Toyota RAV4. Восстановление капота. Часть 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2021
- В этом видео рассказ только про удаление коррозии различными способами. Окраска будет во второй части.
Для получения скидки 5% в интернет-магазине "Красим правильно" озвучьте название канала "Малярка - моё ремесло!"
@Красим правильно
Ссылка на краскопульты: profabrasiv.ru/product-catego...
На весь инструмент: profabrasiv.ru/product-catego...
Каталог: investmechanica.ru/katalog/ani/
[Ссылка]
Инструменты Mirka. Качество с 1943 года | Profabrasiv
profabrasiv.ru/product-catego... - ยานยนต์และพาหนะ
Группа энтузиастов в Телеграмм. Ответят на все вопросы. t.me/joinchat/VqUTl82K0y529g4E
Почему в ТелеграмМ?
@@tooki-tooki им там удобнее. В Ватсапе задолбали спам-рассылками.
6
Полезное видео!👍
Ь
А я предпочел пескоструй + ремкомплект из стеклоткани с эпоксидной смолой. Пескоструил сам, поэтому ничего не прожёг. Мне кажется так быстрее и надёжнее.
Я цинкарь после нанесения нагревал феном до кипения и он буквально поднимал ржавчину из раковин. После 3-х 4-х ненесений и зачистки щеткой на болгарке все было идеально чисто.
Если работаете в мастерской, то гравер в помощь и наконечник с шариком диаметром 2-3мм, творит чудеса, быстрее в разы и никаких танцев с химией и щетками.
@@KamUnityShow что за шарик ?
Насадка такая. Обычно есть в комплекте
Пескоструем на малом давлении вполне можно, потом запаять оловом восстановить метал, вместо шпакли
Спасибо Геннадий за подробное видео! Очень доступно и понятно!
Рад помочь.
Я бы снял всю краску за 20 минут жидкостью для снятия краски APS M10, покупаю канистрами по 12,5 кг. на озоне, просто протëр салфеткой с обезжиривателем и наносишь гель смывку, после 20 минут просто шпателем собираешь в кучу вздувшиеся краску с грунтом и всë!
Тоже не могу понять почему обдирают все наждачкой
Расскажи сказку о снятии М 10 на ТРЕХслойных окрасах, как в случае автора видео. Не снимешь ты с одного раза три раза перекрашенную деталь, не лечи. Я работал с десятками разных смывок краски, включая М 10. Это не так работает. Автор видео снял за час, как он говорит, по опыту знаю что пиздит, засекали с коллегами - Ротексом часа полтора снимать. А смывкой ты за раз не снимешь, надо ещё Пару раз ее наносить, потом ее счищать. Это на целый день работы.
Годный контент!Все четко и по полочкам!С не терпеньем жду продолжения!!!
Уже вышло.
@@gen180774 Да, ознакомились
Помогает разрушить ржавчину "уничтожитель ржавчины в-52" совмещая с механическими средствами как показывалось в видео. Спасибо большое за ваши ролики . Многое для себя полезного узнал.
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Спасибо, что смотрите!
Всем прЫвет мужЫки
Привет, Олег!
Ку... Что ремонтируешь сейчас?
Привет дядька🖐
@@rssarapul2601 пассата своего насилую типа мотор подвеска и прочее
Надо же.
Спасибо Вам за видео .
Спасибо, что смотрите.
Приветствую автора 👋Всё по делу, чётко и понятно. Характеризую вас одними словом ( профессионал) своего дела 👍 С меня подписка и лайк.
Спасибо!
Нравиться мне Ваша уверенность🎉
Смелость города берёт.
_👍👍👍 Спасибо автору за подробный рассказ и показ, жду вторую часть!!!_
В конце недели.
Два года назад удалял жуки с кузова калины, черные точки коррозии полностью не вычищал. Покрыл эпоксидным грунтом с отвердителем , наносил с кисточкой. Сейчас никаких проблем нет
Согласен. Честно нужно делать!!!!
