обернутый тканью ) плюс 6-12 В, смачиваем в соляной + серной к-тах(15%-20%) или уксусной, щавелевой и обрабатываем, натирая и смачивая ~10 минут ... Потом то же делаем ~ 10 мин. смачивая щелочным (сода или сода кальцинированная (20-30% р-р). Зона будет чистой от ржавчины и, после смывания водой и дополнительного обезжиривания и сушки можно грунтовать, или наносить цинк гальваникой, а затем лудить пастой паяльной свинцово-оловянной или цинково-оловянной... После лужения снова обработка щелочным раствором и спиртовым для удаления остатков флюса... После запечатывания свинцово-оловянным или цинково-оловянным припоями даже если все остальное сгниет, а эта зона останется...
Спасибо!
Правильно только чистый метал. Остальное все это на не очень долгий срок.
Привет из Старого Оскола. Смотрию Вас всегда..
Спасибо Вам за видео .
Спасибо, что смотрите.
Генадий вас спецов много и у каждого свае мнение
Безусловно.
Пескоструйка лучший вариант, но самый хлопотный. Можно снизить давление и подобрать мелкий абразив. И химию он не отменяет, лишь ускоряет работу.
Согласен.
Мелкий абразив плохо пескоструит
Завтра ко мне приедет на ремонт Мерс Ешка 14 года, который я красил лаком Реофлекс два года назад. Посмотрю что с ним стало.
Отпиши, что и как
Отпиши интересно
Отпиши,бро.
Я с помощью преобразователя и бориков все вычистил. Потом грунт кислотный акриловый и тд и тп. Спустя 2 года все пока ок.
Тоже думаю,что с цинкаря кислотные не отвалится.
А зачем кислотный? Какое у него свойство?
Я такие расчищенные жуки брызгаю Upol простравливающий из баллона, затем шпакля, грунт и т. д. И вроде норм
Жёсткое нарушение технологии.
@@gen180774 По техничке, на этот грунт можно красить. В чëм нарушение?
@@СергейПетров-в9ж Вы сами ответили. Красить, но не шпатлевать. Скиньте ссылку на продукт.
@@gen180774 Если можно красить, то и можно шпаклевать, ну заматовать сначала. Попытался скинуть ссылку, но непонятно, по-моему не прошла. Можно забить в поисковике : грунт Upol протравливающий инструкция.
Раньше пытался использовать грунт Body цинк в баллоне, но на нём грут не держится.
@@СергейПетров-в9ж у upol много грунтов. Какой конкретно?
Добрый вечер. Хотелось бы поделиться своим способом борьбы с коррозией в данной ситуации. И так, первично - чистота металла, а значит только пескоструй ( в начале кварц, потом вторично проработаный ( т.е.мелкая фракция) кварц в пропорции 70 на 30 с содой ( у соды очень мелкая структура и работает она на очень, очень мелких черных точек (эффективность весьма слабая , но других вариантов я не нашел. ) Далее: нельзя бояться пескоструя (как бы не проточить на сквозняк (если есть сквозняк - значит он должен быть обнаружен)). После этого поверхность поверхность подготавливаю для лужения и обрабатываю черным коралом (синий и фиолетовый слишком не эластичны для таких работ) именно для удаления микро наклепа кварцовых кристаликов песка впившиеся в металл которые создают некую микро-шубу на которую флюс и припой не ложаться, скатываются как с масла. К стати: На кислотный грунт, на преоброзаватель ржавчины флюс так же не ложиться. Далее: я работаю с латунной сеткой 0, 07 и медной фольгой 0,05 и для начала залуживаю зону ремонта флюсом Вюрт (либо иным но нейтральным и безкислотным). Также лужу латунную сетку флюсом и ради экономии на неё же наплавляю жирный слой советского припоя ПОС 30. Обязательно смываю растворителем остатки флюса на обоих поверхностях, прикладываю и с помощю паяльника 200Вт. спаиваю от середины к краям разглаживая поверхность. Припой за счет сетки не течет по вертикали заполняя все раковины и полости оловом. Усадки нет, обрабатывается легко, ржаветь нечему. Можно работать и с микро горелкой для ювилирных украшений но там необходим некий опыт понимания как от температуры коробиться латунь и медь, могут возникнуть воздушные пустоты и складки. Далее: удаляю поверхносный флюс растворителем, обезжириваю и орбиталкой удаляю излишеки припоя параллельно вытачивая поверхность. Если есть сквозняк заполненный оловом, обязательно обработать с внутренней стороны мовилем в пропорции 50 на 50 с керосином и после просушки закатать меркосолом. Важно : залуженную наружнюю поверхность покрыть эпоксидником (акриловый наполнитель плохо держится на олове). Это я все к чему - к производительности, лучше отдать 15-20 минут на лужение, чем пару кропотливых часов потерять на преоброзователях. Но как эксперементатора я Вас уважаю.
Спасибо!
Здравствуйте,где найти латунную сетку и каким растворителем смываете остатки пасты?.Я водно спиртовым смывал.
