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ステム抜きは分かっては居ましたがやはりやりたくない事を改めて実感しました。無くした部品を探すのは大変です。ボルト1本落として無くしただけで作業が30分停止した事があります。
コメントありがとうございます。V100のステムベアリングは面倒ですね。V125はリテーナーが付いているので球は無くなりにくいですよ。動画ではカットしていますが、部品を落として探すのは日常茶飯事です。
わかりますタマ捜索まではお約束ですものね😅しかし色違いのリヤホイール、旧型キャリパー、中華ローターあたりを見ると、バイク屋さんで一度オコして販売された車両かなぁ?
コメントありがとうございます。フレームとエンジンが合っていないので、エンジン載せ替えてるのでしょうね。V100アルアルです。
固着したネジを楽しみながら緩めているようですね私は今日スマホホルダーを取り付けるのに、CB650のテーパー?ハンドルバーが合わないので、コーナンProに行ってロールゴムを購入して、クランプ止めに加工して取り付けました。昨日今日と大阪でも{{ (>_
コメントありがとうございます。固着ネジは動画ネタとして良いかな?と思うので、楽しんでます。どんな状態でも外せないことは無いと思いますから。
ステム抜きは分かっては居ましたがやはりやりたくない事を改めて実感しました。無くした部品を探すのは大変です。ボルト1本落として無くしただけで作業が30分停止した事があります。
コメントありがとうございます。
V100のステムベアリングは面倒ですね。V125はリテーナーが付いているので球は無くなりにくいですよ。
動画ではカットしていますが、部品を落として探すのは日常茶飯事です。
わかります
タマ捜索まではお約束ですものね😅
しかし色違いのリヤホイール、旧型キャリパー、中華ローターあたりを見ると、バイク屋さんで一度オコして販売された車両かなぁ?
コメントありがとうございます。
フレームとエンジンが合っていないので、エンジン載せ替えてるのでしょうね。
V100アルアルです。
固着したネジを楽しみながら緩めているようですね
私は今日スマホホルダーを取り付けるのに、CB650のテーパー?ハンドルバーが合わないので、コーナンProに行ってロールゴムを購入して、クランプ止めに加工して取り付けました。
昨日今日と大阪でも{{ (>_
コメントありがとうございます。
固着ネジは動画ネタとして良いかな?と思うので、楽しんでます。
どんな状態でも外せないことは無いと思いますから。