Большое спасибо!
Рад, что понравилось!
Ждём продолжения!!!!
Снято, надо монтировать. К концу недели сделаю.
Привет из Старого Оскола. Смотрию Вас всегда..
Привет, Геннадий. Из многих вариантов с механическим удалением ржавчины как раз в таких местах я выбрал два. "Замачиваем" преобразователем и затем вышкуриваем вручную 80-кой (в перчатках естесственно). Процесс идет намного шустрее, ну и брызги опять же не летят или берем маленькую плоскую стальную латунированную щетку с хвостовиком под дрель и на самых минимальных оборотах выгрызаем ржавчину. Опять же брызги не летят и щетка на малых оборотах не "сушит" преобразователь как чашка на болгарке.
Огромное спасибо за информативный ролик без "воды". Все по делу. С нетерпением жду продолжения. Просьба, если будет возможность, расскажите об использования градаций образивов на всех этапах. Мне как человеку не имеющий опыта, но с желанием пробовать очень зашел видеоролик.
Материал уже снят, но про градацию применяемого абразива я говорил там. Только окраска будет м+м, подготовка закончится на риске Р320 на машинке.
@@gen180774Хорошо ответил, хотя не всем ясно, что такое М+М?
Прекрасно! Дверь задка ожидает!)))
Отстань! У тебя почти новая машина.
Я уверен что хороший мастер не будет предлагать быстрый вариант, потому что это его репутация, и он ее не будет портить, а вам спасибо за видео, на крыле вскочил жучек , будем бороться, удачи!!!!!!
Спасибо!
Mipa хорошо консервирует.
Я такие раковинки убираю граверем, гибкий удлинитель и наконечник шарик диаметром 2-3 мм, работаешь как карандашиком по бумаге, убирает быстро до блеска в самых мелких и труднодоступных местах, даже эти паганые микроточечки размером с пылинку убирает в хлам. Работа ювелирная как зубной врач или огранщик камней, но эффективная и быстрее чем цинкари и щетки.
Привет. Как ювелир, скажу, это самый быстрый и эффективный метод. Сам работаю разными бориками, но не по железу😄
Спасибо за видос, 👍👍👍👍💯
Пожалуйста!
Говорит химия, не смешите бабушку, но тут только химия 😂😂😂
Спасибо!
Пока один кратер со ржавчиной он вычищал, в другом месте новый образовался😂. Если так вокруг авто кружиться то через год только под покраску подготовишь и один фиг заржавеет, овчинка выделки не стоит. И не надо вышкрябывать эти кратеры ржи до победы-все равно проиграешь. Если нет сквозной то кислород через эпоксидку не сильно проникает, а значит ржа сильно замедлится. Один знакомый неделю шкрябал эти рыжики, даже иголкой колупал и один хрен через 2 зимы вылезло, а я проще сделал, большую счистил лепестковым,чуть вмял металл в районе очага на 0.3-0.5 миллиметра, шпаклю с алюмишкой, эпоксидный и грунт наполнитель. 4 года и 90 тыс км отъездило авто, в других местах от сколов цветет, а где ремонтировал ни одного пузырька не видно. Да, кстати, алюмишка так как остальные полиэфирки не просаживается. Во и думайте, стоит ли тупо колупаться или проще всё делать😊
Спасибо.
Да солнце было ещё высоко, но нэгоро шёл своей дорогой к водопою! Энтузиазм не пропьёшь , два прибора по расходам и геморой зто по нашему!
Молодец, хороший мастер!
Спасибо!
По поводу цинкаря согласен.
Здравствуйте, такое пятно коррозии через пескоструйный аппарат с применением соды вместо песка даст результат? Как думаете? Спасибо за ранее.
Молодец!
Палец в верх и подписка .Молодец ждем новых видео
Спасибо!