@@Сергей-л4в6л Добрый вечер. Сетку латунную я использую в двух вариантах - это 0,07 и 0,2. Одна для сложных радиусов, т.е. там где можно её слегка подрастянуь без складок, другая на плоских участков, возможно после рихтовки (и её лучше сразу обжечь на пламени горелки дабы придать ей пластичность). Так же можно использовать и медную фольгу, но не хочу использовать данный ресурс для диспутов и споров по поводу гальванической пары... Нахлебался. Я из Пензы и у нас есть магазин " Сетка", все материалы приобретаю там. Далее - флюс смываю самым бюджетным растворителем при помощи зубной щетки и потом обезжириваю изопропиловым спиртом, потом шлифовальная машинка и спил в геометрюю детали.
@@ВалерийКузнецов-ы6х Спасибо за информацию.
Большое спасибо!
Рад, что понравилось!
Mipa хорошо консервирует.
Приветствую Геннадий. 👍
Здравствуйте!
было бы интересно посмотреть обработку этих раковин рловянеым припоем!
Когда-нибудь обязательно.
_👍👍👍 Спасибо автору за подробный рассказ и показ, жду вторую часть!!!_
В конце недели.
В таких случаях можно применить мелкий Купер шлак. Быстро вычистит всё.
Прекрасно! Дверь задка ожидает!)))
Отстань! У тебя почти новая машина.
Согласен дезоксил вещ хорошая
Гена, привет, только начал писать про проволочную щётку....и ты её взял! После корала всегда ставлю (только не чашку а плоскую и на болгарку и расчищаю но не в одну сторону а по кругу, очень хорошо вычищает,быстро и эффективно......и потом без химии шпаклюю Car System Anti Rost : на несколько лет хватает
Что было в наличии, то и поставил. До этого щётку на дрель пользовал.
Для таких случаев: механическая очистка- пескоструй- цинкарь или подобное-кислотный грунт-акриловый грунт-эпоксидный грунт- шпатлевка (жидкая или софт)- наполнитель - окрас. Другие технологии: долго и гарантия минимальная. При этом внутрянку тоже надо смотреть и если нужно, то мовиль или пушсало.
Спасибо!
Ждём продолжения!!!!
Снято, надо монтировать. К концу недели сделаю.
Да все правильно надо ржавчину вычищать, но ее все равно не вычестишь полность, микро трещины со ржавчиной всегда останутся, и потом все равно вылезет, но так как ты делаешь, мало кто делает, мне так кажется
пришли мысли по поводу пескоструя, есть гидроструй не перегреется точно и если как тут доступ есть , снизу поливать водой а сверху пескоструить не перегреется тоже
Можно вместо баллончикового грунта (крайне неудачный, неудобный вариант), использовать российский
Elcon Zintech...в банках. Наверное по цене за квадратный метр даже дешевле выйдет.
Применил то, что было в наличии.
@@gen180774 ...и то за свои бабки )
Хотя, для сестры же.
С троицей всех
Пора налаживать контакты с ребятами из Кубы. Там знают толк ремонта автомобилей из прошлого века.
Люди были. Красивых машин очень мало.
Хорошо, если таких "рыжиков"не много. А когда вся машина усыпана, то очень кропотливая работа. Я бы взял мини-пескоструйный аппарат с озона и им бы вычищал. Можно заряжать в него соду, она более щадящая, если от метала одно сито осталось.
Приветствую. Какой пескоструй посоветуешь с озона? Их там целая куча. Есть с баллончиком на самом пистолете, такого достаточно? или лучше стационарный с большим ресивером?
Привет, смотря для каких целей, если для профессионального использования то большой , а для дома мелкие рыжики убрать то в полне подойдёт маленький.@@ROMAN84600
Я факельные распылители пустых балонов снимаю прозапас,если косяк меняю.
Круто ржа достаётся бор машинкой с насадкой-ежиком
Доставайте, никто не против.
Есть у меня PS-10, но это когда пылить неохота. А так, в антигравийный пистолет песка и в перёд. Что б такого жука выбить самое то. И места мало занимает.
Варить можно, а пескоструить перегреется? У меня маленький пескоструй, мелкий песок хорошо вычищает, ничего не ведёт. Может давление у вас очень высокое и песок какой-то мощный... Не знаю...
Я это и озвучил, что нужен слабый пескоструй. На предмет того, как хорошо он чистит такую коррозию, проведите эксперимент. Возьмите ненужную деталь, отпесочьте ржавый участок с глубокой коррозией. А потом нанесите кислоту.
На али есть прочные сверла разного диаметра, там же мотор 555, мини патрон под мелкие сверла и раковины можно почистить за 10 минут. Или чем стамотолог зубы сверлит....
Спасибо!
Если для себя,капот только под замену.На продажу обычьно запескоструил.И то затраченное вами время того не стоит.А про сестер Прикольно🤣
Спасибо!
По поводу цинкаря согласен.
Работа с химией должна быть обоснована и аргументирована,а не "где то там", "как то там",я про химические реакции - не пойми предвзято, но химия не твой конёк, как и мой😁, сам изучаю, в смысле приобретаю 2ое высшее... А за труд в целом 👍 и ты прав ТДСку ни кто не отменял, как раз инженеры её и пишут!)
