Сомнения гложат что Урал выдержит такую нехилую нагрузку в 25-30 тонн на седло. Мосты явно не расчитанны для этого веса, у него шасси заточено на 7-10 тонн грузоподъёмности максимум. И колёса односкатные вдобавок для грязи но не для тяжестей.
Урала на год не хватило , два редуктора выкинули , задний и средний , возил в основном по 20 тонн, пару раз свозил 35 тонн и все , разволился , а вы говорите , чтоб тягал трал 60 тонн
Спасибо,было интересно посмотреть.Мне интересно-оси использовали с толщиной стенки профиля 15 мм или усиленные?Зачем ящик для ЗИПа ставить сверху если у вас снизу очень много места?За развесовку с полной массой вроде так и не сказали.
Тралл телескопические прицеп сейчас нужнее на стройках трасса М12 от Москвы до Екатерибурга для перевозки крупногабаритных грузов и строитеной техники ; и для Юго- восточной хорды Москва !!!
Урал 4320 имеет 3 вида кабин. Металлическую, Некст и бес капотный вариант. Но этот тягач для транспортировки по базе, Трал с другим тягач ом работать будет, для этого шкворень на 3,5 дюйма есть в ЗИП.
Некрасиво смотрится узкая колея для такой ширины. Оси короткие поставили. Понятно, что за тягачом полегче следовать, но и особо далеко на таком не уедешь. Да и боковая устойчивость ниже. У нас в городе трал Хартунг тоже 3хметровый, только он шел на бескамерной односкатке-батонах. С полной нагрузкой шины лопались и диски оквадрачивались. Перевели на двускатку обычную камерную, наружнее колесо как раз по краю площадки идет, вид имеет. А как забираться на этот трал? Ничего для этого не предусмотрено. Водители сами дорабатывают, приваривая сзади ступеньки, между аппарелей. Неужели сложно подумать о потребителе? Такие мелочи важны. Из хороших решений можно отметить выемку над задним мостом, чтобы при перегибах не цеплять машину. У нас как раз есть такая проблема.
Евгений там на аппарелях даже какая то ступенька сделана,а у нас на тралах аппарели из двух половин,вот ее опустишь,тут же раскручиваешь вторую половину и ещё её опускаешь:)вот это квест ска😂
@@АлександрГригорян-ъ7н 236 уже давно не ставят. У него стоит 653 в 420 сил мотор или край 536 в 312 сил, но это врядли. В уралы от мерса моторы не ставят
Сомнения гложат что Урал выдержит такую нехилую нагрузку в 25-30 тонн на седло. Мосты явно не расчитанны для этого веса, у него шасси заточено на 7-10 тонн грузоподъёмности максимум. И колёса односкатные вдобавок для грязи но не для тяжестей.
Верните Константина! добавьте зарплату и пусть дальше вещает!
Отказался он
Урала на год не хватило , два редуктора выкинули , задний и средний , возил в основном по 20 тонн, пару раз свозил 35 тонн и все , разволился , а вы говорите , чтоб тягал трал 60 тонн
Нормально все рассказывает, что докапались.
Вот секретный ящик надо бы вперёд перенести, там он будет весь в грязи. Тем более он даже без уплотнительной резинки
Спасибо,было интересно посмотреть.Мне интересно-оси использовали с толщиной стенки профиля 15 мм или усиленные?Зачем ящик для ЗИПа ставить сверху если у вас снизу очень много места?За развесовку с полной массой вроде так и не сказали.
Очень бы хотелось чтоб обзор вёл Константин😎😎😎😎😎😎
И нам бы хотелось, но сам Константин уже не хочет. Звали
@@ОльгаСтепанова-б7у 😞😞😞😞😞
@@ОльгаСтепанова-б7у Сначала прочитал ЗАВАЛИ ))))
@@mazai1026 🤣🤣🤣
Этот переключатель думаю для задней подруливающей оси.
которая стационарная))
Включение выключение поворота оси (блокировка)
Колея осей не по габариту тралла - узкая , это уже большой минус . А такие уширители , под вибрацией , на поворотах самопроизвольно выдвигаються.
аххаах))в коментах уже завелись профессиональные телеведущие и медиа эксперты) на которых только камеру наведи и два слова промычать не смогут.. .
Мадам, ну пару слов не свяжу но для вас пару рифм бы написал, ведь вы выглядите прекрасно)
Ты жена этого сына маминой подруги вероятно...
А вы что выкупили хартунги? Или они всегда были ваши, как подразделение?)
Они и краны чужие продают..
Всё продаём - и своё, и чужое
С такой ошиновкой не перегруз ли? Двухскатные колесики нужны для такого прицепа. Да и без бортовых редукторов тяжко будет Уралу. Чай не маз 6317
Почему перегруз? Каждое колесо на 6600 кг рассчитано, уж конструкторы не настолько дураки
@@zheka_kran , а мосты ??
@@VelikayaRusia да с ними по любому всё ок, это ж BPW, а не Канашские, в которые даже смазку не закладывают
@@zheka_kran , опять Китай ?
@@VelikayaRusia при чем тут Китай?
Землякам привет!
Привет привет 👋
@@ОльгаСтепанова-б7у Оля привет с Камчатки)
@@user-6x6truck привет вам Камчатка ❤️
Константин не работает больше свами?
Не. Он ушёл. Теперь на своём канале
@@ОльгаСтепанова-б7у печально конечно. а как же ваш завод без него)?