Согласен дезоксил вещ хорошая
пришли мысли по поводу пескоструя, есть гидроструй не перегреется точно и если как тут доступ есть , снизу поливать водой а сверху пескоструить не перегреется тоже
Приветствую Геннадий. 👍
Здравствуйте!
Добрый день, Гена подскажи если сможешь покрасил часть крыла цвет белое облако, через полгода лак пожелтел, в чём причина? Да лак и краска из баллончика
При такой коррозии цинкарь как припарка.Пока есть ямки с чернью ,то только до чистого железа.Иначе вспучит как не шпаклюй.
Ситроен с5 2001г пробег 500+, а может и больше, весь обшарпан побит, но нет ни одной ржавой точки.
Вы профи конечно я со всем согласен но не полностью. Пескоструй маленький мелким песком очень хорошо очищает замечательно . И мелал нагревается не больше чем от солнышка.
А после пожара конечно пескоструй продырявит метал .
Мелал после огня уже не метал а кончерва.
Правильно только чистый метал. Остальное все это на не очень долгий срок.
У самого Рав4 гибрид, сразу обтянул капот прозрачной пленкой от камней, дешевле выйдет, когда сохранится капот
Генадий вас спецов много и у каждого свае мнение
Безусловно.
Хорошее видео ,по деловому.Последнее время с такой коррозией только так работаю.Балончики zrc es лучше использовать для локалки,а для больших плоскости лучше покупать под пулик, это экономнее и качественнее.ZRC AS ,в основном,на протиры Дюзу на балончике продуваю сразу обдувочником после использ. , естественно снимая.Год так работаю,пока все устраивает.Время покажет.Успехов.
После использования распылителя опускаю в 646 из затем продуваю и всё в порядке. И ещё один способ, после использования беру очиститель пены ( в аэрозольном баллоне) и промываю, одна секунда и всё хорошо.
Пескоструйка лучший вариант, но самый хлопотный. Можно снизить давление и подобрать мелкий абразив. И химию он не отменяет, лишь ускоряет работу.
Согласен.
Мелкий абразив плохо пескоструит
С троицей всех
В таких случаях можно применить мелкий Купер шлак. Быстро вычистит всё.
Гена, привет, только начал писать про проволочную щётку....и ты её взял! После корала всегда ставлю (только не чашку а плоскую и на болгарку и расчищаю но не в одну сторону а по кругу, очень хорошо вычищает,быстро и эффективно......и потом без химии шпаклюю Car System Anti Rost : на несколько лет хватает
Что было в наличии, то и поставил. До этого щётку на дрель пользовал.
Я факельные распылители пустых балонов снимаю прозапас,если косяк меняю.
Прям залип в видом😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
@@gen180774 Вот только когда смотрел второе видео про покраску уже капота рафика, не понял чем кслотник закрывать перед покраской,, вы говорите себе понятными терминами а мне как и многим новичкам я думаю не понятны эти термины,, если найдёте время и конкретно можно даже быстро но без сокращения в названиях материала рабочего, расскажите что и как, многие в том числе и я будем очень благодарены вам😊👍👍👍
@@user-qs4xv8zh2m посмотрите на моём канале плейлист "Красим уверенно". Многие вопросы отпадут.
@@gen180774 Благодарю, посмотрю обязательно 👍
Здорово
Здравствуйте!
45 и менее градусов к плоскости сопло пескоструя нужно держать, и шишек не будет ваащпе. Инфа сотка!!!
хотя и кпд не будет больше 45)))) но!!! да!
@@otsy7947 если много денег и можно выбрать поменять деталь из-за гонки за кпд - пожалуйста 😁
Олово вот это быстро и качество! Опыт на 14 лет!
Олово - это дорого. И риск получить вторичную коррозию. Олово - это технология прошлого века, за которую держатся староверы.
Гена, приветствую, а если латку вварить и зашпатлевать, это возможно?