Всех благ!)
А ты уверен что её пишут всегда инженеры, а не маркетологи? Инженеры уже машины не делают норм. Одно гавно
@@СергейПерепелкин-з3ф Тогда поясни примерный принцип деятельности инженера и маркетолога...
Молодец!
Захотелось эти точки высверлить шуриком самым маленьким сверлом на низких оборотах 😂
Спасибо за видос, 👍👍👍👍💯
Пожалуйста!
Латку ставить все это возня
Привет, кислотник очень вреден, распиратор не спасает, нужны специальные фильтра, я поэтому им неработаю. Здоровье дороже
У нас всё вредно. Фильтра специальные от 3М. Жёлтая и коричневая полоска.
Болгарка, щетка.... -тоже трения, нагревы. Пескоструй в данном случае- верное решение. Ничего не поведет! Настроить песочку грамотно надо.
Палец в верх и подписка .Молодец ждем новых видео
Спасибо!
Ну этот способ не лучше пескоструя. Сначала песок, потом цинкарь будет лучше. А запечатыватель после песка наверно ещё лучше.
Возможно. Попробуйте.
Здесь подойдёт точечный пескоструй.
Прям залип в видом😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
@@gen180774 Вот только когда смотрел второе видео про покраску уже капота рафика, не понял чем кслотник закрывать перед покраской,, вы говорите себе понятными терминами а мне как и многим новичкам я думаю не понятны эти термины,, если найдёте время и конкретно можно даже быстро но без сокращения в названиях материала рабочего, расскажите что и как, многие в том числе и я будем очень благодарены вам😊👍👍👍
@@ВладиславНевидловский-у5в посмотрите на моём канале плейлист "Красим уверенно". Многие вопросы отпадут.
@@gen180774 Благодарю, посмотрю обязательно 👍
Спасибо!
Маленькие раковины удалял бормашиной,пескоструем использовал соду в качестве абразива,метал не ведёт.
Здравствуйте, такое пятно коррозии через пескоструйный аппарат с применением соды вместо песка даст результат? Как думаете? Спасибо за ранее.
Я себе вырезал такую блямбу, взял тиг и вварил латку, зачистил и вывел как будто не было ничего...
Привет! Я попробовал кислоту ортофосфорную разбавил пополам и смешал с крохмалом чтобы не телка а была как сопли и блин жрёт ржу пипец как сильно.
Неудивительно.
А если положить драник, вообще огонь
Молодец, хороший мастер!
Спасибо!
Блин, так красиво начинал....я уж думал, что что то - новейшее! Типа, все эти 'цинкари' и что то там ещё говорил, про детские игрушки. А когда увидел "цинкарь" в руках, честно - посмеялся. Но работа хорошая, я бы доверил свою машину)
Спасибо!
Спасибо.
Пробывал на крыле сносил до метала нанёс зрц сверху грунт наполнитель через 3 дня начал красить всё почему-то подняло
Реально непростой материал в работе. Есть тонкости. Просто сходу не всем поддаётся.
Наносить нужно наполнитель через кислотник.
Спасибо за совет будем пробовать
Добрый день, Гена подскажи если сможешь покрасил часть крыла цвет белое облако, через полгода лак пожелтел, в чём причина? Да лак и краска из баллончика
Метал очищенный кислотой очень быстро окисляется и ржавеет, уже на следующий день
Чтобы этого не случилось, после травления гасят реакцию щелочным раствором. После промывают водой. Если есть необходимость, чтобы металл постоял открытым, делают пассивацию.
А если попробовать не стальной щеткой а латунной а Шурик. По идеи она она мягче и лучше рыхлую ржавчину убирает и метал не так дерет.
Попробуйте.
После воды не желтеет металл?
сейчас везде в магазинах акриловый грунт. на него можно ложить шпаклевку? Спасибо за внимание.
Можно на двухкомпонентный после сушки и нарезания риски.
@@gen180774 А если Акриловый грунт в баллончике (спрей)?
@@ЕгорМарченков-й4д на любой 1к нельзя шпатлевать.
Говорит химия, не смешите бабушку, но тут только химия 😂😂😂
Использую уничтожитель ржавчины в- 52 с железной щеткой. Глубокую ржу убирает за 10 минут работы
Так у жены три сестры)))
Дядь одевай перчатки, береги золотые руки😉
Вредная привычка.
Может облудить станет практичным выходом в данном случае?
Я не умею.
Гена, приветствую, а если латку вварить и зашпатлевать, это возможно?
Мне кажется нейтрализация щелочью это не правильно, т.к. образуется микропленка и она сильно ослабляет адгезию следующего покрытия и оно может плохо держаться
Он смыл водой.. я бы смыл дистилированно, хотя не чего не понимаю в этом.
От пескоструя ведёт метал не от нагрева, а от наклепа
Что-то новое в физике.
@@gen180774 ничего нового. Или просто надо разобраться