@@ЕвгенийЧулаков-ь4х ну завод и без него справится
@@ОльгаСтепанова-б7у Константина надо вернуть
@@МаріяНесміянова не хочет он
тот кто его придумал пусть попробует лапы поднимать и колёса делать с грузом на дороге-ужас.
А что, у других низкорамных полуприцепов как-то это по-другому происходит?
А что возить то на нём? Трактор, экскаватор не выйдет за габарит по высоте?
В тундре до лампочки, какой там габарит
@@zheka_kran не всегда
Задний маяк надо прятать во внутрь . Боковых опор мало.
Подвеска на качелях?
Какой толщины рама?
Тралл телескопические прицеп сейчас нужнее на стройках трасса М12 от Москвы до Екатерибурга для перевозки крупногабаритных грузов и строитеной техники ; и для Юго- восточной хорды Москва !!!
Двигатель рено трансмиссия тоже не наша, а ширина колеи могла бы быть и пошире. Кувыркнуться с него не проблема. Как всегда непонятно кто проэктирует,
А кто заказывает и покупает?
@@UralSpecTrans заказывают не те кому работать.
@@dimazahvatov6931 есть такое дело
Че за чудо
Я думал УРАЛ 4320 это копотный крокодил🤓🤓🤓,а тут оказывается под такой же маркировкой и без копотный....хм....однако🤔🤔🤔
Урал 4320 имеет 3 вида кабин. Металлическую, Некст и бес капотный вариант. Но этот тягач для транспортировки по базе, Трал с другим тягач ом работать будет, для этого шкворень на 3,5 дюйма есть в ЗИП.
Некрасиво смотрится узкая колея для такой ширины. Оси короткие поставили. Понятно, что за тягачом полегче следовать, но и особо далеко на таком не уедешь. Да и боковая устойчивость ниже. У нас в городе трал Хартунг тоже 3хметровый, только он шел на бескамерной односкатке-батонах. С полной нагрузкой шины лопались и диски оквадрачивались. Перевели на двускатку обычную камерную, наружнее колесо как раз по краю площадки идет, вид имеет. А как забираться на этот трал? Ничего для этого не предусмотрено. Водители сами дорабатывают, приваривая сзади ступеньки, между аппарелей. Неужели сложно подумать о потребителе? Такие мелочи важны. Из хороших решений можно отметить выемку над задним мостом, чтобы при перегибах не цеплять машину. У нас как раз есть такая проблема.
Евгений там на аппарелях даже какая то ступенька сделана,а у нас на тралах аппарели из двух половин,вот ее опустишь,тут же раскручиваешь вторую половину и ещё её опускаешь:)вот это квест ска😂
Слабовата трансмиссия, карданные валы , раздаточная коробка для таких нагрузок.
Коробка может стоять ZF16. Карданы усиленые стоят.
для татры- феникс 8× 8 пойдет, камацу PC-400 экскаватор таскать...
Для 400 и поменьше можно трал
Оля Константин что ли ушел с канала?
Уже давно, увы но Константин нормально себя чувствует не своём канале Константин ПРО, советую,
Неплохое видео но каментатору нужно немного подучиться а так нармально
та взял бы и подучил, че сложно что ли
Все приходит с опытом, но нужно время.
Тебе тоже не помешало бы подучиться. Русскому языку например.
На урале больше 3 х тонн везти , ха бля, да это гавно развалится, бедный водила, я вам сочувствую заранее.
60 тонн+19 сама телега+ тягач в районе 8,5. Под 90 тонн общая масса...издевательство для такой машины стандартной.
Дядя какой нахер 4320, ты вообще где? 🙄, вы где его взяли, Оля ты как всегда супер, к тебе притензий нет как всегда.
А что смутило?
Добрый день, Урал на видео 4320. Что смущает.?
А в чем претензия?
Может Ольга не с вами??? А вы всё-таки с Ольгой! Вы кто вообще?;
ведущий "нулевой"
Хана Уралу редуктор покинул чат
Урал слабоват будет, у нас работает с Камазом 65221
Урал уралу рознь. 240 сил слабоват, а 420 нет.
Это не 4320!
А что это тогда?
Ну больше 6370 сомневаюсь что безкапотник стал 4320.
Урал-4320 бывает капотной и бескапотной компоновки.
uralaz.ru/models/ural-m/ural-m-shassi/
Ага, покатает и ещё быстрей развалится ....
Хи-хи.
Ха на 100 км,/ч у него ступицы не рассчитаны!!!
Да,рассчитаны на 105 км/ч)
Не потянет,,, слабый движок 20тон да на сука 35тон....но не 60это дохуя.. Там движок 500кабыл нужен или 460
А урал максималка 280
😂😂😂😂😂
@@АлександрГригорян-ъ7н максималка 420
@@user-6x6truck у него движок ямз 236,от 150-до 300 больше не может... Значит там движок другой от мерса...
@@АлександрГригорян-ъ7н 236 уже давно не ставят. У него стоит 653 в 420 сил мотор или край 536 в 312 сил, но это врядли. В уралы от мерса моторы не ставят
А ты сам пробывал достать расширители,когда на улице дождь,грязь и на утро мороз ударил. Всё примерзает хрен достанешь. Полное говно
Маечки просто отстой через неделю не работают
Че за чужие Константин где Ольга предательница
👎Дизлайк за ведущего👎