Добрый вечер подскажите пожалуйста если на часть детали нанесли кислотник сверху 2 к акриловый грунт после шпатлёвка и при обработке с малым опытом протер до метала и есть необходимость последущего шпаклевания то как поступить? Допускается ли шпаклевания без подгрунтования или это не допустимо ?., Спасибо
Это тот самый случай, из-за которого я не применяю этот способ нанесения шпатлёвки в ежедневной работе. На кислотник нельзя шпатлевать. А он у Вас проявился. По процедуре Вам необходимо снова прикрыть голый металл кислотником, далее наполнитель, сушить, нарезать риску и продолжать шпатлевание. По этой причине многие используют эпоксид, чтобы процесс шёл несколько быстрее.
@@gen180774 Больше спасибо за ответ и за ролики без воды и доходчиво)))
Завтра ко мне приедет на ремонт Мерс Ешка 14 года, который я красил лаком Реофлекс два года назад. Посмотрю что с ним стало.
Отпиши, что и как
Отпиши интересно
Отпиши,бро.
было бы интересно посмотреть обработку этих раковин рловянеым припоем!
Когда-нибудь обязательно.
Я с помощью преобразователя и бориков все вычистил. Потом грунт кислотный акриловый и тд и тп. Спустя 2 года все пока ок.
Тоже думаю,что с цинкаря кислотные не отвалится.
А зачем кислотный? Какое у него свойство?
Первый нормальный маляр на ютубе, каралом пользуется, красава 👍🏻
Спасибо!
Если для себя,капот только под замену.На продажу обычьно запескоструил.И то затраченное вами время того не стоит.А про сестер Прикольно🤣
Спасибо!
Я такие расчищенные жуки брызгаю Upol простравливающий из баллона, затем шпакля, грунт и т. д. И вроде норм
Жёсткое нарушение технологии.
@@gen180774 По техничке, на этот грунт можно красить. В чëм нарушение?
@@user-wf5jf2fp8f Вы сами ответили. Красить, но не шпатлевать. Скиньте ссылку на продукт.
@@gen180774 Если можно красить, то и можно шпаклевать, ну заматовать сначала. Попытался скинуть ссылку, но непонятно, по-моему не прошла. Можно забить в поисковике : грунт Upol протравливающий инструкция.
Раньше пытался использовать грунт Body цинк в баллоне, но на нём грут не держится.
@@user-wf5jf2fp8f у upol много грунтов. Какой конкретно?
Да все правильно надо ржавчину вычищать, но ее все равно не вычестишь полность, микро трещины со ржавчиной всегда останутся, и потом все равно вылезет, но так как ты делаешь, мало кто делает, мне так кажется
Генадий, приветик!!! ... возможно тебе советовал, уже не помню. По удалению ржавчины - сверхзвуковой пескоструй и корундовый песок ( оксид алюминия) на фракции А25 F100. - просто советую. Девятый год работаю и нет не одного косяка. Даже при остатках металла в папиросную бумагу - всё отлично. Если пескоструить "валунами" да ещё напорником - разумеется будут волны и прогибы. А так, 2 минуты и проблема по глубокой ржавчине на этом капоте была бы закрыта. Ну а в случае пористости и дырочности металла, после пескоструя - затягиваю её ( ты сам знаешь) цинком либо алюминием. ( ну и конечно же разумность в принятии решений ни кто не отменяет).
Осталось только купить оборудование. Сколько это нынче стоит?
@@gen180774 Генадий - вот сколько чего на сегодня стоит - за ценой уж как 9 лет не слежу. Но если есть интерес - можно пообщаться в живую, буквами всего не расскажешь. ( лучше всего по вечерам на Ватсап - 8 918 886 75 06).
Крутой
Спасибо!
Есть у меня PS-10, но это когда пылить неохота. А так, в антигравийный пистолет песка и в перёд. Что б такого жука выбить самое то. И места мало занимает.
Подскажите пожалуйста старое лпк лучше ротором убирать или эксцентриком 5мм лучше?
