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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2022
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＃ATF交換
＃トルコン太郎
＃オートマオイル
マークXですが、ディーラー車検でオートマオイルを交換しましたが、価格は覚えていませんが、オイル込みで２万円もしなかったと思います。
昔乗っていた日産マキシマは定期的にトルコン太郎でオートマオイルを変えていました。32万キロ乗りましたがオートマの問題は一度も無かったです。
自分もATF交換しました！
3年前に3リッター2年前に3リッター
今年で全量交換、ストレーナー、オイルパン清掃してワコーズ入れてリフレッシュしました♪オイルパンの磁石見たところ
18万キロ走ってるとは思えないほどの
鉄粉の無さでした！
やはり定期的な交換は正義😳
自分のゼロクラはいつもパワークラスターのレーシングいれてます。
ATFの温度も安定していて変速が早くおすすめです
ちなみにATF交換の初回の値段は13万でした😂
3回圧送洗浄があったので
次回はトムスかTRDのフィールドに交換してみて下さい。純正よりは高いと思います!
自分も去年の今頃ATF交換を依頼しましたが、フルード代も含めて約３万円でした。トルコン太郎使用でアタッチメントも取り寄せ
でした。パールさんの今回の交換の方がお得な感じですね。交換の効果が楽しみです。
本当に1万円で足りるのだろうか😅
先代のLS460後期に乗っています。
停止時からの初速と、徐行から停止前に、コン、と軽い変速ショックを感じるようになったので、先月、トルコン太郎で整備実績のある整備工場にてATF圧送交換してもらいました。作業メニューとしては
・コンタミチェック
・洗浄用オイルにアイシンAFW+
・充填用オイルにワコーズプレミアムスペック+SOD1PLUS添加剤
・ストレーナ+オイルパン新品交換、各種ガスケット交換
全て込みで価格は¥107,000でした。
添加剤費用が¥16,000と、充填オイルに最上級のオイルを使用したのでそれなりに費用がかかりましたが、効果は抜群です。
変速ショックは完全に無くなっていますし、エンジンが温まっている時の加速力が上がりました。交換後、1ヶ月以上経過しているのですが、走るたびに現在もどんどん車の調子が良くなっています。添加剤の洗浄効果が、鉄粉などの汚れを落とし続けているのかもしれません。
さらにオイルの潤滑性能向上のおかげでギアの摩擦抵抗が減っているせいか、制動距離が圧倒的に伸びました。アクセルから足を離した後も、シューーーー、、、っとスピードが維持されるような感覚です。
充填用にもアイシン製AFW+オイルを使用して、添加剤も無しにしていれば半額以下に収まったかもしれませんが、やはり価格なりの効果は確実にあります。圧送交換検討されている方の何かの参考になれば幸いです。
かなりの費用がかかりましたね💦
効果がしっかりと体感できたようで良かったです☺️
交換すると加速がいいですよ。
アクセル感覚が軽くなった感じになります。
こんばんは～
シルバーパールさんの動画を見たタイミングで家族乗りの車が故障が頻発した時に近くの車屋さんにゼロクラが販売してあったので試乗したところ良かった為購入します。
これからゼロクラをしばらく乗っていくつもりです。
ゼロクラ仲間がまた増えますね😊
そう言ってもらえると嬉しいです😁
自分の遊びようの車を復活しようか悩んでます。🤔
自分はATオイルはディーラーで交換してもらいますが、一万しなかったです✨オイルは劣化はしますからね。交換出来るなら、オススメです
ゼロクラウンアスリートのATF交換を検討しております。
2店舗の情報を教えていただきたいです。
オイルフィルターと同じく、ストレーナーのやオイルパンの洗浄も交換2回につき1回ぐらいでいいんですかね？
お店の人はそのような回答でしたね。