Ротором основную часть, но не до конца. Но зачем гадать? Просто попробуйте и увидите разницу. Это же так просто.
@@gen180774 Понял, спасибо! ))
Хорошо, если таких "рыжиков"не много. А когда вся машина усыпана, то очень кропотливая работа. Я бы взял мини-пескоструйный аппарат с озона и им бы вычищал. Можно заряжать в него соду, она более щадящая, если от метала одно сито осталось.
Приветствую. Какой пескоструй посоветуешь с озона? Их там целая куча. Есть с баллончиком на самом пистолете, такого достаточно? или лучше стационарный с большим ресивером?
Привет, смотря для каких целей, если для профессионального использования то большой , а для дома мелкие рыжики убрать то в полне подойдёт маленький.@@ROMAN84600
Здесь подойдёт точечный пескоструй.
Приятно посмотреть!!!
Спасибо!
Совместимы ли алкидная краска и акриловый лак, и что может произойти? Может у тебя есть ссылка о совместимости лакокрасочных материалов и печальные результаты их не совместимости?
Видел много лет назад печальный результат такого дуэта. Машину облили алкидной эмалью и залачили. Сморщило краску.
@@gen180774 Так вот и я использовал, хорошо что на обычной пластиковой детали алкидную эмаль и покрыл акриловым лаком, так тоже краску сморщило и затвердело. Так вот хотелось бы посмотреть от ОНБ видео на эту тему что с чем применять и что с чем нельзя.
Круто ржа достаётся бор машинкой с насадкой-ежиком
Доставайте, никто не против.
Я думаю никто так никогда не чистит досканально)) как ты
Почему? Кто хорошо владеет пескоструем, делают.
На али есть прочные сверла разного диаметра, там же мотор 555, мини патрон под мелкие сверла и раковины можно почистить за 10 минут. Или чем стамотолог зубы сверлит....
Спасибо!
Можно вместо баллончикового грунта (крайне неудачный, неудобный вариант), использовать российский
Elcon Zintech...в банках. Наверное по цене за квадратный метр даже дешевле выйдет.
Применил то, что было в наличии.
@@gen180774 ...и то за свои бабки )
Хотя, для сестры же.
Здравствуйте! Почему гальваникой оцинковать проблемные места не можео?
Можно, если владеете навыком, и участок ремонта небольшой.
Захотелось эти точки высверлить шуриком самым маленьким сверлом на низких оборотах 😂
Ну этот способ не лучше пескоструя. Сначала песок, потом цинкарь будет лучше. А запечатыватель после песка наверно ещё лучше.
Возможно. Попробуйте.
сейчас везде в магазинах акриловый грунт. на него можно ложить шпаклевку? Спасибо за внимание.
Можно на двухкомпонентный после сушки и нарезания риски.
@@gen180774 А если Акриловый грунт в баллончике (спрей)?
@@user-pk9dm6qs4z на любой 1к нельзя шпатлевать.
Пробывал на крыле сносил до метала нанёс зрц сверху грунт наполнитель через 3 дня начал красить всё почему-то подняло
Реально непростой материал в работе. Есть тонкости. Просто сходу не всем поддаётся.
Наносить нужно наполнитель через кислотник.
Спасибо за совет будем пробовать
Реклама цинка в болоне)
В ремонте очага кор. используем олово. Капот кроем кислотным грунтом. Остальное шляпа для староверов
Ремонт с помощью олова применяется уже лет пятьдесят минимум. Кто при этом старовер?
А как вы относитесь к лужению проблемного места? Оловом, припоем?
Не владею навыком.
@@gen180774а пора бы.самое оно для такого капота
Так у жены три сестры)))
Снятие краски с капота, шлиф машинкой, тоже нагревает металл и деформирует его, после покраски спустя время будут волны и неровности! Важно использовать смывку краски и не надо ничего шкурить и греть металл!
Я отшлифовал десятки капотов машинкой. Не говорите ерунды.