というか洗浄は必要ないくらいの言い方でした😳
お店教えて頂きたいです。
オイルパン、ストレーナーの洗浄込みの25000円でも安っ！と思いました。
でも、前回ちゃんと洗浄して25000キロでの交換なら私も洗浄なしで②店を選びます。交換後の感想を楽しみにしています。
ちなみにクラウンのヘッドライトの電球は替えていないですか？
替えてないですね🤔
切れたら次は6000kにでもします😅
@@silverpearl2020 ありがとうございます。私も現在、純正HIDのままなのですが不満ありまくりで。。交換にしても色々と商品がありすぎて決められずにいます。
パールさんが交換済みならば、感想など聞いてみたく思いました。
交換した際はお話しますね😊
自分も今週の土曜日ディーラーでATF交換やります。多分16万キロ無交換だと思いますがダメとでやってみます！価格コミコミ15000円
トルコン太郎ではなく普通の方法ですか！？
健闘を祈ります😳
@@silverpearl2020 普通のです！
ディーラーの人の話によるとごくまれにミッション壊れる人が居るみたいです！
16万kmだと怖いですが、また結果教えてください😂
@@silverpearl2020
今日ディーラーでATF交換してきました！
交換方法は循環式と言われました、慣らし運転100キロぐらいしましたが特に問題なく走ってます！変速ショックは無くなりました、それより平均燃費が17になりました過去最高燃費です！
ATF交換が無事終わって良かったですね😊
レクサスis17年式もATFトルコン太郎でしたいのですが、その2の場所もし宜しけれ教えてもらえらにでしょうか？
兵庫県高砂市のお店ですね。
@@silverpearl2020 ありがとうございます！！姫路から近いので行きたいです！！
バック LEDめっちゃ光りが綺麗で見やすそうですね。いいじゃ無いですか、ゼロクラも今9万代ですか。18系ゼロクラはタイミングベルトですかね？
18クラウンはチェーンベルトですね
マジェスタのタイミングベルトはゴムですね
@@com8561 つまりチェーンのゼロクラはいちいち交換せんでいいって事？
タイミングチェーンは交換の必要がないと言われていますね😊
@@com8561 ありがとうございます、タイミングチェーンで行けるんですね
@@user-ho4um9iu5m さん
ですね😀
トルコン太郎の施行に興味があります。
出来ましたら作業の動画アップお願いします。
作業動画はおそらく撮影させてもらえないですねぇ😅
@@silverpearl2020 さん
そうですかぁ😔
それは残念ですが、施行後のレポートが楽しみです😊
ストレーナーは交換が一般的ですけど。
私の車は、フルードが汚れてくると停止直前に変速ショックが出てきます。
ストレーナーって洗浄できましたっけ？
前に交換したのをバラしたけど金属フィルターは洗えないでしょ。
まぁ、ATのストレーナーは一度交換したのなら交換する必要もないと思うし。
2店舗目の整備士さんと意見は同じですね。
とはいえ1店舗目の店は私も前にATF交換してもろたお店ですが、安心して任せられる店に違いはないと思いますよ。
交換量については前回が圧送交換なんだったらそんなにたくさんせんでええと思います。
ちなみにトヨタ純正ATFってアイシンのafw+ですか？
前回がストレーナー再利用とATFはそのアイシンでしたね😊
今回はトヨタのWSとかいうやつです☝🏻
え？熊本の菊池市のお店の見積もりは15万で諦めました
2万キロ毎に交換ですかね。
トルコン太郎は壊れる確率高いので過走行の車はオイルパン脱着洗浄とストレーナー交換又は洗浄
オイルは抜けた分補充の2000k程度でオイル交換してそれを6回程度した方が詰まりなく徐々に綺麗になっていきます。面倒くさいけど😅
一回で機械などですると汚れや金属片が剥がれて目詰まりして壊れる確率高いですよ！ 自分なら機械は使いません。
トルコン太郎を綺麗にメンテしている工場なら別だが多分メンテしてない工場多いと思うので施工した車は後々壊れるね