А если пескоструить пистолетом с рециркуляцией абразива, он не такой мощный как у вас, чем эти танцы с приобразователем?
Пробивает. Я проверял.
Может облудить станет практичным выходом в данном случае?
Я не умею.
Значит нужно удалять цинкарь? Цинкарь кислота, если покрыть кислотным грунтом, разве они покусаются?
Есть требования к применению материала. Экспериментировать, покусаются или нет, часто выходит себе дороже.
Маленькие раковины удалял бормашиной,пескоструем использовал соду в качестве абразива,метал не ведёт.
Очень полезная инфа.
А если кузов оцинкованный, то какой грунт лучше, эпокс или кислотный?
Любой подходит.
Вы действительно считаете что кислотный грунт можно наносить на чёрный металл? Им какую функцию он выполнит нам металле?@@gen180774
Добрый день. Я смотрю и очень удовлетворён, в плане то что, сколько на эту тематику нет обзоров и видео и всего остального, можно сказать в свет выпускаете компетентную и качественно исследованную инфу причём на практике первопроходец так сказать, да можно сказать прорыв. Почему такие эмоции, потому что три года назад, я взялся ремонтировать днище Своей машины изнутри,, Волга 2411,, в преддверии свапа. Бегущее лобовое стекло, все это под дурацкий утеплитель Уплотнитель, который похож на фуфайку и лежит под ковролин ом, и не сохнет в итоге днище все в раковиннах и в жёсткой коррозии. Я давай искать методы. Как назло нарвался на дядю Олежу, да и в принципе никто адекватно не мог ещё три года назад объяснить что делать с преобразователем. Я вычистил метал до возможного состояния дрелью с металическими щётками заряженными в него и купил,, Химик Zn,, В КРАСНОЙ Бутылке вы про него знаете и на канале он у вас был. В инструкции написано:нанес, получил преобразование ржавчины с цинком в грунт и все. Можно далее. Я его раз нанес, механически счистил естественно чёрные и коричневые точки остались. Я его ещё раз нанёс, высушил ночь, и нанёс епоксидный грунт,, кистью,, ведь качество и красота там не нужны, хотя и толсто тоже плохо. В итоге это весь будерброд уже зашумлен дорого стоящей вибро, шумо и тепло изоляцией, очень не хочу вскрывать и переделывать. Не обманывая и не успокаивая судьбу хочу спросить вашего мнения сколько это продюжит?темболее грунт 2К а у преобразователь кислота имеется однозначно, хоть и он там в какой то грунт преобразовался. Я как и вы не верю в это и придерживаюсь того же, к чему вы пришли и донесли и обосновали. Понятно что вопрос туповат. Но вибро изоляция очень толстая и мощная с ней пол вообще не играет и очень плотный в сравнении что было хоть не отколится. Подскажите пожалуйста как это будет себя вести на ваш взгляд.
Не могу сказать. Много историй слышал, что делают что-то похожее. Наблюдать, смотреть пару раз в году. Если будет всё плохо, визуально будет заметно.
Вопрос: после высыхания гальварексовского состава он электропроводен?
Сам не замерял. Видел тесты, где замеряли в том числе электропроводность. ZRC ES проводил электричество. Состав Церберус от ОНБ не проводил.
@@gen180774 Спасибо, значит должен давать пассивную защиту...
Добрый вечер. Хотелось бы поделиться своим способом борьбы с коррозией в данной ситуации. И так, первично - чистота металла, а значит только пескоструй ( в начале кварц, потом вторично проработаный ( т.е.мелкая фракция) кварц в пропорции 70 на 30 с содой ( у соды очень мелкая структура и работает она на очень, очень мелких черных точек (эффективность весьма слабая , но других вариантов я не нашел. ) Далее: нельзя бояться пескоструя (как бы не проточить на сквозняк (если есть сквозняк - значит он должен быть обнаружен)). После этого поверхность поверхность подготавливаю для лужения и обрабатываю черным коралом (синий и фиолетовый слишком не эластичны для таких работ) именно для удаления микро наклепа кварцовых кристаликов песка впившиеся в металл которые создают некую микро-шубу на которую флюс и припой не ложаться, скатываются как с масла. К стати: На кислотный грунт, на преоброзаватель ржавчины флюс так же не ложиться. Далее: я работаю с латунной сеткой 0, 07 и медной фольгой 0,05 и для начала залуживаю зону ремонта флюсом Вюрт (либо иным но нейтральным и безкислотным). Также лужу латунную сетку флюсом и ради экономии на неё же наплавляю жирный слой советского припоя ПОС 30. Обязательно смываю растворителем остатки флюса на обоих поверхностях, прикладываю и с помощю паяльника 200Вт. спаиваю от середины к краям разглаживая поверхность. Припой за счет сетки не течет по вертикали заполняя все раковины и полости оловом. Усадки нет, обрабатывается легко, ржаветь нечему. Можно работать и с микро горелкой для ювилирных украшений но там необходим некий опыт понимания как от температуры коробиться латунь и медь, могут возникнуть воздушные пустоты и складки. Далее: удаляю поверхносный флюс растворителем, обезжириваю и орбиталкой удаляю излишеки припоя параллельно вытачивая поверхность. Если есть сквозняк заполненный оловом, обязательно обработать с внутренней стороны мовилем в пропорции 50 на 50 с керосином и после просушки закатать меркосолом. Важно : залуженную наружнюю поверхность покрыть эпоксидником (акриловый наполнитель плохо держится на олове). Это я все к чему - к производительности, лучше отдать 15-20 минут на лужение, чем пару кропотливых часов потерять на преоброзователях. Но как эксперементатора я Вас уважаю.
Спасибо!
Здравствуйте,где найти латунную сетку и каким растворителем смываете остатки пасты?.Я водно спиртовым смывал.
@@user-ji1hv6hx3u Добрый вечер. Сетку латунную я использую в двух вариантах - это 0,07 и 0,2. Одна для сложных радиусов, т.е. там где можно её слегка подрастянуь без складок, другая на плоских участков, возможно после рихтовки (и её лучше сразу обжечь на пламени горелки дабы придать ей пластичность). Так же можно использовать и медную фольгу, но не хочу использовать данный ресурс для диспутов и споров по поводу гальванической пары... Нахлебался. Я из Пензы и у нас есть магазин " Сетка", все материалы приобретаю там. Далее - флюс смываю самым бюджетным растворителем при помощи зубной щетки и потом обезжириваю изопропиловым спиртом, потом шлифовальная машинка и спил в геометрюю детали.
@@user-wf1zv6yt6h Спасибо за информацию.
Мне кажется нейтрализация щелочью это не правильно, т.к. образуется микропленка и она сильно ослабляет адгезию следующего покрытия и оно может плохо держаться
Он смыл водой.. я бы смыл дистилированно, хотя не чего не понимаю в этом.
А чего не хочешь попробовать цинковый грунт от ОНБ. Интересно посмотреть как у вас с ним получится
Подогревай балон феном переодически и будет как из пульвера дуть
Спасибо!
Использую уничтожитель ржавчины в- 52 с железной щеткой. Глубокую ржу убирает за 10 минут работы
👍
Спасибо!
А что думаете по поводу цинко гальваники?
Вы сейчас о чём? О том, что применяется на всех автоконвейерах мира? Или путаете с газодинамическим нанесением цинка на сталь?
@@gen180774 нет, гаражное изобретение- цынковая батарейка к аккумулятору и в ортофосфорную кислоту , ржавчину травишь
@@user-vz7wh8yb7l В этом случае слой цинка очень тонкий. А процесс совсем не быстрый. Таким способом восстанавливают цинковое покрытие, но протравить глубокую коррозию будет непросто. Кислотный грунт делает то же самое гораздо быстрее, осаждая на металле фосфат цинка.